Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, преимущественно к машинам дл уборки кормов. Известен привод питаюшего аппарата кормоуборочного комбайна, реверсирование которого осуществл етс с помощью перекидного блока шестерен - трензел 1. Известен приод питающего аппарата кормоуборочного- комбайна, содержащий коробку передач с размещенными в ее корпусе ведущим и ведомым валами с щестерн ми и реверс 2. Недостатком этого привода вл етс повыщенна динамическа нагруженность питающего аппарата и его привода при изменении направлени вращени . Кроме того , скорости вращени питающего аппарата при пр мом и обратном ходе одинаковы , что приводит к перегрузке привода при реверсировании его в случае заклинивани питающего аппарата зеленой массой или посторонними предметами. Цель изобретени - повышение срока службы питающего аппарата и его привода путем снижени динамических нагрузок при реверсировании и обратном ходе. Указанна цель достигаетс тем, чгто в устройстве реверс выполнен в виде планетарной зубчатой передачи, солнечное колесо которой жестко соединено с ведущим валом, а коронное колесо установлено на упом нутом в7лу7возможно7ть ю7ра щ ени и снабжено дополнительным зубчатым венцом , вход щим в .зацепление с шестерней ведомого вала, причем водило кинематически св зано посредством фрикционной муфты с корпусом, а коронное колесо кинематически св зано с ведущим валом посредством солнечного колеса и сателлитов, а также посредством второй, аналогичной упом нутой, фрикционной муфты. На фиг. 1 изображен кормоуборочный 40 комбайн с приводом Питающего аппарата; на фиг. 2 - реверс привода питающего аппарата , разрез. Устройство содержит самоходное (или прицепное) шасси 1, питаюший аппарат 2 и коробку передач привода 3 питающего аппарата. На ведущем валу 4 коробки передач привода расположен шкив 5 и солнечное колесо 6 планетарного р да. Кинематическа св зь между -водилом 7 планетарного р да и корпусом коробки передач о привода питающего аппарата осуществл етс гидроуправл емой фрикционной муфтой 8. Между коронньш колесом 9 и валом 4 кинематическа св зь осуществл етс как фрикционной гидроуправл емой муфтой 10, так и сателлитами 11 планетарного р да. 55 Подвод в бустеры гидроуправл емых муфт осуществл етс через каналы 12 и 13 и торцовое вращающеес уплотнение 14 от золотника -управлени приводом питаюш ,его аппарата, св занного с гидросистемой комбайна (не показан). Коронное колесо снабжено дополнительным зубчатым венцом , вход щим в зацепление с шестерней 15 ведомого вала коробки передач привода питающего аппарата. Работа устройства осуществл етс следующим образом. При установке оператором золотника управлени (не показан) реверсом в положении «работа масло из магистрали нагнетани гидросистемы комбайна подаетс в бустер муфты 10. Муфта включаетс и блокирует планетарный р д. При этом крут щий момент передаетс от щкива 5 через вал 4, муфту 10, дополнительный зубчатый венец i opoHHoro колеса 9 на шестерню 15 ведомого вала коробки передач привода и далее на питающий аппарат. В случае заклинивани питающего аппарата зеленой массой или посторонними предметами оператор, воздейству на органы управлени , устанавливает золотник управлени приводом питающего аппарата в положение «реверс. При этом бустер муфты 10 сообщаетс с магистралью слива гидросистемы и муфта 10 выключаетс , а бустер муфты 8 сообщаетс с магистралью нагнетани . Муфта 8 включаетс и затормаживает водило планетарного р да. Тогда крут щий момент передаетс от шкива 5 через вал 4, сателлиты И, коронное колесо 9 на шестерню 15 ведомого вала привода и далее на питающий аппарат. Однако в этом случае направление вращени питающего аппарата измен етс на противоположное , а скорость вращени уменьшаетс в соответствии с передаточным числом планетарного р да. Таким образом, осуществл етс реверсирование питающего аппарата и снижение скорости при обратном ходе в 2,5-3,0 раза. После устранени заклинивани питающего аппарата оператор снова устанавливдет- золотник в положение «р-абота. Тогда бустер муфты 8 сообщаетс с магистралью слива, а, бустер муфты 10 с магистралью нагнетани и работа питаюшего аппарата возобновл етс . При необходимости остановки питающего аппарата оператор устанавливает золотник в положение «нейтраль. В этом случае бустеры обеих муфт сообщаютс с магистралью слива - муфты выключаютс и силова св зь между приводным шкивом и шестерней ведомого вала привода питаюшего аппарата разрываетс , В св зи с тем, что все зубчатые колеса привода питающего аппарата наход тс в посто нном зацеплении, а реверсирование производитс фрикционными гидроуправл емыми муфтами, процессы изменени направлени вращени осуществл ютс плавно. Снижаетс также нагруженность питающего аппарата и его привода при обратном ходе, так как скорость вращени питател в этом случае снижаетс в 2,5-3,0 раза.;FIELD OF THE INVENTION The invention relates to agricultural machinery, mainly to feed harvesting machines. The drive of the feeding machine of the forage harvester is known, the reversal of which is carried out with the help of the change gear unit - snaffle 1. The underwater of the feeder apparatus of the forage harvester is known, which