SE451562B - Fergbandsanordning - Google Patents

Description

15 20 25 30 35 451 562 SAMANFATTNING AV UPPFINNINGEN Detta syfte uppnås genom att anordningen enligt uppfinningen uppvisar de i bifogade patentkrav angivna särdragen.

Färgbandsanordningen enligt uppfinningen utmärks således väsent- ligen av att den innefattar en enkelt uttagbar och sålunda lätt utbytbar färgbandskasseng vilken är försedd med ett färgband med tillhörande spolar av konventionellt slag. Kassettmi innehåller det mothåll, som samverkar med skrivar- eller tryckningsenheten, varvid färgbandet är fört över detta mothàll. Organ är anordnade för att hålla den på plats monterade färgbandskassetten i rätt lä- ge för samverkan med skrivar- eller tryckningsenheten. Vidare finns särskilda drívorgan för färgbandsspolarna. Dessa drívorgan inne- fattar en separat, fast monterad motor för vardera av färgbands- spolarna. Motorerna är sålunda i ingrepp med färgbandsspolarna enbart då färgbandskasseüæn är monterad, d.v.s. i nämnda bestämda läge. Då den ena motorn är avsedd för frammatning av färgbandet, är den andra~motorn.anordnad att ha bromsande funktion, och vice versa. Detta innebär att färgbandet på ett synnerligen enkelt sätt alltid hålls sträckt, utan hjälp av några särskilda, på färg- bandet verkande elastiska eller fjädrande organ el. dyl.

Färgbandet kan följaktligen ges en mycket enkel, "ren" och kort bana i kaßettam som sålunda kan utföras synnerligen enkelt. Den blir därigenom mycket billig (även tack vare att man utan vidare kan utnyttja standardfärgband med standardspolar), samtidigt som färgbandet utnyttjas maximalt. Det blir även lätt att ge erforder- lig service.

Färgbandskassemæn enligt uppfinningen har med fördel en "öppen" konfiguration,så att färgbandsspolarna och färgbandsbanan är lätta att komma åt och därigenom möjliggör enkelt utbyte av färgbandet och spolarna, då kasfinta1väl tagits ut. I samband med service ute på fältet kan en serviceman därför välja mellan att helt enkelt byta ut en färgbandskassett och att förse den befintliga kasetten med ett nytt färgband.

Det är enligt uppfinningen fördelaktigt att låta kassetten ha all- mänt skivformig konfiguration, varvid spolarna är anordnade i skivplanet. Kassetten kan då vara öppen åt ena sidan, d.v.s. så att spolarna och färgbandet blir mycket lätt åtkomliga för utbyte.

Samtidigt blir spolarna exponerade för drivingrepp med de fast mon- Pi' 10 15 20 25 30 35 3 451 5ö2 terade drívmotorerna.

En enkel skivformig konfiguration innebär att färgbandskassetten enligt uppfinningen kan monteras mycket enkelt genom lämpligt styrd inskjutning, speciellt från sidan, dock med beaktande av hur kopplingen mellan drivmotorerna och färgbandsspolarna är utförd, såsom kommer att framgå senare av beskrivningens speci- ella del. Det i kassettai ingående mothállet är lämpligen place- rat utefter en längsgående sídokant med tillhörande mothållsyta vänd ut från kasaflïen och företrädesvis åtminstone väsentligen vinkelrätt mot kassetuïß allmänna plan. Det blir härigenom möj- ligt att ha färgbandsanordningen placerad helt skilt från och motsatt skrivar- eller tryckningsenheten, trots att mothállsytan i kææettmu; monterade läge direkt ansluter till själva skrivar- eller tryckningsenheten. Färgbandsanordningen behöver därför icke alls påverkas vid service av själva skrivar- eller tryckníngsen- heten och omvänt.

Enligt uppfinningen är färgbandskassemæns mothàll med fördel för- sett med en styrplåt, vilken mellan sig och mothållsytan defini- erar en styrspalt för det förbimatade föremål, varpå tryck skall appliceras, och vilken på sin ovansida uppvisar en styrränna el- ler liknande för färgbandet. Styrplåten är naturligtvis försedd med en längsgående öppning under färgbandet, vilken öppning ger möjlighet till erforderlig samverkan via färgbandet mellan ovan- förlíggande skriver- eller tryckningselement och underliggande, av mothållsytan uppburna föremål.

Ytterligare särdrag hos anordningen enligt uppfinningen kommer att framgå av följande närmare beskrivning av en exemplifierande utföringsform under hänvisning till bifogade ritning.

Kom BESKRIVNING Av RITNINGEN ' Fig. 1 är en schematisk vy, väsentligen tagen från sidan, av en färgbandskassett ingående i en anordning enligt uppfinningen.

