SK7648Y1 - Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok - Google Patents

Abstract

Opisuje sa systém, ktorý pozostáva zo snímača (1) prítomnosti omamnej látky z dychu vodiča, ktorý je umiestnený nad prístrojovou doskou auta, pri volante alebo na dverách, snímača (2) prítomnosti omamnej látky z povrchu kože vodiča umiestneného na tlačidle, ktoré štartuje motor, alebo priamo na kľúči štartovania, ďalej z univerzálnej zbernice (3) údajov, v ktorej prebieha analýza údajov na prítomnosť omamných látok, a určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, z imobilizéra (4) na deaktivovanie automobilového systému zapaľovania rozpojením kontaktov vybraných elektrických okruhov, ak je vodič pod vplyvom omamných látok, z časového spínača (5) a resetového spínača (6), ktorých komponenty sú navzájom spojené komunikačnými kanálmi a s globálnym riadiacim systémom (7) automobilu formou vodivého elektrického spojenia alebo opticky, alebo pomocou bezdrôtovej technológie rádiovej frekvencie.

Description

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, sa týka spôsobu zlepšenia bezpečnosti používania automobilov, ktorý sa vyznačuje zberom a vyhodnocovaním údajov, ak pozitívne identifikuje vodiča pod vplyvom alkoholu a drog, na základe čoho pomocou rozpojenia kontaktov elektrických obvodov deaktivuje systém zapaľovania automobilu.

Doterajší stav techniky

Alkohol a drogy ovplyvňujú nervovú sústavu organizmu. Tlmia časti mozgu, ktoré sú zodpovedné za sebaovládanie. Bezpečné šoférovanie si vyžaduje dobrý zrak, posúdenie zvukov a krátku reakčnú dobu. Alkohol ako látka s utlmujúcim účinkom zhoršuje všetky tri uvedené schopnosti. Schopnosť bezpečne šoférovať auto alebo akékoľvek iné vozidlo môže byť zhoršená aj veľmi nízkou hladinou alkoholu v krvi. Vzhľadom na to, že ani prísne tresty neodradzujú vodičov odjazdenia pod vplyvom alkoholu a drog, bola táto problematika priebežne riešená už v minulosti.

Patentový spis CN201745442 (U) Systém zakazujúci riadenie automobilu pod vplyvom alkoholu popisuje systém, ktorý obsahuje riadiaci obvod a detekčnú rúrku koncentrácie alkoholu, ktorá sa nachádza v blízkosti volantu automobilu, je vybavená rúrkovým plášťom, vstup vzduchu je na koncovej časti rúrkového plášťa, ventilátor je na vstupe vzduchu, snímač alkoholu je na dolnej časti rúrkového puzdra, výstup vzduchu je na bočnej stene puzdra blízko k spodnej časť rúrkového puzdra, snímač alkoholu je spojený so vstupným koncom riadiaceho obvodu, ovládací prvok zapaľovania relé riadiaceho obvodu je spojený s obvodom zapaľovania automobilu, riadiaci obvod je tiež spojený so spínačom, a spúšťací spínač je umiestnený pod sedadlom automobilu.

Patentový spis CN 101966817 (A) Prevencia proti riadeniu automobilu opitým vodičom. Tento vynález popisuje technické riešenie zaoberajúce sa prevenciou riadenia automobilu opitým vodičom. Obsahuje na volante umiestnený senzor detekcie etanolu, telekomunikačné linky spájajúce s riadiacu jednotkou motora a výstražný svetelný signál.

Patentový spis DE102007044692 (Al) Automatický spôsob zisťovania alkoholu v dychu vodiča motorového vozidla uvádza technické riešenie, ktoré spočíva v určení koncentrácie alkoholu v krvi vodiča pomocou vstupu cez hlavný kontakt vodiča s volantom (1) motorového vozidla. Zistený signál je privádzaný do riadiacej jednotky motora, ak koncentrácia alkoholu v krvi prekročí prednastavenú prahovú hodnotu alkoholu. Plynový pedál motorového vozidla je úplne alebo čiastočne deaktivovaný prostredníctvom riadiacej jednotky motora.

