SE506953C2 - Anordning för inställning av lagerglapp vid cylindrar i tryckmaskiner - Google Patents

Description

A506 10 15 2o_ 25 30 35 953 2 av drivanordningarna. Därvid skall bara i motsvarighet till det värde med vilket konförhállandet skall efter- justeras nâgra skikt av en flerskiktad passplát avlägsnas.

En ytterligare glappminimering sker genom användning av en likaledes lätt àtkomlig stympat konformig klämkropp i axeltappen, vilken säkerställer en utvidgning av den första bussningen i förhållande till den andra bussningen.

Uppfinningen skall nu förklaras närmare i anslutning till ett pà bifogade ritning ätergivet utföringsexempel.

Den enda ritningsfiguren visar ett längdsnitt genom en anordning enligt uppfinningen, vilken kommer till använd- ning vid en anordning för inställning av omkretsregistret för plattcylindrar i rotationstryckmaskiner medelst en axiellt rörlig ställdrivanordning, medelst vilken ett snedkuggat drivkugghjul för plattcylindern är axiellt jus- terbart för inställning av omkretsregistret.

På bifogade ritning har en plattcylinder l antytts, vilken står i förbindelse med en icke àtergiven gummiduks- cylinder samt färgappliceringsvalsar i en icke àtergiven yoffsettryckmaskin. Plattcylindern 1 är med sin axeltapp 2 lagrad i maskinstativets sidovägg 3 i ett kon- eller cy- linderrullager 4, vilket är omgivet av en excenterbussning 6, vilken är fastsatt i sidoväggen 3. Även ett cylinder- rullager med konformig innerring dvs konisk insida kan komma till användning. På andra sidan av det koniska eller cylinderrullagret 4 och i riktning mot axeltappens 2 ände är axeltappen 2 medelst en passkil 7 förbunden med en första bussning 8. Pâ denna första bussning 8 befinner sig en andra bussning 9, vilken är fast förbunden med ett snedkuggat drivkugghjul ll. Det snedkuggade drivkugghjulet ll står i ingrepp med ytterligare ett snedkuggat kugghjul 5 för drivning av plattcylindern 1.

Den första bussningen 8 är förbunden med den andra bussningen 9 medelst en vridmedbringare 10, t ex en bult.

Den andra bussningen 9 är på sin ändsida via en ring 12 förbunden med ytterringen till ett rullningslager 13.

Rullningslagret 13 kan vara utfört på ett sfäriskt lager. 10 15 2o_ 25 30 35 505-953. 3 Rullningslagrets 13 innerring är förbunden med en ledpunkt 14 till ett kopplingsorgan 16. Rullningslagret 13 kan vara utfört som koniskt rullager med kardansk upphängning.

Rullningslagret 13 kan även upptaga en_bussning 15, vilken i sin ena ände uppvisar en fläns 15.1 och i sin andra ände är försedd med en gänga, medelst vilken bussningen 15 med hjälp av en mutter 15.2 skruvas fast mot rullningslagret 13. Bussningen 15 uppvisar ledpunkten 14 som även kan vara utförd som en bult.

Den andra änden av kopplingsorganet 16 är via en led- punkt 17 ledat förbunden med ena änden av en dubbelarmad hävarm 18. Hävarmens 18 andra.ände är lagrad pá en bult 19, vilken uppvisar en gängad urborrning 21 i rät vinkel mot längdaxeln. Den dubbelarmade hävarmen 18 är utformad som en gaffel och uppvisar i mitten en lagerpunkt 22, vilken är utförd som en axel. Lagerpunkten 22 respektive axeln är fäst i ett stöd 23, vilket vilar på en platta 24.

Plattan 24 uppvisar minst tre stödbultar 26, vilka är för- bundna med sidoväggen 3. 1 bultens 19 gängade urborrning 21 är en gängspindel 27 styrd, vilken med sin mot plattcylindern 1 vända ände är fasthàllen i ett lager 28, vilket befinner sig i sido-' väggen 3. De roterbara delarna och delarna för inställning av omkretsregistret befinner sig i ett hus 31 eller är försedda med en täckanordning 29. Gängspindeln 27 är vid sin från plattcylindern l vända ände via en kuggkrans 32 och en kedja 33 förbunden med ett kugghjul 35 som sitter på drivaxeln av en motor 34. Motorn 34 är med sin botten- platta 36 fastsatt på täckanordningen 29. Den gängade spindeln 27 uppvisar tva anslag 37, vilka begränsar driv- anordningens rörelsesträcka.

För att minska ett ytterligare glapp 38 mellan den första bussningen 8 och den därpå befintliga, axiellt för- skjutbara bussningen 9 uppvisar axeltappens 2 ände en i axiell riktning förlöpande och i riktning mot plattcylin- dern 1 avsmalnande, stympat konformig urtagning 39, i vilken en stympat konformig klämkropp 31 är fastklämbar .wfcr 506 953 10 15 20 25 30 35 4 medelst skruvar 42. Genom átdragning av skruvarna 42 minskas glappet mellan bussningen 8 och bussningen 9 genom utvidgning av bussningens 8 mantel 40. Bussningen 8 fast- hälles medelst en tryckskiva 43 och skruvar 44 på axel- tappen 2. Fyra vardera 90” förskjutna skruvar 44 kan an- vändas. Klämkroppen 41 är anordnad i området närmast den andra bussningen 9. W - Skruvarna 42 för inställning av den stympat konfor- miga klämkroppen 41 är skruvbara genom häl i tryckskivan 43. Man kan använda fyra skruvar 42, vilka var och en är anordnade mellan två skruvar 44. Mellan axeltappens 2' ' ände och tryckskivan 43 är en skivformad passplàt 46 an- ordnad, vilken uppvisar motsvarande urtagningar för in- förande resp åtkomst till skruvarna 42, 44.

En efterjustering av det koniska eller cylinderrull- lagret 4 för kompensation av slitagefenomen sker genom att ringens 12 fästskruvar samt tryckskivans 43 skruvar 44 lossas. Nu kan passpläten 46 minskas i tjocklek med ett bestämt värde. Mätes t ex med en mätklocka på det med pi- (len M betecknade stället på axeltappen 2 ett radiellt glapp på 0,01 mm sä mäste vid ett cylinderrullager med konisk innerring och med ett konförhàllande på 1:12 en efterjustering ske med värdet 0,12 mm, genom att tjock- leken av den skiktade passpláten 46 minskas med detta värde.

Lagerglappet mellan bussningarna 8 och 9 kan mätas och efterjusteras såsom ovan redan beskrivits. Tryckskivan 43 samt ringen 12 med inställningsdetaljerna fastsättes därefter åter. Den skiktade passpláten 46 kan bestå av metall eller plast. 10 15 20 25 30 35 Lista över hånvisningsbeteckningar Plattcylinder Axeltapp Sidovägg Kon- eller cylinderrullager 1 2 3 4 5 Kugghjul 6 Excenterbussning 7 Passkil B Bussning 9 Bussning 10 Vridmedbringare 11 Drivkugghjul 12 Ring 13 Rullningslager 14 Ledpunkt (16/13) 15 Bussning 15.1 Fläns 15.2 Mutter ,l6 Kopplingsorgan 17 Ledpunkt (16/18) 18 Hävarma 19 Bult 21 Gänghàl 22 Lager 23 24 26 28 29 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 46 15o6 953 Stöd Platta Stödbult Gångspindel Lager Tåckanordning Hus Kugghjul Kedja Motor Kugghjul Bøttenplatta Anslag Glapp Urtagning Mantel Klämkropp Skruvar Tryckskiva Skruvar I Passplåt Mätpunkt för mätur

Claims (3)

1. 506 953 10 15 20 25 30 35 PATENTKRAV

1. Anordning för inställning av lagerglapp vid en tryckmaskins cylindrar, vilkas axeltappar är lagrade i ett maskinstativ och sträcker sig genom detsamma, för att upptaga sådana anordningar som drivkugghjul, skjutbuss- ningar eller dylikt, k'ä n n e t e c k n a d därav, att pà axeltappen (2) en ytterligare drivorgan upptagande första bussning (8) är vridfast anordnad, vilken medelst en i ena änden av axeltappen (2) befintlig tryckskiva (43) är anpressbar mot sidoringen av ett koniskt eller cylin- derrullager (4) med en konisk innerring, att mellan tryck- skivan (43) och axeltappens (2) ände sitter en passplát (46), att axeltappens (2) ena ände uppvisar en i axiell riktning förlöpande och i riktning mot plattcylindern (1) avsmalnande, stympat konformig urtagning (39), i vilken en stympat konformig klämkropp (41) är axiellt förskjutbar, varvid den utvidgar den första bussningens (8) mantel (40) ,inom omradet för en koncentriskt anordnad andra bussning (9) och sålunda minimerar glappet mellan bussningarna (8, 9). 2f Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att tryckskivan (43) är lösbart förbunden med axel- tappens (2) ändsida samt står i verksam förbindelse med den första bussningen (8).

3. Anordning enligt krav 1 och 2, k ä n n e - t e c k n a d därav, att passpláten (46) består av metall eller plast.