SK5654Y2

SK5654Y2 - Gear pump with continuously variable output flow

Info

Publication number: SK5654Y2
Application number: SK802010U
Authority: SK
Inventors: Pavol Figura
Priority date: 2010-06-25
Filing date: 2010-06-25
Publication date: 2011-03-04
Also published as: SK802010U1

Abstract

Gear pump (30) is formed by two shafts (1), (2) with gears (3), (4), which fit together. Longitudinal-axis (Y) is the only mobile gear (4). Gear wheels (3) and (4) are divided into active and dead-section through the rings (5), (6) with flow holes for a smooth change in pump flow (30).

Description

Technické riešenie tohto typu má veľmi široké použitie v rôznych oblastiach hospodárstva. V rámci oblasti techniky môžeme toto čerpadlo zaradiť do všetkých odvetví strojárskeho priemyslu, automobilového, poľnohospodárskeho ale i zdravotníctva a pod. Takéto čerpadlo sa dá použiť napr. ako klasické zubové čerpadlo, dávkovacie čerpadlo, tiež ako generátor tlaku kvapalnej látky napr. pre žeriavy, výťahy, lisy alebo rôzne iné stroje a zariadenia ale veľmi rozširuje ich funkčnosť a použiteľnosť. V zdravotníctve sa takéto čerpadlá dajú použiť ako dávkovacie čerpadlá s plynulou reguláciou s možnosťou regulácie doslova od nulovej hodnoty. So spojením s hydromotorom ale predpokladám veľké využitie v zariadeniach, ktoré umožňujú meniť prevodový pomer a to doslova od nulových otáčok bez nutnosti použiť spojku ako je doteraz napr. v automobilovom priemysle.A technical solution of this type has a very wide application in various areas of the economy. In the field of technology, this pump can be included in all sectors of the engineering industry, automotive, agricultural, but also health and the like. Such a pump can be used e.g. as a conventional gear pump, metering pump, also as a fluid pressure generator e.g. for cranes, lifts, presses or various other machines and equipment but greatly extends their functionality and usability. In the medical sector, such pumps can be used as continuous-dose metering pumps, with the possibility of regulation from virtually zero. With the connection with the hydraulic motor, however, I assume a great use in devices that allow to change the gear ratio literally from zero speed without the need to use a clutch such as hitherto. in the automotive industry.

Doterajší stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Zubové čerpadlá majú veľké využitie hlavne v mazacej technike, hydraulike a pod. Sú väčšinou konštruované na konkrétne podmienky a nie je zatiaľ možné meniť ich výstupné prietokové parametre za prevádzky a dokonca od nulového výstupného prietoku. Sú ale nepostrádateľné pre správnu činnosť mazania rôznych motorov, tiež na generovanie tlaku kvapalín v širokom spektre použitia ako napr. pohyby piestov, hydromotorov atd’., ale i ako časť hydraulickej prevodovky, alebo ako dávkovacie čerpadlá. Doteraz známe podané patenty ako US 2001/0024618 A1 zo dňa 27.09.2001 alebo WO 2006/049500 A1 zo dňa 11. 05. 2006 s posuvnými ozubenými kolesami majú svoje nedostatky, ktoré bránia ich využiteľnosti. Klasické zubové čerpadlo má medzizubové priestory v ktorých sa po obvode prenáša kvapalné médium utesnené z boku a po obvode najčastejšie obalom čerpadla vyrobené s dostatočnou tesniacou presnosťou a okrem ozubených kolies s hriadeľmi nie je nič pohyblivé.Gear pumps have great use mainly in lubrication technology, hydraulics etc. They are mostly designed for specific conditions and it is not yet possible to change their output flow parameters during operation and even from zero output flow. However, they are indispensable for proper lubrication of various engines, also for generating fluid pressure in a wide range of applications such as e.g. movements of pistons, hydraulic motors, etc., but also as part of a hydraulic transmission or as a metering pump. Known patents hitherto known as US 2001/0024618 A1 of 27.09.2001 or WO 2006/049500 A1 of 11/05/2006 with sliding gears have their drawbacks that hamper their utility. The conventional gear pump has interdental spaces in which liquid medium sealed from the side is transported circumferentially and most often the pump casing is produced with sufficient sealing accuracy along the circumference and nothing is movable apart from the gears with shafts.

Domnievam sa, že toto nové riešenie môže veľmi ovplyvniť výrobu nových typov hydraulických prevodoviek. Doterajšie prevodovky sa totiž bez spojkového mechanizmu nezaobídu.I believe that this new solution can greatly affect the production of new types of hydraulic gearboxes. The existing gearboxes can not do without the clutch mechanism.

Podstata technického riešeniaThe essence of the technical solution

Nevýhody doterajšieho stavu, nemožnosť zmeny výstupných parametrov doteraz vyrábaných zubových čerpadiel odstraňuje navrhované riešenie. Výhoda tohto technického riešenie je v tom, že umožňuje vyrobiť zubové čerpadlo, ktoré dokáže meniť plynulým spôsobom výstupné parametre prietoku z hodnoty 0 až do maximálneho konštrukčného prietoku a to nepriamou úmerou tlaku a prietoku. Pri spojení takýchto dvoch zubových čerpadiel s plynulým výstupným prietokom, ktoré jedno z nich bude vyrobené i pre funkciu hydromotora dokážeme vyrobiť prevodovku s teoretickým prevodom „1 : 0 až 1 : nekonečno, (jedna ku nula, až jedna ku nekonečno)“.Disadvantages of the prior art, the impossibility to change the output parameters of the previously produced gear pumps removes the proposed solution. The advantage of this technical solution is that it makes it possible to produce a gear pump that can continuously change the flow output parameters from 0 up to the maximum design flow rate by indirectly measuring the pressure and flow rate. By connecting such two gear pumps with a continuous output flow, one of which will be made even for the function of the hydraulic motor, we can produce a gearbox with the theoretical transmission "1: 0 to 1: infinity (one to zero, one to infinity)".

Podstata vytvorenia navrhovaného čerpadla je v tom, že vytvoríme viac pohyblivých súčastí nielen ozubených kolies s hriadeľmi a obalu čerpadla, ako je to u klasického zubového čerpadla, ale i iných statických a pohyblivých súčastí a dielov, ktoré nám pomôžu utesniť medzizubové priestory i pri posuve ozubených kolies voči sebe v smere osi ich rotácie a nedovolí úniku kvapalného média z medzizubových priestorov navzájom posunutých ozubených kolies.The essence of designing the proposed pump is that we create more moving parts not only of shafts with shafts and pump casing, as is the case with a conventional gear pump, but also of other static and moving parts and parts that help us seal the interdental spaces even when shifting the gear of the wheels relative to one another in the direction of their axis of rotation and does not allow liquid medium to escape from the interdental spaces of the mutually displaced gears.

Pre jednoduchosť technického riešenia budeme uvažovať, že obe ozubené kolesá budú mať rovnaký počet zubov a tiež rovnakú dĺžku. Nie je to ale podmienkou. Na ozubené kolesá vzájomne v sebe zasunuté a posunuté voči sebe pozdĺž osi rotácie nasunieme prstence s prietokovými otvormi, ktoré budú mať väčší priemer ako priemer ozubených kolies a budú dokonale kopírovať ozubené kolesá, ale budú sa pozdĺž týchto ozubených kolies môcť klzné pohybovať tak, že prstenec náhonového ozubeného kolesa sa bude z boku klzné dotýkať hnaného ozubeného kolesa a prstenec nasunutý na hnanom ozubenom kolese sa bude z boku klzné dotýkať náhonového ozubeného kolesa. V týchto prstencoch budú prietokové otvory, ktorých bude toľko, koľko je zubov na príslušnom ozubenom kolese. (Toľko je inak i medzizubových priestorov tohto ozubeného kolesa.) Tieto prietokové otvory musia byť ale takého tvaru a tak osadené v prstenci, aby nemohlo nikdy prísť cez tento otvor k prietoku z vyššieho tlaku na jednej strane zuba do nižšieho tlaku na druhej strane tohto zuba, ktorý je práve v odvaľovacom režime. V tomto mieste je ale v určitom okamžiku jedným zo zubov vždy na určitý okamžik (v prípade pohybu ozubených kolies) alebo trvalo uzavretý prietokový otvor v prstenci(keď čerpadlo stojí a zastavilo sa práve v tejto polohe) jeden medzizubový priestor, ktorý musí byť doplňovaný alebo musí byť umožnené z neho odobrať toľko média, aby v ňom nevznikol tlakový ráz alebo podtlak. V opačnom prípade by sme nemohli presúvať prstence a tým i ozubené kolesá. Z toho dôvodu sú v dvoch tesneniach valce s kompenzačnými piestami, ktoré majú možnosť dodať alebo odobrať práve taký objem z uzavretého medzizubového priestoru, ktorý umožní voľný pohyb prstencov v statickom ale i dyna2 mickom režime. Tiež ale tento výtokový otvor musí byť takého tvaru a takej veľkosti, aby nemohol byť nikdy uzavretý práve prechádzajúcim zubom. Celé toto zariadenie je osadené do korpusu čerpadla, s ktorým sú niektoré časti tesnenia zafixované v presnej polohe bez možnosti pohybu a pootočenia ako sú obe tesnenia na náhonovom hriadeli. Náhonový hriadeľ s ozubeným koleso a tiež pomocným náhonovým kolesom majú povolený pohyb len okolo vlastnej osi a sú navzájom pevne spojené. Taktiež prstenec na hnanom ozubenom kolese je bez možnosti pohybu pozdĺž osi Y, ale otáča sa spolu s hnaným ozubeným kolesom. Hnaný hriadeľ s ozubeným kolesom, s oboma tesneniami, s prstencom náhonového ozubeného kolesa osadeného klzné do posuvného a tesniaceho puzdra, včetne pomocného hnaného ozubeného kolesa sa môžu pohybovať v smere osy Y v rozmedzí dorazov maximálneho a minimálneho prietoku za pomoci prestavovacieho mechanizmu spojeného s korpusom čerpadla, pritom sa ale hriadeľ s hnaným ozubeným kolesom a pomocným ozubeným kolesom môžu otáčať i okolo vlastnej osi súčasne s náhonovým mechanizmom. Pomocné náhonové a hnané ozubené kolesá sú bezpodmienečnou nutnosťou správnej činnosti čerpadla v tzv. nulovom prietokovom režime a slúžia pre zachovanie rovnakých otáčok oboch ozubených kolies v okamžiku kedy sa už navzájom tieto ozubené kolesá po sebe neodvaľujú ale prstence ozubených kolies sa klzné dotýkajú svojimi bokmi, ako i pre zabezpečenie správnej činnosti kompenzačného systému dopĺňania a odoberania kvapalného média z alebo do uzavretého medzizubového priestoru.For the sake of simplicity of the invention, we will consider that both gears will have the same number of teeth and also the same length. But this is not a condition. Slide the rings with flow holes that are larger than the diameter of the gears and perfectly follow the gears on the gears inserted and displaced relative to each other along the axis of rotation, but can slide along the gears so that the ring the driven gear will slide sideways from the driven gear, and the ring slid on the driven gear will slide laterally from the driven gear. In these rings there will be flow holes, which will be as many as the teeth on the respective gear. (This is otherwise the interdental spaces of this gear.) However, these flow openings must be of such a shape and so embedded in the ring that they can never come through this opening to flow from a higher pressure on one side of the tooth to a lower pressure on the other side of the tooth. which is currently in rolling mode. At this point, however, at one point one of the teeth is always for a given moment (in the case of gears) or a permanently closed flow hole in the ring (when the pump is stopped and stopped just in this position) it must be possible to remove enough media from it to avoid pressure surge or negative pressure. Otherwise, we would not be able to move the rings and thus the gears. For this reason, there are cylinders with compensating pistons in two gaskets, which have the possibility to supply or remove just such a volume from the enclosed interdental space that allows the rings to move freely in both static and dynamic mode. However, this outlet must also be of such a shape and size that it can never be closed by the tooth just passing through. The whole device is fitted in the pump body, with which some parts of the gasket are fixed in the exact position without the possibility of movement and rotation like the two gaskets on the drive shaft. The drive shaft with the gear wheel as well as the power take-off wheel are only allowed to move around their own axis and are rigidly connected to each other. Also, the ring on the driven gear is non-movable along the Y axis, but rotates together with the driven gear. Gear drive shaft, with both seals, with a sliding and sealing bushing of the gearwheel fitted with the sliding and sealing bushings, including the auxiliary driven gear, can move in the Y-axis direction between the maximum and minimum flow stops using the pump adjusting mechanism however, the shaft with the driven gear and the auxiliary gear can also rotate about its own axis simultaneously with the drive mechanism. Auxiliary drive and driven gears are an absolute necessity for the correct operation of the pump in the so-called. Zero flow regime and serve to maintain the same speed of both gears when these gears no longer roll together but the gears are sliding against their sides as well as to ensure the correct operation of the compensation system of liquid medium filling and withdrawing from or into enclosed interdental space.

Príklad uskutočneniaExample

Zubové čerpadlo 30 s plynulé meniteľným výstupným prietokom, podľa technického riešenia pozostáva z korpusu 17 čerpadla so vstupným otvorom 19 a výstupným otvorom 20, v ktorom sú vyfrézované otvory pre jednotlivé súčiastky zubového čerpadla 30 a otvory pre pevné uchytenie stabilizujúcich a presúvacích častí. Čerpacia časť je tvorená dvomi ozubenými kolesami 3 a 4 pevne spojenými s príslušnými hriadeľmi 1 a 2. ktoré do seba zapadajú a odvaľujú sa po sebe okolo príslušných osí X a Y a to jedným náhonovým ozubeným kolesom 3, na ktorom je tesne posuvne uložený prstenec 5 náhonového ozubeného kolesa s prietokovými otvormi, ktorý sa klzné dotýka z boku hnaného ozubeného kolesa 4, na ktorom je tesne posuvne uložený prstenec 6 s prietokovými otvormi ktorý sa tiež z boku klzné dotýka ozubeného náhonového kolesa 3. Tieto ozubené kolesá 3 a 4 sú voči sebe posuvne uložené s možnosťou pohybu len hnaného ozubeného kolesa 4 pozdĺž osi Y a náhonové ozubené koleso 3 zostane bez možnosti pohybu v smere osi X. Týmto sa dosiahnu dve krajné funkčné polohy ozubených kolies 3 a 4. Jedna je - prstence 5 a 6 s prietokovými otvormi sú tesne vedľa seba a ozubené kolesá 3 a 4 sa po sebe neodvaľujú. Pomocné ozubené kolesá 15 a 16 sú v tejto polohe v sebe zasunuté a preto budú mať vždy ozubené kolesá 3 a 4 rovnaké otáčky, ktoré sú nevyhnutné pre správnu činnosť celého čerpadla 30 a to hlavne v tejto krajnej polohe. Prvá krajná poloha má činnú dĺžku ozubených kolies 3 a 4 rovnú nule a tým sa okolo zubov zo vstupného otvoru J9 do výstupného otvoru 20 neprenáša žiadne kvapalné médium, ale pritom v nečinnej časti ozubených kolies 3 a 4, ktorá má teraz maximálnu možnú dĺžku, stále dookola koluje to isté médium, ktoré sa tam dostalo cez prietokové otvory v prstencoch 5 a 6 z činnej časti ozubených kolies 3 a 4 a časť z kompenzačných valcov za pomoci kompenzačných piestov 11 a 12. Tieto kompenzačné piesty 11 a 12 dodávajú alebo odoberajú práve také množstvo kvapalného média do medzizubového priestoru v nečinnej časti ozubených kolies 3 a 4, uzavretého zubom, ktorý sa práve odvaľuje a prekrýva prietokový otvor v niektorom prstenci 5 alebo 6, aby nevznikol v tomto uzatvorenom medzizubovom priestore tlak, alebo podtlak a mohli sa prstence 5 a 6 s prietokovými otvormi bez problému pohybovať pozdĺž ozubených kolies 3 a 4. Pohybujú sa pomocou tesnení 9 a 10 s vedením, ktoré majú vodiacu drážku pre tieto prstence 5 a 6 a sú nasunuté na príslušné hriadele 1 a 2 bez možností otáčania sa okolo vlastnej osi. Druhá krajná poloha - prstence 5 a 6 s prietokovými otvormi sú v maximálnej vzdialenosti od seba, ale stále sú celé nasunuté na ozubených kolesách 3 a 4, ktorá má teraz maximálnu konštrukčnú dĺžku činnej časti ozubených kolies 3 a 4. Nečinná dĺžka ozubených kolies 3 a 4 sa teraz rovná nule a v kompenzačných valcoch s kompenzačnými piestami 11 a 12 je maximálne množstvo kvapalného média . Tým sa zo vstupného otvoru 19 do výstupného otvoru 20 zubového čerpadla 30 prenáša maximálne konštrukčné množstvo kvapalného média a všetky iné dĺžky činnej časti ozubených kolies 3 a 4 predstavujú adekvátne množstvo prenášaného kvapalného média s možnosťou plynulej regulácie. Aby neprišlo k úniku kvapalného média i z druhej Stany ozubených kolies 3 a 4, sú z boku nasunuté tesnenia 7 a 8 s valcom na príslušných hriadeliach i a 2 a to z druhej strany ako sú tesnenia 9 a 10 s drážkou. Posun kompenzačných piestov 11 a 12 vo valcoch tesnení 7 a 8 je priamo spojený s presúvaním celej posuvnej sústavy nachádzajúcej sa na hriadeli 2 mimo prstenca 6 s prietokovými dierami a sú pevne spojené s tesneniami 9 a 10 s vedením za pomoci úchytov 13 a 14 piestov 11 a 12. Výtokový otvor valcov v tesneniach 7 a 8 má taký tvar a veľkosť že nepríde nikdy k úplnému uzatvoreniu tohto výtokového otvoru prechádzajúcim zubom ozubeného kolesa 3 alebo 4. Prstenec 6 s prietokovými otvormi sa a môže otáčať spolu s ozubeným kolesom 4 len okolo vlastnej osi i za pomoci vyfrézovanej drážky v korpuse 17 čerpadla 30 a v ktorej je klzné osadený. Náhonový hriadeľ j_ s možnosťou otáčania sa len okolo vlastnej osi je uchytený pomocou stabilizátorov 24 a 25 s ložiskami, ktoré sú pevne spojené s kor3 pusom 17 čerpadla 30. Stabilizátor 24 vymedzuje doraz minimálneho prietoku ozubeného čerpadla 30 a tiež slúži na stabilizáciu tesnenia 9 s vedením bez možnosti akéhokoľvek pohybu voči korpusu 17 čerpadla 30. Stabilizátor 25 náhonového hriadeľa 1 vymedzuje maximálny prietok ozubeného čerpadla 30 a tiež stabilizuje za pomoci predlžovacieho stabilizátoru 29 tesnenie 7 s valcom bez možnosti akéhokoľvek pohybu voči korpusu 17 čerpadla 30. Okolo týchto zastabilizovaných tesnení 7 a 9 náhonového ozubeného kolesa 3 a prstenca 5 s prietokovými otvormi je osadené posuvné a tesniace puzdro 18, ktoré má vyfŕézovanú drážku pre prstenec 5 a ktoré je za pomoci stabilizačných kolíkov 26 spojené s tesneniami 8 a 10. Pohybuje sa s nimi za pomoci prestavovacieho mechanizmu pevne spojeného s korpusom 17 čerpadla 30, tvoreného prestavovacím kolesom 23, prestavovacou závitovou tyčou 21 s poistným krúžkom 28 a prestavovacím závitom v tesnení 10 s vedením pre prstenec 5 v rozmedzí dorazov minimálneho a maximálneho prietoku ozubeného čerpadla 30. Prietokové otvory v prstencoch 5 a 6 majú dostatočnú veľkosť z dôvodu čo najľahšieho prietoku kvapalného média z činnej časti ozubených kolies 3 a 4 do nečinnej časti a opačne. Tieto prietokové otvory majú taký tvar a sú tak osadené v prstencoch 5 a 6, že nepríde k prietoku kvapalného média z vyššieho tlaku do nižšieho bočnou stranou práve prechádzajúceho odvaľovaného zuba okolo prietokového otvoru prstenca 5 alebo 6, práve cez tento prietokový otvor.The gear pump 30 with a continuously variable output flow, according to the invention, consists of a pump body 17 with an inlet opening 19 and an outlet opening 20 in which the holes for the individual components of the gear pump 30 and the holes for firmly holding the stabilizing and moving parts are milled. The pump part is formed by two gears 3 and 4 fixedly connected to respective shafts 1 and 2, which engage and roll one another around the respective axes X and Y, by means of one drive gear 3, on which the ring 5 is displaceably mounted. a gearwheel with flow openings sliding against the side of the driven gear 4, on which a ring 6 with flow openings is also slidably disposed which also slides slidingly on the side of the gearwheel 3. These gears 3 and 4 are relative to one another slidably mounted with the possibility of moving only the driven gear 4 along the Y axis and the driven gear 3 remains free to move in the X-axis direction. This achieves the two extreme functional positions of the gears 3 and 4. One is - rings 5 and 6 with flow holes they are adjacent to each other and the gears 3 and 4 do not roll. The auxiliary gears 15 and 16 are retracted in this position and therefore the gears 3 and 4 will always have the same speed that is necessary for the correct operation of the entire pump 30, especially in this extreme position. The first limit position has an effective length of the gears 3 and 4 equal to zero and thus no liquid medium is transferred around the teeth from the inlet opening 9 to the outlet opening 20, but still in the idle part of the gears 3 and 4 around the same medium circulated through the flow holes in the rings 5 and 6 from the active part of the gears 3 and 4 and part of the compensating cylinders by means of the compensating pistons 11 and 12. These compensating pistons 11 and 12 supply or remove just such the amount of liquid medium into the interdental space in the idle part of the gears 3 and 4, closed by the tooth that is just rolling and covering the flow opening in either ring 5 or 6, so that pressure or vacuum is not created in this enclosed interdental space and 6 with the flow openings can easily be moved along the gears 3 and 4 in guide gaskets 9 and 10 having a guide groove for these rings 5 and 6 and sliding on respective shafts 1 and 2 without the possibility of rotation about their own axis. Second end position - rings 5 and 6 with flow holes are at maximum distance from each other, but are still fully slid on the gears 3 and 4, which now has the maximum design length of the active portion of the gears 3 and 4. Idle length of the gears 3 and 4 is now equal to zero and in the compensating cylinders with compensating pistons 11 and 12 the maximum amount of liquid medium is reached. As a result, the maximum construction fluid quantity is transferred from the inlet opening 19 to the outlet opening 20 of the gear pump 30, and all other lengths of the active part of the gears 3 and 4 represent an adequate amount of fluid medium to be transmitted. In order to prevent leakage of liquid medium from the second gear rack 3 and 4, the cylinder seals 7 and 8 are slid from the side on the respective shafts 1 and 2 from the other side, such as the grooves 9 and 10. The displacement of the compensating pistons 11 and 12 in the cylinders of the seals 7 and 8 is directly linked to the displacement of the entire sliding assembly located on the shaft 2 outside the flow bore ring 6 and is rigidly connected to the seals 9 and 10 and 12. The outflow opening of the cylinders in the seals 7 and 8 has such a shape and size that the outflow opening will never completely close by the passing tooth of the gear 3 or 4. The flow opening ring 6 can and can only rotate with the gear 4 around its own. In the case of the pump 30, in which it is slidably mounted. The drive shaft 1, which can only be rotated about its own axis, is fixed by means of stabilizers 24 and 25 with bearings which are fixedly connected to the pump mouth 17. The stabilizer 24 defines the minimum flow stop of the gear pump 30 and also serves to stabilize the guide gasket 9. without the possibility of any movement relative to the pump body 30. The drive shaft stabilizer 25 defines the maximum flow rate of the gear pump 30 and also stabilizes the cylinder seal 7 with the aid of the extension stabilizer 29 without any movement against the pump body 17. Around these stabilized seals 7 and 9 a sliding and sealing bush 18, which has a milled groove for the ring 5 and which is connected to the seals 8 and 10 by means of stabilizing pins 26, is moved by means of an adjusting mechanism fixedly connected with the body 17 of the pump 30 formed by the adjusting wheel 23, the adjusting threaded rod 21 with the retaining ring 28 and the adjusting thread in the seal 10 with the guide for the ring 5 within the stop limits of the minimum and maximum flow rates of the gear pump 30 to facilitate the flow of liquid medium from the active part of the gears 3 and 4 to the idle part and vice versa. These flow openings are of such a shape and are so embedded in the rings 5 and 6 that there is no flow of liquid medium from the higher pressure to the lower side of the rolling tooth just passing around the flow opening of the ring 5 or 6 just through the flow opening.

Priemyselná využiteľnosťIndustrial usability

Čerpadlo podľa technického riešenia môže byť použité samostatne všade tam, kde je potreba plynulo meniť dávkovanie, prietoky a tlaky kvapalných látok za prevádzky. Najväčšie využitie tohto zariadenia predpokladám ale v spojení s hydromotorom alebo takýmto istým čerpadlom uspôsobeným pre funkciu hydromotora a tým vytvorením plynulé meniteľnou hydraulickou prevodovkou, schopnou pracovať doslova od nulových výstupných otáčok. Z tohto dôvodu by sme mohli vynechať i používanie spojkového mechanizmu v doteraz používaných strojoch alebo mechanizmoch, ako sú napr. dopravné a pracovné stroje a pod. a vytvoriť tak nový druh automatických hydraulických prevodoviek.The pump according to the invention can be used separately wherever there is a need to continuously change the dosing, flow rates and pressures of liquid substances during operation. The greatest use of this device, however, suppose, however, in conjunction with a hydraulic motor or the same pump adapted for the function of the hydraulic motor and thereby creating a continuously variable hydraulic transmission, capable of operating literally from zero output speed. For this reason, we could also omit the use of the clutch mechanism in previously used machines or mechanisms, such as e.g. transport and working machines and the like to create a new kind of automatic hydraulic transmission.

NÁROKY NA OCHRANUPROTECTION REQUIREMENTS

Claims

A continuously variable output flow gear pump, characterized in that it comprises a body (17) in which at least one first gear (3) and at least one first auxiliary gear (15) are fixedly mounted on the first shaft (1) and at least one second gear (4) and at least one second auxiliary gear (16), a first gear (3) and a second gear (4) and a first auxiliary gear (15) and a second auxiliary gear are fixedly mounted on the second shaft (16) fit together and are displaceable relative to one another along the axis (X) of the first shaft (1) or sliding along the axis (Y) of the second shaft (2), the first gear (3) being sealed in the body (17) by a sealing sleeve (18) wherein the first cylindrical gasket (7) of the first gear (3) and the second cylindrical gasket of the first gear (3) are wherein the cylindrical gaskets (7, 9) of the first gear (3) are mounted on the first shaft (1) coaxially with the first gear and the outer diameter of the cylindrical seals (7, 9) of the first gear (3) is equal to or greater than the outer diameter of the first gear (3), the second gear (4) being sealed in the body (17) a first cylindrical seal (10) of the second gear (4) and a second cylindrical seal (8) of the second gear (4), wherein the cylindrical seals (10, 8) of the second gear (4) are mounted on the second shaft (2) coaxially with the second gear (4) and the outer diameter of the cylindrical seals (10, 8) of the second gear (4) is equal to or greater than the diameter of the second gear (4), the sealing sleeve (18) being connected to the cylindrical seals (10, 8) of the second gear (4), the first gear (3) comprises a first ring (5) with flow holes, disposed on the first gear (3) in a coaxial manner, slidable in a transverse groove on the first cylinder seal (10) of the second gear wheels (4 and in the groove in the sealing sleeve (18) and the second gear (4) comprises a second ring (6) with flow holes, disposed on the second gear (4) tightly coaxial, sliding in the transverse groove on the second cylinder seal (9) of the first and the groove in the body (17), the first cylindrical seal (7) comprising a compensating cylinder extending to the first gear (3), with the piston (11), the piston (11) being received in the piston retainer (13) (11) disposed on the first cylindrical seal of the second gear (4), the second cylindrical seal (8) of the second gear (4) comprises a compensating cylinder extending to the second gear (4), with the piston (12), the piston (12) is accommodated in a piston (14) grip (14) disposed on the second cylinder seal (9) of the first gear (3), the body (17) comprising stabilizers (25, 26) stabilizing the position of the first shaft (1) and cylindrical seals (7); 9) first gear, body (1 7) comprises an inlet opening (19) and an outlet opening (20).

Continuous variable output gear pump according to claim 1, characterized in that the body (17) comprises a adjusting threaded rod (21) corresponding to the first cylindrical seal (10) of the second gear (4).

A continuously variable output flow gear pump according to claim 1 or 2, characterized in that the first shaft (1) is a drive shaft and the second shaft (2) is a driven shaft.

A continuously variable output flow gear pump according to claim 1 or 2, characterized in that the first shaft (1) is a driven shaft and the second shaft (2) is a drive shaft.