SE509898C2

SE509898C2 - Container with two or more parts for sorting rubbish

Info

Publication number: SE509898C2
Application number: SE9502297A
Authority: SE
Inventors: Stefan Petersson
Original assignee: Plastic Omnium Cie
Priority date: 1995-06-22
Filing date: 1995-06-22
Publication date: 1999-03-22
Also published as: SE9502297L; SE9502297D0

Abstract

The container has two parts. Each part includes a lid (12,22) with a common intermediate wall between them. At the top of the intermediate wall (3) is a track. When the lids are lowered an intermediate space is formed between their edges in the track. The intermediate space is used when emptying the container for pushing in the intermediate wall in the track between the lids. By pushing the intermediate wall in the track before the lids are opened the part container contents are prevented from being mixed.

Description

509 898 lO 15 20 25 30 vil När det gäller kärlen kan man ha ett enskilt kärl för varje restpro- dukt. Det är dock ofta mer ekonomiskt och praktiskt att använda ett kärl uppdelat i två eller flera delkärl (flerfackskärl), där respektive delkärl används för en bestämd fraktion av restprodukten. 509 898 lO 15 20 25 30 will In the case of the vessels, one can have a single vessel for each residual product. duct. However, it is often more economical and practical to use one vessels divided into two or more sub-vessels (multi-compartment vessels), where respectively sub-vessels are used for a specific fraction of the residual product.

Det är även fördelaktigt för användarna att kärlen tar så liten plats som möjligt. Ett kärl uppdelat i flera delkärl tar vanligen mindre plats än flera, mindre enskilda kärl.It is also advantageous for the users that the vessels take up so little space as possible. A vessel divided into several sub-vessels usually takes less place than several, smaller individual vessels.

Vid tömningen av kärlen är det viktigt att innehàllen ej blandas pá nå- got sätt, dvs innehållen från respektive delkärl mäste hållas åtskilda.When emptying the containers, it is important that the contents are not mixed at any time. good way, ie the contents from each sub-vessel must be kept separate.

Vid tömning av flerfackskärl tömmer man enligt känd teknik endast ett fack ät gången, vilket naturligtvis förlänger hanteringstiden och ökar tömningskostnaderna. Det föreligger därför starka önskemål om en teknik där ett flerfackskärl töms i endast en tömningsoperation. Föreliggande uppfinning avser ett flerfackskärl som möjliggör att samtliga fack töms i en enda tömningsoperation. Detta uppnås medelst ett kärl enligt det oberoende kravets kännetecknande del.When emptying multi-compartment containers, only one is emptied according to known technology compartments eat at a time, which of course prolongs the handling time and increases emptying costs. There is therefore a strong desire for a technology where a multi-compartment vessel is emptied in only one emptying operation. Present invention relates to a multi-compartment vessel which enables all compartments to be emptied in a single emptying operation. This is achieved by means of a vessel according to it the characteristic part of the independent requirement.

Vid tömning av kärlet samverkar detta normalt med en tömningsanordning pà en mottagningsbehàllare, vilken behållare kan vara placerad på ett fordon eller utgöra en mellanlagringsstation etc. För att undvika spill mellan mottagningsbehállarens olika avdelningar är i en utföringsform mottagningsanordningen försedd med skiljeväggar som befinner sig mellan delkärlens lock under tömningsförloppet.When emptying the vessel, this normally cooperates with an emptying device on a receiving container, which container can be placed on one vehicles or constitute an intermediate storage station, etc. To avoid spillage between the different compartments of the receiving container is in one embodiment the receiving device provided with partitions located between the lid of the sub-vessels during the emptying process.

Ytterligare krav och önskemål ställs av ekonomiska och arbetsmiljömäs- siga skäl. Exempel pá sådana krav och önskemål är att hanteringen skall vara så tidsbesparande och rationell som möjligt, att locken skall vara nedfällda så länge personalen som sköter insamlingen är i närheten etc. l5 20 25 30 509 898 líl Kärlen enligt uppfinningen kan även användas vid så kallad mekanisk lastning, där kärlen tas om hand med hjälp av lyftarmar eller liknande utan att någon behöver stiga ur fordonet.Additional requirements and wishes are set by financial and work environment say reasons. Examples of such requirements and wishes are that the handling should be as time-saving and rational as possible, that the lids should be suspended as long as the staff handling the collection is nearby, etc. l5 20 25 30 509 898 lil The vessels according to the invention can also be used in so-called mechanical loading, where the vessels are taken care of by means of lifting arms or the like without anyone having to get out of the vehicle.

Fördelaktiga utföringsformer av uppfinningen framgår av de beroende kraven.Advantageous embodiments of the invention appear from the dependent ones the requirements.

