SE533380C2 - Energy absorbing protection - Google Patents
Energy absorbing protectionInfo
- Publication number
- SE533380C2 SE533380C2 SE0802409A SE0802409A SE533380C2 SE 533380 C2 SE533380 C2 SE 533380C2 SE 0802409 A SE0802409 A SE 0802409A SE 0802409 A SE0802409 A SE 0802409A SE 533380 C2 SE533380 C2 SE 533380C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- disc
- energy
- cylinder
- fiber
- absorbing
- Prior art date
Links
- 230000004224 protection Effects 0.000 title claims description 28
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 15
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 12
- 239000003733 fiber-reinforced composite Substances 0.000 claims description 10
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 9
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 7
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 229920006231 aramid fiber Polymers 0.000 claims description 4
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 4
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 claims description 3
- HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N silicon carbide Chemical compound [Si+]#[C-] HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910010271 silicon carbide Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000002905 metal composite material Substances 0.000 claims 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 8
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 5
- 230000001960 triggered effect Effects 0.000 description 5
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 4
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 3
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000003801 milling Methods 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- CREMABGTGYGIQB-UHFFFAOYSA-N carbon carbon Chemical compound C.C CREMABGTGYGIQB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000011203 carbon fibre reinforced carbon Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H5/00—Armour; Armour plates
- F41H5/02—Plate construction
- F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
- F41H7/042—Floors or base plates for increased land mine protection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Description
20 25 30 2 ytterst, därefter stabiliserande ribbor som bildar ett nätverk. Nätverket täcks av ett täcklager vilket i sin tur täcks av ytterligare ett energiabsorberande lager med fordonets golv ovanpå. US 6,658,984 anger ett konkavt skydd vilket ska vara homogent men av flerskiktsstruktur. US 2008/0034953 anger ett vinklat (konvext) skydd mot land- minor vilket fästs under ett fordon. Spetsen på skyddet är förstärkt för att kunna absorbera energin från explosionen. 20 25 30 2 ultimately, then stabilizing ribs forming a network. The network is covered by a cover layer, which in turn is covered by another energy-absorbing layer with the floor of the vehicle on top. US 6,658,984 states a concave protection which should be homogeneous but of multilayer structure. US 2008/0034953 states an angled (convex) protection against landmines which is attached under a vehicle. The tip of the cover is reinforced to be able to absorb the energy from the explosion.
Skyddet plattas ut och trycks upp mot fordonets undersida men långsammare än ett skydd utan förstärkning i spetsen.The cover is flattened and pushed up against the underside of the vehicle but slower than a cover without reinforcement at the tip.
Konventionella energiabsorberande skydd mot t.ex. utlösta minor utgörs ofta av en skiva metall av varierande tjocklek. Som variant på detta används numera en sammansatt skiva av kompositmaterial och metall för att reducera vikten på skyddet. Trots viktreduktionen är skydden ofta tunga vilket påverkar lastbarheten hos fordon med skydd monterat och förhindrar att tillräckligt effektiva skydd används på skyddsvärda konstruktioner då konstruktionen inte klarar av att ha skyddet monterat.Conventional energy-absorbing protection against e.g. triggered mines often consist of a sheet of metal of varying thickness. As a variant of this, a composite board of composite material and metal is now used to reduce the weight of the protection. Despite the weight reduction, the guards are often heavy, which affects the loadability of vehicles with guards fitted and prevents sufficiently effective guards from being used on structures worthy of protection as the structure is unable to have the guard fitted.
Syftet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett förbättrat energiabsorberande skydd vilket är lättare än konventionella skydd och enkelt att montera på en skydds- värd konstruktion.The object of the present invention is to provide an improved energy-absorbing protection which is lighter than conventional protections and easy to mount on a structure worthy of protection.
Detta uppnås med ett energiabsorberande skydd enligt de efterföljande självständiga patentkraven.This is achieved with an energy-absorbing protection according to the following independent claims.
Enligt uppfinningen anges ett energiabsorberande skydd mot effekten av ett utlöst sprängmedel varvid skyddet utgörs av energiabsorberande element vilka innefattar en första och en andra skiva med minst en cylinder av fiberförstärkt 10 15 20 25 30 Lfl C13 "13 Sššü 3 kompositmaterial i sin ena ände monterad i den första skivan och i sin andra ände monterad i den andra skivan.According to the invention, an energy-absorbing protection is provided against the effect of a triggered explosive, the protection consisting of energy-absorbing elements which comprise a first and a second disc with at least one cylinder of fiber-reinforced composite material at one end mounted in one end. the first disc and at its other end mounted in the second disc.
Cylindern deformeras då den första skivan pressas mot den andra skivan vid en explosion. Deformationen av cylindern sker genom att fibrerna i kompositmaterialet bryts eller krossas då cylindern pressas mot den andra skivan. Energin från det utlösta sprängmedlet förs över till cylindern, vilken tar upp största delen av energin, vilket innebär att endast en liten del av energin förs vidare till det som skyddas.The cylinder is deformed when the first disc is pressed against the second disc in an explosion. The deformation of the cylinder takes place by the fibers in the composite material being broken or crushed when the cylinder is pressed against the second disc. The energy from the triggered explosive is transferred to the cylinder, which absorbs most of the energy, which means that only a small part of the energy is transferred to what is protected.
Skivorna kan utgöras av fiberförstärkt kompositmaterial, med en eller flera slags fibrer i blandning, i synnerhet av aramidfiber, kolfiber, kiselkarbidfiber, borfiber, glasfiber eller (t.ex. ARMOX®) eller en blandning av metall och fiberförstärkt av metall, i synnerhet skyddsplåt kompositmaterial. Cylindern kan utgöras av fiberförstärkt kompositmaterial, med en eller flera slags fibrer i blandning, i synnerhet kolfiber, borfiber eller annan fiber med brottbeteende liknande kolfiberns, och den är företrädesvis fyrkantigt cylindrisk. Företrädesvis ska den fyrkantiga cylindern inte vara avfasad eller avrundad i kantpartierna. För att cylindern inte ska förflyttas från sitt läge mellan de båda skivorna används fästmedel mellan cylindern och en eller båda skivorna.The boards can be made of fiber-reinforced composite material, with one or more kinds of fibers in a mixture, in particular aramid fiber, carbon fiber, silicon carbide fiber, boron fiber, glass fiber or (eg ARMOX®) or a mixture of metal and fiber-reinforced metal, in particular protective sheet composite material. The cylinder may be of fiber-reinforced composite material, with one or more kinds of fibers in admixture, in particular carbon fiber, boron fiber or other fiber with breaking behavior similar to that of carbon carbon, and it is preferably square cylindrical. Preferably, the square cylinder should not be chamfered or rounded in the edge portions. To prevent the cylinder from moving from its position between the two discs, fasteners are used between the cylinder and one or both discs.
Pâ den först skivan är företrädesvis en hylsa monterad eller en urfasning gjord i skivan för att styra cylindern i läge. Håligheten i hylsan respektive urfasningen ska vara bara något vidare än cylindern och djupet är upp till hälften av cylinderns längd. Sidan och botten av håligheten ska vara förbundna med en rundning i materialet så att cylinderns raka kant kan pressas mot rundningen och 10 15 20 25 30 Ü! :Üá IH Ûü *I 4 underlätta för fibrerna att brytas eller krossas. Sidan och botten av hâligheten ska dock vara rätvinkligt sammansatta trots utfyllnaden av material till en rundning i den bildade vinkeln. Hylsan är företrädesvis tillverkad av metall såsom aluminium eller en stållegering. Urfasningen kan antingen göras vid tillverkningen av skivan eller fasas ur efter skivans tillverkning. Urfasningen kan även kläs med ett metallskikt av aluminium eller annan metall för att förstärka urfasningen. Hylsa eller urfasning kan även finnas på den andra skivan så att cylindern kan krossas eller brytas i sina båda kantpartier.On the first disc a sleeve is preferably mounted or a chamfer made in the disc to guide the cylinder in position. The cavity in the sleeve and the chamfer, respectively, should be only slightly wider than the cylinder and the depth is up to half the length of the cylinder. The side and bottom of the cavity must be connected by a rounding in the material so that the straight edge of the cylinder can be pressed against the rounding and 10 15 20 25 30 Ü! : Üá IH Ûü * I 4 make it easier for the fibers to break or crush. However, the side and bottom of the cavity must be assembled at right angles despite the filling of material for a rounding in the formed angle. The sleeve is preferably made of metal such as aluminum or a steel alloy. The phasing out can either be done during the production of the disc or be phased out after the production of the disc. The chamfer can also be clad with a metal layer of aluminum or other metal to reinforce the chamfer. Sleeve or chamfer can also be present on the other disc so that the cylinder can be crushed or broken in its two edge portions.
För att underlätta montering av skyddet monteras företrädesvis fästmedel på den andra skivans utsida och de båda skivorna kan företrädesvis förbindas med genomgående förbindelsemedel så att den första skivan kan pressas mot den andra skivan utan att förbindelsemedlet hindrar skivans förflyttning.To facilitate mounting of the cover, fasteners are preferably mounted on the outside of the second disc and the two discs can preferably be connected with continuous connecting means so that the first disc can be pressed against the second disc without the connecting means preventing the movement of the disc.
Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas i anslutning till bifogade figurer.The invention will be described in more detail in the following in connection with the accompanying figures.
Figur 1 A visar ett energiabsorberande skydd med hylsor fästa på den första skivan för styrning av cylindrarna; Figur 1 B visar ett energiabsorberande skydd med urfasningar i den första skivan för styrning av cylindrarna; Figur 2 A visar ett energiabsorberande skydd med hylsor fästa på båda skivorna för styrning av cylindrarna; 10 15 20 25 30 33223 W! 5 Figur 2 B visar ett energiabsorberande skydd med urfasningar i båda skivorna för styrning av cylindrarna; Figur 3 visar det energiabsorberande skyddet enligt figur 1 B monterat under ett fordon, vilket passerar över ett sprängmedel.Figure 1A shows an energy absorbing cover with sleeves attached to the first disc for guiding the cylinders; Figure 1B shows an energy-absorbing protection with chamfers in the first disc for guiding the cylinders; Figure 2 A shows an energy absorbing cover with sleeves attached to both discs for guiding the cylinders; 10 15 20 25 30 33223 W! Figure 2 B shows an energy-absorbing protection with chamfers in both discs for guiding the cylinders; Figure 3 shows the energy absorbing cover according to figure 1 B mounted under a vehicle, which passes over an explosive.
Figur l A anger ett föredraget utföringsexempel av det energiabsorberande skyddet enligt föreliggande uppfinning.Figure 1A shows a preferred embodiment of the energy absorbing protection according to the present invention.
Skyddet (l) utgörs av ett energiabsorberande element med en första (2) och en andra (3) skiva av fiberförstärkt kompositmaterial. Skivorna utgörs företrädesvis av aramidfiber, glasfiber eller kolfiber. Skivorna har företrädesvis en tjocklek av från 20 mm till 60 mm. Mellan skivorna placeras cylindrarna (4) av fiberförstärkt kompositmaterial i hylsor (5) av företrädesvis metall.The cover (1) consists of an energy absorbing element with a first (2) and a second (3) sheet of fiber-reinforced composite material. The sheets are preferably aramid fiber, glass fiber or carbon fiber. The discs preferably have a thickness of from 20 mm to 60 mm. Between the discs, the cylinders (4) of fiber-reinforced composite material are placed in sleeves (5) of preferably metal.
Hylsorna monteras med elastiskt lim på den första skivas insida så att det blir 20 mm från hylsans ytterkant till nästa hylsas ytterkant i båda led. Cylindrarna utgörs av kolfiber och är fyrkantigt cylindriska. Kanterna är inte avfasade på dem och tjockleken på cylindrarnas vägg är från 3 mm till 6 mm. De är från 30 mm till 80 mm höga och har företrädesvis en kortsida av samma längd som höjden.The sleeves are mounted with elastic glue on the inside of the first disc so that it is 20 mm from the outer edge of the sleeve to the outer edge of the next sleeve in both joints. The cylinders are made of carbon fiber and are square cylindrical. The edges are not bevelled on them and the thickness of the wall of the cylinders is from 3 mm to 6 mm. They are from 30 mm to 80 mm high and preferably have a short side of the same length as the height.
Cylindrarna är i sin ena ände monterade i den andra skivan med elastiskt lim och i sin andra ände vilar de i den första skivans hylsor. Skivorna är förbundna med varandra via genomgående bultar som passerar genom tillräckligt stora hål i den första skivan för att bultarna inte ska hindra den första skivan att pressas mot cylindrarna vid en explosion. Vid en explosion i skyddets närhet trycks den första skivan uppåt mot den andra skivan av kraften fràn explosionen. Cylindrarnas fibrer krossas mot den första skivans hylsor och tar därmed upp en stor del av energin 10 15 20 25 30 *Û I 3113 El H3 mi 'Û 6 från explosionen vilket skyddar det som befinner sig på den andra skivans utsida. På utsidan av den andra skivan finns fästmedel (6) för att kunna montera skyddet på plats.The cylinders are mounted at one end in the second disc with elastic glue and at their other end they rest in the sleeves of the first disc. The discs are connected to each other via through bolts which pass through sufficiently large holes in the first disc so that the bolts do not prevent the first disc from being pressed against the cylinders in the event of an explosion. In the event of an explosion in the vicinity of the cover, the first disc is pushed upwards against the second disc by the force from the explosion. The fibers of the cylinders are crushed against the sleeves of the first disc and thus absorb a large part of the energy from the explosion, which protects what is on the outside of the second disc. On the outside of the second plate there are fasteners (6) to be able to mount the cover in place.
Figur l B anger ett ytterligare föredraget utföringsexempel av det energiabsorberande skyddet (10) enligt uppfinningen.Figure 1B shows a further preferred embodiment of the energy-absorbing protection (10) according to the invention.
Cylindrarna (4) (15) vilar i detta utföringsexempel i urfasningar i den första (12) skivans insida.In this exemplary embodiment, the cylinders (4) (15) rest in chamfers in the inside of the first (12) disc.
Urfasningarna (l5)är tillverkade genom urfräsning i den första skivans insida och upprepas så att det blir från 10 mm till 30 mm från urfasningens kant till kanten på de näraliggande urfasningarna i båda led. Urfasningarna är från 5 mm till 30 mm djupa.The chamfers (l5) are made by milling in the inside of the first disc and are repeated so that it is from 10 mm to 30 mm from the edge of the chamfer to the edge of the adjacent chamfers in both joints. The chamfers are from 5 mm to 30 mm deep.
Figur 2 A anger ett föredraget utföringsexempel av det energiabsorberande skyddet (21) enligt uppfinningen med hylsor (5) för cylindrarna (4) på de två skivornas insidor.Figure 2 A shows a preferred embodiment of the energy-absorbing cover (21) according to the invention with sleeves (5) for the cylinders (4) on the insides of the two discs.
Detta medför att de cylindrarna kan brytas eller krossas i cylindrarnas båda kantpartier. Figur 2 B anger ett föredraget utföringsexempel av skyddet (22) med urfasningar (15) på de två skivornas insidor. Även här kan då fibrerna brytas eller krossas i cylindrarnas båda kantpartier.This means that the cylinders can be broken or crushed in both edge portions of the cylinders. Figure 2 B shows a preferred embodiment of the cover (22) with chamfers (15) on the insides of the two discs. Here, too, the fibers can be broken or crushed in both edge portions of the cylinders.
Figur 3 anger ett särskilt föredraget utföringsexempel av ett energiabsorberande skydd för ett fordon mot effekten av (10) energiabsorberande element med en första en utlöst landmina. Skyddet utgörs av ett (12) (3) skiva av fiberförstärkt kompositmaterial. Skyddet och en andra monteras pà fordonets (7) undersida via fästmedel (6).Figure 3 shows a particularly preferred embodiment of an energy absorbing protection for a vehicle against the effect of (10) energy absorbing elements with a first a triggered landmine. The cover consists of a (12) (3) sheet of fiber-reinforced composite material. The guard and a second are mounted on the underside of the vehicle (7) via fasteners (6).
Skivorna utgörs företrädesvis av aramidfiber, glasfiber eller kolfiber och tillverkas med prepreg under högt tryck för att få hög fiberhalt. Skivornas storlek anpassas efter fordonets underrede och har en tjocklek av 20 mm. Skivorna 10 15 20 25 30 Ü1 ílßfä ÜJ är förbundna med varandra via genomgående bultar som passerar genom tillräckligt stora hål i den första skivan för att bultarna inte ska hindra den första skivan att pressas mot cylindrarna vid en explosion. Mellan skivorna placeras cylindrar (4) av fiberförstärkt kompositmaterial i urfasningar (15), med 20 mm mellan kanterna på alla urfasningarna i alla led. Cylindrarna (4)utgörs av kolfiber och är fyrkantigt cylinderformade, det vill säga de har ett fyrkantigt tvärsnitt. Kanterna är inte avfasade på dem och tjockleken på cylindrarnas väggar är 4 mm De är 50 mm höga och har en kortsida pà 50 mm. Cylindrarna är i sin ena ände monterade i den andra skivan med elastiskt lim och i sin andra ände vilar de i den första skivans urfasningar. Urfasningarna är tillverkade genom urfräsning och är 15 mm djupa. Då en landmina (8) utlöses under fordonet (7) trycks den första skivan (l2) uppåt mot fordonet av kraften från explosionen. Cylindrarnas (4) fibrer krossas mot den första skivans urfasningar (15) och därmed Las en stor del av energin från explosionen upp av skyddet.The boards preferably consist of aramid fiber, glass fiber or carbon fiber and are manufactured with prepreg under high pressure to obtain a high fiber content. The size of the discs is adapted to the vehicle chassis and has a thickness of 20 mm. The discs 10 15 20 25 30 Ü1 ílßfä ÜJ are connected to each other via through bolts which pass through sufficiently large holes in the first disc so that the bolts do not prevent the first disc from being pressed against the cylinders in the event of an explosion. Between the discs, cylinders (4) of fiber-reinforced composite material are placed in chamfers (15), with 20 mm between the edges of all chamfers in all joints. The cylinders (4) are made of carbon fiber and are square cylindrical, ie they have a square cross section. The edges are not chamfered on them and the thickness of the walls of the cylinders is 4 mm. They are 50 mm high and have a short side of 50 mm. The cylinders are mounted at one end in the second disc with elastic glue and at their other end they rest in the chamfers of the first disc. The chamfers are made by milling and are 15 mm deep. When a landmine (8) is triggered under the vehicle (7), the first disc (l2) is pushed upwards against the vehicle by the force of the explosion. The fibers of the cylinders (4) are crushed against the chamfers (15) of the first disc and thus a large part of the energy from the explosion is read out by the cover.
Det energiabsorberande skyddet kan även monteras på ett fordons sida. Detta ger skydd mot explosioner som sker bredvid fordonet, (IED, t.ex. ”vägbomber" eller improviserade sprängmedel improvised explosive device) och även skydd om ett annat fordon skulle köra in i sidan på fordonet.The energy-absorbing cover can also be mounted on the side of a vehicle. This provides protection against explosions that occur next to the vehicle, (IED, eg "roadside bombs" or improvised explosive devices) and also protection if another vehicle should drive into the side of the vehicle.
En ytterligare tillämpning för det energiabsorberande skyddet enligt föreliggande uppfinning är att montera skyddet på insidan eller utsidan av ett förvaringskärl. Om en explosiv anordning behöver förflyttas placeras den i förvaringskärlet. Om anordningen exploderar skyddas 10 .f Q? EJ Eli-I *W 'D angränsande område av skyddet som tar upp merparten av energin. Företrädesvis tillverkas de båda skivorna så att de kan monteras på eller i ett cirkulärt kärl och hylsorna monteras på den inre av skivorna respektive urfasningarna görs på den inre av skivorna. Den inre av skivorna har företrädesvis en elastisk skarv för att skivan ska kunna expandera vid explosionen och därmed pressa cylindrarna mot den yttre skivan.A further application of the energy absorbing cover according to the present invention is to mount the cover on the inside or outside of a storage vessel. If an explosive device needs to be moved, place it in the storage container. If the device explodes, 10 .f Q? NOT Eli-I * W 'D adjacent area of the protection that absorbs most of the energy. Preferably, the two discs are manufactured so that they can be mounted on or in a circular vessel and the sleeves are mounted on the interior of the discs and the chamfers are made on the interior of the discs. The inner of the discs preferably has an elastic joint so that the disc can expand during the explosion and thereby press the cylinders against the outer disc.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0802409A SE533380C2 (en) | 2008-11-17 | 2008-11-17 | Energy absorbing protection |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0802409A SE533380C2 (en) | 2008-11-17 | 2008-11-17 | Energy absorbing protection |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE0802409A1 SE0802409A1 (en) | 2010-05-18 |
| SE533380C2 true SE533380C2 (en) | 2010-09-07 |
Family
ID=42261272
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE0802409A SE533380C2 (en) | 2008-11-17 | 2008-11-17 | Energy absorbing protection |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SE (1) | SE533380C2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105667368A (en) * | 2016-02-26 | 2016-06-15 | 苏州博之盾防护技术有限公司 | Car passenger leg impact-resistant protection foot pad structure |
-
2008
- 2008-11-17 SE SE0802409A patent/SE533380C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE0802409A1 (en) | 2010-05-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8833230B2 (en) | W-shaped hull | |
| EP1517113B1 (en) | A modular armored vehicle system | |
| US9146080B2 (en) | Blast/impact mitigation shield | |
| US7866248B2 (en) | Encapsulated ceramic composite armor | |
| DE19734950C2 (en) | Mine protection device | |
| US20140060303A1 (en) | Blast protection attachment | |
| GB2466906A (en) | Mine resistant armored vehicle | |
| US5976656A (en) | Shock damper coating | |
| EP2040024B1 (en) | Reactive armor module | |
| US20090293712A1 (en) | Belly system for a vehicle | |
| US20140150633A1 (en) | Removable blast protection | |
| US20150345913A1 (en) | Lightweight enhanced ballistic armor system | |
| US20100294123A1 (en) | Apparatus for defeating high energy projectiles | |
| US9038523B2 (en) | Vehicle floor | |
| US20130220108A1 (en) | Auto-reset belly for a military vehicle | |
| CN103822541B (en) | Layer structure of bulletproof armor module | |
| SE533380C2 (en) | Energy absorbing protection | |
| US20140182449A1 (en) | Vehicle floor | |
| US10641584B2 (en) | Energy absorbing structures for underbody blast protection | |
| US20200182592A1 (en) | Armoured vehicle undershield | |
| GB2479785A (en) | Vehicle | |
| EP2407746A2 (en) | Protection system for protecting an object against military threats | |
| SG182426A1 (en) | W-shaped hull | |
| CN113758375A (en) | Double-cutting energy dissipation protective structure and energy dissipation bulletproof plate | |
| CN115060117B (en) | Vehicle bottom explosion protection structure combined with prestressed beam |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |