SU1045175A1 - Датчик места повреждени изол ции электрических сетей - Google Patents

Abstract

ДАТЧИК МЕСТА ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ, содержащий первый и второй датчики тока , расположенные вдоль сети и соединенные с шиной заземлени , блок отбора мощности и пороговый элемент. отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности определени  места повреждени , в него введены импульсный трансформатор тока, ждущий блокинг-генератор, сумматор токов, задатчик числа импульсов, соединенный входом с выходом блока отбора мощности, выходом - с первым входом ждущего блокинг-генератора, выход которого соединен с входом импульсного трансформатора тока, соединенного выходом с шиной заземлени , второй вход ждущего блокинг-генератора соединен через пороговый элемент с выходом сумматора токов, первый и второй входы которого соединены со- Q ответственно с выходами первого и S второго датчиков тока. (Л / 4 сл ел /

Description

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике и может быть использовано дл  автоматического обнаружейи  места повреждени  изол ции горных электрических сетей например на карьерах. Известно устройство дл  опрелелени  поврежденного участка электричес кой сети, содержащее датчики тока, выпр мители, усилитель, пороговый элемент и индикатор Cl. Недостатком данного устройства  вл етс  мала  точность определени  места повреждени , обусловленна  тем, что при однофазном замыкании н землю срабатывают индикаторы всех указателей, установленных на линии Между местом замыкани  и источником питани , в св зи с чем возникает не обходимость поочередного осмотра всех индикаторов, что увеличивает врем  поиска повреждени , и ущерб от перерыва электроснабжени  на гор ных предпри ти х, так как до обнару жени  места повреждени  включение ЛЭП запрещено. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  устройство дл  определени  места по реждени  электрической сети, содержащее первый и второй датчики тока, расположенные вдоль сеги и соединенные с шиной заземлени ,, блок .отбора мощности и пороговый элемент С2. Недостатком из-вестного. устройства  вл етс  низка  точность определени  места повреждени , котора  обусловлена тем, что при однофазном замыка нии oднoвpe eннo срабатывают датчики тока и пороговые элементы несколь ких указателей, расположенных вдоль Той сети, где протекает одинаковый суммарный ток однофазного замыкз ни  на землю. Цель изобретени  - повышение точности определени  места повреждени  Поставленна  цель достигаетс  тем что в датчик места повреждени  изол ции электрических се1ей, содержащ первый и второй датчики тока, распо ложенные вдоль сети и соединенные с шиной заземлени , блок отбора мощ ности и пороговый элемент, введены импульсный трансформатор тока, хщущий блокинг-генератор, сумматор токов , задатчик числа импульсов, соединенный входом с выходом блока отбора мощности, выходом - с первкгм ззходом ждущего блокинг-генератора, выход которого соединен с входом им пульсного трансформатора тока, соединенного выходом с шиной заземл:ени , второй вход ждущего блокинггенератора соединен через пороговый элемент с выходом cyivjMaTopa токов, первый и второй входы которого соед кнены соответственно с выходами первого и второго датчиков тока На чертеже приведена блок-схема предлагаемого датчика. Датчик места повреждени  изол ции контролируемой сети, имеющей шину 1 заземлени , содержит первый 2 и второй 3 .датчики тока, импуль-оный трансформатор 4 тока, учаток 5 сети с повреждением сумматор 6 токов пороговый элемент 7, ждущий блокинггенератор 8, задатчик 9 числа импульсов и блok 10 отбора мощности. Датчик работает следующим образом. Датчики 2 и 3 тока, разнесенные пространственно один от другого, устанавливаютс  попарно вдоль контролируемой -электрической сети, имеющей шину 1 заземлени . Датчики 2 и 3 не разрывают цепи протекан.и  тока по шине 1, так как соединены с ней электромагнитной св зью и выполнены, например, в виде Тороидальных разъемных сердечников. В том случае, если изол ци  контролируемой сети повреждена на участке 5, наход щемс  между датчиками 2 и 3, ток пробо  стекает с одной из фаз на шину 1 заземлени  и поступает на входы датчиков 2 и 3, При этом ввиду того, что токи, поступающие на входы датчиков 2 и 3, имеют одно направление, их выходные сигналы имеют одинаковую пол рность (И, су:ммиру сь в сумматоре б, включают пороговый элемент 7. Пороговый элемент 7 вырабатывает пропускающий сигнал на вход блокинг-генератора 8. На другой вход блокинг-генератора 8 поступает втравл ющий сигнал с выхода за;датчика 9 числа импульсов, который выполнен, например, в виде положительного конденсатора. Задатчик 9 накапливает энергию, поступающую на его вход от блока 10 отбора мощности, который выполнен, например, в виде антенны, соединенной последовательно с преобразователем переменнол:о тока в посто нный. Эн«;ргии, накопленной в задатчике 9, хватает, чтобы обеспеч.ить то или иное число тактов работы блокинггенератора 8. Количество тактов определ етс ,, например, емкостью, используемой в задатчике 9, конденсатора . . После того, как задатчик 9 передал всю накопленную энергию блокинг-генератору 8, генераци  прекращаетс . Сери  импульсов от блокинг-генератора 8 передаетс  через трансформатор 4 в шину 1. Задав с помощью блоков 9 дл  каждой пары датчиков 2 и 3, установленных вдоль шины 1, свое число импульсов в серии, можно таким образом передать на шину 1 код места замыкани  в виде того или иного числа импульсов. 310 По поступлении сигнала о наличии и месте повреждени  производитс  отключение контролируемой сети. В этом случае, если участок 5 сети с повреждением находитс  пространственно правее или левее данной пары датчиков 2 и 3, токи, поступающие на входы датчиков, имеют различное направление, выходные сигналы датчиков равны, разнопол рны и склаюыва5175 . ю1с  с разными знаками сумматором 6. В результате элемент 7 не срабатывает и неисправность на данном участке 5 не вы вл етс . Таким образом, введение блоком 4, 5 б, 8 и 9 позвол ет определ ть место повреждени  с точностью до рассто ни  между датчиками 2 и 3, что су .щественно повышает точность датчика места повреждени .

Claims (1)

1. ДАТЧИК МЕСТА ПОВРЕЖДЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СЕТЕЙ, содержащий первый и второй датчики тока, расположенные вдоль сети и соединенные с шиной заземления, блок отбора мощности и пороговый элемент, 'отличающийся тем, что/ с целью повышения точности определения места повреждения, в него введены импульсный трансформатор тока, ждущий блокинг-генератор, сумматор токов, задатчик, числа импульсов, соединенный входом с выходом блока отбора мощности, выходом - с первым входом ждущего блокинг-генератора, выход которого соединен с входом импульсного трансформатора тока, соединенного выходом^ с шиной заземления, второй вход ждущего блокинг-генератора соединен через пороговый элемент с выходом сумматора токов, первый и второй входы которого соединены соответственно с выходами первого и второго датчиков тока.