SE462471B - QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTER - Google Patents
QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTERInfo
- Publication number
- SE462471B SE462471B SE8603382A SE8603382A SE462471B SE 462471 B SE462471 B SE 462471B SE 8603382 A SE8603382 A SE 8603382A SE 8603382 A SE8603382 A SE 8603382A SE 462471 B SE462471 B SE 462471B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- coupling
- castor
- locking element
- shaft
- bore
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
- A61G5/10—Parts, details or accessories
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
- A61G5/10—Parts, details or accessories
- A61G5/1083—Quickly-removable wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/10—Hubs; Connecting hubs to steering columns, e.g. adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
15 20 25 30 35 462 471 z ledaxeln genom ett förskjutbart, mot låsläget fjäderpåverkat låselement, som kan förskjutas mot frikopplingsläget medelst en manöverstång, vilken löper igenom länkhjulsledaxeln och skjuter ut utanför denna axels nedre ändyta. Denna snabbkoppling funge- rar normalt sett bra men vid stora länkhjul kan manöverstången vara svår att komma åt. vidare finns det en risk att spärrku- lorna vid felaktig dimensionering av låsspår och kulor vid för- sök att ta av axeln kläms mot väggen hos länkhjulsledaxelns öppningar. vilket gör att kopplingen inte alltid frikopplas vid första frikopplingsförsöket. vidare förutsätter den axiella in- tryckningen av manöverstången att länkhjulskonstruktionen inne- fattar väsentligen horisontella stödytor för handen för att man med en hand samtidigt med intryckningen av manöverstången skall kunna draga ur länkhjulsledaxeln ur kopplingshylsan, som då hålles stationär med den andra handen. The guide shaft through a slidable, spring-actuated locking element which can be displaced towards the locking position by means of a control rod, which runs through the castor guide shaft and projects beyond the lower end surface of this shaft. This quick coupling normally works well, but with large castors the control rod can be difficult to access. furthermore, there is a risk that the ratchet balls, in the event of incorrect dimensioning of the locking grooves and balls when attempting to remove the shaft, will be clamped against the wall of the castor guide shaft openings. which means that the clutch is not always disengaged during the first disengagement attempt. furthermore, the axial depression of the control rod presupposes that the castor construction comprises substantially horizontal support surfaces for the hand in order to be able to pull the castor guide shaft out of the coupling sleeve with one hand at the same time as the control rod, which is then held stationary with the other hand.
Uppfinningen syftar till att undanröja dessa olägenheter och till att dessutom åstadkomma en länkhjulsaxellagring och länk- hjulsledaxel, som ur vikts- och tillverkningssynpunkt är för- delaktigare än motsvarande komponenter hos kända konstruktioner.The invention aims to eliminate these disadvantages and in addition to provide a castor shaft bearing and castor guide shaft, which from a weight and manufacturing point of view are more advantageous than corresponding components of known constructions.
Detta ändamål uppnås enligt uppfinningen vid en snabbkoppling för att roterbart förbinda en länkhjulsledaxel med en kopp- lingshylsa med de i patentkravets 1 kännetecknande del angivna särdragen. Genom att manöveraxeln skjuter ut i sidled från kopplingshylsan kan god åtkomlighet åstadkommas genom att man- överaxelns läge i omkretsled fritt kan väljas, samtidigt som god ergonomi erhålles genom att intryckningen av manöveraxeln utgör en naturlig del av griprörelsen kring kopplingshylsan.This object is achieved according to the invention in a quick coupling for rotatably connecting a castor guide shaft to a coupling sleeve with the features stated in the characterizing part of claim 1. By the control shaft projecting laterally from the coupling sleeve, good accessibility can be achieved by freely selecting the position of the control shaft circumferentially, while good ergonomics are obtained in that the depression of the control shaft forms a natural part of the gripping movement around the coupling sleeve.
Genom att spärrkulor inte ingår i kopplingen minskas vidare an- talet delar och genom att länkhjulsledaxeln inte behöver vara ihålig medges en minskning av dess ytterdimensioner med åtföl- jande minskning av kopplingshylsans dimensioner eller en an- vändning av mindre hållfast material i länkhjulsledaxeln.Because ratchet balls are not included in the coupling, the number of parts is further reduced and because the sprocket shaft does not have to be hollow, a reduction of its outer dimensions is allowed, with a consequent reduction of the coupling sleeve dimensions or the use of less durable material in the castor shaft.
I en föredragen utföringsform är låsmekanismen anordnad i ett särskilt låshus, som är anordnat i övre delen av ett med rull- stolens underrede förbundet kopplingsrör och som samtidigt ut 10 15 20 25 30 35 462 471 gör övre lager för länkhjulsledaxeln.In a preferred embodiment, the locking mechanism is arranged in a special locking housing, which is arranged in the upper part of a connecting pipe connected to the lower part of the wheelchair and which at the same time forms the upper bearing for the castor guide shaft.
Dessa och andra fördelar kommer klarare att framgå av följande detaljerade beskrivning av en föredragen utföringsform av upp- finningen. vilken är gjord med hänvisning till bifogade rit- ningar, av vilka: fig. 1 visar huvudsakligen i genomskärning en snabbkoppling en- ligt uppfinningen, varvid de i kopplingen ingående delarna befinner sig i sammankopplat läge, fig. 2 visar ovanifrån låshuset i fig. 1 i ett horisontalsnitt längs axellinjen för urborrningen i låshuset, fig. 3 visar en genomskärning från sidan längs linjen III-III i fig. 2, och fig. 4 och 5 visar sidovyer av låselementet respektive länk- hjulsaxeln.These and other advantages will become more apparent from the following detailed description of a preferred embodiment of the invention. which is made with reference to the accompanying drawings, of which: Fig. 1 shows mainly in cross section a quick coupling according to the invention, the parts included in the coupling being in interconnected position, Fig. 2 shows from above the lock housing in Fig. 1 in a horizontal section along the axis of the bore in the lock housing, Fig. 3 shows a cross-section from the side along the line III-III in Fig. 2, and Figs. 4 and 5 show side views of the locking element and the castor shaft, respectively.
Snabbkopplingen enligt föreliggande uppfinning består i huvud- sak av en länkhjulsledaxel 1 och en kopplingshylsa 2, i vilken länkhjulsledaxeln är införd i en rullstols arbetsläge. Såsom schematiskt framgår av fig. 1 är en kopplingsfläns, för att fästa kopplingshylsan till en rullstols underrede, utformad i ett stycke med kopplingshylsan.The quick coupling according to the present invention mainly consists of a castor guide shaft 1 and a coupling sleeve 2, in which the castor shaft is inserted in the working position of a wheelchair. As schematically shown in Fig. 1, a coupling flange, for attaching the coupling sleeve to a wheelchair base, is formed integrally with the coupling sleeve.
Kopplingshylsan kan naturligtvis utformas i ett stycke men i den föredragna utföringsformen består kopplingshylsan av ett kopplingsrör 3 och ett låshus 4. Därigenom kan i marknaden befintliga kopplingsrör, vilka innefattar säten för kullager, användas vid den uppfinningsenliga snabbkopplingen genom att låshuset kan fästas till kopplingshylsan i det övre lagersätet.The coupling sleeve can of course be formed in one piece, but in the preferred embodiment the coupling sleeve consists of a coupling tube 3 and a lock housing 4. Thereby existing coupling tubes on the market, which comprise seats for ball bearings, can be used in the quick coupling according to the invention by attaching the lock housing to the coupling sleeve. upper bearing seat.
Den i fig. 5 visade länkhjulsledaxeln 1 har i sin nedre ände ett gängat parti 5 för infästning av gaffeln, som uppbär länk- hjulet. Vidare är en radiellt utskjutande cylindrisk del 6, mot vilken, såsom indikerats i fig. 1, kopplingshylsan 2 vilar i rullstolens användningsläge, anordnad i axelns nedre parti. I överänden av länkhjulsledaxeln är ett periferispår 7 med cir- kelbågformigt tvärsnitt upptaget. såsom bäst framgår av fig. 5.The castor guide shaft 1 shown in Fig. 5 has at its lower end a threaded portion 5 for fastening the fork, which supports the castor. Furthermore, a radially projecting cylindrical part 6, against which, as indicated in Fig. 1, the coupling sleeve 2 rests in the position of use of the wheelchair, is arranged in the lower part of the shaft. At the upper end of the castor guide shaft, a peripheral groove 7 with a circular arcuate cross section is occupied. as best seen in Fig. 5.
Mellan spåret 7 och delen 6 har länkhjulsledaxeln 2 cylíndriska 10 15 20 25 30 35 462 471 4 avsnitt 8, 9 med olika diametrar, vilka är förbundna medelst ett mellanliggande avsnitt med stympad konform.Between the groove 7 and the part 6, the castor guide shaft 2 has cylindrical sections 8, 9 with different diameters, which are connected by means of an intermediate section with a truncated cone shape.
Låshuset 4 består av två cylindriska delar 11. 12, av vilka den övre har en diameter, som väsentligen överensstämmer med dia- metern hos kopplingsröret, och den undre har en mindre dia- meter, som såsom tidigare nämnts kan vara anordnad till att passa till det övre lagersätet hos i marknaden befintliga kopp- lingsrör. En central urborrning 13 med en diameter, som över- ensstämmer med diametern hos länkhjulsledaxelns övre cylindris- ka del 9. sträcker sig genom låshuset och slutar strax under låshusets översida. vidare har låshuset i sin övre del 11 en mot borrningen 13 vinkelrätt gående urborrning 14, vilken skär urborrningen 13 vid sidan av dennas axel så att imaginära cy- lindrar 13 och 14 i genomskärningar, som är vinkelräta mot cy- lindern 13 och som innefattar cylindern 14, har gemensamma tvärsnittsytor i form av cirkelsegment av tvärsnittsarean för den imaginära cylindern 13. Ett sådant cirkelsegment A indike- ras med streckprickade linjer i fig. 2, vilket segment A utgör det största av sådana gemensamma cirkelsegment. Av fig. 2 fram- går även att urborrningen 14 mynnar i låshusets ena sida medan den vid låshusets motsatta sida slutar en bit innanför sidoväg- gen. Ett hål 15. som går igenom låshusets undre del 12 paral- lellt med länkhjulsledaxeln, mynnar i urborrningen 14 på av- stånd från ett plan, som är parallellt med länkhjulsledaxeln och som innehåller borrningens 14 längsaxel. Hålet är vidare så placerat att en linje. som är vinkelrät mot nämnda längsaxel och länkhjulsledaxeln och som går igenom den yttersta gemensam- ma punkten hos den gemensamma volym. som definieras av urborr- ningarna 13 och 14, på den sida, som vetter mot urborrningens 14 öppna ände, tangerar hålets 15 mot urborrningens slutna ände vettande periferi, dvs. i höjd med den i fig. 2 visade nedre -skärningspunkten mellan urborrningarna 13 och 14. Hålet 15 fortsätter, såsom kan ses i fig. 3, på urborrningens 14 motsat- ta sida.The lock housing 4 consists of two cylindrical parts 11. 12, of which the upper one has a diameter which substantially corresponds to the diameter of the coupling tube, and the lower one has a smaller diameter which, as previously mentioned, can be arranged to fit the upper bearing seat of existing coupling pipes on the market. A central bore 13 with a diameter which corresponds to the diameter of the upper cylindrical part 9 of the castor guide shaft extends through the lock housing and ends just below the upper side of the lock housing. furthermore, the lock housing in its upper part 11 has a bore 14 perpendicular to the bore 13, which cuts the bore 13 next to its axis so that imaginary cylinders 13 and 14 in cross-sections which are perpendicular to the cylinder 13 and which comprise the cylinder 14, has common cross-sectional areas in the form of circular segments of the cross-sectional area of the imaginary cylinder 13. Such a circular segment A is indicated by dash-dotted lines in Fig. 2, which segment A constitutes the largest of such common circular segments. Fig. 2 also shows that the bore 14 opens into one side of the lock housing while it ends at the opposite side of the lock housing a bit inside the side wall. A hole 15 passing through the lower part 12 of the lock housing parallel to the castor shaft axis, opens into the bore 14 at a distance from a plane which is parallel to the castor shaft axis and which contains the longitudinal axis of the bore 14. The hole is further so placed that a line. which is perpendicular to said longitudinal axis and the castor pivot axis and which passes through the outermost common point of the common volume. defined by the bores 13 and 14, on the side facing the open end of the bore 14, tangential to the periphery facing the hole 15 towards the closed end of the bore, i.e. at the level of the lower point of intersection shown in Fig. 2 between the bores 13 and 14. The hole 15 continues, as can be seen in Fig. 3, on the opposite side of the bore 14.
