SE526004C2 - Device and method for treating a road surface - Google Patents

Device and method for treating a road surface

Info

Publication number
SE526004C2
SE526004C2 SE0100302A SE0100302A SE526004C2 SE 526004 C2 SE526004 C2 SE 526004C2 SE 0100302 A SE0100302 A SE 0100302A SE 0100302 A SE0100302 A SE 0100302A SE 526004 C2 SE526004 C2 SE 526004C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
road surface
tear
tearing
tips
gravel
Prior art date
Application number
SE0100302A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE0100302L (en
SE0100302D0 (en
Inventor
Anders Rehnstroem
Original Assignee
Anders Rehnstroem
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anders Rehnstroem filed Critical Anders Rehnstroem
Priority to SE0100302A priority Critical patent/SE526004C2/en
Publication of SE0100302D0 publication Critical patent/SE0100302D0/en
Priority to PCT/SE2002/000140 priority patent/WO2002061207A1/en
Publication of SE0100302L publication Critical patent/SE0100302L/en
Publication of SE526004C2 publication Critical patent/SE526004C2/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/12—Apparatus or implements specially adapted for breaking, disintegrating, or loosening layers of ice or hard snow with or without clearing or removing ; Roughening ice or hard snow by means of tools
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
    • E01C23/082—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using non-powered tools
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/06—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades
    • E01H5/063—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by non-driven elements, e.g. scraper blades, snow-plough blades, scoop blades by snow-plough blades tiltable for shock-absorbing purposes

Abstract

The invention relates to a device and a method for scarifying a roadway without removal of material situated on the roadway, which roadway comprises a road surface comprising sand, gravel and/or ice (7), and which device is intended to be mounted on a vehicle for propelling the device. The device has a plurality of scarifier members (6) comprising scarifier points (10) and invidual holding devices (4) for the scarifier points, which scarifier members are positioned at a distance from each other, spacings thereby being formed between respective scarifier members, allowing said sand, gravel and/or ice as well as said material situated on the roadway to pass between the scarifier members. The invention also relates to a device for treatment of a roadway, comprising at least one blade (13) for moving snow, gravel or similar material which mainly is found on top of the road surface, as well as a scarifying device (6) for scarifying said road surface.

Description

30 hyvelbladet. Härigenom förfelas syftet med rivningen, genom att det upprivna gruset inte blir kvar på vägytan, och dessutom försvinner värdefullt vägmaterial i form av bortplogat grus, vilket senare måste ersättas. 30 planer blade. This misses the purpose of the demolition, in that the torn gravel does not remain on the road surface, and in addition valuable road material disappears in the form of plowed gravel, which must later be replaced.

Föreliggande uppfinning har som syfte att lösa ovannämnda problem.The present invention has for its object to solve the above-mentioned problems.

Detta syfte uppnås med den anordning såsom definieras i den kännetecknande delen av patentkravet 1, och genom ett förfarande såsom definieras av den kännetecknande delen av patentkravet 8.This object is achieved with the device as defined in the characterizing part of claim 1, and by a method as defined by the characterizing part of claim 8.

Således, genom att anordna rivorgan i form av rivspetsar på ett avstånd från hyvelbladet och bakom hyvelbladet, så erhålls den fördelen att hyvelbladet först transporterar bort snön och först därefter kommer rivorganen med sina rivspetsar att rugga upp vägytan bakom hyvelbladet så att isen rivs upp och grus i vägytan även kommer upp, vilket leder till ett bättre väggrepp för de fordon som färdas på vägen. Med den föreslagna anordningen kan man således på ett effektivt sätt både snöröja och riva en grusväg samtidigt.Thus, by arranging tear means in the form of tear tips at a distance from the planer blade and behind the planer blade, the advantage is obtained that the planer blade first transports away the snow and only then will the tear means with its tear tips roughen the road surface behind the planer blade so that the ice is torn up and gravel in the road surface also comes up, which leads to a better grip for the vehicles traveling on the road. With the proposed device, it is thus possible to effectively both clear snow and tear down a gravel road at the same time.

En annan viktig fördel är att man härigenom utnyttjar det befintliga vägmaterialet, gruset, på ett bättre sätt, eftersom det inte försvinner ut i diket vid plogning, utan stannar kvar på vägbanan. Detta utgör en betydande besparing, både vad gäller grusmaterial som ej behöver ersättas, och andra resurser som annars krävs för att påföra nytt material på vägytan.Another important advantage is that in this way the existing road material, the gravel, is used in a better way, because it does not disappear into the ditch during plowing, but remains on the road surface. This represents a significant saving, both in terms of gravel material that does not need to be replaced, and other resources that are otherwise required to apply new material to the road surface.

Genom att isen på detta sätt blir grusblandad så slipper man även sanda vägen, vilket utgör ytterligare en besparing.Because the ice is mixed with gravel in this way, you also avoid the sandy road, which is another saving.

Rivspetsarna är företrädesvis fjädrande anordnade, för att erhålla en stötdämpning, vilket förbättrar hållfastheten och anordningens livslängd.The tear tips are preferably resiliently arranged, in order to obtain a shock absorption, which improves the strength and the service life of the device.

Härigenom erhålls även fördelen att hela anordningen blir mycket mer följsam och följer med i eventuella ojämnheter i vägbanan, varigenom rivningen blir effektivare och ett mer fullständigt resultat uppnås.This also gives the advantage that the entire device becomes much more compliant and follows any irregularities in the road surface, whereby the demolition becomes more efficient and a more complete result is achieved.

En ytterligare fördel är att rivorganen med sina rivspetsar, vilka således anligger mot vägytan på ett avstånd bakom hyvelbladet, samtidigt utgör en stödfot som förhindrar att hyvelbladet skär för djupt ner i vägen.A further advantage is that the tearing means with their tearing tips, which thus abut against the road surface at a distance behind the planer blade, at the same time form a support foot which prevents the planer blade from cutting too deep into the road.

Vid tester har man kunnat konstatera att anordningen enligt uppfinningen har en cirka tre gånger så hög kapacitet vid isrivning jämfört med kända anordningar.In tests it has been found that the device according to the invention has an approximately three times as high capacity for ice tearing compared to known devices.

Företrädesvis är rivspetsarna roterbara runt sin längdaxel. Rivspetsarna har företrädesvis en hårdmetallspets. För att få en effektiv rivning så är 10 20 25 30 i-ßf Öfx, 3 rivspetsarna företrädesvis anordnade så att deras längdaxel bildar en vinkel mot vägytan som ligger inom intervallet 20° till 90°. Rivspetsarna utgörs med fördel av ”dubbar” med hårdmetallspetsar, vilka företrädesvis är utbytbara. Dessa kan exempelvis utgöras av det slag av ”dubbar” som ingår i det s k System 2000, vilket finns tillgängligt på marknaden.Preferably, the tear tips are rotatable about their longitudinal axis. The tear tips preferably have a cemented carbide tip. In order to obtain an effective tear, the tear tips are preferably arranged so that their longitudinal axis forms an angle with the road surface which is in the range 20 ° to 90 °. The tear tips advantageously consist of "studs" with cemented carbide tips, which are preferably replaceable. These can, for example, consist of the type of "studs" that are included in the so-called System 2000, which is available on the market.

Rivningsanordningen kan med fördel även innefatta styrorgan för styming av det upprivna materialet i en riktning inåt vägbanan, företrädesvis huvudsakligen vinkelrät mot hyvelbladet. Det innebär fördelen att, när rivning görs av vägens ena sida, det grus som rivs upp förs in mot vägens mitt, vilket ytterligare bidrar till besparingen av grus.The demolition device can advantageously also comprise guide means for guiding the torn material in a direction inwards towards the road surface, preferably substantially perpendicular to the planer blade. This has the advantage that, when demolition is done on one side of the road, the gravel that is torn up is brought in towards the middle of the road, which further contributes to the saving of gravel.

Ytterligare fördelar och kännetecken framgår av de resterande underordnade patentkraven.Additional advantages and features are set forth in the remaining dependent claims.

Uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning till ett utföringsexempel, illustrerat i bifogade ritningsfigurer, ivilka: Figur 1 visar schematiskt en hyvelmaskin, sedd uppifrån, försedd med en anordning i enlighet med föreliggande uppfinning, Figur 2 visar en schematisk förstorad vy av det inramade området i figur 1, illustrerande en anordning enligt föreliggande uppfinning, sedd uppifrån , och Figur 3 illustrerar schematiskt en anordning enligt föreliggande uppfinning, sedd från sidan.The invention will now be described with reference to an exemplary embodiment, illustrated in the accompanying drawings, in which: Figure 1 schematically shows a planing machine, seen from above, provided with a device in accordance with the present invention, Figure 2 shows a schematic enlarged view of the framed area in Figure 1, illustrating a device according to the present invention, seen from above, and Figure 3 schematically illustrates a device according to the present invention, seen from the side.

Det illustrerade exemplet visar en hyvelmaskin som används för snöröjning. Uppfinningen skall dock inte anses begränsad till en hyvelmaskin utan kan användas även vid andra typer av utrustning med plog- eller hyvelliknande anordningar som används för snöröjning.The illustrated example shows a planing machine used for snow removal. However, the invention should not be considered limited to a planer, but can also be used with other types of equipment with plow or planer-like devices used for snow removal.

Den i figur 1 illustrerade hyvelmaskinen 1, vilken är avsedd att framföras i riktning uppåt i figuren, är utrustad med en hyvelanordning 2 avsedd för Snöröjning, i enlighet med en föreliggande uppfinning. Anordningen, sedd i förstoring i figur 2, innefattar ett hyvelblad 3, vilket, när hyvelmaskinen förflyttar sig framåt, transporterar bort snö 4 som befinner sig i området framför hyvelbladet.The planing machine 1 illustrated in Figure 1, which is intended to be driven in the upward direction in the figure, is equipped with a planing device 2 intended for snow removal, in accordance with a present invention. The device, seen in magnification in figure 2, comprises a planer blade 3, which, when the planer machine moves forward, transports away snow 4 which is in the area in front of the planer blade.

Hyvelbladet är snedställt så att snön förs ut mot vägbanans kantområde. På baksidan av hyvelbladet 3, sett i framförselriktningen, är en rivningsanordning 6 anordnad. Denna rivningsanordning befinner sig på ett avstånd bakom hyvelbladet och är avsedd att riva upp grus och eventuell is 7 som befinner sig i/på vägytan, 15 20 25 30 (107 _/ 4 bakom hyvelbladet 3, och som kommer fram när väl snön 4, vilken ursprungligen täcker vägytan, har bortforslats av hyvelbladet 3.The planer blade is inclined so that the snow is carried out towards the edge area of the roadway. At the rear of the planer blade 3, seen in the direction of transfer, a demolition device 6 is arranged. This tearing device is located at a distance behind the planer blade and is intended to tear up gravel and any ice 7 which is located in / on the road surface, (107 _ / 4 behind the planer blade 3, and which emerges when the snow 4, which originally covers the road surface, has been removed by the planer blade 3.

Hyvelbladet med dess rivningsanordning illustreras mer i detalj i figur 3.The planer blade with its demolition device is illustrated in more detail in Figure 3.