Fig. 2 är en vy ovanifrán av färgbandskassettaz enligt fig. 1 monterad på plats och kopplad till tillhörande drivmotorer.

Fig. 3 är en sektionsvy av färgbandskasseuæn enligt fig. 1 och Z monterad på plats, varvid vyn är tagen i ett plan vinkelrätt mot matningsbanan för det föremål, på vilket tryck skall appli- 10 15 20 ZS 35 451 562 ceras, och parallellt med matningsriktningen för nämnda före- mål. I BESKRIVNING AV UTFURINGSFORMEN Den i fig.1-3 illustrerade anordningen enligt uppfinningen är avsedd att ingå i en kvittotryckningsmekanism i en parkerings- biljettautomat och innefattar en färgbandskassett 1, som är skiv- formig och anordnad att monteras med skivplanet vertikalt och vinkelrätt mot matningsriktningen 3 för kvitton 5 i en kvitto- matningsbana 7.

Kasmflmen 1 monteras under kvittobanan 7 mitt emot en ovanför kvittobanan liggande skrivarenhet 9. Den monterade kæßettai hålls i ett bestämt läge genom samverkan med mekanismens stomme 11 såsom kommer att beskrivas närmare senare.

Kassettw11 består av en väsentligen rektangulär stomplatta 13, vid vars övre sidokant en mothàllsplatta 15 är fastsatt vinkelrätt mot stomplattan 13. Mothâllqflattan 15 har en längd, som överstiger kvittobanans S bredd, och sträcker sig utefter huvuddelen av nämn- da sidokant. Plattans 15 plana övre yta utgör mothållsyta 16 och ligger i linje med kvittomatningsbanan 7. Plattan 15 har utsträck- ning pà båda sidor om stomplattan 13, dock endast en mindre sträcka framåt, d.v.s. i matningsriktningen. Vid sin framkant är plattan 15 försedd med ett nedåtskjutande utspräng 17, som mellan sig och stomplattans till mothàllsplattan 15 anslutande del definierar ett längsgående utrymme för en monteringsstyrskena 19 ingående i eller fast kopplad till mekanismens stomme 11. För att ytterligare halla kassetten 1 i rätt läge är plattan 13 vid sitt ena undre hörn för- sedd med ett häl 21, i vilket en från ett anslag 23 utskjutande tapp 24 ingriper. En på plattan 13 svängbart monterad làshake 25 är anordnad att gripa om tappens 24 på andra sidan av plattan 13 utskjutande del och därigenom låsa fast kassetten 1 i det rätta lä- get.

Pâ stomplattans 13 baksida är två färgbandsspolar 31, 32 roter- bart anordnade på fasta axeltappar 33, 34. Spolarna hålls kvar på tapparna medelst en osymmetrisk låsplatta 35, som sträcker sig ut över spolarnas31, 32 exponerade sidoytor. Låsplattan 35 är roter- bar kring en axel 37 och kan svängas 1800 från det i fig.1 visa- de läget (bestämt av làsplattans anslag mot undersidan av ett (må 51 W 10 15 20 25 30 35 -451 562 stift 38) till ett läge, i vilket spolarna 31 och 32 är fria och kan dras av axlarna 33, 34. I detta läge anliggerlåsplattans 35 motsatta sida mot stiftets 38 ovansida.

Fran spolarna 31, 32 är färgbandet 41 via två brytrullar 43, 44 vid stomplattans 13 båda övre hörn fört längs med och över mot- hållsplattan 15. Färgbandets 41 läge relativt mothàllsplattan 15 bestäms av en på plattans 15 ovansida anordnad styrplát 45. Den huvudsakligen plana styrplåten 45 har en bredd och längd, som vä- sentligen motsvarar vad som gäller för mothållsplattan. Plåten 45 hålls parallellt med och på bestämt avstånd från mothällsytan med hjälp av lämpliga dístanselement 47 och skruvar 48. Det bestämda avståndet svarar mot kvittonas 5 tjocklek. Styrplåten 45 har ett längsgående hål 51 mitt emot skrívarenheten 9. Hàlets längd är något större än kvittobanans 7 bredd, och dess bredd är anpassad till de skrivar- eller tryckningselement i enheten 9, som skall passera därigenom till kontakt med ett kvitto 5 via det mellan- liggande färgbandet 41. Styrplåtens 45 främre öppningskantområde 53 är uppböjt, liksom även styrplåtens 45 bakre kantområde 55.

