SU1015851A1 - Транспортирующа система капустоуборочной машины - Google Patents

Abstract

1. ТРАНСПОРТИРУЮЩАЯ СИСТЕМА КАПУСТОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержаща  установленные на раме машины лиФтеры , прижимные барабаны, качающиес  рамки и выгрузной элеватор, выполненные из жесткого и подсоединенных к нему с двух сторон шарнирных четырехзвенных участков, на нижних звень х которых установлены днища, а по внешнему контуру - транспортерное полотно со скребками в виде поперечных рамок с гибкими элементами пр моугольной формы, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  выделени  из вороха свободных листьев и других растительных остатков и их сбора, дннще жесткого четырехзвенного участка выполнено в виде двухскатной горки с отверстием на скате спуска качанов, расположенкьм к плоскости осиоваий  горки под углом, больше угла качени  облиствениого кочана и меньше угла трени  свободного листа о рабочую : поверхность элеватора. 2. Система по п. 1, о т л и ч а щ а   с   тем, что она снабжена вентил тором, выходное сопло которого расположено над отверстием горки , а снизу установлен отводной транспортер.

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к машинам дл  сплошной уборки кочанной капусты.

Известна транспортирующа  система капустоуборочной машины, содержаща  установленные на раме машины лифтеры теребильный аппарат из двух продольных транспортеров и поперечный скребковый транспортер с днищем l

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  транспортирующа  система капустоуборочной машины, содержшда  установленные на раме машины лифтеры, прижимные барабаны, качающиес  рамки и выгрузной элеватор, выполненный из жесткого и подсоединенных к нему с двух сторон шарнирных четырехзвенных участков, на нижних звень х которых установлены днища, а по внешнему

контуру транспортное полотно со скребками в виде поперечных рамок с гибкими элементами пр моугольной 2 .

Недостатком данных транспортирующих систем  вл етс  большое количество свободного листа и других растительных остатков в ворохе. Машины с такими транспортирующими системами могут быть использованы только в комплексе с пунктом доработки капусты, где на специальных сепараторах производитс  отделение свободного листа на данньлх транспортирующих системах.

Цель изобретени  - выделение из вороха свободных .листьев и других растительных остатков и их сбор.

Указанна  цель достигаетс  тем, что днище жесткого четырехзвенного участка выполнено в виде двухскатной горки с отверстием на скате спуска кочанов, расположенным к плоскости основани  горки под углом больше угла качени  облиственного кочана и меньше угла трени  свободного листа о рабочую поверхность.

Кроме того, система снабжена вентил тором , выходное сопло которого расположено над отверстием горки, а снизу последнего установлен отводной транспортер.

На фиг.1 изображена транспортирующа  система капустоуборочной машины, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сзади; на фиг.З - сепаратор листьев, продольный разрез.

Транспортирующа  система капустоуборочной машины содержит закрепленные на раме машины лифтеры 1, прижимные барабаны 2, качакмциес  рамки 3, выгрузной секционный элеватор 4, отводной транспортер 5 и бункер 6 дл  отдельных свободных листьев и растительных примесей.

выгрузной элеватор состоит из жесткого четырехзвенного участка 7

с правой стороны которого крепитс  один шарнирный четырехзвенный учйсток 8, а с левой стороны установлены последовательно два четырехзвен ных участка 9 и 10. Дл  перемещени  четырехзвенных участков 8, 9 и 10 служат гидроцилиндры 11, 12 и 13. На нижних звень х Четырехзвенных участков закреплено днище 14, а по внешнему контуру участков на отводных звездочках установлено транспортное полотно со скребками, выполненHjoe в виде поперечных рамок 15 и гибких элементов 16 пр моугольной формы, прикрепленных одной стороной к рамкам 15, Привод выгрузного элеватора осуществл етс  от ведущей звездочки 17. К. днищу выгрузного элеватора шарнирно прикреплены люки 18.

