SE450410B

SE450410B - Vibration damper for IC engine

Info

Publication number: SE450410B
Application number: SE8502494A
Authority: SE
Inventors: L Birgersson
Original assignee: Stiga Ab
Priority date: 1985-05-21
Filing date: 1985-05-21
Publication date: 1987-06-22
Also published as: SE8502494D0; SE8502494L

Abstract

The vibration damping bodies (3) each have one end connected to the casing, and the other end rigidly connected to the engine. On the engine or casing are fitted rigid projections (6, 7) and stops spaced apart, which exceed the amplitude of the vibrations arising from the operation of the engine. The projections prevent the displacement of the engine in relation to the casing beyond a predetermined extent caused by the pitching movements produced when the engine is started or stopped.

Description

15 20 25 30 35 450 410 2 På många olika sätt utformade kroppar eller kuddar av gummi eller liknande elastomermaterial är sedan länge kända som vibrationsdämpare och det låter sig relativt enkelt göras att utforma dylika kroppar, så att de dämpar effektivt de vid en förbränningsmotors drift uppkommande vibrationerna. Förbränningsmotorer och speciellt encylind- riga sådana har emellertid i start- och stoppögonblicken en benägenhet att utföra kraftiga kaströrelser, som då en motor på sedvanligt sätt är stelt fästad vid ett maskin- stativ motverkas av stativets eller kåpans massa. Om man utnyttjar kända elastomerkroppar som vibrationsdämpande element löper man stor risk för att den med relativt ringa spelrum i redskapskápan roterande kniven i start- eller stoppögonblicken med stor kraft slår mot kåpan och blir skadad eller skadar denna. 15 20 25 30 35 450 410 2 Bodies or cushions of rubber or similar elastomeric materials designed in many different ways have long been known as vibration dampers and it is relatively easy to design such bodies so that they effectively dampen those which occur during the operation of an internal combustion engine. the vibrations. However, at the moment of starting and stopping, internal combustion engines and especially single-cylinder ones have a tendency to perform powerful throwing movements, which when an engine is rigidly attached to a machine stand in the usual manner are counteracted by the mass of the stand or housing. If known elastomer bodies are used as vibration-damping elements, there is a great risk that the knife rotating with relatively little play in the tool cover will strike the cover with great force at the start or stop moment and be damaged or damaged.

Ett ytterligare ändamål med uppfinningen är alltså att åstadkomma en anordning som samtidigt som den under drift ger den avsedda vibrationsdämpningen, under start- och stoppmomenten hindrar relativrörelse mellan motor och stativ eller kåpa utöver en förutbestämd storlek.A further object of the invention is thus to provide a device which, at the same time as it provides the intended vibration damping during operation, during the starting and stopping moments prevents relative movement between motor and stand or housing in excess of a predetermined size.

Det väsentligen kännetecknande för anordningen enligt uppfinningen ligger däri, att vibrationsdämporganet inne- fattar en vid motorn omkring motoraxlen fästad stel ram eller ring, mot vars från motorn vettande sida ena änden av vardera, med andra änden mot kåpan fästa dämpkroppen är fäst, vilken ring eller ram är försedd med en i rikt- ning bort från motorn utskjutande lämpligen runtomgâende fläns med mindre höjd än dämpkropparna, att dämpkropparna är fästade mot ringen eller ramen invid, men pà något avstånd från flänsen och att flänsen genom att råka i ingrepp med dämpkropparnas sida är inrättad att förhindra inbördes rörelse i relativt motoraxeln radiell riktning utöver förutbestämd amplitud eller sträcka.The essential feature of the device according to the invention is that the vibration damping means comprises a rigid frame or ring attached to the motor around the motor shaft, against which one end of each motor side, with the other end attached to the cover, the damping body is attached, which ring or frame is provided with a suitably circumferential flange projecting in the direction away from the motor with a smaller height than the damping bodies, that the damping bodies are attached to the ring or frame adjacent, but at some distance from the flange and that the flange by engaging the side of the damping bodies is arranged to prevent mutual movement in the radial direction relative to the motor shaft in addition to predetermined amplitude or distance.

Uppfinningen kommer i det följande att närmare be- skrivas med hänvisning till den bifogade ritningen, på vilken fig l visar en enligt uppfinningen inrättad vibra- tionsdämparanordning sedd underifrån, fig 2 visar samma q 10 l5 20 25 30 35 450 410 3 anordning sedd i genomskärning utefter linjen A-A i fig l och fig 3 i perspektiv snett uppifrån visar anordningen monterad vid en gräsklipparkåpa.The invention will be described in more detail below with reference to the accompanying drawing, in which Fig. 1 shows a vibration damper device arranged according to the invention seen from below, Fig. 2 shows the same device seen in section along the line AA in Fig. 1 and Fig. 3 in perspective obliquely from above shows the device mounted on a lawn mower cover.

Den vibrationsdämpande anordningen enligt uppfinningen består av en ram eller ring l av stelt material företrädes- vis stàl och i denna är ett antal hål 2 för förbrännings- motorns fästbultar anordnade. På undersidan av ringen 1 är medelst känt förfarande fästade ett antal, i det Visade utförandet tre, kroppar 3 av gummi eller annat lämpligt elastomermaterial och i dessa kroppar är utan kontakt med ringen l fästade skruvar 4, medelst vilka anordningen fästes genom i gräsklipparkàpan 5 anordnade hål.The vibration damping device according to the invention consists of a frame 1 or ring 1 of rigid material, preferably steel, and in this a number of holes 2 for the mounting bolts of the internal combustion engine are arranged. Attached to the underside of the ring 1 by means of known methods a number, in the shown embodiment three, bodies 3 of rubber or other suitable elastomeric material and in these bodies are without contact with the ring 1 fastened screws 4, by means of which the device is fastened through in the lawnmower cover 5 hole.

Kropparna 3 är i beroende av typ av motor placerade på olika sätt i förhållande till varandra. De vibrationerna alstrande kraftpulserna varierar ju mellan tvåtakts- och fyrtaktsmotorer och har också olika utbredning eller riktning kring motoraxeln. Av detta skäl är de tre kropparna 3 ej jämt fördelade kring ringen l utan osymmetrisk placerade och samtliga i huvudsak på ena halvan av denna.The bodies 3 are in different ways in relation to each other depending on the type of engine. The vibrational power generating vibrations vary between two-stroke and four-stroke engines and also have different widths or directions around the motor shaft. For this reason, the three bodies 3 are not evenly distributed around the ring 1 but are placed asymmetrically and all substantially on one half thereof.

Vid ringen är en utvändig fläns 6 anordnad och denna har det dubbla syftet att dels tjäna som avskärmning av den spalt som eljest skulle uppkomma mellan ringen l och kápan 5 och dels att tjäna som mekanisk stel begränsning för kaströrelser i radiell riktning. Om vid start av motorn denna tenderar att förskjutas radiellt kommer flänsen 6 i anliggning mot endera av kropparna 3, varvid rörelsen hejdas.An external flange 6 is arranged at the ring and this has the dual purpose of partly serving as a shielding of the gap which would otherwise arise between the ring 1 and the cover 5 and partly of serving as a mechanical rigid restriction for throwing movements in radial direction. If at the start of the engine this tends to be displaced radially, the flange 6 comes into abutment against either of the bodies 3, whereby the movement is stopped.

Vid undersidan av ringen l återfinnes även, på ömse sidor om kropparna 3 klackar eller utsprång 7 med en höjd väsentligen motsvarande flänsens 6 höjd. Dessa klackar har till ändamål att hejda periferiella kaströrelser hos motorn genom att de vid tendens till sådan rörelse kommer i ingrepp med kropparna 3. Avstánden mellan kropparna 3 och flänsen 6 resp klackarna 7 är så avpassat att ingrepp ej sker pà grund av sådana vibrationsrörelser som uppkommer under motorns drift då den helt uppbäres av de elastiska kropparna 3. 450 410 10 4 Genom uppfinningen har på ett enkelt sätt lösts det dubbla problemet att dels åstadkomma en effektiv dämpning av vibrationsöverföringen mellan motorn och redskapsstativ och att dels förhindra att, trots den elastiska uppbärningen av motorn, kaströrelser hos denna, vilka eljest på kort tid kunna orsaka utmattning hos de elastiska kropparna och resultera i skador på knivorgan och maskinkåpa uppkommer.At the underside of the ring 1 there are also, on either side of the bodies 3 lugs or projections 7 with a height substantially corresponding to the height of the flange 6. The purpose of these lugs is to stop peripheral throwing movements of the motor by engaging the bodies 3 in the event of a tendency to such movement. The distance between the bodies 3 and the flange 6 and the lugs 7, respectively, is so adapted that engagement does not occur due to such vibrational movements. during the operation of the motor when it is fully supported by the elastic bodies 3. 450 410 10 4 The invention has solved in a simple way the double problem of achieving an effective damping of the vibration transmission between the motor and implement stand and of preventing, despite the elastic support of the motor, throwing movements of this, which otherwise in a short time can cause fatigue of the elastic bodies and result in damage to the knife members and machine cover.

Uppfinningen får ej anses begränsad till det beskrivna och på ritningen visade, utan kan modifieras på ett flertal sätt inom ramen för efterföljande patentkrav. /1The invention may not be considered limited to what is described and shown in the drawing, but may be modified in a number of ways within the scope of the appended claims. / 1

Claims

10 15 20 25 30 450 410 PATENT REQUIREMENTS

A device for vibration damping in motor lawnmowers and other internal combustion engine-driven implements, in which an engine arranged at a housing or a stand (5) carries a knife means or the like arranged below the housing or the like, comprising vibration damping means mounted between the motor and the housing or against corresponding and having connecting means between said details forming damping bodies (3) of rubber or similar elastomeric material and at at least one of the details arranged rigid projections or the like (6, 7) arranged to prevent mutual displacement by engagement with abutments arranged at opposite parts between the details in addition to the predetermined amplitude or distance permitted by the damping bodies, characterized in that the vibration damping means comprises a rigid frame or ring (1) attached to the motor about the motor shaft, against one side of each of the motor, with the other end against the housing ( 5) attach the damping body (3) is attached, which ring e or frame (1) is provided with a suitably circumferential flange (6) projecting in the direction away from the motor with a smaller height than the damping bodies (3), that the damping bodies (3) are attached to the ring or frame (1) adjacent, but at some distance from the flange (6) and that the flange (6), by coming into engagement with the side of the damping bodies, is arranged to prevent mutual movement in the radial direction relative to the motor shaft in addition to a predetermined amplitude or distance.

Device according to Claim 1, characterized in that heel-like projections (7) are arranged at the rigid ring or frame (1) at a small distance in the circumferential direction from the damping bodies (3), which projections by engagement with the damping bodies are arranged to prevent peripheral oscillation movement beyond the determined amplitude.