SE442545B

SE442545B - DEVICE FOR REGULATING THE OUTPUT SPEED OF GAS IN A CHEMICAL

Info

Publication number: SE442545B
Application number: SE8501196A
Authority: SE
Inventors: T J Hedbeck
Original assignee: Tore J Hedbeck Ab
Priority date: 1985-03-11
Filing date: 1985-03-11
Publication date: 1986-01-13
Also published as: FI860911A; FI860911A0; DE3607560A1; DK107686A; SE8501196D0; DK107686D0

Description

15 ZO 25 30 35 ,40 8501196-3 1 eller med bàgformad yta, så att optimal strömningsprofil mellan en i skorstenskanalen 6 i jämnhöjd med skorstens- toppen 2 anbringad strömningshastigheten reglerande kropp 7 och den strypande delen S uppnås. ZO 25 30 35, 40 8501196-3 1 or with an arcuate surface, so that the optimal flow profile between a flow rate regulating body 7 arranged in the chimney channel 6 at the same level as the chimney top 2 and the restricting part S is achieved.

Kroppen 7 är längdförskjutbar relativt skorstens- toppen Z och utformad så att tvärsnittet mellan kroppen 7 och den omgivande avsmalnande delen 5 minskar i strömnings- riktningen, för att vara minst i mynningen 8 och detta oberoende av läget för kroppen. Detta innebär att rökgas- hastigheten accelererar i motsvarande grad för att vara högst i mynningen.The body 7 is longitudinally displaceable relative to the chimney top Z and is designed so that the cross section between the body 7 and the surrounding tapered part 5 decreases in the flow direction, to be at least in the mouth 8 and this regardless of the position of the body. This means that the flue gas velocity accelerates to a corresponding degree to be highest in the estuary.

Kroppen 7 bringas att röra sig i skorstenens längsrikt- ning, varigenom tvärsnittet i mynningen samt mellan kroppen 7 och den avsmalnande delen 5 alltid upprätthâlles i optimal storlek. Speciellt gäller att tvärsnittet minskar med ökande längdförskjutning av kroppen i strömningsriktningen. I fig. 1 visas med heldragna linjer det nedre ändläget vilket mot- svarar inställningen vid maximal rökgasmängd, dvs. maximal rökgashastighet uppströms kroppen. Inställningen vid minimal rökgasmängd, dvs. minimal rökgashastighet uppströms kroppen, visas med streckade linjer. I det första läget är minskningen av tvärsnittet mellan kroppen 7 och den strypande delen 5 relativt liten medan den i det andra läget är mycket kraftig.The body 7 is caused to move in the longitudinal direction of the chimney, whereby the cross section in the mouth and between the body 7 and the tapered part 5 is always maintained in optimal size. In particular, the cross-section decreases with increasing longitudinal displacement of the body in the direction of flow. In Fig. 1, the lower end position is shown in solid lines, which corresponds to the setting at the maximum amount of flue gas, ie. maximum flue gas velocity upstream of the body. The setting with a minimum amount of flue gas, ie. minimal flue gas velocity upstream of the body, shown in dashed lines. In the first position the reduction of the cross section between the body 7 and the throttling part 5 is relatively small while in the second position it is very strong.

Detta innebär att rökgasaccelerationen ökar med minskande rökgasmängd vilket också är syftet då strävan är att uppnå att rökgasernas utloppshastighet skall vara tillräckligt stor för att rökgasfanan skall frigöras från toppen. Vidare medför accelerationen av rökgaserna en stabilisering av strömningen, så att en bättre sammanhållen fana lämnar skorstensmynningen.This means that the flue gas acceleration increases with decreasing flue gas amount, which is also the purpose as the aim is to achieve that the flue gas outlet velocity must be sufficiently large for the flue gas fan to be released from the top. Furthermore, the acceleration of the flue gases results in a stabilization of the flow, so that a better cohesive fan leaves the chimney opening.

Regleringen av systemet sker automatiskt genom att exempelvis trycket i kanalen eller rökgashastigheten mätes av en tryck- eller hastighetsavkännande givare 9, verkande på en styrventil 10 för en manövermekanism för kroppen, till vilken mekanism luft tillförs via ledningar 11 och 12.The control of the system takes place automatically by, for example, the pressure in the duct or the flue gas velocity being measured by a pressure or velocity sensing sensor 9, acting on a control valve 10 for an operating mechanism for the body, to which mechanism air is supplied via lines 11 and 12.

Kroppen 7 bringas att inställa sig så att rökgaserna uppnår maximal utloppshastighet, dock ej överstigande 30 m/s.The body 7 is made to adjust so that the flue gases reach a maximum outlet speed, but not exceeding 30 m / s.

Manövermekanismen för kroppen kan utformas på ett fler- tal sätt. I fig. Z visas en pneumatisk manövermekanism an- .ordnad i skorstenskanalen. Kroppen 7 uppbärs av ett yttre cylinderrör 13, som omger och är glidstyrt anordnat på ett 10 15 20 25 30 's 8501196-3 inre cylinderrör 14. Det inre röret 14 är fast förankrat till kanalvöggen medelst företrädesvis tre eller flera radiella med strömníngsriktningen parallella plåtar 15, 16.The operating mechanism for the body can be designed in a number of ways. Fig. Z shows a pneumatic actuating mechanism arranged in the chimney duct. The body 7 is supported by an outer cylinder tube 13, which surrounds and is slidably arranged on an inner cylinder tube 14. The inner tube 14 is fixedly anchored to the channel wall by means of preferably three or more radial plates parallel to the direction of flow. 15, 16.

