SE514545C2 - Uppblåsbar stuvningspåse - Google Patents
Uppblåsbar stuvningspåseInfo
- Publication number
- SE514545C2 SE514545C2 SE9701915A SE9701915A SE514545C2 SE 514545 C2 SE514545 C2 SE 514545C2 SE 9701915 A SE9701915 A SE 9701915A SE 9701915 A SE9701915 A SE 9701915A SE 514545 C2 SE514545 C2 SE 514545C2
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- paper
- bag
- layers
- closed
- paper layer
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D81/00—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
- B65D81/02—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage
- B65D81/05—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D81/00—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
- B65D81/02—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage
- B65D81/05—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents
- B65D81/051—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents using pillow-like elements filled with cushioning material, e.g. elastic foam, fabric
- B65D81/052—Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents specially adapted to protect contents from mechanical damage maintaining contents at spaced relation from package walls, or from other contents using pillow-like elements filled with cushioning material, e.g. elastic foam, fabric filled with fluid, e.g. inflatable elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/065—Securing of load by pressurizing or creating a vacuum in a bag, cover or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/008—Shock absorbing devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Bag Frames (AREA)
- Making Paper Articles (AREA)
Description
25 30 35 514 S45 och överlappande söm väsentligen längs påsens cent- rumlinje, och därigenom forma ett flerväggigt pappersrör som har öppna ändar. Den slutna plastblåsan förs in i röret och sedan viks pappersrörets ändar över på sig själva. De stängs sedan antingen genom limning eller genom sömnad för att forma den färdiga luftpåsen. Rör- ändarna kan även förslutas genom en kombination av lim- ning och sömnad.
Således skall det förstås att, när man tillverkar flerskiktspåsar, påsens konstruktion slutgiltigt är be- gränsad till förmågan att sy ihop de multipla skikten såväl som att effektivt vika och limma ihop skikten utan att den limmade vikningen rivs upp. Det finns också det medföljande problemet att kunna skära av de multipla pappersskikten i ett moment. Vidare är konstruktionen av fler luftpåsar relativt arbetsintensiv och ju större antal skikt desto större arbetskostnad. Således betalas ett pris för att försöka uppnå en uppblåsbar stuvnings- påse som har en större förmåga att tåla belastning och därmed bristning genom tillförandet av de extra pappersskikten.
SAMMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Det främsta ändamålet med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en förbättrad uppblåsbar stuvningspåse som har en högre motståndskraft mot bristningstryck än vad man tidigare åstadkommit och som är lättare att tillverka än de fram till nu tillgängliga och som eliminerar nöd- vändigheten att sy alla de i pappersröret innefattade pappersskikten.
I enlighet med föreliggande uppfinning innefattar den uppblåsbara flygfraktspåsen en fullständig tvålager- luftpåse som sedan förts in i ett 2-,4- eller 6-skikts- pappersrör som slutligen förslutits för att forma en andra påse. Denna nya "kombinations"-påse innefattar fortfarande 4,6 eller 8 papperslager såsom de som är 10 15 20 25 30 35 514 sås tillgängliga för närvarande, emellertid kan denna nya kombinationspåse sättas ihop snabbare och på ett mindre kostsamt sätt och kommer att motstå högre bristningstryck än liknande skiktpåsar konstruerade enligt den gamla metodiken.
Den första eller inre tvålagerluftpåsen formar en inre hålighet som innefattar en polyetenblåsa och påsens utsida är genomstucken av en ventil, vilken har värme- förseglats på innerpåsen och har trycktestats. Det andra och yttre pappersröret, vilket slutligen formar den andra och yttre papperspåsen, innefattar multipla pappersskikt och det yttersta skiktet kan valfritt täckas med en tunn polyetenfilm. Efter det att tvåskiktspåsen har införts i det andra pappersröret har den slutgiltiga kombina- tionspåsen ihopsatts genom vikning och limning av de kvarvarande rörflikarna; ingen sömnad utförs på den yttre påsen, enbart på den inuti. Som ett exempel på använd- ningen av föreliggande uppfinning behöver en kombina- tions-6-skiktspåse enbart två limsträngar och ingen sömnad som ett resultat av det reducerade antalet pappersskikt som vikts och överraskande nog har påsen nu en medelmotståndskraft mot bristning på 27 psig.
