SE501982C2 - Device for a vacuum cleaner - Google Patents

Device for a vacuum cleaner

Info

Publication number
SE501982C2
SE501982C2 SE9303598A SE9303598A SE501982C2 SE 501982 C2 SE501982 C2 SE 501982C2 SE 9303598 A SE9303598 A SE 9303598A SE 9303598 A SE9303598 A SE 9303598A SE 501982 C2 SE501982 C2 SE 501982C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
electric motor
cooling air
turbo fan
fan
unit
Prior art date
Application number
SE9303598A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE9303598L (en
SE9303598D0 (en
Inventor
Lars Gunnar Moren
Christer Caleb Ingemar Wiss
Magnus Carl Wilhelm Lindmark
Original Assignee
Electrolux Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Publication of SE9303598D0 publication Critical patent/SE9303598D0/en
Priority to SE9303598A priority Critical patent/SE501982C2/en
Application filed by Electrolux Ab filed Critical Electrolux Ab
Priority to US08/327,916 priority patent/US5592716A/en
Priority to ES94850189T priority patent/ES2119139T3/en
Priority to EP94850189A priority patent/EP0650690B1/en
Priority to DE69411498T priority patent/DE69411498T2/en
Priority to NO944117A priority patent/NO944117L/en
Priority to CA002134732A priority patent/CA2134732A1/en
Priority to RU94041751/12A priority patent/RU94041751A/en
Priority to FI945144A priority patent/FI945144A/en
Priority to JP6268762A priority patent/JPH07178012A/en
Priority to CN94118333.5A priority patent/CN1110908A/en
Publication of SE9303598L publication Critical patent/SE9303598L/en
Publication of SE501982C2 publication Critical patent/SE501982C2/en
Priority to US08/720,075 priority patent/US5737798A/en

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L—DOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L9/00—Details or accessories of suction cleaners, e.g. mechanical means for controlling the suction or for effecting pulsating action; Storing devices specially adapted to suction cleaners or parts thereof; Carrying-vehicles specially adapted for suction cleaners
    • A47L9/22—Mountings for motor fan assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/08—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation
    • F04D25/082—Units comprising pumps and their driving means the working fluid being air, e.g. for ventilation the unit having provision for cooling the motor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5806—Cooling the drive system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Nozzles For Electric Vacuum Cleaners (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

This invention relates to a device for a vacuum cleaner having a suction nozzle and a dust bag (12) which is connected to the nozzle for instance by means of a tube connection, a turbo fan unit (27) driven by an electric motor and placed after the dust bag seen in the flow direction. The impeller (29) of the turbo fan unit is driven at a speed which is above 50.000 rpm the primary air flow created by the turbo fan unit (27) being arranged to directly or indirectly leave the unit via an outlet (30) to atmosphere. The vacuum cleaner is provided with means (45) by means of which a secondary air flow is created which at least partly cools the electric motor (32) and which flows into the electric motor via one or several inlets (44) for cooling air which are separated from the primary air flow. <IMAGE>

Description

2 501 982 partiklar och föremål medföljer luftströmmen in i. motorn om dammbehållaren av någon anledning skulle brista varvid dessa partiklar på grund av motorns små dimensioner och de trånga passagerna i motorn skulle kunna förorsaka skador på denna. 2 501 982 particles and objects accompany the air flow into the engine if the dust container breaks for any reason, these particles due to the small dimensions of the engine and the narrow passages in the engine could cause damage to it.

Föreliggande uppfinning har till syfte att åstadkomma en anordning som ger en tillförlitlig kylning av elmotorn vid de höga varvtal som det är fråga om i detta sammanhang. Detta ernås medelst en anordning som erhållit de :i patentkraven angivna kännetecknen.The object of the present invention is to provide a device which provides a reliable cooling of the electric motor at the high speeds in question in this context. This is achieved by means of a device which has obtained the features stated in the claims.

