SE514913C2 - Locking and lifting device for container - Google Patents
Locking and lifting device for containerInfo
- Publication number
- SE514913C2 SE514913C2 SE9904658A SE9904658A SE514913C2 SE 514913 C2 SE514913 C2 SE 514913C2 SE 9904658 A SE9904658 A SE 9904658A SE 9904658 A SE9904658 A SE 9904658A SE 514913 C2 SE514913 C2 SE 514913C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- locking
- yoke
- beams
- container
- doors
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/02—Locks for railway freight-cars, freight containers or the like; Locks for the cargo compartments of commercial lorries, trucks or vans
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Pallets (AREA)
Abstract
Description
25 30 i 514 912» Under flaket finns längsgående balkar förenade med en tvärgående balk för fixering av flaket på fordonet. 25 30 i 514 912 »Under the axle there are longitudinal beams connected to a transverse beam for axing the axle on the vehicle.
Containrar kan även lyftas och lastas med hjälp av gaffeltruck. En truck för lyft av en fullastad container måste emellertid vara av betydande storlek och kräver dessutom en truckförare.Containers can also be lifted and loaded using a forklift. However, a truck for lifting a fully loaded container must be of significant size and also requires a truck driver.
De redovisade anordningarna för lastning av containrar medför att särskilda och mer eller mindre stationära utrustningar såsom lyftkranar eller traverser måste användas. Extra personal krävs även för manövrering av lyfthjälpmedlen.The reported devices for loading containers mean that special and more or less stationary equipment such as cranes or traverses must be used. Extra staff is also required for maneuvering the lifting aids.
Av praktiska skäl är det lämpligt att containern vid avlastning på exempelvis en byggarbetsplats kan placeras med sin icke dörrförsedda gavel så nära en vägg som möjligt eller tillsammans med annan utrustning så att containern tar minsta möjliga utrymme i anspråk. Om containern är placerad på ett flak av ovannämnt slag uppstår problemet att dörrarna hamnar bakom den främre delen av containerflaket där lyftoket befinner sig och kan följaktligen inte öppnas. Att placera containern på flaket med dörrarna vända bakåt är i det relaterade fallet olämpligt eftersom fordonet då måste beredas tillräcklig plats för att köra in och lasta av containern och därefter köras bort.For practical reasons, it is appropriate that the container when unloading at, for example, a construction site can be placed with its non-doored end as close to a wall as possible or together with other equipment so that the container takes up the least possible space. If the container is placed on a platform of the above-mentioned type, the problem arises that the doors end up behind the front part of the container platform where the lifting yoke is located and consequently cannot be opened. Placing the container on the fl sheet with the doors facing backwards is inappropriate in the related case, as the vehicle must then be provided with sufficient space to drive in and unload the container and then be driven away.
Eftersom containrar, som används som förråd eller för portabla anläggningar av olika slag, är försedda med dörrari ena gaveln är det, som tidigare nämnts, önskvärt att dörrarna kan spärras och låsas på ett effektivt sätt. Läsning sker oftast med en balk som placeras över de stängda dörrarna och som kan förses med exempelvis ett stabilt hänglås. Ett dylikt arrangemang är sårbart eftersom de vitala delarna ofta är lätt åtkomliga med bräckverktyg eller skärverktyg.Since containers, which are used as storage or for portable facilities of various kinds, are provided with doors in one end, it is, as previously mentioned, desirable that the doors can be locked and locked in an efficient manner. Reading usually takes place with a beam that is placed over the closed doors and which can be equipped with, for example, a stable padlock. Such an arrangement is vulnerable because the vital parts are often easily accessible with fracturing tools or cutting tools.
För att lösa de ovan relaterade problemen meärlastning och låsning av containrar vore det önskvärt att lyftanordningen för lastkrok kunde anbringas direkt i containerns struktur, pà dess dörrsida. Eftersom även låsanordningen för containerns dörrar av naturliga skäl måste vara placerad på dörrarnas utsida uppstår problem genom att de två anordningarna inkräktar på varandra.In order to solve the above-related problems of additional loading and locking of containers, it would be desirable that the lifting device for cargo hook could be mounted directly in the structure of the container, on its door side. Since the locking device for the container doors must also be located on the outside of the doors for natural reasons, problems arise because the two devices interfere with each other.
Lyftanordningen, som måste vara kraftigt dimensionerad, måste således efter 10 15 20 25 30 1 i 514 913 avlastning av containern på avsedd plats kunna tas bort för att frilägga dörrama och låsanordningen. Ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en enda anordning som eliminerar de ovan redovisade nackdelarna hos kända lösningar för lastning och låsning av containrar av den typ som används som förråd eller för anläggningar av olika slag och som medger effektiv spärrning och låsning av dörrarna på containern och samtidigt medger användning av lyftkrok av känt slag vid lastning och lossning av densamma. Ändamålet uppnås med en anordning som kännetecknas av att på dörrarna anbragta första och andra låsbalkar med utifrån åtkomliga första inre spärrmekanismer med sina ändar är fixerbara i motställda första och andra par lásskor, fästa i containerns struktur ovanför dörrarna och i utskjutande ändar på stödbalkarna nedanför dörrarna och att låsbalkarna i fixerat läge är förbundna med varandra medelst ett ok, vars första ände är svängbart anordnat i ett gångjärn på den första låsbalken och vars andra ände via en utifrån åtkomlig andra inre spärrmekanism är fixerbar i en tredje låssko på den andra låsbalken då oket svängs upp och in i den tredje lásskon, varvid de första spärrmekanlsmerna är oåtkomliga utifrån och den andra spärrmekanimsmen skyddas av en låsbar bygel som vid lyft ersätts av en adapter för en lyftkrok för på- och avlastning av containern på ett fordon. Ändamålet uppnås vidare med de detaljlösningar på uppfinningen som framgår av kännetecknen i underkraven. 10 15 20 25 30 ~ i 514 913 Ett föredraget utförande av uppfinningen ska nu beskrivas mera i detalj med hänvisning till bifogade ritningar, på vilka Fig. 1 visar en komplett lås- och lyftanordning för en container samt anordningen monterad på en container Fig. 2 visar en Iàssko i två olika perspektivvyer Fig. 3 visar en första låsbalk Fig. 4 visar en andra låsbalk Fig. 5 visar en låsmekanism Fig. 6 visar en adapter för lyftkrok Fig. 7 visar en låsbygel I fig.1 visas ett föredraget utförande av uppfinningen applicerad på en container 1 (se infäild förminskad bild). Under containern är på känt sätt första och andra stödbalkar 2 och 3, svetsade till dess botten, längs hela containerns längd.The lifting device, which must be strongly dimensioned, must thus be able to be removed after unloading the container at the intended place after unloading the doors and the locking device. The object of the present invention is to provide a single device which eliminates the above-mentioned disadvantages of known solutions for loading and locking containers of the type used as storage or for facilities of various kinds and which allows efficient locking and locking of the doors on the container and at the same time allows the use of a lifting hook of known type when loading and unloading the same. The object is achieved with a device characterized in that first and second locking beams arranged on the doors with externally accessible first inner locking mechanisms with their ends are fixable in opposite first and second pairs of locking shoes, attached to the container structure above the doors and to projecting ends of the support beams and below. that the locking beams in fixerted position are connected to each other by means of a yoke, the first end of which is pivotally arranged in a hinge on the first locking beam and the second end of which via an externally accessible second inner locking mechanism is fixerable in a third locking shoe on the second locking beam when the yoke is pivoted up and into the third locking shoe, the first locking mechanisms being inaccessible from the outside and the second locking mechanism being protected by a lockable shackle which, when lifted, is replaced by an adapter for a lifting hook for loading and unloading the container on a vehicle. The object is further achieved with the detailed solutions of the invention which appear from the features in the subclaims. A preferred embodiment of the invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a complete locking and lifting device for a container and the device mounted on a container Fig. 2 Fig. 3 shows a second locking beam Fig. 4 shows a second locking beam Fig. 5 shows a locking mechanism Fig. 6 shows a locking bar adapter Fig. 7 shows a preferred embodiment of the invention applied to a container 1 (see inset reduced image). Below the container are in a known manner first and second support beams 2 and 3, welded to its bottom, along the entire length of the container.
Sådana stödbalkar finns även på de inledningsvis nämnda flaken så att dessa ska kunna dras upp på och fixeras på ett fordon. Balkarna är i den bakre delen, också på känt sätt, förenade med en tvärgàende balk (ej visad), som kan hakas i på lastfordonet befintliga krokar för fixering av containern till fordonet. l en kortsida av containern finns två dörrar, 4 och 5. Anordningen 6 enligt uppfinningen innefattar följande huvuddelar: utskjutande ändar på stödbalkarna 2 och 3, första och andra låsbalkar 7 och 8, ett ok 9 samt första, andra och tredje låsskor 10, 11 och 12. Låsskorna 10, 11 och 12 är identiska och har en rátvinklig parallellepipedisk form med första och andra öppna mötande sidor I anordningen enligt uppfinningen skjuter ändarna på stödbalkarna 2 och 3 ut något framför containerns främre, undre kant, under dörrarna 4 och 5 i den främre gaveln. I de utskjutande ändarna på stödbalkarna 2 och 3 är de första låsskorna 10 svetsade med sina första öppningar riktade framåt och sina andra öppningar riktade uppåt. På framsidan av containerns övre kant, mitt emot de första låsskorna, är de andra låsskorna 11 svetsade i containerns struktur. De andra låsskorna 11 är identiska med och spegelvända mot de fösta låsskorna 10, så att låsskorna får sin första öppningar riktade framåt och de andra öppningarna mot de andra öppningarna på låsskorna 10. 10 15 20 25 30 l å 514 913 5 På dörrarna är de första och andra låsbalkarna 7 och 8 anordnade genom att på balkarnas baksida ett antal nyckelhålsliknande öppningar 13 är gjorda, i vilka i dörrarna fästa huvudförsedda bultar (ej visade) kan föras in och spärras. På bultarna mellan låsbalkama och dörrbladen finns elastiska distanselement (ej visade), vilka gör att Iåsbalkarna kommer ett litet stycke från dörrbladen och erhåller en viss rörlighet relativt bultarna och därmed dörrbladen.Such support beams are also present on the initially mentioned fl sheets so that they can be pulled up on and fi xerted on a vehicle. The beams are in the rear part, also in a known manner, connected to a transverse beam (not shown), which can be hooked into hooks existing on the truck for fixing the container to the vehicle. In a short side of the container there are two doors, 4 and 5. The device 6 according to the invention comprises the following main parts: projecting ends of the support beams 2 and 3, first and second locking beams 7 and 8, a yoke 9 and first, second and third locking shoes 10, 11 and 12. The locking shoes 10, 11 and 12 are identical and have a right-angled parallelepipedic shape with first and second open facing sides. the front end. At the projecting ends of the support beams 2 and 3, the first locking shoes 10 are welded with their first openings directed forwards and their second openings directed upwards. At the front of the upper edge of the container, opposite the first locking shoes, the second locking shoes 11 are welded in the structure of the container. The second locking shoes 11 are identical to and mirrored to the first locking shoes 10, so that the locking shoes have their first openings directed forwards and the second openings towards the second openings on the locking shoes 10. 10 15 20 25 30 l å 514 913 5 On the doors they are first and second locking beams 7 and 8 are arranged in that a number of keyhole-like openings 13 are made on the rear side of the beams, in which main-provided bolts (not shown) fastened in the doors can be inserted and locked. On the bolts between the locking beams and the door leaves there are elastic spacer elements (not shown), which cause the locking beams to come a short distance from the door leaves and obtain a certain mobility relative to the bolts and thus the door leaves.
