SU1021686A1 - Мост - Google Patents
Мост Download PDFInfo
- Publication number
- SU1021686A1 SU1021686A1 SU803001516A SU3001516A SU1021686A1 SU 1021686 A1 SU1021686 A1 SU 1021686A1 SU 803001516 A SU803001516 A SU 803001516A SU 3001516 A SU3001516 A SU 3001516A SU 1021686 A1 SU1021686 A1 SU 1021686A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shell
- supporting structure
- span
- carriageway
- increase
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
МОСТ, включающий устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде трехслойной ленты, содержащей проезжую часть, несущую конструкцию с нижней криволинейной, обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз. , П ,;- . J « . -поверхностью и заанкеренные на усто х напр гаемые высокопрочные канаты, расположенные в нижней части пролетного строени и имеющие криволинейное очертание, соответствующее очертанию нижней поверхности несущей конструкции, отличающийс тем, что, с целью повыщени несущей способности и увеличени диапазона длин перекрываемых пролетов, несуща конструкци выполнена в виде оболочки, заполненной газом с давлением выще атмосферного и имеющей стенки из эластичного материала , подкрепленные поперечными ребрами жесткости, причем верхн поверхность оболочки совмещена с проезжей частью, выполненной в виде подкрепленной набором ребер упругой пластины, а высокопрочные канаi ты размещены в полости оболочки и изолированы герметиком, уложенным в виде (Л сло на нижней поверхности оболочки.
Description
.J ffr:- щ
ts:)
./ I и Изобретение относитс к мостостроению, в частности к конструкци м мостов с пролетными строени ми в виде лент. Известен мост, включающий устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде железобетонной провисающей ленты и размещенных внутри ее предварительно напр женных высокопрочных канатов, заанкеренных на усто х 1. Недостаток этого моста заключаетс в пониженной его несущей способности и относительно низких эксплуатационных качествах , обусловленных наличием значительной стрелки провеса железобетонной ленты как от посто нной, так и от временной нагрузок . Наиболее близким рещением к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту вл етс мост, включающий устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде трехслойной ленты, содержащей проезжую часть, несущую конструкцию с нижней криволинейной , обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз, поверхностью и заанкерные на усто х напр гаемые высокопрочные канаты, расположенные в нижней части пролетного строени и имеющие криволинейное очертание , соответствующее очертанию нижней поверхности несущей конструкции 2. В известном мосту несуща конструкци выполнена металлической С 3-образного поперечного сечени , проезжа часть выполнена в виде железобетонной, уложенной по высоте несущей конструкции, преимущественно монолитной плиты, а высокопрочные канаты расположены под нижним по сом металлической несущей конструкции. Недостаток известного моста заключаетс в пониженной его несущей способности, обусловленной значительной посто нной нагрузкой от веса пролетного строени , имеющего увеличивающуюс к середине пролета высоту, что существенно ограничивает диапазон длин перекрываемых пролетов. Цель изобретени - повыщение несущей способности и увеличение диапазона длин перекрываемых пролетов. Указанна цель достигаетс тем, что в мосту, вкл10чающем устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде трехслойной ленты, содержащей проезжую часть, несущую конструкцию с нижней криволинейной, обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз, поверхностью и заанкеренные на усто х напр гаемые высокопрочные канаты, расположенные в нижней части пролетного строени и имеющие криволинейное очертание, соответствующее очертанию нижней поверхности несущей конструкции , несуща конструкци выполнена в виде оболочки, заполненной газом с давлением выше атмосферного, и имеющей стенки из эластичного материала, подкрепленные поперечными ребрами жесткости, причем верхн поверхность оболочки совмещена с проезжей частью, вьшолненной в виде подкрепленной набором ребер упругой пластины, а высокопрочные канаты размещены в полости оболочки и изолированы герметиком, уложенным в виде сло на нижней поверхности оболочки. На фиг. 1 изображен мост, общий вид; а на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I. Мост включает устои 1, промежуточные опоры 2 с консол ми 3 и пролетное строение 4, выполненное в виде трехслойной ленты , содержащей проезжую часть в виде подкрепленной набором ребер 5 и 6 упругой пластины 7, несущую конструкцию в виде оболочки 8, заполненной газом, преимущественно легче воздуха, например гелием, с давлением выше атмосферного и имеющей подкрепленные поперечными ребрами жесткости 9 стенки из эластичного материала, причем верхн поверхность оболочки 8 совмещена с проезжей частью, а нижн ее поверхность 10 выполнена криволинейной, обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз, за счет чего обеспечиваетс переменность высоты оболочки 8 по длине. Пролетное строение 4 снабжено также заанкеренными на усто х 1 напр гаемыми высокопрочными канатами 11, размещенными в полости оболочки 8 в уровне нижней ее поверхности 10 и имеющими криволинейное очертание, соответствующее очертанию нижней поверхности оболочки 8. Высокопрочные канаты 11 изолированы герметиком, уложенным в виде сло 12 на нижней поверхности оболочки 8. Выполнение несущей конструкции в виде замкнутой оболочки, заполненной газом с давлением выще атмосферного, обеспечивает спр мление продольного профил проезжей части и исключает S-образный прогиб пролетного строени вследствие того, что заключенный в оболочке объем газа, работающий как амортизатор, обеспечивает равномерную передачу усилий от временной нагрузки на ленточное пролетное строение. Кроме того, обеспечиваетс возможность использовани более легкой конструкции проезжей части, работающей в данном случае на упругом основании, образованным заключенным в оболочке объемом газа с давлением выше, атмосферного Использование предлагаемой конструкции моста обеспечивает повыщение несущей способности и расширение диапазона длин перекрываемых пролетов вследствие существенного снижени посто нной нагрузки от веса пролетного строени .
