SE507641C2 - Battericell, speciellt för ubåtar - Google Patents

Description

507 641 2 positionering som placerar cellerna å ena sidan så nära väggen som möjligt, och å andra sidan utnyttjar det utrymme som står till förfogande, såväl som möjligt.

Vid ett känt äldre utförande av battericellhállaren är därför, för höjdanpassningsändamål, ett utjämningsskikt påsatt på den undre hakskenan, varigenom ytterligare plats tages i anspråk U för uppbärningskonstruktionen, vilken plats går förlorad som cellutrymme för inplacering av aktiva beståndsdelar.

Den övre på hussidan belägna hakeskenan är fastskruvad mot husbottnen och är liksom den undre på båtsidan belägna hake- skenan som den fullständigt liknar, förhållandevis smal.

Vid en annan känd cellhàllare enligt DE-A-3617866 är den övre hakeskenan utformad direkt på cellbottnen och är därigenom en godsfast beståndsdel av huset och består av samma plastmaterial.

Enär utformningen av hakeprofilen frigöres genom en husbotten- avsats som är riktad in mot cellen, medger utformningen en lägre bygghöjd för fastgöringskonstruktionen, och detta kan komma cellens syraupptagningsvolym till godo. På grund av plastutförandet av den övre hakeskenan är dock dess mekaniska hàllfasthet inte i stånd att tåla de möjliga belastningarna. Ändamålet med uppfinningen är därför att anvisa en battericell resp. en hållareanordning för densamma i en ubåt, vilken, på basis av den inledningsvis beskrivna fastgöringsprincipen, förutom ett optimalt utnyttjande av det utrymme som står till förfogande medelst cellen även säkerställer en tillförlitlig säkring av densamma mot vibrationer och chockinverkan och vilken till sin uppbyggnad är ännu enklare än kända konstruk- tioner. Ändamålet uppnås enligt uppfinningen med den i kravet 1 definie- rade battericellen. 10 15 20 25 30 35 3 507 641 Enligt patentkravet är den på huset anordnade första resp. övre hakeskenan som står i formbundet ingrepp med en på båten anordnad andra hakeskena, av en stàlplatta som är hoplimmad med husbottnens undersida, varvid husbottnen har en avsats av sådan skepnad att en del av bottnen sträcker sig till den vid båtens innervägg belägna sidan på en högre nivå än den övriga delen av bottnen. Stålplattan på husbottnens undersida följer avsatsen och sträcker sig likaledes över två plan, varvid dess ytutbredning approximativt motsvarar den för husbottnen. Därigenom stödes husbottnen över stor yta.

Det i området för stàlplattans avsats utformade hakeformiga utsprånget befinner sig därvid på den mittlinje som delar battericellens bredsida.

Detaljer i uppfinningen beskrives i det följande närmare i anslutning till ritningen.

Fig. 1 visar en battericell med uppfinningsenlig hållare i tvärsnitt.

Fig. 2 visar en variant av battericellen enligt fig. l.

Fig. 3 visar den kompletta huskonstruktionen för batteri- cellen enligt fig. 1.

Enligt fig. 1 är ett battericellhus 1 med sidoväggar 2 och en bottenvägg 3 försedd med en plattformig hakeskena 4 (även kallat "hakefundament“) av stål, vilken är hoplimmad med husbottnens undersida och sträcker sig nära nog fram till bottenytans sidobegränsningar. Enligt uppfinningen bildar bottenväggen 3 en avsats vars höjd definieras av höjdprofilen för stålplattans hakeformiga utformning, så att batteri- cellens bottenyta är fördelad på två plan, varvid den mot båtens innervägg 5 vända delen är belägen på en högre nivå, medan den återstående delen bildar ett tråg. Hakeskenan är anpassad till den avsatsformade cellbottnen, varvid hake- skänkeln 6 sammanfaller med mittlinjen M (tyngspunktlinje) 10 15 20 25 30 35 507 641 4 vilken delar battericellens här återgivna bredsida, och ligger i området för det uppåt förskjutna bottenavsnittet.