Днище жесткого четырехзвенного участка 7 выполнено в виде двухскатной горки 19 с подъемом 20 и спуском 21. На скате спуска 21 имеетс  пр моугольное отверстие 22, над которым расположено сопло 23, св занное посредством воздуховода 24 с вентил тором 25. Скат спуска 21 горки выполнен под таким углом к основанию горки, который превышает угол качени  облиственного кочана, но меньше угла трени  свободного капустного листа о рабочую поверхность элеватора . Под отверстием 21 размещен нижний конец отводного транспортера 5, верхний конец которого сообщаетс  с бункером 6. Бункер 6 закреплен в задней части шасси и имеет раздвижное днище.

Система работает следующим образом .

При движении агрегата вдоль р дков растений лифтеры 1 поднимают полеглые кочаны и напргшл ют их под прижимные барабаны 2. На качающихс  рамках 3 кочаны выравниваютс , затем обрезаютс  и подаютс  на выгрузной элеватор 3. Поперечные рамки 15 и гибкие элементы-16 увлекают ворох капусты, состо щий из стандартных кочанов, нестандартных кочанов, свободного листа и растительных остатков к двухскатной горке 19. На скате подъема 20 горки происходит выравнивание кочанов в один слой и прижатие вороха к рамкам 15. На скате спуска 21 горки кочаны по гибкому элементу 16 перекатываютс  к противоположной рамке, так как угол ската спуска горки превышает угол качени  кочана, а свободный лист остаетс  на месте, так как угол ската спуска меньше угла трени  свободного листа о поверхность гибкого элемента 16. Переместившись за вершину горки, конец гибкого элемента 16 вместе с наход щимс  на нем листом проваливаетс в отверстие 22, при Этсм свободный

лист под действием струи воздуха, исход щей из сопла 23, сдуваетс  с эластичного элемента 16 на отводной транспортер 5, который транспортирует его в бункер б нестандартной продукции. С жесткого четырехзвенного участка 7 кочаны поступают на последовательно расположенные шарнирные четырехзвеииые участки 9 и 10 и далее в кузов транспортного средства. При этом участок 9 устанавливаетс  наклонног а конец участка 10 с помощью гидроцилиндра 18 регулируетс  по -высоте в з.ависимости от уровн  продукции в кузове. Рабочие , наход щиес  с двух сторон наклонного участка 9 выбирают с элеваторного полотна поврежденные и

загни)вшие кочаны и сбрасывают их в бункер 6 нестандартной прспукцйи.

При транспортных переездах капустоуборочную машину складывгиот путем перевода в вертикальное положение четырехзвенных участков 8 и 9 и в крайнее нижнее положение участка 10.

Применение изобретени  в сельском хоз йстве позволит получить товарную

продукцию в полевых услови х на машине , что исключит дополнительную Шеревалку и сортировку на пункте доработки, а также позволит собрать побочную продукцию, снизит повреждаемость стандартной продукции и сократит затраты труда на доработку кочанов..,

Claims (2)

1. ТРАНСПОРТИРУЮЩАЯ СИСТЕМА КАПУСТОУБОРОЧНОЙ МАШИНЫ, содержащая установленные на раме машины лифтеры, прижимные барабаны, качающиеся рамки и выгрузной элеватор, выполненные из жесткого и подсоединенных к нему с двух сторон шарнирных че тырехзвенных участков, на нижних звеньях которых установлены днища, а по внешнему контуру - транспортерное полотно со скребками в виде поперечных рамок с гибкими элементами прямоугольной формы, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения выделения из вороха свободных листьев и других растительных остатков и их сбора, днище жесткого четырехзвениого участка выполнено в виде двухскатной горки с отверстием на скате спуска качанов, расположенным к плоскости основанйя горки под углом, больше угла качения облиственного кочана и меньше угла трения свободного листа о рабочую поверхность элеватора.

2. Система поп. 1, о т л и ч а щ а я с я тем, что она снабжена вентилятором, выходное сопло кото рого расположено над отверстием горки, а снизу установлен отводной транспортер.

Фиг. /