SE518171C2 - Förband vid en rymdfarkost - Google Patents

Description

Ilva» 10 l5 20 25 30 51 a 171 Förbandsanordningarna måste utformas så att dessa fram till tidpunkten för separationen håller samman farkostdelen och skyddshöljet med sådan kraft att inbördes rörelse mellan dessa två delar minimeras. Dagens teknik utnyttjar en pyroteknisk linjär laddning runt Omkretsen för att klippa av strukturelementet. Dessa laddningar måste överdimensioneras för att tillfredsställande tillförlitlighet skall kunna uppnås. Detta leder till stor chockverkan vid upplösning av förbandet, vilket kan medföra att känslig elektronik i satelliterna skadas.

För separation av satelliter används idag en teknik med spännband. Denna teknik fungerar idag inte tillfredsställande för infästning av ett skyddshölje mot en farkostdel.

Detta beror framförallt på rymdfarkostens stora omkrets, vilken medför att extremt hög spänning skulle krävas i spännbandet för säker fixering av höljet.

BESKRIVNING AV UPPFINNINGEN Ändamålet med uppfinningen är att lösa något eller några av ovan angivna problem.

Detta åstadkommes med en anordning enligt patentkrav 1.

En farkostdel och ett från farkostdelen separerbart skyddshöljet hålls samman av ett förband, vilket innefattar en till farkostdelen anordnad första yttre fläns, en till skyddshöljet anordnad andra yttre fläns, ett antal byglar och ett byglarna omgivande spännorgan. Farkostdelen innefattar vidare en radiellt inåtriktad första inre fläns. Denna är integrerat bildad med ett eller flera omslutande organ, vilka åtminstone delvis omger en radiellt inåtriktad andra inre fläns på skyddshöljet.

Vid en utföringsform av uppfinningen utsträcker sig det omslutande organet obrutet utmed en periferi på farkostdelen och står i ingrepp med den första inre flänsen utmed flänsens hela utsträckning.

Vid en fördelaktig utföringsform av uppfinningen står det omslutande organet i ingrepp med den första inre flänsen vid ett flertal från varandra skilda områden fördelade utmed flänsarnas periferi. ~|;|; 10 15 20 25 518 171 3» I ytterligare en utföringsform av uppfinningen innefattar nämnda omslutande organ ett flertal klämläppar. Då spännorganet är anbringat runt byglarna, pressas klämläpparna mot motsvarande övre anliggningsytor på skyddshöljets andra inre fläns. Det omslutande organet med klämläpparna bidrar till att fixera höljets inre fläns i såväl radiell riktning som i längsgående riktning.

Vid ett fördelaktigt utförande av uppfinningen får skyddshöljet omge en eller flera satelliter, vilka hålls samman med farkostdelen.

Förbandets uppgift är att uppta mellan farkostdelen och skyddshöljet skilj ande krafter under Uppskjutning av rymdfarkosten och under manövrer i en bana fram till separationsögonblicket. Genom utformning av inre flänsar med ett integrerat omslutande organ, uppnås ett förband där sammanhållning och separation kan erhållas utan alltför stor spänning i det omgivande spännorganet. De inre flänsarna utgör genom det omslutande organets utformning en ny stödjande och lastupptagande del i förbandet.

FIGURBES KRIVNING Uppfinningen kommer att närmare beskrivas i utföringsexempel, med hänvisning till fig. l, som visar ett partiellt tvärsnitt av det uppfinningsenliga förbandet.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSFORMER En rymdfarkost betecknas i ritningen generellt med 1. Farkosten innefattar ett från en farkostdel 2 separerbart skyddshöljet 3, vilket är inrättat att omge vid farkostdelen anordnad satellitutrustning. Ett förband 4 är inrättat att hålla samman de två delarna 2, 3 under den del av tiden som förbandet används.

Förbandet 4 uppvisar en första yttre fläns 5 vid en övre del av farkostdelen 2 och en andra yttre fläns 6 vid en nedre del av skyddshöljet 3. Dessa flänsar är radiellt utåtriktade i förhållande till en centrumlinje genom rymdfarkosten. Vidare uppvisar förbandet en eller flera byglar 7 fördelade kring flänsarnas 5, 6 periferi. Ett spännorgan 8 löper runt eller genom byglama 7 och trycker dem radiellt inåt mot flänsama 5, 6. 1:14, 10 15 20 25 30 '1 Byglama 7 är inrättade att förena de yttre flänsarna 5, 6 när byglarna förs in över flänsarna. Genom att anbringa en kraft på spännbandet 8 pressas byglarna radiellt inåt mot de yttre flänsarna 5, 6. Den radiella kraften överförs från spännbandet 8 till en klämkraft, vilken klämmer flänsarna 5, 6 mot varandra. Enligt tidigare känd teknik överförs den radiellt verkande kraften genom att byglarnas inre ytor har utåt sluttande släppvinklar. För att undvika risk för självlåsning på grund av friktion, bör flänsarnas yttre ytor vara något sluttande så att dessa formmässigt passar in mot byglarnas inre ytor.

Förbandet uppvisar vidare en vid farkostdelen anordnad första inre fläns 9 och en vid skyddshöljet anordnad andra inre fläns 11. Dessa flänsar utsträcker sig i radiell riktning in mot en tänkt centrumlinje genom rymdfarkosten. Ett omslutande organ 10 är integrerat bildad med den första inre flänsen 9 och innefattar en klämläpplOa, vilken åtminstone delvis anligger mot en övre anliggningsyta 11a på den andra inre flänsen 11.

Genom kombinationen av första inre fläns 9 och omslutande organ 10 omges på var sida den andra inre flänsen 11.

Den första inre flänsen 9 utsträcker sig vid den visade utföringsformen väsentligen i samma plan som den första yttre flänsen 5. Därigenom bildas en stödyta på ovansidan av den första yttre flänsen och på den första inre flänsen. En undre anliggningsyta llb på den andra inre flänsen 11 vilar mot den del av stödytan som bildas på den första inre flänsen.

Klämläppen 10a är väsentlig för fixering av den andra inre flänsen i såväl radiell riktning som längdriktning. Klämläppen får anligga mot den andra inre flänsens övre anliggningsyta lla. Såväl den mot den andra inre flänsen 11 riktade ytan av klämläppen 10a som den övre anliggningsytan lla ges i den visade utföringsformen vinkeln ß i förhållande till normalplanet. Denna bör överstiga 0° för att undvika risken för självlåsning på grund av friktion. Vinkeln ß kan varieras, under förutsättning att åtgärder vidtas för att eliminera risken för självlåsning vid monterat tillstånd. De två ytorna kan även uppvisa skilda vinklar i förhållande till normalplanet. e u - v. va.. ._ - s. v» nisfn 10 513 171 5 De två inre flänsarna 9, ll kan i monterat tillstånd vid belastning anligga mot varandra.

När byglarna 7 frigörs genom att det förspända bandet 8 kapas, påbörjas separationen av de olika delarna. Byglarna 7 som omger de yttre flänsarna 5, 6 pressas radiellt utåt och avlägsnas. Skyddshöljet 3 kan uppdelas i åtminstone två separerbara delar utmed en längdriktning för skyddshöljet 3. Vid lösgörandet av spännbandet 8 påbörjas separationen av dessa skyddshöljesdelar. Genom att skyddshöljet 3 kan separeras i åtminstone två separata delar är denna rörelse möjlig. Farkostdelen 2 fortsätter utmed planerad bana samtidigt som det frigjorda skyddshöljet 3 i åtminstone två separata delar faller ner mot atmosfären. 5,8 17, é SAMMANSTÄLLNING AV HÄNVISNINGSBETECKNINGAR Ryrndfarkost 1 Farkostdel 2 Skyddshölje 3 5 Förband 4 Första yttre fläns 5 Andra yttre fläns 6 Bygel 7 Spännorgan 8 10 Första inre fläns 9 Omslutande ørgan 10 Klämläpp 10a Andra inre fläns 11 Övre anliggningsyta lla 15 Undre anliggningsyta llb vinkel ß nu.

Claims (6)

1. :apan 10 15 20 25

2. I ~ H n a . w . . . . : ' _' z z 0: o! o I u. c v; vc t o u om u s n ß a p ' ' ' '17 n u u u u - o 4 o n u o n. i'

3. PATENTKRAV 1.

4. Förband (4) vid en rymdfarkost (1) för att hålla samman en farkostdel (2) och ett från farkostdelen (2) separerbart skyddshölje (3), utefter längsgående snitt delbart i åtminstone två skyddshöljesdelar (3a, 3b), vilket förband (4) innefattar en till farkostdelen (2) anordnad första yttre fläns (

5. ), en till skyddshöljet anordnad andra yttre flåns (6) samt ett antal byglar (7), inrättade att fördelade efter flänsarnas (5,

6. ) periferi överföra radiella krafter från ett byglarna (5, 6) omgivande spännorgan (8), varigenom de yttre flänsarna (5, 6) är inrättade att förbindas, kännetecknat av, att förbandet (4) vidare innefattar en till farkostdelen (2) anordnad radiellt inåtriktad första inre fläns (9) och en till skyddshöljet (3) anordnad radiellt inåtriktad andra inre fläns (11), varvid den första inre flänsen (9) är integrerat bildad med åtminstone ett omslutande organ (10), vilket omger den andra inre flänsen (11) åtminstone delvis. Förband (4) enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det omslutande organet (10) är inrättat att stå i ingrepp med den andra inre flänsen (11) utmed flänsens hela utsträckning. Förband enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att det omslutande organet (10) är inrättat att stå i ingrepp med den andra inre flänsen (11) vid från varandra skilda områden fördelade utmed flänsarnas periferi. Förband enligt patentkrav 2, kännetecknat av, att det omslutande organet (10) innefattar en klämläpp (10a), vilken är inrättad att anligga mot en övre anliggningsyta (1 la) på den andra inre flänsen. Förband enligt patentkrav 3, kännetecknat av, att det omslutande organet innefattar ett flertal klämläppar (10a), vilka är inrättade att anligga mot en övre anliggningsyta (1 la) på den andra inre flänsen (11). Förband enligt patentkrav 1, kännetecknat av, att skyddshöljet (3) omger åtminstone en satellit, vilken är infäst mot farkostdelen (2).