KORTFATTAD BESKRIVNING AV RITNINGARNA Figur l är en vy ovanifrån av den inre tvåskikts- påsen för stuvning vilken är införlivad i kombina- tionspåsen enligt föreliggande uppfinning; Figur 2 är en tvärsnittsvy av tvåskiktspåsen i figur 1 längs linjen A-A; Figur 3 är en tvärsnittsvy av en del av en 4-skikts- påse enligt känd teknik; Figur 4 är en tvärsnittsvy av en del av en 4-skikts- påse enligt föreliggande uppfinning; Figur 5 är en tvärsnittsvy av en del av en 6-skikts- påse enligt föreliggande uppfinning; 10 15 20 25 30 35 514 Såå Figur 6 är en tvärsnittsvy av en del av en 8-skikts- påse enligt föreliggande uppfinning; Figur 7 är en tvärsnittsvy av en del av en 6-skikts- påse enligt känd teknik; Figur 8 är en tvärsnittsvy av en del av en 8-skikts- påse enligt känd teknik.
DETALJERAD BESKRIVNING AV DEN FÖREDRAGNA UTFÖRINGS- FORMEN Uppblåsbara luftpåsar för last av den kända typen hindrar last som skeppas i containrar, långtradare och järnvägsvagnar att röra sig eller flytta sig under trans- port. Typiskt placeras sådana påsar i längdled mellan lastelementen för att möjliggöra kompaktering och inskjutning av lasten mot containerns sidoväggar; ytterligare påsar används för att också kunna trycka lasten intill containerns ändväggar. Alla sådana påsar skyddar lasten mot sammanstötningar genom att absorbera stötar och det skall förstås att lastpåsar åstadkommer en enkel och effektiv lösning för att skydda last. Då last-I kapaciteterna ökar måste emellertid också förmågan hos en stuvningspåse motstå att bristning ökas. Den uppblåsbara stuvningspåsen enligt föreliggande uppfinning är i stånd att uppfylla alla önskade krav och övervinna nackdelarna hos tidigare påsar genom att åstadkomma ett unikt "påse i påse"-arrangemang, eller som här beskrivits, en "kombinations"-påse som gör att påsen kan motstå högre bristningstryck.
Vänder man uppmärksamheten till figur 1 visas där den generella konstruktionen av den inre och första påsen 30 som används i föreliggande uppfinning. För övrigt skall det förstås att den slutliga kombinationsluftpåsen också kommer att ha samma generella konfiguration som innerpåsen, även om kombinationspåsens ändar kommer att förslutas annorlunda jämfört med förslutningen av inner- påsen. Såsom kommer att förstås från beskrivningen nedan 10 15 20 25 30 35 514 5455 kommer varje av inner- och ytterpåsarna, vilka gemensamt formar kombinationspåsen, att ha samma generella rektangulära konfiguration. Såsom visas i figur 2 innefattar innerpåsen en första ände 32 och en andra ände 34, vilka varje omges av ett bindmaterial 15, innan ändarna och bindningen sys ihop för att stänga eller försluta ändarna. Den longitudinella eller längsgående sömmen illustrerad med 36 i figur 1 formas genom limning av de överlappande långsidorna 37, 39 hos påsen 30 och det skall förstås att, när långsidorna och ändarna är förslutna, innerpåsen 1 definierar ett påsinnerutrymme 30A. En uppblåsningsventil 20 finns för uppblåsning innerpåsens inre 30A med en komprimerad gas, vilken företrädesvis är luft. Såsom kommer att bli tydligare senare kommer också ventilen 20 sträcka sig uppåt genom de multipla papperskikten hos det senare tillförda pappersröret, även om luften enbart kommer att finnas inuti den inre påsens blåsa.
Figur 2 visar i närmare detalj innerpåsens 30 inre konstruktion när ändarna är hopsydda. Innerpàsen 30 innefattar två lager uttöjbart kraftpapper som upptar en termoplastisk blåsa 10. Varje lager placeras på ett annat och har en liknande rektangulär utformning. Vid verklig tillverkning kommer blåsan 10 initiellt att tillhandahål~ las i form av ett kontinuerligt polyetenrör som enbart behöver varmeförsegling av sina två ändar, eftersom det inte innefattar en lång centrumsöm. Figur 2 visar enbart en ände av påsen 30, fastän det skall vara uppenbart att den andra påsänden konstrueras på exakt samma sätt.
Såsom ses i tvärsnitt innefattar den termoplastiska blåsan 10 en första vägg 10A och en andra vägg 10B som är värmeförseglade vid plaströrets ände för att forma en försluten fog 12. Fogen 12 formas avsiktligt bred för att forma en flik 13A. Fliken åstadkommer ett platt område på blåsan vilken kan hållas fast inuti pappersröret och där- igenom inuti den första papperspåsen när sömmen penetre- rar och samtidigt sammanfogar blåsan 10 med bindningen 15 10 15 20 25 30 35 5145:15 och pappersväggarna 1 och 2. En andra blàsflik l3B skulle på samma sätt formas på motsatta blàsänden och fastsättas på samma sätt. Konstruktionen av den första och inre påsen 30 innefattas av att man lägger det första pappers- lagret 1 ovanpå det andra papperslagret 2 och att man sedan viker lagren på mitten så att varje lager har en respektive första ände 1C, 2C svarande mot en respektive andra ände 1D, 2D varvid blàsan 10 inflikas däremellan.
Ett organ för stängning och förslutning av varje ände hos den inre påsen anbringas sedan. Figur 2 visar en utför- ingsform för försegling av innerpåsen, där en bindning 15 omger ändarna på blàsan 10 och lagren 1 och 2, innan en söm 17 av tvinnad tråd bryter igenom och förseglar den första änden 32 genom att dra ihop blåsfliken 13, bind- ningen 15 och papperslagren 1 och 2. Det är att föredra att åstadkomma åtminstone 32 stygn på varje 10 tum av påsändens längd. Den andra änden 34 av påsen 30 stängs och förseglas på liknande sätt. Det skall inses att änden 34 i denna beskrivning företrädesvis formas genom att mittpunkten på varje lager 1, 2 vikts på mitten, på sig själv, och sedan sys ihop med den andra fliken på blàsan 10. I stället för att vika papperslagren 1, 2 pà mitten är det också möjligt att forma varje papperslager 1, 2 som fyra separata och enskilda pappersväggar som senare förseglas tillsammans vid varje ände så att ingen vikning behövs.
Såsom tidigare nämnts innefattar innerpàsen 30 en uppblåsningsventil 20 vilken sträcker sig genom de respektive hålen 25a, 25b och 25c som är utskurna ur toppväggen 2A, 1A respektive 10A hos papperslagren 2, 1 och polyetenblåsan 10. Ventilen 20 är värmeförseglad på blåsans 10 toppvägg 10A och är trycktestad före införan- det i pappersröret som lagren 1 och 2 formar; detta till- försäkrar att innerpàsen 30 inte skadas före fullständig hopsättning av denna med kombinationspåsen. Även om det inte visas kan ventilen innefatta ett "snap-on"-handtag och ett stängningslock för underlättande av påsens 30 10 15 20 25 30 35 514 5475, påfyllning och ventilens 20 förslutning. Det skall förstås att påsen 30 har en medelmotståndskraft mot bristning omkring 9.0 psig, och även om den kan användas för mycket lätta tillämpningar, är meningen med denna uppfinning att föra in påsen 30 i ett öppet andra 4, 6 eller 8 papperslager, innan det andra pappersröret stängs. På pappersrör som innefattar antingen 2, detta sätt innefattar kombinationspåsen ett koncentriskt arrangemang av en första påse, innefattande blåsan, inuti en andra påse av multipla pappersskikt. Denna kombina- tionspåse kommer att ha en högre motståndskraft mot bristning och stötar än konventionellt konstruerade påsar.
Figur 4 visar en 4-lagerkombinationspåse enligt föreliggande uppfinning, och det är underförstått att den motsatta änden, vilken inte visas, kommer att konstrueras på samma sätt som är beskrivet nedan.
Den visar att inner- och första påsen 30 förs in mellan två ytterligare papperslager, här identifierade genom hänvisningsbeteckningarna 3 och 4, därigenom åstad- kommande totalt två papperslager från innerpåsen 30 och då två lager från det andra pappersröret. Här visas det att lagren 3 och 4 har respektive första och andra ändar 3A, 4A och 3B, 4B viks och sätts samman med ändarna 3A, 4A 4B. Ändarna 3A, 4A är fria ändar, varvid ändarna 3B, genom limsträngar 80, 82, placerade såsom visas, för att försegla det andra pappersrörets ändar och forma den andra och yttre påsen 40. Ytterytan 4C på papperslagret 4 (övre och undre väggar) kan beläggas med polyetenplast l0O för att åstadkomma ett skydd på hela ytterytan på kombinationspåsen och denna plastbeläggning smälts samman genom välkänd värmeförseglingsteknik vid den punkten där lageränden 4A placeras ovanpå lagerändens 4B ytteryta 4C.
Denna polyetenbeläggning kan på samma sätt åstadkommas på alla de andra utföringsformerna här beskrivna, även om det inte visas på så sätt i ritningsfigurerna. Såsom ses vid jämförelse av figur 4 med 4-lagerpåsen enligt känd 10 15 20 25 30 35 514ï54å5 teknik visad i figur 3 är föreliggande 4-lagerpåse enklare att konstruera eftersom det finns färre pappers- skikt att samtidigt skära av, vika och limma ihop på en gång eftersom innerpåsen 30 är en separat formad påse. Även om denna särskilda utföringsform behöver samma antal limsträngar som påsen enligt känd teknik är fördelen med att ha färre vikta kanter, vilka tenderar att vika upp sig efter vikning, tillsammans med fördelen med att alla ändarna förseglas med lim, att man åstadkommer en mycket starkare påse än 4-lagerpåsarna enligt känd teknik. Mot- ståndskraften mot bristning för den föreliggande 4-lager- påsen är 17 psig mot 15 psig för påsen enligt känd teknik.
Vänder man nu uppmärksamheten mot figur 5 och 6 kommer nu delvyer av kombinationspàsar med 6-lager och 8-lager enligt föreliggande uppfinning att beskrivas närmare. Det skall också förstås genom att titta på dessa figurer att den motsatta änden av påsen, vilken inte visas, kommer att konstrueras på exakt samma sätt som den ände som kommer att beskrivas.
Figur 5 illustrerar att innerpåsen 30 innefattar två pappersskikt vikta runt en plastblåsa, såsom tidigare be- skrivits, varvid påsen 30 omges av fyra ytterligare pap- perslager, här identifierade med hänvisningsbeteckning- 4, 5 och 6. Emellertid skall det förstås att denna utföringsform motsvarande totalt sex lager, varvid arna 3, två är oberoende av de andra fyra lager, eftersom de åstadkommes genom konstruktionen av innerpåsen 30, varvid de fyra ytterligare lagren formar ytterpåsen 40 när lag- ren 3-6 förseglas. Här ses det att lagren 3-6 har respek- tive första och andra ändar 3A-6A och 3B-6B, vilka är unikt vikta, limmade och värmeförseglade för att reducera antalet vikta lagerändar och antalet limsträngar som behövs för att sätta fast ändarna, jämfört med en kon- ventionell 6-lagerpåse, visad i figur 7. Med 6-lagerpåsen enligt föreliggande uppfinning ses det att ändarna 6A och 6B är värmeförseglade mot varandra medan ändarna 4B, 5B 10 15 20 25 30 35 s14_5¿5 och 5A är hoplimmade genom en enda limsträng 50. Änden 3B är tillbakavikt på sig själv och mellan påsen 30 och änden 3A. Änden 2A rör sig fritt mellan ändarna 2A och 1B. Såsom figur 7 visar är alla sex pappersskikten hos påsen enligt känd teknik tillbakavikta på varandra som en kollektiv grupp innan de fem limsträngarna och värme- förseglingen används för att försegla pàsänden. Ju fler pappersskikt som används, som tidigare sagts, desto mer betungande blir det att vika ändarna och desto svårare är det för limmet att binda och förebygga de inneboende ten- densen hos en vikt ände att vika upp sig själv. Vidare har bristningstester på påsen enligt figur 7 visat att en sådan påse har en medelmotståndskraft mot bristning på 24.0 psig. 6-lagerpåsen enligt föreliggande uppfinning har å andra sidan visat sig ha en medelmotståndskraft mot bristning på åtminstone 27 psig, men mindre än 30 psig.
Den tredje påsen som presenteras genom föreliggande uppfinning visas i figur 6. Denna utföringsform mot- svárande totalt åtta papperslager, varvid två av dessa är oberoende av de andra sex lagren, då de åstadkommes genom konstruktionen av innerpåsen 30. Där visas det att lagren 3-8 också har respektive första och andra ändar 3A-8A och 3B-8B, för att reducera antalet lagerändar som behöver värme- vilka är unikt vikta, limmade och värmeförseglade förseglas och antalet limsträngar som behövs för att sätta ihop alla ändar, jämfört med den konventionella 8-lagerpàsen visad i figur 8. Figur 8 illustrerar att det, med en påse enligt känd teknik, behövs sju lim- punkter för att sätta fast de sexton ändarna. Med 8-lagerpàsen enligt föreliggande uppfinning behövs enbart två limpunkter så att ändarna 7A och 7B är förseglade mot varandra genom limsträngen 60, såsom ändarna 5B, 4B och 5A är genom limsträngen 70. Ändarna 8B, 8A och 7A är också värmeförseglade mot varandra, medan ändarna 6A, 6B och 4A, 3A och 3B rör sig fritt. Det skall också obser- veras att innerpåsen 30 är införd mellan alla anordnade pappersskikt och har varje ände 32 eller 34 vikt över sig 10 l5 20 25 30 514 54,5 10 själv innan rörändarna förseglas och limmas för att forma ytterpåsen 40; detta gäller för vardera av utförings- formerna visade i figur 5 och 6. Fältförsök på påsen visad i figur 6 visade sig ha en medelmotståndskraft mot bristning på åtminstone 34 psig medan påsen enligt känd teknik i figur 8 visade sig ha en medelmotståndskraft mot bristning på omkring 30 psig.
Förutom den inneboende fördelen av ökad motstånds- kraft mot bristning åstadkommer också påsen enligt före- liggande uppfinning tillverkningsfördelar på grund av reducerat antal ändar som skall vikas och limmas, huvud- sakligen eftersom två lager initialt formas tillsammans när man gör innerpåsen. I kombination med denna fördel uppnås också elimineringen av filmdragning och ändförseg- ling eftersom innerpåsen är värmeförseglad och sluten oberoende av den andra påsen och dess pappersrörsändar vilka värmeförseglas och limmas. Föreliggande blåsa är dessutom utvändigt skyddad av två pappersskikt, därigenom eliminerande införingsjack som typiskt förstör blåsans oskadda tillstånd när den fristående förs in konven- tionellt i pappersröret. Eftersom påsar enligt känd tek- nik inte trycktestas med avseende på blåsans helhet förrän varje komponent har förslutits, är påstestning enklare, eftersom innerpåsen självständigt kan testas innan den förs in i pappersröret och därigenom drastiskt reducera uppkomsten av blåsfel och behovet av påstestning av skrymmande, tunga påsar. Även om uppfinningen har beskrivits i samband med specifika utföringsformer därav, är det givet att varia- tioner kommer vara uppenbara för fackmannen mot bakgrund av ovanstående beskrivning. Således är det meningen att alla sådana variationer inkluderas i andemeningen och inom ramen för de bifogade patentkraven.
Claims (13)
1. Uppblàsbar stuvningspåse som innefattar: en försluten ytterpàse (40) i vilken ett första inre utrymme definieras; en uppblàsbar blåsa (10) vilken har en första vägg (lOA), en andra vägg (lOB) och ett inre utrymme som (1oA,1oB) ; organ (20) för uppblåsning av den uppblåsbara blàsan (20) är förslutande fäst definieras mellan de första och andra väggarna (10) med luft, varvid organet vid den uppblåsbara blàsan (10) och står i fluidförbindelse med den uppblåsbara blåsans (10) inre utrymme, en försluten innerpàse k ä n n e t e c k n a d av (30) som är anordnad i nämnda första inre utrymme hos den förslutna ytterpàsen (40) och (30A) vilket den uppblåsbara blàsan (10) är anordnad, varvid som definierar ett andra inre utrymme däri, i den förslutna innerpàsen (30) har en förbestämd längd som definieras mellan dess motsatta första och andra ändar (32, 34) och innefattar åtminstone två papperslager (1, 2), varvid åtminstone ett av de åtminstone två papperslagren (1, 2) är anordnat på en yttre yta hos var och en av den uppbläsbara blàsans (10) första och andra väggar (lOA, lOB), varvid de åtminstone två papperslagren (1, 2) har väsentligen samma utsträckning från den förslutna innerpàsens (30) första ände (32) till den förslutna innerpàsens (30) andra ände (34), så att de åtminstone tvà papperslagrens (1, 2) ändpartier har ändkanter (1C, 1D, 2C, plan, vilket är anordnat vinkelrätt mot de två 2D) anordnade i ett gemensamt papperslagrens (1, 2) utsträckning, och varvid vidare innerpàsen (30), innefattande de åtminstone två papperslagren (1, 2) och den uppblàsbara blàsan (10) anordnad mellan de åtminstone två papperslagren (l, 2), är separat försluten och oberoende av den förslutna ytterpàsen (40).
2. Stuvningspåse enligt patentkrav 1, k ä n - 10 15 20 25 30 35 i 514 545 šllnf . 12,, n e t e c k n a d av att den förslutna innerpàsens (30) àtminstone tvà papperslager (1,2) är i förhållande till varandra placerade pà varandra och är av väsentligen samma konfiguration, och den förslutna innerpàsens (30) åtminstone tvâ papperslager (1,2) bildar topp- och bottenväggar (lA, 2A, 1B, innerpàsen (30), en första ände (1C, lC) hos den förslutna 2C). (lD, 2D) en vänster sidokant (37) och en höger sidokant en andra ände (39), varvid den vänstra och den högra sidokanten (37, 39) är överlappade och limmade längs en längsgående söm (36) och bildar därigenom ett pappersrör.
3. Stuvningspäse enligt patentkrav 1, k ä n - n e t e c k n a d av att den uppblàsbara blàsan (10) innefattar termoplastiskt material.
4. Stuvningspàse enligt patentkrav 3, k ä n - n e t e c k n a d av att det termoplastiska materialet innefattar polyeten.
5. Stuvningspäse enligt patentkraven 2 och 3, k ä n n e t e c k n a d av att ytterpàsen (40) har en första sluten ände och en andra sluten ände och i sig definierar ett förslutet, inre utrymme däri; “ att innerpàsen (30) innefattar första och andra papperslager (1, 2), varvid innerpäsens första och andra ändar (32, 34) innefattar organ (15) för slutande av de första och andra ändarna, varigenom det andra inre utrymmet bildas, vilket är förslutet; att blàsan (10) har förslutna första och andra ändar som respektive definieras av första (12) och andra fogar, varvid den förslutna blàsans ändar definierar en blàskavitet för mottagning av trycksatt gas, varvid varje försluten ände formar en första respektive en andra flik (l3A, l3B) och varvid varje flik (13A, l3B) är fastsydd på den första respektive den andra änden (32, 34) av innerpàsen (30); och 10 15 20 25 30 35 « : r < \ - < 514 545 1¿:;¿: 3|| att en uppblásningsventil (20) är införd i stuvningspàsen för att överföra den trycksatta gasen till blàskaviteten för uppblàsning av stuvningspàsen.
6. Stuvningspåse enligt patentkrav 1 eller 5, k ä n n e t e c k n a d av att ytterpàsen (40) innefattar åtminstone två papperslager (3, 4).
7. Stuvningspåse enligt patentkrav 5 eller 6, k ä n n e t e c k n a d av att den uppblàsbara blàsans (10) motsatta ändar innefattar flikar (l3A, 13B); att den uppblàsbara blàsans (10) motsatta àndflikar och (13A, l3B) och innerpàsens (30) två papperslager (1, 2) är hopsydda för förslutning av innerpàsen (30).
8. Stuvningspåse enligt patentkrav 6, k ä n - n e t e c k n a d av att ytterpàsen innefattar fyra papperslager (3, 4, 5, 6).
9. Stuvningspåse enligt patentkrav 6, k ä n - n e t e c k n a d av att ytterpåsen (40) innefattar sex papperslager (3, 4, 5, 6, 7, 8).
10. Stuvningspåse enligt patentkrav 6, k ä n - n e t e c k n a d av att varje av ytterpàsens (40) åtminstone tvà papperslager (3, 4) har en första ände (3A, 4A) och en andra ände (3B, 4B); och att ytterpàsens (40) ena ände är utformad så att ytterpàsens (40) åtminstone tvà papperslager (3, 4) är tillbakavikta pà sig själva och att de andra ändarna (3B, 4B) av ytterpàsens åtminstone tvà papperslager (3, 4) är införda mellan de första ändarna (3A, 4A) av ytterpàsens (40) åtminstone tvà papperslager (3, 4).
11. Stuvningspåse enligt patentkrav 10, k ä n - n e t e c k n a d av att ytterpàsens (40) åtminstone två papperslager (3, 4) innefattar ett första (3) och ett andra (4) papperslager; och vatt yttre ytpartier av ytterpàsens andra papperslager (4) är belagda med en polyetenfilm. 10 15 20 25 30 35 514 545 ÉÉFÉÃ? 14-- ~
12. ; Stuvningspàse enligt patentkrav 5, 'k ä n + n e t e c k n a d av att ytterpäsen (40) innefattar fyra papperslager innefattande första (3), andra (4), tredje (5) och fjärde (6) papperslager, varvid varje av de fyra papperslagren har en första (3A, 4A, 5A, 6A) och en andra ände(3B, 4B, SB, 6B); att den första änden (6A) papperslagret (6) är värmeförseglat mot den andra änden av det fjärde (6B) av det fjärde papperslagret (6); att den andra änden (SB, 4B) av det tredje och det andra papperslagret (5, 6) är hoplimmade med varandra och med den första änden (5A) (5): av det tredje papperslagret och att den andra änden (3B) av det första papperslagret (3) är vikt över den första änden av innerpäsen och under den första änden (3A) av det första papperslagret (3).
