SI22968A - Opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža - Google Patents

Abstract

Opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža omogoča gorskim kolesarjem, da se med kolesarjenjem v klanec postavijo v bolj uravnotežen položaj in s tem prevozijo tehnično bolj zahtevne dele, kot bi jih sicer. Novost tega mehanizma je, da omogoča spreminjanje naklona in premika sedeža med kolesarjenjem samim. To omogoča tudi oddaljen nadzor s pomočjo ročice na krmilu. Sestavljena je iz zgornjega dela (1) in spodnjega dela (2), ki sta povezana preko osnega mehanizma (3). V katerem položaju se bo sedežna opora nahajala uravnavamo preko oddaljene nadzorne ročice (11), ki se preko pletenice (8), ki poteka po bovdenu (9) pripenja na ročico (10), katera sprosti konusni zatič (4), ki je pod vzmetjo (5) pritisnjen v eno izmed vboklin (6). Prednapetostni vijak (7) uravnava trdoto vzmeti (5).

Description

OPORA ZA SOČASNO SPREMINJANJE VZDOLŽNE LEGE IN NAGIBA KOLESARSKEGA SEDEŽA

Predmet izuma je opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža, ki omogoča spreminjanje položaja sedeža med vožnjo samo.

Tehnični problem, ki ga rešuje izum omogoča potencialno lažje premagovanje strmih gorsko kolesarskih vzponov in posledično doseganje večje mehanske učinkovitosti.

Inovacija je tako imenovana opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža, ki omogoča gorskemu kolesaiju, da prevozi tehnično zahtevne in strme vzpone z manj naprezanja in večjo mehansko učinkovitostjo. Gorski kolesarji se pri premagovanju strmih vzponov srečujejo s problemom, ki jih nemalokrat prisili v sestop. Namreč, ko se kolo nagne skladno z naklonom vzpona, prične kolesar zaradi sile gravitacije nehote drseti po sedežu nazaj in tako večino telesne teže prenese na zadnje kolo in ni več uravnotežen. Sprednje kolo začne dvigovati in kolesar ni več stabilen ter okreten in je prisiljen sestopiti. Tudi sila s katero lahko kolesar v tem položaju pritiska na pedala je veliko manjša, kot sicer kadar je uravnotežen. Z nagibom sedeža in premikom težišča naprej, katerega omogoča naša inovacija, onemogočimo, da bi kolesar zlezel po sedežu nazaj in ga obdržimo v uravnoteženem položaju ter omogočimo, da kolesar z veliko večjo silo pritiska na pedala. S tem ukrepom prispevamo k večji mehanski učinkovitosti in boljši ekonomičnost pri vožnji v klanec.

Do sedaj znane sedežne opore za nastavljanje položaja sedeža med vožnjo so namenjene le spuščanju in zviševanju sedeža, kar pride v poštev pri spustih, ko kolesar želi hitro in enostavno mižati sedež. Tovrstne sedežne onore na ne omoaočaio snrememh v kotil sedeža in premiku naprej. Obstajajo tudi opore, ki služijo kot amortizer za bolj udobno vožnjo, vendar spet v prvi vrsti le za spuste. Reference za zgoraj omenjene sedežne opore:

- Gravity Dropper adjustable height seatpost: http://gravitydropper.com/

- Suspension seatpost: http://xoomgear.eom/mountainbike/seatposts/suspension_seatposts/2/

Izum, za katerega želimo pridobiti patent je opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža, ki omogoča pregib in postavitev sedeža v ugoden položaj pri premagovanju strmega vzpona. V oporo vgrajen osni mehanizem omogoča premikanje okoli prečne osi, s čimer spreminjamo tudi nagibni kot sedeža.

Izum je sestavljen iz zgornjega dela(l) in spodnjega (2) dela opore, ki ju povezuje osni mehanizem (3) in omogoča premikanje zgornjega dela (1) v smeri naprej. Spodnji del (2) je fiksiran v okvir kolesa. Konusni zatič (4) z vzmetjo (5) pritiska na konusne reže(6), ki so na vrhu spodnjega dela (2). Prednapetostni vijak(7) uravnava trdoto vzmeti(5). Pletenica (8), ki je preko bovdena (9) speljana do ročke na krmilu (11) za oddaljen nadzor. Ko se pletenico (8) potegne, se preko ročice (lO)konični zatič (4) sprosti in lahko prestavi v drugo vboklino (6) ter postavi zgornji del (1) v drug položaj. Na zgornji del (2) se pritrdi poljubni sedež (12).

Claims (3)

PATENTNI ZAHTEVKI

1. Opora za sočasno spreminjanje vzdolžne lege in nagiba kolesarskega sedeža, označena s tem, daje sestavljena in zgomjegadela (1) in spodnjega dela (2) opore, ki sta z osnim mehanizmom (3) združena v prečni osi pregibno sedežno oporo.

2. Mehanizem naveden pod zahtevkom št. 1, označen s tem, da vsebuje tri-pozicijski fiksacijski konični zatični mehanizem (4, 5) za fiksacijo zgornjega dela (1).

3. mehanizem naveden pod zahtevkom št. 1, označen s tem, daje nadzorni pod-sklop mehanizma speljan preko oddaljene ročice (11), ki je preko pletenice (8) povezan s sprostitvenim vzvodom (10) in koničnim zatičem (4).