SU1037701A1 - Air filter for internal combustion engine - Google Patents

Air filter for internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1037701A1
SU1037701A1 SU813242798A SU3242798A SU1037701A1 SU 1037701 A1 SU1037701 A1 SU 1037701A1 SU 813242798 A SU813242798 A SU 813242798A SU 3242798 A SU3242798 A SU 3242798A SU 1037701 A1 SU1037701 A1 SU 1037701A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
internal combustion
nozzle
combustion engine
air
holes
Prior art date
Application number
SU813242798A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Р.Н. Старобинский
М.И. Фесина
Е.В. Лысенко
Ю.П. Лазарев
Original Assignee
Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Тольяттинский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волжское объединение по производству легковых автомобилей, Тольяттинский политехнический институт filed Critical Волжское объединение по производству легковых автомобилей
Priority to SU813242798A priority Critical patent/SU1037701A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1037701A1 publication Critical patent/SU1037701A1/en

Links

Description

Изобретение относитс  к области двигателестроени  и может быть использовано в воздухоочистител х дп  двигателей внутреннего сгорани  дл  снижени  уровн  шума впуска. Известен воздухоочиститель дл  двигател  внутреннего сгорани , содержащий корпус с установленным на нем воздухозаборным патрубком, в ко тором выполнен р д радиально расположени тх по отношению к оси патрубка отверстий. Отверсти  расположены на равных рассто ни х друг от друга по всей длине патрубка С 1 3. Недостатком известного устройств  вл етс  то, что отв рсти , располо женные близко от корпуса, как бы уменг-шают длину воздухозаборного патрубка, что ухудшает заглушение шума в области низких частот. Целью изобретени   вл етс  сниже ние уровн  шума впуска. Поставленна  цель достигаетс  тем, чтоотверсти  образуют два по са , отсто щие от входного среза патрубка на рассто нии 0,14-0,26 и 0,34-0,42 от общей длины патрубка соответственно, при зтом каждый по с может содержать по меньшей мер два отверсти . На чертеже схематически показана часть воздухоочистител  и впускной патрубок с двум  по сами отверстий. Воздухоочиститель содержит корпус 1, закрепленный на нем воздз хозаборный патрубок 2 со срезом 3 и о версти ми 4, образующими два по са 5, которые отсто т от входного срез патрубка на рассто нии 0,14-0,26 и 0,34-0,42 от общей длины патрубка, соответственно. Воздух в воздухоочиститель засасываетс  как через срез 3 воздухозаборного .патрубка 2, так и через о версти  4, Переменна  составл юща  объемного расхода воздуха, обусловленна  изменением объемов цилиндров при открытых впускных клапанах, ослабл ет в воздухоочистителе и значительно ослабленна  излучаетс  как через срез патрубка 3, так и через отверсти  4 в двух по сах 5. На частотах, определ емых соотношени ми где 1с 1, 2, 3, числа натурального р да; скорость звука, м/сек; длина воздухозаборного патрубка , м в патрубке возникают резонансные колебани . Из анализа колебаний давлений в воздухозаборном патрубке воздухоочистител  следует, что наиболее эффективным путем воздействи  на уменьшение излучени  патрубка в области низких частот на f дл  ...6  вл етс  размещение калибровочных отверстий в двух по сах, отсто щих от входного среза патрубка на рассто нии 0,14-0,26 и 0,340 ,42 от общей дпины патрубка соответственно . При этом суммарна  площадь отверстий в калсдо) по се должна находитьс  в диапазоне 0,020 ,04 от площади среднего сечени  патрубка между по сами отверстий. Размещение по сов отверстий в отмеченных зонах эффективно подавл ет максимальные уровни давленнй в патрубке воздухоочистител  в области низких частот (..,б) и обеспечивает таким образом хорошее и надежное заглушение шума впуска.The invention relates to the field of engine-building and can be used in air cleaners dp internal combustion engines to reduce the level of intake noise. An air cleaner for an internal combustion engine is known, comprising a housing with an air intake manifold mounted thereon, in which a row is made radially with respect to the axis of the orifice nozzles. The holes are located at equal distances from each other along the entire length of the C 1 3 nozzle. A disadvantage of the known devices is that the openings located close to the casing, as if decrease the length of the air intake nozzle, which degrades the noise jamming in the area low frequencies. The aim of the invention is to reduce the intake noise level. The goal is achieved by the fact that the holes form two along the distance from the total cut-off of the nozzle at a distance of 0.14-0.26 and 0.34-0.42 from the total length of the nozzle, respectively, with each may contain at least measures two holes. The drawing schematically shows a portion of the air cleaner and the inlet with two self-tapping holes. The air cleaner comprises a housing 1 fixed on it by an intake pipe 2 with a slice 3 and about 4 versts, forming two sa 5, which are separated from the inlet slice at a distance of 0.14-0.26 and 0.34-0 , 42 of the total length of the nozzle, respectively. The air in the air cleaner is sucked in both through slice 3 of the air inlet. Pipe 2 and through version 4. The variable component of the volumetric air flow due to the change in cylinder volumes with open inlet valves weakens in the air cleaner and is significantly weakened radiated as through slice pipe 3, and through holes 4 in two parts 5. At frequencies determined by the ratios where 1s 1, 2, 3, are the numbers of the natural row; speed of sound, m / s; the length of the air inlet pipe, m in the pipe resonant oscillations occur. From the analysis of pressure fluctuations in the air intake nozzle of the air purifier, it follows that the most effective way of influencing the radiation reduction of the nozzle in the low frequency range by f for ... 6 is to place the calibration holes in two webs separated from the inlet nozzle section at a distance of 0 , 14-0.26 and 0.340, 42 of the total spine of the nozzle, respectively. In this case, the total area of the holes in the calsdo must be in the range of 0.020, 04 of the area of the middle section of the pipe between the holes themselves. Placing holes in marked zones effectively suppresses the maximum levels of pressure in the air cleaner nozzle at low frequencies (.., b) and thus ensures good and reliable silencing of the intake noise.

Claims (2)

1- ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содер жащий корпус с воздухозаборным патрубком, в котором выполнены радиально расположенные по отношению к оси патрубка отверстия, отличающийся тем', что, с целью ; снижения уровня шума впуска, отверстия образуют два пояса, отстоящие от входного среза патрубка на расстоянии 0,14-0,26 и 0,34-0,42 от общей длины патрубка соответственно.1- AIR CLEANER FOR THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a housing with an air intake nozzle, in which openings are made radially located in relation to the axis of the nozzle, characterized in that, in order to; to reduce the noise level of the inlet, the holes form two belts spaced from the inlet section of the pipe at a distance of 0.14-0.26 and 0.34-0.42 from the total length of the pipe, respectively. 2. Воздухоочиститель по π. 1, отличающий с я тем, что каждый из поясов содержит по меньшей мере два отверстия.2. Air purifier according to π. 1, characterized in that each of the belts contains at least two holes. § (Л§ (L 1 1037701 21 1037701 2
SU813242798A 1981-01-22 1981-01-22 Air filter for internal combustion engine SU1037701A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813242798A SU1037701A1 (en) 1981-01-22 1981-01-22 Air filter for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813242798A SU1037701A1 (en) 1981-01-22 1981-01-22 Air filter for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1037701A1 true SU1037701A1 (en) 1984-04-07

Family

ID=20941179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813242798A SU1037701A1 (en) 1981-01-22 1981-01-22 Air filter for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1037701A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Бюссйнен Р. Автомобильный справочник, т. 2, М., 1959, с. 273, фиг;- 17. . *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6752240B1 (en) Sound attenuator for a supercharged marine propulsion device
US4267899A (en) Muffler assembly
US5493080A (en) External arrangement for damping sounds in a pipe system
KR930703535A (en) Noise attenuator for gas intake and exhaust system
US7117974B2 (en) Electronically controlled dual chamber variable resonator
EP1300581B1 (en) Resonance box for sound pressure level modulation for internal combustion engines
US3966014A (en) Air intake silencer
US5821475A (en) Venturi muffler with variable throat area
KR930004966B1 (en) Intake silencer for engine
US7387188B2 (en) Sound absorber
US5572966A (en) Method and composite resonator for tuning an engine air induction system
US3212603A (en) Muffler with tuned silencing chambers
KR930016660A (en) Exhaust Side Silencer of Compressor
US7530428B2 (en) Exhaust deflector for a muffler
US5530214A (en) Venturi muffler
US7503427B2 (en) Muffler
US4359135A (en) Muffler assembly
SU1037701A1 (en) Air filter for internal combustion engine
US5996734A (en) Air intake silencer for a two-stroke engine
US5161371A (en) Exhaust outlet with cleaner
JPS61190158A (en) Intake system silencer for internal-combustion engine
KR100835709B1 (en) Exhaust silencer for engine exhaust system
US4441468A (en) Secondary air supply system
US10066589B2 (en) Independent intake runner resonator system
US5164550A (en) Intake muffler