сдsd
Од Изобретение относитс к машююстров нию, в частности к передачам, обеспечивак цим бесступенчатое регулирование частоты вращени исполнительного органа машины, и может быть использовано в станкостроении, на транспорте и т.д Известен вариатор, содержащий корпу установленные в нем ведущий,, промежуточный и ведомый валы, установленный на ведущем валу механизм изменени эксцентриситета, каретку, св занную с . Нбй ведущую щестернр, установленную на оси и заторможенную от вращени вокруг нее, ведомую щectepню внутренне го зацеплени , св занную с ведомым валом , и регулировочный механизм, расположенный на промежуточном валу. В известном вариаторе механизм изменени эксцентриситета выполнен в виде клина и дл сохранени посто нства зацеплени в кольцевой выточке ведущего вала установлены ролики, св занные с зубчатыми колесами. Стопорение зубчатых колес осуществл етс через конические щестерни, промежуточный вал, систему рычагов и уп- равлжощий кулачок С1 3 Дл обеспечени посто нства частоты вращени ведомого вала стопорение зубчатого колеса должно происходить на огр ниченном участке сателлита, наход$ш1емс в высшей точке эксцентриситета, что приводит к большому количеству зубчаты колес., Наличие большого количества зу&штых колес, механизмов их стопорени усложн ет конструкцию и существенно ограничивает диапазон регулировани Частоты вращени ведомого вала вариатора. Цель изобретени - увеличение диапазона регулировани частоты вращени ведомого вала вариатора. Поставленна цель достигаетс тем, что в BaiHiaTope, содержащем корпус, установленные в нем ведущий, промежуточны и ведомый валы, установленный на веду щем валу механизм изменени эксцентриситета , каретку, св зан ую с ней ведущую шестерши, установленную на оси и заторможенную от вращени вокруг нее, ведомую шестерню внутреннего зацеплени , св занную с ведомьпи валом, и регулировочный механизм, расположенный на промежуточном валу, механизм изменени эксцентриситета вьшолнен в виде планшайбы , взаимодействуклдей с кареткой, установленной на оси с возможностью радиаль ного перемещени относительно планщайбы , ведома шестерн св зана с ведомым валом с возможностью радиального смещени относительно него, а вариатор снабжен элементом, обеспечивающим посто нное зацепление ведущей и ведомой шестерен. На фиг. 1 изображен вариатор щесте- ренчатый, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Вариатор содержит корпус 1, в котором установлены ведущий 2, промежуточный 3 и ведомый 4 валы; На ведущем валу 2 размещен ме:санизм изменени эксцентриситета .в виде плашиайбы 5, имеющей радиальные паЗы 6, В радиальных пазах 6 установлена каретка 7, имеюща ось 8. На оси, 8 установлена ведуща шестерн 9, заторможенна от вращени вокруг своей оси, зацеплваоща с с ведомой шестерней 10 внутреннего зацеплени . На шестерне 10 установлены опоры 11 и кронштейн 12. В корпусе 1 размещено кольцо 13 с пальцами 14 и 15, кронщтейн 12 св зан с кольцом 13 посредством пальцев 14, а корпус 1-е кольцом 13 посредством неподвижных пальцев 15. Ведома шестерн 10 закреплена на диске 16 посредством крестовины 17, св занной с ведомым валом 4. планшайбе 5 установлен противовес 18. На промежуточном валу 3 установлена шестрен 19 и регулировочный механизм, выполненный в виде блока шесЧерен 20, св занного с ведущим валом 2, на котором установлены шестерни 21-23, планшайба 24 с архимедовой спиралью и шестерн 25, св занна с шестерней 19. Вариатор работает следующим образом . Вращение от вала 2 к валу 4 осуществл етс через эксцентрично установленную на планшайбе 5 шестерню 9, котора заторможена от вращени вокруг оси 8 и обкатываетс относительно шестерни 10 внутреннего зацеплени , котора установлена на совершающем плоско,параллельное перемещение в двух плоскост х диске 16. Вращение диска 16 через крестовину 17 передаетс валу 4. Изменение частоты вращени ведомого вала 4 осуществл етс изменением. эксцентриситета щестерни 9 из-оа разницы частоты вращени планшайбы 5 и планшайбы 24 с архимедовой спиралью. Разница достигаетс путем введени в зацепление соответствующей из шестерен 21-23 через блок шестерен 20. Причем , при включении шестерни 22, име1о . шей одинаковые числа зубьев с шестер вей 25, разнша частот вращени план шайбы 24 отсутствует и шестерн 9 сохран ет посто нный эксцентриситет,The invention relates to a masking process, in particular to gears, ensuring stepless control of the rotational speed of the executive body of a machine, and can be used in machine tool construction, transport, etc. The variator is known, containing the body installed in it leading, intermediate and driven shafts mounted on a drive shaft eccentricity change mechanism, the carriage associated with. The drive wheel is mounted on an axis and hindered from rotating around it, driven by an internal gearing associated with the driven shaft, and an adjusting mechanism located on the intermediate shaft. In the known variator, the mechanism for changing the eccentricity is made in the form of a wedge, and to maintain the engagement constant in the annular undercut of the drive shaft, there are rollers connected to the gear wheels. The gear wheels are locked through conical gears, intermediate shaft, system of levers and