SE502519C2 - Anordning vid fordon - Google Patents

Description

502 519 10 15 20 25 30 Dessa och andra syften har erhållits genom att uppfinningen givits efterföljande kännetecken och särdrag med hänvisning till efterföljande ritningar.

Fig. 1 visar en ej monterad anordning enligt uppfinningen med bältesfáste i sidovy.

Fig. 2 visar en toppvy av anordningen i Fig. 1.

Fig. 3 visar den monterade anordningen i toppvy.

Fig. 4 visar en sidovy av anordningen i Fig. 3.

Fig. 5 visar en alternativ utföringsform av en anordning enligt uppfinningen i perspektivvy.

Fig. 6 visar en sidovy av anordningen i Fig. 5 med bältesfáste.

Fig. 7 visar en toppvy av anordningen i Fig. 5.

Fig. 8 visar ytterligare en altemativ utföringsforrn av en anordning enligt uppfinningen i perspektivvy .

Fig. 1 till 4 visar en anordning 10 enligt uppfinningen samt ett konventionellt bältesfáste 11. Bältesfistet 11 innefattar ett instabilt band 12, fast i ett ej visat fordons kaross, och en hondel 13. Hondelen har i det visade utförings-exemplet en mot bandet 12 riktad, stympad och oregelbunden konicitet. Hondelen är vidare försedd med en ögla 14, att fasta bandet i, en tangent 15 fór lossgöring av bältets handel samt inre låsmekanism. Anordningen 10 har en i huvudsak rektangulär grundform såväl omonterad (Fig. 1 och 2) som monterad (Fig. 3 och 4). Anordningen har två i förhållande till varandra vikbara halvor; lock 16 och 10 15 20 25 30 502 519 botten 17. Locket 16 har två i huvudsak planparallella ovan- och undersidor 18 och 19. Undersidan är försedd med en i huvudsak diagonal urtagning 20 och två diametralt fjädrande, utstickande tappar 21. Urtagningen bryter genom anordningens topp- och bottenytor 22 respektive 23. I närheten av toppytan har urtagníngen en utvidgning 24 avsedd att bilda ena halvan av ett mothåll för hondelen 13. Urtagningens minsta bredd a är större än bandets 12 bredd b men mindre än hondelens 11 största bredd c. Urtagningens största bredd d är företrädesvis större än hondelens största bredd, i avsikt att skapa kilverkan mellan urtagníngen och hondelen. Tapparna 21 har var sin slits 25, utsträckande sig i axiell riktning från respektive tapps fria ände. Slitsen gör tappen diametralt fiädrande. Altemativt kan tappen ha flera slitsar. Tappens fiia ände har en radiellt utstickande fläns vilken fungerar som snäpplåsning vid montering.

Locket sitter integrerat fäst vid bottnen 17 längs ett víkbart gångjärn 26. Bottnen är spegelvänd relativt locket och har fästhål 27 men har i övrigt samma form som locket. Anordningen kan vara försedd med en fot.

Anordningen fungerar enligt följande: Vid montering av anordningen 10 bringas bältesfästet i bottnens urtagning i position enligt Fig. 1. Därefter viks locket över bältesfåstet så att tappama äntrar samhörande hål. Locket trycks hårt mot bottnen så att tappama skjuts genom hålen samt fiädrar ut, varvid lock och botten låses till varandra. Därefter ställs anordningen mot åtminstone sittdynan varefter det stabilíserade bältesfástet är färdigt att kopplas med en hand.

Anordningen är främst tänkt att användas vid fästen med relativt korta band.

En alternativ utföringsform av en anordning enligt uppfinningen visas i Fig. 5 till 7. Anordningen 10' har en i huvudsak rektangulär grundform och är försedd med en fot 28'. Foten är avsedd att anligga mot ett fordonssäte 30 och har en ringa höjd för att ej upplevas som störande för bältesanvändaren. Anordningen har en i huvudsak centralt genomlöpande urtagning 20' innefattande en utvidgning 24' med en mot foten avsmalnande grundform. Unagningen är i 502 519 10 15 20 25 30 huvudsak symmetrisk i förhållande till en anordningens vertikal centrumaxel. En slits 19' öppnar upp en urtagníngens långsida mot en anordningens sida 31'.

Sidan 31' är företrädesvis vänd mot sätets ryggstöd 32. Slitsen har en äntringsfas för att bandet 12 lättare skall kunna införas í anordningen.

Anordningen utförs i ett material, till exempel plast, vilket medger en vidgning av slitsens bredd upp till ungefär en centimeter. Urtagníngens mått är i huvudsak likadana som nämnts i samband med anordningen 10.

Anordningen fungerar enligt följande: Vid montering av anordningen 10' dras bältesfästet så långt ut från fästpunkten i karossen som möjligt. Därefter äntras bandet t.ex. längst upp på slitsen och förs sedan in genom slitsen in i urtagningen. Sedan trycks hondelen ned i urtagningens utvidgning så att slitsen spänns isär något och så att hondelen kilas fast. Bandet kommer ej att kilas fast av anordningen utan följer hondelens rörelse. Därefter ställs anordningen på sätet varvid foten balanserar anordningen.

En ytterligare altemativ utföringsform av en anordning enligt uppfinningen visas i Fig. 8. Anordningen 10" är i huvudsak utformad i enlighet med anordningen 10', men har en konisk grundform, i stället för en fot, som för bättrat stabiliteten samt en slits som är minimal.

Föreliggande uppfinning avser således en anordning vid fordon, vilken underlättar och befrämjar användandet av säkerhetsbälten. Anordningen stabiliserar bältesfästet och hindrar att det försvinner under dynan. Uppfmningen är ej begränsad till de beskrivna utföringsforrnerna utan kan varieras ytterligare, såsom t.ex. införandet av en mjuk hylsa i anordningens urtagning vilken fungerar som en adapter eller hållare för samtliga konstruktioners hondelar.

Utvidgningen kan vara rektangulär eller cylindrisk i stället för konisk om det kan accepteras att hondelen ej är helt stum i anordningen.

Claims (9)

10 15 20 25 30 ,502 519 Patentkrav

1. Anordning vid fordon försett med säkerhetsbälte, varvid säkerhetsbältet har ett fáste (1 1), vilket innefattar en hondel (13;13') anbringad på ett i fordonet fäst, instabilt bältesband (12), k ä n n e t e c k n a d a v att anordningen är ett från fordonet separat, på ett befintligt säkerhetsbälte monterbart, organ (lO;l0';10"), vilket är anordnat att positionera och stabilisera hondelen, varvid organet (10; 10';10") är anordnat att, vid sin nedre ände, anligga åtminstone mot fordonets sittdyna (30) och vid sin övre, från sittdynan vända ände uppta delar av hondelen (13;l3') så att sittdynan kan användas som mothåll vid koppling av säkerhetsbältet.

2. Anordning enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a d a v att organet (10;l0';10") är anordnat att uppta delar av bandet.

3. Anordning enligt krav 1 eller 2, k ä n n e t e c k n a d a v att organet (10;lO';10") är anordnat att omsluta och/eller klämma kring hondelen (13).

4. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att organet (l0;10';l0") innefattar en i huvudsak central urtagning (20;20'), vars, från sittdynan (30) vända, övre ände har en utvidgning (24;24') anpassad efter konturerna på hondelen och av att urtagningen har utsträckning genom hela organet.

5. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att organet (10) utgörs av två, i förhållande till varandra, vikbara halvor (l6,l7) anordnade att låsas ihop kring bältesfástet (ll). 502 519 10 15 20

6. Anordning enligt något av lcraven 1 till 4, k ä n n e t e c k n a d a v att en slits (l9') öppnar urtagningen (20') längs dess hela längd, varvid slitsen är anordnad att utgöra ingång for bandet in till urtagningen.

7. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att hondelen (l3;13') i monterat läge har utsträckning på båda sidor om utvidgningen (24;24').

8. Anordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d a v att organets, mot dynans (30) vända, ände innefattar en fot (i28') anordnad att ytterligare stabilisera organet.

9. Anordning enligt lqav 8, k ä n n e t e c k n a d a v att foten är integrerad i en organets (l0;10';10") koniska grundforms bas.