SU1023486A1

SU1023486A1 - Insulating cross-bar for power line

Info

Publication number: SU1023486A1
Application number: SU802945949A
Authority: SU
Inventors: Юрий Николаевич Яшин; Юрий Валентинович Иванов
Original assignee: Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро По Изоляторам И Арматуре
Priority date: 1980-06-27
Filing date: 1980-06-27
Publication date: 1983-06-15

Abstract

ИЗОШРУЮЩАЯ ТРАВЕРСА ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ, содержаща основание и стеклопластиковые стержни, два из которых прикреплены к основанию и расположены по разные стороны от него, третий соединен с основанишл и расположен вертикально , четвертый и п тый расположены между свободными концами указанных стержней, причем в местах соединени стержней мееду собой и с основанием установлены оконцеватели, отличающа с тем, что, с целью повышени несущей и злектроизол ционной способности траверсы и снижени трудозатрат при монтаже, стержни, расположенные по разные стороны от основани , установлены наклонно к горизонтали, при этом все стержни соединены квзжду собой шарнир (Л но. ю со 1 00 АSUCTION TRAILER FOR AIR TRANSMISSION LINES, containing a base and fiberglass rods, two of which are attached to the base and are located on opposite sides of it, the third is connected to the base and is located vertically, the fourth and fifth are located between the free ends of the said rods, and Terminals are installed with the base and with the base, characterized in that, in order to increase the carrier and electrical insulating ability of the traverse and reduce labor costs during installation e, the rods located on opposite sides of the base are set obliquely to the horizontal, with all the rods being connected to each other by a hinge (L no. with 1 00 A

Description

Изобретение относитс к электроэнергетике , более конкретно к изолирующим траверсам дл воздушныос линий электропередачи.The invention relates to power engineering, more specifically to insulating cross-beams for overhead transmission lines.

Известна конструкци дл поддержк и изол ции проводов воздушных линий электропередачи в виде традиционных металлических траверс с фарфоровыми или стекл нными изол торами l ,A known structure for supporting and insulating wires of overhead power lines in the form of traditional metal crossbars with porcelain or glass insulators l,

Основными недостатками указанной конструкции вл ютс громоздкость и больша металлоемкость; жесткость конструкции, вл юща с причиной развити т желых аварий из-за падени опор при обрыве провода; больша трудоемкость при транспортировке и монтаже.The main disadvantages of this design are bulkiness and high metal intensity; the rigidity of the structure, which is the reason for the development of severe accidents due to the fall of supports in the event of a wire break; great complexity during transportation and installation.

Наиболее, близкой к предлагаемой .по конструктивной сущности и достигаемому эффекту вл етс изолирующа траверса дл воздушных линий электро передачи, содержаща основание и стеклопластиковые стержни, два из которых прикреплены к оснозванию и расположены по разные стороны от него , третий соединен с основанием и расположен вертикально, четвертый и п тый расположены между свободными концами указанных стержней, причем в местах соединени стержней между собой и с основанием установлены оконцеватели 2 .Closest to the proposed design, the essence and effect achieved are an insulating crosshead for overhead transmission lines of electrical transmission comprising a base and fiberglass rods, two of which are attached to the base and are located on opposite sides of it, the third is connected to the base and is located vertically, the fourth and fifth are located between the free ends of the said rods, with the end fittings 2 installed at the points where the rods are connected to each other and to the base.

Однако конструкци такай траверсы неразъемна и имеет невысокую несущую способность, монтаж ее трудоемок, при выходе из стро любого изолирующего элемента траверса полностью под лежит замене, так.как ее-невозможно ремонтировать, упаковка и транспортировка траверсы требует больших затрат . :However, the structure of such a traverse is one-piece and has a low bearing capacity, its installation is labor-intensive, when any insulating element of the traverse is completely under repair, it is completely replaceable, since it cannot be repaired, packaging and transportation of the traverse is expensive. :

Цель изобретени - повышение несущей и электроизол ционной способности траверсы и снижение трудозатрат при монтаже.The purpose of the invention is to increase the carrier and electrical insulating capacity of the traverse and reduce labor costs during installation.

Поставленна цель достигаетс тем, что в изолирующей траверсе, содержащей основание и стеклопластиковые стержни, два из которых прикреплены к основанию и расположены по разные стороны от него, третий соединен с основанием и расположен вертикально, четвертый и п тый расположены между свободными концамиThe goal is achieved by the fact that in an insulating traverse containing a base and fiberglass rods, two of which are attached to the base and are located on opposite sides of it, the third is connected to the base and is located vertically, the fourth and fifth are located between the free ends

указанных стержней, причем в местах соединени стержней между собой и с основанием установлены оконцеватели, стержни, расположенные по разные стороны от основани , установлены наклонно к горизонтали, при этом все стержни соединены между робой шарнирно.of said rods, with the end fittings installed at the points where the rods are connected to each other and with the base, the rods located on opposite sides of the base are set obliquely to the horizontal, with all the rods being connected between the robe and the hinge.

На чертеже представлена предлагаема изолирующа траверса, общий вид.The drawing shows the proposed insulating yoke, general view.

Траверса выполнена в виде двух частей изолирующей, а именно стеклопластиковых стержней 1, 2 и 3, и основани 4, Два стеклопластиковых стержн 1 прикреплены к основанию 4 и расположены по разные стороны от него, третий- стеклопластиковый стержень 2 .соединен с основанием 4 и расположен вертикально, четвертый и п тый стеклопластиковые стержни 3 расположены между свободными концами стержней I и 2, причем в ме.стах соединени стержней 1, 2 и 3 между собой и с основанием 4 ухзтановлены оконцеватели 5, выполненные из стали и спрессованные. Стержни 1 установлены наклонно к горизонтали, при этом все стержни 1, 2 и 3 соединены между собой шарнирно при помощи пальцев 6 с алюминиевыми наконечниками 7, которые посажены на стержн х 1 и 2, на эпоксидном клее. Основание 4 служит дл креплени конструкции к стойке 8 опоры воздушной линии электропередачи. Изолирующа часть (стержни 1 и 2) фиксируютс оконцевател ми 5 в Фиксирующих трубках основани 4 пальцами 9 и шплинтами 10« Закрепление основани 4 к. стойке 8 опоры выполн етс полухомутом 11,The traverse is made in the form of two insulating parts, namely fiberglass rods 1, 2 and 3, and the base 4, Two fiberglass rods 1 are attached to the base 4 and are located on opposite sides of it, the third one is fiberglass rod 2 connected to the base 4 and is located vertically, the fourth and fifth fiberglass rods 3 are located between the free ends of the rods I and 2, and in the assembly of rods 1, 2 and 3 between themselves and with the base 4, the end plates 5, made of steel and pressed. The rods 1 are installed obliquely to the horizontal, with all the rods 1, 2 and 3 are connected to each other pivotally by means of fingers 6 with aluminum tips 7, which are planted on rods x 1 and 2, on epoxy glue. The base 4 serves to secure the structure to the rack 8 of an overhead transmission line support. The insulating part (rods 1 and 2) are fixed with end fittings 5 in the fixing tubes of the base 4 with fingers 9 and cotter pins 10 "Fixing the base 4 to the support post 8 is made with a half-clamp 11,

Сборка траверсы облегчена, и замена любого элемента при ремонте обеспечена без демонтажа траверсы. Трудозатраты по упаковке ее в складном состо нии и транспортировке снизились ,The assembly of the traverse is facilitated, and the replacement of any element during repair is provided without dismantling the traverse. Folding and transport packaging labor costs have decreased,

Несуща и электроизол ционна способности конструкции повысились на 50-70%,Bearing and electrical insulating capacity of the structure increased by 50-70%,

Ожидаемый экономический эффект от использовани изобретени на 100километровой высоковольтной линии электропередачи 6-10 кВ составл ет 2400 руб.The expected economic effect from the use of the invention per 100-kilometer high-voltage power line 6-10 kV is 2,400 rubles.

Claims

INSULATING TRAILER FOR ELECTRIC TRANSMISSION AIR LINES, a hinge holding a base and fiberglass rods, two of which are attached to the base and are located on opposite sides of it, the third is connected to the base and is located vertically, the fourth and fifth are located between the free ends of these rods, At the junction of the rods with each other and with the base, terminators are installed, characterized in that, in order to increase the load-bearing and electrical insulating capacity of the beam and reduce labor costs, and installation, the rods located on opposite sides of the base are installed obliquely to the horizontal, while all the rods are connected

00 A