En kolvstäng 17 är förbunden med det yttre rörets gavel 18 och sträcker sig, via en öppning i det inre rörets 14 övre gavel, in i och längs det inre röret 14 och uppbär i änden en kolv 19 tätande mot det inre röret 14.A piston rod 17 is connected to the end 18 of the outer tube and extends, via an opening in the upper end of the inner tube 14, into and along the inner tube 14 and carries at the end a piston 19 sealingly against the inner tube 14.

Kroppen 7 förflyttas nedåt mot strömningsriktningen genom att luft tillförs via ledningen 20 in i det inre röret 14 för påverkan av kolvens 19 övre yta. I fig. 2 be- finner sig kroppen 7 i sitt nedre ündläge. Förflyttning av kroppen 7 i strömníngsriktningen åstadkommes genom att luft tillförs via ledningar 21, 22 till ett utrymme 23 mellan det inre och yttre rörets gavlar för påverkan av gavelns 18 inre yta.The body 7 is moved downwards towards the direction of flow by air being supplied via the line 20 into the inner tube 14 for influencing the upper surface of the piston 19. In Fig. 2, the body 7 is in its lower end position. Movement of the body 7 in the direction of flow is effected by supplying air via lines 21, 22 to a space 23 between the ends of the inner and outer tube for influencing the inner surface of the end 18.

Kolvstången 17 är rörformig och uppvisar i sin övre del, i nivå med utrymmet 23, en periferiell öppning (ej visad), varigenom utrymmet 23 står i förbindelse med ett utrymme 24 under kolven 19. Ändamålet med förbindelsen är att dels för- stärka lyftkraften, genom att kolven 19 utsättes för tryck underifrån, dels att vid nedåtgående rörelse leda bort luft från utrymmet 24.The piston rod 17 is tubular and has in its upper part, at the level of the space 23, a peripheral opening (not shown), whereby the space 23 communicates with a space 24 below the piston 19. The purpose of the connection is to partly strengthen the lifting force, by subjecting the piston 19 to pressure from below, partly to divert air from the space 24 during downward movement.

All tillförd luft samlas i utrymmet 23 och bríngas att utströmma mellan de inre och yttre rören 13, 14 genom en spalt 25. Detta läckage av manöverluft är betydelsefullt därigenom att det förhindrar stoft att tränga in i systemet.All supplied air is collected in the space 23 and caused to flow out between the inner and outer pipes 13, 14 through a gap 25. This leakage of operating air is significant in that it prevents dust from entering the system.

Fig. 3 visar schematiskt en andra utföringsform av manövermekanismen. Denna utgörs av ett i kanalen för påverkan av kroppen anbringat länkarmssystem 26, förbundet med ett motsvarande länkarmssystem 27 anordnat utanför kanalen.Fig. 3 schematically shows a second embodiment of the operating mechanism. This consists of a link arm system 26 arranged in the channel for influencing the body, connected to a corresponding link arm system 27 arranged outside the channel.

Systemet 27 regleras av en hydraulisk eller pneumatisk kolv- cylinderanordning 28 vilken i sin tur styrs av givaren 9 och styrventilen 10.The system 27 is controlled by a hydraulic or pneumatic piston-cylinder device 28 which in turn is controlled by the sensor 9 and the control valve 10.

Claims

8501196-3 A Patcntkrav

Device for regulating the exhaust gas discharge velocity in a chimney, characterized in that the chimney duct has a part (5) tapered at the top of the duct in the flow direction, that a body (7) is arranged in the duct cooperating with the tapered part (5), wherein the body (7) and the tapered part (S) are arranged movable relative to each other by means of an operating mechanism (13, 14, 17, 19; 26, 27) for regulating the duct cross-section and thus the exhaust gas exhaust velocity.

Device according to claim 1, characterized in that the body (7) is streamlined and arranged longitudinally displaceable relative to the tapered part (5), the channel cross-section between the body (7) and the tapered part (S) decreasing in the flow direction, where the decrease increases with increasing longitudinal displacement of the body (7) in the direction of flow, whereby the flue gas velocity is caused to accelerate in the direction of flow to be highest in the mouth (8).

Device according to claim 2, characterized in that the streamlined body (7) has a part extending in the direction of flow followed by a decreasing part, the body being variably displaceable between two end positions where it is in the lower end position with its extension - diffusing part with a channel formed diffuser part (3) and its decreasing part flush with the tapered part (5), and where it is in the upper end position with its expanding part flush with the tapered part (5) .

Device according to claim 1, characterized in that the operating mechanism (13, 14, 17, 19; 26, 27) is of the pneumatic type and consists of an outer cylinder tube (13) supporting the body (7L slidably arranged on a fixed inner cylinder tube (14), a piston rod (17) in the form of a tube being attached to the end of the outer tube and extending, via an opening in the upper end of the inner tube, into the inner tube (14) and supporting at its end a piston (19) sealing against the inner tube, and the operating mechanism comprises air supply lines (21, 22; 20) partly to a space between the ends of the inner and outer tubes for influencing the end surface of the outer tube (13), partly to a space in the inner tube (14) for influencing the upper surface of the piston (19).

Device according to claim 4, characterized in that all supplied air passes a gap (25) into the flue gases, dust being prevented from penetrating into the space between the outer cylinder tube (13) and the inner cylinder tube (14) and further. into the mechanism.

Device according to claim 4, characterized in that the supply of air is regulated by a control valve (10) arranged outside the chimney duct, which control valve is in turn actuated by a pressure or speed sensing sensor (9) arranged in the duct.

Device according to claim 1, characterized in that the operating mechanism (13, 14, 17, 19; 26, 27) consists of a control arm system (26) arranged in the channel for actuating the body (7) connected to a corresponding control arm system (26). 27) arranged outside the channel, the system (27) outside the channel being controlled by a piston-cylinder device (28) which in turn is controlled by a sensor (9) and a control valve (10).