SE518318C2 - Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy - Google Patents

Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy

Info

Publication number
SE518318C2
SE518318C2 SE9804343A SE9804343A SE518318C2 SE 518318 C2 SE518318 C2 SE 518318C2 SE 9804343 A SE9804343 A SE 9804343A SE 9804343 A SE9804343 A SE 9804343A SE 518318 C2 SE518318 C2 SE 518318C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
car
tent
roof
opposite side
windows
Prior art date
Application number
SE9804343A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE9804343D0 (en
SE9804343L (en
Inventor
Vivianne Christensen
Original Assignee
Vivianne Christensen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vivianne Christensen filed Critical Vivianne Christensen
Priority to SE9804343A priority Critical patent/SE518318C2/en
Publication of SE9804343D0 publication Critical patent/SE9804343D0/en
Publication of SE9804343L publication Critical patent/SE9804343L/en
Publication of SE518318C2 publication Critical patent/SE518318C2/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04HBUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00Tents or canopies, in general
    • E04H15/02Tents combined or specially associated with other devices
    • E04H15/06Tents at least partially supported by vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

The tent cloth (5) includes a zone (7) extending over at least most of the car roof (14) in a transverse direction, and secured to the opposite side (8) of the car (2) to where the main tent canopy is. This zone extends down over the car windows in order to protect the inside of the car against sunlight and prevent people from looking inside the car.

Description

25 30 35 518 318 2 Konstruktionen erfordrar således också en special- anpassning av bilen, och tältet kan inte monteras på vilken bil som helst. Den i tältet anordnade vajern är vidare inte lika lätt hanterbar och hopvikbar som det övriga tältmaterialet, och försvårar därmed stuvning av tältet i ett begränsat utrymme. 25 30 35 518 318 2 The design thus also requires a special adaptation of the car, and the tent can not be mounted on any car. Furthermore, the wire arranged in the tent is not as easy to handle and fold as the other tent material, and thus makes it difficult to stow the tent in a limited space.

Sammanfattning av uppfinningen Ett första syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett biltält som är stabilt och väder- beständigt.Summary of the Invention A first object of the present invention is to provide a car tent which is stable and weather resistant.

Ett andra syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett biltält som är monterbart på valfri bil, utan behov av anpassning av bilen.A second object of the present invention is to provide a car tent which can be mounted on any car, without the need to adapt the car.

Ett tredje syfte med föreliggande uppfinning är att åstadkomma ett biltält som kan stuvas på ett tillfreds- ställande sätt.A third object of the present invention is to provide a car tent which can be stowed in a satisfactory manner.

Dessa syften uppnås med ett biltält av det inledningsvis angivna slaget, som kännetecknas av att tältduken innefattar ett fält, som sträcker sig tvärs över åtminstone större delen av bilens tak, och som är anordnat att fastgöras i bilens andra, i förhållande till tältet motstàende, sida.These objects are achieved with a car tent of the type indicated in the introduction, characterized in that the tent cloth comprises a field which extends across at least most of the roof of the car, and which is arranged to be attached to the other side of the car, relative to the tent opposite. .

Eftersom kontaktytan mellan tältduken och bilen blir stor, väsentligen lika stor som bilens tak, är tältet på detta sätt stabilt anordnat vid bilen. Behovet av infästningsdon på bilens mot tältet vända sida elimineras, eftersom infästningen istället sker vid bilens andra sida.Since the contact area between the tent fabric and the car becomes large, substantially equal to the roof of the car, the tent is in this way stably arranged at the car. The need for fasteners on the side of the car facing the tent is eliminated, as the fastening takes place on the other side of the car instead.

En fördel är vidare att skarven mellan bil och tält effektivt överbryggas av fältet. Fältet som sträcker sig tvärs över bilen följer vidare bilen form, så att biltakets rundning kan utnyttjas för avledning av exempelvis regnvatten.An advantage is further that the joint between car and tent is effectively bridged by the field. The field that extends across the car further follows the car's shape, so that the rounding of the car roof can be used for diversion of, for example, rainwater.

Det faktum att tältet fästs på bilens andra sida innebär också en fördelaktig stabilitet. Spänn- och dragkrafter som påverkar tältet i riktning bort från ll] lå (391350 G:ÉPÅTXlïïbïïålššï-.Plïïëê56?.BGC n..- 10 15 20 25 30 35 518 318 3 bilen, överförs via fältet som sträcker sig över biltaket, för att pà andra sidan omvandlas till en uppàtriktad dragkraft i fältet. Denna uppátriktade kraft är relativt lätt att motverka, genom infästning i neder- kanten av bilens kaross, exempelvis i skärmar eller trösklar. Svårigheten att motverka en kraft som är riktad bort fràn bilen avhjälps därmed pä ett effektivt sätt, utan behov av specialanpassade fästorgan pà bilen.The fact that the tent is attached to the other side of the car also means a favorable stability. Tensile and tensile forces acting on the tent in the direction away from ll] were (391350 G: ÉPÅTXlïïbïïålššï-.Plïïëê56? .BGC n ..- 10 15 20 25 30 35 518 318 3 the car, transmitted via the field extending over the car roof, for on the other hand, it is relatively easy to counteract, by attaching to the lower edge of the car body, for example in screens or sills. efficiently, without the need for custom fasteners on the car.

Infästningen av tältet behöver således inte göras pà den sida där tältet är uppspännt. Denna bilsida kan därför lämnas fri fràn tältduk och fästorgan, varför bildörrrarna utan svårighet kan öppnas, och därigenom förbinda tältutrymmet med bilens innerutrymme.The attachment of the tent thus does not need to be done on the side where the tent is clamped. This car side can therefore be left free from the tent cloth and fastening means, so that the car doors can be opened without difficulty, and thereby connect the tent space to the car's interior space.

Eftersom det inte erfordras någon ställning eller likannde för att förbinda tältet med bilen, kan tältet stuvas lika effektivt som ett konventionellt tält.Since no stand or the like is required to connect the tent to the car, the tent can be stowed as efficiently as a conventional tent.

Fältet är företrädesvis utrustat med fästorgan som är anordnade att fästas i bilens kaross.The field is preferably equipped with fastening means which are arranged to be fastened in the car body.

Fästorganen är exempelvis krokar av lämplig form och av lämpligt material. Pà detta vis blir biltältet lätt att montera av och pà en bil. Inga specialanpassade fästdon behöver fästas vid bilen, utan krokarna kan snabbt och enkelt hakas i karoosen eller lossas från den.The fastening means are, for example, hooks of suitable shape and of suitable material. In this way, the car tent becomes easy to assemble and attach to a car. No specially adapted fasteners need to be attached to the car, but the hooks can be quickly and easily hooked into the body or detached from it.

Detta är en stor fördel vid camping, när det ibland är önskvärt att snabbt slà upp eller ta ner ett tält.This is a great advantage when camping, when it is sometimes desirable to quickly set up or take down a tent.

Fästorganen kan vidare vara elastiskt förbundna vid fältet. variationer i bilens storlek förekommer.The fastening means can furthermore be elastically connected to the field. variations in the size of the car occur.

Tältets funktion kan då säkerställas även om Krokarna kan enkelt spännas pà plats.The function of the tent can then be ensured even if the hooks can be easily tightened in place.

Fältet som sträcker sig tvärs över bilens tak kan vidare sträcka sig ner över bilens fönster, och därigenom skydda innerutrymmet mot solljus och insyn. Detta är en stor fördel, eftersom annars innerutrymmet riskerar att bada i dagsljus när solen gàr upp. Det blir också svårare att se in i bilen och tältet, varigenom stöldbegärligt gods exponeras mindre för förbipasserande.The field that extends across the car's roof can further extend down over the car's windows, thereby protecting the interior from sunlight and visibility. This is a great advantage, as otherwise the interior space risks bathing in daylight when the sun rises. It also becomes more difficult to see into the car and the tent, as a result of which theft-prone goods are less exposed to passers-by.

G:\PÄTïFJN\ANSïP2986S67.DOG 1993 12 15 Û9:$G lO 15 20 25 30 35 518 318 4 Ett parti av tältduken kan lämpligen sträcka sig mellan bilens tröskel och marken, och därigenom utgöra ett dragskydd. Om dragskyddet och tältsidorna förbinds med ett underlag blir tältets innerutrymme därmed helt avskilt fràn utsidan.A portion of the tarpaulin can suitably extend between the threshold of the car and the ground, thereby providing a traction guard. If the drawbar and the tent sides are connected to a base, the inner space of the tent will thus be completely separated from the outside.

Kort beskrivning av ritningarna Föreliggande uppfinning kommer i det följande att beskrivas närmare under hänvisning till bifogade ritningar, vilka i exemplifierande syfte visar föredragna utföringsformer av uppfinningen.Brief Description of the Drawings The present invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawings, which, by way of example, show preferred embodiments of the invention.

Fig 1 visar i perspektiv ovanifrán ett biltält enligt föreliggande uppfinning.Fig. 1 shows in perspective from above a car tent according to the present invention.

Fig 2 visar biltältet i fig l bakifrån.Fig. 2 shows the car tent in Fig. 1 from behind.

Fig 3 visar biltältet i fig l fràn sidan.Fig. 3 shows the car tent in Fig. 1 from the side.

Fig 4 visar biltältet i fig 1 fràn sidan, med halva öppningen stängd.Fig. 4 shows the car tent in Fig. 1 from the side, with half the opening closed.

Beskrivning av en föredragen utföringsform Fig 1 och 2 visar hur ett biltält 1 enligt uppfinningen är anordnat i anslutning till en bil 2, i det visade exemplet en bil av sedanmodell.Description of a preferred embodiment Figs. 1 and 2 show how a car tent 1 according to the invention is arranged in connection with a car 2, in the example shown a car of sedan model.

Biltältet innefattar tvà halvcirkelformiga bàgar 3, 4 och en däremellan uppspänd tältduk 5. Den första bàgen 3 är belägen intill och längs bilens 2 ena sida 6, och den andra bàgen 4 är belägen ett stycke från bilen parallellt med den första bàgen 3.The car tent comprises two semicircular racks 3, 4 and a tent 5 stretched between them. The first rack 3 is located next to and along one side 6 of the car 2, and the second frame 4 is located a distance from the car parallel to the first rack 3.

Bàgen 3 har sàdan dimension och form att den inte hindrar bilens 2 dörrar 24 pà den mot tältet riktade sidan 6 att vara öppningsbara.The frame 3 has such a dimension and shape that it does not prevent the car 2's doors 24 on the side 6 facing the tent from being openable.

Från den första bàgen 3 sträcker sig ett fält 7 av tältduken över bilen 2 till bilens andra sida 8. Fältet 7 täcker i det visade exemplet hela bilens tak 14. I fältets 7 bortre kant 7a räknat fràn bàgen 3, är elastiska remmar 9 anordnade, lämpligen fastknutna eller på annat sätt fastgjorda i öljetter 10 i fältet 7. Varje rem 9 har i sin fria ände 9a ett fästorgan, företrädesvis 191.78 11115 íšílnššiš (22:Eïßšfïïilbïïæäbïššïlïf;Qëêššê?.DOG 10 15 20 25 30 35 518 318 5 en krok 11, vilken är anpassad att vara fästbar i bilens kaross, exempelvis vid en stänkskärm 12 eller tröskel 13.From the first arch 3 a field 7 of the tent cloth extends over the car 2 to the other side of the car 8. In the example shown the field 7 covers the entire roof 14 of the car. suitably fastened or otherwise fastened in eyelets 10 in the field 7. Each strap 9 has at its free end 9a a fastening member, preferably 191.78 11115 íšílnššiš (22: Eïßšfïïilbïïæäbïššïlïf; Qëêššê? 5 35 518 18. 11, which is adapted to be attachable to the car body, for example to a mudguard 12 or sill 13.

Fältet 7 är anpassat att sträcka sig ner över bilens 2 fönster 18, så att innerutrymmet skyddas mot solljus och insyn. Passformen behöver inte vara exakt, och fältet 7 behöver därför inte vara specialutformat för en viss bilmodell. kan vara inrättade Från Yterligare öljetter (ej visade) i fältet 7, dessa öljetter kan då linor anordnas, i närheten av takets 14 bortre kant 14a. och fästas i marken med tältpinnar. Denna utformning medger att biltältet kan resas och hàllas upprätt även utan närvaron av en bil. De flertaliga öljetterna innebär också en större frihet i anbringandet av remmarna 9 och krokarna 11, så att infästningen blir tillfredsställande oavsett bilens modell och storlek.The field 7 is adapted to extend down over the car's 2 windows 18, so that the interior space is protected from sunlight and visibility. The fit does not have to be exact, and the field 7 therefore does not have to be specially designed for a specific car model. can be arranged From Additional eyelets (not shown) in the field 7, these eyelets can then be arranged, in the vicinity of the far edge 14a of the roof 14. and fastened to the ground with tent pegs. This design allows the car tent to be erected and kept upright even without the presence of a car. The numerous eyelets also mean a greater freedom in the fitting of the straps 9 and the hooks 11, so that the attachment is satisfactory regardless of the car's model and size.

Enligt en alternativ, ej visad, utföringsform, sträcker sig fältet 7 endast till biltakets 14 bortre kant 14a. Från kanten 14a sträcker sig vidare ett löst hängande fält ner över fönstren 18. Remmarna 9 är anordnade att inte sträcka sig framför dörrarna 24 pà bilens i förhållande till tältet motstàende sida 8.According to an alternative embodiment, not shown, the field 7 extends only to the distal edge 14a of the car roof 14. From the edge 14a a loosely hanging field further extends down over the windows 18. The straps 9 are arranged not to extend in front of the doors 24 on the side of the car in relation to the tent opposite side 8.

Krokarna 11 är fasthakade i fram- respektive bakskärm, samt i taklisten. Vid denna utföringsform kan dörrarna 24 därmed öppnas utan att hindras av fältet 7, eller av remmarna 9. Pà dagen kan det nedhängande fältet rullas upp, så att det inte täcker fönstren 18.The hooks 11 are hooked in the front and rear fenders, as well as in the cornice. In this embodiment, the doors 24 can thus be opened without being obstructed by the panel 7, or by the straps 9. During the day, the hanging panel can be rolled up so that it does not cover the windows 18.

Linor 15 är anordnade att förbinda den andra bàgen 4 med marken, och därigenom spänna tältet i riktning bort fràn bilens sida 6. Linorna kan vara fastgjorda i tältet i urtag 6 pà känt vis, och fastgöras i marken 25 med konventionella tältpinnar 17.Ropes 15 are arranged to connect the second arch 4 to the ground, thereby tensioning the tent in the direction away from the side of the car 6. The ropes can be fixed in the tent in recess 6 in a known manner, and fastened in the ground 25 with conventional tent poles 17.

Pà detta vis uppspänns tältduken 5 mellan de bàda bàgarna 3, 4, dels genom fastkrokning i bilens sida, dels genom nedfästning i marken 25.In this way, the tent cloth 5 is clamped between the two racks 3, 4, partly by hooking into the side of the car, partly by fastening in the ground 25.

I fig 3 och 4 visas tältet från sidan, med öppningen 19 öppen respektive halvstängd. Öppningen 19 är {I'9:$Û G:ÉPÅÉI"\P'JI*I\1ïlJE3\PlZ986íÉê7.DOG 10 15 20 25 30 518 318 6 belägen parallellt med bilen, och sträcker sig under hela bàgen 4. Öppningen kan vid behov stängas.Figures 3 and 4 show the tent from the side, with the opening 19 open and half-closed, respectively. The opening 19 is {I'9: $ Û G: ÉPÅÉI "\ P'JI * I \ 1ïlJE3 \ PlZ986íÉê7.DOG 10 15 20 25 30 518 318 6 located parallel to the car, and extends throughout the arc 4. The opening can at needs to be closed.

Ett fält 20 av tältduken är anordnad som dragskydd 21 mellan marken 25 och bilens tröskel 22. Dragskydddet 21 är vidare anordnat att väsentligen täcka bilens hjul 23, för att förhindra att dessa kommer i kontakt med saker som förvaras i tältet. Bilhjulen är ju ofta smutsiga och leriga. Inuti tältet är ett med tältduken förbundet underlag 26 anordnat pà marken. Underlaget är lämpligen anordnat att skydda tältets innerutrymme mot fukt och väta fràn marken.A field 20 of the tarpaulin is arranged as a traction guard 21 between the ground 25 and the car's sill 22. The traction guard 21 is further arranged to substantially cover the car's wheels 23, in order to prevent them from coming into contact with things stored in the tent. The car wheels are often dirty and muddy. Inside the tent, a base 26 connected to the tent fabric is arranged on the ground. The base is suitably arranged to protect the inner space of the tent from moisture and moisture from the ground.

Dragskyddet 21 är vidare anordnat att inte sträcka sig över tröskeln 22. Därmed kan bilens dörrar 24 öppnas utan att hindras av dragskyddet 21. Detta understryker ytterligare hur tältets utrymme är tänkt att samverka med bilens innerutrymme.The towbar 21 is further arranged not to extend over the threshold 22. Thus, the car doors 24 can be opened without being obstructed by the towbar 21. This further emphasizes how the tent space is intended to interact with the car's interior space.

Enligt den beskrivna utföringsformen bildar tältets och bilens respektive innerutrymmen ett gemensamt, större, helt väderskyddat utrymme. Bilen, som står stadigt pà marken, ger detta utrymme en god stabilitet.According to the described embodiment, the tent and the car's respective interior spaces form a common, larger, completely weather-protected space. The car, which stands firmly on the ground, gives this space good stability.

Det inses att den ovan beskrivna utföringsformen av fackmannen kan varieras inom ramen för föreliggande upp- finningstanke. Bàgarna 3, 4 skulle exempelvis kunna ha en annan form, sàsom rektankulär eller triangulär. En helt annan typ av ställning skulle också kunna utnyttjas.It will be appreciated that the above-described embodiment by those skilled in the art may be varied within the scope of the present inventive concept. The cups 3, 4 could, for example, have a different shape, such as rectangular or triangular. A completely different type of position could also be used.

Ingenting hindrar att tältet slås upp bakom bilen.There is nothing to prevent the tent from being pitched behind the car.

Om bilen är en kombi kan då bakluckan öppnas, och därmed den önskade kombinationen av tält och bilinnerutrymme erhàllas. Öppningen kan naturligtvis vara utformad pà många sätt, mot bilsidan 6. och exempelvis vara mindre eller belägen i vinkel - 1: - 1%: 09 1 50 s: 'wF-sr\F;1'1~J\ßlJ§äP2mässa?_0013If the car is a station wagon, then the tailgate can be opened, and thus the desired combination of tent and car interior space is obtained. The opening can of course be designed in many ways, towards the car side 6. and for example be smaller or located at an angle - 1: - 1%: 09 1 50 s: 'wF-sr \ F; 1'1 ~ J \ ßlJ§äP2mässa? _0013

Claims (1)

10 15 518 318 PATENTKRAV10 15 518 318 PATENT REQUIREMENTS 1. Biltält (1) innefattande en tältduk (5) som är avsedd att spärmas upp på marken bredvid en bil (2), i direkt anslutning till bilens ena sida (6), varvid bilens innerutrymme blir åtkomligt från tältet och därmed tillsammans med tältet utgör ett väderskyddat utrymme, där tältduken omfattar ett fält (7) som sträcker sig tvärs över åtminstone större delen av bilens tak (14) och som är anordnat att fastgöras i bilens andra, tältet motstående sida, tältet ( 1) är försett med tältduksuppspärmande bågar (3,4) vilka till del är anordnade att förankras i underlaget. och varvid tältet är fri-stående från bilen på sådant sätt att bilen kan avlägsnas från tältet utan att detta behöver rivas, kännetecknat av, att de tältuppspärmande bågama (3,4) är halvcirkelfonnade; att ett parti (21) av tältduken är anordnad att sträcka sig mellan bilens tröskel (22) och marken samt upp över bilens hjul (23) och därmed utgöra ett dragskydd, varvid dragskyddet (21) är anordnat att medge öppnande av bilens dörrar (24).A car tent (1) comprising a tent cloth (5) which is intended to be locked up on the ground next to a car (2), in direct connection to one side of the car (6), the interior space of the car being accessible from the tent and thus together with the tent constitutes a weather-protected space, where the tarpaulin comprises a field (7) which extends across at least the greater part of the car's roof (14) and which is arranged to be attached to the other side of the car, opposite the tent, the tent (1) being provided with tarpaulin-supporting arches. (3,4) which are in part arranged to be anchored in the substrate. and wherein the tent is free-standing from the car in such a way that the car can be removed from the tent without it having to be torn down, characterized in that the tent-supporting arches (3,4) are semicircular; that a portion (21) of the tarpaulin is arranged to extend between the threshold of the car (22) and the ground and up over the wheels of the car (23) and thus constitute a traction guard, the traction guard (21) being arranged to allow opening of the car doors (24 ).
SE9804343A 1998-12-16 1998-12-16 Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy SE518318C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9804343A SE518318C2 (en) 1998-12-16 1998-12-16 Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9804343A SE518318C2 (en) 1998-12-16 1998-12-16 Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9804343D0 SE9804343D0 (en) 1998-12-16
SE9804343L SE9804343L (en) 2000-06-17
SE518318C2 true SE518318C2 (en) 2002-09-24

Family

ID=20413675

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9804343A SE518318C2 (en) 1998-12-16 1998-12-16 Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy

Country Status (1)

Country Link
SE (1) SE518318C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017214058A1 (en) 2016-06-05 2017-12-14 Yakima Products, Inc. Vehicle rooftop rack assembly

Also Published As

Publication number Publication date
SE9804343D0 (en) 1998-12-16
SE9804343L (en) 2000-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6565139B2 (en) Vehicle canopy
US5203601A (en) Frame and cover for wheeled vehicle
US6543830B1 (en) ATV cab assembly
US5605369A (en) Protective cover for vehicles
US3396885A (en) Bicycle wire basket liner and cover
US8757662B2 (en) Top for a vehicle
US6206447B1 (en) Golf cart frame enclosure attachment device
US10239393B2 (en) Roof-canopy, multi-function roof-canopy supports, and rear-canopy for a golf cart
US5112098A (en) Anti-theft vehicle cover for transport and storage
US10562460B2 (en) Vehicle multi-function accessory rail systems
US20110233959A1 (en) Frameless convertible top
US10787067B2 (en) Dual fabric soft-top roof and method of using the same
SE455069B (en) VEHICLE DEVICE WITH A SUFFLET
US6905162B2 (en) Truck cargo box enclosure
US6412675B1 (en) Elongate article carrier for vehicles
US4988121A (en) Seat belt device for open-top vehicle
US6030026A (en) Tent enclosure for truck bed
EP1294998B1 (en) Car tent
US20030168879A1 (en) Ladder rack cover
US4079956A (en) Motorcycle camper
SE518318C2 (en) Car tent, has tent cloth with zone extending over roof and down over windows to fastening points on opposite side of car to main canopy
US2581985A (en) Detachable leakproof truck canvas connector
US20090322111A1 (en) Vehicle rack
US7204280B2 (en) Vehicle cover
GB1603334A (en) Tent extension assemblages for vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed