SU1000953A1 - Устройство контрол скольз щего контакта электродвигател посто нного тока - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электрическим машинам преимущественно малой мощности и может быть использовано при оценке технического состо ни  электродвигателей, например, в специализированных диагностических приборах.

Известны устройства контрол  скольз щего контакта электрических машин , содержащие датчик коммутацион- ю ных пульсаций напр жени ,блок формировани  диагностического параметра и индикатор | 1 1.

Недостаток известных устройств ограниченна  достоверность диагноза, is обусловленна  зависимостью контролируемого диагностического признака от большого количества факторов.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  ройство диагностировани  электродвигателей , содержащее датчик коммутационных пульсаций напр жени , измерительные преобразователи пикового и

средневыпр мленного значений напр жени , делительную схему, блок контрол  частоты вращени , дифференцирующий блок и индикатор 2j.

К недостаткам известного устройства относ тс  его сложность, обусловленна  наличием большого количества сложных функциональных блоков, и низка  точность.

Цепь изобретени  - повышение точности контрол  и упрощение устройства .

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено сЬгласующим усилителем, вход которого соединен с датчиком коммутационных пульсаций напр жени , и оптроном лампа которого соединена с выходом указанного усилител , фоторезистор оптрона включен последовательно с нагрузочным резисторо  измерительного преобразрвател  пикового значени  напр жени . а обща  точка их соединени  подключена к входу дифференцирующего блока. На чертеже изображена Ьлок-схема предлагаемого устройства. Устройство содержит датчик 1 коммутационных пульсаций напр жени , и мерительный преобразователь 2 пикового значени  напр жени  с нагрузоч ным резистором 3 согласующий усилитель А, оптрон 5,. датчик 6 частоты аращени , дифференцирующий блок 7 и индикатор 8. Устройство работает следующим образом . Сигнал коммутационных пульсаций . с датчика 1 поступает на измерительный преобразователь 2, согласующий усилитель 4 и .датчик 6 частоты вра (Щени . С выхода измерительного преобразовател  2 посто нное напр жение , пропорциональное пиковому значе нию пульсаций напр жени  , поступает на управл емый делитель напр жени  , образованный нагрузочным резистором 3 и фоторезистором оптрона 5 . Одновременно электрический сигнал с датчика 1 через соглacyюa ий усилител,ь k поступает на лампу оптрона 5, причем согласующий усилитель обеспечивает протекание тока через лампу пропорционально величине коммутационных пульсаций напр жени . Учитыва , что сопротивление фото резистора оптрона 5 измен етс  пра . тически обратно пропорционально сред невыпр мленному значению тока, проте кающего через лампу оптрона, то при выборе сопротивлени  нагрузочного резистора 3 хот  бы на пор док больше сопротивлени  фоторезистора падение напр жени  на последнем полу чаетс  пропорциональным отношению пикового и средневыпр мленного зна- чений пульсаций напр жени . Таким образом, на один вход диффе ренцирующего блока 7 поступает сигна пропорциональный -коэффициенту усредн ни  пульсаций напр жени ,, а на другсг сигнал, пропорциональный частоте вра щени  электродвигател , который получают путем обработки в блоке 6 сигнала датчика 1 (например путем выделени  коллекторной составл ющей спектра пульсаций напр жени  и преобразовани  ее частоты в пропорциональное ей посто нное напр жение). С выхода блока 7 сигнал, пропорциональный производной коэффициента усреднени , поступает на индикатор 8, где индицируетс  его знак, который определ ет состо ние электродвигател . Изобретение позвол ет существенно упростить реализацию устройства контрол , что обеспечиваетс  использованием оптрона (а совокупности с другими элементами) и в качестве преобразовател  средневыпр мленного значени  напр жени , и в качестве управл емого нелинейного элемента делительной схемы. При этом обеспечиваетс  полна  гальваническа  разв зка входов дифференцирующего блока, хот  исходный сигнал дл  этого блока поступает с одного и того же датчика 1. Кроме того, в предлагаемом устройстве такие  влени , как температурна  нестабильность характеристик оптрона, отклонение реальной характеристики от гиперболической практически не сказываютс  на точности контрол , что обусловлено нечувствительностью .используемого диагностического признака 1знака производной коэффициента усреднени  пульсаций напр жени  от частоты вращени ) к изменению ука- занных характеристик. Таким образом, предлагаемое устройство позвол ет существенно упростить реализацию средств контрол  электродвигателей, поскольку указанна  совокупность признаков обеспечивает многоцелевое использ ,ование оптрона и тем самым исключает необходимость использовани  таких блоков, как преобразователь средневыпр мленных значений пульсаций напр жени , что удешевл ет стоимость диагностической аппаратуры. Формула изобретени  Устройство контрол  скольз щего контакта электродвигател  посто нного тока, содержащее датчик коммутационных пульсаций напр жени , измерительный преобразователь пикового значени  напр жени , блок контрол  частоты вращени  , дифференцирующий блок и индикатор, о т л ич а ющ е е с ,  тем, что, с целью повышени  точности контрол  и упрощени , оно снабжено согласующим усилителем , вход которого соединен с датчиком коммутационных пульсаций напр жени , и оптроном, лампа которого

   соединена. G выходом указанного усилител , фоторезистор оптрона включен последовательно с нагрузочным резистором измерительного преобразовател  пикового значени  напр жени  а обща  точка их соединени  .подключена к входу дифференцирующего блока.

   Источники инфорамции, прин тые во внимание при экспертизе

   1 . Авторское свидетельство СССР ff GiiOBSb, кл. Н flZ К 15/00, 1976.

   ,
2. 2. Авторское свидетельство СССР №75655. кл, Н 02 К 15/00, 1979.