Genom denna anordning gynnas en lägre bygghöjd för batteri- cellen och reduceras åtminstone en del av syrautrymmet under (det icke visade) plattblocket, vars undre begränsningsplan betecknas med P, till den höjd som just räcker till för upp- samlingen av elektrodslammet. Detta krav uppfylles genom den reducerade kvarvarande höjden mellan husbottnens 3 uppåt för- skjutna del och begränsningsplanet P.

Syraförràdet i det så förstorade slammutrymmet kan utnyttjas vid inkoppling av syracirkulation.

I ett särskilt gynnsamt utförande av uppfinningen har hake- skenorna 4 såväl i tvärriktning som i sin (mot avbildnings- planet vinkelrätt stående) längdriktning ändavsnitt 7 av reducerad tjocklek. Genom dessa avsmalningar av deras tjock- leksprofil förblir den önskade elasticiteten för stålplattan upprätthållen i randområdena. De avsmalnade avsnitten av hake- skenan kan vidare med fördel täckas med ett glaslaminat 8 som griper över battericellens sidoväggar.

Den på båtsidan befintliga hakeskenan 9 befinner sig i kraft- bundet ingrepp med den på cellsidan belägna hakeskenan 4.

Hakeskenan på båtsidan (i det följande i korthet kallad båt- haken) är stationär och direkt påsvetsad på båtskrovets 5 spant. På grund av utförandet i ett stycke, är framställningen av båthaken, exempelvis av stålgjutgods, särskilt enkel. Dess mekaniska egenskaper är utmärkta därigenom att den vid över- last deformeras elastiskt och i extremfall plastiskt, och sålunda skyddar cellen mot skador.

Enligt fig. 2 är vid ett särskilt fördelaktigt utförande av uppfinningen, en profil eller påbyggnad 10 dessutom pàlimmad 10 15 20 25 30 35 s 507 641 på den plattformiga hakeskenan 4 i dess upphöjda perifera 'omràde. Därigenom står cellen utan ytterligare hjälpmedel på ett plant underlag, exempelvis vid en temporär nedställning.

På fig. 3 kan man se anordningen av det av positiva och nega- tiva plattor bildade plattblocket ll inuti cellen. Detta block vilar i sin tur på små fötter 12 och är medelst platt- flikarna 13 förankrat i polbryggorna 14 (enbart den främre är synlig). Därigenom är den även fäst via polbultarna 15, 16 till cellocket 17. Därav följer att i fall av chockpåkänning, plattblockets vikt inte enbart trycker mot bottnen utan att en del av kraften även kan föras via cellväggarna 2 till hake- skenan 4. Med hänsyn till detta sakförhållande, medför avsmal- ningen av hakeskenan i randomràdena ingen försvagning av hållarekonstruktionen utan i stället är stålplattan i stånd att elastiskt fånga upp de nämnda krafterna och skydda cell- kärlets randområde från skjuvningar. En böjningsbelastning vid dragpàfrestning övertas av den stabila hakeskenan utmed dess hela längd (icke enbart över dess bredd) och omvandlas till en dragbelastning avlimförbandet och huskonstruktionen.

Något vippningsmoment mot cellen blir sålunda icke verksam vid dragbelastning.

Denna kraftfördelning gör det på fördelaktigt vis möjligt att avkorta hakeskenans 4 hakeskänkel 6 i skenans längdrikt- ning vid båda ändarna med vardera upp till ca 10%, sàsom mätt på den totala skenlängden (förkortningen är icke synlig på grund av hakeskenans längdsträckning vinkelrätt mot avbild- ningsplanet).

Genom att batterihusets bottenvägg 3 över stor yta täckes av hakefundamentet 4, undvikes ytterligare en annan olägenhet, som var förknippad med de smalt dimensionerade hakekonstruk- tionsdelarna i äldre kända hållareanordningar och vilken olägenhet bestod i att vid chockpåkänning mot båtskrovet, 10 15 20 25 30 35 507 641 6 anvisningseffekter utgick från kanterna av dessa konstruk- tionsdelar till husbottnens glasfiberarmerade polyester- skikt. Dessa pàverkningar ledde till skador i plasthuset, vilka ställde dess täthet ifråga så att det av säkerhetsskäl var nödvändigt att anordna en extra beklädnad med en gummi- säck.: Gentemot äldre konstruktioner har nya cellhållaren inte bara förbättrade egenskaper utan även en rad väsentliga fördelar.

Själva cellhuset har därvid en andel däri, genom att det pà grund av hakeskenans integration medelst limning, inte exem- pelvis medelst hopskruvning medelst inlaminerade skruvbuss- ningar, har en ostörd laminär väggfog av plast.

Krafter i tryckriktningen överföres direkt till hakeskenan i tyngdpunktlinjen (mittlinjen M).

Vid införingen av cellen under montaget, glider cellen direkt på båthaken. Därvid skyddar hakeskenan (hakefundamentet) mot skador i cellbottnen. Den enkla men i ett stycke utförda båt- haken är belägen i tyngdpunktlinjen och förenar såväl tryck- som även dragkrafter mot sig. Tack vare sin elasticitet, minskar den chockpàkänningar och reagerar mot en överlast genom plastisk deformation. På detta sätt skyddar den såväl batteriet som båtens tryckskrov.

Genom det välvda utförandet av báthaken pá ovansidan och undersidan, underlättas styrningen av cellen vid montage och demontage. Därvid möjliggöres t.o.m. lätta vippningsrörelser på någon grads lutning, utan risk för hopklämning. Även vid överlast undvikes denna risk enär tryckupptagningen sker ovan- för och tryckupptagningen sker under haken.

Det är gynnsamt för hàllareanordningens tyngdpunktläge, att hakefundamentet enbart befinner sig under cellen, varvid den 10 7 507 641 genomsnittliga densiteten för cellen (ungefär = 0,3g -Cm"3 och för stålet (7,8g - cm:3) kraftigt skiljer sig.

) Det finns inga toleransproblem mellan cellhuset och hakefun- damentet. Genom bandageringen av hushörnen med ett glaslaminat, är cellen isolerande i sidled. Denna fördel kommer fram speciellt såsom isolationsmotstånd gentemot båtskrovet, när fukt bildas i mellanzonen, exempelvis efter fulladdning och de nödvändiga spolningarna.

Slutligen erhåller cellkärlet genom bottnens nivàspráng över haken icke enbart stabilitet utan erbjudes genom den fram- bringade skålen även utrymme för inplacering av ytterligare syra.

Claims (6)

10 15 20 25 30 507 641 8 PATENTKRAV

1. Battericell för speciellt ubåtar, innefattande ett hus (1) av isolerande material vilket emottar cellens elektrolyt och elektrodplattor, varvid en i tvärsnitt hakeformig första skena (4) är anordnad under husets (1) botten (3), vilken skena (4) är förbindbar med en stationärt på ubåtsskrovet (5) fäst och i tvärsnitt likaledes hakeformig andra skena (9), genom att den ena skenans (6) skänkel bringas till formbundet ingrepp i ett av den andra skenan (9) bildat spår, t e c k n a d med husbottnens (3) undersida hoplimmad stålplatta (4) och k ä n n e - av att den första skenan (4) är“bildad av en att en del av husbottnen (3) är avsatsformigt förskjuten uppåt.

2. Battericell enligt krav 1, k ä n n e t“e c k n a d av att stålplattan har till sin tjocklek avsmalnande ändavsnitt (7) såväl i tvärriktning som i längdriktning.

3. Battericell enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k - n a d av att stålplattans hakeskänkel (6) är avkortad vid båda ändarna i skenans längdriktning.

4. Battericell enligt krav 3, k ä n n e t e c k n a d av att förkortningen vid vardera änden uppgår till upp till ca 10%, räknat på den totala skenlängden.

5. Battericell enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a d spanten påsvetsad i ett stycke utförd ståldetalj (10). av att den andra skenan är en direkt på båt-

6. Battericell enligt något av kraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a d av att den hakeformiga stålplattan (4) är för- sedd med en påbyggnad (10) för att stå självständigt.