SE522996C2

SE522996C2 - For backrest carriers, swivel-backed seat carriers for office chairs or the like

Info

Publication number: SE522996C2
Application number: SE9904459A
Authority: SE
Inventors: Reinhard Gebhard
Original assignee: Sifa Sitzfabrik Gmbh
Priority date: 1998-12-28
Filing date: 1999-12-07
Publication date: 2004-03-23
Also published as: DE29823011U1; SE9904459L; SE9904459D0

Description

n o oro lO l5 522 996 šb%hxÄﬂ¿m¿§ É¿, 2 svängbar relativt denna sittplattebärare är anordnade pà tvärbultar hos basdelen, och varvid organ finns för kraftbunden läsning av sittplattebäraren och ryggstödsbä- raren mot basdelen i bestämda svängningspositioner, och varvid elastiska organ sàsom fjädrar finns, vilka elas- tiskt påverkar svängningsrörelserna hos sittplattebäraren och/eller ryggstödsbäraren, kännetecknad av att ett för- sta elastiskt organ stöder mot en bult hos basdelen och strävar efter att trycka ryggstödsbäraren runt sin sväng- ningsaxel mot ett läge som är vertikalt relativt basdelen och att ett andra elastiskt element finns som förspänner sittplattebäraren runt dess svängningsaxel i riktning mot basdelen, varvid det andra elastiska elementets fjäder- kraft inte överstiger det första elastiska elementets fjäderkraft. De elastiska elementens krafter tar därvid ut varandra pà ett maximalt sätt, det är dock föredraget om det första elementets kraft överstiger det andra ele- mentets. I varje fall arbetar de båda krafterna mot var- andra, varför mekanismen är lättrörlig även med styva fjädrar, eftersom ett understödjande, elastiskt element verkar i varje förflyttningsriktning. no oro lO l5 522 996 šb% hxÄ ﬂ¿ m¿§ É¿, 2 pivotable relative to this seat plate carrier are arranged on cross bolts of the base part, and means are provided for force-reading of the seat plate carrier and the backrest carrier against the base part in certain pivoting positions, and wherein elastic means such as springs, which elastically affect the pivoting movements of the seat plate carrier and / or the backrest carrier, characterized in that a first elastic member abuts a bolt of the base part and strives to push the backrest carrier around its pivot axis towards a position which is vertical relative to the base part and that there is a second elastic element which biases the seat plate carrier around its pivot axis in the direction of the base part, wherein the spring force of the second elastic element does not exceed the spring force of the first elastic element. The forces of the elastic elements thereby cancel each other out in a maximum way, however, it is preferable if the force of the first element exceeds that of the second element. In each case, the two forces work against each other, which is why the mechanism is easily movable even with rigid springs, since a supporting, elastic element acts in each direction of movement.

Enligt det föredragna utförandet av uppfinningen är sittplattebärarens svängningsaxel anordnad framför rygg- stödsbärarens svängningsaxel och det finns organ som be- gränsar sittplattebärarens och ryggstödsbärarens sväng- ningsomràden, varvid begränsningsorganen är så anordnade, att någon av de elastiska elementens effektiva sträckor är avslutad innan sittplattebärarens eller ryggstödsbära- rens ändläge nås. Företrädesvis är det första fjädrande elementet en vridfjäder och det andra fjädrande elementet en dragfjäder. Ryggstödsbärarens svängningsomráde begrän- sas av en tvärbult hos ryggstödsbäraren som är lagrad i sidostyrkulisser i basdelen och den elastiska fjädern verkar pà denna tvärbult för att ställa ryggstödsbäraren upprätt. Återigen företrädesvis har sittplattebäraren sin svängningsaxel i ett mittomràde hos basdelen och uppvisar bàde framtill och baktill en tvärbult, medelst vilka den lO 522 996 3 i sina ändlägen anligger mot begränsande spår i basdelens väggar, varvid ett lamellpaket är ledat anordnat vid den främre tvärbulten, vilket uppvisar avlånga hål i sin andra, nedre ände, vilka glider på en låsbult, i vilkens område organ är anordnade för åstadkommande och lösande av lamellernas kraftbundna förband. Sittplattebärarens bakre tvärbult fungerar, ända tills den i sitt ändläge anligger mot det bakre begränsande spåret, som medbring- arbult för ryggstödsbäraren.According to the preferred embodiment of the invention, the pivot axis of the seat plate carrier is arranged in front of the pivot axis of the backrest carrier and there are means limiting the pivot ranges of the seat plate carrier and the backrest carrier, the limiting means being arranged so that any of the elastic members' effective stretches. the end position of the cleaner is reached. Preferably, the first resilient element is a torsion spring and the second resilient element is a tension spring. The range of rotation of the backrest carrier is limited by a transverse bolt of the backrest carrier which is mounted in lateral support sets in the base part and the elastic spring acts on this transverse bolt to set the backrest carrier upright. Again preferably the seat plate carrier has its pivot axis in a central area of the base part and has both a front and rear a cross bolt, by means of which it abuts in its end positions against limiting grooves in the walls of the base part, a lamella package being hinged to the front, has elongated holes in its second, lower end, which slide on a locking bolt, in the area of which means are arranged for providing and loosening the force-bonded joints of the slats. The rear crossbar of the seat plate carrier functions until it abuts against the rear limiting groove in its end position, as a carrier bolt for the backrest carrier.

Nedan beskrivs uppfinningen närmare med hjälp av ritningar i exemplifierande syfte. Härvid visar: fig. 1 ett partiellt längdsnitt genom en sitsbärare i ett mittläge; fig. 2 ett längdsnitt av samma slag som fig. 1, där ryggstödet har nått sitt främsta läge; fig. 3 ett längdsnitt av samma slag som i fig. 1 och 2, varvid ryggstödet har nått sitt bakersta läge.The invention is described in more detail below with the aid of drawings for exemplary purposes. In this case: Fig. 1 shows a partial longitudinal section through a seat carrier in a central position; Fig. 2 is a longitudinal section of the same kind as Fig. 1, where the backrest has reached its foremost position; Fig. 3 is a longitudinal section of the same kind as in Figs. 1 and 2, the backrest having reached its rearmost position.

Sitsbäraren enligt fig. 1 innefattar en basdel 2, en sittplattebärare 3 och en ryggstödsbärare 4. Dessa delar har åtminstone delvis ett U-format tvärsnitt och är in- bördes så anordnade, att sidoväggarna 3' hos sittplatte- bärarens 3 nedåt öppna U åtminstone delvis utåt överlap- par sidoväggarna 2' hos basdelens 2 uppåt öppna U, medan sidoväggarna 4' hos ryggstödsbärarens 4 uppåt och framåt öppna U åtminstone delvis utåt överlappar basdelens 2 si- doväggar respektive åtminstone delvis är anordnade mellan de båda andra delarnas sidoväggar.The seat carrier according to Fig. 1 comprises a base part 2, a seat plate carrier 3 and a backrest carrier 4. These parts have at least partly a U-shaped cross section and are mutually arranged such that the side walls 3 'of the downwardly open U of the seat plate carrier 3 are at least partially outwards, the side walls 2 'of the base part 2 upwardly open U, while the side walls 4' of the backrest carrier 4 upwards and forwards open U at least partially outwardly overlap the side walls of the base part 2 and are at least partially arranged between the side walls of the other two parts.

De tre delarna är ledat förbundna med varandra, var- vid basdelen 2 på känt sätt vridbart och höjdförskjutbart vilar på en stödpelare med ett fotkors (inte visad del- konstruktion A) via en nedåt öppen kon 5. Sittplattebära- ren 3 som pà känt sätt, medelst en bult som är lagrad i basdelens 2 sidoväggar 2' och 3' och i sittplattebäraren 3, är hopskruvad med en stoppad sittplatta (inte visad delkonstruktion C) är så svängbart lagrad i ett, sett i längdled, mittområde hos basdelen 2 att sittplattebäraren 3 kan utföra en vipprörelse relativt basdelen, vilken 522 996 4 vipprörelse innefattar ett läge snett framåt och ett läge snett bakåt. Vippområdet begränsas av sittplattebärarens tvärbultar 7 (framåt) slag i uppåt öppna urtagningar 9 respektive 10 i basde- och 8 (bakåt), vilka har sina an- lens 2 sidoväggar 2'. Sittplattebärarens 3 främre tvär- bult 7 är dessutom upphängningsanordning för ett paket av långsträckta lameller 15, vilka är svängbart lagrade runt denna och sträcker sig nedåt in i basdelen 2, där de på i sig känt sätt medelst avlånga hål 16 glider på en tvär- bult 18 hos basdelen 2 och är där låsbara på ett känt, kraftbundet sätt medelst en klämanordning 17, t.ex. me- delst fjäderbelastade excenterkroppar. När klämanordning- en är öppen, glider lamellpaketet 15 på tvärbulten 18, när klämanordningen är låst blockeras rörelsen mellan sittplattebäraren 3 och basdelen 2. Ryggstödsbäraren 4 sträcker sig medelst två framåt utskjutande flänsar 4” hos dess sidoväggar 4' intill basdelens sidoväggar 2', varvid dessa flänsar sträcker sig över en tredjedel av basdelens längd. Vid sina främre, övre ändar är flänsarna 4” och därmed ryggstödsbäraren 4 svängbart förbundna med basdelen via en tvärbult 11 som är lagrad i basdelens 2 sidoväggar. Tvärbulten 11 är anordnad ungefär mitt emel- lan sittplattebärarens 3 tvärbultar 6 och 8. Ryggstödsbä- rarens 4 svängningsrörelse relativt basdelen 2 begränsas av en ytterligare tvärbult 12 som är lagrad mellan flän- ,sarna 4” och som är dragen genom och begränsas av böjda, avlånga hål 13 i basdelens 2 sidoväggar 2”. Tvärbulten 12 är anordnad under tvärbulten 11 och är anordnad i sitsbä- rarens 1 längdriktning något framför tvärbulten 11. Tvär- bulten 12 är samtidigt lagerbult för ett andra lamellpa-2 ket 15' som är svängbart lagrat runt denna och sträcker sig framåt in i basdelen 2, där det löper på en ytterli- gare tvärbult 18' hos basdelen 2 via lamellernas 15' av- långa hål 16', varvid tvärbulten 18' är anordnad i basde- lens längdriktning bakom tvärbulten 18 för det främre la- mellpaketet 15, varvid den ovan beskrivna klämanordningen är konstruerad för både lamellpaket 15 och 15' och öppnar oc u an.. uno 522 996 och låser dessa samtidigt, varvid på så sätt även rörel- sen mellan ryggstödsbäraren 4 och basdelen 2 är blockerad i det låsta läget. I den här visade utföringsformen blockerar klämanordningen vid manövrering alltså hela me- kanismen och öppnar även denna åter helt och hållet, när klämanordningen öppnas. Det är självklart även möjligt att konstruera klämanordningen 17 separat för de båda la- mellpaketen 15 och 15' så att mekanismen även skulle kun- na vara delvis blockerad respektive rörlig. Ryggstödsbä- raren 4 är bak, respektive uppåt, förbunden med en even- tuellt höjdförskjutbar ryggstödsplatta eller liknande (inte visad delkonstruktion B).The three parts are hingedly connected to each other, whereby the base part 2 rests rotatably and height-displaceably in a known manner on a support column with a foot cross (not shown substructure A) via a downwardly open cone 5. The seat plate carrier 3 as in a known manner , by means of a bolt which is mounted in the side walls 2 'and 3' of the base part 2 and in the seat plate carrier 3, is screwed together with a stopped seat plate (not shown substructure C) is so pivotally mounted in a, seen in longitudinal, central area of the base part 2 that the seat plate carrier 3 can perform a tilting movement relative to the base part, which tilting movement comprises a position obliquely forward and a position obliquely backwards. The tilting area is limited by the transverse bolts 7 (forwards) of the seat plate carrier in upwardly open recesses 9 and 10 in the base and 8 (backwards), respectively, which have the side walls 2 'of their respective 2's. The front cross bolt 7 of the seat plate carrier 3 is also a suspension device for a package of elongate slats 15, which are pivotally mounted around it and extend downwards into the base part 2, where they slide on a cross bolt by means of elongate holes 16 in a manner known per se. 18 of the base part 2 and are lockable there in a known, force-bonded manner by means of a clamping device 17, e.g. by means of spring-loaded eccentric bodies. When the clamping device is open, the lamella package 15 slides on the cross bolt 18, when the clamping device is locked the movement between the seat plate carrier 3 and the base part 2 is blocked by means of two forwardly projecting flanges 4 "of its side walls 4 'next to the base part side walls 2'. these flanges extend over one third of the length of the base part. At their front, upper ends, the flanges 4 "and thus the backrest carrier 4 are pivotally connected to the base part via a cross bolt 11 which is mounted in the side walls of the base part 2. The cross bolt 11 is arranged approximately midway between the cross bolts 6 and 8 of the seat plate carrier 3. The pivotal movement of the backrest carrier 4 relative to the base part 2 is limited by a further cross bolt 12 which is mounted between the flanges 4 "and which is pulled through and limited by bent oblong holes 13 in the side walls 2 side walls 2 ”. The cross bolt 12 is arranged below the cross bolt 11 and is arranged in the longitudinal direction of the seat carrier 1 slightly in front of the cross bolt 11. The cross bolt 12 is at the same time a bearing bolt for a second lamella package 15 'which is pivotally mounted around it and extends forward into the base part. 2, where it runs on a further transverse bolt 18 'of the base part 2 via the elongated holes 16' of the slats 15 ', the transverse bolt 18' being arranged in the longitudinal direction of the base part behind the transverse bolt 18 for the front slat package 15, wherein the clamping device described above is designed for both lamella packages 15 and 15 'and opens and unlocks 522 996 and locks them simultaneously, thus also the movement between the backrest carrier 4 and the base part 2 is blocked in the locked position. In the embodiment shown here, when clamping, the clamping device thus blocks the entire mechanism and also opens it completely again, when the clamping device is opened. It is of course also possible to construct the clamping device 17 separately for the two lamella packages 15 and 15 'so that the mechanism could also be partially blocked and movable, respectively. The backrest carrier 4 is connected at the rear and upwards, respectively, to a possible height-displaceable backrest plate or the like (not shown substructure B).

Funktionssättet för sitsbärarens mekanism utgår vä- sentligen fràn elastiska fjäderelement, som påverkar re- spektive möjliggör rörelseförloppen. Ett första elastiskt fjäderelement föreligger i form av en dubbel, vridfjäder 14, som är lindad runt ledbulten 11 mellan ryggstödsbära- ren 4 och basdelen 2 och vars ena utstickande ändpar har stöd under sittplattebärarens 3 och basdelens 2 tvärbult 6, vilken tvärbult 6 definierar axeln för deras relativa vippaxel och vilken dubbla elliptiska fjäder 14 med sitt andra, fria, utstickande ändpar framifrån trycker mot ryggstödsbärarens 4 tvärbult 12, vilken löper i de böjda, avlånga hålen 13 i basdelens 2 sidoväggar 2', Denna el- liptiska fjäder 14 strävar alltså hela tiden efter att pressa ryggstödsbäraren 4 bakåt, runt tvärbultens 11 axel, varvid angreppspunkten ligger under denna tvärbult 11 och kraften på så sätt verkar i riktning mot rygg- stödsbärarens upprättande i riktning framåt. Ett andra elastiskt fjäderelement utgörs av en dragfjäder 19, som i den visade positionen är anordnad med förspänning mellan sittplattebärarens 3 bakre ände och basdelens 2 botten och vars ändar är ikrokade i två komplementära öppningar , 21 i basdelen och sittplattebäraren. Denna dragfjäder 19 strävar efter att dra sittplattebäraren 3 bakåt. I den i fig. 1 visade positionen är de både fjädrarna 14 och 19 frånkopplade varandra. Fjädern 19 motverkar en vipprörel- 2 2 9 9 6 šï* - 6 se framåt av en person som sitter på den beträffande sto- len och underlättar en vipprörelse bakåt. Fjädern 14 trycker mot en rörelse bakåt av denna persons rygg och strävar efter att återföra ryggstödet till en främre po- sition.The mode of operation of the seat carrier mechanism is essentially based on elastic spring elements, which affect and enable the movement processes, respectively. A first elastic spring element is in the form of a double, torsion spring 14, which is wound around the hinge bolt 11 between the backrest support 4 and the base part 2 and one protruding end pair has support under the seat plate carrier 3 and the base part 2 cross bolt 6, which cross bolt 6 defines the axis of their relative pivot axis and which double elliptical spring 14 with its second, free, projecting end pair from the front presses against the transverse bolt 12 of the backrest support 4, which runs in the curved, elongated holes 13 in the side walls 2 'of the base part 2. This elliptical spring 14 thus strives throughout the time after pressing the backrest carrier 4 backwards, around the axis of the cross bolt 11, the point of attack being below this cross bolt 11 and the force thus acting in the direction of the establishment of the backrest support in the forward direction. A second elastic spring element consists of a tension spring 19, which in the position shown is arranged with bias between the rear end of the seat plate carrier 3 and the bottom of the base part 2 and whose ends are hooked into two complementary openings, 21 in the base part and the seat plate carrier. This tension spring 19 strives to pull the seat plate carrier 3 backwards. In the position shown in Fig. 1, both the springs 14 and 19 are disconnected from each other. The spring 19 counteracts a tilting movement 2 2 9 9 6 šï * - 6 looking forward by a person sitting on it regarding the chair and facilitates a tilting movement backwards. The spring 14 presses against a rearward movement of this person's back and strives to return the backrest to a forward position.

Så snart dock sittplattebäraren 3 når en bestämd lutning snett nedåt, bakåt respektive en bestämd position i denna riktning överskrids, fungerar sittplattebärarens 3 bakre tvärbult 8 som medbringarbult för ryggstödsbära- ren 4 genom att den i sidled kommer till anslag mot skå- ror 22 i ryggstödsbärarens 4 flänsar 4'# och tar med sig denna vid en fortsatt rörelse, vilket resulterar i en rö- relse bakåt av ryggstödsbäraren 4 mot vridfjäderns 14 kraft. denna rörelse kompenseras åtminstone delvis vridfjäderns Eftersom dragfjäderns 19 fjäderkraft understödjer 14 fjäderkraft, varför mekanismen i detta område kan ställas in mycket mjukt för användaren. De både fjädrar- nas krafter bör därvid på sin höjd jämna ut varandra, varvid det är föredraget om vridfjäderns 14 kraft över- stiger dragfjäderns.However, as soon as the seat plate carrier 3 reaches a certain inclination obliquely downwards, backwards and a certain position in this direction is exceeded, the rear cross bolt 8 of the seat plate carrier 3 functions as a carrier bolt for the backrest carrier 4 by laterally abutting grooves 22 in the backrest carrier 4 flanges 4 '# and carries this with it in a continued movement, which results in a movement backwards of the backrest carrier 4 against the force of the torsion spring 14. this movement is at least partially compensated for. The spring force of the tension spring 19 supports 14 spring force, so the mechanism in this area can be set very softly for the user. The forces of both springs should at most equalize each other, it being preferred if the force of the torsion spring 14 exceeds that of the tension spring.

Innan något av ryggdstödsbärarens 4 ändlägen nås, når sittplattebäraren 3, såsom visas i fig. 2 och 3, nå- got av sina ändanslag, varvid de avlånga hålen 13 i flän- sarna 4” är så konstruerade, att det i varje läge blir kvar ett restavstånd 12', varvid tvärbulten 12 kan flytta sig detta restavstånd 12' ännu längre i motsvarande änd- anslags riktning, varigenom det uppstår ett spel mellan ryggstödsbäraren 4 och sittplattebäraren 3, i vilket dragfjädern 19 inte har någon effekt. Ryggstödsbäraren 4 påverkas då endast av vridfjädern 14. I fig. 2 når den främre tvärbulten 7 urtagningarnas 9 botten i basdelens sidoväggar 2' och den snett framåt, nedåt lutande sittp- lattebäraren 3 rör sig inte vidare. Samtidigt kan kläman- ordningens tvärbult 18 ha nått ett övre anslag i lamell- paketets 5 avlånga hål 16. När detta anslag nås, har tvärbulten 12 ett avstånd kvar i de avlånga hålen 13, vilket avstånd är markerat med den streckade linjen 12', 522 996 7 innan ryggstödsbäraren 4 når sin främsta, upprätta posi- tion. I fig. 3 däremot har sittplattebärarens 3 bakre tvärbult 8 nått sitt anslag i urtagningarna 10 i basde- lens 2 sidoväggar 2', varvid dragfjädern 19 då återigen är helt ospänd. Ryggstödsbäraren 4 har kommit fram till nedersta position, vid den bakre sin bakersta, varvid, tvärbultens 8 anslag i urtagningen 10, ryggstödsbärarens 4 tvärbult 12 har kvar ett restavstånd i basdelens 2 av- långa hål 13, streckade linjen l2'. vilket restavstånd visas medelst den Ryggstödsbäraren 4 kan därför tryckas ytterligare ett stycke bakåt mot vridfjäderns 14 kraft efter att sittplattebärarens 3 vipprörelse avslu- tats, uppnått. ända tills ändanslaget i de avlånga hålen 13 är nått avlånga hål Samtidigt har klämanordningens tvärbult 18' den bakersta änden hos sitt lamellpakets 15' l6'.Before reaching any of the end positions of the backrest support 4, the seat plate support 3, as shown in Figs. 2 and 3, reaches any of its end stops, the elongate holes 13 in the flanges 4 "being so constructed that in each position it remains a residual distance 12 ', whereby the transverse bolt 12 can move this residual distance 12' even further in the direction of the end stop, whereby a play occurs between the backrest carrier 4 and the seat plate carrier 3, in which the tension spring 19 has no effect. The backrest support 4 is then only actuated by the torsion spring 14. In Fig. 2, the front transverse bolt 7 reaches the bottom of the recesses 9 in the side walls 2 'of the base part and the obliquely forward, downwardly sloping seat plate support 3 does not move further. At the same time, the cross bolt 18 of the clamping device may have reached an upper stop in the elongate holes 16 of the lamella package 5. When this stop is reached, the cross bolt 12 has a distance left in the elongate holes 13, which distance is marked with the dashed line 12 ', 522 996 7 before the backrest carrier 4 reaches its foremost, upright position. In Fig. 3, on the other hand, the rear transverse bolt 8 of the seat plate carrier 3 has reached its abutment in the recesses 10 in the side walls 2 'of the base part 2, the tension spring 19 then again being completely untightened. The backrest carrier 4 has reached the lowest position, at the rear its rearmost, whereby, the stop of the cross bolt 8 in the recess 10, the cross bolt 12 of the backrest 4 has a residual distance left in the elongated holes 13 of the base part 2, dashed line 12 '. which residual distance is shown by means of the backrest carrier 4 can therefore be pressed a further distance backwards against the force of the torsion spring 14 after the tilting movement of the seat plate carrier 3 has been completed. until the end stop in the elongate holes 13 has reached elongate holes. At the same time, the cross bolt 18 'of the clamping device has the rearmost end of its lamella package 15' 16 '.

Claims

10 15 20 25 30 35 522 996 8 PATENT REQUIREMENTS

A seat carrier for office chairs or the like, including an elongate base member having at least partially an upwardly open U-shaped cross-section, the base member enclosing functional components, the base member being connected at the bottom to a support column with a foot cross, and wherein a seat plate carrier and a backrest carrier which is pivotable relative to this seat plate carrier are arranged on transverse bolts of the base part, and means are provided for force-locked locking of the seat plate carrier and the backrest carrier against the base part in certain pivoting positions, and wherein elastic members such as springs the pivoting movements of the seat plate carrier and / or the backrest carrier, and wherein a first elastomer of the base part (2) and strives to press the backrest carrier (4) around a member supports a pivot bolt (6) its pivot axis towards a position which is vertical relative to the base part (2). ) biases the seat plate carrier (3) around its pivot axis (2). the spring force of the element does not exceed the first elastic and a second elastic element is present as in the direction of the base part, the spring force of the second elastic element being characterized in that the pivot axis of the seat plate carrier (3) is arranged in front of the pivot shaft (4) is provided for limiting the pivot range of the seat plate carrier and the backrest carrier, the restricting means being arranged such that the effective distance for one of the elastic elements is completed before any of the end positions of the seat plate carrier or the backrest carrier are reached.

Seat carrier according to claim 1, characterized in that the first resilient element is a torsion spring (14) and the second resilient element is a tension spring (19).

Seat carrier according to claim 2, characterized in that the pivot range of the backrest carrier (4) is limited by a cross bolt (12) of the backrest carrier which cross bolt (12) (13) on the sides of the base part , that the torsion spring (14) acts on is mounted below the pivot axis in guide scenes this transverse bolt to place the backrest support (4) upright and that the cross bolt (12) is connected to a lamella package (15 '), which runs on a transverse bolt of the base part with (15 ') are arranged for effecting and opening the other end of the lamella, in which area of the lamella package, the members' force-bonded joints.

Seat carrier according to one of the preceding claims, in that the seat plate carrier (3) (6) has a pivot axis around a transverse bolt of the base part (2) in a central feature and that the seat plate carrier (3) has a front and rear respective transverse bolt (7, 8) by means of which it abuts in its end positions against limiting recesses (9, 10) in the walls (2 ') of the base part, a lamella package bolt (7), which lamella package (15) has elongate holes (15) is articulated arranged on the front transverse (16) at its second, lower end, through which a locking bolt (18) is pulled, in the area of which means (17) for providing and opening the force-bonded joints of the slats are arranged.

Seat carrier according to Claim 4, characterized in that the transverse bolt (8), behind the rear restraining groove, functions as a means for the seat plate carrier at the rear to its abutment in its end position ring bolt for the backrest carrier (4).

Seat carrier according to Claim 4 or 5, in that when the seat plate support (3) front and rear cross bolts (7, 8) reach the end bracket (12 ') in the associated recesses for the cross bolt (12) mounted in the side guide backs (13) ), before reaching the end position. k ä n n e t e c k n a d raren's genes, there is still a game