Rivningsanordningen 6 på hyvelbladets 3 baksida innefattar således ett antal rivorgan i form av rivspetsar 10 anordnade för att vid rivning anligga mot vägytan och i viss mån tränga ner i vägytan för åstadkommande av avsedd effekt.The tearing device 6 on the rear side of the planer blade 3 thus comprises a number of tearing means in the form of tearing tips 10 arranged to abut against the road surface during tearing and to a certain extent penetrate into the road surface to achieve the intended effect.

Rivspetsarna 10 är företrädesvis roterbara runt sin Iängdaxel för att erhålla en god upprivande verkan på vägytan. De är även med fördel vinklade mot vägytan, så att deras Iängdaxel bildar en vinkel som ligger i intervallet 20°-90°. Företrädesvis är de anordnade med en vinkel på 45°-60° mot vägytan. Avståndet mellan rivspetsen och hyvelbladets spets är lämpligen av storleksordningen 15-40 cm, företrädesvis 20-30 cm.The tear tips 10 are preferably rotatable about their longitudinal axis to obtain a good tearing effect on the road surface. They are also advantageously angled towards the road surface, so that their longitudinal axis forms an angle which is in the range 20 ° -90 °. Preferably, they are arranged at an angle of 45 ° -60 ° to the road surface. The distance between the tear tip and the tip of the planer blade is suitably of the order of 15-40 cm, preferably 20-30 cm.

Rivningsanordningen innefattar även någon typ av hållaranordning, medelst vilken rivorganen är fästa vid hyvelbladets baksida. l det illustrerade exemplet innefattar hållaranordningen ett längsgående element 8, vilket sträcker sig huvudsakligen parallellt med hyvelbladet och vid vilket rivspetsarna är fästa, och ett flertal tvärgående element 9, vilka förbinder det längsgående elementet 8 med hyvelbladets 3 baksida. Det längsgående elementet kan exempelvis utgöras av någon typ av fyrkantsjärn eller liknande, och de tvärgående elementen av styva plåtar.The tearing device also comprises some type of holding device, by means of which the tearing means are attached to the back of the planer blade. In the illustrated example, the holding device comprises a longitudinal element 8, which extends substantially parallel to the planer blade and to which the tear tips are attached, and a number of transverse elements 9, which connect the longitudinal element 8 to the back of the planer blade 3. The longitudinal element may, for example, consist of some type of square iron or the like, and the transverse elements of rigid plates.

Var och en av rivspetsarna är fästad vid det längsgående elementet via en fjäder 10. l figur 2 är i synnerhet dessa fjädrar utritade mycket förenklat, av tydlighetsskäl. Av figur 3 framgår att fjädern 10 företrädesvis är an kort skruvfjäder, innefattande endast något eller några varv, och vars ena fria ände är fäst vid det längsgående hållarelementet 8 och vars andra fria ände utgör en fästpunkt för en rivspets 10. Fjädern kan exempelvis vara gjord av rundjärn. Fjäderns funktion är att dämpa fortplantningen av de stötar som hyvelbladet och rivspetsen utsätts för, så att en förbättrad hållfasthet uppnås.Each of the tear tips is attached to the longitudinal element via a spring 10. In Figure 2, in particular, these springs are drawn in a very simplified manner, for the sake of clarity. Figure 3 shows that the spring 10 is preferably a short helical spring, comprising only one or a few turns, and one free end of which is attached to the longitudinal holding element 8 and the other free end of which forms an attachment point for a tear tip 10. The spring may, for example, be made of round iron. The function of the spring is to dampen the propagation of the shocks to which the planer blade and rake tip are subjected, so that an improved strength is achieved.

Enligt en föredragen utföringsform innefattar rivningsanordningen även styrorgan 12 för styrning av det upprivna materialet i en riktning huvudsakligen vinkelrätt mot det snedställda hyvelbladet. Såsom illustreras i figur 2 och figur 3 kan detta styrorgan vara utformat som en vertikal platta, vilken sträcker sig nedåt i närheten av vägytan och har en undre kant som sträcker sig parallellt med vägytan. Företrädesvis bildar plattan cirka 90° vinkel mot hyvelbladet. Styrorganet 20 ft .-~_ 4 5 skulle även kunna fungera som hållare för rivspetsen 10, som då är anordnad längst ner på styrorganet och på dess främre spets. l det illustrerade exemplet sitter dock såväl styrorgan som rivspets på fläderns 10 nedre fria ände. Antalet styrorgan motsvarar således antalet rivspetsar och även antalet fjädrar, i det illustrerade exemplet. Styrorganen styr det upprivna materialet i en riktning som illustreras av pilarna A i figur 2, och som innebär att det upprivna materialet styrs in mot vägbanans mitt när hyvelmaskinen framförs längs vägbanans ena sida.According to a preferred embodiment, the tearing device also comprises guide means 12 for guiding the torn material in a direction substantially perpendicular to the inclined planer blade. As illustrated in Figure 2 and Figure 3, this guide means may be formed as a vertical plate, which extends downwards in the vicinity of the road surface and has a lower edge extending parallel to the road surface. Preferably, the plate forms an angle of about 90 ° to the planer blade. The guide member 20 ft. ~ ~ 5 5 could also function as a holder for the tear tip 10, which is then arranged at the bottom of the guide member and on its front tip. In the illustrated example, however, both guide means and tear tip are located on the lower free end of the spring 10. The number of guide means thus corresponds to the number of tear tips and also the number of springs, in the illustrated example. The control means steers the torn material in a direction illustrated by the arrows A in Figure 2, which means that the torn material is guided towards the center of the roadway when the planer is driven along one side of the roadway.

I figur 3 ses även en anordning innefattande en cylinder 14 medelst vilken anordning hyvelbladet kan lutas med olika vinklar mot vägbanan. Genom att luta hyvelbladet framåt så kommer rivningsanordningen att lyftas upp från vägbanan så att rivning inte längre sker, vilket är en fördel när man vill använda anordningen för snöröjning på belagda vägar. Man behöver då inte byta ut eller ta bort själva rivningsanordningen, vilket innebär ett tungt och slitsamt arbete, ofta i kallt och blött väder, utan kan fortsätta att utföra snöröjningen med samma hyvelmaskin, men endast med användning av hyvelbladet.Figure 3 also shows a device comprising a cylinder 14 by means of which device the planer blade can be inclined at different angles to the road surface. By tilting the planer blade forward, the demolition device will be lifted up from the roadway so that demolition no longer takes place, which is an advantage when you want to use the device for snow removal on paved roads. You then do not need to replace or remove the demolition device itself, which means heavy and tiring work, often in cold and wet weather, but can continue to perform snow removal with the same planer, but only using the planer blade.

Föreliggande uppfinning skall ej anses begränsad till det illustrerade utföringsexemplet, utan kan varieras och modifieras på mångahanda sätt, inom ramen för de bifogade patentkraven.The present invention is not to be construed as limited to the illustrated embodiment, but may be varied and modified in a variety of ways, within the scope of the appended claims.

Claims (8)

