Иаобрегение относитс к непрерывном транспорту, а именно к испытательной технике конвейериого транспорта Ш1Я ис следовани остатошого ресурса работы ленточного конвейера путем определени деформации ленты при ее движении между ропиКоопорами в режиме транспортировани груза. Известен стенд дл определени коэффициента удельных потерь энергии на ше веление насыпного груза, вызванного изменением конфигурации ленты между ро ликоопорами, содержащий опорную раму, на которой смонтирован желоб с наклонны ми бортами, качающимис на шарнирах относительно днища желоба LlJ , Недостатками такой конструкции стен да вл ютс мала точность измерени потерь энергии при транспортировании груза и невозможность применени ее на действующем конвейере Наиболее близким по совокупности признаков и достигаемому эффекту к предлагаемому вл етс стенд рл определени деформации ленты между роликоопорами конвейера, содержащий установленную на раме посредством направл ющих тележку с измерительной опорой, датчиками и приводом. Тележкаперемещаетс под неподвижно установленной лентой и взаимодействует с ней п редст вом измерительной опоры, выполненной в виде ршиков 2j . Однако Хот данна конструкци стенда позвол ет определ ть деформацию ленты между рсиикоопорами, эти определени требуют больщих трудозатрат, св занных с математическими расчетами. Кроме того , полученные результаты мало достовер ны, поскольку на данном стенде нельз создать услови , одинаковые с услови ми работающего в реальных услови х конвейера . Сгенд нельз установить на действующем -конвейере. Цель изобретени - повышение точности и достоверности определени деформации ленты между ропикоопорами конвейера . Указанна цель достигаетс тем, что стенд дл определени деформации ленты между роликоопорами конвейера, содержащий установленную на раме на направл ющих тележку с измерительной опорой, дат чиками и приводом, снабжен размещенной ПС кра м ромы парой желобчатых родикоопор , одна из которых установлена на раме неподвижно, а друга имеет весовой датчик, при этом измерительна опора выполнена в виде шарнирно закрепленных по кра м тележки с возможнее тью перемещени в вертикальной плоскости кронщтейнов , на которых размещены датчики, и подпружиненной пластины, размещенной в средней части тележки между кронщтейнами , причем концы направл ющих выпс нены со скосами. На фиг. 1 изображен стенд, установленный на конвейере, вид сбоку; на фиг, 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел Г на фиг. 3. Стенд Дл определени деформации ленты между роликоопорами конвейера содержит раму 1, на которой смонтированы на определенном рассто нии Друг от желобчатые роликоопоры 2, поддерживающие ленту 3. Под-лентой 3 между роликоопорами 2 на раме 1 закреплены направл ющие 4, на которых установлена на колесах 5 тележка 6, включающа кронщтейны 7 коробчатого сечени с расположенны на них датчиками 8 перемеще ни . В центральной части тележки 6 установлена пластина 9, служаща да синхронизации движени ленты 3 и тележки 6 за счет фрикционной св зи между ними. Приводной двухсекционный барабан 10, соединенный с электродвигателем 11 через муфту 12 предельного момента, а с тележкой 6 - гибкой св зью 13, огибающей блок 14, служит да привода тележки . Кронщтейны 7 соедин ютс с тележкой 6 щарнирно и фиксируютс в определенном положении зажимами 15 в секторах- 16, Пластина 9 закреплена на стержне 17 с пружиной 18 и удерживаетс на определенном рассто нии от ленты 3 при движении тележки б в исходное положение посредством стопора 19. .:Направл ющие 4 имеют рабочий участок, параллельный ленте 3 и наклонные участки (скосы), расположенные в начале и в конце, служащие дл плавною входа и выхода тележки из зацеплени с лентой 3, а также амортизаторы 2О. Перва по ходу ленты 3 роликоопора 2 устанавливаетс на раме 1 на специальных датчиках 21„ регистрирующих погонную нагрузку (весова опора). У второй ропикоопоры 2 на раме 1 закреплена планка 22, котора утапливает пластину 9 до срабатываний стопора 19. Датчики 8 могут быть различной конструкции, например , содержащие соленоид 23 с сердечником 24, положение которого фиксиру тс упором 25 и пружиной 26. На выходном конце сердечника 24 установлен на оси 27 ролик 28, контактирующий с нижней поверхностью ленты 3, Стенд работает следукишм образом. Стенд устанаваиваетс на раму кон вейера под ленту на место . сн тых ро ликоопор. При нерабочем положении тележка 6 находитс у весовой ропикоопоры 2 на наклонном участке направл ющих 4 так,, что пластина 9 и датчики 8 перемещени не касаютс ленты 3, При включении электродвигател 11 через муфту 12 предельного момента , барабан 10 и гибкую св зь 13 движение передаетс тележке 6, котора , поднима сь по направл ющим 4, входит во взаимодействие с лентой 3 посредством пластины 9 и ротиков 28 датчиков 8 перемещени . При этом электродвигатель 11 отключаетс ) срабатывает муфта 12 предельной о момента ., и осуществл етс синхронное движение тележки 6 и ленты 3 под действием сил трени между пластиной 9 и нижней по верхностью ленты 3, При движении тележ ки 6 по горизонтальному участку направл ющих 4 осуществпйетс регистраци деформации боковых граней ленты 3 и погонной нагрузки при помощи датчиков 8, расположенных на кронщтейнах 7 в определенном пор дке, и весовой ретти. коопоры 2. Пройд гортгзонтальный участок напрсп л ющих 4, тележка 6, опуска сь по наклонному участку направл ющих, выходит из зацеплени с лентой и тормозитс амортизаторами 20, а датчики 8 выход из зацеплени с лентой 3. Во втором конечном положении у ропикоопоры 2 Tf лежка 6 под воздействием сил инерции наезжает пластиной 9 на планку 22 и утапливает ее до срабатывани стопора 19 и в таком положении транспортируетс в исходное положение, Предлагаема конструкци стенда эффектина в работе, она позвол ет бопе точно определить форму ленты благодар замеру ее деформации во врем движени , а также проводить замеры во вре работы конвейера, что уменьщает прост-транспортного оборудовани .
иг.2