Härigenom bildas en styrränna för färgbandet 41, samtidigt som instyrning av ett kvitto 5 under styrpláten 45 och under färgban- det 41 säkerställs. Genom att plåten 45 endast är infäst i sin framkant är plåten dessutom eftergivligt fjädrande i sin bakkant, vilket gör att kvittopassagen blir ytterligare säker. I syfte att underlätta kvittonas Spassnfing hiöver mothållet 15 är dessutom dettas bakkant 57 avfasad.

För drivningen av färgbandsspolarna 31, 32 är två stegmotorer 61, 62 fast anordnade på en stomtvärvägg 11'. Motorerna är an- ordnade axiellt i linje med spolarna 31, 32. På motorernas driv- axlar är ett axiellt fjädrande drivstift 64 excentriskt anordnat i motsvarighet till likaledes excentrískt anordnade drivhål 65 i spolarna 31, 32. Varje spole är försedd med tre symmetriskt placerade drivhål 65. I samband med monteríngen av kassetten 1 bringas respektive drivstift 64 att gå i ingrepp med ett drivhål 65, därigenom säkerställande drivingrepp mellan respektive spole och tillhörande motor. Drivstiftens 64 infjädringsförmåga innebär att stíften kan "söka upp" ett drivhål 65, d.v.s. det måste inte föreligga exakt inriktning mellan drívstift och drivhål i det ögonblick kassettmi 1 monteras i sitt rätta användningsläge. 10 15 20 25 30 35 451 56~2 I 6 Vid färgbandsmatning är den ena stegmotorn aktiverad såsom driv- motor för upplindning av färgbandet 41 på den tillhörande spolen.

Den andra stegmotorn har härvid bromsfunktion. Denna kan uppnås på olika sätt, t.ex. i form av ett egenmotstånd hos den oaktive- rade motorn mot rotation eller genom att motorn kopplas om för generatordrift. Färgbandsmatningen omkastas, då färgbandsmatníng i den aktuella riktningen ej längre är möjlig, d.v.s. då den ena spolen är tom. Detta tillstànd kan lätt detekteras, t.ex. genom övervakning av drivströmmen för den drivande motorn, som stoppas i denna situation, eller genom övervakning av huruvida den driv- na, medroterande motorn roterar eller icke. Det praktiska utfö- randet av styrningen av motorerna kan utan vidare åstadkommas av varje fackman inom tillhörande område och kommer därför icke att beskrivas närmare här.

Vid uttagande av kassettmi 1 lossas láshaken 25, varefter hela kassetten svängs framåt kring sin lagring på styrskenan 19, så att låstappen 24 går ur ingrepp med hålet 21 i plaflzn 13 och så att drivstíften 64 gär ur ingrepp med drivhàlen 65 i spolarna 31 och 32. Därefter kan kassettmi dras ut i tvärled glidande på styrskenan 19.

Insättande av kassetten sker på analogt sätt. Kassetten. bringas i ingrepp med styrskenan 19 i tillräckligt lutande läge, varefter den skjuts in på styrskenan 19 i sitt lutande läge, tills ett icke visat anslag förhindrar ytterligare inskjutning. Härefter svängs kæßettæi bakåt till vertikalt läge och så att låstappen 24 går in i hålet 21. Làshaken 25 förs nu till ingrepp med lås- tappen 24. Härigenom är kæßetuai mekaniskt låst i rätt läge.

Den drivmotor som skall ombesörja färgbandsmatníngen kan nu akti- veras. Vid dess rotation söker tillhörande drivstift 64 upp när- maste drivhål 65 i den intilliggande spolen, som härvid börjar medbringas i rotationen, varvid färgbandsupplindningen startar.

Härvid bringas den andra spolen att rotera, varvid även här mot- svarande ingreppsförlopp mellan tillhörande drivhål och drivstift erhålles varigenom önskad bromsfunktion uppstår.

Det torde inses att färgbandskæßettan enligt uppfinningen sålun- da är synnerligen lätt att montera och demontera och att vid de- monterad kaæætt färgbandet synnerligen enkelt kan hytas ut, om så önskas, efter en enkel omsvängning av låsplattan 35, varigenom w 1% W 451 562 ~.1 färgbandsspolarna blir fritt hanterbara. Färgbandsbanan är í öv- rigt såsom inses helt fri och lätt àtkomlig. 543

Claims (5)