Patentový spis KR20040009435 (A) Zariadenie a spôsob merania koncentrácie alkoholu v krvi vodiča pozostáva z testu triezvosti vodiča a detekcie koncentrácie alkoholu v jeho krvi z jeho snímaného dychu, pričom zariadenie je umiestnené na prednej časti volantu, je digitálne spojené s riadiacou jednotkou ovplyvňujúcou štartovanie motora.

Patentový spis FR2727071 Automobilový imobilizér iniciujúci nadmerný príjem alkoholu vodiča uvádza, že všetky komponenty zariadenia okrem snímača dychu na volante a signalizačných a kontrolných žiaroviek sa nachádzajú v uzatvárateľnej škatuli pod palubnou doskou.

Patentový spis US2005099310 Bezpečnostný systém a metódy snímania použitia drog a alkoholu zahŕňa nasledujúce kroky: zber a vyhodnocovanie údajov z blízkosti potenciálneho vodiča, určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, a deaktivácia automobilového systému zapaľovania, ak je potenciálny vodič pod vplyvom omamných látok.

Podľa úžitkového vzoru č. 6165 SK Zariadenie na imobilizáciu dopravného prostriedku pri detekcii alkoholu a iných drog u vodiča riešenie spočíva v tom, že na volante alebo na prístrojovom paneli motorového vozidla je umiestnený snímač s dychovým analyzátorom alkoholu a/alebo drog s elektromechanickým alebo elektrochemickým plynovým senzorom citlivým na molekuly alkoholu a/alebo drog z dychu alebo zo zmesi slín vodiča. Snímačom vyhodnotený obsah alkoholu v krvi alebo obsah identifikovanej drogy s väčšou ako nulovou alebo povolenou toleranciou je prevedený na elektrický signál a prepoj o vacím modulom spojený so spínacou skrinkou v automobile a súčasne je cez výstup prepoj o vacieho modulu pripojený na imobilizér alebo na štartér, alebo na zapaľovanie, alebo na prívod paliva, alebo na prívod elektrického prúdu, kedy dôjde k imobilizácii automobilu.

SK 7648 Υ1

Podstata technického riešenia

Uvedené nedostatky do značnej miery odstraňuje technické riešenie detekčného systému, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok. Medzi omamné látky patrí najmä alkohol a drogy.

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, pozostáva najmä zo snímačov na zber údajov z blízkosti vodiča, z univerzálnej zbernice údajov, kde prebieha analýza údajov na prítomnosť omamných látok a určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, z imobilizéra vykonávajúceho deaktivovanie automobilového systému zapaľovania rozpojením kontaktov vybraných elektrických okruhov, ak potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok a z časového a rešetového spínača, ktorého komponenty sú navzájom spojené komunikačnými kanálmi a globálnym riadiacim systémom automobilu.

Detekčný systém využíva dva rôzne snímače na meranie fyzikálnych veličín. Snímač detekcie prítomnosti omamnej látky z dychu je umiestnený nad prístrojovou doskou pri volante alebo na dverách vodiča a snímač detekcie prítomnosti omamnej látky z povrchu kože je na tlačidle, ktoré štartuje motor alebo priamo na kľúči štartovania a je aktívny len po jeho vložení do zámky.

V jednom vyhotovení snímač môže byť nakonfigurovaný na vykonávanie snímania v určitých časových intervaloch, napríklad raz za každé dve sekundy, alternatívne snímač môže byť nakonfigurovaný na vykonávanie snímacej operácie ako spúšťač na špecifické udalosti, ako je napríklad otvorenie dverí alebo vloženie kľúča do spínacej skrinky.

Snímač detekcie prítomnosti napr. alkoholu z dychu využíva spektroskopické analýzy pôsobenia infračerveného svetla. Molekuly alkoholu a ostatných zložiek vzduchu absorbujú infračervené žiarenie v špecifických vlnových dĺžkach, a práve tento poznatok je využívaný na zistenie prítomnosti a koncentrácie alkoholu. Druhý spôsob zisťovania prítomnosti omamných látok, najmä u vodiča, je založený na dotyku. Pri styku vodiča so snímačom infračervené svetlo prenikne do tkaniva jeho kože, časť svetla sa odrazí späť, odrazené svetlo obsahuje informácie o chemických vlastnostiach kože vrátane koncentrácie alkoholu.