Genom att den högvarviga motorn på grund av sina små dimensioner och den därigenom koncentrerade värmeavgivningen är känslig för störningar i kylluftströmmen föreligger det också en risk för att motorn snabbt skadas om det skulle uppstå en blockering av kylluftströmmen genom att munstycket eller luftvägarna till motorn igensättes av damm eller större föremål.Because the high-speed engine is sensitive to disturbances in the cooling air flow due to its small dimensions and the concentrated heat dissipation thereby, there is also a risk that the engine will be quickly damaged if a blockage of the cooling air flow occurs by clogging the nozzle or airway to the engine. or larger objects.

Vid flertalet av de nedan visade utföringsformerna av uppfinningen åstadkommas en tillförlitlig kylning av dammsugaren även om luftflödet genom dammbehållaren skulle störas.In most of the embodiments of the invention shown below, a reliable cooling of the vacuum cleaner is achieved even if the air flow through the dust container should be disturbed.

Några utföringsexempel av uppfinningen kommer nu att beskrivas med hänvisning till bifogade ritningar där fig 1 i en perspektivvy schematiskt.visar en dammsugare enligt uppfinningen, fig 2 är ett längsgående vertikalsnitt genom det till dammsugaren hörande handburna motorhuset, fig 3 är ett längsgående vertikalsnitt genom det i motorhuset befintliga turbofläktaggregatet, fig 4 visar i samma vy som fig 3 ett alternativt utförande av turbofläktaggregatet och fig 5 och 6 visar i samma vy ytterligare två utföringsformer av uppfinningen.Some embodiments of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which Fig. 1 schematically shows a vacuum cleaner according to the invention, Fig. 2 is a longitudinal vertical section through the hand-held motor housing belonging to the vacuum cleaner, Fig. 3 is a longitudinal vertical section through the the motor turbo fan assembly, Fig. 4 shows in the same view as Fig. 3 an alternative embodiment of the turbo fan unit and Figs. 5 and 6 show in the same view two further embodiments of the invention.

Såsom framgår av fig 1 och 2 består dammsugaren av ett handburet motorhus 10 som innehåller ett turbofläktaggregat 11 och en dammbehållare 12 varvid motorhuset 10 via ett rörskaft 13 är ansluten till ett munstycke 14. Motorhuset är via en kabel 15 förbundet med en stationär enhet 16 vilken medelst en kabel 17 och en stickpropp 18 kan anslutas till elnätet. Den stationära enheten innehåller förutom en kabelvinda och ev. tillbehör till dammsugaren också den elektronik som är nödvändig för att driva elmotorn 18. Reglering av varvtalet sker därvid via på motorhuset befintliga manöverorgan 19.As shown in Figs. 1 and 2, the vacuum cleaner consists of a hand-held motor housing 10 containing a turbo fan assembly 11 and a dust container 12, the motor housing 10 being connected via a pipe shaft 13 to a nozzle 14. The motor housing is connected via a cable 15 to a stationary unit 16 which by means of a cable 17 and a plug 18 can be connected to the mains. The stationary unit contains in addition to a cable reel and possibly. accessories for the vacuum cleaner also include the electronics necessary to drive the electric motor 18. The speed is then regulated via actuators 19 present on the motor housing.

Motorhuset 10 består av en plastkåpa 20 som har ett handtag 21 vilket inrymmer sagda manöverorgan 19. Plastkåpans främre ände \ -__. 3 501 982 är utformad som en lucka 22 med en stos 23 avsedd att fästas vid rörskaftet 13. Stosen 23 mynnar i dammbehållaren 12 som omsluts av ett hölje så att det bildas en rörformad kanal 24. Kanalen övergår i riktning mot motorhusets bakre del via en sektion 25 med gradvis avtagande tvärsnittsarea i ett inlopp 26 för en turbofläktenhet 27 ingående i turbofläktaggregatet 11.The motor housing 10 consists of a plastic cover 20 which has a handle 21 which houses said operating means 19. The front end of the plastic cover. 3 501 982 is formed as a door 22 with a socket 23 intended to be attached to the pipe shaft 13. The socket 23 opens into the dust container 12 which is enclosed by a casing so that a tubular channel 24 is formed. The channel passes in the direction of the rear part of the motor housing via a section 25 with gradually decreasing cross-sectional area in an inlet 26 for a turbo fan unit 27 included in the turbo fan assembly 11.

Turbofläktenheten 27 innefattar dels ett hölje som bildar en inloppssektion 28 med gradvis ökande sektionsarea och dels ett turbofläkthjul 29 med blad som gränsar till sektionen 28.The turbo fan unit 27 comprises partly a casing which forms an inlet section 28 with gradually increasing section area and partly a turbo fan wheel 29 with blades adjacent to the section 28.

Turbofläktenheten 27 har dessutom ett utlopp 30.The turbo fan unit 27 also has an outlet 30.

Turbofläkthjulet 29, som utgör ett kombinerad axial- radialfläkthjul, är fixerat på en axel 31 tillhörande en elmotor 32 varvid samma axel också uppbär elmotorns rotor 33. Elmotorn drivs med ett varvtal som överstiger 50.000 rpm och som företrädesvis uppgår till 70.000 - 120.000 rpm. Elmotorns stator 34 omges av ett motorhölje 35 som tillsammans med en yttre höljesdel 36 bildar en ringformad kanal 37 i vilken turbofläktenhetens utlopp 30 mynnar. Motorhöljet 35 bakre ände är utformad som en avhuggen konisk hylsa 38 vars ena ände tillsammans med höljesdelen 36 bildar ett radiellt utlopp 39 med ett filter 40 genom vilket den luftström som turbofläktaggregatet 27 alstrar kan avgå till atmosfären.The turbo fan wheel 29, which constitutes a combined axial-radial fan wheel, is fixed on a shaft 31 belonging to an electric motor 32, the same shaft also supporting the rotor 33 of the electric motor. The electric motor is driven at a speed exceeding 50,000 rpm and preferably amounting to 70,000 - 120,000 rpm. The stator 34 of the electric motor is surrounded by a motor housing 35 which, together with an outer housing part 36, forms an annular channel 37 in which the outlet 30 of the turbo fan unit opens. The rear end of the motor housing 35 is designed as a cut-off conical sleeve 38, one end of which together with the housing part 36 forms a radial outlet 39 with a filter 40 through which the air flow generated by the turbo fan assembly 27 can escape to the atmosphere.

Elmotorns axel 31 är på ömse sidor om rotorn 33 lagrad i ett navparti 41 hos motorhöljet 32 och höljet uppvisar ett antal öppningar 42, 43 placerade omedelbart utanför navpartiet 41 genom vilka kylluft från ett inlopp 44 vid hylsans 38 yttre del kan tillföras resp bortföras från motorns rotor från statorlindningarna medelst en kylluftfläkt 45. Denna kylluftfläkt utgöres av en centrifugalfläkt som är anordnad på baksidan av turbofläkthjulet 29 så att kyluftfläktens blad vetter mot elmotorn varigenom elmotorns hölje bildar ett fläkthus där öppningarna 42 fläkten det att kylluftfläktens utlopp 46 mynnar i omedelbar anslutning till turbofläktenhetens utlopp 30. Kylluftfläkten 45 kan givetvis vara resp. utgör inlopp till under “___ enrfrån turbofläkthjulet 29 lösbar del eller vara integrerad med detta.The shaft 31 of the electric motor is mounted on either side of the rotor 33 in a hub portion 41 of the motor housing 32 and the housing has a number of openings 42, 43 located immediately outside the hub portion 41 through which cooling air from an inlet 44 at the outer part of the sleeve 38 can be supplied or removed from the motor. rotor from the stator windings by means of a cooling air fan 45. This cooling air fan is constituted by a centrifugal fan which is arranged on the back of the turbo fan wheel 29 so that the blades of the cooling air fan face the electric motor whereby the electric motor housing forms a fan housing. outlet 30. The cooling air fan 45 can of course be resp. constitutes an inlet to a detachable part under the ___ from the turbo fan wheel 29 or be integrated with it.

Den i figur 1-3 beskrivna anordningen fungerar på följande sätt. Genom påverkan av manöverorganet 19 aktiveras elmotorn 32 att 31 med turbofläkthjulet 29 och vilket medför axeln 4 501 982 kylluftfläkten 45 sätts i rotation. Turbofläkthjulet skapar därvid en ström av luft som insugs genom munstycket 14 och som via rörskaftet 13 inträder i dammbehållaren 12 där dammpartiklarna separeras från luftströmmen. Luften strömmar därefter vidare genom kanalen 24 och sektionen 25 genom inloppet 26 till turbofläktenheten 27 från vilken den avgår såsom en primärluftström genom utloppet 30 till den ringformiga kanal 37 som omger motorhöljet 32 och kyler motorns utsida. Samtidigt insuges luft av kylluftfläkten 45 i motström mot den luft som strömmar genom den ringformiga kanalen 37 genom inloppet 44 i hylsan 38. Denna kylluft, som utgör en sekundärluftström, inträder' i motorhöljet via öppningarna 43 och strömmar över motorns inre delar och kyler därvid effektivt lager, stator och rotor innan den avgår till kylluftfläkten 45 via öppningarna 42.The device described in Figures 1-3 operates in the following manner. By actuating the actuator 19, the electric motor 32 is activated that 31 with the turbo fan wheel 29 and which causes the shaft 4 501 982 the cooling air fan 45 is set in rotation. The turbo fan wheel thereby creates a stream of air which is sucked in through the nozzle 14 and which enters the dust container 12 via the pipe shaft 13 where the dust particles are separated from the air stream. The air then flows further through the duct 24 and the section 25 through the inlet 26 to the turbo fan unit 27 from which it exits as a primary air stream through the outlet 30 to the annular duct 37 which surrounds the engine housing 32 and cools the outside of the engine. At the same time, air is drawn in by the cooling air fan 45 in countercurrent to the air flowing through the annular duct 37 through the inlet 44 in the sleeve 38. This cooling air, which constitutes a secondary air stream, enters the engine housing via the openings 43 and flows over the engine internal parts and cools efficiently. bearing, stator and rotor before departing to the cooling air fan 45 via the openings 42.

Kylluften strömmar därefter genom utloppet 46 in i den luftström som lämnar turbofläktenheten. De båda luftströmmarna blandas med varandra och strömmar sedan vidare genom kanalen 37, utloppet 39 och filtret 40 till atmosfären.The cooling air then flows through the outlet 46 into the air stream leaving the turbo fan unit. The two air streams mix with each other and then flow further through the duct 37, the outlet 39 and the filter 40 to the atmosphere.

Det skall framhållas att det vid föreliggande anordning, genom att kylluftfläktens utlopp 46 placerats i omedelbar anslutning till turbofläktenhetens utlopp 30, uppstår en mycket speciell sughöjande effekt. Således erhålles vid en viss luftmängd genom dammsugaren en avsevärd ökning av sugeffekten vilket torde bero på att det uppstår en virvelbildning i anslutning till de två sistnämnda utloppen.It should be noted that in the present device, by placing the cooling air fan outlet 46 in immediate connection with the outlet 30 of the turbo fan unit, a very special suction-increasing effect arises. Thus, with a certain amount of air through the vacuum cleaner, a considerable increase in the suction power is obtained, which is probably due to the formation of a vortex in connection with the latter two outlets.

Det har också visat sig att det är möjligt att avvara kylluftfläktens fläktblad och att istället låta turbofläkthjulets baksida utgöras av en huvudsakligen plan yta eftersom den friktion som uppträder mellan den roterande ytan och luftgasernas molekyler vid dessa höga varvtal är tillräcklig för att slunga molekylerna mot periferin så att det skapas en kylluftström genom motorn.It has also been found that it is possible to dispense with the cooling fan fan blade and instead let the back of the turbo fan wheel consist of a substantially flat surface since the friction which occurs between the rotating surface and the air gas molecules at these high speeds is sufficient to throw the molecules towards the periphery. that a cooling air flow is created through the engine.

Den i fig 4 visade anordningen skiljer sig från den anordning som visas i fig 3 endast därigenom att den saknar en kylluftfläkt. I stället är kanalen 37 utformad med en förträngning 47 som tillsammans med genomgående öppningar 48 i motorhöljet 31 bildar en ejektor som suger kylluft från inloppet 44 via öppningarna 43 och genom motorn. Denna utföringsform har dock den nackdelen att kylningen uteblir om primärluftströmmen 5 501 982 blockeras vilket kan hända om ett större föremål fastnar i munstycke eller i rörskaft.The device shown in Fig. 4 differs from the device shown in Fig. 3 only in that it lacks a cooling air fan. Instead, the duct 37 is formed with a constriction 47 which together with through-openings 48 in the motor housing 31 forms an ejector which sucks cooling air from the inlet 44 via the openings 43 and through the motor. However, this embodiment has the disadvantage that cooling is absent if the primary air flow is blocked, which can happen if a larger object gets stuck in the nozzle or in the pipe shaft.

Vid den i fig 5 visade utföringsformen saknas en separat kylluftfläkt. I stället används turbofläkthjulet 29 för att från kylluftinloppet 44 suga kylluften genom elmotorn via en eller flera kanaler 49 som sträcker sig från motorhöljets insida 35 till en utanför höljesdelen 36 befinltlig kammare 50 som via en eller flera öppningar 51 kommunicerar med turbofläktaggregatets inlopp 26. ~ Vid den i fig 6 visade utföringsformen används en kylluftfläkt 52 som är anordnad vid kylluftinloppet 44 dvs på motsatt sida om elmotorn som turbofläkhjulet 29. Luften drivs här av kylluftfläkten genom elmotorn och vidare in i primärluftströmmen genom öppningar 53 i motorhöljet.In the embodiment shown in Fig. 5, a separate cooling air fan is missing. Instead, the turbo fan wheel 29 is used to suck the cooling air through the electric motor from the cooling air inlet 44 via one or more channels 49 extending from the inside 35 of the engine housing to a chamber 50 located outside the housing part 36 which communicates via one or more openings 51 with the turbo fan inlet 26. In the embodiment shown in Fig. 6, a cooling air fan 52 is used which is arranged at the cooling air inlet 44, i.e. on the opposite side of the electric motor as the turbo fan wheel 29. The air is driven here by the cooling air fan through the electric motor and further into the primary air flow through openings 53 in the motor housing.

Genom de föreslagna arrangemangen som åskådliggöres i fig 2-3 resp 5-6 uppnår man således alltid en effektiv kylning av motorn vid de höga varvtal som används varvid denna kyleffekt i huvudsak är oberoende av den luftström som går genom munstycket.The proposed arrangements illustrated in Figs. 2-3 and 5-6, respectively, thus always achieve an efficient cooling of the engine at the high speeds used, this cooling effect being substantially independent of the air flow passing through the nozzle.

Claims (10)

501 982 6 Patentkrav501 982 6 Patent claims 1. Anordning vid en dammsugare som innefattar ett sugmunstycke (14) och en till detta ex.vis via en rörförbindelse (13) ansluten dammbehållare (12) jämte en i strömningsriktningen sett efter dammbehållaren placerad elmotordriven turbofläktenhet (27) vars fläkthjul (29) drivs med en hastighet överstigande 50.000 rpm varvid den av turbofläktenheten (27) skapade primärluftströmmen från enhetens utlopp (30) bringas att direkt eller indirekt avgå till atmosfären, kännatecknad därav, att dammsugaren innefattar medel med vars hjälp det skapas en sekundär luftström som åtminstone delvis kyler elmotorn (32) och som inströmmar i elmotorn via ett eller flera från primärluftströmmen separerade kylluftinlopp (43).Device for a vacuum cleaner comprising a suction nozzle (14) and a dust container (12) connected thereto, for example via a pipe connection (13), together with an electric motor-driven turbo fan unit (27) placed in the direction of flow after the dust container, the fan wheels (29) of which are driven at a speed exceeding 50,000 rpm, whereby the primary air flow created by the turbo fan unit (27) from the unit outlet (30) is caused to emit directly or indirectly to the atmosphere, characterized in that the vacuum cleaner comprises means by which a secondary air flow is created which at least partially cools the electric motor (32) and which flows into the electric motor via one or more cooling air inlets (43) separated from the primary air stream. 2. Anordning enligt patentkravet 1, kännetocknad därav, att sagda medel innefattar en på samma sida om elmotorn (32) som turbofläktenheten (27) placerad kyluftfläkt (45) varvid denna företrädesvis är av radialtyp.Device according to claim 1, characterized in that said means comprise a cooling air fan (45) located on the same side of the electric motor (32) as the turbo fan unit (27), this being preferably of radial type. 3. Anordning enligt patentkravet 2, kännetacknad därav, att kylluftfläkten (45) och turbofläkthjulet (29) utgör en sammanhängande enhet.Device according to Claim 2, characterized in that the cooling air fan (45) and the turbo fan wheel (29) form a continuous unit. 4. Anordning enligt något av föregående patentkrav, kännotocknad därav, att elmotorn innefattar navpartier (41) som uppbär lager för den till elmotorn hörande motoraxeln (31) varvid kylluftinloppen (43) till elmotorn är anordnade i anslutning till ett av sagda navpartier under det att kylluftutloppen (42) från elmotorn är anordnade i anslutning till det andra navpartiet.Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the electric motor comprises hub portions (41) which support bearings for the motor shaft (31) belonging to the electric motor, the cooling air inlets (43) of the electric motor being arranged in connection with one of said hub portions while the cooling air outlets (42) from the electric motor are arranged in connection with the second hub portion. 5. Anordning enligt något av patentkraven 2 - 4, kännetecknad därav, att åtminstone en del av den från kylluftfläkten (45) utmatade sekundärluftströmmen införes i primärluftströmmen i omedelbar anslutning till turbofläktenhetens (27) utlopp (30).Device according to one of Claims 2 to 4, characterized in that at least a part of the secondary air stream discharged from the cooling air fan (45) is introduced into the primary air stream in immediate connection with the outlet (30) of the turbo fan unit (27). 6. Anordning enligt patentkravet 2, kännotecknad därav, att kylluftfläkten utgöres av turbofläkthjulets (29) i huvudsak plana \§§§§ida.Device according to Claim 2, characterized in that the cooling air fan consists of the substantially flat side of the turbo fan wheel (29). 7. Htànordning enligt något av föregående patentkrav, kännetecknad därav, att den innefattar en kanal (37) som är så anordnad att primärluften omflyter elmotorns (31) hölje (35) under det att kylluftströmmen är anordnad att flyta i motström innanför motorhöljet (35) 7 501 982Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a duct (37) which is arranged such that the primary air flows around the housing (35) of the electric motor (31) while the cooling air stream is arranged to flow in countercurrent inside the motor housing (35). 7 501 982 8. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att sagda medel utgöres av en ejektor där primärluftströmmen utgör ejektorns drivmedium och där sekundärluftströmmens inlopp (44) kommunicerar med ejektorns sugsida (48).Device according to claim 1, characterized in that said means is constituted by an ejector where the primary air stream constitutes the driving medium of the ejector and where the inlet (44) of the secondary air stream communicates with the suction side (48) of the ejector. 9. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknar! därav, att sagda medel utgöres av turbofläktenheten (27) varvid det innanför elmotorns hölje befintliga utrymmet via en rörförbindelse el.dy1. kommunicerar med turbofläktenhetens inlopp (26) .Device according to claim 1, characterized in! from the fact that said means consists of the turbo fan unit (27), the space existing inside the housing of the electric motor via a pipe connection or similar1. communicates with the inlet of the turbofan unit (26). 10. Anordning enligt patentkravet 1, kännetecknad därav, att sagda medel innefattar en kylluftfläkt (52) placerad på motsatt sida av elmotorn som turbofläkthjulet (29) .Device according to claim 1, characterized in that said means comprise a cooling air fan (52) located on the opposite side of the electric motor as the turbo fan wheel (29).
SE9303598A 1993-11-02 1993-11-02 Device for a vacuum cleaner SE501982C2 (en)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9303598A SE501982C2 (en) 1993-11-02 1993-11-02 Device for a vacuum cleaner
US08/327,916 US5592716A (en) 1993-11-02 1994-10-24 Device for a vacuum cleaner and a method for cooling a motor
ES94850189T ES2119139T3 (en) 1993-11-02 1994-10-26 VACUUM DEVICE.
EP94850189A EP0650690B1 (en) 1993-11-02 1994-10-26 Vacuum cleaner device
DE69411498T DE69411498T2 (en) 1993-11-02 1994-10-26 Vacuum cleaner
NO944117A NO944117L (en) 1993-11-02 1994-10-28 Vacuum cleaner device
CA002134732A CA2134732A1 (en) 1993-11-02 1994-10-31 Device for a vacuum cleaner
RU94041751/12A RU94041751A (en) 1993-11-02 1994-11-01 Dust suction apparatus
JP6268762A JPH07178012A (en) 1993-11-02 1994-11-01 Vacuum cleaning device
FI945144A FI945144A (en) 1993-11-02 1994-11-01 Device for a vacuum cleaner
CN94118333.5A CN1110908A (en) 1993-11-02 1994-11-02 Device for a vacuum cleaner
US08/720,075 US5737798A (en) 1993-11-02 1996-09-27 Device for a vacuum cleaner and a method for cooling a motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9303598A SE501982C2 (en) 1993-11-02 1993-11-02 Device for a vacuum cleaner

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9303598D0 SE9303598D0 (en) 1993-11-02
SE9303598L SE9303598L (en) 1995-05-03
SE501982C2 true SE501982C2 (en) 1995-07-03

Family

ID=20391602

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9303598A SE501982C2 (en) 1993-11-02 1993-11-02 Device for a vacuum cleaner

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP0650690B1 (en)
JP (1) JPH07178012A (en)
CN (1) CN1110908A (en)
CA (1) CA2134732A1 (en)
DE (1) DE69411498T2 (en)
ES (1) ES2119139T3 (en)
FI (1) FI945144A (en)
NO (1) NO944117L (en)
RU (1) RU94041751A (en)
SE (1) SE501982C2 (en)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100384980B1 (en) * 1998-04-03 2003-06-02 마츠시타 덴끼 산교 가부시키가이샤 Rotational brush device and electric instrument using same
GB0008370D0 (en) 2000-04-06 2000-05-24 Reckitt & Colmann Prod Ltd Improvements in or relating to electric appliances
KR100357516B1 (en) * 2000-06-30 2002-10-18 삼성광주전자 주식회사 Reflux cleaner
DE10245798B4 (en) * 2002-10-01 2004-08-19 Robert Bosch Gmbh Electrically operated charge air compressor with integrated air cooling
DE102005025865A1 (en) * 2005-06-06 2006-12-07 Gebr. Becker Gmbh & Co Kg Radial fan e.g. for high-speed radial fan, has blower wheel, housing which receives rotor and stator of electrical drive of blower wheel shaft and cooling system
US7922466B2 (en) 2005-06-06 2011-04-12 Gebr. Becker Gmbh Radial fan
EP1960673A2 (en) 2005-09-19 2008-08-27 Ingersoll Rand Company Air blower fo a motor-driven compressor
FR2910078B1 (en) * 2006-12-18 2009-02-13 Airfan Soc Par Actions Simplif FAN FOR APPARATUS FOR REGULATED DELIVERY OF A GAS, IN PARTICULAR OXYGEN.
US10646082B2 (en) 2016-03-31 2020-05-12 Lg Electronics Inc. Cleaner
WO2017171495A1 (en) 2016-03-31 2017-10-05 엘지전자 주식회사 Cleaning apparatus
EP4417100A2 (en) 2016-03-31 2024-08-21 LG Electronics Inc. Cleaning apparatus
KR102560970B1 (en) 2016-03-31 2023-07-31 엘지전자 주식회사 Cleaner
US11166607B2 (en) 2016-03-31 2021-11-09 Lg Electronics Inc. Cleaner
WO2017171499A1 (en) 2016-03-31 2017-10-05 엘지전자 주식회사 Cleaning apparatus
JP2018105268A (en) * 2016-12-28 2018-07-05 日本電産株式会社 Blowing device and cleaner equipped with the same
US11085454B2 (en) 2017-03-16 2021-08-10 Lg Electronics Inc. Fan motor having a motor mount defining a cooling flow path inlet and a diffuser body defining a cooling flow path outlet with the cooling flow path in fluid communication with the inner space of the motor mount
EP3845106A1 (en) * 2019-12-30 2021-07-07 Koninklijke Philips N.V. A pump for use in a vacuum cleaner
CN114652214B (en) * 2020-12-23 2023-01-13 宁波方太厨具有限公司 Separation module for cleaning machine and cleaning machine with same
DE102022104670A1 (en) 2022-02-28 2023-08-31 Miele & Cie. Kg flow machine
WO2024003563A1 (en) * 2022-06-29 2024-01-04 Dyson Technology Limited Vacuum cleaner

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR811248A (en) * 1935-09-25 1937-04-09 Mauz Et Pfeiffer Dust extractor with flexible mounting intermediate box in which the motor-blower unit is resiliently mounted
US2272985A (en) * 1939-10-14 1942-02-10 Spencer Turbine Co Motor mounting for vacuum cleaners
US2531342A (en) * 1947-03-31 1950-11-21 Landers Frary & Clark Vacuum cleaner
SE470563B (en) * 1993-01-08 1994-08-29 Electrolux Ab Vacuum cleaner

Also Published As

Publication number Publication date
SE9303598L (en) 1995-05-03
SE9303598D0 (en) 1993-11-02
FI945144A (en) 1995-05-03
CN1110908A (en) 1995-11-01
NO944117L (en) 1995-05-03
ES2119139T3 (en) 1998-10-01
CA2134732A1 (en) 1995-05-03
EP0650690A1 (en) 1995-05-03
NO944117D0 (en) 1994-10-28
DE69411498T2 (en) 1999-02-18
FI945144A0 (en) 1994-11-01
JPH07178012A (en) 1995-07-18
DE69411498D1 (en) 1998-08-13
RU94041751A (en) 1996-11-10
EP0650690B1 (en) 1998-07-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5592716A (en) Device for a vacuum cleaner and a method for cooling a motor
SE501982C2 (en) Device for a vacuum cleaner
EP1334684B1 (en) Blower motor
US8216330B2 (en) Powered air cleaning system and air cleaning method
US7691164B2 (en) Suction device
CA2960405C (en) Axial fan blower
JP2005307985A (en) Electric blower for vacuum cleaner and vacuum cleaner using same
JP2001017358A (en) Vacuum cleaner
BR0213332B1 (en) energized air cleaning system and process.
JP3724413B2 (en) Electric blower for electric vacuum cleaner and electric vacuum cleaner using the same
EP0651161A1 (en) Device for cooling en electric motor for a turbo-fan
US20230021359A1 (en) Motor assembly and cleaner comprising same
EP4084664B1 (en) A pump for use in a vacuum cleaner
JPH09285939A (en) Dust collector for machine tool head part
JP2005163597A (en) Centrifugal dust separation device
CA1111773A (en) Air pump with primary and secondary inlet flow channels
EP0992692B1 (en) Fan including a duct for cooling the motor
SE509695C2 (en) Device for a vacuum cleaner
JP2011064096A (en) Electric blower and vacuum cleaner using the same
GB2377163B (en) Vacuum cleaner
KR20050069752A (en) Blower of vacuum cleaner

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9303598-8

Format of ref document f/p: F