SK8195Y1 - Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt - Google Patents

Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt Download PDF

Info

Publication number
SK8195Y1
SK8195Y1 SK250-2017U SK2502017U SK8195Y1 SK 8195 Y1 SK8195 Y1 SK 8195Y1 SK 2502017 U SK2502017 U SK 2502017U SK 8195 Y1 SK8195 Y1 SK 8195Y1
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
damage
conveyor belt
sensor
steel
sensors
Prior art date
Application number
SK250-2017U
Other languages
Slovak (sk)
Other versions
SK2502017U1 (en
Inventor
Peter Bober
Želmíra Ferková
Original Assignee
Technicka Univerzita V Kosiciach
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Technicka Univerzita V Kosiciach filed Critical Technicka Univerzita V Kosiciach
Priority to SK250-2017U priority Critical patent/SK8195Y1/en
Publication of SK2502017U1 publication Critical patent/SK2502017U1/en
Publication of SK8195Y1 publication Critical patent/SK8195Y1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Conveyors (AREA)
  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Magnetic Means (AREA)

Abstract

Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt with magnetic field sensing sensors due to damage to the carcass is comprised of the first damage sensor (1) and the second damage sensor (2) which are located above the conveyor belt (7) in succession in the direction of movement of the conveyor belt (7), a speed sensor (6) which contacts the conveyor belt (7) and the evaluation unit (4) which is conected with the first damage sensor (1) with the second damage sensor (2) and with speed sensor (6) wherein a conductors (5) are connected to the evaluation unit (4) for transmitting information about the damage of the carcass (3) in the steel cord conveyor belt (7).

Description

Oblasť technikyTechnical field

Technické riešenie patrí do elektrotechniky, oblasti konštrukcie snímačov neelektrických veličín, a týka sa konštrukcie snímača a spôsobu vyhodnotenia signálu zo snímača na účely citlivejšej detekcie poškodenia kostry v oceľovo-kordovomdopravnompáse.The technical solution belongs to the electrical engineering, the area of construction of sensors of non-electric quantities, and it concerns the construction of the sensor and the method of evaluation of the signal from the sensor for the more sensitive detection of skeletal damage in the steel-cord conveyor belt.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Oceľovo-kordový dopravný pás je gumový pás vystužený kostrou z oceľových lán. Je vhodný na prepravu materiálu na veľké vzdialenosti v ťažkých pracovných podmienkach v povrchových alebo hlbinných baniach, kameňolomoch, skládkach, elektrárňach, vápenkách, oceliarňach a podobne. Pásy je potrebné monitorovať, aby sa predišlo havárii a následnému odstaveniu výrobného zariadenia alebo poškodeniu technológie. Poškodenia pása sú rôzne. Niektoré sa týkajú gumovej vrstvy, iné spojenia gumy a výstuže a ďalšie samotnej kovovej výstuže.The steel-cord conveyor belt is a rubber belt reinforced with a steel wire frame. It is suitable for transporting material over long distances in difficult working conditions in open-cast or deep mines, quarries, landfills, power plants, limestones, steel mills and the like. The belts need to be monitored to prevent accident and subsequent shutdown of production equipment or damage to technology. The belt damage is different. Some relate to the rubber layer, other to the rubber-reinforcement connections and others to the metal reinforcement itself.

Na monitorovanie sa používajú viaceré nedeštruktívne metódy a im prislúchajúce snímače (http://www.saimh.co.za/beltcon/beltcon7/paper716.html):Several non-destructive methods and their associated sensors are used for monitoring (http://www.saimh.co.za/beltcon/beltcon7/paper716.html):

1. Indukčné snímače1. Inductive sensors

2. Reluktančné snímače2. Reluctance sensors

3. Snímače indukovaného napätia3. Inductive voltage sensors

4. Snímače vírivých prúdov4. Eddy current sensors

5. Rádiografia5. Radiography

6. Ultrazvukové snímače6. Ultrasonic sensors

Na diagnostiku poškodenia oceľovo-kordovej výstuže tvoriacej kostru pása sa používajú metódy, ktoré sledujú zmenu magnetického poľa. Na tento účel sú vyvinuté snímače založené na rôznych princípoch (indukčné, reluktančné, snímače indukovaného napätia a vírivých prúdov). Každý z týchto snímačov má inú citlivosť detekcie rôznych typov poškodenia kostry. Zároveň signál zo snímača obsahuje šum, ktofy je spôsobený nerovnomemosťou oceľového lana, mechanickým kmitaním a elektrickým rušením Súčasné digitálne spracovanie signálov umožňuje implementovať algoritmy, ktoré môžu zvýšiť citlivosť doteraz používaných snímačov.Methods for monitoring the change in the magnetic field are used to diagnose damage to the steel-cord reinforcement forming the carcass of the belt. Sensors based on different principles (inductance, reluctance, induced voltage and eddy current sensors) have been developed for this purpose. Each of these sensors has a different sensitivity to detect different types of skeletal damage. At the same time, the signal from the sensor contains noise caused by unevenness of the steel wire, mechanical oscillation and electrical disturbance. Current digital signal processing allows implementation of algorithms that can increase the sensitivity of the sensors used so far.

Podstata technického riešeniaThe essence of the technical solution

Podstatou technického riešenia detekcie poškodenia kostry v oceľovo-kordovomdopravnompáse so zvýšenou citlivosťou je umiestnenie dvoch identických snímačov poškodenia za sebou v smere pohybu pása a spracovanie signálov pomocou korelácie. Snímače poškodenia sú umiestnené v blízkosti pása a sú citlivé na zmenu magnetického poľa spôsobenú poškodením kostry pása. Signály zo snímačov poškodenia sú vedené do vyhodnocovacej jednotky, ktorej výstupný signál vznikne výpočtom korelácie medzi vstupnými signálmi. Na výpočet korelácie je potrebný časový posun medzi signálmi zo snímačov poškodenia, ktorý sa určí z rýchlosti pása meranej snímačom rýchlosti a zo vzdialenosti medzi snímačmi poškodenia. Výstupný signál z vyhodnocovacej jednotky reaguje na poškodenie kostry pása a má zvýšený odstupu signál/šumoproti signálom z jednotlivých snímačov poškodenia. Zvýšená citlivosť detektora znamená lepšiu schopnosť detekcie poškodenia kostry pása.The essence of the technical solution for the detection of skeletal damage in steel-cord conveyor belt with increased sensitivity is to place two identical damage sensors behind one another in the direction of belt movement and signal processing by correlation. Damage sensors are located near the belt and are sensitive to magnetic field changes caused by damage to the belt frame. The signals from the damage sensors are routed to an evaluation unit whose output signal is generated by calculating the correlation between the input signals. To calculate the correlation, a time shift between the signals from the damage sensors is required, which is determined from the speed of the belt measured by the speed sensor and from the distance between the damage sensors. The output signal from the evaluation unit responds to the damage to the belt frame and has an increased signal / noise ratio from the signals from the individual damage sensors. The increased sensitivity of the detector means a better ability to detect belt skeleton damage.

Prehľad obrázkov na výkresochBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Na obrázku 1 je znázornená zostava detektora poškodenia kostry v oceľovo-kordovomdopravnompáse s dvoma snímačmi poškodenia. Na obrázok 2 sú priebehy signálov z dvoch snímačov poškodenia a priebeh výstupného signálu z vyhodnocovacej jednotky.Figure 1 shows a skeleton damage detector assembly in a steel-cord conveyor belt with two damage sensors. Figure 2 shows the waveforms of the two damage sensors and the waveform of the output signal from the evaluation unit.

Príklady uskutočneniaEXAMPLES

Detektor poškodenia kostry v oceľovo-kordovom dopravnom páse so zvýšenou citlivosťou zobrazený na obrázku 1 sa skladá z prvého snímača 1 poškodenia, druhého snímača 2 poškodenia, zo snímača 6 rýchlosti a z vyhodnocovacej jednotky 4, z ktorej vychádza vedenie 5. Prvý snímač 1 poškodenia a druhý snímač 2 poškodenia sú umiestnené nad dopravným pásom 7 za sebou v smere pohybu dopravného pása 7. Snímač_6 rýchlosti sa dotýka dopravného pása 7. Signály z prvého snímača X poškodenia, druhého snímača 2 poškode2The high sensitivity steel-cord conveyor belt detector shown in Figure 1 consists of a first damage sensor 1, a second damage sensor 2, a speed sensor 6, and an evaluation unit 4 from which the line 5 extends. The first damage sensor 1 and the second the damage sensor 2 is positioned above the conveyor belt 7 in succession in the direction of travel of the conveyor belt 7. The speed sensor 6 contacts the conveyor belt 7. The signals from the first damage sensor X, the second damage sensor 2

S K 8195 ΥΙ nia a signál zo snímača 6 rýchlosti sú privedené do vyhodnocovacej jednotky 4. Prvý snímač 1 poškodenia a druhý snímač 2 poškodenia sú citlivé na zmenu magnetického poľa vplyvompoškodenia kostry 3. Dopravný pás 7 s poškodeným miestom v kostre 3 sa posúva pod prvým snímačom! poškodenia a potompod druhým snímačom 2 poškodenia. Zmena signálu z druhého snímača 2 poškodenia je časovo posunutá oproti signálu z prvého snímača 1 poškodenia. Veľkosť časového posunu je určená rýchlosťou dopravného pása 7 a vzdialenosťou medzi prvým snímačom 1 poškodenia a druhým snímačom 2 poškodenia. Výstupný signál z vyhodnocovacej jednotky 4, ktorý je vedený vedením 5 do nadradeného systému, vznikne pomocou výpočtu korelácie medzi signálomz prvého snímača ! poškodenia a časovo posunutýmsignálomzdruhého snímača 2 poškodenia. Na obrázku 2 je priebeh 8 signálu z prvého snímača ! poškodenia a priebeh 9 signálu z druhého snímača 2 poškodenia. Signály sú zaťažené šumom a zmena vplyvom poškodenia je málo zreteľná. Priebeh 10 na obrázku 2 vznikne výpočtom korelácie medzi časovo posunutým priebehom 8 a priebehom 9. Zmena vplyvom poškodenia je v priebehu 10 výrazná.The first damage sensor 1 and the second damage sensor 2 are sensitive to a change in the magnetic field due to damage to the frame 3. The conveyor belt 7 with the damaged spot in the frame 3 is moved under the first sensor. ! and then under the second damage sensor 2. The change of the signal from the second damage sensor 2 is offset in time compared to the signal from the first damage sensor 1. The amount of time shift is determined by the speed of the conveyor belt 7 and the distance between the first damage sensor 1 and the second damage sensor 2. The output signal from the evaluation unit 4, which is led through the line 5 to the master system, is generated by calculating the correlation between the signal from the first sensor! and the time shifted signal of the second damage sensor 2. 2 shows the waveform 8 of the signal from the first sensor! and the waveform 9 of the signal from the second damage sensor 2. The signals are loaded with noise and the change due to damage is noticeable. The waveform 10 in Figure 2 is generated by calculating the correlation between the time-shifted waveform 8 and the waveform 9. The change due to damage is significant during 10.

Priemyselná využiteľnosťIndustrial usability

Pásové dopravníky sa v priemysle používajú bežne. Súčasťou prevádzky dopravníka je pravidelná inšpekcia dopravného pása. Dôležité je odhaliť poškodenie pása pred jeho roztrhnutím a odhadnúť, kedy je potrebné pás vymeniť. Zvýšená presnosť detektora poškodenia kostry v oceľovo-kordovom dopravnom páse môže odhad stavu pása spresniť, a tým zabezpečiť dlhší čas medzi výmenou. Presnejšia diagnostika chýb môže byť použitá na vyhľadanie miesta na opravu,čím sapredlži životnosť pása.Belt conveyors are commonly used in industry. A part of the conveyor operation is regular inspection of the conveyor belt. It is important to detect damage to the belt before tearing it and to estimate when the belt needs to be replaced. Increased accuracy of the carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt can refine the belt condition estimate, thereby providing a longer time between replacements. More accurate fault diagnosis can be used to locate a repair location, thereby extending belt life.

Claims (1)

Detektor poškodenia kostry v oceľovo-kordovom dopravnom páse so snímačmi citlivými na zmenu magnetického poľa vplyvom poškodenia kostry, vyznačujúci sa tým, že je zložený z prvéhoA skeleton damage detector in a steel-cord conveyor belt with sensors sensitive to magnetic field change due to skeletal damage, characterized in that it consists of a first 5 snímača (1) poškodenia a druhého snímača (2) poškodenia, ktoré sú umiestnené nad dopravným pásom (7) za sebou v smere pohybu dopravného pása (7), zo snímača (6) rýchlosti, ktorý sa dotýka dopravného pása (7) a z vyhodnocovacej jednotky (4), ktorá je spojená s prvým snímačom (1) poškodenia, druhým snímačom (2) poškodenia a snímačom (6) rýchlosti, pričom k vyhodnocovacej jednotke (4) je pripojené vedenie (5) na prenos informácií o poškodeníkostry (3) v oceľovo-kordovomdopravnompáse (7).5 of a damage sensor (1) and a second damage sensor (2) located above the conveyor belt (7) in succession in the direction of travel of the conveyor belt (7), from a speed sensor (6) which contacts the conveyor belt (7); an evaluation unit (4) which is connected to the first damage sensor (1), the second damage sensor (2) and the speed sensor (6), and to the evaluation unit (4) is connected a line (5) for transmitting damage information (3) ) in the steel-cord conveyor belt (7).
SK250-2017U 2017-11-13 2017-11-13 Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt SK8195Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK250-2017U SK8195Y1 (en) 2017-11-13 2017-11-13 Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK250-2017U SK8195Y1 (en) 2017-11-13 2017-11-13 Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK2502017U1 SK2502017U1 (en) 2018-04-04
SK8195Y1 true SK8195Y1 (en) 2018-09-03

Family

ID=61762276

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK250-2017U SK8195Y1 (en) 2017-11-13 2017-11-13 Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt

Country Status (1)

Country Link
SK (1) SK8195Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SK2502017U1 (en) 2018-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104016099B (en) The damage of steel cord conveyor belt longitudinal tear is in line vortex monitoring method
AU2014265091B2 (en) Method for monitoring conveyor belt splices
AU2012367144B2 (en) System and method for monitoring the condition of a conveyor belt
CY1124957T1 (en) REMOTE DETECTION AND ANALYSIS OF OBJECTS
HU225608B1 (en) Device for continuously monitoring the junction of a conveyor belt
JP5318611B2 (en) Defect judgment system for conveyor belts and guide rollers
CN1614890B (en) Rope position sensor and pulley device having the sensor
ATE414853T1 (en) WEAR MEASUREMENT DEVICE
CN109878824A (en) Band mental package object Short Item detection device and its detection method in packing case
KR20180066525A (en) The cladding damage detection system of pipes buried underground
CN106429301A (en) Belt monitoring early warning device based on ultrasonic waves
RU2176082C1 (en) Intrapipe magnetic flaw detector
SK8195Y1 (en) Carcass damage detector in the steel-cord conveyor belt
ATE487116T1 (en) SYSTEM AND METHOD FOR MEASURING DISTANCES, DISPLACEMENTS AND MECHANICAL EFFECTS
US10914709B2 (en) Internal/external discrimination of metal loss defects
Schlanbusch et al. Condition monitoring technologies for steel wire ropes–a review
JP4145883B2 (en) Metal detector
WO2021058086A1 (en) Displacement measuring arrangement with a hall sensor and a magnet
ATE345669T1 (en) CONVEYOR WITH A METAL DETECTION DEVICE
RU2474754C1 (en) Method of remote monitoring and diagnostics of stress-and-strain state of pipeline structure
RU2634366C2 (en) Method for magnetic flaw detection and device for its implementation
CN104597509B (en) A kind of metal detecting device for adhesive tape conveyor
KR100946285B1 (en) The apparatus for detecting a wire rope using an eddy current
WO2020079486A3 (en) System and method for detection and identification of foreign elements in a substance
CN206832746U (en) A kind of increasing material manufacturing ferromagnetic metal product quality performance monitoring device