SE449554B

SE449554B - Protective helmet for worker

Info

Publication number: SE449554B
Application number: SE8602826A
Authority: SE
Inventors: J Jervinen
Original assignee: Kemira Oy
Priority date: 1986-06-25
Filing date: 1986-06-25
Publication date: 1987-05-11
Also published as: SE8602826L; SE8602826D0

Abstract

The external rails (2) on the helmet have a dovetail-shaped profile, and tightly fit into recesses in the fixture points of accessories to be added to the headgear. Between the lower ends of the rails is a threshold, permitting the fixture points of the accessories to be removed for repositioning. The threshold also prevents the fixture points sliding downwards of their ownaccord. On the outer surfaces of the rails or on the bottom of the recesses between them, there is a parallel deepened section, which reduces the contact surface, and thereby sliding friction between the accessory fixture points and the helmet fastening components. The dovetail union between the helmet and the accessories provides a large adhesion surface between the helmet and the accessory fixture points, so that surface pressure at the contact points is relatively low.

Description

449 554- Sålunda avser föreliggande uppfinning att åstadkomma en skydds- hjälm som är utrustad med en fastsättningsmöjlighet för tilläggs- utrustningar, i vilken fastsättningen av tilläggsutrustningar är stadigare och hållfastare än förut och i vilken fastsättningen och lösgörandet av tilläggsutrustningar från hjälmen är lättare än förut. Thus, the present invention aims to provide a protective helmet which is equipped with an attachment option for additional equipment, in which the attachment of additional equipment is more stable and durable than before and in which the attachment and detachment of additional equipment from the helmet is easier than before.

Uppfinningens huvudsakliga kännetecken framgår av bifogade pa- tentkrav. s - n- I stället för de ovan nämnda öppningarna utformade på bägge sidor om hjälmen och de motsvarande i tílläggsutrustningarnas fästpunk- ter utformade flexibelt hoppressbara handtagen omfattar fästorga- nen i skyddshjälmen enligt föreliggande uppfinning flera på hjäl- mens yttre sida utformade, parallella, på jämna avstånd från va- randra placerade, fördelaktigt väsentligen vertikala skenor, med laxstjärtformad profil och som är anordnade att tätt passa in i motsvarande urtag i fästpunkterna på tilläggsutrustningarna för att åstadkomma en laxstjärtfog mellan tilläggsutrustningarna och hjälmen.The main features of the invention appear from the appended patent claims. s - n- Instead of the above-mentioned openings formed on both sides of the helmet and the flexibly compressible handles formed in the attachment points of the corresponding attachment points, the fastening means in the protective helmet according to the present invention comprise several, parallel, on the outer side of the helmet evenly spaced from each other, advantageously substantially vertical rails, with salmontail-shaped profile and which are arranged to fit snugly into the corresponding recesses in the attachment points of the accessories to provide a salmontail joint between the accessories and the helmet.

För att tílläggsutrustningarnas fästpunkter inte skall glida un- dan av sig själv, finns mellan de nedre ändorna av hjälmens skenor en liten tröskel, så att tilläggsutrustníngarnas fästpunkter mås- te avlägsnas och fästas övre vägen.In order to prevent the attachment points of the attachments from slipping by themselves, there is a small threshold between the lower ends of the helmet rails, so that the attachment points of the attachments must be removed and attached to the upper way.

På den yttre ytan av skenorna eller på bottnen av urtagen mellan dem finns dessutom fördelaktigt en parallel fördjupning för att reducera kontaktytan och därmed glidfriktionen mellan tilläggsut- rustningarnas fästpunkter och hjälmens fastsättningsorgan.In addition, on the outer surface of the rails or on the bottom of the recesses between them, there is advantageously a parallel depression for reducing the contact surface and thus the sliding friction between the attachment points of the additional equipment and the fastening means of the helmet.

Med laxstjärtfogen mellan skyddshjälmen och tilläggsutrustningar- na enligt föreliggande uppfinning uppnår man en stor adhesionsyta mellan hjälmen och tilläggsutrustningarnas fästpunkter, varvid yttrycket i kontaktpunkterna är relativt lågt, vilket är fördel- aktigt särskilt då hjälmen och tilläggsutrustningarnas fästpunk- 449 554 ter är gjorda av hårdplast. Den påfrestning som tilläggsutrust- ningen utsätts för under användningen förmedlas dessutom jämnt till fogytan. Slutligen kan nämnas, att de på bägge sidor av skyddshjälmen i dess yttre yta bildade parallella eller med inbör- des avstånd placerade fördelaktigt väsentligen vertikala skenorna effektivt förstyvar hjälmen i sidoriktning, så att ingen särskild regnränna behövs i hjälmen för att förstyva den.The salmon tail joint between the protective helmet and the accessories according to the present invention achieves a large adhesion surface between the helmet and the attachment points of the attachments, the surface pressure in the contact points being relatively low, which is advantageous especially when the helmet and attachment attachments 449 554 are made of hard plastic. The stress to which the additional equipment is exposed during use is also transmitted evenly to the joint surface. Finally, it can be mentioned that the parallel or mutually spaced advantageously substantially parallel vertical rails formed on both sides of the protective helmet effectively stiffen the helmet in the lateral direction, so that no special rain gutter is needed in the helmet to stiffen it.

I skyddshjälmen enligt uppfinningen kan dessutom bildas en så vidsträckt fogyta, att det finns en särskild fogyta för varje til- läggsutrustning, varvid flera tilläggsutrustningar kan användas oberoende av varandra antingen skilt eller samtidigt.In addition, the protective helmet according to the invention can form such a wide joint surface that there is a separate joint surface for each additional equipment, whereby several additional equipment can be used independently of each other either separately or simultaneously.

Uppfinningen presenteras närmare i det följande med hänvisning till bifogade ritningar, i vilka figur 1 visar en partiell sidoprojektion av en skyddshjälm enligt uppfinningen, figur 2 är ett förstorat delperspektiv av figur 1 och figur 3 visar en sektion längs linjen B-B i figur 2.The invention is presented in more detail below with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 shows a partial side projection of a protective helmet according to the invention, Figure 2 is an enlarged partial perspective of Figure 1 and Figure 3 shows a section along the line B-B in Figure 2.

Såsom det tydligt framgår av figur 1, finns det på bägge motsatta sidor av skyddshjälmen 1, på dess yttre yta omedelbart ovanför nedre kanten av hjälmen 1 flera vertikala, i sidoriktning på re- gelbundet avstånd från varandra placerade skenor 2, vilkas nedre ändor förenats med en sned tröskel 3, såsom av figurerna 1 och 2 närmare framgår. I övre ytan av skenorna 2 finns dessutom en längsgående fördjupning 4 för att reducera kontaktytan mellan skenorna 2 och fästpunkterna på tilläggsutrustningarna som skall fästas vid dem och sålunda också glidfriktíonen, så att tilläggs- utrustningarnas fästpunkter lättare kan skjutas på skenorna 2 och avlägsnas från dem. Avsikten med tröskeln 3 är att förhindra fästpunkterna på tilläggsutrustningarna från att glida bort av sig själv från skenorna 2, varvid fästpunkterna på tilläggsut- rustningarna kan avlägsnas från skenorna 2 endast övre vägen. 449 554 N Skenorna 2 med laxstjärtformad genomskärning belägna på bägge sidor av hjälmen l bildas i ett arbetssteg i samband med injek- tionspressningen av skalet 1. Den sålunda bildade fogytan är då lika stor som motsvarande fogyta av fästpunkterna av tilläggsut- rustningarna som skall fästas vid hjälmen l. I tilläggsutrustnin- garnas fästpunkter har naturligtvis utformats en motsvarande sken- läggning med laxstjärtformad genomskärning. Genom att trä in i varandra fogytorna av fästpunkterna av hjälmen 1 och tilläggsut- rustningen, uppnås en fog, vars adhesíonyta är stor och yttryck i kontaktpunkterna relativt lågt. Detta är fördelaktigt för pro- dukter av hårdplast, då ansträngningen mot skyddet under använd- ningen förmedlas jämnt till fogytan.As is clear from Figure 1, on both opposite sides of the safety helmet 1, on its outer surface immediately above the lower edge of the helmet 1, there are several vertical, laterally spaced rails 2, the lower ends of which are joined to each other. an oblique threshold 3, as can be seen in more detail in Figures 1 and 2. In the upper surface of the rails 2 there is also a longitudinal recess 4 for reducing the contact surface between the rails 2 and the attachment points of the attachments to be attached to them and thus also the sliding friction, so that the attachment points of the attachments can be more easily slid onto the rails 2 and removed. The purpose of the threshold 3 is to prevent the attachment points on the accessories from sliding away by themselves from the rails 2, whereby the attachment points on the accessories can be removed from the rails 2 only the upper way. 449 554 N The rails 2 with salmon tail-shaped cross-section located on both sides of the helmet 1 are formed in a working step in connection with the injection pressing of the shell 1. The joint surface thus formed is then equal to the corresponding joint surface of the attachment points of the accessories to be attached. helmet l. In the attachment points of the additional equipment, a corresponding rail with salmon tail-shaped cross-section has of course been designed. By threading into each other the joint surfaces of the attachment points of the helmet 1 and the additional equipment, a joint is obtained, the adhesion surface of which is large and the surface pressure in the contact points is relatively low. This is advantageous for hard plastic products, as the effort towards the protection during use is conveyed evenly to the joint surface.

Den med skenan 2 försedda fogytan kan göras så stor, att flera tlläggsutrustníngar samtidigt kan fästas vid hjälmen 1. Sålunda kan tilläggsutrustningarna oberoende av varandra användas i hjäl- men skilt eller samtidigt.The joint surface provided with the rail 2 can be made so large that several additional equipment can be attached to the helmet 1 at the same time. Thus, the additional equipment can be used independently of each other in the helmet separately or simultaneously.

Claims

-P 449 554 Patent claims

1. A safety helmet with an impact-resistant shell (1), the two opposite sides of which have removable attachment means for the helmet, characterized in that the attachment means comprises several, parallel, parallel to the helmet's outer side spaced apart, advantageously substantially vertical rails (2), with dovetail-shaped profiles and arranged to fit snugly in the corresponding recesses in the attachment points of the accessories to provide a dovetail joint between the attachments and the helmet.

Protective helmet according to Claim 1, characterized in that there is a threshold (3) between the lower ends of the rails (2), so that the attachment points of the additional equipment can be removed and fastened above the road.

Protective helmet ﬂ according to Claim 1 or 2, characterized in that on the outer surface of the rails (2) or on the bottom of the recesses between them there is a parallel depression (4) for reducing the contact surface and thus the sliding friction between the attachment points of the accessories and the attachment means of the helmet.