contains a gearbox with driving and driven shafts and a reverse shaft 2 located in its case. is the increased dynamic loading of the feeding apparatus and its drive when the direction of rotation is changed. In addition, the rotational speeds of the feeding apparatus are the same for forward and reverse, which causes the drive to be overloaded when reversed if the feeding apparatus is jammed with a green mass or foreign objects. The purpose of the invention is to increase the service life of the feed apparatus and its drive by reducing the dynamic loads during reversal and reverse. This goal is achieved by the fact that in the device the reverse is made in the form of a planetary gear drive, the sun wheel of which is rigidly connected to the drive shaft, and the crown wheel is mounted on the said shaft 7 and 7 is provided with an additional gear rim entering in the gear wheel of the driven gear shaft, with the carrier being kinematically connected by means of a friction clutch with the housing, and the crown wheel is kinematically connected with the drive shaft by means of a sun wheel and satellites, as well as through a second analog said-technology, the friction clutch. FIG. 1 shows a forage harvester 40 with a drive of a feeding apparatus; in fig. 2 - reverse of the drive of the feeding device, a section. The device contains a self-propelled (or trailed) chassis 1, feeding device 2 and the gearbox of the drive 3 of the feeding device. A pulley 5 and a solar wheel 6 of a planetary row are located on the drive shaft 4 of the drive gearbox. The kinematic connection between the 7-track of the planetary row and the gearbox housing of the power unit drive is carried out by the hydraulically controlled friction clutch 8. Between the corona wheel 9 and the shaft 4, the kinematic connection is carried out by the friction hydraulically controlled clutch 10 and the planetary satellites 11 p yes 55 The hydraulically driven couplings are fed into the boosters via channels 12 and 13 and the mechanical rotating seal 14 from the spool to control the drive of the machine connected with the hydraulic system of the combine (not shown). The crown wheel is equipped with an additional gear rim, which engages with the gear 15 of the driven shaft of the transmission drive of the power supply unit. The operation of the device is as follows. When the operator sets the control spool (not shown) by reversing in the position "operation, the oil from the hydraulic line of the hydraulic system of the combine is fed into the booster of the coupling 10. The coupling turns on and blocks the planetary row. At this, torque is transmitted from pin 5 via shaft 4, sleeve 10, additional gear rim i opoHHoro wheels 9 on the gear 15 of the driven gear drive shaft and then on to the supply unit. In the case of jamming of the supply apparatus with green mass or foreign objects, the operator, acting on the controls, sets the control spool of the drive of the supply apparatus to the “reverse” position. In this case, the booster of the coupling 10 communicates with the hydraulic drain line and the coupling 10 is turned off, and the booster of the coupling 8 communicates with the discharge line. The clutch 8 is engaged and brakes the planet carrier. Then, the torque is transmitted from the pulley 5 through the shaft 4, the satellites I, the ring wheel 9 to the gear 15 of the driven shaft and then to the feeding apparatus. However, in this case, the direction of rotation of the feeding apparatus is reversed, and the rotational speed is reduced in accordance with the gear ratio of the planetary row. Thus, the reversal of the feeding apparatus and the reduction in speed during the reverse course is carried out 2.5-3.0 times. After eliminating the jamming of the feeding apparatus, the operator again sets the spool to the “p-working” position. Then the booster of the coupling 8 communicates with the drain line, and, the booster of the coupling 10 with the discharge line and the operation of the feeding apparatus is resumed. If it is necessary to stop the feeding apparatus, the operator sets the spool to the “neutral” position. In this case, the boosters of both clutches are connected to the drain line — the couplings are turned off and the power link between the drive pulley and the gear wheel of the driven drive shaft of the feeder unit is broken, due to the fact that all the gear wheels of the feeder drive are in constant gearing the reversal is performed by friction hydraulically controlled couplings, the processes of changing the direction of rotation are carried out smoothly. The loading of the feed apparatus and its drive during the return stroke also decreases, since the rotational speed of the feeder in this case decreases by 2.5-3.0 times;
Таким образом, данное устройство обеспечивает снижение динамических нагрузок при реверсировании и обратном ходе, что повыщает срок службы питающего аппарата и его привода.Thus, this device provides a reduction of dynamic loads during reversal and reverse course, which increases the service life of the power supply unit and its drive.