steering cam C1 3. To ensure constant rotation frequency of the driven shaft, the gear wheel should be locked in the limited portion of the satellite, located at the highest point of the eccentricity, which causes to a large number of gear wheels. The presence of a large number of teeth & wheels, their locking mechanisms complicates the design and significantly limits the range of adjustment of the rotational speed the variator shaft. The purpose of the invention is to increase the range of adjustment of the rotational speed of the variator driven shaft. The goal is achieved by the fact that in BaiHiaTope, which contains a housing, a drive unit installed in it, intermediate and driven shafts, an eccentricity change mechanism mounted on the drive shaft, a carriage, a driving gear connected to it, mounted on an axis and decelerated from rotating around it , an internal gear driven gear, associated with a shaft, and an adjustment mechanism located on the intermediate shaft, the eccentricity change mechanism is implemented in the form of a faceplate, interacting with the carriage installed axis and with the possibility of radial movement relative Nogo planschayby driven gear associated with the driven shaft with the possibility of radial displacement relative thereto and is provided with a variator element ensuring constant engagement of the driving and driven gears. FIG. 1 shows a variable speed gearbox, longitudinal section; in fig. 2, section A-A in FIG. 1. The variator comprises a housing 1, in which the driving 2, intermediate 3 and driven 4 shafts are installed; On the drive shaft 2 there is a mechanism for changing eccentricity in the form of a placine 5, having radial grooves 6, In the radial grooves 6 a carriage 7 is installed, having an axis 8. On the axis 8 there is a gear pinion 9, hindered by rotation around its axis, hooking with with driven gear 10 internal engagement. The gear 10 is equipped with supports 11 and a bracket 12. A ring 13 with fingers 14 and 15 is placed in case 1, a bracket 12 is connected to ring 13 by means of fingers 14, and case 1 is connected to ring 13 by means of fixed fingers 15. Slave gear 10 is fixed to the disk 16 by means of a cross 17, connected with the driven shaft 4. The faceplate 5 is fitted with a counterweight 18. On the intermediate shaft 3 there is a gear 19 and an adjusting mechanism, made in the form of a block of gears 20, connected to the drive shaft 2, on which gears 21- are mounted 23, faceplate 24 with Archimedean alcohol alia and gear 25 associated with gear 19. The variator operates as follows. The rotation from the shaft 2 to the shaft 4 is carried out via an eccentric gear 9 mounted on the faceplate 5, which is braked from rotation around the axis 8 and rolls around relative to the internal gear 10 which is mounted on a flat, parallel movement in two planes of the disk 16. Rotation of the disk 16 through the spider 17 is transmitted to the shaft 4. The change in the frequency of rotation of the driven shaft 4 is accomplished by a change. the eccentricity of the pinch 9 is due to the difference in the frequency of rotation of the faceplate 5 and the faceplate 24 with the Archimedean coil. The difference is achieved by introducing into gear the corresponding of the gears 21-23 through the gear unit 20. Moreover, when the gear 22 is turned on, it has one. the same number of teeth with gears 25, the rotational frequency of the disc washer 24 is absent and gear 9 maintains a constant eccentricity,
Дл сохранени посто нства зацеплени шестерен 9 и 10 имеютс опоры 11, благодар чему при радиальном перемещении шестерни 9 проходит точно такое же радиальное перемещение шестерни 1О, Торможение от вращени шестерни 9 осуществл етс через пальцы 14, установленные на кронштейне 12, кольцо 13 и неподвижные пальцы 15.To maintain the engagement of gears 9 and 10, there are supports 11, which means that during the radial movement of the gear 9, the same radial movement of the gear 1O passes. The deceleration from the rotation of the gear 9 takes place through the fingers 14 mounted on the bracket 12, the ring 13 and the fixed fingers 15.
Таким образом, из-за установки ведущей шестерни, заторможенной от вращени , на оси каретки, имеющей возможность радиального перемещени в направл ющих пазах планшайбы и ведомой шестерни, размещенной с возможностью радиального смещени , экспент риситет ведущей шестерни может возрастать от нул и в этом случае при бесконечно малом значении эксцентриситета передаточное отнсниение вариатора будет иметь бесконечно малое значение, что дозвол ет значительно увеличить диапа зон регулировани частоты вращени .Thus, due to the installation of the pinion, retarded from rotation, on the axis of the carriage, having the possibility of radial movement in the guide grooves of the faceplate and the driven gear, placed with the possibility of radial displacement, the exponent of the pinion gear can increase from zero and in this case The infinitely small value of the eccentricity of the transmission ratio of the variator will have an infinitely small value, which allows a significant increase in the frequency control range.