SU1009813A1

SU1009813A1 - Колесо транспортного средства

Info

Publication number: SU1009813A1
Application number: SU813334194A
Authority: SU
Inventors: Николай Степанович Ефименко; Семен Фроимович Голубчик; Петр Израилевич Коганзон
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4385
Priority date: 1981-09-04
Filing date: 1981-09-04
Publication date: 1983-04-07

Abstract

КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, схэдержащее основной обод, несущий жестко св занные с ним ДОг полнительные ободь , отпич-ающ е е с т&amp;л, что, с цепью расширени функииональвык возможностей, путем обеспечени изменени ширины колеи, до полнительвые ободь установлены с возможностью демонтажа на соотввтствук ших дисках, KOTop&amp;ie св заны с основным ободом соединительными П-образными элементами, одной полкой каждотчэ из которых охвачена бортова закраина ооновного .обода, а -друга полка св зана болтовым соединением с указанными дисками . СО оо

Description

Изобретение относитс к области тракторного и сельскохоз йственного машиностроени и может быть использовано в конструкции колесных тракторов пр0 необходимости их применени на междур дной 5 обработке пропашных культур.

Известно колесо транспортного средства , содержащее основной обод, несущий жестко св занные с ним съемные дополнительные ободь

Недостатком известного устройства вл етс сложна технологи сборки крлеса, а.также невозможность использовани на междур дь х с различной шириной.

Целью изобретени вл етс расширекие функциональных возможностей устройства путем обеспечени изменени ширины колеи.

Дл достижени поставленной цели в колесе транспортного средства, содер- 20 жащем основной обод, несущий жестко св занные с ним съемные дополнительные ободь , дополшггельные ободь установлены с возможностью демонтажа на соответств тощих дисках, которые св за- 25 ны с основным ободом соединительными П-образными элементами, одной полкой каждого из которых охвачена бортова закраина основного обода, а друга полка св зана болтовым соединением с указан- 30 ными дисками.

На фиг. 1 показано колесо транспорэ ного средства, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг„ .1; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2..

Колесо содержит основной обо 1, 35 прикрепленный при помощи диска 2 к бор- . товому редуктору 3 ведуи1его моста трактора, съемные дополнительные ободь 4 и 5, диски б и 7, шины 8 и 9 съемных колес. Диски 6 и 7 прикреплены к ободь-40 м 4 и 6 при помощи болтов Ю, присоединенных к стойкам 11, а к ободу 1 при помощи соединительных элементов 12, установочных винтов 13 и гаек 14.

Элемент 12 выполнен П-образной формы и охватывает бортовую закраину 15 обода 1. На наружной полке 16 элемента 12 выполнена резьба под установочный винт 13, выполненный с упором 17„ взаимодеЁствутащим с бортовой закраиной 15 обода 1. Внутренн полка 18 элемента 12 выполненаС центровочной поверхностью 19, контактирующей с посадочной полкой 20 обода 1, элементы 12 равномерно расположены по окружности обода 1.

Работает устройство следующим образом .

При необходимости использовани мощного энергонасыщенного трактора на обработке пропашных культур демонтируют шины основных колес трактора, а к ободь м 1 при помощи элементов 12 и установочных винтов 13с гайзсами 14 креп т диски 6 и 7 с ободь ми 4 и 5 и шинами 8 и 9 съемных колес. При этом элементы 12 центрируют по посадочной полке 20 обода 1 при помощи винтов 13 зажимают бортовую закраину 15 обода 1 между внутренней полкой 18 элемента 12 и-упором 17, после чего гайками 14 креп т диски 6 и 7 к элементам 12.

Вогнута часть дисков 6 и 7 и стойки 11 ободьев 4 и 5 могут быть повернуты вовнутрь или наружу (показано на фиг. 1 тонкими лини ми). Это позвол ет п ть рассто ние между колесами, обеспечива их вписывание в междур дье различной ширины и проход р дка растений между сдвоенными колесами. При этом в качестве сменных сдвоенных коле мог5гг быть использованы серийные колеса пропашных тракторов.

Предлагаемое устройств обеспечивает вписывание сдвоенных колес в междур дь различной ширины, позвол ет использовать колеса серийных пропашных тракторов с креплением их к ободу ооНОВНО1ЧЭ колеса.

BttSA

Claims

КОЛЕСО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее основной обод, несущий жестко связанные с ним до* полнительные ободья, отлич-ающ е е с я тем, что, с цепью расширения функциональных, возможностей, путем обеспечения изменения ширины колен, дополнительные ободья установлены с возможностью демонтажа на соответствующих дисках, которые связаны с основным ободом соединительными П—образными элементами, одной полкой каждого из которых охвачена бортовая закраина основного обода, а -другая полка связана болтовым соединением с указанными диоками.

1 1009813