13. Stuvningspàse enligt patentkrav 5, k ä n n e- t e c k n a d av att ytterpäsen (40) innefattar sex papperslager (3), (4), (5), (6), femte (7) och sjätte (8) papperslager, varvid varje (BA, 4A, 5A, 6A, 8B); innefattande första andra tredje fjärde av de sex papperslagren har en första 7A, 8A) och en andra ände (3B, 4B, 5B, 6B, 7B, att den första änden (8A) papperslagret av det sjätte (8) är värmeförseglat mot den andra änden (8B) av det sjätte papperslagret (8); att den andra änden (7B) av det femte papperslagret (7) är limmad pà första änden (7A) av det femte pappers- lagret (7); (4B, SB) av de andra och de tredje papperslagren (4, 5) är hoplimmade med varandra att den andra änden och med den första änden (SA) av det tredje papperslagret (5): att den andra änden (3B) av första papperslagret (3) är införd mellan första änden (3A, 4A) av första och andra papperslagren (3, 4); och 514 sqaslsgïfqrlíffníë1% att den första änden (6A) av fjärde papperslagret (6) är införd mellan den första änden (7A) av det femte papperslagret (7) och den andra änden (SB) av det fjärde papperslagret (6) .
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US08/654,307 US5788438A (en) | 1996-05-28 | 1996-05-28 | Inflatable combination cargo packing bag |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE9701915D0 SE9701915D0 (sv) | 1997-05-22 |
SE9701915L SE9701915L (sv) | 1997-11-29 |
SE514545C2 true SE514545C2 (sv) | 2001-03-12 |
Family
ID=24624317
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE9701915A SE514545C2 (sv) | 1996-05-28 | 1997-05-22 | Uppblåsbar stuvningspåse |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US5788438A (sv) |
BR (1) | BR9702413A (sv) |
CA (1) | CA2202122C (sv) |
FI (1) | FI972222A (sv) |
SE (1) | SE514545C2 (sv) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5788438A (en) * | 1996-05-28 | 1998-08-04 | Illinois Tool Works Inc. | Inflatable combination cargo packing bag |
US6095732A (en) * | 1996-05-28 | 2000-08-01 | Illinois Tool Works Inc. | Bag-in-bag combination dunnage airbag having reduced number of paper plies |
US6129491A (en) * | 1996-08-16 | 2000-10-10 | Anne Max Duursma | Inflatable device with pressure limiting valve |
US5908275A (en) * | 1997-07-24 | 1999-06-01 | Illinois Tool Works Inc. | Bag-in-bag combination dunnage airbag |
US6186714B1 (en) * | 1997-12-19 | 2001-02-13 | Illinois Tool Works Inc. | Dunnage air bag |
US6128862A (en) * | 1998-12-31 | 2000-10-10 | Katz; Edward R. | Entryway protector |
US6432495B1 (en) | 1999-07-01 | 2002-08-13 | Illinois Tool Works Inc. | Abrasion resistant air bag |
US6322303B1 (en) * | 2000-05-12 | 2001-11-27 | David M. John | Dunnage bag and method of making same |
US6454500B1 (en) * | 2000-12-06 | 2002-09-24 | International Paper Company | Bladderless dunnage bag apparatus and method for manufacturing same |
US6527488B2 (en) * | 2001-03-21 | 2003-03-04 | Helmut Elze | Dunnage bag having a mesh ply |
US7011480B2 (en) * | 2003-01-21 | 2006-03-14 | Stopak (Pty) Ltd | Dunnage bags |
US7008155B2 (en) * | 2003-12-15 | 2006-03-07 | Illinois Tool Works Inc. | Dunnage air bag with improved adhesive bonding of paper plies within the vicinity of the inflation valve |
US7290970B2 (en) * | 2004-05-07 | 2007-11-06 | Illinois Tool Works Inc. | Multi-channel flat valve assembly for use within a dunnage or cargo air bag, and apparatus and method for installing same |
US7226258B2 (en) * | 2005-05-18 | 2007-06-05 | Roloff M Mark | Apparatus and method for transporting motorcycles on a trailer or pick-up truck and avoiding accidental or inadvertent damage thereto |
US7909554B2 (en) * | 2007-11-02 | 2011-03-22 | Illinois Tool Works Inc. | Inflatable bag-in-bag cargo dunnage bag fabricated from polywoven material |
US8979369B2 (en) * | 2008-05-05 | 2015-03-17 | Illinois Tool Works Inc. | Adhesive closure strip for bulk material product bag |
US20100209022A1 (en) * | 2008-08-18 | 2010-08-19 | Gilmore Keith C | Ultrasonic double fold seal |
US8235632B2 (en) | 2010-05-14 | 2012-08-07 | Illinois Tool Works Inc. | Cargo bag valve deflector |
CN102556504A (zh) * | 2012-01-11 | 2012-07-11 | 上海奥特玛特物流设备有限公司 | 一种利用粘合物基材封口的充气袋及其制作工艺 |
CA2915569C (en) | 2013-06-21 | 2020-08-25 | Stopak (Pty) Ltd. | Dunnage bag arrangement |
US9969316B2 (en) * | 2014-01-27 | 2018-05-15 | Stopak India Pvt. Ltd. | Dunnage bag arrangement |
US10400951B2 (en) | 2017-05-02 | 2019-09-03 | Signode Industrial Group Llc | Dunnage bag suspender |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3199689A (en) * | 1960-12-23 | 1965-08-10 | Interlake Steel Corp | Dunnage device |
US3204825A (en) * | 1961-10-23 | 1965-09-07 | Union Carbide Corp | Multi-ply liner bag |
US3556318A (en) * | 1968-03-13 | 1971-01-19 | Int Paper Co | Dunnage bag |
US3868026A (en) * | 1972-06-20 | 1975-02-25 | Int Paper Co | Dunnage bag |
US3955690A (en) * | 1974-09-23 | 1976-05-11 | International Paper Company | Dunnage bag end closure |
US4040526A (en) * | 1976-03-26 | 1977-08-09 | International Paper Company | Dunnage bag |
US4136788A (en) * | 1977-04-01 | 1979-01-30 | Signode Corporation | Dunnage bag end closure |
US4591519A (en) * | 1985-05-16 | 1986-05-27 | Signode Paper Products Company | Cargo air bag |
US4872558A (en) * | 1987-08-25 | 1989-10-10 | Pharo Daniel A | Bag-in-bag packaging system |
US5134001A (en) * | 1990-08-07 | 1992-07-28 | Mobil Oil Corporation | Liminated multilayer film composite and heat sealed bag made therefrom |
US5288188A (en) * | 1992-05-04 | 1994-02-22 | Vance Robert L | Dunnage air bag |
US5788438A (en) * | 1996-05-28 | 1998-08-04 | Illinois Tool Works Inc. | Inflatable combination cargo packing bag |
-
1996
- 1996-05-28 US US08/654,307 patent/US5788438A/en not_active Expired - Lifetime
-
1997
- 1997-04-08 CA CA002202122A patent/CA2202122C/en not_active Expired - Lifetime
- 1997-05-22 SE SE9701915A patent/SE514545C2/sv not_active IP Right Cessation
- 1997-05-26 BR BR9702413-9A patent/BR9702413A/pt not_active IP Right Cessation
- 1997-05-26 FI FI972222A patent/FI972222A/sv not_active Application Discontinuation
- 1997-09-05 US US08/924,092 patent/US5868534A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI972222A (sv) | 1997-11-29 |
CA2202122A1 (en) | 1997-11-28 |
SE9701915D0 (sv) | 1997-05-22 |
US5788438A (en) | 1998-08-04 |
US5868534A (en) | 1999-02-09 |
CA2202122C (en) | 2000-12-26 |
SE9701915L (sv) | 1997-11-29 |
MX9703481A (es) | 1997-11-29 |
BR9702413A (pt) | 2001-06-26 |
FI972222A0 (sv) | 1997-05-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE514545C2 (sv) | Uppblåsbar stuvningspåse | |
KR100301422B1 (ko) | 백내에백이조합되는적하물에어백 | |
US6435787B1 (en) | Method of making dunnage bags | |
US4637063A (en) | Reclosable bag with sealed laminated liner and method | |
US4096987A (en) | Reinforced paper bag | |
US4136788A (en) | Dunnage bag end closure | |
NL2005355C2 (en) | Bag, in particular for bag-in-box packaging. | |
US6095732A (en) | Bag-in-bag combination dunnage airbag having reduced number of paper plies | |
KR100301423B1 (ko) | 개선된적하물에어백및그제조방법 | |
AU698471B2 (en) | A high pressure bag | |
US6432495B1 (en) | Abrasion resistant air bag | |
US3378190A (en) | Plastic bag with rectangularly shaped end construction | |
US11492177B2 (en) | Bag with multi-layer seam structure | |
CA1054447A (en) | Stepped and angle-cut, pinch closure | |
MXPA97003481A (es) | Bolsa inflable combinada para envolver cargamentos | |
MXPA98005910A (es) | Bolsa de aire combinada para proteccion de carga con bolsa interna | |
JPH11227792A (ja) | 六角底開口多層袋 | |
JPH0642686U (ja) | 多層袋 | |
JP3122731U (ja) | 多層紙袋 | |
MXPA98010346A (es) | Bolsa de aire mejorada para material de estiba | |
WO2001054995A1 (en) | A valve bag and method of manufacturing |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |