SU1035841A1

SU1035841A1 - Разр дник статического электричества дл воздушных летательных аппаратов

Info

Publication number: SU1035841A1
Application number: SU812994359A
Authority: SU
Inventors: Виктор Рудольфович Бертынь; Николай Николаевич Гузий; Анатолий Викторович Подмазов; Валерий Васильевич Ушаков; Григорий Михайлович Франчук
Original assignee: Киевский институт инженеров гражданской авиации; Предприятие П/Я Г-4903
Priority date: 1981-10-16
Filing date: 1981-10-16
Publication date: 1983-08-15

Abstract

РАЗРЯДНИК СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРЙЧКСТВА ДЛЯ ВОЗДУШЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, содержащий диэлектрическую трубку-корпус, внутри которой размещен резистор, коронирук цие электроды, установленные у рабочего торца трубки-корпуса, защитный металлический экран; охватывающий трубкукорпус разр дника и клполнённый с : уширением со стороны рабочего торца , узел креплени разр дника к корпусу летательного аппарата и контакт ные элементы дл электрического соединени концов резистора с узлом креплени и с коронирукнцими электродами , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности разр дника за счет предотвращени нарушени электрической св зи между корпусом летательного аппарата и коронИРУкадими электродами при повышенных механических нагрузках , трубка-корпус разр дника выполнена герметичной, резистор выполнен в виде порошка, заполн ющего указанную трубку-корпус, а контактные элементы выполнены в виде пучка оголен{илх проводников, размещенных в упом нутом порошке и присоединенных к коронирующим электродам и узлу креплени разр дника соответственно..

Description

Изобретение относитс к технике защиты от вредных про влений статического электричества и может быть использовано при разработке разр дников дл сн ти электростатического зар да, воздушных летательных аппаратов ( ВЛА ).

Современна система электростатической защиты ВС состоит из статических разр дников в виде проволочных метелок или фитилей со специальной пропиткой, которые зл ктрически соединены с корпусом ВЛА, уста- : навливаютс в местах с наибрльшей Напр женностью пол и имеют более низкий потенциал начала коронировани по сравнению с заостренными элементами планера. При потенциале ВЛА, превыающей начальной, разр дник начинает коронировать и в атмосферу стекает зар д, одноименный зар ду самоета .

Известен разр дник статическогхэ электричества, в котором внутри удиненной стержнеобразной изол ционной детали находитс резистивный атериал (электротехнический уголь или графит, диспергированный в термоеактивном материале ), имеющий кон уакт с вольфрамовыми штыр ми, дл создани коронного разр да 1.}.

Разр дник имеет низкий уровень радиопомех.

Однако резистивный элемент имеет недостаточную механическую прочность, материалы разр дников обладают текучестью , при Т . Поэтому разр дник обеспечивает лишь одноразобунз ; защиту ВЛА при разр де молнии.

Наиболее близким к предложенному вл етс разр дник статического электричества дл воздушных летательНЕис аппаратов, содержащий диэлектрическую трубку-корпус, внутри которой размещен резистор, коронйрующие электроды, установленные , у рабочего торца корпуса, защитный металлический экран, охватывающий корпус : разр дника и выполненный с уширением со стороны рабочего торца, узел креплени разр дника к корпусу летательного а;ппарата и контактные элементы дл электрического соединени концов резистора с узлом креплени и с коронирующими электродами С 2.

Сущестренным недостатком этого разр дника вл етс его невысока надежность , обусловленна возникновением треи{ин в резисторе при повыенных механических нагрузках, привод щих к нарушению эл(вктрической 2в зи между корпусом летательного аппарата и коронирующими электродг1ми .

Целью изобретени вл етс повыение надежности разр дника за счет предотвращени нару1аенн электрической св зи йежду корпусом летательного аппарата и коронирующ ми электродами при повышенных механических нагрузках .

Эта цель достигаетс тем, что в разр днике статического электричества дл воздушных летательных аппаратов , содержащем диэлектрическую трубку--корпус, внутри которой размещен резистор, коронирую1ад1е электроды , установленные у рабочего торца трубки-корпуса, защитный металлический экран, охватывающий трубку-корпус разр дйика и выполненный с уширением со стороны рабочего торца, узел креплени разр дника к корпусу летательного аппгцрата и контактные элементы дд электрического соединени концов резистора с узлом креплени и с коронирующими электродами, трубка-корпус разр дника выполнена герметичной, резисТор выполнен в виде порошка, заполн ющего указанную трубку-корпус, а контактные элементы выполнены в виде пучка оголенных проводников, размещенных в упом нутом дюрошке и присоединенных к коронируюдам электродам и узлу креплени разр дника соответственно.

На чертеже представлена конструктивна схема предлагаемого устройства .

Устройство состоит из узла 1 креплени разр дника к корпусу летательного аппарата, защитного экрана 2, корпуса 3 разр дника, порошка 4 резистора, контактных элементов 5 и коронирующих электродов острий 6.

Металлический экран 2 заацищает разр дник от разрушени при ударе молнии в ВЛА. Благодар специальной конструкции законцовки металлического экрана 2 в зоне коронирующих острйй-проволочек обеспечиваетс пониженное давление, вследствие чего снижаетс порог срабатывани разр дника . Диэлектрический трубчатый корпус 3 заполнен сыпучим порс аком 4, имеющим сопротивление пор дка 1-30 МОм. Контакт коронирующах остри б с резистивным элементом осуществл етс при помощи пучка проволочных контактирующих элементов 5 как со стороны острий, так и со стороны корпуса ВЛА. Коронйрующие остри б располагаютс перпендикул рно к направлению набегающего потока дл обеспечени предпочтительного расположени коронирующих острий и антенн

ВЛА.

Разр дник статического электричества работает следующим образом.

При зар де ВЛА, превышающем пороговое значение разр дника, возникает ионизаци .воздуха вблизи острий 6 разр дник начинает коронировать и в атмосферу стекает зар д, одноименный зар ду самолета. В результате рассмотренного процесса зар д само лета поддерживаетс на некотором

допустимом уровне.

J 10358414

Пршииуцеответ предлагаемого раз-так как резко -снижаетс веро тность

р двика вл етс его -высока надеж- варушенн электрического соединени

ирсть, обусловленна щ име ением .с корпусом ВЛА и коронируи цкмн электТк рошка в качестве резисгивного эле-родгши при..повышенных мехгшических

мента Jразмер чсаст ц «20-50 мкм на1рузках,.боздействую11шх на разр л элёктрическа прочнос ь кВ|,5 ник в полете.

Claims

РАЗРЯДНИК СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА ДЛЯ ВОЗДУЙШЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, содержащий диэлектрическую трубку-корпус, внутри которой размещен резистор, коронирующие электрода, установленные у рабочего ι торца трубки-корпуса, защитный металлический экран > охватывающий трубкукорпус разрядника и выполненный с уширением со стороны рабочего торца, узел крепления разрядника к корпусу летательного аппарата и контактные элементы для электрического соединения концов резистора с узлом крепления и с коронирующими электродами, отличающийся тем, что, с целью повышения надеж ности разрядника за счет предотвращения нарушения электрической связи между корпусом летательного аппарата и коронирующими электродами при повышенных механических нагрузках, трубка-корпус разрядника выполнена: герметичной, резистор выполнен в виде порошка, заполняющего указанную трубку-корпус, а контактные элементы выполнены в виде пучка оголенных проводников, размещенных в упомянутом порошке и присоединенных к коронирующим электродам и узлу крепления разрядника соответственно..

Си ίθ35841