SE458791B - FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPE - Google Patents
FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPEInfo
- Publication number
- SE458791B SE458791B SE8405888A SE8405888A SE458791B SE 458791 B SE458791 B SE 458791B SE 8405888 A SE8405888 A SE 8405888A SE 8405888 A SE8405888 A SE 8405888A SE 458791 B SE458791 B SE 458791B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- spiral
- wheel
- end plate
- spiral wheel
- thickness
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/02—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
- F01C1/0207—Rotary-piston machines or engines of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
- F01C1/0246—Details concerning the involute wraps or their base, e.g. geometry
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
458 793_ 10 15 20 25 30 35 2 inre ändpartiet till den yttre änden har valts med samma dimension. Om tjockleken hos spiralelementet, i synnerhet den centrala delen av detsamma, ökas för att erhålla tillräcklig mekanisk hällfasthet, mäste därför tjockleken från det inre ändpartiet till den yttre änden av spiralelementet ökas. Till följd härav ökar vikten hos spiralelementet samtidigt som centrifugalkraften som alstras genom det kretsande spiral- hjulets kretsrörelse ökar. ökningen av centrifugalkraften kan orsaka allvarliga problem. exempelvis kraftigt slitage. skador m.m. på spiralhjulet. 458 793_ 10 15 20 25 30 35 2 the inner end portion of the outer end has been selected with the same dimension. Therefore, if the thickness of the coil member, especially the central portion thereof, is increased to obtain sufficient mechanical strength, the thickness from the inner end portion to the outer end of the coil member must be increased. As a result, the weight of the helical element increases at the same time as the centrifugal force generated by the orbital motion of the orbiting helical wheel increases. the increase in centrifugal force can cause serious problems. for example, heavy wear. injuries m.m. on the spiral wheel.
Det är ett primärt ändamål med föreliggande uppfinning att åstadkomma en förbättring av fluidförträngningsanordningar av spiralhjulstyp, varvid den mekaniska hållfastheten förbättras utan att vikten ökar.It is a primary object of the present invention to provide an improvement in spiral wheel type fluid displacement devices, whereby the mechanical strength is improved without increasing the weight.
Det är ett annat ändamål med föreliggande uppfinning att åstadkomma en fluídförtrângningsanordning av spiralhjulstyp som uppfyller ovannämnda ändamål med enkla konstruktionsmedel.It is another object of the present invention to provide a spiral wheel type fluid displacement device which fulfills the above objects with simple construction means.
En fluidkompressor av spiralhjulstyp enligt föreliggande upp- finning innefattar ett par spiralhjul, vilka vart och ett har en cirkulär ändplatta och ett därifrån utskjutande spiralele- ment. De bada spiralhjulen hâlles i ett vinkelförskjutet ooh radiellt förskjutet läge så att svepelementen passar i var- andra till bildande av ett flertal linjeanliggningar för åstadkommande av åtminstone ett par avtätade fluidfickor. En drivmekanism är verksamt förbunden med det ena spiralhjulet för att åstadkomma en kretsrörelse hos ett av spiralhjulen.A spiral wheel type fluid compressor according to the present invention comprises a pair of spiral wheels, each of which has a circular end plate and a spiral element projecting therefrom. The two spiral wheels are held in an angularly offset and radially offset position so that the sweeping elements fit into each other to form a plurality of line abutments to provide at least a pair of sealed fluid pockets. A drive mechanism is operatively connected to one of the scroll wheels to effect a circular motion of one of the scroll wheels.
Ett rotationsförhindrande organ är förbundet med det ena spiralhjulet för att förhindra rotation av detta medan hjulet utför en kretsrörelse. volymen hos fluidfickorna varierar därigenom. Tjockleken hos spiralelementet hos det ena spiral- hjulet minskar gradvis från den inre änden av spiralelenentet till den yttre änden av detsamma. Tjockleken hos spiralelemen- tet på det andra spiralhjulet ökar gradvis från den inre änden av spiralelementet till den yttre änddelen av detsamma för att kompensera minskningen hos det mitt emot liggande spiralele- lllefltet. 10 15 20 25 30 35 èss 791 Ytterligare ändamål och särdrag hos uppfinningen beskrives närmare nedan under hänvisning till föredragna utföringsformer av uppfinningen på bifogade ritningar. där fig. 1 är en vertíkalsektionsvy av en kompressorenhet enligt en utföringsform av föreliggande uppfinning. fig.. 2a är en sektionsvy av ett kretsande spiralhjul som användes i fig. 1. fig. Zb är en sektionsvy tagen längs linjen II-II i fig. Za. fig. 3 är ett diagram som visar grundegenskaperna hos ett evolventformat svepelement hos det kretsande spiralhjulet i fíg. i, - fíg. Ga är en sektionsvy av ett fast spiralhjul som användes i rig. 1. fig. 4b är en sektionsvy tagen längs linjen IV-IV i fig. ia, fig. 5 är ett diagram som visar grundegenskaperna hos ett evolventformat svepelement hos det fasta spiralhjulet i fig. 4. fig. 6a är en vertikalsektionsvy som visar inpassningen mellan det kretsande och fasta spiralhjulet. och fíg. Gb är en sektíonsvv tagen längs linjen VI-VI i fig. Ga.A rotation preventing member is connected to one helical wheel to prevent rotation thereof while the wheel is performing a circular motion. the volume of the fluid pockets thereby varies. The thickness of the spiral element of one spiral wheel gradually decreases from the inner end of the spiral element to the outer end thereof. The thickness of the helical member on the second helical wheel gradually increases from the inner end of the helical member to the outer end portion thereof to compensate for the decrease in the opposite helical member. Additional objects and features of the invention are described in more detail below with reference to preferred embodiments of the invention in the accompanying drawings. where Fig. 1 is a vertical sectional view of a compressor unit according to an embodiment of the present invention. Fig. 2a is a sectional view of a revolving scroll wheel used in Fig. 1. Fig. Zb is a sectional view taken along the line II-II in Fig. Za. Fig. 3 is a diagram showing the basic properties of an involute-shaped sweep element of the orbiting spiral wheel in Figs. i, - fig. Ga is a sectional view of a fixed spiral wheel used in rig. Fig. 4b is a sectional view taken along the line IV-IV in Fig. 1a, Fig. 5 is a diagram showing the basic properties of an involute-shaped sweep element of the fixed spiral wheel in Fig. 4. Fig. 6a is a vertical sectional view showing the fit between the orbiting and fixed spiral wheel. and fig. Gb is a sectional view taken along the line VI-VI in Fig. Ga.
I fig. l visas en kylmedelskompressorenhet l i enlighet med föreliggande uppfinning. Enheten innefattar ett kompressorhus 10 bestående av en främre ändplatta 11 och en skålformad kåpa 12 som år fäst på sidoytan av den främre ändplattan ll. En' öppning 111 är upptagen i centrum av den främre ändplattan 11 för genomföring av en drivaxel 13. Ett ringformigt utsprång 112 som är koncentriskt med öppningen lll är utformat på insidan av den främre ändplattan ll och är riktat mot den skålformade kåpan 12. En yttre periferiyta hos det ringformiga utsprånget 112 sträcker sig in i öppningen av den skålformade kåpan 12. Den skålformade kåpan 12 är sålunda tillsluten av den främre ändplattan ll. En 0-ring 14 är monterad mellan den yttre periferiytan av det ringformiga utsprånget 112 och-in- sidan av den skålformade kåpan 12 för fasthållning av en tät- ning mellan de samverkande ytorna hos den främre ändplattan ll och den skålformade kåpan 12. Den främre ändplattan ll har en ringformig hylsa 15 som sträcker sig från den främre ändytan av ändplattan och omger drivaxeln 13 för bildande av ett axel- 458 79_1_ 10 15 20 25 30 35 tätningshålrum. vid utföringsformen enligt fig. 1 är hylsan 15 utformad skild från den främre ändplattan 11, varför hylsan 15 är fäst på den främre ändytan av den främre ändplattan ll medelst fästorgan, såsom skruvar 16. Alternativt kan hylsan 15 vara utformad ' 1 ett stycke med den främre ändplattan 11.Fig. 1 shows a refrigerant compressor unit 1 in accordance with the present invention. The unit comprises a compressor housing 10 consisting of a front end plate 11 and a cup-shaped cover 12 which is attached to the side surface of the front end plate 11. An opening 111 is received in the center of the front end plate 11 for passing a drive shaft 13. An annular projection 112 which is concentric with the opening 11 is formed on the inside of the front end plate 11 and is directed towards the cup-shaped housing 12. An outer peripheral surface of the annular projection 112 extends into the opening of the cup-shaped cover 12. The cup-shaped cover 12 is thus closed by the front end plate 11. An O-ring 14 is mounted between the outer peripheral surface of the annular projection 112 and the inside of the cup-shaped housing 12 for holding a seal between the cooperating surfaces of the front end plate 11 and the cup-shaped housing 12. The front the end plate 11 has an annular sleeve 15 extending from the front end surface of the end plate and surrounding the drive shaft 13 to form a shaft cavity. in the embodiment according to Fig. 1, the sleeve 15 is formed separately from the front end plate 11, so that the sleeve 15 is fixed to the front end surface of the front end plate 11 by means of fastening means, such as screws 16. Alternatively, the sleeve 15 may be formed in one piece with the front end plate 11.
Drivaxeln 13 är roterbart uppburen av hylsan 15 över ett lager 17 beläget inuti den främre änddelen av hylsan 15. Drivaxeln 13 har en skivformad del 131 vid dess inre ändparti som är roterbart uppburet av den främre ändplattan ll över ett lager 18 beläget inuti öppningen lll i den främre ändplattan-11. En axeltätningsenhet 19 är monterad på drivaxeln 13 inuti axel- tätningshålrummet.The drive shaft 13 is rotatably supported by the sleeve 15 over a bearing 17 located inside the front end portion of the sleeve 15. The drive shaft 13 has a disc-shaped portion 131 at its inner end portion which is rotatably supported by the front end plate 11 over a bearing 18 located within the opening 11 in the front end plate-11. A shaft sealing unit 19 is mounted on the drive shaft 13 inside the shaft sealing cavity.
Drivaxeln 13 är förbunden med en elektromagnetisk koppling 20 som är belägen på den yttre periferidelen av hylsan 15. Driv- axeln 13 drivs sålunda av en yttre kraftkälla (exempelvis motorn i en bil) över den elektromagnetiska kopplingen.The drive shaft 13 is connected to an electromagnetic clutch 20 which is located on the outer peripheral part of the sleeve 15. The drive shaft 13 is thus driven by an external power source (for example the motor of a car) over the electromagnetic clutch.
Ett antal element är belägna inuti en inre kammare av huset 10,-däribland ett fast spiralhjul 21, ett kretsande spiralhjul 22. en drivmekanism för det kretsande spiralhjulet 22 samt en rotationsförhindrande axiallageranordning 23 för det kretsande spiralhjulet 22. Den inre kammaren av huset 10 begränsas mel- lan insidan av den skålformade kåpan 12 och den inre ändytan av den främre ändplattan ll.A number of elements are located inside an inner chamber of the housing 10, including a fixed spiral wheel 21, a revolving spiral wheel 22. a drive mechanism for the revolving spiral wheel 22 and a rotation preventing axial bearing device 23 for the orbiting spiral wheel 22. The inner chamber of the housing 10 is limited. between the inside of the cup-shaped cover 12 and the inner end surface of the front end plate 11.
Det fasta spiralhjulet 21 har en cirkulär ändplatta 211 och ett svep- eller evolventformat spiralelement 212 som är fäst på eller utskjuter från en sidoyta av den cirkulära ändplattan 211. Den cirkulära ändplattan 211 är även försedd med invän- digt gängade nav 213 som skjuter ut axiellt från plattans andra sidoyta. En axiell ändyta hos vardera navet 213 anligger mot insidan av en bottenändplatta 121 som är fäst medelst skruvar 24 som är indragna i naven från utsidan av bottenänd- plattan 121. Ett tätningselement 25 är monterat i ett runtom- gående spår på den yttre periferiytan av den cirkulära änd- plattan 211. så att den inre kammaren av huset uppdelas i en 10 15 20 25 30 35 458 791 bakre kammare 26 i vilken naven 213 hos det fasta spiralhjulet 21 är belägna, samt en främre kammare 27 1 vilken spiralele- mentet 212 hos det fasta spiralhjulet 21 är beläget.The fixed spiral wheel 21 has a circular end plate 211 and a sweep or involute shaped spiral element 212 which is attached to or projects from a side surface of the circular end plate 211. The circular end plate 211 is also provided with internally threaded hubs 213 projecting axially. from the other side surface of the plate. An axial end face of each hub 213 abuts the inside of a bottom end plate 121 which is secured by screws 24 which are retracted into the hubs from the outside of the bottom end plate 121. A sealing member 25 is mounted in a circumferential groove on the outer peripheral surface of the hub 213. circular end plate 211. so that the inner chamber of the housing is divided into a rear chamber 26 in which the hub 213 of the fixed spiral wheel 21 is located, and a front chamber 27 in which the spiral element 212 of the fixed spiral wheel 21 is located.
Den skâlformade kåpan 12 är försedd med en fluidínloppsport 28 och en fluidutloppsport 29, vilka är anslutna till den bakre resp. främre kammaren 26 resp. 27. Ett hål eller en utloppe- port 214 är upptagen genom den cirkulära ändplattan 211 i ett läge nära centrum hos spiralelementet 212 för anslutning mel- lan den bakre kammaren 26 och de centrala fluidfickorna. En hladventil 30 häller utloppsporten 214 stängd. - Det kretsande spíralhjulet 22. som är beläget i den främre kammaren 26, har en cirkulär ändplatta 221 och ett svep- eller evolventformat spiralelement 222 som är fäst på eller utskju- ter från en sidoyta av den cirkulära ändplattan 221. Båda spiralelementen 212 och 222 är inpassade i varandra med en vínkelförskjutning av 180° och en förutbestämd radíell för- skjutning. Atminstone ett par fluidfickor begränsas mellan spiralelementen 212. 222. Det kretsande spíralhjulet 22 är roterbart uppburet i en bussning 31 över ett lager 32 monterat mellan den yttre períferiytan av bussningen 31 och en inre yta hos det ringformiga navet 223 som sträcker sig axiellt ut frän den bakre ytan av ändplattan 221. Bussningen 31 är förbunden med den inre änden av en skivformad del 131 vid ett ställe som är radíellt förskjutet eller excentrískt relativt drivaxelns 13 centrumaxel. Det kretsande spiralhjulet 22 utsätts sålunda för en kretsrörelse genom rotationen av drivaxeln 13.The shell-shaped cover 12 is provided with a fluid inlet port 28 and a fluid outlet port 29, which are connected to the rear resp. front chamber 26 resp. 27. A hole or outlet port 214 is received through the circular end plate 211 in a position near the center of the coil member 212 for connection between the rear chamber 26 and the central fluid pockets. A charge valve 30 keeps the outlet port 214 closed. The orbiting spiral wheel 22. located in the front chamber 26 has a circular end plate 221 and a sweep or involute shaped spiral member 222 which is attached to or protrudes from a side surface of the circular end plate 221. Both spiral elements 212 and 222 are fitted together with an angular displacement of 180 ° and a predetermined radial displacement. At least a pair of fluid pockets are defined between the coil members 212. 222. The orbiting coil wheel 22 is rotatably supported in a bushing 31 over a bearing 32 mounted between the outer peripheral surface of the bushing 31 and an inner surface of the annular hub 223 extending axially from the the rear surface of the end plate 221. The bushing 31 is connected to the inner end of a disc-shaped part 131 at a point which is radially offset or eccentric relative to the center axis of the drive shaft 13. The orbiting spiral wheel 22 is thus subjected to a circular motion by the rotation of the drive shaft 13.
Den rotationsförhindrande axiallageranordningen 23 är monterad mellan den inre ändytan av den främre ändplattan 11 och änd- ytan hos den cirkulära ändplattan 221 som är vänd mot den inre ändytan av den främre ändplattan 11. Den rotationsförhindrande axíallageranordningen 23 innefattar en East ring 231, som är fäst på den inre ândytan av det ringformíga utspränget 112 hos den främre ändplattan, en kretsande ring 232, som är fäst på ändytan av den cirkulära ändplattan 221, samt ett flertal laqerelement, såsom kulor 233 monterade mellan fickor 231a, 10 15 20 25 30 35 458 73,1 232a utformade på de båda ringarna 231. 232. vid utförings- formen enligt fig. 1 innefattar varje ring 231, 232 en lager- bansplatta 231A. 232A resp. en ringplatta 2313. 2328 utformade med fickor 231a. 232a. Alternativt kan lagerbansplattan och ringplattan utformas i ett stycke. Rotation av det kretsande spiralhjulet 22 under kretsrörelse förhindras genom samverkan mellan kulan 233 och ringen 231, 232. Den axiella belastningen från det kretsande spiralhjulet 22 upptas även på den främre ändplattan ll över kulorna 233.The anti-rotation thrust bearing assembly 23 is mounted between the inner end face of the front end plate 11 and the end face of the circular end face 221 facing the inner end face of the front end plate 11. The anti-rotation thrust bearing assembly 23 includes an East ring 231 which is attached on the inner end face of the annular projection 112 of the front end plate, a circumferential ring 232 attached to the end face of the circular end plate 221, and a plurality of bearing members, such as balls 233 mounted between pockets 231a, 458 73.1 232a formed on the two rings 231. 232. in the embodiment of Fig. 1, each ring 231, 232 comprises a bearing race plate 231A. 232A resp. a ring plate 2313. 2328 formed with pockets 231a. 232a. Alternatively, the bearing track plate and the ring plate can be formed in one piece. Rotation of the orbiting spiral wheel 22 during orbital movement is prevented by the interaction between the ball 233 and the ring 231, 232. The axial load from the orbiting spiral wheel 22 is also received on the front end plate 11 over the balls 233.
Under kompressorns drift strömmar fluid in i den främre kammaren 27 via fluidinloppsporten 28 och inmatas i fluid- fickorna som bildas i de öppna utrymmena mellan den yttre änden av ett av spiralelementen 212, 222 och den yttre vägg- ytan hos det andra spiralelementet. När det kretsande spiral- hjulet 22 utför en kretsrörelse, rör sig dessa fluidfickor mot den centrala delen av spiralelementen med paföljd att volymen minskar och fluiden komprimeras. Den komprimerade fluiden ut- matas i den bakre kammaren 26 från den centrala fluidfickan hos spiralelementet via utloppsporten 214. Fluiden utmatas därefter till den yttre fluidkretsen via fluidutloppsporten 29.During operation of the compressor, fluid flows into the front chamber 27 via the fluid inlet port 28 and is fed into the fluid pockets formed in the open spaces between the outer end of one of the helical members 212, 222 and the outer wall surface of the second helical member. When the orbiting spiral wheel 22 performs a orbital movement, these fluid pockets move towards the central part of the spiral elements with the consequence that the volume decreases and the fluid is compressed. The compressed fluid is discharged into the rear chamber 26 from the central fluid pocket of the coil member via the outlet port 214. The fluid is then discharged to the outer fluid circuit via the fluid outlet port 29.
I fig. 2 och 3 beskrives spiralelementet hos det kretsande_ spiralhjulet mer i detalj. Tjockleken hos spiralelementet 222 minskar gradvis mot det yttre ändpartiet. Den inre väggytan hos spiralelementet 222 bildas av evolventkurvan L1 som börjar vid en punkt som alstrar en cirkel och är förskjuten vinkelled en vinkel/81 från horisontalplanet. Cirkeln som alstrar evolventkurvan LI har en radie rg väggytan hos spiralelementet 222 är även ventkurva L2 i 1. Den yttre formad av en evol- som börjar vid en punkt på en cirkel som är vinkelförskjuten vinkeln/82 från horisontalplanet. Den cirkel som alstrar evolventkurvan L 2 har en radie rgz '"_'“ vilken är vald mindre än radien rgl . Vid detta arrangemang definieras tjockleken t hos spiralelementet genom avståndet mellan skärningspunkterna P. B hos de båda evolventkurvorna och tangenten till den alstrande cirkeln. Vid föreliggande uppfinning alstras emellertid två evolventkurvor genom olika 10 15 20 25 30 35 458 791 alstrande cirklar. varför den sanna tjockleken t' definieras vinelrätt mot tangenten genom skärningspunkten P. Skillnaden mellan tjocklekarna t och t' är emellertid mycket liten och kan sägas vara approximativt lika stora (t = t'). Även sträc- korna ëä och ÜÉ är approximativt lika stora. Tjockleken i punkten P bestäms därför genom följande formel: ff I - rqztgfißz) - rq1(ç¿-_ß1) (rgz-rqlßí + (rqzßz-rglfil) Radien rgl för den cirkel medelst vilken den inre väggkurvan formas. väljes emellertid större än radien rgz hos den cir- kel medelst vilken ytterväggkurvorna bildas, varför ändringa- förhållandet dt/df hos tjockleken definieras med minus.In Figs. 2 and 3 the spiral element of the orbiting spiral wheel is described in more detail. The thickness of the helical member 222 gradually decreases toward the outer end portion. The inner wall surface of the spiral element 222 is formed by the involute curve L1 which begins at a point which produces a circle and is offset angularly an angle / 81 from the horizontal plane. The circle generating the involute curve L1 has a radius rg the wall surface of the spiral element 222 is also the vent curve L2 in 1. The outer one is formed by an evol- which begins at a point on a circle which is the angularly offset angle från82 from the horizontal plane. The circle generating the involute curve L 2 has a radius rgz "" _ '"which is selected less than the radius rgl. In this arrangement, the thickness t of the spiral element is defined by the distance between the intersection points P.B of the two involute curves and the tangent to the generating circle. In the present invention, however, two involute curves are generated by different generating circles, so that the true thickness t 'is defined perpendicular to the tangent by the point of intersection P. However, the difference between the thicknesses t and t' is very small and can be said to be approximate equal distances (t = t ') The distances ëä and ÜÉ are also approximately equal, the thickness of point P is therefore determined by the following formula: ff I - rqztg fi ßz) - rq1 (ç¿-_ß1) (rgz-rqlßí + ( rqzßz-rgl fi l) The radius rgl of the circle by which the inner wall curve is formed, however, is chosen larger than the radius rgz of the circle by which the outer wall curves are formed, so the change ratio dt / df of thickness is defined by minus.
Såsom nämnts ovan minskar tjockleken hos spiralelementet grad- vis från det inre ändpartiet till den yttre°änden. varför den totala vikten hos det kretsande spiralhjulet minskar under bibehållande av den mekaniska hållfastheten hos spiralelemen- tet. Den genom kretsrörelsen alstrade centrifugalkraften hos det kretsande spiralhjulet 22 kan därigenom minskas. Å andra sidan ökar tjockleken hos spiralelementet 212 på det fasta spiralhjulet 21 successivt för kompensation av minsk- ningen av tjockleken hos det mitt emot liggande spiralelemen- tet. såsom visas i fig. 4. Enligt fig. 5 formas den inre vägg- ytan av spiralelementet 212 hos det fasta spiralhjulet 21 genom evolventkurvan L3 som börjar vid en punkt på den alstrande cirkeln som är vinkelförskjuten vinkeln¿ß3 från norisontalplanet. Den alstrande cirkeln för evolventkurvan L3 har en radie rga. Den yttre väggkurvan hos spiralele- mentet 212 formas också genom evolventkurvan L¿ som börjar vid en punkt på den alstrande cirkeln som är radiellt förskju- ten en vinkel/64 från horisontalplanet. Den alstrande cir- keln för evolventkurvan L har en radie rga som är vald 4 större än radien rg3.As mentioned above, the thickness of the spiral element gradually decreases from the inner end portion to the outer end. therefore, the total weight of the orbiting spiral wheel decreases while maintaining the mechanical strength of the spiral element. The centrifugal force generated by the orbital motion of the orbiting scroll wheel 22 can thereby be reduced. On the other hand, the thickness of the spiral element 212 on the fixed spiral wheel 21 gradually increases to compensate for the decrease in the thickness of the opposite spiral element. as shown in Fig. 4. According to Fig. 5, the inner wall surface of the helical member 212 of the fixed helical wheel 21 is formed by the involute curve L3 starting at a point on the generating circle which is angularly offset angle β3 from the norisonal plane. The generating circle for the involute curve L3 has a radius rga. The outer wall curve of the spiral element 212 is also formed by the involute curve L¿ which begins at a point on the generating circle which is radially offset by an angle / 64 from the horizontal plane. The generating circle for the involute curve L has a radius rga selected 4 greater than the radius rg3.
Vid detta arrangemang bestäms tjockleken t vid punkten P på 10 15 458 791. evolventkurvan L3 genom följande formel: t=1'.' rqqgígl-å) - r§3(ç5-_ß3) = trqfrg3lgí+trqgßfr Radien rgê hos den alstrande cirkeln medelst vilken den yttre väggkurvan formas är vald större än radien rq3 hos den alstrande cirkeln medelst vilken den inre vâggkurvan formas, varför ändríngsförhållandet (dt/dçß hos tjockleken definieras med p1¶§.= Såsom visas i fig. 6 kompenseras minskningen av tjockleken hos det kretsande spíralelementet 222 genom en ökning av tjock- leken av det fasta spiralelementet 212. varför det kretsande spiralhjulet 22 tillförsäkrar en kretsrörelse med en förut- bestämd kretsradie.In this arrangement, the thickness t at the point P of the involute curve L3 is determined by the following formula: t = 1 '.' rqqgígl-å) - r§3 (ç5-_ß3) = trqfrg3lgí + trqgßfr The radius rgê of the generating circle by which the outer wall curve is formed is chosen greater than the radius rq3 of the generating circle by means of which the inner wall curve is formed, so the change ratio As shown in Fig. 6, the decrease in the thickness of the orbiting helical member 222 is compensated for by an increase in the thickness of the fixed helical member 212. Therefore, the orbiting helical wheel 22 ensures a circular motion with a previously - determined circuit radius.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58206024A JPS6098186A (en) | 1983-11-04 | 1983-11-04 | Scroll type compressor |
| GB08429225A GB2167132B (en) | 1983-11-04 | 1984-11-19 | Scroll-type rotary fluid-machine |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SE8405888D0 SE8405888D0 (en) | 1984-11-22 |
| SE8405888L SE8405888L (en) | 1986-05-23 |
| SE458791B true SE458791B (en) | 1989-05-08 |
Family
ID=26288475
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SE8405888A SE458791B (en) | 1983-11-04 | 1984-11-22 | FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPE |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4627800A (en) |
| JP (1) | JPS6098186A (en) |
| AU (1) | AU569926B2 (en) |
| CA (1) | CA1259971A (en) |
| DE (1) | DE3442621A1 (en) |
| FR (1) | FR2574870B1 (en) |
| GB (1) | GB2167132B (en) |
| IN (1) | IN164141B (en) |
| SE (1) | SE458791B (en) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU569858B2 (en) * | 1982-12-23 | 1988-02-25 | Copeland Corporation | Scroll pump |
| GB8620416D0 (en) * | 1986-08-22 | 1986-10-01 | Stidworthy F M | Differential camshafts |
| JPS63110683U (en) * | 1987-01-10 | 1988-07-15 | ||
| DE3719950A1 (en) * | 1987-06-15 | 1989-01-05 | Agintec Ag | DISPLACEMENT MACHINE |
| JP2892799B2 (en) * | 1990-09-13 | 1999-05-17 | 株式会社豊田自動織機製作所 | Scroll compressor |
| JPH0625782A (en) * | 1991-04-12 | 1994-02-01 | Hitachi Ltd | High ductility aluminum sintered alloy and its manufacture as well as its application |
| KR0168867B1 (en) * | 1991-12-20 | 1999-01-15 | 가나이 쯔또무 | Scroll fluid machine, scroll member and processing method thereof |
| JP2910457B2 (en) * | 1992-09-11 | 1999-06-23 | 株式会社日立製作所 | Scroll fluid machine |
| US5392512A (en) * | 1993-11-02 | 1995-02-28 | Industrial Technology Research Institute | Method for fabricating two-piece scroll members by diecasting |
| US5388973A (en) * | 1994-06-06 | 1995-02-14 | Tecumseh Products Company | Variable scroll tip hardness |
| JP2001032785A (en) | 1999-07-16 | 2001-02-06 | Sanden Corp | Scroll type compressor |
| JP2001221177A (en) | 2000-02-10 | 2001-08-17 | Sanden Corp | Scroll fluid machine |
| JP3422747B2 (en) * | 2000-03-06 | 2003-06-30 | アネスト岩田株式会社 | Scroll fluid machine |
| US6682329B1 (en) * | 2003-01-03 | 2004-01-27 | Scroll Technologies | Cooling of hybrid scroll compressor wrap by suction pressure gas passages |
| WO2005038256A1 (en) * | 2003-10-17 | 2005-04-28 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Scroll compressor |
| KR100677528B1 (en) * | 2006-03-07 | 2007-02-02 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor |
| JP5500566B2 (en) * | 2008-04-10 | 2014-05-21 | サンデン株式会社 | Scroll type fluid machinery |
| KR101059880B1 (en) * | 2011-03-09 | 2011-08-29 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor |
| KR101811291B1 (en) | 2011-04-28 | 2017-12-26 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor |
| JP5187418B2 (en) * | 2011-07-15 | 2013-04-24 | ダイキン工業株式会社 | Scroll compressor |
| KR101216466B1 (en) | 2011-10-05 | 2012-12-31 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor with oldham ring |
| KR101277213B1 (en) * | 2011-10-11 | 2013-06-24 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor with bypass hole |
| KR101275190B1 (en) | 2011-10-12 | 2013-06-18 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor |
| CN102852795A (en) * | 2012-10-11 | 2013-01-02 | 南京银茂压缩机有限公司 | Diameter-varied type line vortex plate for air conditioner of car |
| DE102016204756B4 (en) | 2015-12-23 | 2024-01-11 | OET GmbH | Electric refrigerant drive |
| KR102489482B1 (en) * | 2016-04-26 | 2023-01-17 | 엘지전자 주식회사 | Scroll compressor |
| CN106194749B (en) * | 2016-10-10 | 2018-06-01 | 中国石油大学(华东) | A kind of gradual change wall thickness binary vortices tooth engaged entirely |
| CN106438355B (en) * | 2016-10-10 | 2018-10-23 | 中国石油大学(华东) | A kind of gradual change wall thickness scroll wrap engaged entirely |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US801182A (en) * | 1905-06-26 | 1905-10-03 | Leon Creux | Rotary engine. |
| US2324168A (en) * | 1940-01-26 | 1943-07-13 | Montelius Carl Oscar Josef | Rotary compressor or motor |
| US3874827A (en) * | 1973-10-23 | 1975-04-01 | Niels O Young | Positive displacement scroll apparatus with axially radially compliant scroll member |
| JPS586075B2 (en) * | 1980-10-03 | 1983-02-02 | サンデン株式会社 | Scroll compressor |
| US4382754A (en) * | 1980-11-20 | 1983-05-10 | Ingersoll-Rand Company | Scroll-type, positive fluid displacement apparatus with diverse clearances between scroll elements |
| JPS5958187A (en) * | 1982-09-26 | 1984-04-03 | Sanden Corp | Scroll type compressor |
-
1983
- 1983-11-04 JP JP58206024A patent/JPS6098186A/en active Pending
-
1984
- 1984-11-19 GB GB08429225A patent/GB2167132B/en not_active Expired
- 1984-11-21 AU AU35752/84A patent/AU569926B2/en not_active Expired
- 1984-11-21 IN IN900/MAS/84A patent/IN164141B/en unknown
- 1984-11-22 DE DE19843442621 patent/DE3442621A1/en active Granted
- 1984-11-22 SE SE8405888A patent/SE458791B/en not_active IP Right Cessation
- 1984-12-14 FR FR848419138A patent/FR2574870B1/en not_active Expired - Lifetime
-
1985
- 1985-02-04 US US06/697,747 patent/US4627800A/en not_active Expired - Lifetime
- 1985-02-13 CA CA000474159A patent/CA1259971A/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE8405888L (en) | 1986-05-23 |
| FR2574870B1 (en) | 1992-08-14 |
| AU3575284A (en) | 1986-05-29 |
| JPS6098186A (en) | 1985-06-01 |
| GB2167132A (en) | 1986-05-21 |
| GB2167132B (en) | 1988-04-07 |
| US4627800A (en) | 1986-12-09 |
| AU569926B2 (en) | 1988-02-25 |
| IN164141B (en) | 1989-01-21 |
| SE8405888D0 (en) | 1984-11-22 |
| CA1259971A (en) | 1989-09-26 |
| DE3442621A1 (en) | 1986-05-22 |
| FR2574870A1 (en) | 1986-06-20 |
| GB8429225D0 (en) | 1984-12-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SE458791B (en) | FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPE | |
| US5328341A (en) | Synchronizer assembly for a scroll fluid device | |
| EP0091544A2 (en) | Movement synchronizing means for scroll-type fluid displacement apparatus | |
| US4597724A (en) | Scroll type fluid displacement apparatus with centrifugal force balanceweight | |
| EP0061698B1 (en) | Orbiting piston type fluid displacement apparatus with a rotation preventing device | |
| SE458789B (en) | FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPE | |
| US4466784A (en) | Drive mechanism for a scroll type fluid displacement apparatus | |
| US4998864A (en) | Scroll machine with reverse rotation protection | |
| EP0052461B1 (en) | Scroll-type fluid displacement apparatus with means for counteracting centrifugal forces | |
| SE458790B (en) | FLUID FORCE OF SPIRAL WHEEL TYPE | |
| SE455523B (en) | Fluid displacement device of spiral wheel type | |
| EP0061064B1 (en) | An orbiting piston type fluid displacement apparatus with rotation preventing mechanism | |
| EP0039623B1 (en) | Improvements in or relating to scroll-type fluid displacement apparatus | |
| US4545746A (en) | Rotation-preventing device for an orbiting piston-type fluid displacement | |
| US4824345A (en) | Scroll member for scroll type fluid displacement apparatus | |
| AU636650B2 (en) | Orbiting member fluid displacement apparatus with rotation preventing mechanism | |
| JP2008038933A (en) | Rotary damper device | |
| JPS5865985A (en) | Fluid machine | |
| CA2043602A1 (en) | Scroll type fluid machinery | |
| US4811823A (en) | Magnetic particle clutch | |
| GB2142980A (en) | Scroll-type rotary positive-displacement fluid-machine | |
| EP0077212B1 (en) | Pulley mechanism for fluid displacement apparatus | |
| JP2002332976A (en) | Scroll type fluid machine | |
| EP0122067A1 (en) | A scroll type fluid displacement apparatus with surface treated spiral element | |
| JPS6017955B2 (en) | Scroll compressor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8405888-2 Effective date: 19910611 Format of ref document f/p: F |