SU1043385A1 - Амортизатор - Google Patents
Амортизатор Download PDFInfo
- Publication number
- SU1043385A1 SU1043385A1 SU813244560A SU3244560A SU1043385A1 SU 1043385 A1 SU1043385 A1 SU 1043385A1 SU 813244560 A SU813244560 A SU 813244560A SU 3244560 A SU3244560 A SU 3244560A SU 1043385 A1 SU1043385 A1 SU 1043385A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- variable volume
- package
- damper
- compensation chamber
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
- F16F9/145—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only rotary movement of the effective parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
- F16F9/12—Devices with one or more rotary vanes turning in the fluid any throttling effect being immaterial, i.e. damping by viscous shear effect only
Abstract
. АМОРТИЗАТОР, содержащий цилиндрический корпус с компенсационной камерой, размещенный в нем лопастной гидравпический демпфер с камерами переменного объема, соединенными через обратньш кпапаны с компенсационной кам&рой , и фрикционный демпфер, включающий пакет фрикшюнных дисков и кольцевой . гидроципиндр с поршнем, взаимодействующим с пакетом фрикционных дисков, подпорщнева полость которого сообщена с одной из камер переменного объема, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности гашени колебаний, он снабжен установленным конце нтрич но основному кольцевому гидроципиндру аналогично выполненным дополнительным , подпоршнева полость которого соединена с другой камерой переменно с го объема. (Л
Description
lu
00 САЭ 00
сл Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано ал г шени копебаний, иаприь ер, в транспортных средствах. Известен гидраппический цемпфер поиастного типа, содержащий корпус с неподвижными перегородками и дросселем и распопоженные в ном поворотные попасти .1 . Однако известный демпфер имеет недостаточную энергоемкость. Наибопее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому ре зультату вл етс амортизатор, содержащий шшикдрический корпус с компенсациснной камерой, размешенный в нем лопастной гидравлический демпфер с камерами переменного объема, соединенными через обратные клапаны с компе сационной камерой, и фрикционный демпфер , включающий пакет фрикционных дисков и кольцевой гидроциликдр с поршнем взаимодействующим с пакетом фрикиионных дисков, подпоршнева полость которого сообщена с одной из. камер пере- манного объема 2 , Недостатком известного, амортизатора вл етс невысока эффективность (энергоемкость ) при гашении колебаний из-оа ограниченного хода лопастного демпфера, что не исключает пробо подвески. Цель изобретени - повышение эффективности гашени колебаний. Указанна цель достигаетс тем, что амортизатор, содержащий цилиндрический корпус с компенсационной камерой, размешенный Б нем лопастной гидравлически демпфер с камерами переменного объема, соединенными через обратные клапаны с компенсационной камерой, и фрикционный дeмпфepJвключающий пакет фрикционных дисков и кольцевой гидроцилиндр с поршнем , взаимодействующим с пакетом фрик ционных дисков, подпоршнева полость которого сообщена с одной из камер переменного объема, снабжен установленным концентрично основному кольцевому гидроцилиндру аналогично выполненlibiM дополнительным, подпоршнева полость которого соединена с камерой переменного объема. На фиг. 1 изображен предлагаемый амортюатор, поперечный разрез; на ф1Ш. 2 - разрез Л-А на фиг. 1. Амортизатор содержит цилиндрический корпус, выполненный из двух частей 1 и 2, в которых распопоженьт соогветстветю 1Н1дравпический и фрикциои:ный (tepы. Часть 1 -корпуса перегородку 3 и приливы 4 дл креплени амортизатора к машине (не показана). Гидравлический демпфер состоит из установленного в части 1 корпуса на подшипниках 5 И 6 вала 7, соединенного рычагом 8 с опорными колесами машины. На валу 7 закреплена лопасть 9, котора раздел ет внутренний объем гидравлического демп- , фера на камеры 10 и 11 переменного объема. Фрикционный демпфер состоит из пакета фрикцнонных дисков 12 и 13, установленных соответственно на шлицах вала 7 и части 2 Корпуса, и основного и дополнительного кольцевых концентричных гидроцилиндров, выполненных в виде расточек в части 1 корпуса, в которых установлены поршни 14 и 15, при этом плошадь поршн 14,меньше площади поршн 15, Подпоршневые полости основного и дополнительного гидроцилиндров V сообщаютс каналами 16 и 17 с камерами 10 и 11 переменного объема. Полость части 2 корпуса, в которой расположен фрикционный демпфер, сообшена с камерами 10 и 11 переменного объема гидравлического демпфера с одной стороны посредством р да последовательно перекрываеь№1х лопастью 9 дросселирующих отверстий 18 и 19, а с другой стороныпараллельно посредством отверстий 20, каналов 21 и 22 и обратных клапанов 23 и и 24. В части 1 корпуса выполнена компенсационна камера 25, соединенна отверстием 26 и обратными клапанами 23 V. 24: с камерами 10 и 11. На торцовых поверхност х фрикционных дисков 12 и 13 выполнены канавки 27 дл циркул ции жидкости, в полости части 2 корпуса. В торцоьой части попасти 9 установлено уплотнение 28, а утечки жидкости через разгрузочную канавку 29 и отверстие 30 попадают в компенсационную камеру 25. Амортизатор работает следующим образом . При возникновении колебаний корпуса машины лопасть9 совершает движени , синхронные с перемещением корпуса машины, поочередно вытесн рабочую жидкость из камер 10 и 11 переменного объема через дросселирующие отверсти 18 в полость фрикционного демпфера. При пр мом ходе объем камеры 10 уменьшаетс , а обратный клапан 24 закрываетс , и давление в ней че{)ез Kasian 16 передаетс к поршню 1.4, вызыва сжатие пакета фрикционных дисков 12 и 13. Одновременно объем камеры 11 увеличиваетс и рабоча жвдкостЕз за счёт падени давлени в камере- апопн е;
освободившийс объем, поступа через отверсти 2О, ка1шпы 21 и 22, обрат- 1ый кпапан 23, а также-через дроссепирующие отверсти 18 из попости фрикционного демпфера, а через отверстие 26 и обратный кпапан 23 - из компенсационной камеры 25. И, наоборот, при обратном ходе кпапан 23 закрываетс , давпение в камере 11 увепичиваетс и передаетс через канап 17 поршню 15. Одновременно открываетс кпапан 24, обес- .
