SE511367C2 - Docka för uppföljning av trafikskador vid en fordonskrock samt användning av densamma - Google Patents

Description

a .Mum han: 511 367 lO 15 20 25 30 35 Ett särskilt ändamål är att anvisa ett hjälpmedel för uppföljning av personskador som uppkommit i ett for- don vid en trafikolycka.

Ett speciellt ändamål är därvid att anvisa en docka som lämpar sig för sådan uppföljning.

Dessa och andra ändamål, som kommer att framgå av nedanstående beskrivning, har nu uppnåtts medelst en docka i mänsklig storlek, som har de i patentkrav l an- givna särdragen. Fördelaktiga utföringsformer anges i de beroende kraven.

Härigenom har åstadkommits en docka, som kan omstäl- las till att motsvara kroppsstorleken hos olika personer som färdats i ett olycksfordon. Genom att dockan dessutom är omställbar i olika kroppsställningar kan respektive persons kroppsställning vid själva olyckstillfället åter- skapas. Sålunda kan man enkelt och tillförlitligt härleda var olika kroppsdelar slagit emot olika inredningsdetal- jer i fordonet vid trafikolyckan. Med uppfinningen ges nu möjlighet till utvärdering av bilars krocksäkerhet utgå- ende från verkliga olyckor.

Enligt ett sätt att betrakta uppfinningen ligger den i en docka som har konturerna av ett mänskligt skelett, är utformad av ett antal ledat förbundna, långsträckta segment med en i förhållande till mänskliga kroppsmått liten tvärsnittsyta och är variabel vad gäller kropps- storlek och kroppsställning. Företrädesvis uppvisar alla leder samma frihetsgrader som motsvarande leder hos en människa.

Vid en föredragen utföringsform av dockan omfattar dess extremiteter ett inre och ett yttre långsträckt parti, vilka är ledat förbundna med varandra. Vart och ett av partierna omfattar en innerdel och en ytterdel, vilka är förskjutbara i förhållande till varandra i längdriktningen och fixerbara i olika inbördes lägen.

Härigenom àstadkommes en enkel injusterbarhet av extremi- teternas längd samtidigt som dessa kan föras till motsva- rande ställningar som mänskliga armar och ben. Särskilt 10 15 20 25 30 35 "3 511 :Seif föredraget är att innerdelen och ytterdelen är steglöst omställbara i förhållande till varandra.

Det är föredraget att dockan har en ryggrad som om- fattar flera med varandra ledat och fixerbart förbundna segment. På detta sätt kan man på ett verklighetstroget sätt efterlikna mänskliga kroppsställningar. Det är sär- skilt fördelaktigt att utforma dessa segment sà att rygg- radens längd kan förändras genom tillförande, avlägsnande eller utbyte av dylika segment.

Vid en föredragen utföringsform har dockan ett axel- parti och ett höftparti, till vilka extremiteterna är an- slutna. Extremiteternas anslutningsställen är förskjut- bara i sidled i förhållande till dockans ryggrad för in- ställning av breddmàtt, vilket på ett enkelt sätt ger en god inställbarhet för efterliknande av olika kroppsmått.

I det följande kommer uppfinningen att beskrivas närmare med hänvisning till en föredragen utföringsform.

I fig 1 visas en docka enligt en föredragen utfö- ringsform i perspektivvy snett framifrån.

I fig 2 visas dockan i perspektivvy snett bakifrån.

I fig 3 visas dockans höftparti närmare.

I fig 4 visas närmare dockans nedre extremiteter och längdinställning därav.

Den i fig l och 2 visade dockan omfattar ett torso- parti 10 med därtill anslutna övre och nedre extremite- ter, dvs armar 40 och ben 50. Torsopartiet 10 omfattar en ryggrad ll som i sin tur består av ett flertal efter varandra placerade ryggradssegment 12. Dessa ser likadana ut och har en honända respektive en hanända, vilka är ledbart sammankopplade medelst bultar 33 och vingmuttrar 34 till bildande av gångjärnsleder. Ryggradssegmenten finns företrädesvis i olika längder. Ryggradens ll längd kan därvid enkelt justeras genom att man avlägsnar, läg- ger till eller byter ut ett eller flera ryggradssegment 12. Ryggradssegmenten 12, som visas tydligare i fig 3, har vid sin nedre ände, här honänden, vid framkanten en cirkelbàge med centrum i bulten 33 och vid bakkanten ett ny: : m. .lçäiw mi.. .. . . . H1... inl I ii .ni Ü ml. . i . I ii Eli ' 511567 14 hörn till bildande av en nedåtriktad, bakre anslagsyta.

Ryggraden 11 kan sålunda böjas framåt men endast i be- gränsad utsträckning bakåt, liksom en mänsklig ryggrad.

Ryggraden beskriver i normalläge såväl svank som kyfos. 5 Torsopartiet 10 omfattar vidare ett axelparti 13, som är beläget vid ryggradens 12 övre parti. Axelpartiet 13 är långsträckt och omfattar ett inre axelparti 14, som är stelt förbundet med och sträcker sig i sidled i båda riktningar ut från ryggradens 12 övre parti, närmare be- 10 stämt sträcker sig axelpartiet ut från ett kopplingsseg- ment 3, som utgör det näst översta segmentet i ryggraden 11. På var sida om det inre axelpartiet 14 är fäst ett respektive yttre axelparti 15. Det inre axelpartiet 14 och de båda yttre axelpartierna 15 är förbundna med 15 varandra medelst en längdskjutmekanism 30, som omfattar ett i vardera av det inre axelpartiet 14 och det yttre axelpartiet 15 anordnat långsträckt hål 31, som sträcker sig i sidoriktningen utmed axelpartiet 13 och är utformat som en långsträckt, genomgående öppning, och två i 20 respektive hål belägna skruvorgan 32. Vart och ett av skruvorganen omfattar en vagnsbult 33 och en vingmutter 34. Genom att lossa respektive vingmuttrar 34 frigör man längdskjutmekanismen 30 och kan förskjuta respektive yttre axelparti 15 i förhållande till det inre axelpar- 25 tiet 14 för att på så vis förändra dockans axelbredd. På de yttre axelpartierna sitter dessutom vardera en kulled 35. Via dessa kulleder är de båda armarna 40 anslutna till axelpartiet 13. Genom att armarna 40 är förbundna med axelpartiet 13 via kulleder 35 kan flertalet mänsk- 3O liga armställningar efterliknas.

I sin nedre ände är ryggraden 11 ansluten till ett höftparti 16, vilket omfattar ett i tvärriktning sig sträckande tvärinställningsorgan 17 och två beninfäst- ningsorgan 18. Höftpartiet och dess inställningsmöjlighe- 35 ter åskådliggörs tydligare i fig 3. Tvärinställningsorga- net 17 är långsträckt och sträcker sig parallellt med axelpartiet 13 i sidoriktning ut på respektive sidor om lO 15 20 25 30 35 5 511367 ryggraden 11. Den mot ryggraden 11 vända, övre sidan av tvärinställningsorganet är anpassat för att möjliggöra att vikter placeras därpå för att ge dockan en ökad tyngd och en därmed förknippad nedtryckning av ett fordonssäte motsvarande en person som skall efterliknas. I tvärin- ställningsorganet 17 finns på vardera sidan om ryggraden 11 ett längdriktat spår 31. 18 sträcker sig nedåt från tvärinställningsorganet 17 i De båda beninfästningsorganen riktning bort från ryggraden 11 på var sida därom. Benin- fästningsorganen 18 är vart och ett anslutet till tvärin- ställningsorganets 17 spår 31 via två skruvorgan 32 på liknande sätt som vid axelpartiet 13. I den från ryggra- den 11 vända änden av respektive beninfästningsorgan 18 är benen 50 infästa i varsin kulled 35. Benens 50 infäst- ning via kulleder 35 medger dels, liksom vid armarna, in- ställning av mänskliga benställningar. Dessutom kan, tack vare kullederna, benen 50 vid transport av dockan, riktas uppåt utmed torsopartiet 10, parallellt med armarna, var- för dockan blir lätthanterlig, enkel att bära och tar lite utrymme i anspråk i transportläget.

Från axelpartiets framsida 13 sträcker sig ett bröstkorgsorgan 19. Detta omfattar ett från ryggradens 11 segment 3, framåt sig sträckande hållarorgan 20. Till hållarorganet 20 är ledbart fäst ett centralparti 21, i form av ett nedåtriktat, làngsträckt element. Från cen- tralpartiet 21 sträcker sig på var sida fyra revbensorgan 22 vinkelrätt utåt i sidriktningen. Vart och ett av rev- bensorganen 22 är bildat av ett böjligt trådorgan, som omfattar genomgående tråd och ett antal däromkring efter varandra placerade segment. Trådorganet kan böjas till önskad form och har tillräcklig styvhet för att bibehålla en sålunda given form. Härigenom kan dels bältets diago- nalväg över bröstet återskapas, dels kan revbensfrakturer åskádliggöras på ett enkelt och tydligt sätt.

Ovanpå axelpartiet och i fortsättning av ryggraden ll är ett huvud 25 ledat anordnat via ett halssegment 24 och fyra trådorgan 5 av ovan beskrivet slag. Trådorganen .\,,.,_|, ., .in 14 r 511 S67 6 10 15 20 25 30 35 5 är vart och ett fäst vid ett eget bottensegment hos huvudet 25 formiga och ledat förbundna med huvudet 25 utmed dess (ej visat). De fyra bottensegmenten är platt- bottenkant 6. Tack vare tràdorganen 5 och deras infäst- ning kan huvudet såväl böjas i olika riktningar som bringas i en translationsrörelse. Höjden på översta seg- mentet kan varieras genom utbyte, och trådorganens längd kan varieras.

Var och en av armarna 40 omfattar en överarm 41 och en underarm 44, vilka är ledat förbundna med varandra via en gångjärnsled 36, som omfattar en han- och en honände, vilka är svängbart förbundna via ett skruvorgan 32, på motsvarande sätt som vid de ovan beskrivna ryggradsseg- menten 12. Överarmen 41 omfattar en inre del 42, som via kulleden 35 är ansluten till axelpartiet 13, del 43, järnsleden 36. och en yttre som är förbunden med underarmen 44 via gång- Överarmens inre och yttre del 42 och 43 är förbundna med varandra via en längdskjutmekanism 30 på motsvarande sätt som beskrivits i det ovanstående i sam- band med axelpartiet 13. Även underarmen 44 omfattar en innerdel 45, som är ansluten till överarmen 41, och en ytterdel 46, armens innerdel och ytterdel 45, som är ansluten till en hand 47. Även under- 46 är förskjutbara i förhållande till varandra medelst en längdskjutmekanism 30.

Handen 47 är ansluten till underarmen 44 via en kul- led 35. Varje hand omfattar en styv handflata 48, från vilken flexibla fingrar 49 sträcker sig. De flexibla fingrarna 49 är utformade som de ovan beskrivna trådorga- nen, t ex som revbensorganen 22. Handen 47 kan såväl pla- ceras i mänskliga handställningar som bringas att mot- svara olika frakturer.

De båda benen 50 är utformade på motsvarande sätt som armarna 40 och består vart och ett av ett lår 51 och vilka är ledat förbundna med varandra Làret 51 be- står av en innerdel 52 och en ytterdel 53 som är förbund- ett underben 54, via en gångjärnsled 36, liksom vid armarna. 10 20 25 30 35 7 5171 367 na med varandra via en längdskjutmekanism 30, på ovan be- skrivet sätt. Även underbenet 54 omfattar en innerdel 55 och ytterdel 56, lårets 51 delar.

Till underbenet är en fot 57 ansluten via en kulled som är förbundna på motsvarande sätt som 35. Foten 57 består av ett hälorgan 58 och därifrån framåt sig sträckande flexibla organ 59 samt två i tvär- led sig sträckande, styva organ 60, genom vilka de flex- ibla organen 59 sträcker sig. De flexibla organen 59 ut- görs av trådorgan på motsvarande sätt som de ovan be- skrivna fingrarna och revbensorganen och motsvarar till sin uppbyggnad fotben och tår. Liksom vid händerna 47 kan olika ställningar och frakturer simuleras.

Underbenen 54 och fötterna 57 visas även i fig 4, som åskådliggör extremiteternas längdförskjutbarhet. Från fig 4 framgår även tydligt hur gångjärnslederna 36 har givits böjlighet i enlighet med mänsklig rörelseförmåga genom att mot varandra vända ytor hos knälederna är krökta för att enbart medge böjning åt ett håll, såsom beskrivits ovan i samband med ryggradssegmenten 12.

På ryggraden ll och på låren 51 finns måttband 7 an- ordnade för att underlätta inställning av korrekta mått.

Måttband kan med fördel anordnas vid varje längdskjutme- kanism. Även andra former av mätorgan eller mäthjälpmedel anordnade på de längdjusterbara elementen kan användas.

En stor fördel med dockan enligt den visade utfö- ringsformen är att de olika delarna snabbt och enkelt kan monteras isär vid olika ställen på dockan så att dockan kan placeras även i svårt deformerade fordon. Härvid kan även olika frakturer, såsom armbrott och benbrott, åter- skapas.

Dockan enligt utföringsexemplet är utformad i trä, men även andra styva material med låg vikt och god håll- fasthet kan tänkas, såsom plast eller metall. En stor fördel med dockan är att den är utförd i med varandra ledat förbundna segment, vilka vart och ett är lång- sträckt och har en i förhållande till mänskliga mått 1* ...5 ...l 511 367 8 10 liten tvärsnittsyta. Härigenom blir dockan lätthanterlig och har låg vikt, samtidigt som olika antropometriskt korrekta, mänskliga kroppsmàtt kan àterskapas.

En viktig fördel med den beskrivna dockan är att den är utformad av ett antal likformiga och återkommande kom- ponenter, såsom segment som är förskjutbara, gångjärnsle- der, kulleder och tràdorgan.

En annan fördel hos den beskrivna dockan är de ingå- ende delarnas kvadratiska tvärsnitt. Härigenom bildas plana ytor på vilka man kan markera och anteckna. En sär- skild fördel därvid att den plana ytan har sådan struktur att man kan skriva direkt därpå.

Claims (11)

10 15 20 25 30 35 .9)' 1 åší1"s67 PÅTENTKRAV

1. Docka i mänsklig storlek för uppföljning av per- sonskador som uppkommit i ett fordon under en trafik- olycka, k ä n n e t e c k n a d av att dockan har omställ- bara kroppsmàtt för anpassning till kroppsmàtt hos en person som färdats i fordonet vid trafikolyckan, att dockans kroppsställning är omställbar för efterliknande av kroppsställningen hos personen och att dockan är de- monterbar och àtermonterbar för att möjliggöra uppfölj- ning av trafikolyckor i svårt deformerade fordon.

2. Docka enligt krav 1, omfattande ett torsoparti och därtill ledat anslutna övre och nedre extremite- (40, 50).

3. Docka enligt krav 2, (40, 50) omfattar ett inre och ett yttre långsträckt parti (41, 44; 51, 54), ett av partierna (41, 44; 51, 54) omfattar en innerdel (42, 45; 52, 55) och en ytterdel(43, 46; 53, 56), är förskjutbara i förhållande till varandra i längdrikt- (10) ter vid vilken åtminstone någon av extremiteterna varvid vart och vilka och varvid är ledat ningen och fixerbara i olika inbördes lägen, det inre och det yttre partiet (41, 44; 51, 54) förbundna med varandra.

4. Docka enligt krav 2 eller 3, vid vilken torsopar- (l0) (11), varandra ledat och fixerbart förbundna segment som omfattar flera med (12).

5. Docka enligt något av krav 2-4, vid vilken torso- tiet har en ryggrad partiet (10) har ett axelparti (13) och ett höftparti (16), varvid de övre och nedre extremiteterna (40, 50) är anslutna till axelpartiet (13) respektive höftpartiet (16) och varvid extremiteternas (40, 50) anslutningsstäl- len är förskjutbara i sidled i förhållande till ryggraden (11) och fixerbara i olika lägen.

6. Docka enligt något av krav 2-5, vid vilken torso- partiet (10) omfattar ett främre bröstkorgsorgan (19) med .Mun \ß_' _ 511 se? 210 10 15 20 ett i torsopartiets (10) längdriktning sig sträckande centralparti (21) och vinkelrätt åt sidorna från central- partiet sig sträckande revbensorgan (22), vilka är lång- sträckta och böjbara.

7. Docka enligt något av krav 2-6, vid vilken ett huvud (25) är ledat anslutet till torsopartiet (10).

8. Docka enligt något av krav 2-7, vid vilken ett hand- eller fotparti (47, 57) är ledat anslutet till någon av extremiteterna (40, 50).

9. Docka enligt krav 8, vid vilken respektive hand- eller fotparti (47, 57) omfattar böjbara finger- eller tåorgan (49, 59).

10. Docka enligt något av krav 2-9, vid vilken de nedre extremiteterna (50) är svängbart förbundna med tor- sopartiet (10), så att de nedre extremiteterna (50) kan svängas emot och placeras utmed torsopartiet (10).

11. ll. Användning av en docka enligt något av föregåen- de krav för uppföljning av personskador som uppkommit i ett fordon under en trafikolycka.