Obidva spomínané systémy môžu byť nastavené na toleranciu rôzneho množstva alkoholu v závislosti od miestnej legislatívy.

Zber údajov, ich analýza na prítomnosť omamných látok a určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, prebieha v univerzálnej zbernici údajov prepojenej s imobilizérom spôsobujúcim deaktivovanie automobilového systému zapaľovania.

Snímače, univerzálna zbernica údajov, imobilizér, časový spínač a spínač resetovania a globálny riadiaci systém sú komunikačné spojené formou vodivého elektrického spojenia alebo alternatívne opticky, alebo pomocou bezdrôtovej technológie rádiovej frekvencie.

Časový spínač prepojený so snímačmi, univerzálnou zbernicou údajov a imobilizérom umožňuje nastavenie časovej frekvencie činnosti zariadenia.

Spínač resetovania slúži na odstránenie signálu prenášaného do obvodu zapaľovania, a tým obnovenie funkčnosti systému zapaľovania.

Do pamäte prístroja je možné ukladať údaje o nameraných hodnotách, o vyhodnotených údajoch, dátum, čas, frekvenciu snímania údajov.

Výhodou technického riešenia podľa úžitkového vzoru je, že vodič nemusí fúkať do žiadneho špeciálneho náustku. Snímač na volante alebo na dverách vodiča dokáže zmerať alkohol, zachytáva dych vodiča a vyhodnocuje pomer etanolu a oxidu uhličitého v dychu. Vodič tak nie je obťažovaný fúkaním priamo do testera. Výsledky potvrdzuje tiež ďalší senzor na štartovacom tlačidle alebo na štartovacom kľúči, ktoré štartuje motor.

Významnou výhodou technického riešenia podľa úžitkového vzoru je skutočnosť, že jeho využívaním sa predpokladá radikálne zníženie úmrtnosti vodičov a chodcov na cestných komunikáciách, poškodzovania zdravia účastníkov cestnej prevádzky, pretože účinne obmedzí používanie dopravných prostriedkov vodičom, ktorí sú ovplyvnení omamnými látkami. Nezanedbateľnou skutočnosťou pri obmedzení použitia cestných dopravných prostriedkov nespôsobilými vodičmi ovplyvnenými omamnými látkami je z celospoločenského hľadiska zníženie množstva dopravných nehôd, zníženie úrazovosti a sumy spôsobených hmotných škôd a šetrenie nákladov na poskytnutie zdravotnej starostlivosti a sociálnej odkázanosti postihnutých osôb.

Na rozdiel od doteraz publikovaných technických riešení navrhované technické riešenie podľa úžitkového nebude vyžadovať aktívnu spoluúčasť vodiča, a tak nebude obťažovať regulárnych vodičov.

Prehľad obrázkov na výkresoch

Obrázok 1 znázorňuje blokovú schému usporiadania komponentov, z ktorých detekčný systém pozostáva a ich komunikačné prepojenie.

SK 7648 Υ1

Príklady uskutočnenia

Uvedený príklad dokumentuje a bližšie objasňuje podstatu technického riešenia, avšak v žiadnom prípade neobmedzuje nároky na jeho ochranu.

Príklad 1

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, pozostáva zo snímačov J_ a 2 na zber údajov z blízkosti vodiča, z univerzálnej zbernice 3 údajov, kde prebieha analýza údajov na prítomnosť omamných látok a určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, z imobilizéra 4 vykonávajúceho deaktivovanie automobilového systému zapaľovania rozpojením kontaktov vybraných elektrických okruhov, ak potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, a z časového spínača 5 a resetového spínača 6, ktorého komponenty sú navzájom spojené komunikačnými kanálmi a s globálnym riadiacim systémom 7 automobilu formou vodivého elektrického spojenia. Snímač j_ detekcie prítomnosti omamnej látky z dychu je umiestnený nad prístrojovou doskou pri volante a snímač 2 detekcie prítomnosti omamnej látky z povrchu kože je na tlačidle, ktoré štartuje motor. Snímače j_ a 2 sú nakonfigurované na snímanie v časových intervaloch. Snímače J_ a 2 na prítomnosť omamných látok využívajú spektroskopické analýzy a sú nastavené na toleranciu množstva omamných látok v závislosti od miestnej legislatívy. V univerzálnej zbernici 3 údajov prepojenej s imobilizérom 4 spôsobujúcim deaktivovanie automobilového systému zapaľovania prebieha zber údajov, ich analýza na prítomnosť omamných látok a určenie, či potenciálny vodič je pod ich vplyvom. Časový spínač 5 prepojený so snímačmi 1 a 2, univerzálnou zbernicou 3 údajov a imobilizérom 4 umožňuje nastavenie časovej frekvencie činnosti zariadenia. Resetový spínač 6 odstraňuje prenášaný signál do obvodu zapaľovania na jeho prerušenie a obnovuje funkčnosť systému zapaľovania.

Príklad 2

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, pozostáva z funkčných komponentov ako v príklade 1. Rozdielne je len umiestnenie snímača 1 detekcie prítomnosti omamnej látky z dychu, ktorý sa nachádza na dverách vodiča, a snímača 2 detekcie prítomnosti omamnej látky z povrchu kože, ktoré je priamo na kľúči štartovania, pričom je aktívny len po jeho vložení do zámky. Snímače j_ a 2_sú nakonfigurované na snímanie ako spúšťače na špecifické udalosti.

Príklad 3

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, pozostáva z funkčných komponentov ako v príklade 1. Rozdielna je forma použitých komunikačných kanálov, v tomto prípade je to bezdrôtová technológie rádiovej frekvencie.

Priemyselná využiteľnosť

Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok je možné priemyselne s výhodami vyrábať a účinne používať v dopravných prostriedkoch.

NÁROKY NA OCHRANU

Claims (7)

1. Detekčný systém, ktorý deaktivuje automobilový systém zapaľovania v prípade pozitívnej identifikácie vodiča pod vplyvom omamných látok, vyznačujúci sa tým, že pozostáva zo snímačov (1) a (2) na zber údajov z blízkosti vodiča, z univerzálnej zbernice (3) údajov, kde prebieha analýza údajov na prítomnosť omamných látok, a určenie, či potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, z imobilizéra (4) vykonávajúceho deaktivovanie automobilového systému zapaľovania rozpojením kontaktov vybraných elektrických okruhov, ak potenciálny vodič je pod vplyvom omamných látok, a z časového spínača (5) a resetového spínača (6), ktorého komponenty sú navzájom spojené komunikačnými kanálmi a s globálnym riadiacim systémom (7) automobilu formou vodivého elektrického spojenia alebo alternatívne opticky alebo pomocou bezdrôtovej technológie rádiovej frekvencie.

2. Detekčný systém podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že snímač (1) detekcie prítomnosti omamnej látky z dychu je umiestnený nad prístrojovou doskou pri volante alebo na dverách vodiča a snímač (2) detekcie prítomnosti omamnej látky z povrchu kože je na tlačidle, ktoré štartuje motor, alebo priamo na kľúči štartovania a je aktívny len po jeho vložení do zámky.

SK 7648 Υ1

3. Detekčný systém podľa nároku la 2, vyznačujúci sa tým, že snímače (1) a (2) sú nakonfigurované na snímanie v časových intervaloch alebo ako spúšťače na špecifické udalosti.

4. Detekčný systém podľa nároku 1 až 3, vyznačujúci sa tým, že snímače (1) a (2) na prítomnosť omamných látok využívajú spektroskopické analýzy a sú nastavené na toleranciu množstva omam5 ných látok v závislosti od miestnej legislatívy.

5. Detekčný systém podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že v univerzálnej zbernici (3) údajov prepojenej s imobilizérom (4) spôsobujúcim deaktivovanie automobilového systému zapaľovania prebieha zber údajov, ich analýza na prítomnosť omamných látok a určenie, či potenciálny vodič je pod ich vplyvom.

10

6. Detekčný systém podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že časový spínač (5) prepojený so snímačmi (1) a (2), univerzálnou zbernicou (3) údajov a imobilizérom (4) umožňuje nastavenie časovej frekvencie činnosti zariadenia.

7. Detekčný systém podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že rešeto vý spínač (6) odstraňuje prenášaný signál do obvodu zapaľovania na jeho prerušenie a obnovuje funkčnosť systému zapaľovania.