SE525184C2 - Friktionsingreppsanordning - Google Patents

Friktionsingreppsanordning

Info

Publication number
SE525184C2
SE525184C2 SE0300519A SE0300519A SE525184C2 SE 525184 C2 SE525184 C2 SE 525184C2 SE 0300519 A SE0300519 A SE 0300519A SE 0300519 A SE0300519 A SE 0300519A SE 525184 C2 SE525184 C2 SE 525184C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
lever
cylindrical
contact
pin
parts
Prior art date
Application number
SE0300519A
Other languages
English (en)
Other versions
SE0300519L (sv
SE0300519D0 (sv
Inventor
Gustaf Gadelius
Original Assignee
Kb G Gadelius Inventive Group
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kb G Gadelius Inventive Group filed Critical Kb G Gadelius Inventive Group
Priority to SE0300519A priority Critical patent/SE525184C2/sv
Publication of SE0300519D0 publication Critical patent/SE0300519D0/sv
Priority to EP04714530A priority patent/EP1601885A1/en
Priority to US10/547,300 priority patent/US7360634B2/en
Priority to CA002516949A priority patent/CA2516949A1/en
Priority to PCT/SE2004/000256 priority patent/WO2004076884A1/en
Publication of SE0300519L publication Critical patent/SE0300519L/sv
Publication of SE525184C2 publication Critical patent/SE525184C2/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/069Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags
    • F16D41/07Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/15Intermittent grip type mechanical movement
    • Y10T74/1558Grip units and features
    • Y10T74/1587Grip features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

