SU1018863A1 - Каретка дл бумагоопорного вала пишущей машины - Google Patents

Abstract

КАРЕТКА ДЛЯ БУМАГООПОРНОГО ВАЛА ПИШУЩЕЙ МАШИНЫ, содержаща  подвижную и неподвижную направл ющие. пружинный двигатель, сепаратор и средство стабилизации положени  сепаратора относительно подвижной и неподвижной направл ющих, от л и.ч аю щ а   с   тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  плавности хода каретки, средство стабилизации положени  сепаратора выполнено в виде блочно-тросовой передачи, блок которой установлен на сепараторе , а концы троса закреплены на подвижной н неподвижной направл ющих причем пружинный двигатель св зан с сепаратором. .

Description

Изобре-Гение относитс  к оргтехн ке и может быть использовано в пишущих машинах, у которых бумагоопорный вал установлен на каретке. Известно устройство каретки дл  бумагоопорного вала пишущей машины, содержащее подвижную и неподвижную направл ющие, пружинный двигатель, сепаратор и средство стабилизации положени  сепаратора относительно подвижйой и неподвижн направл ющих LIJ. Недостатком известного устройст  вл етс  сложность конструкции каретки дл  бумагоопорного вала. Целью изобретени   вл етс  упро щение конструкции и повьшение плав ности хода каретки. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве каретки дл  бумагоопорного вала, содержащем по вижную и неподвижную направл ющие, пружинный двигатель, сепаратор и средство стабилизации положени  сепаратора относительно подвижной неподвижной направл ющих, средство стабилизации положени  сепаратора вьтолнено в виде блочно-тросовой передачи, блок которой установлен на сепараторе, а концы;троса закре ены на подвижной и неподвижной на ( Правл ющих, причем пружинный двига тель св зан с сепаратором. На фиг. 1 изображена каретка, о щий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - другой вариант выполнени  изобретени , гд двигатель выполнен в виде цилиндри ческой пружины. Устройство состоит из неподвижн направл ющей 1, жестко закрепленно на корпусе пишущей машины не показан ,подвижной направл ющей 2, на которой крепитс  бумагоопорный вал (не показан ), сепаратора 3 с двум  парами шариков 4. Неподвижна  1 и подвижна  2 направл ющие образуют дл  шариков 4 дорожки 5 и св заны с сепаратором 3, на котором установлен шкив 6, 32 наход щийс  на оси 7, тросом 8, один конец которого закреплен на оси 9, жестко св занной с подвижной направл ющей 2, а другой конец закреплен на оси 10 неподвижной направл ющей 1. На сепараторе 3 жестко установлена ось 11, предназначенна  дл  . креплени  одного конца гибкой т ги 12. Другой конец гибкой т ги 12 намотан на барабан 13 пружинного двигател  14. . Другой вариант устройства(фиг.31 имеет в качестве пружинного двигател  цилиндрическую пружину раст жени  15, закрепленную одним концом на оси 16, установленной на неподвижной направл ющей 1, а другим концом на оси 17, установленной на сепараторе 3. . Устройство работает следующим образом. Рабочее перемещение подвижной направл ющей 2 осуществл етс  под воздействием пружинного двигател  14 (фиг. Пили 15 (фиг. З). При этом пружинный двигатель либо посредством т ги 12, либо непосредственно перемещает сепаратор 3 относительно неподвижной направл ющей 1, Вместе с сепаратором 3 перемещает с  шкив 6 блочно-тросовой передачи, обеспечивающий сепаратору перемещение , равное половине перемещени  подвижной направл ющей 2 с бумагоопорным валом. После завершени  рабочего хода направл юща  2 и сепаратор 3 возвращаютс  в исходное положение, причем шарики 4 сепаратора кат тс  по дорожкам 5, образованным подвижной 2 .и неподвижной 1 направл ющими. При этом осуществл етс  взвЬд пружинного двигател  14 или 15,благодар  чему обеспечиваетс  посто нное нат жение троса 8.: Использование предлагаемого устройства позвол ет упростить конструкцию каретки дл  бумагоопарного вала и повысить плавность ее хода.

Claims (1)

1. КАРЕТКА ДЛЯ БУМАГООПОРНОГО ВАЛА ПИШУЩЕЙ МАШИНЫ, содержащая подвижную и неподвижную направляющие, пружинный двигатель, сепаратор и средство стабилизации положения сепаратора относительно подвижной и неподвижной направляющих, от л и ч βίο щ а я с я тем, что, с целью упроще ния конструкции и повышения плавности хода каретки, средство стабилизации положения сепаратора выполнено в виде блочно-тросовой передачи, блок которой установлен на сепараторе, а концы троса закреплены на подвижной и неподвижной направляющих причем пружинный двигатель связан с сепаратором. .