Låsbalkarna har en längd så att deras respektive övre och nedre ändar skjuts in i låsskorna 10 resp. 11 när dörrarna 4 och 5 stängs.The locking beams have a length so that their respective upper and lower ends are pushed into the locking shoes 10 and 10, respectively. 11 when doors 4 and 5 are closed.
På den andra låsbalken 8 är den tredje låsskon 12, som är identisk med låsskoma 10 och 11, applicerad på ungefär halva låsbalkens höjd. Låsskon är monterad så att den har sina första och andra öppna sidor nedåt resp. mot den första låsbalken 7. I den sida på den andra låsbalken, som vetter mot den första låsbalken, mitt för den tredje Iåsskon 12, finns ett runt hål 50, vilket är avsett för manövrering av en låsmekanism (fig 5).On the second locking beam 8, the third locking shoe 12, which is identical to the locking shoes 10 and 11, is applied at approximately half the height of the locking beam. The locking shoe is mounted so that it has its first and second open sides downwards resp. towards the first locking beam 7. In the side of the second locking beam, which faces the first locking beam, opposite the third locking shoe 12, there is a round hole 50, which is intended for maneuvering a locking mechanism (Fig. 5).
På den första låsbalken 7, något ovanför halva höjden, är ett gångjärn 14 applicerat. l gångjärnet är en första ände 15 på oket 9, som är av samma rektangulära profil som låsbalkama, anbragt medelst en hävarm i form av en första platta 16. Längden på plattans hävarm är sådan att då oket 9 svängs uppåt så att en andra ände 17 på oket skjuts in underifrån i den tredje låsskon 12 på den första låsbalken 7, oket intar horisontellt läge och den första plattan 16 ligger an mot utsidan på den andra låsbalken 8. I plattan är minst två hål 18 upptagna, i vilka på utsidan av den andra låsbalken anbragta tappar 19 (fig. 4) skjuts in då oket svängs upp till horisontellt läge., I låsbalkens sida, bakom den första plattan 16 och mitt på okets framsida finns likadana runda hål 50, som på den första låsbalken. Hålet 50 på den andra låsbalken är således oåtkomligt när oket är uppsvängt till horisontellt läge.On the first locking beam 7, slightly above half the height, a hinge 14 is applied. In the hinge is a first end 15 of the yoke 9, which is of the same rectangular profile as the locking beams, arranged by means of a lever in the form of a first plate 16. The length of the plate lever is such that when the yoke 9 pivots upwards so that a second end 17 the yoke is slid from below into the third locking shoe 12 on the first locking beam 7, the yoke assumes a horizontal position and the first plate 16 abuts the outside of the second locking beam 8. In the plate at least two holes 18 are received, in which on the outside of the pins 19 (fi g. 4) arranged on the second locking beam are pushed in when the yoke is swung up to a horizontal position. The hole 50 on the second locking beam is thus inaccessible when the yoke is swung up to a horizontal position.
På oket, vid den första låsbalken 7 finns en andra platta 20, vilken då oket är uppsvängt, täcker hålet 50 i den första låsbalken och gör även detta oåtkomligt.On the yoke, at the first locking beam 7, there is a second plate 20, which when the yoke is swung up, covers the hole 50 in the first locking beam and also makes this inaccessible.
På okets baksida, på avstånd från varandra är två låga styrskenor 21 svetsade.At the back of the yoke, at a distance from each other, two low guide rails 21 are welded.