V Л КГ Ч Ч
г . . г f-T.J
12 фиг.2
/I-А
. 7
/
П
fO
Claims (1)
- МОСТ, включающий устои, промежуточные опоры и пролетное строение, выполненное в виде трехслойной ленты, содержащей проезжую часть, несущую конструкцию с нижней криволинейной, обращенной в каждом пролете выпуклостью вниз, поверхностью и заанкеренные на устоях напрягаемые высокопрочные канаты, расположенные в нижней части пролетного строения и имеющие криволинейное очертание, соответствующее очертанию нижней поверхности несущей конструкции, отличающийся тем, что, с целью повышения несущей способности и увеличения диапазона длин перекрываемых пролетов, несущая конструкция выполнена в виде оболочки, заполненной газом с давлением выще атмосферного и имеющей стенки из эластичного материала, подкрепленные поперечными ребрами жесткости, причем верхняя поверхность оболочки совмещена с проезжей частью, выполненной в виде подкрепленной набором ребер упругой пластины, а высокопрочные канаты размещены в полости оболочки и изо- g лированы герметиком, уложенным в виде слоя на нижней поверхности оболочки.фиг. 7
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803001516A SU1021686A1 (ru) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Мост |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803001516A SU1021686A1 (ru) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Мост |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1021686A1 true SU1021686A1 (ru) | 1983-06-07 |
Family
ID=20925026
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU803001516A SU1021686A1 (ru) | 1980-11-05 | 1980-11-05 | Мост |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1021686A1 (ru) |
-
1980
- 1980-11-05 SU SU803001516A patent/SU1021686A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Крыльцов Е. И. и др. Современные железобетонные мосты. М., «Транспорт, 1974, с. 350-354. 2. Патент GB. № 870564, кл. Е 1 G, 1961 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4581860A (en) | Saddle-shaped cable dome system for large span lightweight roof structures | |
US4313383A (en) | Guideway units for elevated guideways | |
US4987629A (en) | Deck for wide-span bridge | |
CN109972801A (zh) | 一种装配式抗震预制楼梯节点构造 | |
KR100511216B1 (ko) | 아치형상의 콘크리트 충전 강재 합성거더와 긴장재로 이루어진 복합거더 | |
WO1990001582A1 (en) | Prestressed stay cable for cable-stayed bridges | |
US4866803A (en) | Bridge structure with inclined towers | |
SU1021686A1 (ru) | Мост | |
CN113235389A (zh) | 一种适用于特殊地形的地锚式悬索桥结构 | |
US6018834A (en) | Method for building a bridge and bridge built according to said method | |
EP0010733A1 (en) | Guideway units for elevated guideways | |
CA1234257A (en) | Support structure, particularly for a long span bridge | |
CN106638257B (zh) | 轻轨高架桥区间结构体系及其限位耗能节点构造 | |
US4712335A (en) | Method of span construction | |
EP0108125A1 (en) | Tension arch structure | |
CN111560843A (zh) | 一种双肢墩盖梁 | |
CN206625120U (zh) | 一种半漂浮体系钢箱梁斜拉桥的塔梁临时锁定结构 | |
SU1032153A1 (ru) | Хранилище дл сыпучих материалов | |
SU1767065A1 (ru) | Пролетное строение моста | |
CN221480556U (zh) | 一种设置有减震装置的斜拉桥结构 | |
WO2010047618A1 (ru) | Фундамент | |
SU912814A1 (ru) | Железобетонна балка пролетного строени моста | |
SU1767022A1 (ru) | Способ изготовлени деталей из высокопрочных алюминиевых сплавов | |
SU907162A1 (ru) | Фундамент под оборудование | |
SU1749337A1 (ru) | Опора моста |