Изобретение относитс к валам дл расплавлени полотна и предназначено дл использовани в целлюлозно-бумажной промышленности , и может быть использовано в текстильной промышленности. Известен разгонный вал дл расплавлени сукон прессовой части бумаго- и картоноделательных машин, выполненный с винтовыми шлицами 1. Известен разгонный вал, включающий изогнутый несущий сердечник с опорами, р д установленных на нем на определенном рассто ниий подшипников качени и размещенную на этих подшипниках эластичную рубашку, вращающуюс в изогнутом состо нии и вл ющуюс разгонной поверхностью 2. Недостатками вала такой конструкции вл ютс его сложность, высока стоимость изготовлени и мала надежность в работе . Наиболее близким к изобретению вл етс разгонный вал, содержащий установленную на подшипниках качени рубашку, сердечник с распорными элементами, расположенными между подшипниками, и средство дл регулировани прогиба вала. Механизм силового замыкани в этой конструкции состоит из шайб и нажимных болтов, установленных между крышками и опорными шайбами. Механизм позвол ет предохранить только от осевых смещений подшипники и распорные элементы 3. К недостаткам этого устройства следует отнести невозможность регулировани изгиба , т. е. стрелы прогиба рубашки, а соответственно сердечника, что не позвол ет добиватьс оптимальной эффективности расправлени полотна и уменьшени случаев его обрыва. Цель изобретени - повышение эффективности расправлени полотна и уменьшение его обрывности. Поставленна цель достигаетс тем, что распорные элементы разгонного вала, преимущественно бумагоделательной машины, содержащего установленную на подшипниках качени рубащку, сердечник с распорными элементами, расположенными между подшипниками, и средство дл регулировани прогиба вала, выполнены в виде установленных на сердечнике вала шайб с выступами , попарно обращенными один к другому и контактирующими между собой. При этом средство дл регулировани прогиба вала может быть выполнено в виде гайки , навинченной на конец сердечника. На фиг. 1 показан вал с расположением распорных элементов по одной линии в неизогнутом положении; на фиг. 2 - то же, в изогнутом положении; на фиг. 3 - вал с расположением распорных элементов по лини м , развернутым относительно середины вала на 180°, в изогнутом положении. Разгонный вал состоит из рубашки 1, установленной на подшипниках 2 качени , смонтированных на сердечнике 3. Между подшипниками на сердечнике 3 установлены распорные элементы, выполненные из двух зеркально расположенных шайб 4 и 5 с фланцами, а и в и выступами сие, контактирующими один с другим. Кажда часть распорного элемента фиксируетс на сердечнике с помощью устройства, например винта 6 или штифтов, шпонок и т. д. Механизм силового замыкани может быть выполнен в виде ст жного устройства, состо щего, например, из гайки 7, установленной на концевой части с сердечника 3, выполненной с резьбой. Ст жное устройство может быть выполнено также в виде гидро- или пневмопривода. Шайбы 4 и 5 могут быть расположены по одной линии (фиг. 2) при необходимости получени односторонней кривой прогиба вала, или по лини м развернутым от носительно середины вала на 180° (фиг. 3), половине вала в одну сторону, а на второй- в противоположную. Устройство работает следующим образом. При свободном положении гайки 7 сердечник , а соответственно и рубашка (фиг. 1), расположены пр молинейно. При нажатии гайкой 7 на промежуточную втулку 8 подшипника 2 выступ с зеркальной части 4 упираетс в выступ d зеркальной части 5. Поскольку выступы расположены асимметрично относительно оси сердечника, возникает изгибающий момент, который и приводит к изгибу каждого участка вала выпуклостью в сторону уступов. Изменением сил нат жени гайки 7 достигают различной стрелы прогибани рубашки 1. Предлагаемый вал по сравнению с известным позвол ет регулировать стрелу прогиба рубашки, т. е. получать любую требуемую стрелу ее прогиба, а это в свою очередь позволит улучшить эффективность расправлени складок полотна, и следовательно , уменьшить обрывность полотна бумаги, увеличить срок работы сукон и повысить качество вырабатываемой продукции .The invention relates to shafts for melting a web and is intended for use in the pulp and paper industry and can be used in the textile industry. A propeller shaft for melting the bale of the press section of paper and board-making machines is known, made with screw splines 1. A propeller shaft is known, including a curved carrying core with supports, a series of rolling bearings mounted on it at a certain distance of bearings and rotating in a bent state and being an accelerating surface 2. The disadvantages of a shaft of this design are its complexity, high manufacturing cost and low reliability in operation. Closest to the invention is an accelerating shaft comprising a jacket mounted on rolling bearings, a core with spacers disposed between the bearings, and means for adjusting the deflection of the shaft. The mechanism of the power closure in this design consists of washers and pressure bolts installed between the covers and support washers. The mechanism allows to protect bearings and spacers 3 only from axial displacements. The disadvantages of this device include the inability to adjust the bend, i.e., the jacket deflection of the shirt and, accordingly, the core, which does not allow to achieve the optimum spreading of the web and reduce its breakage . The purpose of the invention is to increase the efficiency of the web unfolding and reducing its breakage. The goal is achieved by the fact that the spacer elements of the accelerating shaft, mainly of the paper machine, containing a core mounted on rolling bearings, a spacer with spacer elements located between the bearings, and means for controlling the shaft deflection are made in the form of protrusions mounted on the shaft core in pairs facing one another and in contact with each other. In this case, the means for adjusting the deflection of the shaft can be made in the form of a nut screwed onto the end of the core. FIG. 1 shows a shaft with the arrangement of spacer elements along one line in a non-bent position; in fig. 2 - the same, in a bent position; in fig. 3 - shaft with the location of the spacers along the lines, rotated 180 ° with respect to the middle of the shaft, in a bent position. The accelerating shaft consists of a jacket 1 mounted on rolling bearings 2 mounted on core 3. Between bearings on core 3, spacer elements are installed, made of two mirrored washers 4 and 5 with flanges, and both and these protrusions contacting one another . Each part of the spacer element is fixed to the core by means of a device, for example, a screw 6 or pins, keys, etc. The force closure mechanism can be made in the form of a tension device consisting, for example, of a nut 7 mounted on the end portion of the core 3, made with thread. The clamping device can also be designed as a hydraulic or pneumatic actuator. The washers 4 and 5 can be located along the same line (Fig. 2), if necessary, to obtain a one-sided curve of the shaft deflection, or along lines developed around the center of the shaft by 180 ° (Fig. 3), half of the shaft in one direction, and on the second - to the opposite. The device works as follows. In the free position of the nut 7, the core, and accordingly the shirt (Fig. 1), is arranged straight. When the nut 7 is pressed on the intermediate sleeve 8 of the bearing 2, the protrusion from the mirror part 4 abuts against the projection d of the mirror part 5. Since the protrusions are asymmetrically relative to the core axis, a bending moment arises, which causes each section of shaft to bend toward the ledges. By varying the tension forces of the nut 7, a different boom of the jacket of the jacket 1 is achieved. The shaft offered, as compared with the known one, allows you to adjust the shirt's deflection, i.e., to receive any desired boom of its deflection, which in turn will improve the efficiency of straightening the fabric folds consequently, to reduce the breakage of the web of paper, to increase the life of the cloth and improve the quality of the products produced.
Фиг.ЗFig.Z
ос d ЪOS d b