SE527076C2 - Hopfällbar väderskyddsmodul och förfarande för dess resning - Google Patents

Description

CU I 10 15 20 25 30 o o o o no C71 PO \ CD \J (;\ Nämnda ändamål uppnås även medelst ett förfarande för resning av en tfäderskydrlsmodcl, kännetecknas i www varvid förfarandet enlighet med patentkravet 4.

FIGURSAMMANSTÄLLNING Uppfinningen skall i det följande närmare beskrivas med ett utföringsexempel under hänvisning till bifogade ritningar, pà vilka fig. 1 visar med en perspektivvy en hopfällbar väderskyddsmodul enligt uppfinningen, medan fig. 2 visar en detaljvy av en vikled ingående i väderskyddsmodulen enligt uppfinningen.

FÖREDRAGEN UTFÖRINGSFORM väderskyddsmodulen enligt uppfinningen består av en integrerad enhet med en stativdel 1 och en dukdel 2 som sammanhänger med stativdelen i alla lägen, dvs. såväl i upprest skick som i hopfällt skick. Stativdelen 1 består av ett antal stativbågar, i det visade exemplet tre stycken stativbågar 3, 4, 5, som sträcker sig parallellt med varandra och på ett bestämt avstånd fràn varandra i upprest skick. Varje stativbàge 3, 4, 5 består av ett takparti 6 och tvà sidopartier 7. Takpartiet 6 är vinklat för att bilda en nock 8, medan sidopartierna 7, 8 är vikbara relativt takpartiet i respektive hörn som bildar takfoten genom att vikleder 10, 11 är anordnade l hörnen vilket möjliggör invikning av stativets sidopartier. Dukdelen är avsedd att lämpligen heltäckande bilda tak och sidoväggar ner till mark- eller golvnivå och är förbunden med stativbågarna genom att kanaler är pàsydda eller päklistrade på dukens insida altemativt att ett flertal band anordnas så att förbindelse föreligger mellan duken och de rörpartier som tillhör stativbågarna.

Enligt uppfinningen är stativdelen 1 försedd med ett antal stag, nämligen tvà krysstag 12, 13 som är anordnade i varje mellanrum mellan tvà närmast varandra belägna stativbågar. Närmare bestämt är det ena krysstaget ledbart 10 15 20 25 30 m ro sa f) q "ß O 0 0 Q oo cl infäst i en yttersta stativbàgen 3, nedtill på dess sidoparti medelst en vikled 14 anordnad i krysstagets ena ände, medan krysstaget i dess motsatta ände 16 är Iedbart förbunden med den närmast belägna stativbàgen 4 upptill pà dess sidoparti och ledbar medelst en vikled 17 relativt den mellersta stativbàgen. Det andra krysstaget är infäst nedtill på den mellersta stativbàgen medelst en nedre vikled 18 vid sin nedre ände 19, medan staget vid sin övre ände 20 är infäst upptill på den yttre stativbàgen medelst en vikled 21.

De båda krysstagen 12, 13 är ej förbundna med varandra vid deras korsningsställe, utan går förbi varandra genom att infästningsställena i deras ändar är något sidoförskjutna. Vidare är krysstagen 12, 13 kontinuerligt längdförändringsbara genom att de är teleskopiska och består av två rördelar 22, 23 den ena inskjutbar i den andra och låsbara relativt varandra medelst en frigörbar làsanordning 24, som exempelvis består av en omfällbar spak som med excenter-funktion skapar klämverkan mellan fördelarna. Medelst làsanordningen 24 är krysstagen inrättade att kunna låsas i första hand i sitt mest förlängda läge, men kan även låsas i sitt innersta läge för att till exempel undvika oavsiktlig utfällnlng. På motsvarande sätt är par av krysstag anordnade l varje mellanrum 25, 26, 27, 28 mellan två närmast belägna stativbàgar och inrättade pà samma sätt som beskrivits ovan med vikleder i sina ändar och läsfunktion mellan teleskopdelarna. I den aktuella väderskyddsmodulen med tre stativbàgar är således anordnade fyra par av krysstag, tvà på ena väggsidan och två par på andra väggsidan.

Enligt uppfinningen är stativdelen försedd med ett antal vikbara stag som sträcker sig i mellanrummen 25-28 mellan stativbågama, närmare bestämt med två vikbara stag 29, 30 l varje mellanrum, ett nedre vlkbart stag beläget nedanför krysstagens nedre vikleder 14, 18 och ett övre vikbart stag 30 beläget ovanför krysstagens övre vikleder 17, 21. De vikbara stagen uppvisar i vardera änden 31, 33, 34 en vikled 35, 36, 37, 38 för ledbar infästning i den ena respektive den andra stativbågens 3, 4 sidoparti 3. De vikbara stagen ououø 10 15 20 25 30 0-1 io ~ J c: \1 G\ ø | o O ou uppvisar dessutom en mellanliggande, nämligen mitt på staget belägen, vfikled 39, 40. Den mittre t/ikleden är så inrättad, att den kan hålla stagen i stabilt utfällt läge genom att den är utformad att upprätthålla ett stabilt ändläge för vikrörelsen. Detta är exempelvis löst genom att varje mittre vikled 39, 40 möjliggör vikning över centrum, sk. over-center läge, vilket håller stabilt genom att dukens spänning skapar ett axiellt tryck från de båda viklederna 35, 36, 37, 38 mot den mittre vikleden 39 respektive 40 i tillhörande stag 29, 30. Vikmöjligheten är i det visade exemplet mellan de båda stagdelarna 41, 42 gemensamma mittre vikleden 39, 40. Eventuellt kan en extra låssäkring vara relativt varandra något över 180° kring den nödvändig för att iåsa de vikbara stagen i utfällt skick.

Mellan takpartierna i stativbågarna är likaså anordnade stag 43, 44, som exempelvis kan vara ledbara i sin ena ände 45, 46 och således infästa medelst varsin vikled 47, 48 med respektive nockparti och i sin motsatta ände vara frigörbara för att respektive stag skall kunna infällas till anliggning parallellt med tillhörande stativbàges takparti 6. Det är i och for sig tänkbart att de båda nockstagen 43, 44 utgöres av vikbara stag av samma typ som stagen 29, 30 i sidopartierna.

I det följande skall beskrivas med ett exempel hur väderskyddsmodulen enligt uppfinningen kan resas. Varje modul förvaras på ett utrymmeseffektivt sätt således med stativdel och dukdel sammanhängande. Härvid är dukdelen avpassad med en storlek som erfordras för en väderskyddsmodul i upprest skick med tiilägg av överlappningspartier, 49, 50, 51 som utskjuter utanför de båda yttre stativbågarna för väderskyddande överlappning mot närmast följande sektion. Utgångsläget i hopfällt skick är att stativbågarna ligger relativt tätt anslutna mot varandra och med sidopartierna 7, 8 invikta kring tillhörande vikled 10, 11 mot takdelen 6. Härvid har med fördel sidopartierna en sådan längd att de är av samma storleksordning som takpartiets 6 längd varvid ges utrymme för att de båda sidopartierna 7, 8 kan läggas omlott relativt varandra. Genom krysstagens teleskopfunktion är dessa i sitt kortaste 10 15 20 25 30 (fi FJ ~J 1D -J x) ø n I 0 oo o läge och sträcker sig i huvudsak parallellt med varandra och med tillhörande sidoparti i stativbågarna. De vikbara sfafien 29, 30 är på motsvarande sammanvikta kring sina mittre vikleder 39, 40 och sina vikleder i ändarna 35-38 i riktning inåt så att de ansluter mot de närmast belägna stativbàgens sidoparti. På motsvarande sätt är nockstagen 43, 44 avlägsnade från sitt användningsläge, exempelvis genom vikning till ett parallellt läge med stativbågamas takdel 6.

Ett komplett väderskydd av typ hopfällbar hall förvaras och transporteras således i ett antal paket beroende på den färdiga hallens storlek. För tillslutning av gavlar dvs. de moduler som skall vara ytterst finnsavpassade gaveldukar som fästs mot den yttersta stativbågen, alternativt att det finns färdiga gavelmoduler. l vissa tillämpningar kan det vara aktuellt med det ena eller båda gavlama öppna eller öppningsbara genom att gavelduken uppvisar en tillslutbar dörröppning eller är helt avlägsningsbar. Resningen påbörjas genom att man fäller ut de tre stativbågarnas 3, 4, 5 ben eller sidopartier 7, 8 genom utsvängning kring de båda viklederna 10, 11 i varje stativbåge och låsning av leden i utfällt skick medelst en Iàsningsanordning, som i ett exempel visas i fig. 2 närmare skall beskrivas nedan. Härvid befinner sig sidopartierna 7, 8 inbördes parallella, varvid bågarna reses från liggande läge till upprättstående läge och drages isär från varandra så att duken åtminstone delvis är spänd. Därefter tryckes de vikbara stagen 29, 30 till maximalt utfällt läge dvs. deras stabila ändläge, varvid duken är så den blir väl utdragningsrörelsen av stativbågarna från varandra hålles krysstagen olåsta dimensionerad och infäst att utspänd. Under hela så att det tillåtes att successivt förlängas från sin minsta längd i hopfällt skick tills de vikbara stagen år helt utfällda. Därefter omställes krysstagen medelst omställning av låsanordning 24 till låsläge. Slutligen placeras nockstagen 43, 44 i sitt verksamma läge enligt fig. 1 så att stativbågama även vid nocken hålles på ett valt avstånd från varandra. 10 15 20 25 30 527 076 C 0 O U ut n o o 0 n 0 o U 0 Q 0 0 0 0 se 0 Q a n U 0 Q Q oo O Q u 0 0 O I c I ø U o I o 0 o 0 10 När den första väderskyddsmodulen är rest fortsätter man på samma sätt med ytterligare moduler som i rest skick lyftes på plats för sammankoppling med tidigare rest modul genom sammankoppling av såväl dukar med varandra som stativbågar med varandra med lämpliga kopplingsanordningar.

Nedtill kan förankring ske medelst jordspett som kan stickas genom exempelvis en applicerad fläns på någon av stativbågarnas nedre ände alternativt någon av de vikbara stagen. Duken kan vara försedd med en kappa nedtill, visas ej, som ansluter mot marken för vindtätning till exempel medelst sandsäckar eller genom att kappan är utformad som slutna kanaler som kan vattenfyllas för en säker förankring och tät anslutning mot mark.

Fig. 2 visar med en delvis bruten vy i större skala ett exempel på utförande av en av de övre viklederna 10, 11 i stativbågarna. Vikleden själv består i huvudsak av två parallella plattor 52, som är inbördes förbundna antingen medelst distansbultar 53, 54 som även fungerar som svängaxlar, eller består plattorna av ett u-formigt bockat stycke med förbindelseplåt 55. Plattorna är inrättade att mellan sig rymma ena änden 56 av ett stativrör som bildar takpartiet 6 av varje stativbàge och ena änden 57 av det stativrör som bildar sidostycket 8 av stativbågen. Samtliga stativrör är med fördel utförda som fyrkantsprofiler med viss avrundning av hörnen utförda lämpligen i ett hållfast elastiskt plastmaterial med relativt hög styvhet och hög hållfasthet samt låg vikt. Det är tillräckligt att det ena röret är ledbart i förhållande till plattorna 52, exempelvis sidopartiet 8 kring ledaxeln 54. Som ovan nämnts är vikleden 11 låsbar i väderskyddets resta skick dvs. i skicket enligt fig. 1 och 2 vilket enligt det visade exemplet är löst medelst ett separat stag 58, som nedtill är fast anbragt vid väggpartiets 8 stativrör medelst en konsol 59 med en fläns 60, varvid staget inskjuter mellan två flänspartier eller vid sidan om flänspartiema och fasthålles medelst en genomgående skruv 61. På motsvarande sätt är staget 58 infäst l vikledens 11 båda plattor 52 medelst en genomgående skruv 62, varvid stagets övre ände lämpligen inskjuter mellan de båda plattorna 52. Härvid är den ena fästpunkten frigörbar vid hopfällning, medan i upprest skick placeringen av fästpunkterna vid sidan om ledpunkten 54 blir 10 (fl fi) “<1 CD *<1 Ö\ påkänningarna i fästpunktema 61, 62 relativt låga jämfört med fall där låsning sker i närheten av delpunkten 54.

Uppfinningen är ej begränsad till ovan beskrivna och pà ritningarna visade utföringsexempel, utan kan varieras inom ramen för efterföljande patentkrav.

Exempelvis är det tänkbart att varje modul består av enbart två stativbàgar med mellanliggande stag, alternativt fyra eller fler stativbàgar. Eventuellt är det tänkbart att krysstag finns enbart mellan två av stativbågarna i varje modul, varvid vikbara stag är anordnade mellan samtliga stativbàgar.

Eventuellt är det tänkbart att vikbara stag med dubbla längden istället sträcker sig förbi den mellersta stativbàgen och är infästa i de båda yttre stativbågama och uppvisar en vikled belägen mitt för den mellersta stativbàgen så att staget sträcker sig vid sidan om den mellersta stativbàgen.

Claims (4)

1. 0 15 20 25 30 PATENTKRAV 1 Hopfällbar väderskyddsmodul, bestående av stativdel (1) och en dukdel (2), varvid stativdelen innefattar ett antal i väderskyddande skick på avstånd från varandra belägna stativbàgar (3, 4, 5) med sidopartier (7, 8) och takpartier (6), och mellan stativbågama sig sträckande stag (12, 13, 29, 30), k ä n n e t e c k n a d a v att stagen består av en kombination av teleskopiska krysstag (12, 13) och vikbara stag (29, 30) att varje krysstag är i sina ändar ledbart förbunden med två närmast varandra belägna stativbàgar och teleskopiskt längdförändringsbara så att vart och ett av de vikbara stagen är l sina ändar ledbart förbundna med två av stativbågarna och uppvisar en vlkled (39, 40) med ett stabilt ändläge i utvikt skick, varvid krysstagen och de vikbara stagen i väderskyddets hopfällda skick medger att stativbågama är parallellt hopförda och i det utfällda skicket håller stativbågarna på valt avstånd från varandra med krysstagen låsta i utdraget läge och de vikbara stagen i sitt stabila ändläge.

2. Hopfällbar k ä n n e t e c k n a d a v, att krysstagen (29, 30) är belägna mellan väderskyddsmodul enligt patentkrav 1 åtminstone två närmast varandra belägna stativbàgar (3, 4) och infästa så att 'de oberoende av varandra är ledbart infästa med vardera krysstagets nedre ände nedtill i den ena respektive den andra stativbàgen (3, 4) och med dess övre ände i den andra respektive den ena stativbàgen (4, 3) och att ett av de vikbara stagen (29) är ledbart infäst nedanför krysstagen och ett andra vikbart stag (30) är ledbart infäst ovanför krysstagen mellan åtminstone två av stativbågarna och även mellan övriga stativbàgar.

3. Hopfällbar väderskyddsmodul, k ä n n e t e c k n a d a v, att de vikbara stagens mellersta vlkled (39, 40) är belägen på stagets mitt och uppvisar ett så kallat over-centerläge, där staget är stabilt läst. 10 C27 076

4. Förfarande för resning av en hopfällbar väderskyddsmodul, h estående av stativdel (1) och en d' 'WW (7), VêWlf-l Siêïivdfilfifl iflfl-Sfêfiêf ett wuuw-v- V- v . . _.- _ antal i väderskyddande skick på avstånd från varandra belägna stativbàgar (3, 4, 5) med sidopartier (7, 8) och takpartier (6), och mellan stativbàgarna sig sträckande stag (12, 13, 29, 30), stativbàgama reses med dukdelen (2) fastsittande vid dessa, genom att kännetecknad av att stativbàgama drages isär fràn varandra under utdragning. av teleskopiska krysstag (12, 13), ledbart infästa mellan stativbàgarna och utvikning av vikbara stag (29, 30) till ett stabilt ändläge där dukdelen är sträckt, samt låsning av krysstagen i sitt utdragna ändläge.