Avsikten är att mellan dessa kunna skjuta ned en låsbygel 22 (se fig 7) för att täcka hålet 50 i oket när containem ska låsas. I låsbygelns flänsar, som sträcker sig nedanför oket är hål 23 upptagna för applicering av en tillämplig låsanordning. 10 15 20 25 30 - "u-ves-.wfs «-.,~- *'?~”"ÄfcwíIrwn 514 915 l fig. 2 visas två perspektiwyer av en låssko 10, 11 resp. 12 . Alla fem låsskorna är identiska och av en rätvinklig parallellepiped 24 med samma längd som höjden på làsbalkarnas profil. På insidan av sidoväggarna på den första öppna sidan, är styrningar 25 utformade eller påsvetsade, vilka är fasade utifrån och inåt för att styra in làsbalkarnas respektive okets ändar när dörrarna stängs. Den inre kanten på styrningarna bildar anslagsytor 26 vilka har en svag lutning inåt från den andra öppna sidan mot den motstående täckta sidan för att vid låsning styra en låstapp 36 (fig 5) så att làsbalkarnas och okets ändar pressas mot containern respektive första làsbalken vid låsning. l figur 5 visas separat en låsmekanism 28, som är avsedd att monteras inuti låsbalkarna 7 och 8 (beskrivningen gäller även för den enkelsidiga mekanism som monteras i oket 9). Mekanismen består av ett hjul 29 genom vilket en ihålig axel 30 är monterad med presspassning. Axeln har ett inre nyckelgrepp 31, splines eller liknande, så att den kan manövreras med ett utifrån, genom de runda hålen 50 i låsbalkarna och oket applicerbart verktyg 32.The intention is to be able to slide down a locking bar 22 (see 7 g 7) between these to cover the hole 50 in the yoke when the container is to be locked. Holes 23 are provided in the ends of the locking bar fl which extend below the yoke for application of an applicable locking device. 10 15 20 25 30 - "u-ves-.wfs« -., ~ - * '? ~ ”" ÄfcwíIrwn 514 915 l fi g. 2 shows two perspective views of a locking shoe 10, 11 resp. 12. All five locking shoes are identical and of a right-angled parallelepiped 24 with the same length as the height of the lock of the locking beams. On the inside of the side walls on the first open side, guides 25 are designed or welded, which are chamfered from the outside and inwards to guide the ends of the locking beams and the yoke when the doors are closed. The inner edge of the guides forms abutment surfaces 26 which have a slight inclination inwards from the other open side towards the opposite covered side to guide during locking a locking pin 36 (fi g 5) so that the ends of the locking beams and the yoke are pressed against the container and first locking beam. . Fig. 5 shows separately a locking mechanism 28, which is intended to be mounted inside the locking beams 7 and 8 (the description also applies to the single-sided mechanism which is mounted in the yoke 9). The mechanism consists of a wheel 29 through which a hollow shaft 30 is mounted with a press fit. The shaft has an internal key grip 31, splines or the like, so that it can be operated with an external tool 32 through the round holes 50 in the locking beams and the yoke.
Till hjulet är stänger 33 och 34 ledbart kopplade i diametralt motsatta punkter nära hjulets periferi. l stängernas ändar sitter glidblock 35 av plast med sådan form, rund eller parallellepipedisk, att de obehindrat kan glida fram och tillbaka inuti låsbalkarna 7 resp. 8 när hjulet 29 roteras med verktyget 32. Genom glidblocken 35 sträcker sig låstappar 36, vilka löper i slitsar 37 i sidorna på làsbalkarnas ändar och skjuter ut så långt att de styrs in i låsskorna 10, 11 resp 12, bakom styrningarnas anslagsytor 26 och glider in mellan flänsarna i låsskorna 7, 8 då hjulet 29 roteras och pressar ut glidblocken 35 till làsbalkarnas ändar.Rods 33 and 34 are articulated to the wheel at diametrically opposite points near the periphery of the wheel. At the ends of the rods are sliding blocks 35 of plastic with such a shape, round or parallelepiped disk, that they can slide back and forth unhindered inside the locking beams 7 and 7, respectively. 8 when the wheel 29 is rotated with the tool 32. Locking pins 36 extend through the sliding blocks 35, which run in slots 37 in the sides of the ends of the locking beams and project so far that they are guided into the locking shoes 10, 11 and 12, behind the abutment surfaces 26 and slide in between the ends of the locking shoes 7, 8 when the wheel 29 is rotated and pushes out the sliding blocks 35 to the ends of the locking beams.
Genom lutningen på anslagen pressas låstapparna och därmed låsbalkar och ok mot containern resp. den första låsbalken. Härigenom fixeras ändama på Iàsbalkarna 7 och 8 i låsskorna 10 och 11 och den andra änden 17 på oket 9 i den tredje låsskon 12, varvid låstapparnas ändar täcks av flänsarna pà respektive làssko så att låstapparna inte är åtkomliga utifrån.Through the inclination of the stops, the locking pins and thus locking beams and yokes are pressed against the container resp. the first locking beam. The ends of the locking beams 7 and 8 in the locking shoes 10 and 11 and the other end 17 of the yoke 9 in the third locking shoe 12 are thereby fastened, the ends of the locking pins being covered by the ends of the respective locking shoe so that the locking pins are not accessible from the outside.
När anordningen enligt uppfinningen satts i funktion genom att dörrarna 3 och 4 på containern stängts så är låsbalkarna 7 och 8 säkert fixerade till containerns struktur genom de första och andra låsskorna 10 och 11 och oket till låsbalkarna 10 15 20 25 30 i, i 514 913 genom tapparna 19, vilka griper in i plattan 918 och den tredje låsskon 12. För att reducera eventuellt glapp mellan ändar på låsbalkar och ok och låsskoma, är de mot de första öppna sidorna motställda, täckta sidorna i låsskoma försedda med något stötdämpande material, t ex gummiplattor, vilka komprimeras något då låsbalkar och ok pressas mot dessa med sina respektive spärrmekanismer.When the device according to the invention is put into operation by closing the doors 3 and 4 on the container, the locking beams 7 and 8 are securely fastened to the structure of the container through the first and second locking shoes 10 and 11 and the yoke to the locking beams 10 in 2014 through the pins 19, which engage the plate 918 and the third locking shoe 12. In order to reduce any play between the ends of the locking beams and the yoke and the locking shoes, the opposite sides of the locking shoes are provided with some shock-absorbing material, e.g. eg rubber plates, which are compressed slightly when locking beams and yokes are pressed against them with their respective locking mechanisms.
Material och dimensioner på låsbalkar, làsskor, låstappar och ok är valda så att de utan att deformeras kan överföra krafterna från en lyftkrok, vid av- eller pålastning av en container med maxvikt, till containerns ramverk resp. stödbalkar.Materials and dimensions of locking beams, locking shoes, locking pins and yokes are chosen so that they can without deformation transfer the forces from a lifting hook, when loading or loading a container with maximum weight, to the container's frame resp. support beams.
För att lyfta och dra upp containern på ett fordon appliceras en adapter 38, som visas i fig 6, på oket 9 och spärras med bakom oket, genom adapterns flänsar applicerade låssprintar 39. Låssprintama är placerade så att de styrs i sidled av de båda styrskenorna 21 och därigenom förhindrar att adaptern glider i sidled på oket 9. i Adapterns lyftögla 40 är utformad så att den sträcker sig tillräckligt långt utanför containems dörrar för att fordonets lyftkrok ska gå fri från dessa. Adaptem ska även kunna ta upp smärre trycklaster nedåt och bakåt, varför det krävs att den är relativt glappfritt anordnad på oket. l stationärt läge med adaptern borttagen kan containern låsas med låsbygeln 22 och en tillämplig låsanordning som träs genom hålen 23 i bygelns flänsar.To lift and pull up the container on a vehicle, an adapter 38, shown in fi g 6, is applied to the yoke 9 and locked behind the yoke by the locking pins 39 applied through the adapter fl ends. The locking pins are positioned so that they are guided laterally by the two guide rails 21 and thereby prevents the adapter from sliding laterally on the yoke 9. The adapter's lifting eye 40 is designed so that it extends far enough outside the container doors for the vehicle's lifting hook to move free from them. The adapter must also be able to take up smaller pressure loads downwards and backwards, which is why it is required that it is relatively loosely arranged on the yoke. In the stationary position with the adapter removed, the container can be locked with the locking bar 22 and an applicable locking device which is threaded through the holes 23 in the ends of the bar.
