SU1041321A1

SU1041321A1 - Ventilation device for vehicle cabin

Info

Publication number: SU1041321A1
Application number: SU823417535A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Хохряков; Зурмухт Иванович Тевдорадзе; Михаил Алексеевич Цукуров
Original assignee: Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority date: 1982-02-01
Filing date: 1982-02-01
Publication date: 1983-09-15

Abstract

1. ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО КАБИНЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, преимущественно большегрузных автомобилей сельскохоз йственного назначени , содержащее лобовой воздухозаборник, сообщенный с проточным каналом, в котором установлен пылеотделитель в виде центробежного вентил тора , на котором смонтирован основной пылесборник, и св занные с проточным каналом воздухораспределитель и радиатор отопигел , отличающеес .тем, что, с целью повышени надежности функционир овани устройства в услови х повышенной запыленности воздуха волокнистой растительной пылью, проточный канал с пылеотделителем расположен вертикально, причем указанный воздухораспределитель смонтирован в его верхней части и вьшолнен в виде элеме та кабины коробчатого типа, а нижн часть проточного канала сопр женас упом нутым лобовым воздухозаборником под пр мым углом и снабжена установленной перед пыпеотделитёлёмнаклонной инерционной решеткой. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что оно снабжено i дополнительным пылесборником, смонтированным в нижней части проточного (Л канала и вьшолненным в виде поддона с откидным днищем, имеющим привод, 3.Устройство по п. I, отличающеес тем, что упом нутый радиатор отопител смонтирован на указанной инерционной решетке в ее верхгней части.1. VENTILATION DEVICE OF THE VEHICLE CABIN, mainly heavy duty agricultural vehicles, containing a frontal air intake, communicated with a flow channel, in which a dust separator is installed in the form of a centrifugal fan, on which the main dust collector is mounted, connected to a flow box, and is attached with a pop-up unit. characterized by the fact that, in order to increase the reliability of the functioning of the device in conditions of high air dust content resistant plant dust, the flow channel with a dust separator is located vertically, with the specified air distributor mounted in its upper part and made as a box-type cabin element, and the lower part of the flow channel is matched by the frontal air inlet installed at the front angle of the inertial direction lattice. 2. The device according to claim 1, characterized in that it is equipped with an additional dust collector mounted in the lower part of the flow-through channel (L channel and executed in the form of a flush-bottom sump having a drive, 3. The device according to claim I, characterized in that said radiator of the heater is mounted on said inertial grid in its upper part.

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а более конкрет а вентил ционнь2М устройствам кабин транспортных средств, преимущественн большегрузных автомобилей сельскохоз йстве1шого назначени . Наиболее близким к изобретению вл етс вентил ционное устройство 1Ш бины транспортного средства, содержащее лобовой воздухозаборник, сообше кый с проточным каналом, в котором установлен пылеотделитель в виде центробежного вентил тора, на котором смонтирован основной пылесборцик, и Св занные с проточным каналом воздухораспределитель и радиатор отопител . Устройство также содержит маоЛ но-стружковый и матерчатый пассивные фильтры и жалюзи дл напра1э51ени потока воздуха, При работе устройства запыленный воздух предварительно очтцаетс в центробежном вентил торе, а тонка очистка осуществл етс в масл ноетружковом и матерчатом фильтре. При необходимости очищенный воздух подогреваетс Л . Недостатком известного устройства вл ютс низкие надежность его функ иионировани и эффективность пылеулав ливани при эксплуатации транспортных средств в услови х повьшенной запыленности воздуха волокнистой раститель ной пылью. В кожухе центробежного вентил тора волюкниста растительна пыль, практи; чески, не отдел етс , а пассивные фильтры быстро забиваютс и выход т стро . При этом резко увеличиваетс сопротивление фильтров и снижаетс пр изводительность системы вентил ции. Цель изобретени - повышение надез иости фун1сционировани устройства в услови х повыше шой запыленности воздуха волокнистой растительной пылью. Цель достигаетс тем, что в вентил ционном устройстве кабины транспортн го средства, содержащем лобовой воэдухозаборник , сообщенный с проточным каналом, в котором установлен пыле-отделитель в виде центробежного вентил тора , на котором смонтирован основной пылесборник, и св занные с проточным каналом воздухораспредел н тель и радиатор отопител , проточный канал с пылеуловителем расположен вертикально, причем указанный воздух распределитель смонтирован в его верхн части и вьшолнен в виде элеме}1та кабины коробчатого типа, а нижн часть проточного канала сопр жена с упом$ нутым лобовым воздухозаборником под гф мым углом и снабжена установленной перед пылеотделителем наклонной ине| цирнной решеткой. Устройство снабжено дополнительным пылесборником, смонтированным в нижней части проточного канала и вьшолненным в виде поддона с отквдным днищем , имеющим привод. Упом нутый радиатор отопител может быть смонтирован на указанной инерционной решетке в ее верхней части. На фиг. 1 представлено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Вентил ционное устройство кабины транспортного средства « :одержит лобовой воздухозаборник 1, сопр женный под пр мым углом с вертикально расположенным проточным каналом 2, в котором установлен пылеотделитель 3 в виде цент робежного вентил5 гора. В верхней части проточного канала 2 смонтирован воэдухораспределитель 4, вьтолненный в виде элемента кабины 5 ксрэбчатого т№па , а перед пылеотделителем 3 установи лена наклонна инерционна решетка 6, в верхней части которой закреплен радиатор 7 отопител . В нижней части проточного канала 2 смонтирован дополнительный пылесборник 8 в виде поддона с откидным днищем 9, установленным на оси 10 и имеющим привод 11. Пылеотделитель 3 состоит из корпуса 12, в котором размещен лопастной ротор 13, установленный на валу элект родвигател 14, осерадиального диффузора 15 с выходными окнами, основного пылесборника в виде патрубка 16. Пыл&отделитель 3 крепитс к воздухораспределителю 4 с помощью винта 17. Воздухораспределитель 4 имеет сопла 18 дл выхода воздутса к ветровому стеклу 19 кабины и дефлекторы 20 дл выхода воздуха к ее боковым стеклам (не показаны). Устройство работает следующим образом . Затушенный воздух поступает через лобовой воздухозаборник 1 и резко поворачивает вверх, попада в проточный канал 2. Частицы пыли, скорость перемещени которых больше скорости входа воздуха (О, 1-0, 3 м/с), под действием гравитационных сил оседаютThe invention relates to the transport engineering industry, and more specifically to the ventilation devices of the vehicle cabs, mainly for heavy-duty agricultural vehicles. Closest to the invention is the vehicle's 1B ventilation unit, comprising a frontal air intake, communicating with a flow channel in which a dust separator is installed in the form of a centrifugal fan, on which the main dust collector is mounted, and an air distributor and a radiator heater mounted on the dust collector. . The device also contains maol no-chip and fabric passive filters and louvers for directing air flow. When the device is operated, the dusty air is preliminarily detected in a centrifugal fan, and fine cleaning is carried out in an oil filter and a cloth filter. If necessary, the purified air is heated. A disadvantage of the known device is the low reliability of its functioning and the efficiency of dust extraction during operation of vehicles in conditions of increased dust content of air with fibrous vegetable dust. In a casing of a centrifugal fan, a voluknist plant dust, practice; It is not decoupled, and passive filters are quickly clogged up and out. This dramatically increases the resistance of the filters and reduces the performance of the ventilation system. The purpose of the invention is to increase the reliance on the func tioning of the device in conditions of higher dust content of the air with fibrous vegetable dust. The goal is achieved by the fact that in the ventilation device of the vehicle cabin, containing a frontal air intake, communicated with a flow channel in which a dust separator is installed in the form of a centrifugal fan, on which the main dust collector is mounted, and an air distribution unit connected to the flow channel. and a heater radiator, a flow channel with a dust collector is located vertically, with the specified air distributor mounted in its upper part and made in the form of an element} 1t box-type cab, and the bottom be the flow channel mates with the above-mentioned $ frontal air intake gf under right angle and provided with a dust separator placed in front of the inclined ine | Cirnum lattice. The device is equipped with an additional dust collector mounted in the lower part of the flow channel and executed in the form of a drip pan with a drive bottom. The said radiator of the heater may be mounted on said inertial grid in its upper part. FIG. 1 shows the device, front view; in fig. 2 shows section A-A in FIG. 1. Vehicle cockpit ventilation device “: will have frontal air intake 1 mated at right angles to a vertically positioned flow channel 2, in which dust separator 3 is installed as a cent of robust valve 5. In the upper part of the flow channel 2, an air distributor 4 is mounted, executed as an element of the cab 5, of a srebchaty tapar, and an inclined inertial grille 6 is installed in front of the dust separator 3, in the upper part of which a radiator 7 of the heater is fixed. In the lower part of the flow channel 2, an additional dust collector 8 in the form of a tray with a folding bottom 9 mounted on the axis 10 and having a drive 11 is mounted. The dust separator 3 consists of a housing 12 in which a vane rotor 13 mounted on the shaft of the electric motor 14 and the radial diffuser are mounted 15 with exit ports of the main dust collector in the form of a pipe 16. Dust amp separator 3 is attached to the air distributor 4 with a screw 17. The air distributor 4 has nozzles 18 for air outlet to the windscreen 19 of the cabin and deflectors 20 for the outlets Air damping to its side windows (not shown). The device works as follows. The extinguished air enters through the frontal air intake 1 and sharply turns upwards, gets into the flow channel 2. Dust particles, the speed of movement of which is greater than the air entry speed (O, 1-0, 3 m / s), under the influence of gravitational forces

на откидном днище 9 дополнительного пылесборниха 8. Поступивший в проточ- ный канал 2 запыленный воздух проходит через криволинейные каналы инерционной решетки 6,- где под действием ине1 ционных сил и сил адгезии частицы волокнистой растительной пыли осаждаютс на стенки каналов, размер которых (2-Змм) не превышает характерного размера частиц пыли (3-10 мм). При этом в канала наклонной инерционной решетки 6 обрензовываетс слой пыли, повышающий э4 фективность пылеулавливани . Затем очищенный от крупной и волокйистой расти|Тельной пыли воздух проходит черезon the flap bottom 9 of the additional dust collector 8. Dust air entering the flow channel 2 passes through the curvilinear channels of the inertial grid 6, where, under the action of inertial and adhesion forces, particles of fibrous vegetable dust are deposited on the walls of the channels, the size of which (2 mm) ) does not exceed the characteristic size of dust particles (3-10 mm). In this case, a layer of dust, which increases the efficiency of dust collection, is formed in the channel of the inclined inertial grille 6. Then the air cleared of coarse and fibrous growth | Telna dust passes through

теплообменник радиатора 7 отопител и поступает в пылеотделитель 3. В пылеотделителе 3 вращающийс лопастной ротор 13 раскручивает поступивший воздух и под действием центробежных сил мелка пыль, осажда сь на лопаст х ротора 13, выбрасываетс за пределы проточного канала 2 через патрубок 16, Далее очищенный от пыли и при необходимости подогретый воздух поступает через осерадиальный диффузор 15 в воздухораспределитель 4 и через сопла 18 и дефлёийгоры ZO-ia кабину транспортного средства.the heat exchanger of the radiator 7 of the heater enters the dust separator 3. In the dust separator 3 the rotating rotor blades 13 unwind the incoming air and under the action of centrifugal forces fine dust, deposited on the rotor blades x 13, is thrown out of the flow channel 2 through pipe 16, then cleared of dust and, if necessary, the preheated air enters through the radial diffuser 15 into the air distributor 4 and through the nozzles 18 and deflectors of the vehicle ZO-ia.

Крупна и волокниста растительна пыль удал етс из поддона и с наклонной инерционной решетки 6 при периодическом открывании откидного днища 9 дополнительного пылесборника 8 за счет разрежени с наружной стороны прото ного канала 2,The coarse and fibrous plant dust is removed from the pallet and from the inclined inertia grid 6 with the periodic opening of the folding bottom 9 of the additional dust collector 8 due to the vacuum from the outer side of the duct 2,

Разрежение может быть образовано при работе вентил тора обдува раднато ра двигател транспортного срещства или создано исскуственно за счет эжевг ции выхлопных газов двигател ,Vacuum can be formed when the fan of the radar engine of the transport intersection is working or created artificially due to the exhaust gas exhaust of the engine,

Использование изобретени на бол шегрузных аЬтомобил х сельскохоз йст венного назначени позвол ет улучшить услови труда и повысить комфортность кабине транспортного средства при зкса луатации последних в услови х повьоивн ной запыленности воздуха волокнистой растительной пылью.The use of the invention on heavy-duty agricultural automobiles allows to improve the working conditions and increase the comfort of the vehicle cabin when locking the latter in conditions of increased dustiness of the air with fibrous vegetable dust.

Устройство просто по конструкци и обладает высокой надежностью фушщионаровани .The device is simple in construction and has a high reliability of fuschionarion.

-/- /

ihih

ЬгBh

Pui.lPui.l

-А п-And n

пP

11eleven

Claims

1. VENTILATION DEVICE OF THE VEHICLE CAB . that, in order to improve the reliability of the operation of the device in conditions of increased dustiness of the air of the fibrous stitelnoy dust flow path to the dust separator is arranged vertically, said diffuser is mounted in its upper part and is formed as a box-type element cabin and the lower part of the flow channel sopryazhena's' said frontal air intake at a right angle and provided with a fixed front grille pyleotdelitelemnaklonnoy inertia.

2. The device according to π. 1, characterized in that it is equipped with an additional dust collector mounted in the lower part of the flow channel and made in the form of a pallet with a hinged bottom having a drive,

3. The device according to π. I, characterized in that said heater radiator is mounted on said inertial grate in its upper part.

1 1041321 ϊ