печ1ша запоггнение камеры Ю рабочей жидкостью.
Таким образом, предпагаемый аморти-затор , бпагодар своему конструхтивному решению, обеспечивает высокую тшвность хода, облада значительной энергоемкостью за счет попучени разпнчного сопротивлени при пр мом и обратном ходе, и уменьшает веро тность пробо подвески за счет резкого повышешш сопротивпенн в ко1ше динамического хода.
Фиг.1
Claims (1)
- .АМОРТИЗАТОР, содержащий цилиндрический корпус с компенсационной камерой, размещенный в нем лопастной гидравлический демпфер с камерами переменного объема, соединенными через обратные клапаны с компенсационной камерой, и фрикционный демпфер, включающий пакет фрикционных дисков и кольцевой < гидродилиндр с поршнем, взаимодействуй*шим с пакетом фрикционных дисков, подпоршневая полость которого сообщена с одной из камер переменного объема, отличающийся тем, что, с цепью повышения эффективности гашения колебаний, он снабжен установленным концентрично основному кольцевому гидроцилиндру аналогично выполненным дополнительным, подпоршневая полость которого соединена с другой камерой переменно*· го объема.сс □о сл
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813244560A SU1043385A1 (ru) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Амортизатор |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813244560A SU1043385A1 (ru) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Амортизатор |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1043385A1 true SU1043385A1 (ru) | 1983-09-23 |
Family
ID=20941838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813244560A SU1043385A1 (ru) | 1981-01-09 | 1981-01-09 | Амортизатор |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1043385A1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5373920A (en) * | 1992-02-27 | 1994-12-20 | Cerb Schwingungsisolierungen Gmbh & Co. | Horizontally and vertically acting viscous medium vibration damper |
CN103557263A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-02-05 | 北京理工大学 | 阻尼特性与位移相关的叶片式减振器 |
US20140102841A1 (en) * | 2011-05-19 | 2014-04-17 | Michel Pilon | Snubber apparatus, e.g., for excavation bucket |
-
1981
- 1981-01-09 SU SU813244560A patent/SU1043385A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свидетепьство СССР № 411245, кп.Р 16 F 9/12, 1971. 2. Авторское свидетепьство СССР № 7279О8, кп. F 16 F 9/10, 1977 (прототип). * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5373920A (en) * | 1992-02-27 | 1994-12-20 | Cerb Schwingungsisolierungen Gmbh & Co. | Horizontally and vertically acting viscous medium vibration damper |
US20140102841A1 (en) * | 2011-05-19 | 2014-04-17 | Michel Pilon | Snubber apparatus, e.g., for excavation bucket |
US9605463B2 (en) * | 2011-05-19 | 2017-03-28 | Global Casting Inc. | Snubber apparatus, E.G., for excavation bucket |
CN103557263A (zh) * | 2013-10-09 | 2014-02-05 | 北京理工大学 | 阻尼特性与位移相关的叶片式减振器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2005230656B2 (en) | Rotary-piston engine and vehicle comprising an engine of this type | |
US5649506A (en) | Coupling for the transmission of alternating torques | |
ES2010817A6 (es) | Un empujavalvulas hidraulico para valvulas de un motor. | |
US4076336A (en) | Hydrostatic bearings with controlled lubricant pressure | |
US4966109A (en) | Hydraulic connecting rod | |
JPS5847141A (ja) | 自由ピストン型スターリング機関 | |
GB1501330A (en) | Internal combustion engine crosshead piston assemblies | |
US4304205A (en) | Injection timing device for internal combustion engine | |
US7146940B2 (en) | Combustion engine | |
SU1043385A1 (ru) | Амортизатор | |
US3858483A (en) | Pressure relief expansion chamber for hydrostatic motors | |
US5083532A (en) | Mechanism for variable compression ratio axial engines | |
US3185138A (en) | Pressure regulating piston and valve | |
US3610214A (en) | Unsymmetrical, double-acting free piston engine | |
US3861278A (en) | Piston for hydrostatic machines | |
US3192717A (en) | Hydraulically operated reciprocating apparatus | |
US2293731A (en) | Hydraulic clutch transmission mechanism | |
US3524436A (en) | Free piston engine apparatus | |
US3668974A (en) | Reciprocating engine | |
EP0046046A1 (en) | A power conversion unit | |
CN210290558U (zh) | 往复运动式无密封环活塞液压制动装置 | |
US3418982A (en) | Variable compression ratio piston assembly | |
US3611876A (en) | Ultra high-pressure compressible fluid motor | |
RU2136926C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
US3099218A (en) | Constant horsepower pump |