Ett utföringsexempel av uppfinningen kommer nu att beskrivas med hän- visning till bifogade ritningar.An embodiment of the invention will now be described with reference to display to attached drawings.

Fig 1 visar en perspektivvy framifrån över ett kärl enligt före- liggande uppfinning.Fig. 1 shows a perspective view from the front of a vessel according to the present invention. the present invention.

Fig 2 visar en perspektivvy bakifrån över kärlet enligt fig 1.Fig. 2 shows a perspective view from behind of the vessel according to Fig. 1.

Fig 3 visar en tvärsnittsvy i perspektiv över den övre delen av kärlet enligt tidigare figurer.Fig. 3 shows a cross-sectional view in perspective over the upper part of the vessel according to previous figures.

Fig 4 visar en tvärsnittsvy tagen längs linjen IV-IV i fig 3.Fig. 4 shows a cross-sectional view taken along the line IV-IV in Fig. 3.

Fig 5 visar ett exempel på samverkan mellan ett kärl enligt upp- finningen och en mottagningsanordning.Fig. 5 shows an example of the interaction between a vessel according to the finding and a receiving device.

När i beskrivningen nedan uttrycket "främre" används i samband med kär- let, avses den sida man normalt står vid när man öppnar kärlet för att lägga ner nàgot i det. "Bakre" avser följaktligen den motsatta sidan av kärlet.When in the description below the term "front" is used in connection with refers to the side you normally stand on when opening the vessel to put something in it. "Rear" therefore refers to the opposite side of the vessel.

Kärlet eller behållaren 1 enligt den visade utföringsformen innefattar två delkärl 11,21. I andra utföringsformer finns det fler än två del- 509 898 l5 20 25 30 4 kärl. Ävenmom delkärlen 11,21 är lika stora i utföringsformen visad i figurerna är delkärlen olika stora i andra utföringsformer.The vessel or container 1 according to the embodiment shown comprises two sub-vessels 11.21. In other embodiments, there are more than two sub- 509 898 l5 20 25 30 4 Container. Although the sub-vessels 11,21 are the same size in the embodiment shown in In the figures, the sub-vessels are of different sizes in other embodiments.

Kärlet 1 har en främre vägg 8 och en bakre vägg 10 som är gemensamma för samtliga delkärl 11,21. Kärlets 1 sidoväggar 9 utgör även sidoväg- gar för vardera ett delkärl 11,21. Mellan intilliggande delkärl 11,21 finns en mellanvägg 3 som är gemensam för de båda intilliggande delkär- len 11,21.The vessel 1 has a front wall 8 and a rear wall 10 which are common for all sub-vessels 11.21. The side walls 9 of the vessel 1 also constitute the side walls. for each one sub-vessel 11,21. Between adjacent sub-vessels 11.21 there is a partition 3 which is common to the two adjacent sub-cores. len 11.21.

För att underlätta transport är kärlet försett med hjul 7 åtminstone vid en nedre, bakre kant hos kärlet 1 samt försett med ett handtag 32 vid den övre, bakre kanten. På den nedre, motsatta kanten till hjulen 7 är kärlet försett med stöd eller fötter 30. I andra utföringsformer saknas hjulen och stöden som behållaren står på har andra former vilka är anpassade till den tänkta användningen.To facilitate transport, the vessel is provided with wheels 7 at least at a lower, rear edge of the vessel 1 and provided with a handle 32 at the upper, trailing edge. On the lower, opposite edge to the wheels 7 the vessel is provided with supports or feet 30. In other embodiments the wheels are missing and the supports on which the container stands have other shapes which are adapted to the intended use.

Varje delkärl 11,21 har ett lock 12,22 med en nedåriktad, runtomgående kant 15,25. Locken 12,22 är vridbart lagrade i en led eller ett gäng- järn 16,26 och kan på sedvanligt vis lyftas upp eller vridas runt leden 16,26 med hjälp av ett handtag 13,23. Locken 12,22 är i vissa utfö- ringsformer försedda med organ som genom friktion eller snäppverkan hindrar att locken öppnas för tidigt vid tömning.Each sub-vessel 11,21 has a lid 12,22 with a downward-facing, circumferential side 15.25. The lids 12,22 are rotatably mounted in a joint or a threaded iron 16,26 and can in the usual way be lifted up or turned around the joint 16.26 by means of a handle 13.23. The lids 12,22 are in some embodiments rings provided with organs such as by friction or snap action prevents the lids from opening too early when emptying.

Mellanväggen 3 mellan två delkärl 11,21 är försedd med ett spår 6 upp- till. Spàret 6 utgörs av en spárbotten 5 och tvà sidoväggar 14,24. I den visade utföringsformen har spårbotten 5 och sidoväggarna 14,24 en avrundad form. I andra utföringsformer är tvärsnittsformen rätlinjig och i ytterligare andra utföringsformer varierar rundningen. Lockets 12,22 nedàtriktade kanter 15,25 tas emot i spåret 6 för anliggning mot spárbotten 5. I den visade utföringsformen har spåret 6 en bågform i sidovy med den största höjden mitt på kärlet. Lockens 12,22 kanter 10 15 20 25 30 509 898 15,25 för samverkan med spåret 6 har en motsvarande form. Tack vare denna form ansamlas inte regnvatten eller annan vätska i spåret utan rinner av framåt och/eller bakåt. I andra utföringsformer är spåret lu- tande framåt eller bakåt och i ytterligare utföringsformer där man inte bedömer risken med vätska som stor är spåret helt horisontellt. I de kärl som har fler än två delkärl finns ett spår mellan samtliga del- kärl.The partition wall 3 between two sub-vessels 11,21 is provided with a groove 6 to. The groove 6 consists of a groove bottom 5 and two side walls 14,24. IN the embodiment shown has the groove bottom 5 and the side walls 14,24 a rounded shape. In other embodiments, the cross-sectional shape is rectilinear and in still other embodiments the rounding varies. Lockets 12.22 downwardly directed edges 15.25 are received in the groove 6 for abutment against groove bottom 5. In the embodiment shown, the groove 6 has an arcuate shape i side view with the largest height in the middle of the vessel. The 12.22 edges of the lid 10 15 20 25 30 509 898 15,25 for cooperation with the groove 6 has a corresponding shape. Thanks to this form does not accumulate rainwater or other liquid in the track but drains forwards and / or backwards. In other embodiments, the track is forward or backward and in further embodiments where one does not assesses the risk of fluid being large, the track is completely horizontal. I de vessels that have more than two sub-vessels, there is a groove between all Container.

Lockens 12,22 lägen i spåret 6 styrs med hjälp av minst en styrklack 31 anordnad företrädesvis mitt på kärlet. Tack vare styrklacken 31 styr lockens kanter 15,25 så att ett visst avstånd säkerställs mellan dessa.The positions of the lids 12,22 in the groove 6 are controlled by means of at least one guide lug 31 preferably arranged in the middle of the vessel. Thanks to the control lug 31 controls the edges 15,25 of the lids so that a certain distance is ensured between them.

De avrundade tvärsnittsformerna hjälper även till att styra locken 12,22 utan att de riskerar fastklämning. Styrklackar 31 finns inte i alla utföringsformer.The rounded cross-sectional shapes also help guide the lids 12.22 without risking jamming. Control heels 31 are not available in all embodiments.

När locken 12,22 är nedfällda bildas ett mellanrum 4 mellan deras kan- ter 15,25 i spåret 6. Detta mellanrum 4 är tillräckligt brett för att en skiljevägg 2 skall kunna skjutas in i spåret 6 mellan locken 12,22 innan kärlet vänds upp och ned för tömning. Styrklacken 31 har en bredd som överstiger mellanrummets 4 bredd. Skiljeväggen har ett urtag (ej visat) i området för styrklacken 31.When the lids 12,22 are lowered, a gap 4 is formed between their edges. 15,25 in track 6. This gap 4 is wide enough to a partition wall 2 must be able to be slid into the groove 6 between the lids 12,22 before the vessel is turned upside down for emptying. The control lug 31 has a width which exceeds the width of the gap 4. The partition has a recess (no shown) in the area of the control lug 31.

Skiljeväggen 2 skjuts ut från en mottagningsanordning på en behållare.The partition wall 2 is pushed out from a receiving device onto a container.

Behållaren kan sitta på ett fordon men kan även vara anordnad på marken och utgöra en mellanlagringsstation etc. Då mottagningsanordningen inte utgör någon del av föreliggande uppfinning, kommer den inte att beskri- vas utförligare här. Kärlet 1 respektive mottagningsanordningen är för- sedda med samverkande lägesorgan 34 för att garantera att kärlet kommer i ett sådant läge att skiljeväggen 2 med säkerhet kommer att ligga i spåret 6 mellan locken 12,22. I en utföringsform utgörs dessa samver- 509 898 10 15 20 kande deiar av ett trinageïformat utskott 34 hos en dei som samverkar med ett urtag med motsvarande form pá den andra deien.The container can sit on a vehicle but can also be arranged on the ground and constitute an intermediate storage station, etc. Then the receiving device does not form part of the present invention, it will not be described vase more detailed here. The vessel 1 and the receiving device, respectively, are seen with cooperating positioning means 34 to ensure that the vessel comes in such a position that the partition 2 will surely lie in the groove 6 between the lids 12,22. In one embodiment, these collaborations 509 898 10 15 20 of a trinage-shaped protrusion 34 of a cooperating dei with a recess of corresponding shape on the other dough.

Ett exempei pà hur tömningen av käriet kan gå tiii kommer nu att be- skrivas. Käriet 1 körs fram tiii en mottagningsanordning 33 där det vaniigen med hjäip av en ïyftanordning automatiskt Tyfts uppåt och svängs framåt. För att käriet 1 skaïi komma rätt i förhåiiande ti11 skiïjeväggen 2, samverkar ett ïågesorgan 34 på käriet med organ med motsvarande form hos mottagningsanordningen. Innan uppïyftningen påbör- jas eiier under tiden för uppiyftningen skjuts skiijeväggen 2 in i spå- ret 6 meilan deikärien 11,21. När käriet 1 iyfts uppåt/framåt kommer iocken 12,22 att öppnas tack vare tyngdkraften och/eiier att godset i deïkärien 11,21 faiier mot ïockens 12,22 insida. Då skiijeväggens 2 hu- vudfunktion är att förhindra att något gods eiier materiai från respek- tive deikäri 11,21 faiier fei, är det viktigt att väggen har kommit på plats innan iocken 12,22 öppnar. När käriet 1 år tömt förs det åter ned och iocken stängs återigen med hjäip av tyngdkraften, varefter kärïet förs tiiibaka ti11 sin ordinarie piats.An example of how the emptying of the can can be carried out will now be considered. written. The carriage 1 is driven to a receiving device 33 where it vaniigen with the aid of a lifting device automatically Tyfts upwards and swings forward. In order for carriage 1 to come right in relation ti11 the ski wall 2, an eye member 34 on the carriage cooperates with members with corresponding shape of the receiving device. Before the lifting begins During the lift, the ski wall 2 is pushed into the groove. ret 6 miles deikärien 11.21. When car 1 is lifted up / forward comes iocken 12,22 to be opened due to gravity and / eiier that the goods in deïkärien 11.21 faiier mot ïockens 12.22 insida. When the skiijeväggens 2 hu- main function is to prevent any goods eiier materiai from respect- tive deikäri 11.21 faiier fei, it is important that the wall has come on place before the 12.22 opens. When the container is emptied for 1 year, it is lowered again and also closes again with the aid of gravity, after which the core förs tiiibaka ti11 sin ordinarie piats.

Beskrivningen ovan har endast refererat tiil ett begränsat antai utfö- ringsformer. Fackmannen inser att uppfinningen inrymmer ett stort antal utföringsformer inom ramen för de bifogade patentkraven.The above description has only referred to a limited number of embodiments. ring shapes. Those skilled in the art will recognize that the invention encompasses a large number embodiments within the scope of the appended claims.

Claims

KÄRI 509 898 Käri (1) comprising at least two deikäri (11,21), wherein the deikäri (11,2l) are separated by a meian wall (3) and the deikäri (11,2l) comprises a separate yoke. (12,22) for the respective partition (11,21), characterized in that the upper part of the partition wall (3) comprises a groove (6) for co-operation with a partition wall (2) of a receiving device when emptying the vessel (1), that the respective yoke (12,22) has downwardly directed edges (15,25) which in the downwardly lying position lie in the groove (6) of the meian wall (3) and that in the downwardly placed yoke (12,22) a meianic space is provided (4) The edges (15,25) of the grooves (12,22) in the groove (6) have a width (4) which has a width which is adapted to the width of the ski wall (2) of the receiving device. In accordance with any of the preceding claims, it is known that the yoke (12,22) is locked in the lower position with the aid of friction or snap action. In accordance with any of the previous requirements, it is known that the vessel is intended for use in connection with the handling of residual products. According to one of the preceding claims, it is characterized in that the vessel is provided with a hui (7) and a handle (32) for facilitating the movement of the vessel (1). Carriage according to any one of the preceding claims, characterized in that the groove (6) is arcuate with the largest height in the middle of the carriage and that the height of the arch decreases towards the rear and front walls of the carriage 509 898 10 15 8 (8,10) and that the edges ( 15,25) intended for cooperation with the rafter (6) has a corresponding shape. Kär1 according to some of the preceding claims, characterized in that the groove (6) has a cross section with rounded edges. According to any one of the preceding claims, characterized in that at least one guide jaw (31) is arranged in the groove (6) for guiding the edges (15,22) of the yoke (12,22) so that the distance (4) between them is greater than the width of the skiije wall (2). According to any one of the preceding claims, characterized in that it is provided with means (34) for co-operation with corresponding means of the receiving device, which co-operating means control the position of the groove (6) of the vessel (1) in relation to the position of the ski wall. .