SE507131C3

SE507131C3 - decompression

Info

Publication number: SE507131C3
Application number: SE9500529A
Authority: SE
Inventors: Christian Vick; Heinrich Schaeperkoett
Original assignee: Dolmar Gmbh
Priority date: 1994-02-16
Filing date: 1995-02-14
Publication date: 1998-05-04
Also published as: SE9500529L; DE9402559U1; SE507131C2; SE9500529D0

Description

10 :S07 131 3 har blivit betydligt eftersom ju alla med en dekompressionsventil förloppet för förbränningsmotorn enklare, I förknippade fördelar kan uppnås. Kombinationen av ett utlösande automatiskt under inverkan av förbränningstrycket stängande automatiskt dekompressionssystem med en dekompressionsventil leder till, att startförloppet kan genomföras betydligt enklare, säkrare och snabbare. Vid de hittills kända systemen, hálles, vid automatiskt öppnande av dekompressionsventilen, dekompressionsventilen alltid öppen så länge startförloppet genomföres, så att först den första tändningen efter avslutningen av startförloppet kunde stänga dekompressionsventilen. Då fram till denna tidpunkt ännu inget tillräckligt förbränningstryck har uppbyggts, kan det leda till att motorn dör, så att ett förnyat startförlopp skulle vara nödvändigt. Denna nackdel kant numera säkert undvikas. 10 : S07 131 3 has become significant because everyone with a decompression valve the course of the internal combustion engine simpler, I associated benefits can be achieved. The combination of one trigger automatically under the influence of the combustion pressure closing automatic decompression system with a decompression valve leads to the starting process can implemented much easier, safer and faster. At the hitherto known systems, were held, upon automatic opening of decompression valve, decompression valve always open as long as the starting process is completed, so that first the first the ignition after the end of the starting process could close the decompression valve. Then until this time yet no sufficient combustion pressure has been built up, it can cause the engine to die, so that a renewed start process would be necessary. This disadvantage edge nowadays for sure avoided.

I den konkreta utföringsformen består den mest väsentliga skillnaden mellan det just beskrivna systemet och de kända systemen. däri, att en anordning finns, vilken över ett linstart- anordningen till en translationsrörelse och därigenom öppnar stångsystem omvandlar rotationsrörelsen hos dekompressionsventilen. Därvid är också anordnat, att öppningsproceduren endast genomföres kortvarigt och att dekompressionsventilen därpå åter friges. Den kan alltså vid start av förbränningsmotorer stänga medan kända håller dekompressionsventilen i dess öppna läge, tills linstart- genast, dekompressionsspaken vid de systemen anordningen inte längre påverkas. Det finns alltså ingen kvardröjande dekomprimering, varigenom tidgare start är möjlig.In the concrete embodiment, it consists of the most essential the difference between the system just described and the known ones systems. in that there is a device, which over one linstart- the device to a translational movement and thereby opens bar system converts the rotational motion of the decompression valve. It is also provided that the opening procedure is carried out only briefly and that the decompression valve is then released again. So it can at start of internal combustion engines shut down while known holds the decompression valve in its open position, until the line start immediately, the decompression lever on those systems the device is no longer affected. So there is no one delayed decompression, whereby earlier start is Possible.

Fördelaktiga utföranden och vidareutvecklingar av upp- finningen anges i underkraven. 507 TS? 4 Utföringsexempel av uppfinningen kommer i det följande att närmare beskrivas under hänvisning till ritningarna. De visar i Fig. 1 i en rent schematisk återgivning en lin- startanordning, med vilken en dekom- pressionsventil vid ett cylinderhuvud, är pàverkbar via en dekompressionsspak, ' Fig. 2 i en rent schematisk återgivning lin- startanordningen med en del av dekompressionsspaken, Fig. 3 i en vy ovanifrån linstartanordningen enligt Fig. 2, och Fig. 4a-4e i rent schematiska återgivningar påverknings- resp. frigivningsförloppen för dekompressionsspaken medelst kammen på linskivan i olika driftslägen.Advantageous designs and further developments of the finding is stated in the subclaims. 507 TS? 4 Embodiments of the invention will hereinafter be as follows described in more detail with reference to the drawings. The shows in Fig. 1 in a purely schematic representation a line starting device, with which a decom- pressure valve at a cylinder head, is actuatable via a decompression lever, Fig. 2 in a purely schematic representation the starting device with a part of decompression levers, Fig. 3 in a top view of the line start device according to Fig. 2, and Figs. 4a-4e in purely schematic representations influence resp. the release processes for the decompression lever by means of the cam on the disc in different operating modes.

I Fig. 1 visas rent schematiskt en dekompressionsanordning 100 med dess viktigaste delar, vilken tjänar till, att underlätta starten för den vid 10 antydda förbrännings- motorn. Härvid handlar det om en liten, luftkyld tvåtakts- motor, vilken användes i synnerhet vid handburna maskiner, motorságar, och liknande. I såsom röjsågar, häcksaxar, cylinderhuvudet ll finns anordnat en halvautomatisk dekompressionsventil 12, via vilken förbränningsrummet 13 under kolvarna 14 är kompressionsförloppet genom dekomprimerbart. Dekompressionsventilen, vilken i Fig. 1 bredvid cylinderhuvudet 11 ännu en gång separat visas något och för dekompressionsventil, som vid påverkan av ventilstången 12a förstorad, är uppbyggd som en i sig känd frilägger en kanal från förbränningsrummet 13 utàt och automatiskt stänger vid uppnående av ett bestämt övertryck i förbränningsrummet 13. Ventilstången 12a påverkas av dekompressionsspaken 15, vilken är vridbart lagrad kring en vridningsaxel 16 vid huset (antytt vid 10a) och med sin fria pàverkningsarm 17 är pàverkningsbar av en kam 18, vilken vid :507131 19 är vrid- eller svängbart lagrad vid linskivan 22.Fig. 1 shows diagrammatically a decompression device 100 with its most important parts, which serves to, that facilitate the start of the combustion indicated at 10 the engine. This is a small, air-cooled two-stroke motor, which is used in particular in hand-held machines, chainsaws, and the like. IN such as clearing saws, hedge trimmers, the cylinder head 11 is provided with a semi-automatic decompression valve 12, via which the combustion chamber 13 under the pistons 14 is the compression process through decompressible. The decompression valve, which in Fig. 1 next to the cylinder head 11, once again separately, something is shown and for decompression valve, as when actuating the valve rod 12a enlarged, is structured as one known per se exposes a duct from the combustion chamber 13 to the outside and automatically closes when a certain overpressure is reached in the combustion chamber 13. The valve stem 12a is affected by the decompression lever 15, which is rotatably mounted about one axis of rotation 16 at the housing (indicated at 10a) and with its free actuating arm 17 is actuated by a cam 18, which at : 507131 19 is rotatably or pivotally mounted to the lens pulley 22.

Linskivan 22 är lagrad på vevaxeln 20.The lens pulley 22 is mounted on the crankshaft 20.

Kammen 18 är anliggbar mot ett i Fig. 1 ej visat anslag 21.The cam 18 is abutable against a stop 21 not shown in Fig. 1.

Härigenom är den blockerad i en vridnings- eller svängnings- riktning och kan påverka dekompressionsspaken 15 vid mot- svarande vridningsriktning hos linskivan 22, medan den i den andra vridningsriktningen för linskivan (backlängesrotation för upprullning) är fritt vrid- eller svängbar, så att en aktiv påverkan av dekompressionsspaken 15 inte är möjlig.As a result, it is blocked in a torsional or oscillating direction and can affect the decompression lever 15 when corresponding direction of rotation of the pulley 22, while in it second direction of rotation of the pulley (reverse longitudinal rotation for winding) is freely rotatable or pivotable, so that a active actuation of the decompression lever 15 is not possible.

Linskivan 22 är förbunden med axeln 20 på så sätt, att den vid påverkan av linan 24 medbringar axeln 20 och därmed polhjulet 25 hos medan förbränningsmotorn 10, frigàng erhålles i den andra vridningsriktningen.The lens disk 22 is connected to the shaft 20 in such a way that it upon actuation of the rope 24 carries the shaft 20 and thus the pole wheel 25 at while internal combustion engine 10, clearance obtained in the other direction of rotation.

Vid pàverkningsänden 26 hos dekompressionsspaken 15, med vilken denna påverkar ventilstången l2a hos dekompressions- ventilen 12, finns utbildat ett i ritningen endast antytt snett plan 27, vilket vid en förskjutning av dekompressions- spaken med ett med ritningens plan en vinkel av 90° bildande svängningsplan leder därtill, att ventilstången l2a påverkas och dekompressionsventilen 12 öppnas. För påverkan av dekompressionsspaken 15 är på dess fria påverkningsarm 17 likaså utbildat ett snett plan 28, för att möjliggöra en glidande, mjuk påverkan. När nu linstartanordningen 23 sättes i vridning genom påverkan av linan 24, överföres , så att för- sätt. vridningsrörelsen på vridningsaxeln bränningsmotorn 10 startas på vanligt Samtidigt träffar vid motsvarande vridning av linskivan 22 kammen mot det sneda planet 28 vid änden av påverkningsarmen 17 och svänger detta kring vridningsaxeln 16, varigenom det sneda planet 28 vid pàverkningsänden 26 på dekompressionsspaken 15 öppnar dekompressionsventilen 12. Pà grund av vridnings- rörelsen hos linskivan 22 glider sedan kammen 18 av från det sneda planet 27, och dekompressionsspaken 15 rör sig till sitt utgångsläge. Dekompressionsventilen 12 förblir emeller- 507 131 6 tid öppen tills i förbränningsrummet 13 har uppbyggts ett lämpligt tryck, vilket stänger dekompressionsventilen 12.At the actuating end 26 of the decompression lever 15, with which this affects the valve rod 12a of the decompression valve 12, is formed one indicated in the drawing only oblique plane 27, which in the event of a displacement of the decompression the lever with an angle of 90 ° forming with the plane of the drawing oscillation plane leads to the valve rod l2a being affected and the decompression valve 12 is opened. For the influence of the decompression lever 15 is on its free actuating arm 17 likewise formed an oblique plane 28, to enable one sliding, soft impact. When now the lens starter device 23 set in rotation by the action of the line 24, is transmitted , so that way. the rotational movement of the rotary shaft the combustion engine 10 is started on normal Simultaneously hits at the corresponding rotation of the lens pulley 22 against the comb the inclined plane 28 at the end of the actuating arm 17 and this pivots about the axis of rotation 16, whereby it is inclined the plane 28 at the actuating end 26 of the decompression lever 15 opens the decompression valve 12. Due to the rotation the movement of the lens pulley 22 then slides the cam 18 off it oblique plane 27, and the decompression lever 15 moves its starting position. However, the decompression valve 12 remains 507 131 6 time open until in the combustion chamber 13 a has been built up appropriate pressure, which closes the decompression valve 12.

Efter ett helt varvs vridning av linskivan 22 påverkas de- kompressionsspaken 15 åter av kammen 18 och dekompressions- ventilen 12 öppnas likaså återigen. Om ännu inget till- räckligt förbränningstryck har uppnåtts i förbrännings- rummet 13 vid denna tidpunkt, öppnas dekompressionsventilen 12 ändå. Om den vid denna tidpunkt redan har stängts, kommer den återigen att öppnas kortvarigt, vilket leder till, att det för användaren inträder en kort lättnad vid dragrörelsen trots det uppbyggda trycket. Så snart kammen 18 åter har rört sig vidare, stänger dekompressionsventilen 12 åter på grund av förbränningstrycket, och förbränningsmotorn 10. löper igång, resp. vidare. Dekompressionsspaken 15 hálles därvid av den i ritningen endast antydda fjädern 29 alltid i dess utgångsläge, i vilken den ej påverkar dekompressions- ventilen 12. Vid linskivans 22 baklängesgång till dess utgångsläge kommer därvid kammen 18 på dekompressionsspaken bort från anslaget 21 och svänger så kring svängnings- axeln 19, att den inte kan påverka dekompressionsspaken 15.After a full revolution of rotation of the lens pulley 22, the the compression lever 15 again by the cam 18 and the decompression the valve 12 is also opened again. If nothing is available yet sufficient combustion pressure has been reached in the combustion room 13 at this time, the decompression valve opens 12 anyway. If it has already been closed by this time, it will it again to be opened briefly, leading to, that for the user, a brief relief occurs during the traction movement despite the built-up pressure. As soon as the comb 18 has again moved further, the decompression valve 12 closes again due to the combustion pressure, and the internal combustion engine 10. running, resp. further. The decompression lever 15 is raised thereby of the spring 29 indicated only in the drawing always in its initial position, in which it does not affect the decompression the valve 12. At the backward passage of the pulley 22 until then the starting position is then the cam 18 on the decompression lever away from the stop 21 and then pivots around the pivot shaft 19, that it can not affect the decompression lever 15.

På detta sätt säkerställes, att dekompressionsventilen 12 inte kan öppnas vid linskivans 22 återgång.In this way it is ensured that the decompression valve 12 cannot be opened at the return of the pulley 22.

I Pig. 2 och 3 visas en föredragen utföringsform av kammen 18. Härvid är kammen 18 utbildad som en formkropp 30, vilken är anordnad i en urtagning 31 i linskivan 22. Formkroppen 30 är därvid svängbart anordnad kring den. med vevaxeln 20 parallella vridningsaxeln 19 och kan, beroende av linskivans 22 vridningsriktning, inta olika lägen inom urtagningen 31.In Pig. 2 and 3 show a preferred embodiment of the comb 18. In this case, the cam 18 is formed as a shaped body 30, which is arranged in a recess 31 in the lens disc 22. The shaped body 30 is then pivotally arranged around it. with the crankshaft 20 parallel axis of rotation 19 and can, depending on the lens disc 22 direction of rotation, assume different positions within the recess 31.

Därvid är formkroppen 30 via en fjäder 32 förbunden med linskivan 22, vilken håller den i dess i Fig. 4a visade grundläge. Den speciella utbildningen av formkroppen 30 består däri, att den på sin undersida uppvisar en anliggningsyta 33, med vilken den stöder mot botten 34 i urtagningen 31 i linskivan 22. i 507131. 7 Botten 34 består av två i förhållande till varandra en vinkel uppvisande anliggningsytor. Formkroppen 30 har själv en ungefär triangulär form och uppvisar på sin översida två pàverkningsytor 37, 38, vilka bildar en vinkel av före- trädesvis 90° med varandra.Thereby, the shaped body 30 is connected via a spring 32 to the lens disk 22, which holds it in its position shown in Fig. 4a basic position. The special training of the shaped body 30 consists in that it has on its underside one abutment surface 33, with which it abuts the bottom 34 in the recess 31 in the lens disc 22. and 507131. 7 The bottom 34 consists of two in relation to each other one angle having abutment surfaces. The shaped body 30 has itself an approximately triangular shape and has on its upper side two impact surfaces 37, 38, which form an angle of action. 90 ° with each other.

Formkroppen 30 hàlles först av fjädern 32 i det i Fig. 2 visade grundläget, vid vilket den med anliggningsytan 33 vilar på den första anliggningsytan 35. I detta läge påverkar formkroppen 30, vid vridning av linskivan 22 i Yl- riktningen, d.v.s. vid påverkan av linan 24, pàverknings- armen 17 till dekompressionsspaken 15 och svänger denna utåt kring vridningsaxeln 16, såsom antyds i Fig. 2 (början).The shaped body 30 is first held by the spring 32 in that of Fig. 2 showed the basic position, at which it with the abutment surface 33 rests on the first abutment surface 35. In this position affects the shaped body 30, when rotating the lens disk 22 in Yl- the direction, i.e. under the influence of the line 24, the the arm 17 to the decompression lever 15 and pivots it outwards about the axis of rotation 16, as indicated in Fig. 2 (beginning).

Härvid har det sneda planet 28 för enkelhets skull inte visats i ritningen. Vid en inte heller i ritningen visad vridning i Y2-riktningen, d.v.s. vid àterupprullning av linan 24 på linskivan 22, kommer den under inverkan av den av fjädern 29 förspända dekompressionsspaken 15 att vrida formkroppen 30 kring axeln 19 till dess andra, nämligen dess viloläge, i vilken den anligger med anliggningsytan 33 mot den andra anliggningsytan 36. Härvid påverkar sedan påverkningsarmen [V7 på dekompressionsspaken 15 den andra påverkningsytan 38 på formkroppen 30, för att förskjuta denna till dess andra, i Fig. 4e visade läge. I detta läge för formkroppen 30 rör sig inte pàverkningsarmen 17, så att en rörelse av dekompressionsspaken 15 och därmed en påverkan av dekompressionsventilen inte sker. de olika lägena för formkroppen 30 och därmed förbundna lägen för De olika rörelsetillstànden hos linskivan 22, dekompressionsspaken 15 återges i Fig. 4a-4e.In this case, for the sake of simplicity, the inclined plane 28 does not shown in the drawing. At one also not shown in the drawing rotation in the Y2 direction, i.e. when rewinding of line 24 on the pulley 22, it comes under the influence of it of the spring 29 biased the decompression lever 15 to rotate the mold body 30 about the shaft 19 to its other, namely its rest position, in which it abuts with the abutment surface 33 against the second abutment surface 36. This then affects the actuating arm [V7 on the decompression lever 15 the other impact surface 38 on the mold body 30, to displace this to its second position, shown in Fig. 4e. In this mode for the shaped body 30, the actuating arm 17 does not move, so that a movement of the decompression lever 15 and thus an actuation of the decompression valve does not occur. the different the positions of the shaped body 30 and associated positions for The different states of movement of the pulley 22, the decompression lever 15 is shown in Figs. 4a-4e.

I Fig. 4a befinner sig dekompressionsventilen 12 i ett stängt utgångsläge. Ventilstàngen 12a anligger mot påverkningsänden 26 på dekompressionsspaken 15. På linskivan 22 befinner sig den som kam 18 verkande formkroppen 30 i dess utgångsläge, i vilket den med glidytan 33 vilar mot so? 1331 8 glidplanet 35 pà glidbanan 34. När nu linskivan 22 vrids i Yl-riktningen, träffar formkroppen 30 med sin första pàverkningsyta 37 pàverkningsarmen 17 och svänger denna kring vridningsaxeln 16 i Y3-riktningen mot verkan av fjädern 29. Härvid kommer sedan den sneda planet 27 att föras förbi änden av ventilstàngen l2a, så att denna därefter förskjutes.In FIG. 4a, the decompression valve 12 is located in one closed starting position. The valve stem 12a abuts the impact end 26 on the decompression lever 15. On the lens disc 22, the shaped body 30 acting as a comb 18 is located in its initial position, in which it rests with the sliding surface 33 so? 1331 8 the sliding plane 35 on the sliding path 34. When now the lens disk 22 is turned in The Yl direction, hits the shaped body 30 with its first actuating surface 37 actuating arm 17 and pivoting it about the axis of rotation 16 in the Y3 direction against the action of the spring 29. In this case, the oblique plane 27 will passed past the end of the valve stem 12a, so that it then shifted.

I Fig. 4b visas, hur formkroppen 30 fullständigt har svängt dekompressionsspaken 15 i Y3-riktningen, så att dekompressionsventilen 12 är öppnad.Fig. 4b shows how the shaped body 30 has completely swung the decompression lever 15 in the Y3 direction, so that the decompression valve 12 is opened.

I Fig. 4c visas, att vid vridning av formkroppen 30 ut ur pàverkningsområdet för pàverkningsarmen 17 denna under verkan av fjädern 29 i Y4-rikntingen åter svänges till sitt utgångsläge. Formkroppen 30 bibehåller dess visade läge, och fullt dekompressionsventilen 12 förbränningsmotorn startar nu vid öppnad de- kompressionsventil 12, varpå stängs.Fig. 4c shows that when the shaped body 30 is rotated out of the area of influence of the lever 17 below the action of the spring 29 in the Y4 direction is again swung to its initial position. The mold body 30 maintains its position shown, and fully the decompression valve 12 the internal combustion engine now starts when the compression valve 12, whereupon closes.

Linstartanordningen är då helt utdragen, och linan föres àter tillbaka, så att linskivan 22 nu vrides i Y2- riktningen.The line starter device is then fully extended, and the line is routed back, so that the lens pulley 22 is now rotated in Y2 the direction.

I Fig. 4d är dekompressionsventilen 12 redan stängd, och linskivan 22 'vrider sig i. Y2-rikntingen. Härvid 'träffar formkroppen 30 med pàverkningsytan 38 pà pàverkningsarmen 17, och därvid företrädesvis i området för vridningsaxeln 16. Här kan pàverkningsarmen 17 inte svänga undan och formkroppen 30 förskjutes och trycks helt in i urtagningen 31, så att den med glidytan 33 vilar mot glidplanet 36 på glid- resp. upplagsplanet 36. Linan rullar nu automatiskt upp sig under inverkan av en ej visad fjäder på linskivan 22.In Fig. 4d, the decompression valve 12 is already closed, and the lens disk 22 'rotates in. The Y2 direction. Herewith 'hits the mold body 30 with the impact surface 38 on the impact arm 17, and preferably in the region of the axis of rotation 16. Here the actuating arm 17 can not swing away and the shaped body 30 is displaced and pushed completely into the recess 31, so that it with the sliding surface 33 rests against the sliding plane 36 on glid- resp. storage plane 36. The line now rolls automatically up under the influence of a spring (not shown) on the lens disc 22.

Sàson1 visas i Fig. 4e stannar formkroppen 30 också vid ytterligare vridning av linskivan 22 i urtagningen, så att :507 151 9 dekompressionsspaken 15 inte påverkas. Dekompressions- ventilen 12 förblir stängd, och startförloppet är därmed avslutat. När sedan linskivan 22 äter når sin startposition, såsom denna visas i Fig. 4a, kommer formkroppen 30 under verkan av fjädern 32 åter att förflyttas till sitt utgångs- läge, och ett nytt startförlopp kan genomföras.Season 1 is shown in Fig. 4e, the shaped body 30 also stops further rotation of the lens pulley 22 in the recess, so that : 507 151 9 the decompression lever 15 is not affected. Decompression the valve 12 remains closed, and the starting process is thus completed. When then the lens disc 22 eats reaches its starting position, as shown in Fig. 4a, the shaped body 30 comes under the action of the spring 32 is again moved to its initial position. mode, and a new startup process can be performed.

Hänvisningsbeteckningar: Dekompressionsanordning 100 Förbränningsmotor 10 Cylinderhuvud 11 Dekompressionsventil 12 Ventilstàng 12a Förbränningsrum 13 Kolvar 14 Dekompressionsspak 15 Vridningaxel 16 Pàverkningsarm 17 Kam 18 Vridlager 19 Vridningsaxel 20 Anslag 21 Linskiva 22 Linstartanordning 23 Lina 24 Polnjul 25 Pàverkningsände 26 Plan 27 Plan 28 Fjäder 29 Formkropp 30 Urtagning 31 Fjäder 32 Anliggningsyta 33 Botten 34 Anslagsyta 35 507 131 Anslagsyta Pàverkningsyta Påverkningsyta Y1-riktning Y2-riktning Y3-riktning Y4-riktning 36 37 38Reference designations: Decompression device 100 Internal combustion engine 10 Cylinder head 11 Decompression valve 12 Valve rod 12a Combustion chamber 13 Flask 14 Decompression lever 15 Axis of rotation 16 Impact arm 17 Kam 18 Torque bearing 19 Axis of rotation 20 Appropriations 21 Lens disc 22 Linstart device 23 Line 24 Poland 25 End of impact 26 Plan 27 Plan 28 Spring 29 Shape body 30 Removal 31 Spring 32 Bearing surface 33 Bottom 34 Impact surface 35 507 131 Impact surface Impact surface Area of influence Y1 direction Y2 direction Y3 direction Y4 direction 36 37 38

Claims

BNSDOCID: 10 15 20 25 30 35 507131 G3 I> "= 507 131" 11 PATENT REQUIREMENTS

A decompression device (100) for at least one line starting device (23), which has a tow line (24) and a line plate (22), startable internal combustion engine (10) with a decompression valve (12) at the cylinder of the internal combustion engine (10) and with a decompression lever (15), which upon actuation of the lens starting device (23) activates the decompression valve (12), characterized in that the decompression lever (15) is actuated by a cam (18) arranged on the lens disc (22).

Decompression device according to claim 1, characterized in that the decompression lever (15) is pivotally mounted at the internal combustion engine (10) - around a pivot or pivot point (16) and in the area of influence of the decompression valve (12) provided with an oblique plane (27). .

Decompression device according to claim 1 or 2, characterized in that an arranged abutment area (17) on the decompression lever (15) has an oblique plane (28). for impact through the cam (18) or a stop arm

Decompression device according to one of Claims 1 to 3, in which (15) the decompression lever holds that the decompression lever is * under the influence of (29): (15) the decompression valve (12) does not affect the position. feather in one

5. Decompression device according to any one of claims 1-4, c) a (18) in the internal combustion engine known to Start that the cam direction of rotation for (10) direction of rotation does not affect affects and in the opposite decompression lever (15). 10 15 20 25 BNSDOCID: 507 131 12

Decompression device according to claim 5, characterized in that the comb (18) is formed as a shaped body (30), is arranged in a recess (31) in the lens disc (22) and is connected via a spring (32) to line plate (22) and has an abutment surface (33) which is abutable against a bottom (34) in the recess (31), the bottom (34) having abutment surfaces (35, 36), of which the first abutment surface (35) has two arranged so that the cam (18) when rotating the lens disk (22) affects the decompression lever (15) and the second abutment surface (36) is arranged such that the cam (18) does not affect the decompression lever when the lens disk (22) is rotated in the opposite direction. (15).

-7. Decompression device according to claim 6, characterized in that the spring (32) belonging to the mold body is arranged to keep the mold body (30) movable in its rest position, so that the mold body (30) when rotating the lens disk (22) acts on the decompression lever (15). ).

Decompression device according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the shaped body (30) has an approximately triangular basic shape with two surfaces of influence (37, 38). 50713103 I>