451.562 PATENTKRAV

1. Färgbandsanordníng för en skrivar- eller trycknings- enhet, företrädesvis ingående i en kvittotrycknings- och kvitto- utmatningsmekanism, speciellt för en automat såsom en parke- ringsbiljettautomat, vilken anordning innefattar ett färgband (41) som är anordnat att sträcka sig mellan ett mothåll (15) och skrivar- eller tryckningsenheten (9) i tvärled med avseen- de på matningsriktningen (3) för det föremål (5), särskilt ett kvitto e1.dy1., varpå tryck skall appliceras och som är anord- nat att frammatas mellan mothållet och färgbandet, varjämte anordningen innefattar en uttagbar färgbandskassett (1), vilken inkluderar en kassettstomme (13), ett vid stommen fastsatt mot- hàll (15), ett färgband (41) som via lämpliga ledorgan (43,44), såsom styrrullar, sträcker sig från en första, på kassettstommen roterbart anordnad färgbandsspole (31), över mothållet (15) och till en andra, på kassettstommen roterbart anordnad färg- bandsspole (32), samt vid mothållet (15) anordnade styrorgan (45) för att hålla färgbandet (41) över och på lämpligt av- stånd från mothållets mothållsyta (16) och för att säkerställa nämnda föremåls (S) passage mellan mothållsytan (16) och färg- bandet (41), organ (17,19,23-25) för att hålla färgbands- kassetten i ett bestämt läge relativt skrivar- eller trycknings- enheten (9) och matningsbanan (7) för nämnda föremål (5), så att mothållsytan (16) därvid utgör en del av matningsbanan (7) för nämnda föremål (5) och ligger i linje med skrivar- och tryckníngsenheten (9), samt drivorgan (61,62) för färgbands- spolarna (31,32), k ä n n e t e c k n a d av att nämnda driv- organ innefattar en första och en andra drivmotor (61,62), vilka motorer är fast anordnade för att vara för drivande ingrepp kopplade till den första respektive den andra färgbandsspolen (31,32), då färgbandskassetten (1) är i sitt bestämda läge, var- vid motorerna (61,62) är styrda så att då den ena motorn har drivande funktion för matning av färgbandet (41) i den ena riktningen mellan färgbandsspolarna (31,3Z) den andra motorn har bromsande funktion och vice versa, att färgbandskassetten (1) har väsentligen skivformig konfiguration och är öppen åt ena sidan, på vilken färgbandsspolarna (31,32) är anordnade i skivplanet, så att spolarna och färgbandet blir lätt åtkomliga för utbyte, då färgbandskassetten är uttagen, att motorerna 1 ....|.-_n.--..=.. 451 562 (61,62) är anordnade så att deras axlar är vinkelräta mot skivplanet, då färgbandskassetten är i sitt bestämda läge, att motorernas drivaxlar är försedda med en excentriskt utskjutande, axiellt fjädrande drivtapp (64), att färgbandsspolarna (31,3Z) är försedda med i motsvarande grad excentriskt anordnade driv- hal (65), vari nämnda drivtappar (64) är avsedda att ingripa för åstadkommande av drivande ingrepp mellan respektive motor och färgbandsspole, samt att färgbandskassetten (1) är anordnad att vid montering kunna inskjutas i ett plan, som bildar vinkel med den monterade kassettens skívplan, och att efter inskjut- ning kunna svängas till sitt monterade läge, varvid nämnda drivtappar (64), eventuellt efter viss rotation av tillhöran- de drivaxlar eller färgbandsspolar, kan gå i drivande ingrepp med färgbandsspolarna (31,32).

2. Z. Färgbandsanordning enligt krav 1, k ä n n e - t e c k n a d av att svängningen av den inskjutna färgbands- kassetten (1) är anordnad att ske kring ett axelelement (19), som ligger nära mothållet (15).

3. Färgbandsanordníng enligt krav 2, k ä n n e t e c k - n a d av att färgbandskassetten (1) är anordnad att inskjutas från sidan vilande på nämnda axelelement (19), varvid före- trädesvis mothàllet (15) är den kassettdel som vilar på nämnda axelelement.

4. Färgbandsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att färgbandskassetten har mot- hållet (15) anordnat utmed en sidokant och med mothållsytan (16) åtminstone i huvudsak vinkelrät mot skivplanet och vänd bort från kassetten.

5. Färgbandsanordning enligt något av föregående krav, k ä n n e t e c k n a d av att nämnda styrorgan innefattar en styrplät (45), som är anordnad parallellt med och på avstånd från mothållsytan (16) och som är försedd med en längsträckt öppning (51) för att möjliggöra skrívar- eller tryckningsen- hetens (9) samverkan med mothàllsytan (16), varvid styrplåtens kantområde (53), som framtill avgränsar nämnda öppning (S1), och styrplåtens bakre kantområde (55) båda sträcker sig bakåt bort från mothållet (15) till bildande av en styrränna för det på styrplåten (45) vilande färgbandet (41) och till bildande av styrningar, som styr nämnda föremål (5) in under styrplåten (45) och färgbandet (41). '“*.17.'.r."' ..~.-...-.~..~.