SE518617C2 - Device for surge protection in a wind turbine - Google Patents
Device for surge protection in a wind turbineInfo
- Publication number
- SE518617C2 SE518617C2 SE0103872A SE0103872A SE518617C2 SE 518617 C2 SE518617 C2 SE 518617C2 SE 0103872 A SE0103872 A SE 0103872A SE 0103872 A SE0103872 A SE 0103872A SE 518617 C2 SE518617 C2 SE 518617C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- drive shaft
- hub
- composite
- fiber composite
- generator
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 48
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 claims abstract description 7
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 12
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000012777 electrically insulating material Substances 0.000 claims description 2
- 235000021028 berry Nutrition 0.000 claims 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 18
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 abstract description 17
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 abstract description 17
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 230000001902 propagating effect Effects 0.000 description 1
- 229920001567 vinyl ester resin Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
- F03D80/30—Lightning protection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Wind Motors (AREA)
Abstract
Description
Iflunn 518 617 2 Pl024 SE Prio ansluter till rotoraxeln. En blixturladdning avleds från vindturbinen via ett gnisturladdningsgap mellan en stationär och en rörlig del. En nackdel med den kända lösningen är att den leder till stora belastningar på förbanden mellan respektive axel och isolerande skikt, exempelvis vid nödinbromsningar, eftersom den levande massan hos generatorn är stor. Risken är stor att isolermaterialet fläks bort från axeln. I fl unn 518 617 2 Pl024 SE Prio connects to the rotor shaft. A lightning discharge is diverted from the wind turbine via a spark discharge gap between a stationary and a moving part. A disadvantage of the known solution is that it leads to large loads on the joints between the respective shaft and insulating layer, for example during emergency braking, since the living mass of the generator is large. There is a great risk that the insulating material will peel away from the shaft.
BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att förenkla överspänningsskydd vid vindturbiner, samtidigt som en till högre effekter anpassad drivaxel utnyttjas. Anordningen för överspänningsskydd vid en vindturbin innefattar en drivaxel av fiberkomposit, vilken till en huvuddel utgörs av kolfiberkomposit. Drivaxeln innefattar ett i längdriktning genomgående hålrum. I ena änden av hålrummet är en anslutningsdel till ett rotorbladen förbindande nav inrättat att införas. Iden andra änden är en kopplingsdel till generatorn inrättad att införas. Hålrummet omges av ett med kolfiberkompositen integrerat bildat skikt av glasfiberkomposit, vilket är inrättat att elektriskt isolera anslutningsdelen respektive kopplingsdelen från drivaxelns kolfiberkomposit. Drivaxeln är förbunden med jord.DESCRIPTION OF THE INVENTION An object of the present invention is to simplify overvoltage protection in wind turbines, at the same time as a drive shaft adapted to higher effects is used. The device for overvoltage protection in a wind turbine comprises a drive shaft of fi berber composite, which for a main part consists of carbon fiber composite. The drive shaft comprises a longitudinally continuous cavity. At one end of the cavity, a connecting part to a hub connecting a rotor blade is arranged to be inserted. At the other end, a coupling part to the generator is arranged to be inserted. The cavity is surrounded by a formed layer of glass fiber composite integrated with the carbon fiber composite, which is arranged to electrically insulate the connecting part and the coupling part, respectively, from the carbon fiber composite of the drive shaft. The drive shaft is connected to earth.
I en utföringsform av uppfinningen är drivaxeln inrättad att rotera i åtminstone två lager.In one embodiment of the invention, the drive shaft is arranged to rotate in at least two bearings.
Dessa anligger mot drivaxeln via med kolfiberkompositen integrerade skikt av glasfiberkomposit. En släpring är inrättad att avleda strömmar från drivaxeln till jord.These abut against the drive shaft via layers of fiberglass composite integrated with the carbon fiber composite. A slip ring is arranged to divert currents from the drive shaft to ground.
I en fördelaktig utföringsform av uppfinningen får glasfiberkompositens tjocklek uppgå till 2-10 % av hela kompositstrukturens tjocklek. Genom att respektive skikt av glasfiberkomposit får vara relativt tunt i förhållande till kolfiberkompositen, bibehålls de egenskaper som gör kolfiberkompositen lämplig att utnyttja för stora drivaxlar, samtidigt som tillfredsställande isolering av den elektriskt ledande kolfiberkompositen uppnås.In an advantageous embodiment of the invention, the thickness of the glass composite may amount to 2-10% of the thickness of the entire composite structure. By allowing each layer of glass fiber composite to be relatively thin relative to the carbon fiber composite, the properties that make the carbon fiber composite suitable for utilization for large drive shafts are maintained, while satisfactory insulation of the electrically conductive carbon fiber composite is achieved.
I en annan utföringsform av uppfinningen är ett tunt skikt av glasfiberkomposit bildat på respektive kortsidor av drivaxeln, så att respektive ände av drivaxeln blir elektriskt isolerad.In another embodiment of the invention, a thin layer of glass-bearing composite is formed on the respective short sides of the drive shaft, so that the respective end of the drive shaft is electrically insulated.
Arn-- 518 617 3 P1024 SE Prio I ytterligare en utföringsform av uppfinningen är en metallisk styrdel integrerad med navet.Arn-- 518 617 3 P1024 SE Prio In a further embodiment of the invention, a metallic guide member is integrated with the hub.
En släpring anligger mot den metalliska styrdelen, varigenom strömmari navet avleds till jord.A slip ring abuts against the metallic guide part, whereby the current in the hub is diverted to ground.
För att förhindra att strömmar kan passera genom lagren är ett isolerskikt anordnat mellan den metalliska styrdelen och ett mot detta angränsande lager vid en utföringsform av uppfinningen.In order to prevent currents from passing through the bearings, an insulating layer is arranged between the metallic guide part and a bearing adjacent thereto in an embodiment of the invention.
KORT FIGURBESKRIVNING Fig 1 visar schematiskt en sidovy av ett vindkraftverk, fig 2 visar schematiskt en koppling mellan vindkraftverkets rotornav och en generator, fig 3 visar ytterligare ett exempel på en koppling mellan rotornav och en generator.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 schematically shows a side view of a wind turbine, Fig. 2 schematically shows a connection between the wind turbine's rotor hub and a generator, fi g 3 shows another example of a coupling between the rotor hub and a generator.
FÖREDRAGNA UTFÖRINGSFORMER I fig 1 anger hänvisningssiffra 1 generellt ett vindkraftverk uppbyggt av ett torn 2, ett vid tornets topp anordnat hus 3 och en vid huset 3 anordnad vindturbin. Tomet 2 är angjort vid marken antingen på land eller till havs.PREFERRED EMBODIMENTS In Fig. 1, reference numeral 1 generally indicates a wind turbine built up of a tower 2, a housing 3 arranged at the top of the tower and a wind turbine arranged at the housing 3. Plot 2 is located on the ground either on land or at sea.
I fig 2 visas de för uppfinningen väsentliga delarna av vindturbinen. Rotorblad 12 är operativt förbundna med en generator 9 så att ett vridmoment på rotorbladen 12 i generatorn 9 omvandlas till elektriskt ström. Rotorbladen 12 är fixerade vid en drivaxel 7 i vindturbinen via ett nav 4. En anslutningsdel 5 ansluter navet 4 till drivaxeln 7 på ett sådant sätt att när rotorbladen 12 börjar rotera, även drivaxeln 7 påförs rotationsrörelsen. En kopplingsdel 10 ansluter generatorn 9 till drivaxeln 7. Rotationsrörelsen överförs därigenom från drivaxeln 7 till generatorn 9, vilken omvandlar rotationsenergin hos axeln till elektrisk energi. Hur generatorn 9 är uppbyggd är inte föremål för föreliggande uppfinning. Det väsentliga är att drivaxeln 7 har en operativ koppling med generatorn 9 via en kopplingsdel 10, vilken i ett utförande kan utgöras av en del av generatorn 9.Fig. 2 shows the essential parts of the wind turbine for the invention. Rotor blades 12 are operatively connected to a generator 9 so that a torque on the rotor blades 12 in the generator 9 is converted into electric current. The rotor blades 12 are fixed to a drive shaft 7 in the wind turbine via a hub 4. A connecting part 5 connects the hub 4 to the drive shaft 7 in such a way that when the rotor blades 12 start to rotate, the drive shaft 7 is also applied to the rotational movement. A coupling part 10 connects the generator 9 to the drive shaft 7. The rotational movement is thereby transmitted from the drive shaft 7 to the generator 9, which converts the rotational energy of the shaft into electrical energy. How the generator 9 is constructed is not the subject of the present invention. The essential thing is that the drive shaft 7 has an operative coupling with the generator 9 via a coupling part 10, which in one embodiment can be constituted by a part of the generator 9.
Drivaxeln 7 utgörs av en cylinderformad kropp med ett i längdriktning genomgående hålrum. Vid stora vindturbiner är det ur viktsynpunkt fördelaktigt att låta hålrummet vara genomgående och med största möjliga diameter, eftersom detta medför väsentligt lägre vikt. Huvuddelen av drivaxeln 7 är utformad av en kärna av kolfiberkomposit 7a. v,,.. 513 617 f; 4 ; - .:.The drive shaft 7 consists of a cylindrical body with a longitudinally continuous cavity. In the case of large wind turbines, it is advantageous from a weight point of view to allow the cavity to be continuous and with the largest possible diameter, since this results in a significantly lower weight. The main part of the drive shaft 7 is formed by a core of carbon fiber composite 7a. v ,, .. 513 617 f; 4; -.:.
Pl024 SE Prio Fiberkompositmaterialet är sammansatt av en plastbas förstärkt med kolfibertrâdar. Plasten är exempelvis epoxiplast, vinylesterplast eller polyesterplast. Detta materialval ger en mängd eftersträvansvärda egenskaper, bland annat har materialet låg vikt, hög hållfasthet och är styvt. Ett inre skikt av glasfiberkomposit 7b är vid den i figur 2 visade utföringsformen integrerat bildat med kolfiberkompositen utmed drivaxelns 7 innerdiameter så att det inre skiktet av glasfiberkomposit 7b avgränsar hålrummet.Pl024 SE Prio The fiber composite material is composed of a plastic base reinforced with carbon fiber threads. The plastic is, for example, epoxy plastic, vinyl ester plastic or polyester plastic. This choice of material provides a number of desirable properties, including the material has low weight, high strength and is rigid. In the embodiment shown in Figure 2, an inner layer of glass fiber composite 7b is integrally formed with the carbon fiber composite along the inner diameter of the drive shaft 7 so that the inner layer of glass fiber composite 7b delimits the cavity.
Glasfiberkompositen är ett elektriskt isolerande material och drivaxeln 7 blir därigenom isolerad från det inre hålrummet. Kärnan av kolfiberkomposit 7a och respektive skikt 7b, 7c av glasfiberkomposit utgörs av ett flertal på varandra liggande tunna lager av kompositmaterial - ofta med olika fiberriktningar - vilka sammanfogas i en autoklavpress så att en integrerad struktur erhålls.The glass fiber composite is an electrically insulating material and the drive shaft 7 is thereby insulated from the inner cavity. The core of carbon composite 7a and the respective layers 7b, 7c of fiberglass composite consist of a number of superimposed thin layers of composite material - often with different directions - which are joined together in an autoclave press to obtain an integrated structure.
Genom att integrera ett eller flera glasñberkompositskikt med kolfiberkompositen i samband med tillverkning av drivaxeln 7, elimineras risken att isolerskiktet skiljs från axeln. Det integrerade skiktet av glasfiberkomposit, utgör en del av drivaxeln 7 och bidrar därför till att uppbära lasten på axeln.By integrating one or more of the glass fiber composite layers with the carbon fiber composite in connection with the manufacture of the drive shaft 7, the risk of the insulating layer being separated from the shaft is eliminated. The integrated layer of fiberglass composite, forms part of the drive shaft 7 and therefore helps to support the load on the shaft.
Ett metalliskt nav 4 ansluter rotorbladen 12 till drivaxeln 7 med hjälp av en anslutningsdel , vilken är bildad i ett stycke med navet 4 eller på annat sätt är förbundet med detta.A metallic hub 4 connects the rotor blades 12 to the drive shaft 7 by means of a connecting part, which is formed in one piece with the hub 4 or is otherwise connected thereto.
Anslutningsdelen 5 håller med presspassning kvar navet 4 vid drivaxeln 7. Förbandet 13 mellan anslutningsdelen 5 och drivaxeln 7 kan även utgöras av andra typer av förband t ex limförband eller bultförband, såsom visas i figur 3. Anslutningsdelen 5 ansluter navet 4 till drivaxeln 7 på ett sådant sätt att när navet 4 börjar rotera, påförs även drivaxeln 7 rotationsrörelsen. Vid monterat tillstånd anligger anslutningsdelen 5 mot det isolerande inre skiktet av glasfiberkomposit 7b.The connection part 5 holds the hub 4 at the drive shaft 7 by press fit. The connection 13 between the connection part 5 and the drive shaft 7 can also consist of other types of connections, eg glue connections or bolt connections, as shown in Figure 3. The connection part 5 connects the hub 4 to the drive shaft 7 on a such that when the hub 4 begins to rotate, the rotational movement 7 is also applied to the drive shaft 7. When mounted, the connecting part 5 abuts against the insulating inner layer of fiberglass composite 7b.
Vid den i figur 2 visade utföringsformen innefattar navet 4 även en styrdel 6, vilken antingen är utbildad i ett stycke med navet 4 eller en separat del monterad vid navet 4.In the embodiment shown in Figure 2, the hub 4 also comprises a guide part 6, which is either formed in one piece with the hub 4 or a separate part mounted to the hub 4.
Styrdelen 6 utsträcker sig från navet 4 på drivaxelns 7 utsida och omfattar en vägg dimensionerad för att med spel omsluta drivaxeln 7 utefter en del av drivaxelns 7 längd.The guide part 6 extends from the hub 4 on the outside of the drive shaft 7 and comprises a wall dimensioned to playfully enclose the drive shaft 7 along a part of the length of the drive shaft 7.
Styrdelen 6 är avsedd att hålla navet 4 i läge i förhållande till drivaxeln 7 och medge obehindrad rotation.The guide part 6 is intended to hold the hub 4 in position relative to the drive shaft 7 and to allow unobstructed rotation.
I»:»: 518 617 P1024 SE Prio 5 Utmed drivaxelns 7 längd finns lager 8 anordnade som håller drivaxeln 7 i sitt läge och i vilka drivaxeln 7 roterar. Vid den i figur 2 visade utföringsformen får ett första lager 8 omge navets 4 styrdel 6, vilken därigenom bringas att rotera i lagret. Ett andra lager 8 omger själva drivaxeln 7 vid ett läge närmare generatorn 9. Lagren och framförallt lagerytorna är känsliga för höga strömmar, vilket medför att det är viktigt att skydda dessa ytor från de höga strömmar som kan uppstå vid en blixturladdning.I »:»: 518 617 P1024 SE Prio 5 Along the length of the drive shaft 7 there are bearings 8 which hold the drive shaft 7 in its position and in which the drive shaft 7 rotates. In the embodiment shown in Figure 2, a first bearing 8 is allowed to surround the guide part 6 of the hub 4, which is thereby caused to rotate in the bearing. A second bearing 8 surrounds the drive shaft 7 itself at a position closer to the generator 9. The bearings and in particular the bearing surfaces are sensitive to high currents, which means that it is important to protect these surfaces from the high currents that can occur during a lightning discharge.
Ett elektriskt isolerande skikt av företrädesvis glasfiberkomposit är anordnat mellan respektive lager 8 och den del som lagret anligger mot. I de fall där lagren anligger direkt mot drivaxeln 7, är ett isolerande yttre skikt av glasfiberkomposit 7c integrerat bildat med kolfiberkompositen på utsidan av drivaxeln 7 så att denna helt eller delvis uppvisar en yttre yta av glasfiberkomposit. Lagren isoleras därigenom från de ytor som eventuellt kan vara elektriskt ledande.An electrically insulating layer of preferably glass fiber composite is arranged between the respective layer 8 and the part against which the layer abuts. In the cases where the bearings abut directly against the drive shaft 7, an insulating outer layer of glass bearing composite 7c is integrally formed with the carbon fiber composite on the outside of the drive shaft 7 so that it wholly or partly has an outer surface of glass fiber composite. The bearings are thereby insulated from the surfaces that may be electrically conductive.
Drivaxelns 7 inre skikt av glasfiberkomposit 7b isolerar den i änden anslutna generatorn 9 från en eventuell ström genom den elektriskt ledande kolfiberkompositen. För att säkerställa att en strömbana in i generatorn 9 inte kan uppstå, finns ingen anliggning mellan kopplingsdelen 10 till generatorn 9 och drivaxeln 7. Detta uppnås genom en luftspalt eller avfasning av ändytan på drivaxeln 7. Det är även möjligt att belägga drivaxelns 7 två ändytor med glasfiberkomposit så att hela drivaxeln 7 blir elektriskt isolerad, trots kärnan av den elektriskt ledande kolfiberkompositen. Genom att drivaxeln 7 utgörs av fiberkomposit, kan med fördel det förband som beskrivs i svensk patentansökan SE0l03610-2 ”Anordning och metod vid drivaxel” utnyttjas.The inner layer of the glass shaft composite 7b of the drive shaft 7 insulates the generator 9 connected at the end from a possible current through the electrically conductive carbon fiber composite. To ensure that a current path into the generator 9 cannot occur, there is no abutment between the coupling part 10 to the generator 9 and the drive shaft 7. This is achieved by an air gap or chamfering of the end surface of the drive shaft 7. It is also possible to coat the two end surfaces of the drive shaft 7 with fiberglass composite so that the entire drive shaft 7 is electrically insulated, despite the core of the electrically conductive carbon fiber composite. Because the drive shaft 7 consists of a bearing composite, the joint described in Swedish patent application SE0103610-2 "Device and method of drive shaft" can be used to advantage.
Vid den i figur 2 visade utföringsformen får en släpring 11 anligga mot den mekaniska styrdelen 6. Släpringen ll ansluter till jordpotential och utgör därför den naturliga strömbanan för en via rotorbladen 12 inkommande ström.In the embodiment shown in Figure 2, a slip ring 11 may abut against the mechanical guide part 6. The slip ring 11 connects to earth potential and therefore constitutes the natural current path for a current entering via the rotor blades 12.
I det följande beskrivs en blixturladdning vid den i figur 2 visade utföringsformen. Vid blixtnedslag i en vindturbin uppstår en strömbana genom rotorbladen 12 och in i vindturbinens nav 4. Den elektriska strömmen leds vid den uppñnningsenliga anordningen vidare via styrdelen 6 till den släpring 11 som utgör den för strömmen lättaste banan till jord. På generatorsidan finns anliggning endast mellan det inre skiktet av glasfiberkomposit »|.|- 518 6617 P1024 SE Prio 7b på drivaxeln 7 och generatorn 9. Därigenom förhindras varje form av strömbana vidare in i generatorn 9.In the following, a lightning discharge is described in the embodiment shown in Figure 2. In the event of a lightning strike in a wind turbine, a current path arises through the rotor blades 12 and into the wind turbine hub 4. The electric current is conducted at the device according to the invention further via the guide part 6 to the slip ring 11 which is the lightest path to the ground. On the generator side, there is abutment only between the inner layer of glass fiber composite »|. | - 518 6617 P1024 SE Prio 7b on the drive shaft 7 and the generator 9. This prevents any form of current path further into the generator 9.
I fig 3, visas en vindturbin där navet 4 fixerats vid drivaxeln 7 via ett bultförband 13.Fig. 3 shows a wind turbine where the hub 4 is fixed to the drive shaft 7 via a bolted joint 13.
Bultarna är i detta fall elektriskt ledande och en strömbana kan därför uppstå i kolfiberkompositen. Denna ström avleds dock genom en släpring ll, vilken får anligga mot en del av kolfiberkärnan 7a i drivaxeln 7. I figuren visas inte det isolerande skikt som bör finnas i direkt anslutning till varje lager 8, för att ytterligare minska risken att strömbanan fortplantas genom lagren. 518 617 7 P1024 SE Prio SAMMANSTÄLLNING AV HÄNVISNINGSBETECKNINGAR Vindkraftverk 1 Torn 2 Hus 3 Nav 4 Anslutningsdel 5 Styrdel 6 Drivaxel 7 Kärna av kolfiberkomposit 7a Inre skikt av glasfiberkomposit 7b Yttre skikt av glasfiberkornposit 7c Lager 8 Generator 9 Kopplingsdel 10 Släpring 11 Rotorblad 12 Förband 13 wrzu:The bolts in this case are electrically conductive and a current path can therefore occur in the carbon fiber composite. However, this current is diverted through a slip ring 11, which may abut against a part of the carbon fiber core 7a in the drive shaft 7. The figure does not show the insulating layer which should be directly adjacent to each bearing 8, to further reduce the risk of the current path propagating through the bearings. . 518 617 7 P1024 GB Prio COMPILATION OF REFERENCE DESIGNATIONS Wind turbine 1 Tower 2 Housing 3 Hub 4 Connection part 5 Steering part 6 Drive shaft 7 Core of carbon 7 composite core 7a Glass inner layer 7b Outer layer of glass :
Claims (1)
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0103872A SE0103872L (en) | 2001-11-21 | 2001-11-21 | Device for surge protection in a wind turbine |
| EP02780245A EP1461531A1 (en) | 2001-11-21 | 2002-11-04 | Device for overvoltage protection in a wind turbine |
| PCT/SE2002/001997 WO2003054389A1 (en) | 2001-11-21 | 2002-11-04 | Device for overvoltage protection in a wind turbine |
| AU2002343314A AU2002343314A1 (en) | 2001-11-21 | 2002-11-04 | Device for overvoltage protection in a wind turbine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SE0103872A SE0103872L (en) | 2001-11-21 | 2001-11-21 | Device for surge protection in a wind turbine |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE0103872D0 SE0103872D0 (en) | 2001-11-21 |
| SE518617C2 true SE518617C2 (en) | 2002-10-29 |
| SE0103872L SE0103872L (en) | 2002-10-29 |
Family
ID=20286052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE0103872A SE0103872L (en) | 2001-11-21 | 2001-11-21 | Device for surge protection in a wind turbine |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1461531A1 (en) |
| AU (1) | AU2002343314A1 (en) |
| SE (1) | SE0103872L (en) |
| WO (1) | WO2003054389A1 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DK1514024T3 (en) | 2002-06-19 | 2019-03-04 | Vestas Wind Sys As | LINE PROTECTION ORGANIZATION FOR A WINDMILL |
| DE102004012946B4 (en) * | 2004-03-17 | 2006-03-23 | Stemmann-Technik Gmbh | Wind turbine |
| US7502215B2 (en) | 2005-11-18 | 2009-03-10 | General Electric Company | Systems and methods for directing a current |
| BRPI0706660A2 (en) * | 2006-03-17 | 2011-04-05 | Vestas Wind Sys As | protection system for an electric generator of a wind turbine, wind turbine, and use of a protection system |
| DK2166227T3 (en) * | 2008-09-18 | 2016-03-21 | Siemens Ag | Lightning protection system for a wind turbine |
| AT507394B1 (en) * | 2008-10-09 | 2012-06-15 | Gerald Dipl Ing Hehenberger | WIND TURBINE |
| EP2788621A2 (en) * | 2011-12-06 | 2014-10-15 | Siemens Aktiengesellschaft | Wind turbine |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4436197C2 (en) * | 1994-10-11 | 1998-09-24 | Aloys Wobben | Wind turbine with lightning protection device |
| JP2000265938A (en) * | 1999-03-17 | 2000-09-26 | Hitachi Ltd | Thunder protection system of wind power generation |
| AU2001248283A1 (en) * | 2000-04-10 | 2001-10-23 | Jomitek Aps | Lightning protection system for, e.g., a wind turbine, wind turbine blade havinga lightning protection system, method of creating a lightning protection system and use thereof |
-
2001
- 2001-11-21 SE SE0103872A patent/SE0103872L/en not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-11-04 WO PCT/SE2002/001997 patent/WO2003054389A1/en not_active Application Discontinuation
- 2002-11-04 AU AU2002343314A patent/AU2002343314A1/en not_active Abandoned
- 2002-11-04 EP EP02780245A patent/EP1461531A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2003054389A1 (en) | 2003-07-03 |
| SE0103872D0 (en) | 2001-11-21 |
| SE0103872L (en) | 2002-10-29 |
| EP1461531A1 (en) | 2004-09-29 |
| AU2002343314A1 (en) | 2003-07-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8133031B2 (en) | Lightning protection device of windmill blade | |
| US7377750B1 (en) | Lightning protection system for a wind turbine | |
| US10533537B2 (en) | Airborne wind turbine tether termination systems | |
| US8376713B2 (en) | Wind turbine rotor blade | |
| US7199484B2 (en) | Water current generator | |
| US20200047871A1 (en) | Aircraft electrical network | |
| US9181927B2 (en) | Lightning protection system for a wind turbine, wind turbine and method for protecting components of a wind turbine against lightning strikes | |
| CN1157534C (en) | Wind turbine blade with a system for deicing and Lightning protection | |
| CN104364520B (en) | Wind turbine blade lightning bypath system | |
| CN110582633B (en) | Lightning protection system for a wind turbine blade | |
| BR102015028849B1 (en) | ROTOR BLADES, WIND TURBINE AND METHOD TO MANUFACTURE A STRIP COVER | |
| BR112018013017B1 (en) | TURBINE BLADES AND POWER EQUALIZATION SYSTEMS | |
| US20100192825A1 (en) | Watercraft having a kite-like element | |
| SE518617C2 (en) | Device for surge protection in a wind turbine | |
| EP3093487B1 (en) | Lightning protection system for wind turbine rotor blades | |
| US11015570B2 (en) | Wind turbine rotor blade root insert with integrated flange member | |
| JP2010286422A (en) | High voltage power cable | |
| EP3884156B1 (en) | Wind turbine blade with lightning protection system | |
| CN113167219A (en) | Spar structure with integrated lower conductor element for lightning protection system | |
| CN105604810A (en) | Guiding a lightning to a lightning receptor | |
| US20230323854A1 (en) | A connection joint for a split wind turbine blade | |
| US20230313777A1 (en) | A rotor blade for a wind turbine | |
| JP2018146026A (en) | Fastening structure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |