SU1044774A1 - Гидравлический ориентатор - Google Patents

Abstract

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОРИЕНТАТОР, содержащий корпус, эксцентричный груз, установленный на подшипниках, ориентирующую п ту, шаросборник, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности и надежности ориентировани , он снабжен установленным внутри и коаксиально корпусу валом с проточкой вдоль его оси и боковыми отверсти ми, а, в верхней части выполнены-осевой и радиальные каналы дл  прохода шарика, установленными на валу и св занными между собой втулками, в одной из которых размещен эксцентричный груз, а в другой расположен шаросборник с ориентирующей п той, поверхность которой выполнена винтовой с приемным отверстием и с шагом,равным половине диаметра с е шарика, причем втулка с п той расположена над втулкой с грузом. (Л

Description

м|

4 vj

4

Изобретение относитс  к устройствам дл  ориентировани  .отклонителей при направленном бурении скважин

Известен гидравлический ориентатор , предназначенный дл  ориентировг НИИ отклонителей в подземных скважинах , состо щий из корпуса, подпружиненного сердечника, открывающего промывочный канал в момент совпадени  шарика, выполн ющего роль эксцен ричного груза, с ориентирующим пазом Г t .

Недостатком этого ориентатора  вл етс  необходимость периодического включени  и выключени  промывочного насоса.дл  пои.ска искомого положени  при ориентировании, что создает неудобства и дополнительные затраты времени при эксплуатации. Кроме того устройство в св зи о подсоединением его к вращающейс  бурильной колонне пригодно только дл  разового ориентировани  в процессе рейса, т.е. малоэффективно .

Известен также гидравлический ори ентатор одноразового действи , содержащий корпус и эксцентричный груз, расположенный на двух подшипниках и имеющий смещенное относительно оси отверстие дл  прохода шарика. Нижн   опора эксцентричного груза находитс  на ориентирующей п те (подп тнике), установленной на шаросборнике и имеющей скво.зное отверстие шарика 2}.

Недостатком известного гидравлического ориентатора  вл етс  низка  эффективность, обусловленна  одноразовостью действи  и небольшой надежностью ориентировани . Это вызвано тем, что эксцентричный груз непосредственно св зан с корпусом ориентатора , и передача крут щего момента на забой осуществл етс  через корпус что значительно снижает надежность искусственного искривлени  скважин. Кроме того, поверхность ориентирующей п ты выполнена плоской, на что .указывает резкое снижение давлени  в момент падени  шарика в ее отверстие . Плоска  поверхность ориентирующей п ты способствует -возникновению значительной силы трени  между ней и шариком, а также затрудн ет определение положени  последнего относительно приемного отверсти  при поиске искомого положени , что приводит к непроизводительным затратам

времени при ориентировании и низкой его надежности.

Цель изобретени  - повышение точности и надежности ориентировани .

Поставленна  цель достигаетс  тем, М1О гидравлический ориентатор, содержащий корпус, эксцентричный груз, установленный на подшипниках, ориентирующую п ту, шаросборник, снабжен установленным внутри и коаксиально корпусу валом с проточкой вдоль его оси и боковыми отверсти ми , а в верхней части вала выполнены осевой и радиальные каналы дл  прохода шарика, установленными на валу 1 св занными между собой втулками в одной из KOTopbix размещен эксцентричный груз, а в другой расположен шаросборник с ориентирующей п той, поверхность которой выполнена винтовой с приемным отверстием и с шагом , равным половине диаметра шарика , причем втулка с п той расположена над втулкой с грузом.

Эксцентричный груз, расположенный на валу и отделенный от корпуса ориентатора , позвол ет производить многократную ориентацию отклонител  в процессе рейса, так как крут щий момент на забой передаетс  через полый вал, а корпус ориентатора неподвижно крепитс  на корпусе отклонител . Така  конструкци  ориентатора позволет подсоединить его к любому отклонителю как разового, так и непрерывного действи , имеющему статор и ротор.

Наличие винтовой поверхности позвол ет измен ть зазор между шариком и установочным отверстием и по плавному изменению давлени  определ ть по манометру положение шарика относительно приемного отверсти , что значительно сокращает затраты времени на поиск искомого положени . Кроме того, винтова  поверхность снижает силу трени  между шариком и ориентирующей п той, что повышает надежность ориентировани . При этом шаг винтовой поверхности должен быть равным половине диаметра шарика, так как при шаге, большем указанного, происходит преждевременное западание шарика в шаросборник (за счет увеличени  рассто ни  между ориентирующей п той и ориентирующей шайбой) и тем самым точность ориентировани  значительно снижаетс , а при шаге. меньшем половины диаметра шарика, си ла трени  между шариком и ориентирующей п той возрастает, что снижает надежность ориентировани . На фиг. 1 показано устройство, в транспортном положении; на фиг.2шарик , при попадании в установочное отверстие; на фиг. 3 - то же, в положении , когда установочное и приемное отверсти  совместились и шарик упал в шаросборник; на фиг. ориентирующа  п та с винтовой поверх ностью, аксонометри . Ориентатор состоит из нижнего 1 и верхнего 2 переходников с уплотнительными манжетами 3, корпуса 4. Между верхним переходником 2 и корп сом Ц закреплена ориентирующа  шайба 5 с установочным отверстием 6. Внутри корпуса размещен полый вал 7с боковыми отверсти ми 8 дл  прохода промывочной жидкости и отверстием 9 дл  прохода шарика 10. На валу 7 посажены подшипники 1, которые заключены во втулки 12 и 13, с расположенным на них эксцентричным грузом Т, снабженным шаросборником 15- На эксцентричном грузе k закреплена ориентирующа  п та 16 с приемным отверстием 17. Эксцентрична  часть ори eHtaTOpa заключена во втулку 18, 4 Ориентатор работает следующим образом . На поверхности отклонитель ориентируетс  таким образом, чтобы установочное отверстие 6 ориентатора находилось в крайнем нижнем положении , а положение отклон ющего элемента отклонител  соответствовало расчетному углу установки. После спуска отклонител  с ориентатором в скважину в бурильную колонну сбрасываетс  ша.рик 10, который через отверстие 9 попадает в установочное отверстие 6 ориентатора и перекрывает проход промывочной жидкости на забой. При этом резко возрастает давление в нагнетательной магистрали. Проворачиванием бурильной колонны производитс  поиск искомого положени  по плавному снижению давлени  в манометре. Повторное ориентирование производитс  аналогичным образом после сбрасывани  очередного шарика. Таким образом, гидравлический ориентатор позвол ет повысить качество работ по искусственному искривле- . нию скважин, что необходимо при выполнении работ по направленному бурению , св занных с ориентацией отклонителей .

&

tpcfg.i

Claims (1)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОРИЕНТАТОР, содержащий корпус, эксцентричный груз, установленный на подшипниках, ориентирующую пяту, шаросборник, от личающийся тем, что, с целью повышения точности и надежности ориентирования, он снабжен установленным внутри и коаксиально корпусу валом с проточкой вдоль его оси и боковыми отверстиями, а. в верхней части выполнены осевой и радиальные ка налы для прохода шарика, установленными на валу и связанными между собой втулками, в одной из которых размещен эксцентричный груз, а в другой расположен шаросборник с ориентирующей пятой, поверхность которой выполнена винтовой с приемным отверстием и с шагом,равным половине диаметра шарика, причем втулка с пятой расположена над втулкой с грузом.

   Ш)