SE514933C2

SE514933C2 - Procedure for checking in and out, locking system and electromechanical engine lock

Info

Publication number: SE514933C2
Application number: SE9903127A
Authority: SE
Inventors: Berndt Niclas Gustafsson
Original assignee: Se Dev Ab
Priority date: 1999-09-03
Filing date: 1999-09-03
Publication date: 2001-05-21
Also published as: AU4965300A; SE9903127D0; WO2001018331A1; EP1222349A1; DE60013873D1; EP1222349B1; SE9903127L; ATE276417T1

Abstract

The invention relates to a method in which in and out passage to or from a certain room or area, preferably a building or an enclosure, is controlled via an automatic door system, in which automatic door system a locking system (1) is provided, which comprises at least three main components including at least an operating panel (2), a control unit (3) and a motor-lock (4). The method is characterized in that a random code (H1, H2, H3) is transmitted from one main component (2, 3, 4) to another after a user has entered an authorization code (B1) via a registration device (16), which code is converted in an activation circuit card (23) to a first random code (H1), which varies randomly between each such main component (2, 3, 4) and in addition each time an authorization code (B1, B2) etc. is entered, which random code (H1) is received and verified by the control unit (3), following which another random code (H2) is transmitted to the motor-lock (4), which transmits its current status back to the control unit (3), following which a third random code (H3) is transmitted to the motor-lock (4) for opening its latch bolt (14) by means of an electric motor (47).

Description

25 30 35 514 953 P1459 fasta ändlägen, vilka utgöres av ett dörren spärrande och ett ospärrande läge, medan med fallkolv menas en kolv, likaså med vanligen rektangulärt tvärsnitt men med ett snedskuret ändplan, vilken kolv regleras medelst dörrens trycke mellan tvâ ändlägen, vilka utgöres av ett inskjutet och ett utskjutet ﬁädrande ändläge. Funktionen hos styrenhetens rnikroprocessor är att efter kontroll och eventuellt godkännande av den mottagna behörighetskoden ge signal att ställa låskolven hos motorlåset i dess öppna eller låsande läge. 5 30 95 514 953 P1459 fixed end positions, which consist of a door locking and an unlocking position, while by drop piston is meant a piston, also with usually rectangular cross-section but with an oblique end plane, which piston is regulated by the door pressure between two end positions, which are constituted of a retracted and a protruding ﬁ resilient end position. The function of the control unit's microprocessor is to, after checking and possibly approving the received authorization code, give a signal to set the locking piston of the motor lock in its open or locking position.

Ett problem är att alla lås, som är avsedda att användas vid typgodkända dörrar, portar eller liknande, måste ha en låskista vars yttre mått är rnaximerade i överensstämmelse med den typ godkända dörrens eller portens prefabricerade och således standardiserade urtag för låskistan för att därigenom alltid passa i dessa urtag. Låskistan får därmed ett fastställt, begränsat inre utrymme, vilket inte kan fyllas helt utan förbehåll for vad som kan eller måste ingå. Låskistans innehåll måste således optimeras efter låsets avsedda användning, där en kompromiss mellan önskade krav på låskistans hållfasthet och exempelvis antalet ingående låskolvar mm, måste ske. Hitintills har det därtör varit svårt att kombinera både ett ansenligt innehåll innefattande roddare, cylindrar, fjädrar, ﬂera låskolvar, en mängd övriga nödvändiga eller åtminstone önskvärda elektriska och mekaniska komponenter, mm., med en god motståndsförmåga mot yttre åverkan. För att klara kraven for svensk standard och for att låset skall godkänns av försäkrings- bolagen krävs exempelvis att den utskjutna låskolven motstår ett tryck på 500 kg och att låskistan klarar att motstå en sidobelastning på 700 kg. Att öka låskistans styrka genom att använda tjockare plåt till låskistans väggar, botten och lock leder endast till att det redan mycket begränsade inre utrymmet begränsas ytterligare på grund av att de yttre måtten for låskistan är fastställda. Det inre utrymmet i ett motorlås, järnfort med ett vanligt mekaniskt lås, fylls dessutom upp av for ﬁinktionen nödvändiga detaljer såsom en elmotor och andra därtill nödvändiga detalj er såsom kablage, varfor inget motorlås hitintills ﬁnns på marknaden som klarar alla de för svensk standard och for god- kärmande av försäkringsbolagen uppställda kraven for montering i en konventionell låskista till en typgodkänd dörr.One problem is that all locks intended for use with type-approved doors, gates or the like must have a lock case whose external dimensions are maximized in accordance with the type of approved door or door prefabricated and thus standardized recesses for the lock case to thereby always fit in these recesses. The lock box thus has a fixed, limited internal space, which can not be filled completely without reservation for what can or must be included. The contents of the locking box must thus be optimized according to the intended use of the lock, where a compromise must be made between the desired requirements for the strength of the locking box and, for example, the number of locking pistons etc. included. Until now, it has been difficult to combine both a considerable content including rudders, cylinders, springs, locking pistons, a number of other necessary or at least desirable electrical and mechanical components, etc., with a good resistance to external damage. In order to meet the requirements for Swedish standards and for the lock to be approved by the insurance companies, it is required, for example, that the extended locking piston withstands a pressure of 500 kg and that the lock case is able to withstand a side load of 700 kg. Increasing the strength of the locking box by using thicker sheet metal for the walls, bottom and lid of the locking box only leads to the already very limited inner space being further limited due to the fact that the external dimensions of the locking box are determined. The interior space of a motor lock, iron fort with a standard mechanical lock, is also filled with the necessary details such as an electric motor and other necessary details such as cabling, so no motor lock is available on the market so far that meets all Swedish standards and for approval of the requirements set by the insurance companies for mounting in a conventional lock box to a type-approved door.

Ett annat väsentligt problem är att de elsignaler som överfores i kablarna mellan de i låssystemen ingående och på avstånd från varandra anordnade enskilda och lärnpligen inbrottsskyddade huvudkomponenterna relativt enkelt kan avläsas av en obehörig person. Dörrlåset kan därefter manipuleras genom att den avlästa signalen helt enkelt återupprepas, varvid låskolven bringas att forﬂytta sig till ett för dörren olåst läge. I 10 15 20 25 30 35 514,93: Pl459 detta fall spelar det således ingen roll om signalen är kodad eller inte, eftersom den endast behöver jämföras med en i ett minne redan tidigare sparad, för öppnande av låset godkänd signal för att en olovlig inpassering skall kunna ske.Another significant problem is that the electrical signals transmitted in the cables between the individual components included in the locking systems and arranged at a distance from each other and protected against burglary can be relatively easily read by an unauthorized person. The door lock can then be manipulated by simply repeating the read signal, whereby the locking piston is caused to move to a position unlocked for the door. In this case, it does not matter whether the signal is coded or not, since it only needs to be compared with a signal already stored in a memory already approved for opening the lock in order for an illegal it must be possible to enter.

Ett ytterligare problem är att vid alla hittills kända och jämförbara motorlås måste brukaren under en förhållandevis lång tid invänta att låskolven når det aktuella ändläget innan dörren kan öppnas, respektive blir låst. Den erforderliga förreglingstiden, dvs. kolvrörelsen ﬁån frånreglat till tillreglat läge, och vice versa, tar vid många kända motorlås upp till ﬂera sekunder. Orsaken till detta är att elmotom till dessa lås optimerats för utskjutning och indragning av låskolven även när dörrbladet inte är i helt stängt läge, dvs. att dörrbladet fortfarande står något på glänt så att urtaget för låskolven i dörrkarmen inte är exakt i linje med låskolven, varfor de friktionskraﬁer som därvid uppkommer måste övervinnas av elmotorn. Ett sådant lås kräver en större och långsammare elmotor, dels för att övervinna nämnda ﬁiktionskraﬁer och dels för att förhindra att låset kärvar fast vid en för snabb inskjutning. Det är dock ett önskemål att öppnandet, respektive låsandet skall kunna gå att utföra mycket snabbare, ända upp till 10 gånger snabbare. Även en väntan på endast 2-3 sekunder kan upplevas såsom mycket irriterande av vissa brukare, i synnerhet om in och utpassering sker oﬁa.A further problem is that with all hitherto known and comparable engine locks, the user must wait for a relatively long time for the locking piston to reach the current end position before the door can be opened or locked. The required interlocking time, ie. the piston movement ﬁ from unlocked to adjusted position, and vice versa, takes up to ﬂ your seconds with many known engine locks. The reason for this is that the electric motor for these locks has been optimized for projecting and retracting the locking piston even when the door leaf is not in the fully closed position, ie. that the door leaf is still slightly ajar so that the recess for the locking piston in the door frame is not exactly in line with the locking piston, therefore the frictional forces that arise must be overcome by the electric motor. Such a lock requires a larger and slower electric motor, partly to overcome the said ﬁction forces och and partly to prevent the lock from getting stuck during a too fast insertion. However, it is desirable that the opening or locking can be performed much faster, up to 10 times faster. Even a wait of only 2-3 seconds can be experienced as very annoying by some users, especially if entry and exit takes place o ﬁ a.

Låskolven är därför oﬁa ställd i öppet (frånreglat) läge under dagtid, då dylika dörrar annars tenderar att ställas upp i öppet läge medelst ett hinder i dörrspringan av vissa brukare, vilket leder till att låset inte bara olovligen sätts ur spel utan även att låset riskerar glömmas bort i det öppna läget eller att, om sådant ﬁnns installerat, larm utlöses i onödan. På grund av de kända motorlåsens problem med alltför långa förreglingstider är det således därför vanligt att de mera används endast i egenskap av ”nattlås”.The locking piston is therefore o ﬁ a set in the open (unlocked) position during the day, as such doors otherwise tend to be set up in the open position by means of an obstacle in the doorway by some users, which leads to the lock not only being unlawfully put out of play but also the lock at risk forgotten in the open mode or that, if installed, alarms are triggered unnecessarily. Due to the problems of the known motor locks with too long interlocking times, it is therefore common for them to be used more only as "night locks".

UPPFINNINGENS SYFTE OCH SÄRDRAG Ändamålet med föreliggande uppfinning är att eliminera eller åtminstone reducera ovan nämnda problem.OBJECT AND FEATURES OF THE INVENTION The object of the present invention is to eliminate or at least reduce the above-mentioned problems.

Förfarandet enligt föreliggande uppﬁnning kännetecknas av att en hoppande kod sändes från en huvudkomponent till en annan efter det att en brukare vid ett registreringsdon avgivit en behörighetskod, vilken kod omvandlas i ett aktiveringskretskort till en första hoppande kod, vilken varierar slumpmässigt mellan varje sådan huvudkomponent och dessutom för varje gång en behörighetskod avges, vilken hoppande kod mottages och kontrolleras av styrenheten, vareñer ännu en hoppande kod sändes till motorlåset, vilket 10 15 20 25 30 35 5144 933 P1459 sänder sin aktuella status tillbaka till styrenheten, vareﬁer en tredje hoppande kod överfores till motorlåset for öppnande av dess låskolv medelst en elmotor.The method according to the present invention is characterized in that a jumping code is sent from one main component to another after a user at a recorder has issued an authorization code, which code is converted in an activation circuit board into a first jumping code, which varies randomly between each such main component and in addition for each time an authorization code is issued, which hopping code is received and checked by the control unit, after which another hopping code is sent to the motor lock, which transmits its current status back to the control unit, each third hopping code is transmitted to the motor lock for opening its locking piston by means of an electric motor.

Låssystemet enligt föreliggande uppﬁnning kännetecknas av att varje huvudkomponent innefattar minst en aktiveringskortkrets for mottagande av behörighetskoder och/eller hoppande koder, for omvandling mellan dessa behörighetskoder och hoppande koder och för sändande av hoppande kod från en huvudkomponent till en annan, vilket motorlås innefattar forstärkningsskivor for förstärkning av motorlåsets låskista.The locking system according to the present invention is characterized in that each main component comprises at least one activation card circuit for receiving authorization codes and / or skipping codes, for converting between these authorization codes and skipping codes and for transmitting skipping code from one main component to another, which motor lock includes reinforcement of the engine lock lock case.

Motorlåset enligt föreliggande uppﬁnning kärmetecknas av att motorlåset vidare innefattar forstärkningsskivor, en spärrarm for spärrande av en låskolv, vilken via ett manöverdon är anordnad att föras i en linjär rörelse mellan ett utskjutet, donet spärrande läge och ett indraget, donet frigivande läge medelst en elmotor, vilken rörelse styrs av styrenheten, vilken är anordnad att överföra en hoppande kod baserad på en behörig- hetskod från en huvudkomponent till en annan och att varje sådan huvudkomponent innefattar rninst ett aktiveringskretskort for omvandling mellan behörighetskoder och nämnda hoppande koder.The motor lock according to the present invention is characterized in that the motor lock further comprises reinforcing discs, a locking arm for locking a locking piston, which via an actuator is arranged to be moved in a linear movement between a projecting, means locking position and a retracted, means releasing means which movement is controlled by the control unit, which is arranged to transmit a jumping code based on an authorization code from one main component to another and that each such main component comprises at least one activation circuit board for conversion between authorization codes and said jumping codes.

FÖRDELAR MED LÖSNINGEN Genom den föreliggande uppﬁnningen erhålles ett låssystem där motorlåset inte kan manipuleras enbart genom att en avläst signal i någon av kablarna mellan de ingående huvudkomponenterna i låssystemet, dvs. manöverpanelen, styrenheten och motorlåset återupprepas for att åstadkomma en obehörig låsöppning.ADVANTAGES OF THE SOLUTION The present invention provides a locking system where the motor lock can not be manipulated simply by a read signal in any of the cables between the main components of the locking system, ie. the control panel, control unit and motor lock are repeated to provide an unauthorized locking opening.

Då låssystemet alltid avkänner att donet som tillsluter öppningen till det låsskyddade utrymmet eller området, exempelvis en dörr, verkligen är i korrekt läge innan elmotom startas, behöver inte rnotorlåskolven inrikta dörrbladet i förhållande till dörrkarmen, varfor ingen större styrka hos elmotom behövs. Elmotom är därför av en väsentligt mindre modell än hos de på marknaden annars tillgängliga motorlåsen och den är dessutom särskilt anpassad för att betydligt snabbare fora låskolven fram och tillbaka mellan sina ändlägen än vid järnforbara motorlås. Forreglingstiden har överraskande kunnat sänkas ända ned till ca 10 % av den for jämförbara motorlåskonstruktioner motsvarande forreglingstiden, dvs. den har praktiskt taget eliminerats.Since the locking system always detects that the device that closes the opening to the lock-protected space or area, for example a door, is really in the correct position before the electric motor is started, the rotor locking piston does not need to align the door leaf relative to the door frame. The electric motor is therefore of a significantly smaller model than with the motor locks otherwise available on the market and it is also specially adapted to move the locking piston back and forth between its end positions much faster than with iron-transportable motor locks. The interlocking time has surprisingly been able to be reduced all the way down to about 10% of the interlocking time corresponding to motor lock constructions, ie. it has been virtually eliminated.

Tack vare användning av den mycket mindre och även betydligt billigare elmotorn, löser uppﬁnningen inte enbart problemet med den nuvarande extremt långa for- 10 15 20 25 30 s1g ass Pl459 reglingstiden på upp till ﬂera sekunder, utan även problemet med det minimala utrymmet inne i låskistan löses, då den mindre motorn automatiskt ger extra utrymme för ökad förstärkning av låshuset för försvårande av inbrytning, vilket sker genom monteringen av förstärkningsskivorna, vilka är speciellt utformade efter de i låskistan beﬁntliga detaljerna. I ett konventionellt motorlås ﬁnns ingen plats för extra skydd i form av förstärkningsskivor kring de, med avseende på inbrottsskyddet, väsentligaste konstruktionsdetaljema hos låset, eftersom dess stora elmotor tar upp alldeles for mycket plats. Den utskjutna låskolven spärras dessutom medelst en förregling som motstår ett tryck på över 500 kg, varför låset kan godkännas av försäkringsbolagen.Thanks to the use of the much smaller and also considerably cheaper electric motor, the solution not only solves the problem of the current extremely long pre-installation time of up to ﬂ your seconds, but also the problem of the minimal space inside the lock case. is solved, as the smaller motor automatically provides extra space for increased reinforcement of the lock housing for complicating burglary, which is done by mounting the reinforcement plates, which are specially designed according to the details in the lock case. In a conventional motor lock, there is no room for extra protection in the form of reinforcing discs around the, with regard to burglary protection, the most important structural details of the lock, as its large electric motor takes up far too much space. The extended locking piston is also blocked by means of an interlock that withstands a pressure of more than 500 kg, which is why the lock can be approved by the insurance companies.

Ytterligare ”nattlås” behövs således inte.Thus, additional "night locks" are not needed.

Genom laminering av ﬂera förstärkningsskivor med inbördes avvikande bredd, tjocklek och längd, ovanpå och/eller på bestämda avstånd vid sidan av varandra, vinner man dessutom fördelen av att förutbestämda geometriska utrymmen, spår, ytor eller kanaler kan skapas med valfri sträckning i alla riktningar för dragning av kablar eller för noggrann tredimensionell montering av bestämda detaljer eller glidytor. De i låskistan anordnade stationära eller rörliga detaljema kan därför utformas betydligt turmare än tidigare, då de inte behöver ha samma tjocklek som låskistan för att erhålla erforderliga stöd- och/eller glidytor samtidigt som allt tidigare outnyttjat tomrum nu fylls upp med förstärkningsmaterial. Det föreliggande motorlåset klarar därför avsevärt mycket större belastningar i alla riktningar än de motsvarande konventionella låskistorna, trots att de yttre måtten är väsentligen identiska med varandra för att passa i samma urtag.By laminating ﬂ your reinforcement boards with mutually varying width, thickness and length, on top and / or at certain distances next to each other, you also gain the advantage that predetermined geometric spaces, grooves, surfaces or channels can be created with any stretch in all directions for routing of cables or for accurate three-dimensional mounting of specific parts or sliding surfaces. The stationary or movable parts arranged in the lock case can therefore be designed much more turmeric than before, as they do not have to have the same thickness as the lock case in order to obtain the required support and / or sliding surfaces while all previously unused voids are now filled with reinforcement material. The present motor lock therefore withstands considerably larger loads in all directions than the corresponding conventional locking boxes, despite the fact that the outer dimensions are substantially identical to each other to fit in the same recess.

FIGURFÖRTECKNING Uppﬁnningen kommer i det följande att beskrivas närmare under hänvisning till de bifogade ﬁgurerna där: Fig. l schematiskt visar en dörr med delar av ett låssystem enligt föreliggande uppﬁnning, vilket låssystem innefattar ett motorlås, en manöverpanel och en styrcentral med kablar dragna mellan ingående delar.LIST OF FIGURES The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying där gures where: Fig. 1 schematically shows a door with parts of a locking system according to the present invention, which locking system comprises a motor lock, a control panel and a control center with cables drawn between components .

Fig. 2 är ett blockschema vilket visar sambandet mellan vissa väsentliga delar av det i ﬁgur 1 visade låssystemet. 10 15 20 25 30 35 5121 933 P1450 Fig. 3 är en schematisk planvy av delar av en låskista till ett motorlås enligt före- liggande uppﬁnnjng med låskistans lock avlägsnat, där motorlåsets låskolv beﬁnner sig i sitt yttre, fullt utskjutna och medelst en förreglingsspärr spärrade läge.Fig. 2 is a block diagram showing the relationship between certain essential parts of the locking system shown in Figure 1. 10 15 20 25 30 35 5121 933 P1450 Fig. 3 is a schematic plan view of parts of a locking box for a motor lock according to the present arrangement with the lock box cover removed, where the locking piston of the motor lock settles in its outer, fully extended and by means of an interlocking latch location.

Fig. 4 är en schematisk planvy av delar av låskistan till motorlåset enligt ﬁgur 3 men med låskolven i ett i låskístan delvis indraget läge.Fig. 4 is a schematic plan view of parts of the locking box for the motor lock according to Figure 3, but with the locking piston in a position partially retracted in the locking box.

Fig. 5 är en schematisk sidovy av delar av låskistan till motorlåset enligt ﬁgur 3 men med låskolven i ett i låskistan nästan fullt indraget läge.Fig. 5 is a schematic side view of parts of the locking box for the motor lock according to Figure 3, but with the locking piston in a position almost fully retracted in the locking box.

Fig. 6 är ett ﬂödesschema vilket schematiskt visar händelseförloppet vid öppnandet av låset enligt föreliggande uppﬁnning.Fig. 6 is a fate diagram which schematically shows the course of events at the opening of the lock according to the present invention.

DETALJERAD UTFÖRANDEBESKRIVNING I Fig. 1 visas ett låssystem l enligt föreliggande uppfinning, vilket är avsett för kontroll av in- och utpassering genom en öppning till eller från ett visst slutet utrymme eller bestämt område, exempelvis en byggnad eller en inhägnad. Låssystemet 1 innefattar tre skilda huvudkomponenter, nämligen en manöverpanel 2, en styrenhet 3 och ett elektromekaniskt motorlås 4, mellan vilka huvudkomponenter 2, 3, 4 lämpliga kablar 5, 6, 7 för överföring av signaler och strömförsörjning är dragna. Huvudkomponenterna 2, 3, 4, vilka kan vara ﬂer än en av varje typ, utgör tillsammans ett komplett system 1 där samtliga huvudkomponenter 2, 3, 4 är integrerade med varandra. Varje huvud- komponent 2, 3, 4 är unik på sådant sätt att den är förberedd för att om en eller ﬂera av dem behöver bytas ut, kan den nya komponenten 2, 3, eller 4, plus de kvarvarande, enkelt och utan hjälp av extem dator anpassas till att fungera tillsammans direkt efter inkoppling i systemet 1 medelst en ”knapptryckning”, närmare beskrivet nedan.DETAILED DESCRIPTION OF THE EMBODIMENT Fig. 1 shows a locking system 1 according to the present invention, which is intended for controlling entry and exit through an opening to or from a certain closed space or specific area, for example a building or a fence. The locking system 1 comprises three different main components, namely a control panel 2, a control unit 3 and an electromechanical motor lock 4, between which main components 2, 3, 4 suitable cables 5, 6, 7 for transmitting signals and power supply are drawn. The main components 2, 3, 4, which may be more than one of each type, together form a complete system 1 in which all the main components 2, 3, 4 are integrated with each other. Each main component 2, 3, 4 is unique in that it is prepared so that if one or more of them need to be replaced, the new component 2, 3, or 4, plus the remaining ones, can be easily and without the aid of external computer is adapted to work together immediately after connection to the system 1 by means of a "push of a button", described in more detail below.

Utrymmet eller området har ett don 8 för tillslutning av nänmda öppning, såsom en dörr, port, fönster eller grind, företrädesvis en typgodkänd dörr 8. Med typgodkänd dörr 8 menas en prefabricerad dörr, vilken innefattar ett dörrblad 9, som är monterat i en dörrkarm 10, och i vilket dörrblad 9 och dörrkarm 10 förutbestämda urtag 11, 12 för det med avseende på sina yttre mått standardiserade motorlåset 4 är upptagna. Motorlåset 4 innefattar en låskista 13 och minst en låskolv 14, till vilka nämnda måttbestämda urtag 11, 12 således är anordnade med god passning med avseende på låskistans 13, respektive låskolvens 14, höjd, djup och tjocklek. 10 15 20 25 30 35 sig 933 Manöverpanelen 2 är anordnad utanför och lämpligen i nära anslutning till öppningen genom vilken in- och utpasseringen till eller från det låsskyddade utrymmet eller området skall ske. Manöverpanelen 2, vilken med fördel är anordnad i en mot inbryt- ning förstärkt inneslutning, lämpligen en metallbox 15, innefattar ett registreringsdon 16 för mottagning eller avläsning av en bestämd och unik behörighetskod B 1, B2, B3, osv. via en infonnationsbärare 17 eller via en knappsats 18 för manuell inslagning av nämnda behörighetskod Bl, B2, B3, osv., se ﬁg. 1. Informationsbäraren 17 kan exempelvis innefattas av en elektromekanisk nyckel av känt slag, vilken erhållit en personiñering på något lämpligt sätt, eller, vid ett registreringsdon 16 bestående av en kortläsare, av ett kort med en magnetremsa 19, streckkod, mikrokrets eller liknande, vilket kort på känt sätt införes i en springa 20 för registrering av behörighetskoden B 1, B2, B3, osv, Registreringsdonet 16 kan även utgöras av en IR-mottagare för registrering av behörighetskoden B 1, B2, B3, osv. via ﬁärröverföring från informationsbäraren 17.The space or area has a device 8 for closing said opening, such as a door, gate, window or gate, preferably a type-approved door 8. By type-approved door 8 is meant a prefabricated door, which comprises a door leaf 9, which is mounted in a door frame 10, and in which door leaf 9 and door frame 10 predetermined recesses 11, 12 for the motor lock 4 standardized with respect to their external dimensions are accommodated. The motor lock 4 comprises a locking box 13 and at least one locking piston 14, to which said dimensioned recesses 11, 12 are thus arranged with good fit with respect to the height, depth and thickness of the locking box 13 and the locking piston 14, respectively. 933 The control panel 2 is arranged outside and suitably in close proximity to the opening through which the entry and exit to or from the lock-protected space or area is to take place. The control panel 2, which is advantageously arranged in a burglar-reinforced enclosure, suitably a metal box 15, comprises a recording device 16 for receiving or reading a specific and unique authorization code B1, B2, B3, etc. via an information carrier 17 or via a keypad 18 for manually typing in said authorization code B1, B2, B3, etc., see ﬁ g. The information carrier 17 may for instance be comprised of an electromechanical key of known type, which has obtained a personalization in some suitable manner, or, in the case of a recorder 16 consisting of a card reader, of a card with a magnetic strip 19, bar code, microcircuit or the like, which card is inserted in a known manner into a slot 20 for registration of the authorization code B1, B2, B3, etc., The registration device 16 can also be constituted by an IR receiver for registration of the authorization code B1, B2, B3, etc. via ﬁ scar transfer from the information carrier 17.

Huvudsaken är att den bestämda och lämpligen för varje brukare unika behörighets- koden Bl, B2, B3, osv. på något sätt är anordnad att överföras till låssystemets 1 registreringsdon 16 för generering av en första signal S1. Manöverpanelen 2 kan vidare innefatta exempelvis displayfonster 21 och/eller lampor 22 för indikering av sådan information som anses väsentlig för brukaren, exempelvis att dörren 6 är öppen eller låst, att en felaktig behörighetskod Bx registrerats, m.m.The main thing is that the determined and suitable for each user unique authorization code B1, B2, B3, etc. is in some way arranged to be transferred to the recording device 16 of the locking system 1 for generating a first signal S1. The control panel 2 may further comprise, for example, display windows 21 and / or lamps 22 for indicating such information as is considered essential for the user, for example that the door 6 is open or locked, that an incorrect authorization code Bx has been registered, etc.

Vidare är en sändare 23 anordnad, i form av ett aktiveringskretskort, inne i manöver- panelens 2 inneslutning 15 på ett mot yttre åverkan och mot extem avläsning av den nänmda genererade första signalen S1 säkert sätt. Aktiveiingskretskortet 23 innefattar en signalomvandlare 24, exempelvis en rnikroprocessor eller ett kretskort av typen KEELOQ, för omvandling av den i registreringsdonet 16 genererade första signalen S1 till en variabel, ”hoppande” kod H1. Med hoppande kod H1 menas en kod, vilken alltid ändras vid varje ny registrering av en behörighetskod Bl, B2, B3, osv. i registrerings- donet 16, oavsett om behörighetskoden Bl, B2, B3, osv. är felaktig, korrekt, densamma eller ny. Den hoppande koden H1, som vid den beskrivna utföiingsformen utgöres av en 66-bitars kod, varierar således mellan varje förnyad in eller utpassering genom öppningen, inklusive mellan varje försök till registrering av en behörighetskod B 1, B2, B3, osv., varför risken för olovlig öppning av dörren 8 genom en återupprepning av en avläst kod H1 eliminerats. Signalomvandlare 24 för omvandling av en inkommande första signal S1 till en andra signal S2 i form av en hoppande kod H1 utgör en känd elektrisk komponent, som är fritt tillgänglig på marknaden. Ett schematiskt exempel på en signalomvandlares 24 möjliga uppbyggnad är dock enligt följande.Furthermore, a transmitter 23 is arranged, in the form of an activation circuit board, inside the enclosure 15 of the control panel 2 in a manner which is safe against external damage and against extreme reading of the said generated first signal S1. The activation circuit board 23 comprises a signal converter 24, for example a microprocessor or a circuit board of the KEELOQ type, for converting the first signal S1 generated in the recorder 16 into a variable, "jumping" code H1. By jumping code H1 is meant a code, which always changes with each new registration of an authorization code B1, B2, B3, etc. in the registration device 16, regardless of whether the authorization code B1, B2, B3, etc. is incorrect, correct, the same or new. The jumping code H1, which in the described embodiment consists of a 66-bit code, thus varies between each renewed entry or exit through the opening, including between each attempt to register an authorization code B1, B2, B3, etc., so that the risk for illegal opening of the door 8 by a repetition of a read code H1 has been eliminated. Signal converter 24 for converting an incoming first signal S1 into a second signal S2 in the form of a jumping code H1 constitutes a known electrical component which is freely available on the market. However, a schematic example of a possible structure of a signal converter 24 is as follows.

Pl459 10 15 20 25 30 35 5148933 131459 Signalomvandlaren 24 innefattar en inbyggd slumptalsgenerator 25 för generering av binära tal med en bestämd längd, vilket tal varierar slumpmässigt för varje gång aktiveringskretskortet 23 aktiveras av nämnda första signal S1 från registreringsdonet 16. Aktiveringskretskortets 23 signalomvandlare 24 är anordnad att utnyttja det binära talet och den första signalen S1 för en förutbestämd numerisk beräkning, varvid en ny och andra signal S2, baserad på den avlästa eller inslagna behörighetskoden Bl, B2, B3, osv. och det från slumptalsgeneratorn 25 avgivna binära slumptalet, är anordnad att genereras, vilken således utgör den för varje aktiveringstillfälle både kodade och konstant förändrade ”hoppande” koden H1. Aktiveringskretskortet 23 kan för varje aktiveringstillfälle generera minst en miljon möjliga hoppande koder H1 i skilda kombinationer. Varje aktivering är anordnad att pågå i ca 3 sekunder. En extem kabel 5 är anordnad från aktiveringskretskortet 23 för överföring av den hoppande koden H1 till den på avstånd från manöverpanelen 2, inne i det låsskyddade utrymmet eller området, anordnade styrenheten 3. Denna externa kabel 5 behöver således inte skyddas mot avläsning eller mot signalåterupprepning på grund av de minst en miljon, i tiden slumpmässigt varierade, hoppande koderna H1.The signal converter 24 comprises a built-in random number generator 25 for generating binary numbers of a certain length, which number varies randomly each time the activating circuit board 23 is activated by the first signal S1 from the registration device 16. The activating circuit board 24 is the signal converter 23. arranged to use the binary number and the first signal S1 for a predetermined numerical calculation, a new and second signal S2, based on the read or entered authorization code B1, B2, B3, etc. and the binary random number output from the random number generator 25 is arranged to be generated, which thus constitutes for each activation occasion both coded and constantly changed "jumping" code H1. The activation circuit board 23 can generate for each activation occasion at least one million possible jumping codes H1 in different combinations. Each activation is arranged to last for about 3 seconds. An external cable 5 is arranged from the activation circuit board 23 for transmitting the jumping code H1 to the control unit 3 arranged at a distance from the control panel 2, inside the lock-protected space or area. due to the at least one million, in time randomly varied, jumping codes H1.

Styrenheten 3, se ﬁgur 2, innefattar en mottagare i form av ett andra aktiveringskrets- kort 26, vilket är anordnat att ta emot den hoppande koden Hl från manöverpanelens 2 aktiveringskretskort 23 för ”avkodning” till den faktiska via registreringsdonet 16 aktuellt inslagna eller avlasta behörighetskoden Bl, en huvudprocessor 27 för behand- ling av inkommande och utgående signaler, exempelvis veriﬁering av den avkodade behörighetskoden Bl mot tidigare, i ett rninne 28 hos huvudprocessorn 27, lagrade och godkända behörighetskoder Bl, B2, B3, osv., samt en sändare i form av ett tredje aktiveringskretskort 29 för omvandling av en första och en andra öppningssignal S3, S5 från huvudprocessorn 27 till en andra, respektive tredje hoppande kod H2, H3, (vilka ändras vid varje ny öppningssígnal S3, S5, varför även koden mellan styrenheten 3 och motorlåset 4 är skyddad mot avläsning och återupprepning för åstadkommande av en olovlig öppning av motorlåset 4 på nedan närmare beskrivet sätt), för vidarebefordran via kabeln 6 till motorlåset 4 efter slutförd och godkänd kontroll av den avkodade behörighetskoden Bl. Huvudprocessorn 27 kan exempelvis innefattas av en av ﬂera avancerade elektriska komponenter, såsom kretskort, mikroprocessorer m.m. eller av en dator. Huvudprocessorn 27 är även anordnad för samtidig eller separat styrning av övriga 'funktioner hos motorlåssystemet 1 och den eller de tillslutningsdon 8 som ﬁnns anordnade däri. Sådana funktioner innefattar avkänning av det öppna respektive stängda dörrläget, avkänning av låskolvens 14 utskjutna och dörren 8 spärrande läge samt dess 10 15 20 25 30 35 sig 933 P1459 indragna, dörren 8 ﬁigivande läge, låsning av ett eller ﬂera motorlås 4, mm. För detta ändamål ﬁnns, se ﬁgur 1 och 3, ett antal magnetavkännare 30 och/eller magneter 31 placerade exempelvis vid dörrkarmen 10, dörrbladet 9 och/eller motorlåsets låskista 13.The control unit 3, see Figure 2, comprises a receiver in the form of a second activation circuit board 26, which is arranged to receive the jumping code H1 from the activation circuit board 23 of the control panel 2 for "decoding" to the actual access code currently wrapped or relieved via the registration device 16. B1, a main processor 27 for processing incoming and outgoing signals, for example verifying the decoded authorization code B1 as before, in a circuit 28 of the main processor 27, stored and approved authorization codes B1, B2, B3, etc., and a transmitter in in the form of a third activation circuit board 29 for converting a first and a second opening signal S3, S5 from the main processor 27 into a second and third jumping code H2, H3, respectively, which are changed at each new opening signal S3, S5, so that also the code between the control unit 3 and the motor lock 4 is protected against reading and repetition in order to effect an illegal opening of the motor lock 4 in the manner described in more detail below), for v transmission via the cable 6 to the motor lock 4 after completion and approved check of the decoded authorization code Bl. The main processor 27 may, for example, be comprised of one of your advanced electrical components, such as circuit boards, microprocessors, etc. or by a computer. The main processor 27 is also arranged for simultaneous or separate control of the other functions of the motor locking system 1 and the closing device (s) 8 arranged therein. Such functions include sensing the open and closed door position, sensing the extended position of the locking piston 14 and the locking position of the door 8 and its retracted position, the door 8 giving position, locking one or more of the engine locks 4, mm. For this purpose, see Figures 1 and 3, a number of magnetic sensors 30 and / or magnets 31 placed, for example, at the door frame 10, the door leaf 9 and / or the lock box 13 of the motor lock.

En likriktare, ej visad, for omvandling av växelström till likström är även anordnad i styrenheten 3, varför det inte spelar någon roll om styrenheten 3 matas med växelström eller med likström.A rectifier, not shown, for converting alternating current to direct current is also arranged in the control unit 3, so it does not matter if the control unit 3 is supplied with alternating current or with direct current.

Motorlåset 4, se ﬁgur 3, innefattar en mottagare i form av ett aktiveringskretskort 32 för de hoppande koderna H2, H3 från styrenheten 3. Via ett kontaktdon 33 är motorlåset 4 anslutet medelst elkabeln 6 till styrenheten 3 och till en extern strömkâlla, vilken kan utgöras av såväl en växelströms- som en likströmskälla, varvid motorlåset 4 är anordnat att automatiskt ställa in sig för olika spänningar inom för motorlås 4 normala spännings- områden. Vid ej visade utföringsforrner, kan givetvis även en intern strömkälla såsom ett batteri ﬁnnas anordnat i låssystemet 1 eller i motorlåset 4 på ett eller ﬂera lämpliga ställen. Vidare innefattar motorlåset 4 och dess aktiveringskretskort 32 ﬂera elektriska komponenter och sensorer såsom magnetavkärmare 30, relä 34, signalomvandlare 35, och en rnikroprocessor 36 för styrning och kontroll av låsets 4 ﬁinktion och för sammanställning av skilda delsignaler SS1, SS2, osv., vilka representerar låsets 4 aktuella status med avseende på de ingående mekaniska delarnas lägen.The motor lock 4, see Figure 3, comprises a receiver in the form of an activation circuit board 32 for the jumping codes H2, H3 from the control unit 3. Via a connector 33 the motor lock 4 is connected by means of the power cable 6 to the control unit 3 and to an external power source, which may be of both an alternating current and a direct current source, the motor lock 4 being arranged to automatically adjust for different voltages within normal voltage ranges for motor lock 4. In the case of embodiments not shown, an internal power source such as a battery can of course also be arranged in the locking system 1 or in the motor lock 4 in one or more suitable places. Furthermore, the motor lock 4 and its activation circuit board 32 comprise your electrical components and sensors such as magnetic shield 30, relay 34, signal converter 35, and a microprocessor 36 for controlling and controlling the operation of the lock 4 and for compiling various sub-signals SS1, SS2, etc., which represent the current status of the lock 4 with respect to the positions of the constituent mechanical parts.

Motorlåsets 4 alla känsliga delar är anordnade inuti låskistans 13 skyddande hölje, vilket består av låskistans 13 låda 37, ett denna tillslutande lock, ej visat, och en låsstolpe 38 för en montering av låskistan 13 till det tillslutande donet 8, exempelvis den typgodkända dörren med urtag för standardiserad låskista. Låskistan 13 har därför de erforderliga utvändiga mått som krävs för nämnda montering. Låsstolpen 38 har urtag 39, 40 för en fallkolv 41 och/eller minst en låskolv 14. Låskistans 13 låda 37 och lock innefattar öppningar 42, 43 for kabeldragning och för en cylinder- eller tryckesroddare 44, 45 som ingår i varje låsmekanism. Det i ﬁgurerna 3-5 visade motorlåset 4 innefattar två låsmekanismer, vilka utgöres av en motorlåsmekanism 46, som har en elektrisk motor 47 för in- och utdragning av den linjärt rörliga låskolven 14, och en konventionell vridlåsmekanísm 48.All sensitive parts of the motor lock 4 are arranged inside the protective housing of the locking box 13, which consists of the box 37 of the locking box 13, a lid not shown, and a locking post 38 for mounting the locking box 13 to the closing device 8, for example the type-approved door with recess for standardized lock case. The locking box 13 therefore has the required external dimensions required for said mounting. The locking post 38 has recesses 39, 40 for a drop piston 41 and / or at least one locking piston 14. The box 37 and lid of the locking box 13 comprises openings 42, 43 for wiring and for a cylinder or pressure rudder 44, 45 which is included in each locking mechanism. The motor lock 4 shown in Figures 3-5 comprises two locking mechanisms, which are constituted by a motor locking mechanism 46, which has an electric motor 47 for pulling in and pulling out the linearly moving locking piston 14, and a conventional rotary locking mechanism 48.

Vridlâsmekanismen 48 innefattar ett trycke eller vred 49 för manövrering av den konventionella fallkolven 41 via tryckesroddaren 45, vilken är vridbart monterad i ena änden av låskistan13. Tryckesroddaren 45 innefattar en medbringararm 50 vilken är införd i ett spår 51 ifallkolvens 41 bakre ändparti 52 for samverkan med detta spår 51 10 15 20 25 30 35 3 51% 933 P1459 vid fallkolvens 41 linjära in och utgående rörelser. En eller ﬂera fjädrar 53, 54 är anordnade inne i låskistan 13, vilka ﬁädrar 53, 54 anligger under spänning mot fallkolven 41 och medbringararmen 50, varvid fjädrarna 53, 54 är anordnade att normalt hålla fallkolven 41 i ett delvis utanför låskistan 13 utskjutet läge, tills dess att trycket eller vredet 49 används. Fallkolven 41 ser till att dörrbladet 9, och därmed låskolven 14, hanmar i rätt läge innan elmotorn 47 startas. Även en dörrstängare, ej visad, kan lämpligen vara anordnad vid dörren 8 för stängning av denna, vareﬁer även nämnda magneter 31 och magnetavkännare 30 känner av att korrekt läge intagits. Ytterligare minst en magnetavkärmare 31 och en magnet 30 är monterade i låskistan 13 och på fallkolven 41 för avkärming av fallkolvens 41 läge, dvs. om den är i sitt utskjutna eller indragna läge, vilka lägen utgör två av de delsignaler SSl, SS2, osv., som mikro- processorn 36 är anordnad att inhämta och överföra till styrenheten 3.The rotary locking mechanism 48 comprises a pressure or knob 49 for operating the conventional plunger 41 via the pressure rudder 45, which is rotatably mounted at one end of the locking box 13. The pressure rudder 45 comprises a carrier arm 50 which is inserted into a groove 51 in the rear end portion 52 of the plunger 41 for co-operation with this groove 51% 933 P1459 at the linear inward and outward movements of the plunger 41. One or more springs 53, 54 are arranged inside the locking box 13, which springs 53, 54 abut under tension against the drop piston 41 and the carrier arm 50, the springs 53, 54 being arranged to normally hold the drop piston 41 in a position partially extended outside the locking box 13, until the pressure or knob 49 is used. The drop piston 41 ensures that the door leaf 9, and thus the locking piston 14, handles in the correct position before the electric motor 47 is started. A door closer, not shown, can also suitably be arranged at the door 8 for closing it, although the said magnets 31 and magnetic sensor 30 also sense that the correct position has been assumed. A further at least one magnetic shield 31 and a magnet 30 are mounted in the lock case 13 and on the drop piston 41 for shielding the position of the drop piston 41, i.e. if it is in its extended or retracted position, which positions constitute two of the sub-signals SS1, SS2, etc., which the microprocessor 36 is arranged to acquire and transmit to the control unit 3.

Motorlåsmekariismen 46 innefattar, utöver nämnda cylinderroddare 44 och elmotor 47, ett manöverdon 55 för samverkan med elmotorn 47 för nämnda in och utdragning av läskolven 14. Manöverdonet 55 innefattar en avlång, linjärt rörlig medbringare 56, som har ett väsentligen rektangulärt tvärsnitt. Medbringaren 56 har en rätlinjig kuggbana i form av en kuggstång 57 anordnad vid sin ena ände och ett avlångt, genomgående urtag 58 anordnat vid sin motsatta, andra ände. Ett kugghjul 59 är monterat på elmotorns 47 vridaxel 60 för anliggning mot kuggbanan 57 for nämnda in och utdragning av den linjärt rörliga låskolven 14. Medbringaren 56 innefattar vidare ett kuggsegment 61 och två hakar 62, 63 anordnade på motstående sidor av medbringarens 56 urtagsände 58, där de två hakarna 62, 63, som är anordnade på ett bestämt avstånd från varandra, är vända mot cylinderroddaren 44 för ingrepp med en från roddaren 44 upphöjd tapp 64, varvid en vridning av cylinderroddaren 44, via dess vred eller via en traditionell låscylinder medelst en huvudnyckel, ger en möjlighet för manuell öppning av motorlåset 4, exempelvis vid en nödsituation eller då strömförsöijningen avbrutits. Medbringaren 56 har vidare två plana glidytor 65, vilka är i rät vinkel till de två sidor vilka omfattar nämnda kuggsegment 61 och hakar 62, 63, varav vilka glidytor 65 den ena sträcker sig från kuggbanan 57 till urtagsändens 58 slut och den andra, ej visad, i medbringarens 56 hela längdutsträckning på den i förhållande till kuggbanan 57 motsatta sidan. Kugg- banan 57 är därvid nedsänkt i förhållande till den på samma sida anordnade glidytan 65.The engine locking mechanism 46 includes, in addition to said cylinder rudder 44 and electric motor 47, an actuator 55 for cooperating with the electric motor 47 for said insertion and withdrawal of the reading piston 14. The actuator 55 comprises an elongate, linearly movable driver 56, which has a substantially rectangular cross-section. The carrier 56 has a rectilinear tooth path in the form of a rack 57 arranged at its one end and an elongate, continuous recess 58 arranged at its opposite, other end. A gear 59 is mounted on the rotary shaft 60 of the electric motor 47 for abutment against the tooth path 57 for said insertion and extension of the linearly movable locking piston 14. The carrier 56 further comprises a gear segment 61 and two hooks 62, 63 arranged on opposite sides of the recess end 58 of the carrier 56. wherein the two hooks 62, 63, which are arranged at a certain distance from each other, face the cylinder rudder 44 for engagement with a pin 64 raised from the rudder 44, a rotation of the cylinder rudder 44, via its knob or via a traditional locking cylinder by means of a master key, provides a possibility for manual opening of the motor lock 4, for example in an emergency or when the power supply is interrupted. The carrier 56 further has two flat sliding surfaces 65, which are at right angles to the two sides which comprise said tooth segments 61 and hooks 62, 63, one of which sliding surfaces 65 one extends from the tooth path 57 to the end of the recess end 58 and the other, not shown , in the entire longitudinal extent of the carrier 56 on the side opposite to the tooth path 57. The toothed path 57 is then immersed in relation to the sliding surface 65 arranged on the same side.

En avlång spärrarm 66 är vid sin ena ände, medelst ett halvcirkelformat kuggsegment 67, vridbart anordnad vid en vridtapp 68. Medbringarens 56 kuggsegment 61 sträcker sig i medbringarens 56 längsriktning och har en längd som motsvarar minst den peiifera längden av spärrarmens 66 väsentligen halvcirkulära kuggsegment 67. Vridtappen 68 är 10 15 20 25 30 35 sig, 933 P1459 anordnad vid sidan av medbringaren 56 och på ett sådant avstånd från denna att de två kuggsegmenten 61, 67 vid aktivering av elmotorn 47 samverkar med varandra i en för medbringaren 56 linjär rörelse och i en för spärrarmen 66 vridande rörelse. Spärrarmen 66 har vid sin fria ände ett medbringarstift 69, vilket är infört i ett väsentligen trekantigt urtag 70 i låskolvens 14 bakre del, nedan kallad manöverdelen 71, medan låskolvens 14 ﬁämre del benänmes ingreppsdel 72. Vid spärrarmens 66 fram och återgående vrid- rörelse är medbringarstiftet 69 anordnat att föra låskolven 14 fram och tillbaka i tre steg genom att medbringarstiftet 69 föres från hörn till hörn i nänmda trekantiga urtag 70.An elongate locking arm 66 is rotatably arranged at one end, by means of a semicircular tooth segment 67, at a pivot pin 68. The tooth segment 61 of the carrier 56 extends in the longitudinal direction of the carrier 56 and has a length corresponding to at least the maximum length of the semi-circular ring 67. The pivot pin 68 is arranged next to the carrier 56 and at such a distance therefrom that the two gear segments 61, 67 upon actuation of the electric motor 47 interact with each other in a linear movement for the carrier 56 and in a rotational motion of the locking arm 66. At its free end, the locking arm 66 has a carrier pin 69, which is inserted into a substantially triangular recess 70 in the rear part of the locking piston 14, hereinafter referred to as the operating part 71, while the upper part of the locking piston 14 is called engaging part 72. the carrier pin 69 arranged to move the locking piston 14 back and forth in three steps by the carrier pin 69 being moved from corner to corner in said triangular recesses 70.

Ingreppsdelen 72 och manöverdelen 71 har båda ett rektangulärt tvärsnitt, där dock manöverdelens 71 tvärsnitt är tunnare än ingreppsdelens 72 och vilka delar 71, 72 utgör, vid den föreliggande utföringsforrnen, två plana och med varandra fast förbundna delar 71, 72, vilka har ett främre och ett bakre parti 73, 74, vilka är anordnade i samma plan men förskjutna i sidled i förhållande till varandra, således väsentligen i formen av ett Z.The engaging part 72 and the operating part 71 both have a rectangular cross-section, where however the cross-section of the operating part 71 is thinner than the engaging part 72 and which parts 71, 72 form, in the present embodiment, two flat and interconnected parts 71, 72, which have a front and a rear portion 73, 74, which are arranged in the same plane but displaced laterally relative to each other, thus substantially in the form of a Z.

De båda delamas 71, 72 främre partier 73 bildar låskolvens 14 utsprång, vilket passari dörrkarmens 10 urtag 12. Två magnetavkärmare 30 är anordnade efter varandra i låskolvens 14 rörelseriktning i låskistan 13 för en avkänning av låskolvens 14 aktuella läge medelst en på låskolven 14 fast magnet 31.The front portions 73 of the two parts 71, 72 form the projection of the locking piston 14, which passes through the recess 12 of the door frame 10. Two magnetic shields 30 are arranged one after the other in the direction of movement of the locking piston 14 in the locking box 13. 31.

Spärrarmen 66 är anordnad att spärra den utskjutna låskolven 14, vilken spärrarm 66 motstår det tryck på 500 kg (anbringat mot låskolven 14), som krävs för godkännande av försäkringsbolagen. Ytterligare ”nattlås”, dvs. en manuell låsmekanism med manuellt manövrerad låskolv, behövs således inte. Spärrarmen 66 innefattar en förreglingsyta 75 anordnad vid främre änden av låskolvens 14 spärrarm 66, vilken förreglingsyta 75 är anordnad att anligga mot och samverka med ett stoppanslag 76 vid låskolvens 14 utskjutna läge, se ﬁgur 3. Stoppanslaget 14 är anordnat vid låskolvens 14 ingreppsdel 72, närmare bestämt vid dennas bakre parti 74, varvid stoppanslaget 76 och förreglings- ytan 75 vid nänmda utskjutna läge för låskolven 14 är anordnade parallellt med varandra.The locking arm 66 is arranged to lock the extended locking piston 14, which locking arm 66 withstands the pressure of 500 kg (applied to the locking piston 14), which is required for approval by the insurance companies. Additional "night lock", ie. a manual locking mechanism with a manually operated locking piston, is thus not needed. The locking arm 66 comprises a locking surface 75 arranged at the front end of the locking arm 66 of the locking piston 14, which locking surface 75 is arranged to abut and cooperate with a stop stop 76 at the extended position of the locking piston 14, see Figure 3. The stop stop 14 is arranged at the locking part 72 of the locking piston 14. more precisely at its rear portion 74, wherein the stop stop 76 and the interlocking surface 75 at said extended position of the locking piston 14 are arranged parallel to each other.

För erhållande av ett typgodkännande för motorlåset 1 måste detta uppfylla vissa standardiserade mått och bestänmingar. dvs. låskistan 13 måste passai det standardi- serade urtaget 12 i det likaså standardiserade dörrbladet 9. Detta gör det exempelvis opraktiskt att endast lägga till yttre förstärkningar på ett vanligt lås för att därmed öka hållfastheten.. Genom att förse låskonstruktionen med sensorer, exempelvis magnet- avkännare 30, och en styrenhet 3 som kontrollerar att motorlåset 4 är i rätt position innan elmotom 47 aktiveras, varvid låskolven 14 inte måste rikta in dörrbladet 9 i 10 15 20 25 30 35 tsttzezs förhållande till urtaget for låskolven 14, vilket kräver en stark motor 47 som pressar in kolven 14 i urtaget 12 även om dörrbladet 9 står i något öppet läge, kan låset 4 enligt uppfinningen ha en elmotor 47 modell mindre, varfor extra utrymme skapas inne i låskistan 13.In order to obtain a type approval for the engine lock 1, this must meet certain standardized dimensions and regulations. i.e. the lock case 13 must fit the standardized recess 12 in the similarly standardized door leaf 9. This makes it impractical, for example, to only add external reinforcements to a standard lock in order to thereby increase the strength. 30, and a control unit 3 which checks that the motor lock 4 is in the correct position before the electric motor 47 is activated, the locking piston 14 not having to align the door leaf 9 in relation to the recess of the locking piston 14, which requires a strong motor 47 which presses the piston 14 into the recess 12 even if the door leaf 9 is in a slightly open position, the lock 4 according to the invention can have an electric motor 47 model smaller, for which extra space is created inside the lock case 13.

Irme i låskistan 13 är ett ﬂertal forstärkningsskivor 77 i form av tunna metallplåtar anordnade, vilka förstärkningsskivor 77 var och en har tillskurits mycket noggrant med avseende på tvärsnitt och med olika utbredning i planet för att passa efter de konstruk- tionsdetalj er som finns inuti låskistan 13. Förstärkningsskivoma 77 är placerade ovanpå och på bestämda avstånd bredvid varandra för att bilda kanaler och utrymmen 78 för motorlåsets 4 detaljer och kablar 6 och for att fylla ut väsentligen resten av allt tomrum inne i låskistan 13, eller for att fylla ut en eller ﬂera bestämda delar av låskistan 13 for att därmed öka motståndskraﬁen över väsentligen hela låskistan 13, eller punktvis vid speciellt utvalda ställen, mot yttre åverkan medelst exempelvis bryt, borr eller slag- verktyg. Ett sådant speciellt ställe är lämpligen kring spärrarmen 66, kuggstången 57 och cylinderroddaren 44. Därvid uppnås ett väsentligt förbättrat skydd, varfor låskistan 13 klara att motstå laster på över 700 kg, viket är ett av de krav som ställts upp for godkännande av försäkringsbolagen och for erhållande av svensk standard. Ett ﬂertal stift 79 sträcker sig mellan låskistans 13 låda 37 och dess lock, for vilka stift 79 ett ﬂertal hål 80 är upptagna igenom forstärkningsskivoma 77.Inside the locking box 13 a number of reinforcing discs 77 in the form of thin metal plates are arranged, which reinforcing discs 77 have each been cut very carefully with respect to cross-sections and with different widths in the plane to fit the construction details inside the locking box 13. The reinforcing discs 77 are placed on top of and at certain distances next to each other to form channels and spaces 78 for the details and cables 6 of the motor lock 4 and to fill substantially the rest of all voids inside the lock box 13, or to fill one or more of the parts of the locking box 13 in order to thereby increase the resistance force over substantially the entire locking box 13, or point by point at specially selected places, against external damage by means of, for example, a breaker, drill or percussion tool. Such a special place is suitably around the locking arm 66, the rack 57 and the cylinder rudder 44. Thereby a significantly improved protection is achieved, for which the lock case 13 is able to withstand loads of more than 700 kg, which is one of the requirements for approval of insurance companies and for obtaining Swedish standards. A number of pins 79 extend between the box 37 of the locking box 13 and its lid, for which pins 79 a number of holes 80 are received through the reinforcing discs 77.

Då låssystemets 1 samtliga huvudkomponenter 2, 3, 4 har inbyggda sändare och mottagare, dvs. aktiveringskretskorten 23, 26, 29, 32, for den hoppande koden H1, H2, H3, är de alla förberedda for att enkelt kunna bytas ut mot en ny, varefter den nya komponenten 2, 3, 4 enkelt integreras i det kodade låssystemet 1, genom att nödvändiga data överföres mellan de gamla komponenterna 2, 3, och/eller 4 och den nya, genom att man exempelvis helt enkelt trycker på en aktiveringsknapp, ej visad, for aktivering av nänmda dataöverföring, varigenom samtliga komponenter 2, 3, 4 är anordnade att anpassas for att endast ﬁmgera för samma kodade och variabelt hoppande koder H1, H2, H3. Huvudprocessorn 27 är forprograrnrnerad tillsammans med närrmda aktive- ringskretskort 23, 26, 29, 32, vilken forprogrammering görs initiellt genom att nöd- vändiga data skickas över mellan de i låssystemet 1 ingående aktiveringskretskorten 23, 26, 29, 32 och huvudprocessom 27.Since all the main components 2, 3, 4 of the locking system 1 have built-in transmitters and receivers, ie. the activation circuit boards 23, 26, 29, 32, for the jumping code H1, H2, H3, they are all prepared to be easily replaced by a new one, after which the new component 2, 3, 4 is easily integrated in the coded locking system 1, by transferring the necessary data between the old components 2, 3, and / or 4 and the new one, by, for example, simply pressing an activation button, not shown, for activating said data transfer, whereby all components 2, 3, 4 are arranged to be adapted to merge only for the same coded and variable hopping codes H1, H2, H3. The main processor 27 is pre-programmed together with the approximate activation circuit boards 23, 26, 29, 32, which pre-programming is done initially by transmitting the necessary data between the activation circuit boards 23, 26, 29, 32 and included in the locking system 1 and the main processor 27.

P1439 10 15 20 25 30 35 "siigazz 91459 FUNKTIONSBESKRIVNING I Fig. 6 visas schematiskt medelst ett ﬂödesschema ett förfarande enligt föreliggande uppﬁnning för öppnande av motorlåset 4 tillhörande det ovan beskrivna låssystemet 1 för kontroll av in- och utpassering till eller från ett visst utrymme eller område, företrädesvis en byggnad eller en inhägnad, via dörrautornatik.P1439 10 15 20 25 30 35 "siigazz 91459 FUNCTIONAL DESCRIPTION Fig. 6 schematically shows by means of a flow chart a method according to the present invention for opening the motor lock 4 belonging to the above-described locking system 1 for controlling entry and exit to or from a certain space or area, preferably a building or a fenced, via door ornaments.

Förfarandet inleds med att en brukare, via registreringsdonet 16 vid manöverpanelen 2 utanför nämnda utrymme eller område, registrerar sin bestämda och unika behörighets- kod Bl, vilken utgöres av en av ﬂera godkända och i styrenhetens 3 minne 28 tidigare lagrade behörighetskoder B 1, B2, B3, osv. Registreringen sker exempelvis genom att, om registreringsdonet 16 utgörs av en kortläsare, informationsbäraren 17 förs igenom kortläsarens 16 kortspringa 20 för avläsning av nämnda kod Bl eller att den aktuella behörighetskoden Bl slås in manuellt via manöverpanelens 2 knappsats 18. En första signal S1 innehållande den avlasta eller inslagna behörighetskoden Bl genereras, vilken första signal S1 överförs till aktiveringskretskortet 23 där en slumptalsgenerator 25 aktiveras, så att ett binärt tal med en bestämd längd genereras, vilket tal varierar slump- mässigt för varje gång aktiveringskortet 23 aktiveras av nämnda första signal S1.The procedure begins with a user, via the registration device 16 at the control panel 2 outside said space or area, registering his determined and unique authorization code B1, which consists of one of the approved authorization codes B1, B2, previously stored in the memory 28 of the control unit 28. B3, etc. The registration takes place, for example, by, if the registration device 16 is a card reader, the information carrier 17 is passed through the card reader 20's short slot 20 for reading said code B1 or that the current authorization code B1 is entered manually via the control panel 2 keypad 18. A first signal S1 containing the unloaded or wrapped authorization code B1 is generated, which first signal S1 is transmitted to the activation circuit board 23 where a random number generator 25 is activated, so that a binary number of a certain length is generated, which number varies randomly each time the activation card 23 is activated by said first signal S1.

Aktiveringskretskortets 23 signalomvandlare 24, exempelvis en rnikroprocessor, omvandlar genom en förutbestämd numerisk beräkning den första signalen S1 och det binära slumptalet till en ny och andra signal S2, nämligen den ovan så kallade ”hoppande” koden H1, vilken kod H1 således förändras slumpmässigt för varje aktiveringstillfälle, tack vare slumptalsgeneratorns 25 inverkan på beräkningen.The signal converter 24 of the activation circuit board 23, for example a microprocessor, converts by a predetermined numerical calculation the first signal S1 and the binary random number into a new and second signal S2, namely the so-called "jumping" code H1, which code H1 thus changes randomly for each activation opportunity, due to the effect of the random number generator 25 on the calculation.

Den hoppande koden H1 överföres sedan via kabeln 5 till den på avstånd från manöverpanelen 2 anordnade styrenheten 3, som utgöres av en persondator, en avancerad mikroprocessor eller liknande. Elkabeln 5 behöver inte vara skyddad mot avläsning, eftersom den hoppande koden H1 alltid är både kodad och förändrad mellan varje dörröppningsförsök, oavsett om en falsk eller riktig behörighetskod Bl ursprung- ligen använts.The jumping code H1 is then transmitted via the cable 5 to the control unit 3 arranged at a distance from the control panel 2, which is constituted by a personal computer, an advanced microprocessor or the like. The power cable 5 does not have to be protected against reading, since the jumping code H1 is always both coded and changed between each door opening attempt, regardless of whether a false or correct authorization code B1 was originally used.

Den hoppande koden H1 tas emot av styrenhetens 3 mottagare 26, dvs. den andra aktiveringskretsen, där den avkodas och däreﬁer överföres till huvudprocessom 27. I huvudprocessorn 27 jämförs den sålunda återskapade behörighetskoden Bl med den i minnet 28 lagrade databanken för att veriﬁera huruvida den mottagna hoppande koden H1 utgör ett beräkningsrestlltat som baseras på och överensstämmer med en av dei 10 15 20 25 30 35 må* 933 minnet 28 lagrade behörighetskoderna Bl, B2, B3, osv., och, om en sådan hittas, att den har godkänd behörighet till det aktuella motorlåset 4.The jumping code H1 is received by the receiver 26 of the control unit 3, i.e. the second activation circuit, where it is decoded and then transmitted to the main processor 27. In the main processor 27, the thus recreated authorization code B1 is compared with the data bank stored in the memory 28 to determine whether the received jump code H1 constitutes a calculation result based on a dei 10 15 20 25 30 35 må * 933 memory 28 stored the authorization codes B1, B2, B3, etc., and, if one is found, that it has an authorized authorization for the current motor lock 4.

Om så är fallet skickas en forsta öppningssignal S3, som antingen utgöres av den ursprungligen mottagna behörighetskoden Bl eller en ny sådan kod B2, till styrenhetens 3 sändare, dvs. dess tredje aktiveringskretskort 29, vilken utför en ny numerisk beräk- ning baserad på öppningssignalen S3 och ett nytt binärt slumptal, så att en ny, andra, hoppande kod H2 genereras, vilken översändes via kabeln 6 till motorlåset 4. På samrna sätt som vid den tidigare kabeln 5 mellan manöverpanelen 2 och styrenheten 3, behöver inte heller denna kabel 6 vara avskärmad eller skyddad mot avläsning av denna, nu den andra, hoppande koden H2.If this is the case, a first opening signal S3, which consists either of the originally received authorization code B1 or a new such code B2, is sent to the transmitter of the control unit 3, i.e. its third activation circuit board 29, which performs a new numerical calculation based on the aperture signal S3 and a new binary random number, so that a new, second, jumping code H2 is generated, which is transmitted via the cable 6 to the motor lock 4. In the same manner as in the formerly the cable 5 between the control panel 2 and the control unit 3, this cable 6 also does not have to be shielded or protected against reading this, now the second, jumping code H2.

Denna andra hoppande kod H2 tas emot av motorlåsets 4 mottagare 32, dvs. lås- systemets 1 ﬁärde aktiveringskretskort, vilket aktiveringskretskort 32 veriﬁerar att den inkommande, hoppande koden H2 har rätt behörighet, vilket sker på samma sätt som vid styrenhetens 3 mottagande aktiveringskretskort 26. Vid godkänd hoppande kod H2 sänder motorlåset 4 tillbaka en fjärde signal S4 till styrenhetens 3 huvudprocessor 27, vilken signal S4 först kombinerats samman av ﬂera av de delsignaler SSl, SS2, SS3 osv., vilka tillsammans beskriver motorlåsets 4 aktuella status med avseende på önskad och/eller nödvändig information om motorlåsets 4 aktuella inställningar och tillstånd.This second jumping code H2 is received by the motor lock 4 receiver 32, i.e. the fourth activating circuit board of the locking system 1, which activating circuit board 32 verifies that the incoming jumping code H2 has the correct authorization, which takes place in the same way as the activating circuit board 26 received at the control unit 3. When the approved jumping code H2 is approved, the motor lock 4 3 main processor 27, which signal S4 is first combined together by one of the sub-signals SS1, SS2, SS3, etc., which together describe the current status of the motor lock 4 with respect to desired and / or necessary information about the current settings and condition of the motor lock 4.

Exempelvis avkänns medelst magnetavkärmare 30 och magneter 31 om fallkolven 41 respektive låskolven 14 är utskjuten eller indragen, huruvida låskolven 14 har spärrats medelst spärrarmen 66 eller ej (avkännes av en ej visad sensor), om låskolvens 14 rörelse är blockerad i någon riktning, så att elmotorn 47 efter tre stängningsforsök fortfarande hindras från att skjuta in låskolven 14 i urtaget 12, varefter ett larm utlöses, om dörrbladet 9 är i öppet eller stängt läge, vilket enkelt registreras medelst magneter 31 och magnetavkännare 30 anordnade vid dörrbladet 9 och vid dörrkarmen 10, mm.For example, by means of magnetic shields 30 and magnets 31, if the drop piston 41 and the locking piston 14, respectively, are extended or retracted, whether the locking piston 14 has been blocked by means of the locking arm 66 or not (sensed by a sensor not shown), if the movement of the locking piston 14 is blocked in any direction the electric motor 47 after three closing attempts is still prevented from pushing the locking piston 14 into the recess 12, after which an alarm is triggered if the door leaf 9 is in the open or closed position, which is easily detected by magnets 31 and magnetic sensors 30 arranged at the door leaf 9 and at the door frame 10, mm.

Den kombinerade signalen S4 är vid den beskrivna utföringsforrnen okodad, men kan givetvis lätt omformas till en hoppande signal medelst ett ytterligare aktiveringskrets- kort anordnat inne i motorlåset 4.The combined signal S4 is uncoded in the described embodiment, but can of course easily be converted into a jumping signal by means of an additional activation circuit board arranged inside the motor lock 4.

Den kombinerade signalen S4 mottages av styrenhetens 3 huvudprocessor 27, behandlas av denna och om alla delsignaler SSI, SS2, osv. är korrekta for dörröppning skickas ånyo en andra öppningssignal S5 till styrenhetens 3 sändare 29, kodas till en ny Pl459 10 15 20 25 30 35 151% 933 P1459 hoppande kod H3, vilken överföres till motorlåset 4 via kabeln 6. Denna gång aktiveras motorlåsets 4 elmotor 47 i en rotationsriktning som drar in låskolven 14.The combined signal S4 is received by the main processor 27 of the control unit 3, is processed by it and if all sub-signals SSI, SS2, etc. are correct for door opening, a second opening signal S5 is again sent to the transmitter 29 transmitter 29, coded to a new Pl459 10 15 20 25 30 35 151% 933 P1459 jumping code H3, which is transmitted to the motor lock 4 via the cable 6. This time the motor lock 4 electric motor is activated 47 in a direction of rotation which retracts the locking piston 14.

Funktionen för att istället försätta motorlåset 4 i spärrande läge, går till på liknande sätt medelst en behörighetskod B 1, medelst ett tidur, som utlöser en låsning, via en ström- brytare inne i det skyddade området eller utrymmet, exempelvis vid styrenheten 3, eller medelst en mekanisk förskjutning av låskolven 4 medelst en nyckel eller ett vred..The function to instead put the motor lock 4 in the locking position is similarly performed by means of an authorization code B 1, by means of a timer, which triggers a lock, via a switch inside the protected area or space, for example at the control unit 3, or by means of a mechanical displacement of the locking piston 4 by means of a key or a knob.

ALTERNATIVA UTFÖRINGSFORMER Uppﬁnningen är icke begränsad till den visade utföringsforrnen utan den kan varieras på olika sätt inom patentkravens ram. Det inses exempelvis att de åtgärder och anordningar som åtagits för att erhålla ett väsentligt bättre inbrytningsskydd, nämligen förstärknings- skivor 77, spärrarmen 66 och det faktum att behörighetskoden Bl och alla andra väsentliga signaler S2, S3, S5 i systemet utanför huvudkomponenternas skyddande hölj en alltid utgöres av en hoppande kod H1, H2, H3, är applicerbara vid ett låssystem innefattande väsentligen ett obegränsat antal motorlås och att dessa motorlås kan vara utformade på skilda sätt med avseende på krav på standardiserade mått, antal låsmekanismer och vid vilka tillslutande don de är anordnade vid.ALTERNATIVE EMBODIMENTS The invention is not limited to the embodiments shown, but can be varied in various ways within the scope of the claims. It will be appreciated, for example, that the measures and devices undertaken to obtain a significantly better burglary protection, namely, reinforcing discs 77, the locking arm 66 and the fact that the authorization code B1 and all other essential signals S2, S3, S5 in the system outside the main components always protect consists of a jumping code H1, H2, H3, are applicable to a locking system comprising substantially an unlimited number of motor locks and that these motor locks may be designed in different ways with respect to requirements for standardized dimensions, number of locking mechanisms and at which closing means they are arranged at.

Det inses vidare att då inte bara ett vanligt relä eller elektromagnet används, som endast slår till eller från någon typ av mekanisk spärr for låskolven 14, utan då ﬂera mikro- processorer ﬁnns anordnade i låssystemet 1, vilka kodar signalen med en kontinuerligt hoppande kod, som inte bara kan läsas av och sedan återupprepas för att öppna dörren, erhålles ett väsentligt bättre skydd med stor säkerhet. Kombinationsmöjligheterna hos det ovan beskrivna lås- och passersystemets hoppande kod är väsentligen obegränsade, då vid varje ny aktivering av aktiveringskortet en ny kodvariabel av upp till 1 milj on möjliga och skilda kombinationer av unika koder sänds iväg till den aktuella mottagar- enheten, som kan utgörs av antingen låsenheten eller styrenheten.It is further understood that when not only an ordinary relay or electromagnet is used, which only turns on or off some type of mechanical latch for the locking piston 14, but when your microprocessors are arranged in the locking system 1, which encode the signal with a continuously hopping code, which can not only be read and then repeated to open the door, a significantly better protection is obtained with great security. The combination possibilities of the jumping code of the locking and access system described above are essentially unlimited, as with each new activation of the activation card a new code variable of up to 1 million possible and different combinations of unique codes is sent to the current receiving unit, which can be of either the locking unit or the control unit.

Med den ovan beskrivna konstruktionen måste en inbrytning ske i någon av de tre huvudkomponentema, dvs. manöverpanelen 2, styrenheten 3 eller motorlåset 4, for att komma åt okodade signaler och det är endast den första signalen S1 ﬁån registrerings- donet 16 till aktiveringskortet 23 inne i manöverpanelen 2 som i själva verket innehåller en okodad och korrekt behörighetskod Bl. Övriga signaler består alla av, om de på något sätt är baserade på en behörighetskod, slumpmässigt hoppande koder eller endast av information om exempelvis dörrens 8 status med avseende på öppet eller stängt läge i 10 silg 933 förhållande till dörrkarmen 10 osv. I och for sig viktig information men inte tillräcklig for att öppna motorlåset 4.With the construction described above, a break-in must take place in one of the three main components, ie. the control panel 2, the control unit 3 or the motor lock 4, to access uncoded signals and it is only the first signal S1 from the register 16 to the activation card 23 inside the control panel 2 which in fact contains an uncoded and correct authorization code B1. Other signals all consist of, if they are in some way based on an authorization code, random jumping codes or only of information about, for example, the status of the door 8 with respect to open or closed position in screen 933 relative to the door frame 10, and so on. Important information per se but not sufficient to open the engine lock 4.

Inga i dag på marknaden beﬁntliga elektriska motorlås har använt sig av metoden att genom ﬂera skikt av forstärkningsplattor 77 och skjuvhållfastheten mellan dessa och ingående, samverkande stiﬁ 79 öka låskistans 13 hållfasthet for att klara 700 kg sídobelastning (svensk standard krav), vilket inte något beﬁntligt motorlås klarar idag.No electric motor locks on the market today have used the method of increasing the strength of the locking box 13 to withstand 700 kg of side load (Swedish standard requirement) through your layers of reinforcement plates 77 and the shear strength between them and the concomitant, cooperating path 79. engine lock manages today.

På samrna sätt är forreglingen av elmotorlåsets 4 Iåskolv 14 medelst spärrarmen 66 unik då den klarar normens krav på 500 kg's tryck.In the same way, the interlocking of the electric motor lock 4 locking piston 14 by means of the locking arm 66 is unique as it meets the standard requirements of 500 kg pressure.

P1459P1459

Claims

10 15 20 25 30 35 sig 9: 3 P1439 PATENT CLAIMS

Method, in which entry and exit to or from a certain space or area, preferably a building or a fence, is controlled via door automation, in which door automation a locking system (1) is arranged, which comprises at least three main components comprising at least a control panel (2), a control unit (3) and a motor lock (4), characterized in that a jumping code (H1, H2, H3) is sent from a main component (2, 3, 4) to another e ﬁ is that a user at a recorder (16) has issued an authorization code (B1), which code is converted in an activation circuit board (23) into a first jumping code (H1), which varies randomly between each such main component (2, 3, 4). and in addition for each time an authorization code (B1, B2), etc. which jump code (H1) is received and controlled by the control unit (3), after which another jump code (H2) is sent to the motor lock (4), which sends its current status back to the control unit (3), each of which is a third jump code ( H3) is transmitted to the motor lock (4) for opening its locking piston (14) by means of an electric motor (47).

Locking system comprising at least three main components comprising at least one control panel (2), a control unit (3) and a motor lock (4), characterized in that each main component (2, 3, 4) comprises at least one activation card circuit (23, 26 , 29, 32) for receiving authorization codes (B1, B2) and / or jumping codes (H1, H2, H3), for conversion between these authorization codes (B1, B2) and jumping codes (H1, H2, H3) and for sending of jumping code (H1, H2, H3) from one main component to another, which motor lock (4) comprises reinforcing discs (77) for reinforcing the lock box (13) of the motor lock (4).

Electromechanical motor lock (4) for use in a method or in a motor lock system according to claims 1 or 2, which motor lock (4) is intended to be mounted on a device (8) closing an opening, preferably a door, which motor lock (4) comprises a rotary locking mechanism (48) and a motor locking mechanism (46), characterized in that the motor lock further comprises reinforcing discs (77), a locking arm (66) for locking a locking piston (14), which via an actuator (55) is arranged to be moved in a linear movement between an extended position (8) locking position and a retracted position (8) giving a position by means of an electric motor (47), which movement is controlled by the control unit (3), which is arranged to transmit a jumping code (H1, H3) based on an authorization code (B1, B2) from one main component (2, 3, 4) to another and that each such main component (2, 3, 4) comprises at least one activation circuit board (23, 26, 29, 32) for conversion between authorization codes (B1, B2) and said jumping codes (H1, H2, H3).