Materialet i låsbygeln bör vara högvårdigt stål, dvs samma som normalt används i sådana låsanordningar som kan bli aktuellt att använda. Med hålet 50 på oket 9 täckt av den låsta låsbygeln 22 är inga delar av låsmekanismen i anordningen 6 åtkomliga utifrån.The material in the locking bar should be high-quality steel, ie the same as is normally used in such locking devices that may be relevant to use. With the hole 50 on the yoke 9 covered by the locked locking bar 22, no parts of the locking mechanism in the device 6 are accessible from the outside.
Många containrar är placerade på avskilda ställensåsom byggarbetsplatser, awerkningsställen i skogen, vägbyggen, etc. De utgör därmed ett intressant objekt för stölder eftersom inbrottsförsöken kan försiggå obemärkt. Anordningen enligt uppfinningen får, eftersom de ingående komponentema är dimensionerade för att även kunna lyfta och lasta containern på ett fordon, sådan styrka att det krävs maskinell utrustning av avancerat slag för att forcera låsanordningen.Many containers are placed in separate places such as construction sites, logging sites in the forest, road construction, etc. They thus constitute an interesting object for theft as burglary attempts can go unnoticed. The device according to the invention has, since the constituent components are dimensioned to also be able to lift and load the container on a vehicle, such strength that advanced mechanical equipment is required to force the locking device.
Läsningen med låsbygeln 22 försvårar även applicering av en lastkrok om ett sådant försök skulle göras. 10 15 20 l 514 915 Att montera en anordningen enligt uppfinningen på en container är, förutom en säkerhetsåtgärd för att skydda innehållet, en åtgärd som normalt ger gynnsammare försäkringspremier.The reading with the locking bar 22 also makes it difficult to apply a load hook if such an attempt were to be made. 5 15 20 514 915 Mounting a device according to the invention on a container is, in addition to a security measure to protect the contents, a measure which normally gives more favorable insurance premiums.
Uppfinningen kan inom ramen för kännetecknen i de bifogade patentkraven ges andra utformningar än det ovan redovisade föredragna utförandet. Så kan t ex oket som kopplar samman låsbalkarna vara en lös detalj som anbringas på dessa och vars första ände spärras i en fiärde låssko anbragt på den första låsbalken.The invention can, within the scope of the features of the appended claims, be given other designs than the preferred embodiment described above. Thus, for example, the yoke which connects the locking beams can be a loose detail which is applied to these and whose first end is locked in a fourth locking shoe arranged on the first locking beam.
Oket är dà försett med en Iåsmekanism av samma utförande som låsmekanismen 28 i lásbalkarna. Adaptern för appliceríng av lyftkroken kan även tänkas integrerad i oket, vilket då får funktionen av ett kombinerat lås- och lyftok.The yoke is then provided with a locking mechanism of the same design as the locking mechanism 28 in the locking beams. The adapter for applying the lifting hook can also be considered integrated in the yoke, which then has the function of a combined locking and lifting yoke.
Claims (1)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9904658A SE9904658L (en) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Locking and lifting device for container |
EP00987887A EP1330392A2 (en) | 1999-12-20 | 2000-12-18 | Locking and lifting device for a container |
AU24158/01A AU2415801A (en) | 1999-12-20 | 2000-12-18 | Locking and lifting device for a container |
PCT/SE2000/002509 WO2001046021A2 (en) | 1999-12-20 | 2000-12-18 | Locking and lifting device for a container |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9904658A SE9904658L (en) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Locking and lifting device for container |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9904658D0 SE9904658D0 (en) | 1999-12-20 |
SE514913C2 true SE514913C2 (en) | 2001-05-14 |
SE9904658L SE9904658L (en) | 2001-05-14 |
Family
ID=20418194
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9904658A SE9904658L (en) | 1999-12-20 | 1999-12-20 | Locking and lifting device for container |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1330392A2 (en) |
AU (1) | AU2415801A (en) |
SE (1) | SE9904658L (en) |
WO (1) | WO2001046021A2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202007014613U1 (en) * | 2007-10-17 | 2007-12-27 | Chs Spezialcontainer-Shelter And Engineering Gmbh | Containers for storing and / or transporting objects |
CN104531908A (en) * | 2014-12-12 | 2015-04-22 | 天津应大股份有限公司 | Portable fur drying bracket |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3984013A (en) * | 1974-11-01 | 1976-10-05 | Herbert Wirz | Roll-on mechanism for loading a container onto a vehicle |
US4046410A (en) * | 1976-05-27 | 1977-09-06 | Connell Robert I | Four way security door |
SE441820B (en) * | 1984-02-29 | 1985-11-11 | Mattsson Karl Axel | DEVICE FOR DEFENDING THE UNLATED OPENING OF CONTAINERS CLOSING DEVICES |
SE450950B (en) * | 1984-08-21 | 1987-08-17 | Swedecon Mekaniska Ab | Lock arrangement for container double doors |
GB2218460A (en) * | 1988-05-13 | 1989-11-15 | Thomas Jenner | Fastening apparatus for securing hinged members |
DE4411230A1 (en) * | 1994-03-31 | 1995-11-23 | Elekluft Elektronik Und Luftfa | Device for burglar protection of doors of a box-shaped closed container |
-
1999
- 1999-12-20 SE SE9904658A patent/SE9904658L/en not_active IP Right Cessation
-
2000
- 2000-12-18 WO PCT/SE2000/002509 patent/WO2001046021A2/en not_active Application Discontinuation
- 2000-12-18 AU AU24158/01A patent/AU2415801A/en not_active Abandoned
- 2000-12-18 EP EP00987887A patent/EP1330392A2/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU2415801A (en) | 2001-07-03 |
EP1330392A2 (en) | 2003-07-30 |
WO2001046021A2 (en) | 2001-06-28 |
SE9904658L (en) | 2001-05-14 |
SE9904658D0 (en) | 1999-12-20 |
WO2001046021A3 (en) | 2003-05-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7753222B1 (en) | Container, and related methods | |
US5274881A (en) | Latching hinge | |
US7975865B2 (en) | Cargo basket | |
US8257008B2 (en) | Warehouse loader | |
US11235921B2 (en) | Collapsible intermodal container | |
JPS6019699A (en) | Device for treating slip sheet | |
US9032604B2 (en) | Cargo door safety tool | |
US20070234926A1 (en) | Lid securement device and method | |
US20120163939A1 (en) | Storage and transportation system and elements thereof | |
WO2012044578A1 (en) | Backrest assembly for a materials handling vehicle | |
JP5075003B2 (en) | Container equipment | |
SE514913C2 (en) | Locking and lifting device for container | |
US4574937A (en) | Guide and hand rail with latch | |
US11161686B2 (en) | Collapsible intermodal container and a collapsible intermodal container assembly | |
EP3317144A1 (en) | Portable lift apparatus for shipping containers | |
EP2942262A2 (en) | Container | |
US20040112260A1 (en) | Support apparatus | |
AU2022235542A1 (en) | Freight container | |
US8573550B1 (en) | Radar antenna safety brace | |
KR20070122117A (en) | Glass stacking apparatus | |
NL1036000C (en) | Anti-theft device for transportable containers. | |
GB2294453A (en) | Collapsible Flatrack | |
CN108263769B (en) | Cabinet | |
JP4625871B1 (en) | In-vehicle mobile container | |
CN210149776U (en) | Tray cage matched with wood tray for use |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |