SK8248Y1 - Flexible shaft clutch with spiral springs - Google Patents
Flexible shaft clutch with spiral springs Download PDFInfo
- Publication number
- SK8248Y1 SK8248Y1 SK183-2017U SK1832017U SK8248Y1 SK 8248 Y1 SK8248 Y1 SK 8248Y1 SK 1832017 U SK1832017 U SK 1832017U SK 8248 Y1 SK8248 Y1 SK 8248Y1
- Authority
- SK
- Slovakia
- Prior art keywords
- flexible shaft
- springs
- flexible
- spiral springs
- shaft clutch
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 22
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 22
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 22
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 3
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 238000000418 atomic force spectrum Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
Description
S K 8248 ΥίS K 8248 Υί
Oblasť technikyTechnical field
Pružná hriadeľová spojka s navíjacími pružinami patrí do oblasti pružných hriadeľových spojok určených na prenos mechanickej energie v sústavách mechanických pohonov.Flexible shaft couplings with coil springs belong to the field of flexible shaft couplings intended for the transmission of mechanical energy in mechanical drive assemblies.
Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Pružné hriadeľové spojky sa používajú na pružný prenos krútiaceho momentu medzi hnacím a poháňaným hriadeľom Pružný prenos krútiaceho momentu je umožnený využitím kovových alebo gumových pružných elementov. Okrem prenosu krútiaceho momentu pružné spojky zabezpečujú aj vyrovnanie radiálnych a axiálnych odchýlok polohy spájaných hriadeľov a tiež tlmia torzné kmity a rázy.Flexible shaft couplings are used for the flexible transmission of torque between the drive and driven shafts. The flexible transmission of torque is made possible by the use of metal or rubber elastic elements. In addition to torque transmission, the flexible couplings also provide for radial and axial position deviations of the shafts to be coupled, as well as damping torsional vibrations and shocks.
Dôležitým parametrom pružných hriadeľových spojok zaradených v mechanických sústavách s periodicky sa meniacim krútiacim momentom je ich dynamická torzná tuhosť, lebo ovplyvňuje vlastnú frekvenciu torzného kmitania mechanickej sústavy pohonu. Vo všeobecnosti platí, že so znižujúcou sa torznou tuhosťou pružnej spojky klesá hodnota vlastnej frekvencie torzného kmitania mechanickej sústavy. V prípade, ak sa niektorá vlastná frekvencia sústavy rovná frekvencii niektorej harmonickej zložky budiaceho momentu, tak sústava je v rezonancii. Takýto stav je pre mechanickú sústavu nežiaduci, keďže pri ňom dochádza k nárastu amplitúdy prenášaného krútiaceho momentu, a tým k zvýšeniu namáhania a hlučnostimechanickej sústavy.An important parameter of flexible shaft couplings included in mechanical systems with periodically varying torque is their dynamic torsional stiffness, as it affects the natural torsional frequency of the mechanical assembly of the drive system. In general, as the torsional stiffness of the flexible coupling decreases, the value of the natural torsional frequency of the mechanical system decreases. If any natural frequency of the system is equal to the frequency of some harmonic component of the excitation moment, the system is in resonance. Such a condition is undesirable for the mechanical system, since it increases the amplitude of the transmitted torque, thereby increasing the stress and noise of the mechanical system.
Na vyladenie mechanickej sústavy z hľadiska torzného kmitania je potrebné vybrať pružnú hriadeľovú spojku s vhodnou dynamickou torznou tuhosťou tak, aby v oblasti pracovných otáčoknedošlo krezonancii harmonických zložiek budiaceho momentu s vlastnými frekvenciami mechanickej sústavy. Ako výhodné sa javí použiť pružnú spojku s takou nízkou torznou tuhosťou, aby podľa možnosti všetky vlastné frekvencie sústavy boli nižšie ako budiace frekvencie. V takomto prípade mechanická sústava pracuje v nadkritickej oblasti. K prechodu cez rezonanciu potom dochádza iba pri rozbehu a dobehu, čo však vzhľadom na rýchlosť týchto prechodových dejov nemôže spôsobiť žiadny vážnejší problém Preto sa zvyknú používať pružné spojky s čo najnižšou torznou tuhosťou, tzv. vysokopružné hriadeľové spojky.In order to tune the mechanical system in terms of torsional vibration, it is necessary to select a flexible shaft coupling with suitable dynamic torsional stiffness so that the harmonics of the excitation torque components with the natural frequencies of the mechanical system are not resonated in the operating speed range. It seems advantageous to use a flexible coupling with such a low torsional stiffness that, if possible, all the natural frequencies of the system are lower than the excitation frequencies. In this case, the mechanical system operates in the supercritical region. The resonance passage then only occurs during acceleration and deceleration, which, however, due to the speed of these transients can not cause any serious problem. Therefore, they are used to use flexible couplings with the lowest torsional stiffness. high spring shaft couplings.
Podstata technického riešeniaThe essence of the technical solution
Pružná hriadeľová spojka s navíjacími pružinami predstavuje nový prístup k dosiahnutiu čo najnižšej torznej tuhosti pružných hriadeľových spojok Navíjacie pružiny sa vyrábajú v rôznych prevedeniach, buď ako pružiny s konštantnou silou, alebo ako pružiny s daným priebehom sily v závislosti od zdvihu.Flexible spring couplings with coil springs represent a new approach to achieving the lowest torsional stiffness of flexible shaft couplings. Coil springs are produced in different designs, either as constant-force springs or as springs with a given force curve depending on the stroke.
Využitie kovových navíjacích pružín ako pružného elementu umožňuje dosiahnuť veľký uhol skrútenia a tým nízku torznú tuhosť. Nízka torzná tuhosť je výhodná z hľadiska vyladenia mechanickej sústavy pre prácu v nadrezonančnej oblasti, ako aj na tlmenie rázov. Tiež je možné aplikáciou vhodnej navíjacej pružiny dosiahnuť žiadaný priebeh zaťažovacej charakteristiky pružnej spojky. Keďže pri odvíjaní pružín dochádza k treniu medzi opornými plochami a vinutím pružín, tak spojka bude mať tlmiaci účinok potrebný hlavne pri rozbehu a dobehu k utlmeniu prechodového kmitania. Výhodou kovových pružných členov je aj to, že nemenia svoje vlastnosti vplyvom teploty, frekvencie kmitania, ako je to pri gumených pružných elementoch.The use of metal winding springs as a resilient element makes it possible to achieve a large twist angle and thus a low torsional stiffness. The low torsional stiffness is advantageous in terms of tuning the mechanical system for working in the over-resonance area as well as for shock absorption. It is also possible to achieve the desired load characteristic of the flexible coupling by applying a suitable coil spring. Since there is friction between the support surfaces and the coil of the springs when the springs are being unwound, the coupling will have the damping effect required, in particular during acceleration and deceleration, to damp the transient oscillation. The advantage of metal spring members is that they do not change their properties due to temperature, vibration frequency, as is the case with rubber spring elements.
Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Na priložených výkresoch je znázornená pružná hriadeľová spojka s navíjacími pružinami na obrázku 1 v pohľade v smere osi rotácie, na obrázku 2 v pohľade kolmo na os rotácie, na obrázku 3 je detail upevnenia navíjacej pružiny a na obrázku 4 je detail upevnenia krytu.In the accompanying drawings, a flexible shaft coupling with coil springs is shown in Figure 1 in the direction of the axis of rotation, Figure 2 in a view perpendicular to the axis of rotation, Figure 3 is a detail of the coil spring fastening and Figure 4 is a detail of the cover fastening.
Príkladý uskutočneniaAn exemplary embodiment
Pružná hriadeľová spojka s navíjacími pružinami sa skladá z hnacieho kotúča 1 a hnaného kotúča 2, ktorých pružné spojenie je riešené pomocou navíjacích pružín 3. Vinutia navíjacích pružín 3 sú vložené medzi oporné plochy 4. Konce navíjacích pružín 3 sú vložené do zárezov 5 a ich poloha je zaistená pomocou nastavovacích skrutiek 6. K čelu hnacieho kotúča ý je pripevnený kryt 7, ktorý zabraňuje vyskočeniu vinutia navíjacích pružín 3 z priestoru medzi opornými plochami 4. Kryt 7 je ku hnaciemu kotúču 2 upevnený pomocou skrutiek 8 a podložiek 9. Krútiaci moment medzi hnacím kotúčom ý a hnaným kotúčom 2 sa prenáša tlakom v miestach dotyku medzi opornými plochami 4 a vinutiami navíjacích pružín 3. Navrhnutá pružná spojkaThe resilient shaft coupling with coil springs consists of a drive disc 1 and a driven disc 2, the resilient connection of which is provided by winding springs 3. The windings of the winding springs 3 are inserted between the supporting surfaces 4. The ends of the winding springs 3 are inserted into the slots 5 and their position The cover 7 is secured to the front of the drive disk 6 to prevent the winding of the winding springs 3 from jumping out of the space between the support surfaces 4. The cover 7 is fixed to the drive disk 2 by means of screws 8 and washers 9. Torque between drive the disc and the driven disc 2 are transmitted by pressure at the points of contact between the support surfaces 4 and the windings of the winding springs 3. The proposed flexible coupling
S K 8248 Υί umožňuje pružný prenos záťažového krútiaceho momentu v jednom smere, a to v smere odvíjania vinutia navíjacích pružín 3. Pri skrúcaní spojky dochádza k treniu na stykovej ploche medzi vinutím navíjacích pružín 3 a opornými plochami 4.With K 8248 Υί, it is possible to flexibly transmit the load torque in one direction, in the winding direction of the winding coils 3. When the coupling is twisted, friction occurs on the contact surface between the winding coils 3 and the support surfaces 4.
Priemyselná využiteľnosťIndustrial usability
Pružnú hriadeľovú spojku s navíjacími pružinami je možné aplikovať v sústavách mechanických pohonov. Navíjacie pružiny, ako pružné členy spojky, umožňujú dosiahnuť vysokú hodnotu uhla skrútenia, ní/ku torznú tuhosť a dobré tlmiace vlastnosti. V neposlednom rade, kovové pružné členy nemenia svoje mechanické vlastnosti vplyvom starnutia a únavy. Pružná hriadeľová spojka s navíjacími pružinami preto bude zvyšovať technickú úroveň a spoľahlivosť mechanických sústav, v ktorých bude zaradená.The flexible shaft coupling with coil springs can be applied in mechanical drive assemblies. Coil springs such as flexible coupling members make it possible to achieve a high value of twist angle, low / torsional stiffness and good damping properties. Last but not least, the metallic elastic members do not change their mechanical properties due to aging and fatigue. A flexible shaft coupling with coil springs will therefore increase the technical level and reliability of the mechanical systems in which it will be engaged.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK183-2017U SK8248Y1 (en) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Flexible shaft clutch with spiral springs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SK183-2017U SK8248Y1 (en) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Flexible shaft clutch with spiral springs |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SK1832017U1 SK1832017U1 (en) | 2018-05-02 |
SK8248Y1 true SK8248Y1 (en) | 2018-10-01 |
Family
ID=62025600
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SK183-2017U SK8248Y1 (en) | 2017-08-07 | 2017-08-07 | Flexible shaft clutch with spiral springs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SK (1) | SK8248Y1 (en) |
-
2017
- 2017-08-07 SK SK183-2017U patent/SK8248Y1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SK1832017U1 (en) | 2018-05-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20140110892A1 (en) | Motor mounting assembly with tunable vibration and noise reduction capabilities | |
KR102523620B1 (en) | Automotive centrifugal pendulum and drive arrangement | |
US8870665B2 (en) | Damper device | |
US10920759B2 (en) | Refrigerant compressor | |
US20130328337A1 (en) | Apparatus for Mounting an Object to a Structure in a Vibration-Free Manner | |
CN105443632B (en) | Spiral spring | |
US10619699B2 (en) | Self-turning compact vibration damper | |
KR102289993B1 (en) | Torsion damper for vehicle | |
CN105465272A (en) | Torsion damper | |
US3601228A (en) | Resonant-beam/tuned damper | |
RU2533368C1 (en) | Vibration isolator with rope damper | |
SK8248Y1 (en) | Flexible shaft clutch with spiral springs | |
US8931608B2 (en) | Damper hub friction package | |
WO2016183139A1 (en) | Damping devices, systems and methods for hollow shafts, struts, and beams with bending modes | |
JP2014122645A (en) | Torsional vibration attenuation device | |
SK8117Y1 (en) | High flexible shaft clutch with bi-directional spiral springs | |
CN108431323B (en) | Washing machine | |
SK288869B6 (en) | Flexible shaft clutch with spiral springs | |
WO2014167955A1 (en) | Lock-up device for torque converter | |
SK288867B6 (en) | High flexible shaft clutch with bi-directional spiral springs | |
RU2551568C1 (en) | Kochetov's spring vibration isolator | |
US9005037B2 (en) | Rotational vibration damper, particularly for the power train of a vehicle | |
US20170175848A1 (en) | Torsional damper assembly | |
JP2007064353A (en) | Swing damping device | |
US20180244395A1 (en) | Aircraft support structures, systems, and methods |