SU1036666A1

SU1036666A1 - Device for cold supply of crane conditioners

Info

Publication number: SU1036666A1
Application number: SU813337368A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Иванович Чернявский
Original assignee: Chernyavskij Eduard
Priority date: 1981-08-28
Filing date: 1981-08-28
Publication date: 1983-08-23

Description

0000

О)ABOUT)

аbut

О)ABOUT)

О) - Изобретение относитс i подъемнотранспортному оборудованию, а именно к устройствам дл холодоснабжени кондиционеров кранов дл кондици нировани воздуха в кабинах операторов . Известно устройство дл холодоснабжени кондиционеров кранов, содержащее установленный на кране бакаккумул тор дл рассола с вентилем, трубопровод с вентилем, закрепленный на основании и св занный со сливным баком, бак-дозатор, соединенный с за правочным насосом, и установленную на основании холодильную машину fl Недостатком известного устройства вл етс сравнительно низка надежность . Цель изобретени - повышение надежности устройства. Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл холодоснабжени кондиционеров кранов, содержащем установленный на кране бак-аккумул тор дл рассола с вентилем на выходе , трубопровод с вентилем, закреп ленный на основании и св занный со сливным баком, бак-дозатор, соединенный с заправочным насосом, и уста новленную на основании холодильную машину, бак-дозатор выполнен со слив ным вентилем и установлен вместе с заправочным насосом на самоходной те лежке , а трубопровод выполнен с допо нительными вентилем и гибкими шлангами соединенными посредством быстроразъе ных соединений с вентилем бака-аккумул тора и заправочным насосом. Кроме того, сливной бак установле на самоходной тележке. На фиг.1 изображена схема устройства дл холодоснабжени кондиционеров кранов; на фиг.2 - вариант выпол нени устройства. Устройство содержит бак-аккумул тор 1 дл рассола, выполненный с вен тилем 2, установленный на кране 3 и соединенный с циркул ционным насосом и воздухоохладителем 5 св занными друг с другом, вентил тор 6, соединенный с воздухоохладителем 7, воздух ховодами 8, расположенными между кабиной 9 крана 3 и воздухоохладителем 7, и вентил тором 6. Трубопровод 10 закреплен на основании 11, выполнен 1 61 с вентил ми 12 и 13 и гибкими шлангами И и 15, соединенными посредством быстроразъемных соединений 16 и 17с баком 1 и с баком-дозатором 18, расположенным на самоходнрй тележке 19. Сливной бак 20 может быть установлен на основании 11 или на тележке 19Бак 18 выполнен с. воронкой 21 и со сливным вентилем 22. Заправочный насос 23 соединен с баком 18. Бак 20 выполнен со сливным вентилем 2k, Холодильна машина 25 установлена на основании 11 вдали от трубопровода 10. Устройство работает следующим образом . Насос k подает холодный рассол из бака 1 в воздухоохладитель 5. Здесь рассол отбирает часть тепла от воздуха , циркулирующего с помощью вентил тора 6 по замкнутому кругу: кабина 9 - воздухоохладитель 5 кабина 9Теплообмен между воздухом и рассолом продолжаетс до повышени температуры последнего до заданного значени , после чего перезар жают бак 1. Кран 3 и тележка 19 с баком 18 подъезжают к трубопроводу 10, после чего с помощью шлангов lA и 15 и быстроразъемных соединений 16 и 17 трубопровод 10 соедин ют с баками 1, 18 и 20. Открывают вентили 2 и 12 и сливают теплый рассол из бака 1 в бак 20. Затем здкрывают вентиль J2, открывают вентиль 13 и насосом 23 холодный рассол перекачивают из бака 18 в бак 1, после чего ;закрывают вентили 2 и 13, отсоедин ют шланг I от соединени 16, и кран 3 уезжает на технологический участок. Открывают вентиль 2k и сливают теплый рассол из бака 20 в бак 18, закрывают вентиль 2k и тележка 19 отправл етс к холодильной машине 25, где сливают теплый рассол, заливают бак 18 холодным рассолом и перемещают тележку 19 к следующему крану. При расположении бака 20 на тележке 19 повышаетс производительность тележки 19, однако в последнем случае тележка 19 должна быть большей грузоподъемности. Предлагаемое устройство дл холодоснабжени кондиционеров кранов имеет высокую надежность и позвол ет от одной холодильной машины обслуживать группу кранов.O) - The invention relates to lifting equipment, namely, devices for cooling the air conditioners of cranes for air conditioning in the cabins of the operators. A device for cold supplying air conditioners to cranes is known, which contains a tank accumulator mounted on the tap for a brine with a valve, a pipeline with a valve fixed on the base and connected to the drain tank, a metering tank connected to the straightening pump, and a refrigerating machine fl mounted on the base The known device is relatively low reliability. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device. This goal is achieved by the fact that in the device for cooling supply of air conditioners of cranes, containing a brine tank mounted on the tap for the brine with a valve at the outlet, a pipeline with a valve fixed on the base and connected to the drain tank, a dosing tank connected to the refueling tank the pump and the chiller installed on the base, the metering tank is made with a drain valve and installed together with the filling pump on a self-propelled floor, and the pipeline is made with an auxiliary valve and flexible hoses by means of quick-disconnect couplings to the valve of the storage tank and the filling pump. In addition, the drain tank is mounted on a self-propelled trolley. Fig. 1 shows a diagram of a device for cooling supply of air conditioners for taps; Fig. 2 shows an embodiment of the device. The device comprises an accumulator tank 1 for brine, made with a ventilator 2, mounted on a valve 3 and connected to a circulation pump and air cooler 5 connected to each other, a fan 6 connected to the air cooler 7, and air lines 8 located between cab 9 of crane 3 and air cooler 7, and fan 6. Pipe 10 is fixed on base 11, 1 61 are made with valves 12 and 13 and flexible hoses I and 15, connected by means of quick-release connections 16 and 17 with tank 1 and with a metering tank 18, located on Samokho on the trolley 19. The drain tank 20 can be mounted on the base 11 or on the trolley 19 The tank 18 is made with. a funnel 21 and a drain valve 22. The filling pump 23 is connected to the tank 18. The tank 20 is made with the drain valve 2k. The refrigerating machine 25 is installed on the base 11 away from the pipeline 10. The device operates as follows. Pump k delivers cold brine from tank 1 to air cooler 5. Here brine takes part of the heat from the air circulating with fan 6 in a closed circle: cabin 9 - air cooler 5 cabin 9 The heat exchange between air and brine continues until the temperature of the latter reaches the set value, then recharge tank 1. Crane 3 and trolley 19 with tank 18 approach the pipeline 10, then with the help of hoses lA and 15 and quick connectors 16 and 17 the pipe 10 is connected to tanks 1, 18 and 20. Open valves 2 and 12 and merge t warm brine from tank 1 to tank 20. Then valve J2 is opened, valve 13 is opened and pump 23 is pumped cold brine from tank 18 to tank 1, then valves 2 and 13 are closed, hose I is disconnected from connection 16, and 3 leaves for the technology site. The valve 2k is opened and the warm brine is drained from the tank 20 into the tank 18, the valve 2k is closed and the cart 19 is sent to the chiller 25, where the warm brine is drained, the tank 18 is poured with cold brine and the cart 19 is moved to the next tap. When the tank 20 is located on the trolley 19, the productivity of the trolley 19 increases, however in the latter case the trolley 19 should be of greater capacity. The proposed device for cooling the conditioners of cranes has high reliability and allows servicing a group of cranes from one refrigerating machine.

6 56 5

/t /| )/ t / | )

1/one/

ПP

klkl

I 16I 16

ГR

юYu

tTjl-JtTjl-J

SfSf

INNINN

нn

f:f:

-25-25

f/f /

(Pu.l(Pu.l

/л ,/ l,

11eleven

П jP j

(иг.2(ig.2

Claims

1. DEVICE FOR COLD-, SUPPLY OF CRANE CONDITIONERS, containing a brine accumulator mounted on the tap, made with a valve m, a pipeline with a valve fixed on the base and connected to a drain tank, a metering tank,

- connected to the refueling pump and a refrigeration machine installed on the base, characterized in that, in order to increase reliability, the metering tank is made with a drain valve and installed together with the refueling pump on a self-propelled cart, and the pipeline is made with an additional valve and flexible hoses connected by quick couplings to the valve of the battery tank and the shut-off pump.

2. The device according to claim 1, characterized in that the drain tank is mounted on a self-propelled trolley, ca ω

GO