SU1020922A1 - Массивный ферромагнитный ротор электродвигател - Google Patents

Description

2.Ротор по п. t, о т л и ч а ющ и и с   тем, что токопровод щее пкрытие состоит из чередуннцихс  между собой параллельных проволок, одна из которых выполнена из ферромагнитного , а друга  из неферромагнитного материала ,. .

3.Ротор по пп. 1 и 2, о т л и- чающийс  тем, что проволока «3 ферромагнитногоматериала имеет

сечение большее, чем проволока из неферромагнитного материала.

4.Ротор по пп. , отличающийс  тем, ЧТОпроволока имеет пр моугольное сечение.

5.Ротор по пп. 1 - 4, отличающийс  тем, что число витков проволоки из ферромагнитного материала равно числу витков проволоки из нёферромагнитного материала.

Изобретение(относитс  к электромашиностроению и может быть использовано в электродвигател х малой

МОИ1НОСТИ.

Известен массивный ферромагнитный ротор электродвигател ,выполненный из малоуглеро щстой стали хЗ

Однако двигатели с таким ротором характеризуютс  низким значением КПД и коэффициента мощности.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  массивный ферромагнитный ротор с токопровод щим покрытием и токоПровод щими кольцами 1:23 .

Этот массивный ротор характеризуетс  низкими энергетическими показател ми , а также высокой трудоемкостью, изготовлени  ,и значительным расходом активных материалов, что обусловлено его выполнением из кускового материа-г ла,

Цель изобретени  - улучшение энергетических по)азателей и снижение тру доемкости изготовлени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в массквнам ферромагнитнсм роторе электродвигател , содержащем токопровод щее покрытие, размещенное на его обращенной к рабочему зазору пот верхности, и KopoTKOSokMKHsiToe кдЛ1ьцо , токопровод щее покрытие выполнено из проволоки, котора  размещена также и на поверхности ротора, противопол6ж ной рабочему зазору, )тока на наружной и внутренвей поверхност х ротора направлена от одного торца к другому, а на торцах - радиально.

Токопровод щее пок  лтие может соеТо ть .из чередующихс  между собой параллельных проволок, одна из которых выполнена из ферромагнитного, а друга  из нёферромагнитного материала .

Проволока из феррсмагнитного мате риала может иметь сечение бпьшее, чем проволока из- неферромагнитного

материала. Проволока может иметь пр моугольное сечение.

Число витков проволоки из ферромагнитного материала может быть равным числу витков проволоки из неферромагнитного материала. .

На фиг. 1 изображен феррс лагнит-. ный ротор с токрпровод щим покрыти-г ем, общий вид; на фиг. 2 - поперечный разрез ротора с покрытием из проволоки разного диаметра; на фиг. 3 - разрез ро.тора с покрытием из проволоки пр моугольного сечени .

Массивньй ферромагнитный ротор содержит массивную часть 1,токопровод щее покрытие 2, эьшолненное из проволоки, короткозамкнутре токо . провод щее кольцо 3, несущий эл мент 4 5. В отдельном случае покрытие 2 выполнено из нескольких параллельных ферромагнитных б и 7 токопровод щих проволок, причем

.ферромагнитна  проволока примен етс  большего диаметра дл  обеспечени  механической прочности покрыти  и увеличени  заполнени  обмотки . Кроме того, покрытие 2 выполнено из проволоки пр моугольного сечени  8, что увеличивает заполнение намОтки и коэффициент Картера.

Проволока на наружной и внутренней поверхност х ротора направлена от одного торца к другому, а на тор-, цах радиально. Выбор с тнс ыени  / количества и сечени  проволок позвол  ет подучить требуемые электрс лагнитHfcJeсвойства ротора и обеспечивает

требуемую жесткость механической характеристики электродвигател ,

Расположение проволоки на поверхност х ротора со стороны рабочего зазора и с противоположной ему стороны позвол ет, продлить эффективную длину ротора,создава  благопри тные услови  дл  прохождени  токов по торцовым токопрб вод щим кольцам.В отдельном случае вместо двух токопровод мих колец по вл етс  возможность примен ть одно, расположенное на середине бочки

ротора,которое од иовремеино служит несущим элементом. При этом токопроврд щ 1е торцовые кольца и есуший элемент вала ротора могут быть выполнены в виде единого конртруктивного узла, что позвол ет уменьшить трудоемкость Изготовлени  рютора.

При помещеньи данного ротора.во вращакщёес  магнитное поле статора электродвигател  по замкнутым контурам ,, образованным токопровод щей проволокой покрыти  2, уложенной на поверхности ротора, и коротко- . замкнутым кольцом 3, протекают токи, ориентированньюу. в наиболее благопри тнс л направлении -.в .направлении, перпендикул рном направлению вращени Одновременно это же покрытие легко Пересекаетс  рабочим магнитным потоком , так как часть проволок Е 1попн .на из феррсмагнитного материала.

Экспериментальное исследование электродвигател  с предлагаемым массивным ферромагнитным ротором с токопровод щим покрытием, изготовленным из двух параллельных ферромагнитной и неферромагнитной токопровод адих / проволок, и короткозамкнутыми тркопровод щими кольцами причем сечение ферромагнитной проволоки в полтора раза больше сечени  неферромагнитной токопровод щей проволоки,показало, что коэффициент полеавого действи  электродвигател  увеличилс  по сравнению с lipoTOTHnqM на 25%, трудоемт. кость изготовлени  благодар  применению покрыти  |ютора из проволоки уменьшилась более чем вдвое при от сутствии отходов активных материалов . Объединение двух токопровод цих колец д одно и выполнение его как несущий элемент вала ротора позволило габарит ротора уменьшить во . л ее чем на 30%. - ..:

Таким образом, предлагаемое изобретение позвол ет улучшить энерг- . гетические показатели и снизить . трудоемкость изготовлени  ротора.

фа&2

физ.З

Claims (5)

1. (56) 1. МАССИВНЫЙ ФЕРРОМАГНИТНЫЙ РОТОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, содержащий токопроводящее покрытие, размещенное на его обращенной к рабочему зазору поверхности, и короткозамкнутое кольцо, отличающий ся тем, что, с целью улучшения энергетических показателей и снижения трудоемкости изготовления, токопроводящее’ покрытие выполнено из проволоки} которая размещена также и на поверхности.·; ротора, противоположной рабочему зазору, причем проволока на наружной и внутренней поверхностях ротора направлена от одного торца к другому, а на торцах — радиально;
2. 2. Ротор по п. h, о т л и ч а то- щи й с я тем, что токопроводящее покрытие состоит из чередующихся между собой параллельных проволок, одна из которых выполнена из ферромагнитного, а другая из неферромагнитного материала , .
3. 3. Ротор по пп. 1 и 2, о т л ичающийся тем, что проволока из ферромагнитного'материала имеет сечение большее, чем проволока из неферромагнитного материала.
4. 4. Ротор попп. 1-3, отличающийся тем*, что проволока имеет прямоугольное сеченйе.
5. 5. Ротор по пп. 1 - 4, отличающийся тем, что число вит· ков проволоки из ферромагнитного материала равно числу витков проволоки из нёферромагнитного материала.