SE532081C2

SE532081C2 - fuel Lighters

Info

Publication number: SE532081C2
Application number: SE0802221A
Authority: SE
Inventors: Jimmi Johansson
Original assignee: Jimmi Johansson
Priority date: 2008-10-18
Filing date: 2008-10-18
Publication date: 2009-10-20
Also published as: SE0802221L

Description

ﬁﬁf üëë riktade. Dessutom har de har en begränsad livslängd på ca 1000 tändningar, vilket gör att de måste bytas med jämna mellanrum, vilket tar tid och kostar extra. Den långsamma antändningen av det fasta bränslet skapar också en dålig förbränning, vilket ger en dålig miljö, då man får ur mindre energi ur bränslet. Ju svalare det är under förbränningen, desto mer gaser förbränns dåligt. ﬁﬁ f üëë riktade. In addition, they have a limited lifespan of about 1000 ignitions, which means they have to be replaced at regular intervals, which takes time and costs extra. The slow ignition of the solid fuel also creates a bad combustion, which gives a bad environment, as you get less energy from the fuel. The cooler it is during combustion, the more gases are poorly burned.

Ett syfte med föreliggande uppfinning är att eliminera de nackdelar som finns med ovannämnda konstruktioner, genom att tändelement utgöres av två platta avlånga skivformade metallelement, som är anordnade i utblåsningsrörets främre ände, vars platta sidor är vända mot varandra, bildande en V-formation i en vinkel på 15-30 grader mot varandras, där botten på "V: et" är öppet, utan att metallelementen möts, pekande ut från den främre änden på utblåsningsröret som en spets, att ge en vârmekoncentration, som anlagd mot det fasta bränslet antänder detta mycket enkelt energisnålt, snabbt och miljövänligt.An object of the present invention is to eliminate the disadvantages which exist with the above-mentioned constructions, in that ignition elements consist of two flat elongated disc-shaped metal elements, which are arranged in the front end of the exhaust pipe, the flat sides of which face each other, forming a V-formation in a angle of 15-30 degrees to each other, where the bottom of the "V" is open, without the metal elements meeting, pointing out from the front end of the exhaust pipe as a tip, to give a heat concentration, which applied to the solid fuel ignites this very simple energy efficient, fast and environmentally friendly.

Tack vare uppfinningen har man nu åstadkommit en bränsletändare, som är mycket snabb, miljövänligt och energisnål att tända med, och som antände: det fasta bränslet. Enligt uppfinningen uppvisar bränsletändaren ett utblåsningsrör gjord av rostfritt stål, som i dess främre ände uppvisar två tändelement, som utgöres av två platta avlånga skivformade fyrkantiga metallelement, väsentlig längre än dess bredd och väsentligt tunnare än bredden, vars platta sidor vända mot varandra och vinklade till en V-formation i en vinkel på 15-30 grader, där botten på "V: et" är öppet, bildande en spets, utan att metallelementen möts, äšï ﬁﬁï pekande ut från den främre änden. På detta vis åstadkommas en riktad värmekoncentration i spetsen, som bidrager till en snabb upphettning av metallelementen, speciellt mot spetsen, vilket gör att ge en effektiv värmeöverföring det fasta bränslet då metallelement är anlagd mot detta.Thanks to the invention, a fuel lighter has now been provided, which is very fast, environmentally friendly and energy-efficient to ignite with, and which ignited: the solid fuel. According to the invention, the fuel igniter has a stainless steel exhaust pipe having at its front end two igniter elements constituted by two flat elongate disc-shaped square metal elements substantially longer than its width and substantially thinner than the width, the flat sides of which face each other and are angled to a V-formation at an angle of 15-30 degrees, where the bottom of the "V" is open, forming a tip, without the metal elements meeting, äšï ﬁﬁ ï pointing out from the front end. In this way a directed heat concentration is achieved in the tip, which contributes to a rapid heating of the metal elements, especially towards the tip, which makes an efficient heat transfer to the solid fuel when metal elements are applied to it.

I en föredragen utföringsform av uppfinningen är metallelementen gjorda av en tungstensmetall, (Kalcium volfram oxid, CaW04), som är inbakad i lager av silikon nitrat (Si3N4) till ett homogent ämne. Metallelementens bakre delar, i en riktning mot handtaget, är då inbakade i var sitt omgivande värmeisolerande, ej elektriskt ledande, keramisk material, att elektriskt och vårmetekniskt isolera mot den främre änden av utblåsningsröret, för att detta inte skall bli för varmt att beröra. Metallelementen blir nämligen upphettade till en temperatur på ca 1200°C inom få sekunder vid tillförande av ström som går igenom dessa med en spänning på ca 120 volt. Det keramiska materialet är uppbyggt som ett fasthållande element, att fasthålla metallelementen på plats vid dess bakre del. De fasthållande elementen år anordnade i ett vinkelfäste, som i sin tur är förankrat, t.ex. svetsat, i dess övre del, i den främre änden av utblåsningsröret, en bit inne i detta i dess övre insida. Den öppna spetsen i ”V:et" är centrerat orienterad i utblåsningsrörets tvärsnittsformations centrum. Vinkelfästet är vinklat att rikta och fixera tändelementen att peka i en vinkel mot varandra mot spetsen med en vinkel på 15-30 grader mellan varandra.In a preferred embodiment of the invention, the metal elements are made of a tungsten metal, (Calcium tungsten oxide, CaWO 4), which is baked in layers of silicon nitrate (Si 3 N 4) into a homogeneous substance. The rear parts of the metal elements, in a direction towards the handle, are then embedded in their respective heat-insulating, non-electrically conductive, ceramic material, to insulate electrically and thermally against the front end of the exhaust pipe, so that it does not become too hot to touch. Namely, the metal elements are heated to a temperature of about 1200 ° C within a few seconds by supplying current which passes through them with a voltage of about 120 volts. The ceramic material is built as a retaining element, to hold the metal elements in place at its rear part. The holding elements are arranged in an angle bracket, which in turn is anchored, e.g. welded, in its upper part, in the front end of the exhaust pipe, a bit inside this in its upper inside. The open tip in the "V" is centered oriented in the center of the exhaust pipe cross-sectional formation.The angle bracket is angled to direct and fix the ignition elements to point at an angle to each other towards the tip at an angle of 15-30 degrees between each other.

Det fasthållande elementet uppvisar ett omgivande skyddshölje, som kan vara transparent för inspektion av i vilket skick de strömförande anslutningskablar är i, samt att mekaniskt skydda dem och tändelementens bakre delar. Anslutningskablarna är då ingjutna i det keramiska materialet. Skyddshöljets mantelyta sträcker sig i utblåsningsrörets förlängning i en riktning mot spetsen runt de fasthållande elementen. Metallelementen sticker då ut utanför skyddshöljet Bränsletändarens bakre del uppvisar ett mot användarens hand värmeisolerat ihäligt, handtag. Bandtaget kan då vara gjort av värmehärdig plast eller värmeisolerat rostfritt stål eller blandningar av dessa material.The retaining element has a surrounding protective cover, which can be transparent for inspection of the condition in which the live connecting cables are in, and to mechanically protect them and the rear parts of the ignition elements. The connection cables are then cast in the ceramic material. The outer surface of the protective cover extends in the extension of the exhaust pipe in a direction towards the tip around the retaining elements. The metal elements then protrude outside the protective cover. The strap can then be made of heat-resistant plastic or heat-insulated stainless steel or mixtures of these materials.

Inne i handtaget finns en hålighet, som är omslutet av ett hölje, vars utsida utgör greppområde för användaren. I häligheten är elektronik, såsom fläkten och en transformator med elementkontroll för omvandlande av en spänningen på ca 240 volt VAC till ca 120 volt VAC RHS "sinusoidal“ med full vågs AC spänning vid metallelementen anordnad. Dessa förses med ström, som leds fram till tändelementen genmm en inkommande ledning sträckande sig genom handtagets bakersta ände, bakom fläkten genom höljet. Ett filter är anordnat i den bakersta änden i höljet i en håltagning för inströmmande luft från fläkten. Luften från den bakersta änden är ej så varm, varför den kyler elektroniken samt handtaget. Från den bakersta änden sugs partiklar, som t.ex. sot och flagor, ej så lätt in i fläkten från förbränningsutrymmet. Eandtaget uppvisar en i huvudsak rak sträckning i form av en rörformation, vars främre del uppvisar ett cirkulärt tvärsnitt, som passar att skjuta in i eller omfattas av en rörvinkel, som i sin tur skjuts in i eller omfattar utblåsningsrörets bakre ände. Rörvinkeln är då värmeisolerad för att handtaget skall bli så svalt som rf at: (H21 ü GQ .av möjligt. Rörvinkeln är böjd, så att mellan handtagets sträckning och utblâsningsrörets sträckning skapas en andra vinkel på ca 30 grader. Då erhålles ett för användaren användarvänlig handtag, som är naturligt att hålla i medan utblåsningsröret pekar mot det fasta bränslet.Inside the handle there is a cavity, which is enclosed by a casing, the outside of which constitutes a gripping area for the user. In the cavity, electronics such as the fan and a transformer with element control for converting a voltage of about 240 volts VAC to about 120 volts VAC RHS "sinusoidal" with full wave AC voltage are arranged at the metal elements. These are supplied with current, which is led to the ignition elements. through an incoming wire extending through the rear end of the handle, behind the fan through the housing.A filter is arranged in the rear end of the housing in a hole for inflowing air from the fan.The air from the rear end is not so hot, so it cools the electronics and From the rear end, particles, such as soot and flakes, are not so easily sucked into the fan from the combustion chamber.The end handle has a substantially straight extension in the form of a tube formation, the front part of which has a circular cross-section, which fits to be pushed into or covered by a pipe angle, which in turn is pushed into or comprises the rear end of the exhaust pipe. The pipe angle is then heat-insulated so that he dtaget shall be as cool as rf at: (H21 ü GQ .of possible. The pipe angle is bent, so that a second angle of approx. 30 degrees is created between the length of the handle and the length of the exhaust pipe. A user-friendly handle is then obtained, which is natural to hold while the exhaust pipe points towards the solid fuel.

Fläkten är manövrerbar med en omställningsknapp anordnad i höljet, att ställas i ett start- eller stoppläge och i andra. I de andra lägena reglers mängden syre, att strömma runt om tändelementen och vidare mot och in i det fasta bränslet för att tändningen skall gå snabbt och effektivt. Vinkeln i spetsen ger då användaren möjlighet att föra ned den vidare som en kil i det fasta bränslet och på detta sätt antände pellets eller annat fast bränsle, som består av många mindre delar eller kunna tända mellan vedbitar.The fan can be operated with a changeover button arranged in the housing, to be set in one start or stop position and in others. In the other positions, the amount of oxygen is regulated, to flow around the ignition elements and further towards and into the solid fuel in order for the ignition to proceed quickly and efficiently. The angle of the tip then allows the user to lower it further as a wedge in the solid fuel and in this way ignited pellets or other solid fuel, which consists of many smaller parts or can ignite between pieces of wood.

I en variant av uppfinningen uppvisar utblåsningsröret två rör, varav det ena är ett teleskopiskt rör, som är skjutbart anordnat att förflyttas i dess ländriktning fram och tillbaka, att skapa olika önskade totallängder på bränsletändaren. Detta för att kunna komna åt att tända det fasta bränslet i olika storlekar av förbränningsutrymmen med en kort totallängd i t.ex. en liten grill och en lång totallängd. i t.ex. en stor värmepanna. Utblåsningsröret kan utföras värmeisolerande genom belagda skikt av mineral- eller glasfiber belagda som lager på utblåsningsrörets utsida eller insida.In a variant of the invention, the exhaust pipe has two pipes, one of which is a telescopic pipe, which is slidably arranged to be moved in its lumbar direction back and forth, to create different desired total lengths of the fuel lighter. This is to be able to ignite the solid fuel in different sizes of combustion chambers with a short total length in e.g. a small grill and a long overall length. in e.g. a large boiler. The exhaust pipe can be made heat-insulating through coated layers of mineral or glass fiber coated as layers on the outside or inside of the exhaust pipe.

De främsta fördelarna med uppfinningen blir således att bränsletändaren tänder det fasta bränslet snabbt, EE? Üäï säkert och miljövänligt till låg kostnad och kan klara upp till 200.000 tändningar då metallelementen är vinklade och gjorda av tungstensmetall samt silikon nitrat att ge stor värmekoncentration. Kostnaden för ström under en minut med följande elpris 130 öre/kWh blir 0.0324 kr. Det tar ca 2 till 4 minuter att tända upp i en panna vilket ger en kostnad på ca 13 öre.The main advantages of the invention are thus that the fuel lighter ignites the solid fuel quickly, EE? Üäï safe and environmentally friendly at low cost and can withstand up to 200,000 ignitions as the metal elements are angled and made of tungsten metal and silicone nitrate to provide high heat concentration. The cost of electricity for one minute with the following electricity price 130 öre / kWh will be SEK 0.0324. It takes about 2 to 4 minutes to light up in a pan, which gives a cost of about 13 öre.

Uppfinningen beskrivs närmare nedan med hjälp av några föredragna utföringsformer, på vilka fig. l visar en genomlyst sidovy av en bränsletändare och en genonlyst detalj sedd av bränsletändarens främre ände, fig. 2 visar en perspektivvy av en bränsletändare i ett läge att tända det fasta bränslet, fig. 3 visar en genomlyst perspektivvy av tändelementen fast anordnade i utblâsningsrörets främre ände.The invention is described in more detail below by means of some preferred embodiments, in which Fig. 1 shows a translucent side view of a fuel igniter and a genuine detail seen from the front end of the fuel igniter, Fig. 2 shows a perspective view of a fuel igniter in a position to ignite the solid fuel Fig. 3 shows a translucent perspective view of the ignition elements fixedly arranged in the front end of the exhaust pipe.

Såsom framgår av figurerna 1 till 3, visas en bränsletändare l, uppvisande ett utblåsningsrör 3, som uppvisar två tändelement 4. Utblåsningsröret 3 uppvisar två rör, varav det ena är ett teleskopiskt rör 18, som är skjutbart anordnat att förflyttas i dess lândriktning 17, att skapa olika önskade totallängder 19 på bränsletändaren 1, att kunna användas att komma åt att tända fasta bränslen 5 i olika, storlekar av förbränningsutrymmen 6. Utblåsningsröret 3, uppvisar två platta avlånga skivformade netallelement 7, som är gjorda av en tungstensmetall samt silikon nitrat (Si3N4), sammanbakat till ett ämne 29, vars platta sidor är vända mot varandra, bildande en V-formation 9, hur; ...J SN. i »_ C21 m! n: uppvisande en vinkel 25 på 15-30 grader mot varandra där botten 10 i "V: et" är öppet, bildande en öppen spets 11, som är anordnad i utblåsningsrörets 3 främre ände 8, som är riktat mot ett förbränningsutrymme 6 mot det fasta bränslet 5, att antända detta.As can be seen from Figures 1 to 3, a fuel lighter 1 is shown, having an exhaust pipe 3, which has two ignition elements 4. The exhaust pipe 3 has two pipes, one of which is a telescopic pipe 18, which is slidably arranged to be moved in its landing direction 17, to create different desired total lengths 19 on the fuel lighter 1, to be able to be used to ignite solid fuels 5 in different, sizes of combustion chambers 6. The exhaust pipe 3 has two flat elongated disc-shaped net elements 7, which are made of a tungsten metal and silicon nitrate ( Si3N4), baked together into a blank 29, the flat sides of which face each other, forming a V-formation 9, how; ... J SN. i »_ C21 m! n: having an angle 25 of 15-30 degrees to each other where the bottom 10 of the "V" is open, forming an open tip 11, which is arranged in the front end 8 of the exhaust pipe 3, which is directed towards a combustion space 6 towards the solid fuel 5, to ignite it.

Metallelementens 7, bakre delar är inbakade i ett keramisk material 33, som ett fasthållande element 35, för bildande av tändelementet 4, som är anordnat i ett vinkelfäste 30, som är förankrat i den främre änden 8 av utblåsningsröret 3. Vinkelfästet 30 och det fasthållande elementet 35 omsluts ett skyddshölje 31.The rear parts of the metal elements 7 are baked into a ceramic material 33, as a holding element 35, to form the ignition element 4, which is arranged in an angle bracket 30, which is anchored in the front end 8 of the exhaust pipe 3. The angle bracket 30 and the holding member the element 35 encloses a protective cover 31.

Brânsletändarens 1 bakre del 12 uppvisar ett ihåligt handtag 13, vars hålighet 20 uppvisar ett omslutande hölje 21, :i vilken hålighet 20 elektronik, såsom en fläkt 2 och en transformator 14 med elementkontroll är anordnade. Strömmen leds till metallelementen 7 genom en inkommande ledning 36, i handtagets 13 bakersta ände 22, bakom fläkten 2, igenom höljet 21, där också ett filter 15 är anordnat, vid en i höljet 21 anordnad en håltagning 34 för inströmmande luft. Fläkten 2 är innställningsbar i ett start och stoppläge och andra lägen för en variabel fläkthastighet att regleras med hjälp av en omställningsknapp 24 anordnat i höljet 21.The rear part 12 of the fuel lighter 1 has a hollow handle 13, the cavity 20 of which has an enclosing housing 21, in which cavity 20 electronics, such as a fan 2 and a transformer 14 with element control, are arranged. The current is led to the metal elements 7 through an incoming line 36, in the rearmost end 22 of the handle 13, behind the fan 2, through the housing 21, where a filter 15 is also arranged, at a hole 34 for inflowing air arranged in the housing 21. The fan 2 is adjustable in a start and stop position and other positions for a variable fan speed to be controlled by means of a changeover button 24 arranged in the housing 21.

En "on-off” knapp 32 är anordnad i höljet 21, att igângsätta och avslå av strömtillförsel till tändelementen 4, som vid ”on” hettas upp till ca 1200 grader. Handtagets 13 uppvisar en i rak sträckning utgörande en rörformation 28, vars främre ände 23 uppvisar ett cirkulärt tvärsnitt passande att skjuta in eller att omfattas av en rörvinkel 26, som i sin tur skjuts in i eller omfattas av utblåsningsrörets 3 bakre ände 16. Rörvinkeln 26 är böjd för bildande av en andra vinkel 27 mellan handtagets 13 sträckning och utblåsningsrörets 3.An "on-off" button 32 is arranged in the housing 21, to start and turn off the power supply to the ignition elements 4, which at "on" are heated up to about 1200 degrees. The handle 13 has a straight line constituting a pipe formation 28, the front of which end 23 has a circular cross-section suitable for insertion or to be covered by a pipe angle 26, which in turn is pushed into or covered by the rear end 16 of the exhaust pipe 3. The pipe angle 26 is bent to form a second angle 27 between the extension 13 of the handle and the exhaust pipe 3.

Claims

1. EEE 93% Patent Claim. l.

Device at a fuel lighter (1), having at least one exhaust pipe (3) in / at. which, at least one electrically driven ignition element (4) and at least one electrically driven fan (2) are arranged, which fan (2) is for blowing air through the exhaust pipe (3), whereby when it is directed towards a combustion chamber (6) vid / i e.g. a grill, a fireplace, a tiled stove, a wood-burning stove or a boiler, the solid fuel (5) is ignited, characterized in that the ignition element (4) has at least two substantially flat disc-shaped metal elements (7), which are arranged in the exhaust pipe (3). ) front end (8), the flat sides of which face each other, forming a V-formation (9) having an angle (25) to each other at the bottom (10) of the "V", which is open, forming a open tip (11) without the metal elements (7) meeting, pointing out from the front end (8), to be applied to the solid fuel (5) to effect the ignition. .

Device according to claim 1, characterized in that the metal elements (7) are made of a tungsten metal, (Calcium tungsten oxide, CaWO4) and silicon nitrate (Si3N4), baked together into a blank (29), the rear parts of which, in one direction against the handle (13), are embedded in their respective surrounding spring-insulating, non-electrically conductive, ceramic material (33), which metal elements (7) when supplying current through them, preferably.

Device according to claims 3, 533 Üëä with a voltage of about 120 volts, reaches a temperature of about 1200 ° C within at least 20 seconds.

Device according to claim 2, characterized in that the ceramic material (33) is constructed as a holding element (35), to hold (7), which rear part of the holding element (35) is arranged in an angle bracket (30), Ü ) which tip (11) is substantially arranged (3) in cross-sectional formations which angle bracket (30) is angled to direct the ignition elements (4) to point at the angle (25), the metal elements anchored in the front end of the exhaust pipe (3) are centered in the center of the exhaust pipe, characterized in that the angle bracket (30) and the retaining element (35) have a surrounding protective cover (31), to protect these and the current-carrying connection cables, which are connected to the metal elements (7), the rear parts and connecting cables are molded into the ceramic material (33), which protective surface (31) of the protective casing (31) extends in the extension of the exhaust pipe (3) in a direction towards the tip (11), metal elements (7) (31). which protrude outside the protective cover. Device according to claims 1 and 2, (1) has a hollow handle (13), (20) which is heat-insulated against the user's hand, (20) has an enclosing housing socket (20) electronics, characterized by a rear part (12) of i. the cavity igniter whose cavity (21), such as the fan (2) and one in which 5232 ÜEï 10 transformer (14) with element control are arranged, for converting a voltage of about 240 volts VAC to about 120 volts VAC RHS "sinusoidal" with full wave AC voltage to the metal elements (7), as they are supplied with current.

Device according to claim 5, characterized in that the current is led to the tooth elements (4) through an incoming line (36), in the rearmost end (22) of the handle (13) behind the fan (2) through the housing (20), wherein a filter (15) is arranged in a hole 34 in the rear end (22) for inflowing air, to be blown through the fuel lighter (1) by the fan (2), whereby the electronics and the handle (13) are cooled, and particles, such as tea: . soot and flakes, are not sucked into the fan (2) as this year at a distance from the combustion chamber (6). .

Device according to claim 5, characterized in that the exhaust pipe (3) has two pipes, one of which is a telescopic pipe (18), which is slidably arranged to be moved in its lumbar direction (17) back and forth, to create different desired total lengths (19) on the fuel lighter (1), to be able to be used to ignite the solid fuel (5) in different sizes of combustion chambers (6). .

Device according to claim 5, characterized in that the handle (13) has a substantially straight extension constituting a pipe formation (28), the front end (23) of which is suitable for projecting or being covered by a pipe angle (26), which in turn Gill 11 is pushed into or covered by the rear end (16) of the exhaust pipe (3), which pipe angle (26), preferably heat-insulating, is bent to form a second angle (27) between the extension of the handle (13) and the exhaust pipe (3) stretching.

Device according to claims 5 and 6, characterized in that the fan (2) has a start and stop position and other positions for setting a variable fan speed to be controlled with a changeover button (24), which in its first position starts the fan (2), wherein in the other positions the amount of supplied oxygen regulates to flow around the ignition elements (4) and further towards / into the solid fuel (5), the angle (25) and the tip (11) being designed to be lowered by the user as a wedge in the solid fuel (5).

Method for igniting the solid fuel (2) with the fuel lighter (1) according to one or more of the claims, characterized in that the user in a step 1 switches on the power with a "on-off" arranged at the handle (13) there button (32), the metal elements (7) being heated up to about 1200 degrees in about 10 seconds, after which in a step '2 the telescopic tube (10) is adjusted to obtain the desired total length (19), after which the tip (II) in a step 3 is passed towards or into the solid fuel (5), after which after a few seconds flames open, while the changeover button (24) is set to blow an appropriate amount of oxygen for about 1-2 minutes against the solid fuel (5) .