Ett låsorgan 16 med en yttre begränsningsyta med samma diameter som urborrningen 14 visas i fig. 4. Som framgår av denna figur består låsorganet 16 av två cylinderkroppar, ett låselement 17 10 15 20 25 30 35 s 462 471 och se låsknapp 19, vilka är förbundna genom en manöveraxel 18.A locking member 16 with an outer limiting surface with the same diameter as the bore 14 is shown in Fig. 4. As can be seen from this figure, the locking member 16 consists of two cylinder bodies, a locking element 17 10 15 20 25 30 35 s 462 471 and see lock button 19, which are connected by a control shaft 18.
I fig. 1 visas låsorganet infört i urborrningen 14. Såsom fram- går av denna figur är även en tryckfjäder 21 införd i urborr- ningen 14 mot dennas botten, vilken fjäder påverkar låselemen- tet 17 i en riktning motsatt införingsriktningen. Vidare är en låspínne 20 införd i hålet 15. vilken hindrar låselementet från att tryckas ut ur urborrningen. I det i denna figur visade läget, vilket motsvarar kopplingens kopplingsläge. ligger lås- elementet 17 hos låsorganet 16 mitt för urborrningen 13 i lås- huset och uppfyller således urborrningarnas 13 och 14 gemensam- ma volym. Låsknappen 19 sträcker sig utanför låshusets sidovägg en tillräcklig sträcka för att en intryckning av låsknappen mot verkan av fjädern 21 medför att låselementet 17 föres ut ur nämnda gemensamma volym. Därvid skall diametern hos manöver- axeln vara så liten att manöveraxeln i låsknappens intryckta läge inte med någon del sträcker sig inuti urborrningarnas 13, 14 gemensamma volym samtidigt som längddimensionerna hos man- överaxel och låsknapp är sådana att inte heller låsknappen med någon del infaller i urborrningarnas 13, 14 gemensamma volym vid maximal intryckning. dvs. när ytteränden av låsknappen lig- ger jäms med kanten av låshuset. Låselementets 17 returrörelse när låsknappen släppes stoppas. såsom tidigare nämnts, av lås- pinnen 20.Fig. 1 shows the locking means inserted in the bore 14. As can be seen from this figure, a compression spring 21 is also inserted in the bore 14 towards its bottom, which spring acts on the locking element 17 in a direction opposite to the insertion direction. Furthermore, a locking pin 20 is inserted in the hole 15. which prevents the locking element from being pushed out of the bore. In the position shown in this figure, which corresponds to the clutch position of the clutch. the locking element 17 of the locking member 16 is located in the middle of the bore 13 in the lock housing and thus meets the common volume of the bores 13 and 14. The locking button 19 extends beyond the side wall of the locking housing a sufficient distance that a pushing of the locking button against the action of the spring 21 causes the locking element 17 to be moved out of said common volume. The diameter of the control shaft must be so small that the control shaft in the depressed position of the locking button does not extend to any part within the common volume of the bores 13, 14, while the longitudinal dimensions of the control shaft and locking button are such that the locking button does not fall into any of the bores. 13, 14 common volume at maximum pressure. i.e. when the outer end of the locking button is flush with the edge of the lock housing. The return movement of the locking element 17 when the locking button is released is stopped. as previously mentioned, of the locking pin 20.
I detta sammanhang påpekas att genomskärningarna i fig. 1 huvudsakligen utgöres av ett diametralplan genom länkhjulsled- axeln parallellt med urborrningens 13 längsaxel, på vilket plan en parallell genomskärning av urborrningen 14 genom dennas längsaxel har överlagrats. Såsom framgår av fig. 2 ligger inte låspinnen 20 i något av dessa plan men för att underlätta för- ståelsen har låspinnens 20 placering i längsled av urborrningen 14 illustrerats i fig. 1. Placeringen i tvärled av låspinnen. vilken framgår av fig. 2. är företrädesvis sådan att den ligger så nära manöveraxeln som möjligt dock utan att anligga mot denna.In this context it is pointed out that the cross-sections in Fig. 1 mainly consist of a diametrical plane through the castor hinge axis parallel to the longitudinal axis of the bore 13, on which plane a parallel cross-section of the bore 14 through its longitudinal axis has been superimposed. As can be seen from Fig. 2, the locking pin 20 does not lie in any of these planes, but to facilitate understanding, the location of the locking pin 20 along the bore 14 has been illustrated in Fig. 1. The position transversely of the locking pin. which is shown in Fig. 2. is preferably such that it is as close to the operating shaft as possible, but without abutting against it.
Monteringen av snabbkopplingen sker på följande sätt. 10 15 20 25 BO 35 462 471 e Först införes låsmekanismen, dvs. fjädern 21, låsorganet 16 och låspinnen 20, i urborrningen 14 i låshuset 4. varvid låselemen- tet måste tryckas förbi urborrningen 13 för att låspinnen skall kunna införas i låshuset. Därefter tryckas låshuset 4 fast på kopplingsröret 3 med den undre delen 12 inpassad i kopplings- rörets övre lagersäte. Låshuset 4 kan eventuellt förankras i kopplingsröret genom urborrning av ett hål, i vilket ett spärr- stift 22 insättas. Länkhjulsledaxeln 1 föres sedan in i kopp- lingsröret samtidigt som låsknappen 19 tryckes in. varefter låsknappen släppes när länkhjulsledaxeln är helt införd. Efter- som kopplingshylsan i rullstolens arbetsläge skall anligga mot den radiellt utskjutande cylinderdelen 6 hos länkhjulsledaxeln måste urborrningen 13 i låshuset vara så lång att längshjuls- ledaxelns 1 övre ände inte kan komma till anliggning mot botten av denna urborrning. vidare är låsmekanismens funktion enbart att hindra länkhjulsledaxeln från att falla ur kopplingshylsan. vilket innebär att i normalfallet. när denna anligger mot delen 6 hos länkhjulsledaxeln. påverkas inte låshuset av några axiel- la belastningar. Låselementet 17 kommer därför väsentligen en- dast att belastas av tyngden av länkhjul och länkhjulsupphäng- ning när länkhjulet vid användning hänger fritt i luften. Några stora belastningar behöver därför inte upptagas av låsmekanis- men. Detta innebär att låsingreppet mellan låselement 17 och länkhjulsledaxelns periferiella spår 7 kan dimensioneras inom relativt vida gränser. Således kan konfigurationerna hos ur- borrningen 14 och spåret 7 varieras oberoende av varandra. naturligtvis under förutsättning att urborrningarna 13 och 14 innefattar en gemensam volym och låselementet 17 har en konfi- guration motsvarande urborrningens 14. Den cylindriska konfigu- rationen hos urborrningen 14 och det cirkelbågformiga tvärsnit- tet hos spåret 7 skall därför endast ses som exempel på av tillverkningsskäl lämpliga utföringsformer. För att undvika friktion mellan låselement och länkhjulsaxel bör spelrum finnas mellan dessa element vid det i fig. 1 visade normalläget hos länkhjulsledaxeln.The quick coupling is mounted as follows. 10 15 20 25 BO 35 462 471 e First, the locking mechanism is introduced, i.e. the spring 21, the locking member 16 and the locking pin 20, in the bore 14 in the lock housing 4. whereby the locking element must be pushed past the bore 13 in order for the locking pin to be inserted into the lock housing. Then the lock housing 4 is pressed onto the coupling tube 3 with the lower part 12 fitted in the upper bearing seat of the coupling tube. The lock housing 4 can optionally be anchored in the connecting pipe by drilling a hole in which a locking pin 22 is inserted. The impeller guide shaft 1 is then inserted into the coupling pipe at the same time as the locking button 19 is pressed. after which the lock button is released when the castor shaft is fully inserted. Since the coupling sleeve in the working position of the wheelchair must abut against the radially projecting cylinder part 6 of the castor shaft axis, the bore 13 in the lock housing must be so long that the upper end of the longitudinal wheel joint shaft 1 cannot abut against the bottom of this bore. furthermore, the function of the locking mechanism is only to prevent the castor guide shaft from falling out of the coupling sleeve. which means that in the normal case. when this abuts against the part 6 of the castor guide shaft. the lock housing is not affected by any axial loads. The locking element 17 will therefore essentially only be loaded by the weight of the castors and the castor suspension when the castor in use hangs freely in the air. Therefore, no large loads need to be absorbed by the locking mechanism. This means that the locking engagement between the locking element 17 and the peripheral groove 7 of the castor guide shaft can be dimensioned within relatively wide limits. Thus, the configurations of the bore 14 and the groove 7 can be varied independently of each other. of course, provided that the bores 13 and 14 comprise a common volume and the locking element 17 has a configuration corresponding to that of the bore 14. The cylindrical configuration of the bore 14 and the circular arcuate cross-section of the groove 7 should therefore only be seen as examples of manufacturing reasons. suitable embodiments. To avoid friction between the locking element and the castor shaft, there should be clearance between these elements at the normal position of the castor shaft shown in Fig. 1.
Såsom tidigare nämnts är låshusets undre del avsedd att ersätta det övre kullagret i befintliga kopplingshylsekonstruktioner. vidare är låshuset tillverkat av mjukare material än kopplíngs* '> 10 15 20 25 30 35 1 462 471 röret, filket material även har en låg friktionskoefficient.As previously mentioned, the lower part of the lock housing is intended to replace the upper ball bearing in existing coupling sleeve constructions. furthermore, the lock housing is made of softer material than the coupling * '> 10 15 20 25 30 35 1 462 471 tube, filket material also has a low coefficient of friction.
Ett lämpligt låshusmaterial är delrinplast. Denna uppbyggnad möjliggör att länkhjulsledaxeln glidlagras. lämpligen i såväl över- som underände, såsom visas i fig. 1. I detta sammanhang påpekas att vid användning av befintliga kopplingsrör måste i så fall även det undre kullagret ersättas med ett glidlager. Om länkhjulsledaxelns 1 avsnitts B diameter anpassas till att överensstämma med diametern hos befintliga ihåliga länkhjuls- ledaxlar kan naturligtvis även de befintliga kullagren användas som nedre länkhjulsledaxellager.A suitable lock housing material is sub-plastic. This construction enables the castor guide shaft to be slidably mounted. preferably in both the upper and lower end, as shown in Fig. 1. In this context, it is pointed out that when using existing coupling pipes, the lower ball bearing must also be replaced with a sliding bearing. Of course, if the section B of the castor guide shaft 1 is adapted to conform to the diameter of existing hollow castor guide shafts, the existing ball bearings can of course also be used as lower castor shaft bearings.
Genom att ersätta den kända, ihåliga länkhjulsledaxeln med en solid axel ökas dessutom valmöjligheterna för en konstruktör med avseende på dimensionering och material. T.ex. kan vid val av samma diameter, som vid den kända axeln, material med sämre hållfasthetsegenskaper väljas och vid val av samma material kan axeldimensionerna och därmed kopplingshylsedimensionerna mins- Kâß.By replacing the known, hollow castor guide shaft with a solid shaft, the options for a designer are also increased with regard to dimensioning and material. For example. When choosing the same diameter as with the known shaft, materials with poorer strength properties can be selected and when choosing the same material, the shaft dimensions and thus the coupling sleeve dimensions can be less Kâß.
Kopplingshylsan kan naturligtvis även tillverkas i ett stycke, varvid i så fall hålet 15 måste mynna i översidan hos låshus- delen.The coupling sleeve can of course also be manufactured in one piece, in which case the hole 15 must open into the upper side of the lock housing part.
För att underlätta intryckningen av låsknappen är låshusets del 11 avskuren längs en korda vinkelrät mot urborrningens 14 längsaxel.To facilitate the push-in of the locking button, the part 11 of the lock housing is cut along a chord perpendicular to the longitudinal axis of the bore 14.
Genom uppfinningen åstadkommas således en snabbkoppling för att förbinda en länkhjulsledaxel med en kopplingsdel, vilken har få ingående delar, är lätt att montera och är tillverknings- tekniskt gynnsam genom att de ingående delarna har en okompli- cerad konfiguration. Vidare är konstruktionen fördelaktig i ergonomiskt avseende genom att frikopplingsrörelsen för låsele- mentet utgör en naturlig del av griprörelsen för att fatta tag i kopplingshylsan och genom att låsknappens läge fritt kan väljas runt låshusets omkrets så att åtkomligheten blir god.The invention thus provides a quick coupling for connecting a castor guide shaft to a coupling part, which has few components, is easy to assemble and is technically favorable in that the components have an uncomplicated configuration. Furthermore, the construction is advantageous in ergonomic terms in that the release movement of the locking element forms a natural part of the gripping movement to grip the coupling sleeve and in that the position of the lock button can be freely selected around the perimeter of the lock housing so that accessibility is good.
Konstruktionen är i jämförelse med kända konstruktioner även mycket flexibel med avseende på materialval. dimensionering och axellagringsutförande.The construction is in comparison with known constructions also very flexible with regard to material selection. dimensioning and shaft bearing design.
Claims (6)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8603382A SE462471B (en) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTER |
DE3725689A DE3725689A1 (en) | 1986-08-11 | 1987-08-03 | Quick coupling for steering wheel on invalid chair - has coupling off with spring loaded locking pin to locate into groove in steering column upper end |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8603382A SE462471B (en) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTER |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8603382D0 SE8603382D0 (en) | 1986-08-11 |
SE8603382L SE8603382L (en) | 1988-02-12 |
SE462471B true SE462471B (en) | 1990-07-02 |
Family
ID=20365261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8603382A SE462471B (en) | 1986-08-11 | 1986-08-11 | QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTER |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3725689A1 (en) |
SE (1) | SE462471B (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5288093A (en) * | 1991-11-05 | 1994-02-22 | Gross Gary D | Coupler for a mobile intravenous support stand and mobile patient transport means |
GB2282574B (en) * | 1993-10-05 | 1997-01-15 | Autoliv Dev | A steering wheel |
DE29912741U1 (en) | 1999-07-21 | 1999-12-02 | TRW Automotive Safety Systems GmbH & Co.KG, 63743 Aschaffenburg | Assembly from a steering shaft and a steering wheel |
DE20005884U1 (en) | 2000-03-30 | 2000-08-10 | TRW Automotive Safety Systems GmbH & Co. KG, 63743 Aschaffenburg | Device for releasably attaching a steering wheel to a steering shaft |
-
1986
- 1986-08-11 SE SE8603382A patent/SE462471B/en not_active IP Right Cessation
-
1987
- 1987-08-03 DE DE3725689A patent/DE3725689A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE8603382L (en) | 1988-02-12 |
SE8603382D0 (en) | 1986-08-11 |
DE3725689A1 (en) | 1988-03-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2138072B1 (en) | Intravenous fluid container stand and methods for making same | |
US20060277811A1 (en) | Gun barrel cleaning device with quick-detachable cleaning implement | |
EP0397405B1 (en) | Hydraulic puller | |
US4640484A (en) | Support column with gravity dependent retention means | |
US12129152B2 (en) | Expansion bolt and pivot and swivel mechanism therefor | |
CN101631485A (en) | Connected system | |
WO2007066256A2 (en) | Removable wheel support device for a wheelchair | |
CA2189292A1 (en) | Device actuated and maintained by axial pressure for mutual locking of tubular sections of a telescopic tube | |
SE511603C2 (en) | Locking device intended as a fastener for a prosthesis | |
SE462471B (en) | QUICK CONNECTION TO ROTATELY ASSEMBLY A FLOWER WHEEL SHAFT WITH A CLUTCH SHELTER | |
US20040216927A1 (en) | Inner core barrel head assembly for core tube within a drill string | |
EP0353954A2 (en) | Improvements in and relating to braking devices | |
SE470328B (en) | Height adjustment device, especially for chairs, tables and the like | |
US7101403B2 (en) | Vibration-absorbing device for an artificial lower limb | |
CN2486761Y (en) | Telescopic rod device | |
US6813996B1 (en) | Juicer with operational convenience | |
CN218786878U (en) | Locking device of pull hose and pull type faucet | |
WO1996027413A1 (en) | Telescoping ski pole and avalanche probe with improved locking mechanism | |
EP1259358B1 (en) | Connection for broom handle or the like | |
SE519073C2 (en) | Pipe shaft for a vacuum cleaner | |
EP1489326A3 (en) | Clutch release bearing with with fastening means to the actuator | |
US5775672A (en) | Release valve for lifting devices | |
WO1995002150A1 (en) | Telescoping members | |
EP0847717A2 (en) | A length adjustable column for chairs or the like | |
EP0821214A1 (en) | A catapult |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8603382-6 Effective date: 19930307 Format of ref document f/p: F |