20 25 30 PATENTKRAV20 25 30 PATENT REQUIREMENTS 1. Anordning för behandling av en vägbana innefattande en vägyta, innefattande åtminstone ett plog- eller hyvelliknande blad (3) för förflyttning av snö eller liknande material som i huvudsak befinner sig ovanpå vägytan, samt en rivningsanordning (6) för rivning av nämnda vägyta, vilken vägyta innefattar sand, grus och/eller is, och vilken rivningsanordning (6) är anordnad bakom nämnda plog- eller hyvelliknande blad (3) och på ett avstånd från detta, sett i anordnlngens framförselriktning, kännetecknacl av att rivningsanordningen innefattar ett flertal rivorgan i form av rivspetsar (10), vilka rivspetsar är belägna på ett avstånd från varandra varigenom möjliggörs att det upprivna materialet i form av nämnda sand, grus och/eller is kan passera mellan rivspetsarna, och att rivorganen är försedda med styrorgan (12) för styrning av det upprivna materialet i en riktning huvudsakligen inåt vägbanan.A device for treating a road surface comprising a road surface, comprising at least one plow or planer-like blade (3) for moving snow or similar material located substantially on top of the road surface, and a demolition device (6) for tearing said road surface, which road surface comprises sand, gravel and / or ice, and which tearing device (6) is arranged behind said plow or planer-like blade (3) and at a distance therefrom, seen in the direction of travel of the device, characterized in that the tearing device comprises a number of tearing means in in the form of tear tips (10), which tear tips are located at a distance from each other, thereby enabling the torn material in the form of said sand, gravel and / or ice to pass between the tear tips, and that the tear means are provided with guide means (12) for guiding of the torn material in a direction mainly inwards of the road surface. 2. Anordning enligt kravet 1, kännetecknad av att rivspetsarna (10) är tjädrande anordnade.Device according to Claim 1, characterized in that the tear tips (10) are arranged in a tethered manner. 3. Anordning enligt kravet 1 eller 2, kännetecknad av att rivspetsarna (10) är förbundna med hyvelbladets baksida medelst en hållaranordning (8, 9).Device according to Claim 1 or 2, characterized in that the tear tips (10) are connected to the back of the planer blade by means of a holding device (8, 9). 4. Anordning enligt kravet 3, kännetecknad av att varje rivspets (10) är fästad vid hållaranordningen via en fiäder (11).Device according to claim 3, characterized in that each tear tip (10) is attached to the holding device via a fi spring (11). 5. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att rivspetsarna (10) är roterbara runt sin längdaxel.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the tear tips (10) are rotatable about their longitudinal axis. 6. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att rivspetsarnas (1 O) längdaxel bildar en vinkel mot vägytan som ligger inom intervallet 20°-90°.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal axis of the tear tips (10) forms an angle with the road surface which is in the range 20 ° -90 °. 7. Anordning enligt något av föregående krav, kännetecknad av att styrorganen (12) är utformade som plattor anordnade bakom rivspetsarna (10), sett i anordningens framförselriktning, och huvudsakligen vinkelrätt mot hyvelbladet (3).Device according to one of the preceding claims, characterized in that the guide means (12) are designed as plates arranged behind the tear-off tips (10), seen in the direction of travel of the device, and substantially perpendicular to the planer blade (3). 8. Förfarande för behandling av en vägbana innefattande en vägyta, innefattande följande steg: ø förflyttning av snö eller liknande material som befinner sig ovanpå vägytan, ø rivning av nämnda vägyta, vilken vägyta innefattar sand, grus och/eller is, varvid nämnda rivning sker direkt efter nämnda förflyttning och nämnda rivning och nämnda förflyttning sker med hjälp av skilda verktyg (3, 6) anordnade på en och samma vägbehandlingsmaskin men på ett avstånd från varandra, kännetecknat av att rivningen sker med hjälp av rivorgan belägna på ett avstånd från varandra, varigenom möjliggörs att det från vägytan upprivna materialet i form av nämnda sand, grus och/eller is kan passera mellan rivorganen, och att det från vägytan upprivna materialet styrs in mot vägbanans mitt, när nämnda förflyttning och rivning i huvudsak sker längs något av vägbanans ytterområden.A method of treating a road surface comprising a road surface, comprising the following steps: ø for fl removing snow or similar material located on top of the road surface, ø tearing said road surface, which road surface comprises sand, gravel and / or ice, said tearing taking place immediately after said movement and said tearing and said moving takes place by means of different tools (3, 6) arranged on one and the same road treatment machine but at a distance from each other, characterized in that the tearing takes place by means of tearing means located at a distance from each other, thereby enabling the material torn from the road surface in the form of said sand, gravel and / or ice to pass between the tearing means, and that the material torn from the road surface is guided towards the middle of the roadway, when said movement and tearing takes place mainly along one of the roadway outer areas .
SE0100302A 2001-02-01 2001-02-01 Device and method for treating a road surface SE526004C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0100302A SE526004C2 (en) 2001-02-01 2001-02-01 Device and method for treating a road surface
PCT/SE2002/000140 WO2002061207A1 (en) 2001-02-01 2002-01-28 Device and method for scratching and treatment of a roadway

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0100302A SE526004C2 (en) 2001-02-01 2001-02-01 Device and method for treating a road surface

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0100302D0 SE0100302D0 (en) 2001-02-01
SE0100302L SE0100302L (en) 2002-08-02
SE526004C2 true SE526004C2 (en) 2005-06-14

Family

ID=20282802

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0100302A SE526004C2 (en) 2001-02-01 2001-02-01 Device and method for treating a road surface

Country Status (2)

Country Link
SE (1) SE526004C2 (en)
WO (1) WO2002061207A1 (en)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE64210C (en) * E. NEUMANN, Königlicher Forstaufseher, in Königlich Brühlsdorf bei Grofs-Neudorf, Reg.-Bez. Bromberg Road planer with harrow
US1497855A (en) * 1922-09-13 1924-06-17 Joneson Herman Rock rake
US1833878A (en) * 1926-06-22 1931-11-24 J D Adams Mfg Company Road grading machine
US1934488A (en) * 1932-07-26 1933-11-07 Dempster Mill Mfg Company Road maintainer
SE458532B (en) * 1987-03-25 1989-04-10 Sandvik Ab TOOLS WITH HEAVY METAL TIP DETERMINED TO ROTABLE IN A CARAVAN
US5140763A (en) * 1991-02-11 1992-08-25 Nichols Iv Charles W Snow removal apparatus
US5265975A (en) * 1991-06-13 1993-11-30 Scott Norman L Gravel scarifying and levelling device

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002061207A1 (en) 2002-08-08
WO2002061207A8 (en) 2004-05-27
SE0100302L (en) 2002-08-02
SE0100302D0 (en) 2001-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3596996A (en) Method and apparatus for using a back hoe bucket as a frozen ground ripper
US9382794B2 (en) Wear resistant insert for diamond abrasive cutter
CN206352278U (en) Vertical cutter diclinic shovels Assembled snow sweeper
DE60028027T2 (en) ICE CARDERS HAVE NON-ROTATABLE TOOLS WITH PROTECTED SNUMS
CA2284115C (en) Frozen topsoil plow
US1776788A (en) Snowplow
US2709860A (en) Endless chain digger tool
SE526004C2 (en) Device and method for treating a road surface
US2303415A (en) Ground clearing fork for steam shovels and the like
US2285706A (en) Road scarifying device
EP3802966A1 (en) Earth conditioning apparatus, systems & methods
EP3770327B1 (en) Heating apparatus for road surface
US11421397B2 (en) Wear plate for a blade
KR101164397B1 (en) Eliminator for multipurpose hard shoulder soil
CA2398418C (en) Ice scruffer
US4175341A (en) Subsurface cutting tool for a tractor ripper shank
CA2542919A1 (en) Snowplow blade
US20050006112A1 (en) Grader
CN108221834A (en) Rolling cut diclinic shovels Assembled snow sweeper
RU86198U1 (en) KNIFE SCRAPER OF SNOW-REMOVING MACHINES AND MECHANISMS
RU2113U1 (en) WORKING BODY OF THE CONSTRUCTION ROAD MACHINE
JP4559042B2 (en) Road snow removal machine
CN201089887Y (en) Machine for cleaning road snow and mud automatically
SU1157177A1 (en) Machine for cutting slits on low-strength rock
RU74642U1 (en) KNIFE SCRAPER OF SNOW-REMOVING MACHINES AND MECHANISMS