25 30 taktdelen kontaktar hävstàngens fria ände, glider dess del- cylindriska yta i en rotationsrörelse kring svängningsaxeln i förhållande till den blockformade kroppens lageryta. En spänn- kropp, som excentriskt uppbärs av hävstàngen, kommer då i kon- takt med och trycker mot den radiellt yttre periferin av en axiell fläns pà den yttre kroppen, medan hävstàngens del- cylindriska konvexa yta samtidigt utövar ett motsvarande tryck mot den blockformade kroppens motsatta konkava yta. Detta i sin tur trycker dennas delcylindriska yta mot den inre perife- rin av den yttre ringformiga kroppen. Då ett tillräckligt tryck uppnås, och därigenom tillräckligt friktionsingrepp i de två kontaktomràdena, är ingreppsanordningen verksam att över- föra rotationsrörelse och vridmoment mellan den inre kroppen och den yttre kroppen eller omvänt.
I drift av denna kända mekanism har det visat sig att rörelse av den inre kroppen i den motsatta riktningen inte alltid tillräckligt lösgör det inbördes ingreppet mellan den block- formade kroppens delcylindriska yta och den yttre ringformiga kroppens inre periferi, för att frigöra de två kropparna från varandra för att medge frihjulsfunktionen.
Det antas att skälet till detta fenomen är att yttrycket i kontaktomrädet mellan hävstàngens delcylindriska konvexa yta och den blockformade kroppens delcylindriska konkava yta ten- derar att bli så högt, att oljefilmen i kontaktytan överbelas- tas och brister, vilket resulterar i metallisk kontakt.
Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att finna en lös- ning pà detta problem, d.v.s. att åstadkomma lagerorgan för hävstàngen, som motstàr extremt höga kontakttryck.
Enligt föreliggande uppfinning uppnås detta genom att i stäl- let för en slät glidlagring åstadkomma ett lager, som utnytt- jar rullande kroppar, företrädesvis ett nàllager. 7l982b.d0C; 2004-06-16 10 15 20 25 30 En utföringsform av uppfinningen skall nu beskrivas under hän- visning till bifogade ritningar, på vilka Fig. 1. visar en delsektionsvy av en anordning, som utnyttjar två frihjulsmekanismer; och Fig. 2. visar en delsektionsvy längs linjen II-II i fig. 1.
Den i fig. 1 visade anordningen innefattar två lika frihjuls- mekanismer 11 och 12, varvid mekanismen 11 visas i axiellt snitt. Varje mekanism innefattar en inre ringformig kropp 13 och en yttre ringformig kropp 14, som är koaxiellt anordnad kring den inre kroppen. Den yttre kroppen bildar ett hus för anordningen och omfattar - för varje mekanism - tvá husdelar l4a och 14b, varvid de tvà mekanismernas husdelar 14b är för- enade till ett gemensamt navparti 15. Navpartiet 15 är kilför- bundet med en axel 16 med hjälp av t.ex. motsatta woodruff- kilar 17 fästade med skruvar 18. Axeln 16 sträcker sig genom de båda mekanismernas inre kroppar 13 och är lagrad i dessa med hjälp av nàllager 19. Axelns axel benämns Cl.
Varje inre kropp 13 är ansluten till en arm 20, med hjälp av vilken fram- och àtergående stegvisa rotationsrörelser omväx- lande kan utövas på de inre kropparna (pilen A i fig. 2).
Varje inre kropp har två radiellt utsträckta, parallella flän- sar 21, 22, vilka var och en har ett flertal ringformigt lika åtskilda hål 23. Varje par av axiellt liggande hål upptar ett stift 24. Var och en av ett flertal T-formade hävstänger 25 (endast en visas) har ett livparti 26 med en fri hävstàngsände 27, som är införd i det fria utrymmet mellan två närliggande stift 24.
En motsatt ände av varje hävstång innefattar två flänspartier 28, som sträcker sig i motsatta riktningar från livpartiet 26 (fig. 1). Vart och ett av flänspartierna har en allmänt plan 71982b.d0C; 2004-06-16 10 15 20 25 30 yta 29, som är vänd mot en yta 30' pà resp. axiellt riktade ringformiga fläns 30 av kroppen 14. Vidare har flänspartierna en gemensam delcylindrisk yta 31, som är konvext krökt kring en axel C2 (fig. 2).
En blockformad tryckdel 32 har en delcylindrisk yta 33, som är konkavt krökt kring axeln C2, men har en något större radie.
Ett flertal cylindriska kroppar 34, som tillsammans bildar ett nållager, har diametrar, som motsvarar skillnaden i diameter mellan de två koncentriska delcylindriska ytorna 3l och 33 samt upptar det fria utrymmet mellan dessa. Uppenbarligen kom- mer en svängningsrörelse av hävstàngen 25 kring axeln C2 att orsaka nållagrets cylindriska kroppar 34 att rulla mellan de delcylindriska ytorna 31 och 33.
Tryckdelen 32 har en delcylindrisk, konvext krökt yta 35, som anligger mot en invändig cylindrisk yta 36 på den yttre krop- pen 14 och är glidbar längs denna.
Vid rotation av den inre ringformiga kroppen 13 i medurs rikt- ning enligt fig. 2, kommer ett stift 24 i kontakt med häv- stångens 25 fria ände 27 och rör den åt höger enligt fig. 2.
Härigenom roterar hela hävstàngen 25 kring axeln C2 och orsakar en ände av varje yta 29 av flänspartierna 28 att närma sig var sin av de ringformiga flänsarnas 32 ytor 30'. Därigenom kommer en tryckkropp 37, som är upptagen i ett excentriskt beläget urtag 38 i resp. yta 29, att komma i kontakt med resp. yta 30' och utöva ett tryck mot denna. Samtidigt utövar hävstångens konvexa yta 31 ett motsvarande tryck mot nållagrets kroppar 34, och de i sin tur trycker mot den konkava ytan 33 av tryck- delen 32, vilken i sin tur trycker sin yta 35 mot den yttre kroppens 14 yta 36.
Typiska värden på hävstångens 25 verksamma hävarmar är omkring 20 mm från kontaktomràdet mellan stiftet 24 och axeln CZ och 7l982b.d0C; 2004-O6-l6 io 15 20 25 30 .nu f. från omkring 2 mm till omkring 4 mm från axeln C2 till kontakt- ytan mellan tryckkroppen 37 och ytan 30'.
Följaktligen råder samtidigt spännfriktionsingrepp på två ställen mellan kombinationen hävstång/tryckdel och den yttre kroppen 14, nämligen dess ytor 30' och 36.
I det kända arrangemanget, till vilket inledningsvis hänvisa- des, är tryckkroppen en cirkulär cylinder. I den i fig. 2 vi- sade utföringsformen av föreliggande uppfinning föredras det att göra tryckkroppen 37 med ett ovalt tvärsnitt, varigenom uppnås bättre tryckfördelning, i synnerhet i kontaktområdet med ytan 30'.
Drift av en frihjulsmekanism, som utnyttjar förbättrade in- greppsorgan såsom ovan beskrivits, har visat att det inte finns någon som helst tendens att hävstàngen fastnar i sin spännposition. Tvärtom förlorar ingreppsanordningarna omedel- bart efter frigöring av den ingripande rotationskraften sitt spänningrepp med den yttre kroppen, och den inre kroppen till- sammans med manöverarmen 20 är fri att röra sig i motsatt riktning. Det skall här påpekas, att armens 25 rörelser är yt- terligt små; i praktiken är dess slaglängd från ingrepp till frigöring osynliga för blotta ögat.
För att undvika ett eventuellt långsamt ingrepp av en hävstång 25, och även eventuellt slammer under drift, föredras det att elastiskt tvinga hävstångarna 25 i deras ingreppsriktning.
Detta visas här vara uppnått med en spiralfjäder 39, som har en skänkel 39a ingripande i ett spår 40 i en fri ände av ett stift 24 och en skänkel 39b stödd i ett omkretsspår l3a i den inre kroppen 13. I detta fall är stiftet 24 monterat i de ra- diella flänsarna 21, 22 på ett sätt som medger åtminstone be- gränsad rotationsrörelse. Vidare uppbär det en radiellt ut- sträckt arm 41, vilken på grund av fjäderns 39 fjäderverkan 7198213. dOC; 2004-06-16 [jmf 4:2 x. 5,. a. in. . o o nu n utövar ett konstant fjädrande tryck mot hävstàngens 25 liv- parti 26, så att dess fria ände 27 är i konstant kontakt med ett stift 24, såsom visas i fig. 1.
För att förhindra att nålarna 34 eventuellt lämnar sina plat- ser, är tryckdelen 32 försedd med en läpp 42a, som förhindrar detta i en riktning, och flänsarna 28 är försedda med läppar 28a, som förhindrar detta i den andra riktningen. 71982b.dOc; 2004-06-16

Claims (7)

10 15 20 25 30 'I f' ..- .Ä .f P A T E N T K R A V
1. Friktionsingreppsanordning för inbördes friktionsingrepp mellan två inbördes rörliga delar (13,14), bildad av en häv- stàngsmekanism, som är påverkbar av en första av delarna (13) för att utöva motriktade tryckkrafter mot partier av båda de- larna, varvid hävstångmekanismen innefattar en hävstàng (25) med en fri hävstàngsände (27) och motsatt denna en delcylind- risk konvex yta (31), som är lagrad i en motsvarande delcy- lindriskt konkav lageryta (33) i en blockformad tryckdel (32), som är glidbar längs en yta (36b) pà en andra av delarna (14), varvid hävstángen (25) är fram och åter roterbar kring en axel (C2), som är gemensam för de delcylindriska ytorna (31, 33) och har ett kontaktparti (37), som är excentriskt med avseende på nämnda axel (C2), varvid kontaktpartiet (37) kommer i kontakt med ett parti (30') av den andra delen (14) vid påverkan av hävstången, k ä n n e t e c k n a d a v att den delcylind- riska konvexa ytan (31) är lagrad i motsvarande delcylindriska konkava lageryta (33) medelst rullkroppar (34).
2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att rullkropparna är cylindriska kroppar (34).
3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v fjädrande organ (39), som konstant tvingar hävstàngen (25) i dess pàverkande riktning.
4. Anordning enligt nàgot av föregående krav, t e c k a d (37). k ä n n e - a v att kontaktpartiet är en separat tryckdel
5. Anordning enligt krav 4, k ä n n e t e c k n a d a v att tryckdelen (37) har ovalt tvärsnitt.
6. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att den första delen (13) uppbär 71982b.d0C; 2004-06-16 n n .or u r.- 'hš f' fä f) e) f. \) i .J L? ett stift (24), som är inrättat att komma i kontakt med den fria hävstàngsänden (27).
7. Anordning enligt krav 6 i kombination med krav 3, k ä n n e t e c k n a d a v att stiftet (24) är roterbart uppburet av den första delen (13) och att det fjädrande orga- net är en spiralfjäder (39), som uppbärs av stiftet (24) och har en skänkel (39a), som ingriper i stiftet, och en skänkel (39b), som står i kontakt med ett parti (l3a) av den första delen, varvid tappen (24) uppbär en arm (41), som står i kon- takt med den fria hävstångsänden (27). 7l982b.d0C; 2004-06-16
SE0300519A 2003-02-28 2003-02-28 Friktionsingreppsanordning SE525184C2 (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0300519A SE525184C2 (sv) 2003-02-28 2003-02-28 Friktionsingreppsanordning
EP04714530A EP1601885A1 (en) 2003-02-28 2004-02-25 A frictional engagement device
US10/547,300 US7360634B2 (en) 2003-02-28 2004-02-25 Frictional engagement device
CA002516949A CA2516949A1 (en) 2003-02-28 2004-02-25 A frictional engagement device
PCT/SE2004/000256 WO2004076884A1 (en) 2003-02-28 2004-02-25 A frictional engagement device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0300519A SE525184C2 (sv) 2003-02-28 2003-02-28 Friktionsingreppsanordning

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE0300519D0 SE0300519D0 (sv) 2003-02-28
SE0300519L SE0300519L (sv) 2004-08-29
SE525184C2 true SE525184C2 (sv) 2004-12-21

Family

ID=20290511

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE0300519A SE525184C2 (sv) 2003-02-28 2003-02-28 Friktionsingreppsanordning

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7360634B2 (sv)
EP (1) EP1601885A1 (sv)
CA (1) CA2516949A1 (sv)
SE (1) SE525184C2 (sv)
WO (1) WO2004076884A1 (sv)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2938034B1 (fr) * 2008-11-06 2011-10-07 Jtekt Europe Sas Dispositif de poussoir a excentrique pour direction de vehicule automobile
US11187282B2 (en) * 2018-10-23 2021-11-30 Means Industries, Inc. High-speed, overrunning coupling and control assembly, coupling assembly and locking member which pivotally moves with substantially reduced friction

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US380692A (en) * 1888-04-10 Chusetts
US1383813A (en) * 1919-11-06 1921-07-05 August C Jacobi Friction-clutch
CA329357A (en) * 1930-08-29 1933-01-17 Warwick Morley Denys Free wheel mechanism
US3021925A (en) * 1958-06-04 1962-02-20 George A Gust One-way brake
SE440542B (sv) * 1983-12-22 1985-08-05 Gustaf Gadelius Kopplingsanordning, speciellt for steglost reglerbar vexel

Also Published As

Publication number Publication date
EP1601885A1 (en) 2005-12-07
CA2516949A1 (en) 2004-09-10
US7360634B2 (en) 2008-04-22
US20070163855A1 (en) 2007-07-19
SE0300519L (sv) 2004-08-29
WO2004076884A1 (en) 2004-09-10
SE0300519D0 (sv) 2003-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2835550B1 (en) Rotation transmission device
KR930700789A (ko) 자동차용 디스크브레이크
SE422348B (sv) Anordning vid en kompressor av rotationstyp for att fixera en rotoraxel i axiell led
EP2789871B1 (en) Bicycle disc brake apparatus
SE441468B (sv) Losbar lasningsanordning for en tryckmediemanovrerad kolvcylinder
JP2004060892A (ja) 制動ローラを備えた長手方向移動ユニット
JPS61180028A (ja) 流体圧力式摩擦クラッチ
EP1574754B1 (en) Coupling assembly
SE418640B (sv) Koppling med dubbla friktionsskivor
SE525184C2 (sv) Friktionsingreppsanordning
US1946177A (en) Clutching mechanism
US2892522A (en) Overrunning clutches
US3045790A (en) Mechanical clutches
US9109644B2 (en) Friction brake for a dog clutch
KR920018375A (ko) 클러치 분리 기구
SE442432B (sv) Anordning vid automatisk justeringsanordning for en broms
US3669369A (en) Winding shaft
US2744597A (en) Clutch mechanism
GB2189297A (en) Friction clutch for punching-machine
RU2478039C2 (ru) Валик для обработки бумажного рулонного материала
FI63999B (fi) Anordning vid spaerrkopplingar
SE518242C2 (sv) Rullarrangemang i en momentöverförande anordning
CN205605685U (zh) 超越离合器以及具有该超越离合器的机器
US2888115A (en) Combined clutch and brake
US3064776A (en) One-way clutch

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed