SE516385C2

SE516385C2 - Winding arrangement, for winding a non-allergenic necklace, ankle or bracelet chain onto a bobbin, includes a chain section close to a bobbin arranged to pass through a guiding unit and via a deflecting point, and a distance control

Info

Publication number: SE516385C2
Authority: SE
Priority date: 2000-11-07
Filing date: 2000-11-07
Publication date: 2002-01-08
Also published as: AU2002212921A1; SE0004063L; WO2002038478A1; SE0004063D0

Abstract

Chain (4) is wound onto bobbin (3) that moves axially backwards and forwards. Chain section (4a) close to bobbin is arranged to pass through chain-section guiding unit (5) and via deflecting point (6) between guiding unit and bobbin so as to provide deflection angle of less than 160 degrees even when bobbin is full. Length measuring device (7) causes axial movement of bobbin to maintain predetermined distance to chassis (2).

Description

25 30 35 516 385 2 avsedda för en direkt kontakt med hudpartier för mänskliga varelser. 25 30 35 516 385 2 intended for direct contact with human skin areas.

Sàdana detaljer kan exemplifieras som hals- vrist- eller handledsanpassade kedjor etc. och där dessa detaljer inne- haller fullständigt rena metaller, exempelvis ädla metaller blandade med optimerat rent zink, koppar, aluminium, nickel eller krom sàsom guld, silver, platina, palladium, rodium etc. och där samtliga bearbetningar. saväl vid ett upphettande som vid ett nedkylande processteg, utföres utan tillgång till luft och kontakt med angripande substanser, sasom salt eller syra.Such details can be exemplified as neck, ankle or wrist fitted chains etc. and where these details contain completely pure metals, for example precious metals mixed with optimized pure zinc, copper, aluminum, nickel or chromium such as gold, silver, platinum, palladium, rhodium etc. and there all processing. both during heating and during a cooling process step, is carried out without access to air and contact with attacking substances, such as salt or acid.

IEKNlKENS_IlDl§ARE_SIÅNDEUNKI Arrangemang för att kring en av ett chassi uppburen, bobin lata upprulla eller uppspolad en av ett antal länkar uppbyggd làngsträckt kedja är tidigare kända i ett flertal olika ut- föringsexempel.IEKNlKENS_IlDl§ARE_SIÅNDEUNKI Arrangements for winding or winding up an elongated chain built up of a chassis, a long chain made up of a number of links, are previously known in a number of different embodiments.

Det är ocksa känt att vid sádana arrangemang under ett upp- rullningsskede lata bobinen fà vara anordnad för en axiell för att lata i tätt intill varandra relaterade förskjutning, fram och ater relativt chassit, orientera länkarna i kedjan varv mellan bobintillhöriga gavelpartier inom ett första lager, ett däröver orienterat andra, tredje och ytterligare lager.It is also known that in such arrangements during a winding stage the bobbin may be arranged for an axial to laze in closely related displacement, back and forth relative to the chassis, orienting the links in the chain turns between bobbin-associated end portions within a first bearing, an overlay oriented second, third and additional layers.

Det är ocksa känt att ett till bobinen inmatat bobinnära kedjeavsnitt skall vara anordnat att passera via en avlänk- ning.It is also known that a chain section of bobbin fed to the bobbin must be arranged to pass via a deflection.

När det gäller arrangemang anpassade för den ovan angivna tillämpningen, och där kedjan tilldelats en i tvärsnitt mera rektangulär form, med i vart fall plana och parallellt rela- terade över- och underytor, och när en sådan kedja skall upp- rullas pà en bobin sa krävs att länkarna i kedjan skall inta- ga tätt intill varandra relaterade lägen under varje varv 10 15 20 25 30 35 516 385 3 mellan bobintillhöriga gavelpartier.In the case of arrangements adapted for the above application, and where the chain is assigned a more rectangular shape in cross section, with at least flat and parallel related upper and lower surfaces, and when such a chain is to be wound on a bobbin, it is required that the links in the chain occupy closely related positions during each turn 10 15 20 25 30 35 516 385 3 between bobbin-associated end portions.

U i H IEKNlSKI_BRQBLEM Beaktas den omständigheten att de tekniska överväganden som en fackman inom hithörande tekniskt omrade maste göra för att kunna erbjuda en lösning pà ett eller flera ställda tekniska problem är dels initialt en nödvändig insikt i de atgärder och/eller den sekvens av atgärder som skall vidtagas dels ett nödvändigt val av det eller de medel som erfordras och med en anledning härav torde de efterföljande tekniska problemen vara relevanta vid frambringandet av föreliggande uppfinningsföremal.U i H IEKNlSKI_BRQBLEM Considering the fact that the technical considerations that a person skilled in the relevant technical field must make in order to be able to offer a solution to one or more technical problems posed is initially a necessary insight into the measures and / or the sequence of measures that shall be made partly a necessary choice of the means or means required and for a reason of this the subsequent technical problems should be relevant in the creation of the present inventive object.

Under beaktande av teknikens tidigare standpunkt, sàsom den beskrivits ovan, torde det främsta säsom ett tekniskt problem att vid ett arrangemang, för att kring en, av ett chassi upp- buren, bobin lata upprulla eller upplinda en av ett antal länkar uppbyggda langsträckt kedja, kunna skapa sàdana förut- sättningar att bobinen under ett upprullningsskede skall kunna vara anordnad för en noggrann axiell förskjutning fram och äter. för att därigenom kunna orientera länkarna i kedjan i tätt intill varandra relaterade lägen under varje varv mellan bobintillhöriga gavelpartier och därutöver ytterligare lager pà lager.Taking into account the prior art, as described above, the main thing as a technical problem is that in an arrangement, in order to have a bobbin wound up or wound around a bobbin supported by a chassis, an elongated chain built up of a number of links be able to create such conditions that the bobbin during a winding stage should be able to be arranged for an accurate axial displacement forward and eat. in order thereby to be able to orient the links in the chain in closely related positions during each revolution between bobbin-associated end portions and in addition additional layers upon layers.

Det ligger också ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att làta utnyttja en speciell orienteringen utav en avlänkning av kedjans sträckning uppströms bobinen.There is also a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with having a special orientation of a deflection of the chain's stretch upstream of the bobbin utilized.

Det ligger ocksa ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att làta nämnda avlänkning få vara anordnad inom ett mittelrelaterat område för ett uppströms bobinen orienterat kedjeavsnitt och därige- nom kunna skapa förutsättningar för en mjuk fördelning utav 10 15 20 25 30 35 516 385 4 de tätt intill varandra relaterade varven med kedjetillhöriga kantytor anliggande mot varandra.There is also a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing said deflection to be arranged within a means-related area for an upstream bobbin oriented chain section and thereby be able to create conditions for a soft distribution of 10 15 20 5 30 35 516 385 4 the closely related turns with chain-associated edge surfaces abutting each other.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att lata kedjeavsnit- tet via avlänkningen fà vara orienterat att även vid en full bobin kunna erbjuda en avlänkningsvinkel mindre än 160 grader.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with letting the chain section via the deflection be oriented to be able to offer a deflection angle of less than 160 degrees even with a full bobbin.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att intill nämnda avlänkning lata utnyttja ett längdmätande arrangemang, anpas- sat att mäta ett avstand mellan en chassitillhörig fixpunkt och ett förbipasserande kedjeavsnitt.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with having a length-measuring arrangement used adjacent to the said deflection, adapted to measure a distance between a chassis-associated fixing point and a passing chain section.

Det ligger ocksa ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att vid ett momen- tant uppmätt avstàndsvärde, avvikande fran ett pà förhand bestämt värde, via en styrenhet lata sa reglerat förskjuta bobinen axiellt att ett bestämt avstànds värde uppnàs.There is also a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with a momentarily measured distance value deviating from a predetermined value, via a control unit letting the bobbin move axially in a regulated manner so that a certain distance value is achieved .

Det ligger ocksa ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att lata avlänk- ningen fà utgöras av ett fast glatt axelparti. gärna försett med smä kanttillhöriga flänsar.There is also a technical problem in being able to realize the significance of this and the advantages associated with allowing the deflection to consist of a fixed smooth shaft portion. preferably fitted with small edge-associated flanges.

Det ligger dä ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att lata avlänkningen fä utgöras av en helt eller delvis cylinderformad mittendel med tva avrundade. kanttillhöriga och flänsanslutande, par- tier.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing the deflection to consist of a fully or partially cylindrical middle part with two rounded ones. edge members and flange connectors, parties.

Det ligger därutöver ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att lata en kedjan frammatande enhet fä utgöras av tvâ, kedjeavsnitt pá kedjeavsnitt, framdrivande rullar med mjuka periferiytor och att ett till kedjeavsnittet uppströms anslutande kedjeavsnitt är anordnat att passera mellan nämnda rullar. 10 15 20 25 30 35 516 385 5 Det ligger härutöver ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att lata nämnda anslutande kedjeavsnitt fa vara anpassat att passera en första rulle. med en omslutningsvinkel av mer än 180 grader, och en andra rulle, med en omslutningsvinkel av ungefärligen 180 grader.In addition, there is a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing a chain advancing unit to consist of two, chain sections on chain sections, propulsion rollers with soft peripheral surfaces and that a chain section connecting to the chain section upstream is a suitable adapter section. rolls. In addition, there is a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing said connecting chain section to be adapted to pass a first roll. with an enclosing angle of more than 180 degrees, and a second roll, with an enclosing angle of approximately 180 degrees.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att lata nämnda an- slutande kedjeavsnitt fa vara anpassat att nedströms nämnda tva rullar fa passera ytterligare tva. med varandra samverk- bara, rullar, var och en av dessa uppvisande ett som en fläns tjänande gavelparti med de tva gavelpartierna anpassade för att lata styra kedjeavsníttet till en pa förhand bestämd position. genom att anligga mot var sitt kedjeavsnittet till- höriga franställda kedjerelaterade kantsträckningar.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing said connecting chain section to be adapted so that downstream of said two rollers may pass two more. cooperating with each other, rollers, each of these having a flange portion serving as a flange with the two end portions adapted to allow the chain section to be guided to a predetermined position. by abutting against each of the chain section belonging to the detached chain-related edge sections.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att lata det längd- mätande arrangemanget fa utgöras av ett pa ultraljud baserat längdmätande arrangemang.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing the length measuring arrangement to consist of an ultrasound-based length measuring arrangement.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att lata en. med det längdmätande arrangemanget samverkande, styrenhet fa vara i förhallande till ett pa förhand bestämt värde, lata förskjuta bobinen i en mot anpassad att vid ett ökande avstand, chassit riktad rörelse.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the benefits associated with being lazy. cooperating with the length-measuring arrangement, the control unit may be in relation to a predetermined value, allowing the bobbin to be displaced in a direction adapted to the chassis directed at an increasing distance.

Det ligger ocksa ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att lata nämnda tva rullar fa vara sa samordnade med varandra att de vid en ökande dragkraft fran ett kedjeavsnitt skall pressas hardare mot varandra.There is also a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing the said two rollers to be so coordinated with each other that with an increasing traction force from a chain section they must be pressed harder against each other.

Det ligger ocksa ett tekniskt problem i att kunna inse be- tydelsen utav och fördelarna förknippade med att lata ett 10 15 20 25 30 35 516 385 6 uppströms det anslutande kedjeavsnittet anordnat ytterligare kedjeavsnitt fa vara anordnat i en hängande bàgform.There is also a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing an additional chain section arranged upstream of the connecting chain section to be arranged in a hanging arcuate shape.

Det ligger därmed ett tekniskt problem i att kunna inse bety- delsen utav och fördelarna förknippade med att làta en bäg- formens nedersta parti eller punkt utvärderas av en lägesav- kännande eller avstandsmätande enhet. som är kopplad till nämnda styrenhet, och vid en avkänd lägre punkt, än ett pá förhand bestämt värde, är en. kedjeavsnitt frammatande has- tighet reglerande, krets pàverkad att öka rotationshastig- heten och vice versa.There is thus a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with having the lower part or point of a cup shape evaluated by a position sensing or distance measuring unit. which is connected to said control unit, and at a sensed lower point, than a predetermined value, is a. chain section advancing speed regulating, circuit affected to increase rotational speed and vice versa.

Det ligger da ett tekniskt problem i att kunna inse betydel- sen utav och fördelarna förknippade med att làta det ytter- ligare kedjeavsnittets ena upphängningspunkt fä utgöras av en elevator och det ytterligare kedjeavsnittets andra upphäng- ningspunkt fa utgöras av tva samordnade och fritt löpande länkrullar.There is then a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with letting one additional section of the further chain section consist of an elevator and the second hanging point of the additional chain section fa consist of two coordinated and free-running link rollers.

Det ligger ett tekniskt problem i att kunna inse betydelsen utav och fördelarna förknippade med att lata en anpassad sträckning av ett kedjeavsnitt intill bobinen fa erhallas genom att päverka en bobinens rotationshastighet reglerande krets.There is a technical problem in being able to realize the significance of and the advantages associated with allowing an adapted stretch of a chain section adjacent the bobbin to be obtained by influencing a bobbin's rotational speed regulating circuit.

LQSNINGEN Föreliggande uppfinning utgar säledes ifran ett arrangemang för att kring en. av ett chassi uppburen, bobin làta upprulla eller uppspola en av ett antal länkar uppbyggd làngsträckt kedja, varvid nämnda bobin under ett upprullningsskede är an- ordnad för en axiell förskjutning fram och äter för att lata orientera länkarna i kedjan i tätt intill varandra relaterade varv och i övrigt uppvisande de inledningsvis angivna förut- sättningarna.SOLUTION The present invention is thus based on an arrangement for encircling one. of a chassis supported, bobbin having an elongated chain wound up or wound up by a number of links, said bobbin during a winding stage being arranged for an axial displacement forward and eating to let the links in the chain be oriented in closely related turns and otherwise show the conditions stated in the introduction.

För att kunna lösa ett eller flera av de ovan angivna teknis- ka problemen anvisar nu föreliggande uppfinning att en kedje- 10 15 20 25 30 35 516 385 7 avsnitt tilldelande avlänkning skall vara anordnad mellan ett kedjeavsnittet mittenrelaterat omrâde, för ett uppströms bobinens relaterat kedjeavsnitt och orienterat att även vid en av en kedjas längsgäende utsträckning bildad full bobin erbjuda en avlänkningsvinkel mindre än 160 grader.In order to be able to solve one or more of the above-mentioned technical problems, the present invention now directs that a chain allocating deflection must be arranged between a chain section center-related area, for an upstream bobbin-related chain section and oriented to offer a deflection angle of less than 160 degrees even at a full bobbin formed by the longitudinal extent of a chain.

Vidare anvisas att intill nämnda avlänkning förefinns ett längdmätande arrangemang, anpassat att lata mäta ett avstånd mellan en chassitillhörig fixpunkt och kedjeavsnittet och vid ett avständsvärde, avvikande fràn ett pà förhand bestämt värde, via en styrenhet lata förskjuta bobinen axiellt sä att det bestämda avstandet uppnäs.It is further indicated that next to said deflection there is a length measuring arrangement, adapted to have a distance measured between a chassis-associated fixed point and the chain section and at a distance value, deviating from a predetermined value, via a control unit to displace the bobbin axially so that it is determined axially.

Sàsom föreslagna utföringsformer, fallande inom ramen för föreliggande uppfinning, anvisas att avlänkningen skall ut- göras av ett fast glatt axelparti.As proposed embodiments, falling within the scope of the present invention, it is indicated that the deflection should be constituted by a fixed smooth shaft portion.

Vidare anvisas att avlänkningen skall utgöras av en cylinder- formad, eller i vart fall delvis cylinderformad. mittendel, företrädesvis med tva avrundade, kanttillhöriga och flänsan- slutande, partier.It is further instructed that the deflection shall consist of a cylindrical, or at least partially cylindrical. middle part, preferably with two rounded, edge-belonging and flange-connecting, parts.

Därutöver anvisas att en kedjeavsnitt frammatande enhet kan utgöras av tva, kedjeavsnitt drivande, rullar med mjuka peri- feriytor och att ett till kedjeavsnittet uppströms anslutande kedjeavsnitt är anordnat att passera mellan nämnda rullar.In addition, it is indicated that a chain section advancing unit can consist of two, chain section driving, rollers with soft peripheral surfaces and that a chain section connecting upstream of the chain section is arranged to pass between said rollers.

Nämnda anslutande kedjeavsnitt är anpassat att passera en första rulle, med en omslutningsvinkel av mer än 180 grader och en andra rulle, med en omslutningsvinkel av ungefärligen 180 grader.Said connecting chain section is adapted to pass a first roll, with an enclosing angle of more than 180 degrees and a second roll, with an enclosing angle of approximately 180 degrees.

Därutöver anvisas att nämnda anslutande kedjeavsnitt skall vara anpassat att nedströms nämnda tva rullar kunna passera ytterligare tvä rullar, var och en av dessa uppvisande enbart ett som en fläns tjänande gavelparti, med de tva gavelpar- tierna anpassade för att'làta styra kedjeavsnittet till en pá förhand bestämd position genom att anligga mot var sin, ked- 10 15 20 25 30 35 516 385 8 jeavsnittet tillhörig, fränställd kantsträckning.In addition, it is instructed that said connecting chain section shall be adapted so that downstream of said two rollers can pass two more rollers, each of which has only one end portion serving as a flange, with the two end portions adapted to have the chain section guided to a predetermined position by abutting against each of the chain sections belonging to the cut-off section.

Det längdmätande arrangemanget utgöres av ett pä ultraljud baserat arrangemang.The length measuring arrangement consists of an ultrasound based arrangement.

En med det längdmätande arrangemanget samverkande styrenhet är anpassad att vid ett ökande avständsvärde, i förhållande till ett pà förhand bestämt värde. lata förskjuta bobinen i en mot chassit riktad rörelse.A control unit cooperating with the length-measuring arrangement is adapted to at an increasing distance value, in relation to a predetermined value. let the bobbin move in a movement directed towards the chassis.

Nämnda tva drivna eller bromsande rullar är vidare sa samord- nade med varandra att de vid en ökande dragkraft. fràn ett kedjeavsnitt, pressas hårdare mot varandra.The said two driven or braking rollers are furthermore so coordinated with each other that they with an increasing traction force. from a chain section, are pressed harder against each other.

Vidare anvisar uppfinningen att ett, uppströms det anslutande kedjepartiet anordnat, ytterligare kedjeparti är orienterat i en hängande bàgform.Furthermore, the invention indicates that an additional chain portion arranged upstream of the connecting chain portion is oriented in a hanging arcuate shape.

Bàgformens nedersta parti eller punkt skall da avkännas av en avkännande eller längdmätande enhet, som är kopplad till nämnda styrenhet. och vid en avkänd lägre punkt, än ett pà förhand bestämt värde, är den kedjeavsnitt frammatande rul- lars rotationshastighet reglerande kretsen pàverkad att öka rotationshastigheten och vice versa.The lowest part or point of the arch shape shall then be sensed by a sensing or length measuring unit, which is connected to said control unit. and at a sensed lower point, than a predetermined value, the rotational speed of the chain section of advancing rollers is controlled to increase the rotational speed and vice versa.

Det ytterligare kedjeavsnittets ena upphängningspunkt utgöres av en elevator och det ytterligare kedjeavsnittets andra upp- hängningspunkt utgöres av tva samordnade länkrullar.One suspension point of the additional chain section consists of an elevator and the second suspension point of the additional chain section consists of two coordinated link rollers.

En anpassad sträckning av kedjeavsnitt uppströms bobinen er- hàlles genom att påverka en bobinens rotationshastighet reglerande krets.An adapted stretching of the chain section upstream of the bobbin is obtained by influencing a rotating speed regulating circuit of the bobbin.

N De fördelar som främst kan fà anses vara kännetecknande för ett arrangemang. i enlighet med föreliggande uppfinning, är att härigenom har det skapats förutsättningar för att via en 10 15 20 25 516 385 9 anpassad axiell förskjutning utav en bobin, i förhàllande till ett chassi, kunna skapa sàdana förutsättningar att här- igenom kommer länkarna i kedjan att bli orienterade i tätt intill varandra relaterade varv, genom att anordna en avlänk- ning inom ett uppströms beläget mittenrelaterat omrâde för kedjeavsnittet och att lata mäta ett avstànd mellan en chas- sitillhörig fixpunkt och kedjeavsnitt, för att via ett upp- mätt avstand och en därav pàverkad styrenhet skapa förutsätt- ningar för att lata axiellt förskjuta bobinen, sá att pà för- hand bestämda avstànd uppnas.N The benefits that can mainly be obtained are considered to be characteristic of an event. in accordance with the present invention, is that this has created conditions for being able, via an adapted axial displacement of a bobbin, in relation to a chassis, to create such conditions that through this the links in the chain will be oriented in closely related turns, by arranging a deflection within an upstream center-related area of the chain section and having a distance between a chassis-fixed fixing point and a chain section measured, so that via a measured distance and a under the influence of the control unit, create conditions for allowing the bobbin to be axially displaced, so that predetermined distances are achieved.

Det som främst kan fa anses vara kännetecknande för ett arrangemang, uppvisande de för föreliggande uppfinning sig- nifikativa kännetecknen, anges i det efterföljande patentkra- vets l kännetecknande del.What can primarily be considered as characteristic of an arrangement, exhibiting the characteristics significant for the present invention, is stated in the characterizing part of the appended claim 1.

Ett för närvarande föreslaget arrangemang, för att kring en, av ett chassi uppburen, bobin lata upprulla eller uppspola en, av ett antal länkar uppbyggd. làngsträck kedja, skall nu i ett exemplifierande syfte närmare beskrivas med en hänvis- ning till bifogad ritning, där; Figur 1 visar arrangemanget i en sidovy, Figur 2 visar perspektivistiskt en samverkan mellan en bobin, en kedjeavlänkning samt ett kedjeav- snitt, Figur 3 visar i sidovy en nagot förstorad vy av en av- länkning, Figur 4 visar i en sidovy ett kedjeavsnitt pà kedje- 10 15 20 25 516 385 _ 10 _ avsnitt frammatande enhet, Figur 5 visar i en horisontalvy spolbobinen fasthallen i chassit och med tillhöriga medel för att kunna förskjuta bobinen axiellt i förhàllande till chassit under en styrd rotation samt Figur 6 visar i en stark förenkling en enligt uppfin- ningen anvisad och erforderlig styrenhet.A currently proposed arrangement, for winding up or winding up a bobbin, supported by a chassis, built around a number of links. longitudinal chain, will now be described in more detail by way of example with reference to the accompanying drawing, in which; Figure 1 shows the arrangement in a side view, Figure 2 shows in perspective a interaction between a bobbin, a chain deflection and a chain section, Figure 3 shows in side view a slightly enlarged view of a deflection, Figure 4 shows in a side view a chain section of chain 15 10 25 20 25 516 385 _ 10 _ section advancing unit, Figure 5 shows in a horizontal view the bobbin bobbin fixed in the chassis and with associated means to be able to displace the bobbin axially in relation to the chassis during a controlled rotation and Figure 6 shows in a strong simplification a control unit designated and required according to the invention.

BESKRIVNING ÖVER NU FÖRESLAGEN UTFÖRINGSFORM Med en hänvisning till figur 1 visas således där i en sidovy och i en starkt förenkling arrangemanget 1, för att kring en, av ett chassi 2 uppburen, bobin 3 làta upprulla eller upp- spola en, av ett antal länkar och kedjeavsnitt uppbyggd, làngsträckt kedja 4 Nämnda bobin 3 är under ett upprullningsskede anordnad för en axiell förskjutning fram och ater i förhallande till chassit 2 och vilket närmare kommer att beskrivas i anslutning till figur 5.DESCRIPTION OF THE NOW PROPOSED EMBODIMENT With a reference to Figure 1, the arrangement 1 is thus shown there in a side view and in a strong simplification, so that around a bobbin 3 supported by a chassis 2 has one of a number of links wound up or wound up. and chain section built up, elongate chain 4. Said bobbin 3 is during a winding stage arranged for an axial displacement back and forth in relation to the chassis 2 and which will be described in more detail in connection with figure 5.

Den axiella förskjutningen är sàledes avsedd för en styrd fram och àter riktad rörelse för bobinen 3 för att därigenom lata orientera länkarna och kedjeavsnitt inom kedjan 4 i tätt 42 och 43 mellan bobin- tillhöriga gavelpartier 3a, 3b inom ett första lager 48, ett intill varandra relaterade varv 41. däröver orienterat andra 49, ett tredje och ytterligare lager.The axial displacement is thus intended for a controlled reciprocating movement of the bobbin 3 in order thereby to orient the links and chain sections within the chain 4 in close 42 and 43 between bobbin-associated end portions 3a, 3b within a first bearing 48, an adjacent one related turns 41. over oriented second 49, a third and additional layers.

Det till bobinen 3 av bobinens rotationsrörelse inmatade bobinnära kedjeavsnittet 4a är anordnat att först fa passera en kedjeavsnittet 4a styrande enhet 5 och att kedjeavsnittet 4a är anordnat att mellan enheten 5 och bobinen 3 passera via en avlänkning 6. 10 15 20 25 30 35 516 385 _]_l_ Ett delavsnitt 4a' är orienterat mellan enheten 5 och avlänk- ningen 6 och ett delavsnitt 4a" är orienterat mellan avlänk- ningen 6 och bobinen 3.The bobbin-like chain section 4a fed to the bobbin 3 by the rotational movement of the bobbin is arranged to first pass a unit 5 controlling a chain section 4a and that the chain section 4a is arranged to pass between the unit 5 and the bobbin 3 via a deflection 6. 516 38 A sub-section 4a 'is oriented between the unit 5 and the deflection 6 and a sub-section 4a "is oriented between the deflection 6 and the bobbin 3.

Med en hänvisning till figurerna 1, 2 och 3 visas att nämnda avlänkning 6 är anordnad inom ett mittenrelaterat omrade för kedjeavsnittet 4a och orienterat att även vid en av en kedje- sträckning fylld bobin 3 erbjuda en avlänkningsvinkel "a" mindre än 160 grader.With reference to Figures 1, 2 and 3 it is shown that said deflection 6 is arranged within a center-related area of the chain section 4a and oriented to offer a deflection angle "a" of less than 160 degrees even with a bobbin 3 filled by a chain stretch.

Vid en tom bobin skall avlänkningsvinkeln ”b” vara större än 110 grader.In the case of an empty bobbin, the deflection angle "b" must be greater than 110 degrees.

Under upplindningsförfarandet kan därmed avlänkningsvinkeln fà variera inom ett omradet av 20-40 grader, sàsom 30 grader, exempelvis mellan 110 grader och 140 grader.During the winding process, the deflection angle may thus vary within a range of 20-40 degrees, such as 30 degrees, for example between 110 degrees and 140 degrees.

Intill nämnda avlänkning 6 förefinns ett längdmätande ar- rangemang 7, anpassat att kunna mäta ett avstånd mellan en chassitillhörig fixpunkt och förbipasserande kedjeavsnitt.Adjacent to said deflection 6 there is a length-measuring arrangement 7, adapted to be able to measure a distance between a chassis-associated fixing point and a passing chain section.

Vid ett avstàndsvärde, avvikande fràn ett pà förhand bestämt värde, skall via en styrenhet 60, som närmare kommer att be- skrivas i anslutning till figur 6. bobinen förskjutas axiellt sà att det bestämda avståndet uppnàs.At a distance value, deviating from a predetermined value, the bobbin shall be displaced axially via a control unit 60, which will be described in more detail in connection with Figure 6. so that the determined distance is achieved.

Avlänkningen 6 utgöres av ett fast glatt axelparti 6a. gärna försett med kanttillhöriga flänsar 6b, 6c.The deflection 6 consists of a fixed smooth shaft portion 6a. preferably provided with edge-associated flanges 6b, 6c.

Avlänkningen 6 kan (se figur 5) alltsa utgöres utav en cylin- derformad eller i vart fall delvis cylinderformad mittendel 6a' med tva avrundade. kanttillhöriga och flänsanslutande partier 6b'. 6c'.The deflection 6 can (see figure 5) thus consist of a cylindrical or at least partially cylindrical middle part 6a 'with two rounded. edge-associated and flange-connecting portions 6b '. 6c '.

Nämnda enhet 5 utgöres. enligt figur 4, av tvâ kedjeavsnitt 10 15 20 25 30 35 516 585 _ 12 _ pà kedjeavsnitt lägesstyrande rullar 5a, 5b med mjuka peri- feriytor 5a'. 5b' och att ett till kedjeavsnittet 4a upp- ströms anslutande kedjeavsnitt 4b är anordnat att passera mellan nämnda rullar.Said unit 5 is constituted. according to Figure 4, of two chain sections 10 15 20 25 30 35 516 585 _ 12 _ on chain sections position guiding rollers 5a, 5b with soft peripheral surfaces 5a '. 5b 'and that a chain section 4b adjoining the chain section 4a is arranged to pass between said rollers.

Rullarna 5a och 5b skall vara förskjutbara i axialled för att undvika slitage.The rollers 5a and 5b must be displaceable in the axial direction to avoid wear.

Nämnda anslutande kedjeavsnitt 4b är vidare anpassat att först passera en rulle 5b. med en omslutningsvinkel av mer än 180 grader, och en intillvarande rulle Sa, med en omslut- ningsvinkel av ungefärligen 180 grader.Said connecting chain section 4b is further adapted to first pass a roller 5b. with an enclosing angle of more than 180 degrees, and an adjacent roll Sa, with an enclosing angle of approximately 180 degrees.

Nämnda anslutande kedjeavsnitt 4b. nedströms beläget kedjeav- snitt 4b', är anpassat att nedströms nämnda tva rullar 5a, 5b lata passera ytterligare tva rullar 5c, 5d, var och en av dessa uppvisande ett som en fläns tjänande gavelparti 5c'. 5d' med de tva gavelpartierna 5c'. 5d' anpassade för att styra kedjeavsnittet 4b' till en pà förhand bestämd position relativt chassit genom att anligga mot var sin kedjeavsnittet tillhörig fránställd. kantsträckning.Said connecting chain section 4b. downstream chain section 4b ', is adapted to allow downstream said two rollers 5a, 5b to pass two further rollers 5c, 5d, each of these having an end portion 5c' serving as a flange. 5d 'with the two end portions 5c'. 5d 'adapted to steer the chain section 4b' to a predetermined position relative to the chassis by abutting against each of the chain sections belonging to it. edging.

Det längdmätande arrangemanget 7 utgöres av ett pá ultraljud baserat arrangemang.The length measuring arrangement 7 consists of an arrangement based on ultrasound.

En med det längdmätande arrangemanget 7 samverkande styrenhet är anpassad att vid ett ökande avstànd "c". i förhållande till ett pá förhand bestämt värde 61a. sa skall styrenheten 60 lata förskjuta bobinen 3 i en mot chassit riktad rörelse.A control unit cooperating with the length measuring arrangement 7 is adapted to "c" at an increasing distance. in relation to a predetermined value 61a. so, the control unit 60 should have the bobbin 3 displaced in a movement directed towards the chassis.

Nämnda tva rullar 5a, 5b är vidare så samordnade med varandra att de vid en ökande dragkraft fràn ett nedströms beläget kedjeavsnitt 4c, 4b' pressas hårdare mot varandra.The said two rollers 5a, 5b are furthermore so coordinated with each other that they, with an increasing traction force from a downstream chain section 4c, 4b ', are pressed harder against each other.

Ett nedströms det anslutande kedjeavsnittet 4b' och 4c anord- nat ytterligare kedjeparti 4d eller avsnitt är orienterat i 10 15 20 25 30 35 516 385 _13_ en hängande bågform.An additional chain portion 4d or section arranged downstream of the connecting chain sections 4b 'and 4c is oriented in a hanging arcuate shape.

En bågformens 4d nedersta parti 4d' eller punkt avkännes av en avstàndsmätande enhet 8. som ävenledes är kopplad till nämnda styrenhet 60, och vid en avkänd lägre punkt 4d" är ett på förhand bestämt värde 4d' är en spolbobinens rotationshas- tighet reglerande krets 63 påverkad att öka rotationshastig- heten och vice versa.A lower portion 4d 'or point of the arcuate mold 4d is sensed by a distance measuring unit 8. which is also connected to said control unit 60, and at a sensed lower point 4d "is a predetermined value 4d' is a rotational speed rotating speed regulating circuit 63 affected to increase the rotational speed and vice versa.

Detta ytterligare kedjepartiets 4d ena upphängningspunkt 9 utgöres av en elevator 10 och det ytterligare kedjeavsnittets 4d andra upphängningspunk 11 utgöres av två samordnade länk- rullar 12, 12a.One suspension point 9 of this further chain portion 4d is constituted by an elevator 10 and the second suspension point 11 of the further chain section 4d is constituted by two coordinated link rollers 12, 12a.

En anpassad sträckning utav kedjeavsnittet eller kedjepartiet 4a erhålles genom att påverka en bobinens 3 rotationshastig- het reglerande krets 63.An adapted stretching of the chain section or chain portion 4a is obtained by influencing a rotational speed regulating circuit 63 of the bobbin 3.

Med hänvisning till figur 5 visas där en spolbobin 3 fastsatt till en av en motor 51 driven axel 52 och där motorn 51 och axeln 52, via ett gejdersystem 53, är fram och åter förskjut- bart anordnade av ett skruvtillhörigt arrangemang 54.Referring to Figure 5, there is shown a bobbin 3 attached to a shaft 52 driven by a motor 51 and where the motor 51 and the shaft 52, via a guide system 53, are reciprocally arranged by a screw-associated arrangement 54.

Styrenheten 60 samverkar med mätutrustningen 7 och via en jämförande krets 61b sker en jämförelse med ett värde lagrat i kretsen 6la och därav skall arrangemanget 54 påverkas av en utkrets.The control unit 60 cooperates with the measuring equipment 7 and via a comparating circuit 61b a comparison is made with a value stored in the circuit 6la and hence the arrangement 54 is to be influenced by an output circuit.

Styrenheten 60 samverkar med mätutrustningen 8 och via en jämförande krets 64b sker en jämförelse med ett värde lagrat i kretsen 64a och därav skall drivmotorn 51 påverkas.The control unit 60 cooperates with the measuring equipment 8 and via a comparating circuit 64b a comparison is made with a value stored in the circuit 64a and hence the drive motor 51 must be actuated.

Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsformen utan kan genomgå modifikatio- ner inom ramen för uppfinningstanken illustrerad i efter- följande patentkrav.The invention is of course not limited to the above-mentioned exemplary embodiment, but may undergo modifications within the scope of the inventive concept illustrated in the following claims.

Claims

10 15 20 25 30 35 516 385 _ 14 _

1. l. Arrangement (1) to around a. of a chassis supported, bobbin (3) being wound up or wound up by an elongate chain (4) made up of a number of links, said bobbin (3) being arranged during a winding stage for an axial displacement forward and eating to laze orient the links in the chain in closely related turns between bobbin-associated end portions within a first layer, an above-oriented second, third and additional layers. wherein a bobbin chain section fed to the bobbin is arranged to pass a chain section controlling unit (5) and that the chain section is arranged to pass between the unit and the bobbin via a deflection (6), characterized in that said deflection (6) is arranged within a center-related area for a bobbin chain section (4a) and oriented to offer a deflection angle of less than 160 degrees even with a full bobbin and that in said deflection (6) there is a length measuring arrangement (7), adapted to measure a distance between a chassis-associated fixing point and the chain section (4a) and at a distance value, deviating from a predetermined value. via a control unit (60) allow the bobbin to be displaced axially so that the determined distance is achieved.

Arrangement according to claim 1, characterized by. that the deflection consists of a fixed smooth shaft portion.

Arrangement according to Claim 1 or 2, characterized in that the deflection consists of a cylindrical or at least partially cylindrical central part with two rounded, edge-associated and flange-connecting portions.

Arrangement according to claim 1, characterized in that said guiding unit consists of two rollers with soft peripheral surfaces and that a chain section adjoining the chain section is arranged to pass between said rollers.

Arrangement according to claim 4, characterized in that said connecting chain section is adapted to pass a first roller, with an enclosing angle of more than 180 degrees, and a second roller, with an enclosing angle of approximately 180 degrees.

Arrangement according to claim 4 or 5, characterized in that said connecting chain section is adapted to pass two further rollers downstream of said two rollers, each of these having a gable portion serving as a flange, with the two end portions adapted to guide the chain section to a predetermined position by abutting against each of the chains belonging to the chain section, set off.

Arrangement according to Claim 1, characterized in that the length-measuring arrangement consists of an arrangement based on ultrasound.

Arrangement according to Claim 1 or 7, characterized in that a control unit cooperating with the length-measuring arrangement is adapted to, at an increasing distance, in relation to a predetermined value, have the bobbin displaced in a movement directed towards the chassis. .

Arrangement according to claim 4, characterized in that said two driven rollers are so coordinated with each other that, with an increasing traction force from a chain section, they are pressed harder against each other,

Arrangement according to claim 1 or 7, characterized in that an additional chain portion arranged upstream of the connecting chain portion 10 is oriented in a hanging bag shape.

Arrangement according to claim 10, characterized in that a lower part or point sensing unit of the arc shape is connected to said control unit and at a sensed lower point, than a predetermined value, a chain section advancing rotational speed regulating circuit is influenced to increase the rotational speed and vice versa.

Arrangement according to Claim 10, characterized in that one suspension point of the further chain portion is constituted by an elevator and the second suspension point of the further chain portion consists of two coordinated link rollers.

Arrangement according to claim 1, characterized in that an adapted stretching of the chain section is obtained by influencing a regulating circuit, the rotational speed of the bobbin.