SE440731B

SE440731B - Tool designed to be used when mounting and respectively dismounting a tyre

Info

Publication number: SE440731B
Application number: SE8202636A
Authority: SE
Inventors: Ingvar Edlund
Original assignee: Ingvar Edlund
Priority date: 1982-04-28
Filing date: 1982-04-28
Publication date: 1985-08-19
Also published as: SE8202636L

Abstract

The invention refers to a tool (1) intended for use when mounting and/or dismounting a tyre (5) to and respectively from a rim (6), especially on wheels (16) designed for mopeds, motorcycles and similar, and which consist of a device (3 respect. 4), that is designed to be put in under the edge of the tyre (5 A respectively 5 B) and brought along against the rim (6). The invention enables among other things, a quick, simple and effective mounting and respectively dismounting of the tyre. The tool (1) consists of at the centre (16 A) of the wheel (16) a releasable pivoted manually influenced lever device (2), which is connectable with the said device (3 resp. 4) for supporting the device (3 resp. 4) when it is moved out toward the rim (6) during the mounting and respective dismounting of the tyre.<IMAGE>

Description

~e2o2szs-o 2 fig 7 visar en tredje sekvensbild, av vilken fram- går hur däcket monterats halvvägs till fälgen, fig 8 A visar en i verktyget ingående däckdemon- teringsanordning, sedd i riktning från dess ena sida, fig 8 B visar däckdemonteringsanordningen sedd i riktning från dess motsatta sida, fig 9 A visar en i verktyget ingående däckmonte- ringsanordning, sedd i riktning från dess ena sida, fig 9 B visar däckmonteringsanordningen, sedd i riktning från dess motsatta sida, fig 10 visar verktyget i ett hopsatt skick, sett i riktning snett framifrån, fig ll A visar ett i verktyget ingående hävstångs- element, sett i riktning från dess ena ände, och fig ll B visar hävstångselementet, sett i riktning från dess motsatta ände. Fig. 7 shows a third sequence view, from which it is shown how the tire is mounted halfway to the rim, Fig. 8A shows a tire disassembly device included in the tool, seen in the direction from its one side, Fig. 8 B shows the tire disassembly device seen in the direction from its opposite side, Fig. 9A shows a tire mounting device included in the tool, seen in the direction from one side thereof, Fig. 9B shows the tire mounting device, seen in the direction from its opposite side, Fig. 10 shows the tool in an assembled condition, seen in the direction obliquely from the front, Fig. 11A shows a lever element included in the tool, seen in the direction from its one end, and Fig. 11B shows the lever element, seen in the direction from its opposite end.

Verktyget, som på ritningarna betecknas med siffran 1, består såsom klart framgår av bl a fig 10 av två separata delar, nämligen ett manuellt påverkbart hävstångselement 2, samt en anordning 3 resp 4, som är avsedd att föras in under kanten 5 A pà ett däck 5 vid dess demontering från, resp montering till, en hjulfälg 6.The tool, which is indicated in the drawings by the number 1, consists, as is clear from Fig. 10, among other things, of two separate parts, namely a manually actuatable lever element 2, and a device 3 and 4, respectively, which is intended to be inserted under the edge 5A of a tire 5 during its disassembly from, or assembly to, a wheel rim 6.

Hävstångselementet 2 bildas av en hållare 7 samt ett med sagda hållare 7 företrädesvis stelt förbundet påverknings- handtag 8. Hållaren 7 utgöres lämpligen av en hylsa 7, som vid dess ena ände 7 A är försedd med ett motttagningsparti 9, vilket lämpligen bildas av hylsans inre hålrum 9, avsett för mottagning av ett med sagda anordningar 3 resp 4 förbundet skaft 10 resp 11, vilket uppvisar en till hålrummet 9 passande form.The lever element 2 is formed by a holder 7 and an actuating handle 8 preferably preferably rigidly connected to said holder 7. The holder 7 is suitably constituted by a sleeve 7, which at its one end 7A is provided with a receiving portion 9, which is suitably formed by the interior of the sleeve. cavity 9, intended for receiving a shaft 10 and 11 connected to said devices 3 and 4, respectively, which has a shape fitting to the cavity 9.

Vid hållarens motsatta ände 7 B är anordnat ett med hàllaren 7 stelt förbundet fäste 12, vilket i det visade ekemplet bildas av en platta 13, som är försedd med en mottagnings- öppning 14, vilken sträcker sig tvärs genom plattan 13 med öpp- ningens längdaxel 141 anordnad att sträcka sig tvärs hållaren 7.At the opposite end 7B of the holder is arranged a bracket 12 rigidly connected to the holder 7, which in the example shown is formed by a plate 13, which is provided with a receiving opening 14, which extends transversely through the plate 13 with the longitudinal axis of the opening. 141 arranged to extend across the holder 7.

Plattan 13, som är vinkelställd i förhållande till en med hylsan 7, genom exempelvis svetsning, stelt förbunden fästdel 15, är företrädesvis anordnad väsentligen parallellt med hållaren 7.The plate 13, which is angled relative to a fastening part 15 rigidly connected to the sleeve 7, for example by welding, is preferably arranged substantially parallel to the holder 7.

Påverkningshandtaget 8 kan bildas av ett rör 8, som vid dess ena ände 8 A, genom exempelvis svetsning, är förbundet med hållaren 7 vid dess ovan sagda ena ände 7 A. Handtaget 8 är 8202636-0 förbundet med hállaren 7, så att det sträcker sig med väsentligen rät vinkel ut fràn hàllaren 7 samt lutar i riktning från densamma, så att ett plan, som sträcker sig genom handtagets längdaxel 81, är vinkelställt i förhållande till ett plan, som sträcker sig genom och utmed längdaxeln 141 för öppningen 14 och bildar en trubbig vinkel sett i handtagets längdriktning. Därigenom möjlig- göres att anordna så att handtaget 8 kommer till anliggning mot utsidan av ett hjul 16, vid verktygets användning.The actuating handle 8 can be formed by a tube 8, which at its one end 8A, by for example welding, is connected to the holder 7 at its above-mentioned one end 7 A. The handle 8 is connected to the holder 7, so that it extends extends at a substantially right angle from the holder 7 and is inclined in the direction thereof, so that a plane extending through the longitudinal axis 81 of the handle is angled relative to a plane extending through and along the longitudinal axis 141 of the opening 14 and forming an obtuse angle seen in the longitudinal direction of the handle. This makes it possible to arrange so that the handle 8 comes into abutment against the outside of a wheel 16, during use of the tool.

Fästet 12 är avsett att vid verktygets användning lösgörbart kunna anbringas till och vridbart lagras kring centrum 16 A av hjulet 16. öppningen 14 är därför anpassad att kunna samverka med en vridlagring 17, såsom exempelvis en lösgörbar tapp, bult eller liknande, som mottages av hjulcentrumhàlet 161 eller som utgöres av hjulets ordinarie axel.The bracket 12 is intended to be releasably mounted to and rotatably mounted around the center 16A of the wheel 16 during use of the tool. The opening 14 is therefore adapted to cooperate with a pivot bearing 17, such as a releasable pin, bolt or the like, received by the wheel center hole 161 or which consists of the ordinary axle of the wheel.

Sagda demonteringsanordning 3 resp monterings- anordning 4 bildas av två separata stycken, som vid dess resp ena ände 3 A resp 4 A uppbär var sitt skaft 10 resp ll, vars funktion ovan har beskrivits. Sagda anordning 3 resp 4 är vid dess resp främre ände 3 B resp 4 B försedd med ett grepporgan 18 resp 19, som är avsett att kunna samverka med omkretskanten 5 A till däcket 5 vid dess demontering från resp montering till fälgen 6. Ett företrädesvis tungformat styrparti 20 resp 21 är beläget på resp anordning 3 resp 4 pà undersidan av desamma.Said disassembly device 3 and assembly device 4, respectively, are formed by two separate pieces, which at their respective one ends 3 A and 4 A, respectively, each support their shaft 10 and 11, respectively, the function of which has been described above. Said device 3 and 4, respectively, is provided at its respective front end 3B and 4B, respectively, with a gripping member 18 and 19, respectively, which is intended to be able to cooperate with the circumferential edge 5A of the tire 5 during its disassembly from the respective mounting to the rim 6. A preferably tongue-shaped guide portion 20 and 21, respectively, is located on respective devices 3 and 4, respectively, on the underside thereof.

Sagda styrparti 20 resp 21 är anordnat att kunna anligga mot fälgkanten 6 A och omgripa densamma och förhindra att anordningen 3 resp 4 fjärmas fràn fälgen 6, när anordningen 3 resp 4 brukas, samt att hålla anordningen 3 resp 4 pà plats i läge under ett monterings- resp demonteringsskede, när den föres utmed fälgkan- ten 6 A i hjulets omkretsriktning.Said guide portion 20 and 21, respectively, is arranged to be able to abut against the rim edge 6A and grip it and prevent the device 3 and 4 from being removed from the rim 6, when the device 3 and 4, respectively, is used, and to hold the device 3 and 4 in place during mounting or disassembly stage, when it is moved along the rim edge 6 A in the circumferential direction of the wheel.

Däckdemonteringsanordningen 3 är försedd med en greppstyryta 22, som sträcker sig i riktning från sagda grepp- organ 18 mot anordningens avsedda vridningsrörelseriktning och som lutar in mot hjulet 16, och vilken greppstyrkyta 22 är an- ordnad att kunna upplyfta kanten 5 A på däcket 5, så att den kommer till anliggning mot och vilar pà grepporganet 18 under däckdemonteringsförloppet.The tire disassembly device 3 is provided with a gripping guide surface 22, which extends in the direction of said gripping means 18 towards the intended direction of rotation of the device and which slopes towards the wheel 16, and which gripping guide surface 22 is arranged to be able to lift the edge 5A of the tire 5, so that it abuts and rests on the gripping member 18 during the tire disassembly process.

Däckmonteringsanordningen 4 är i sin tur försedd med ett däckpåföringselement 23, som lutar i riktning bakát, sett i anordningens avsedda vrikdningsrörelseriktning, mot hjulet 16 samt sagda däckgrepporgan 19. Ändamålet med sagda element 23 är 8202636-0 att föra kanten 56A på däcket 5 till läge vid fälgen 6 innanför fälgens omkretskant 6 A.The tire mounting device 4 is in turn provided with a tire applicator element 23, which slopes in the rearward direction, seen in the intended direction of rotation of the device, towards the wheel 16 and said tire grip means 19. The purpose of said element 23 is to move the edge 56A of the tire 5 to position at the rim 6 inside the circumferential edge 6 A of the rim.

Funktionen av verktyget 1 torde framgå av de bifogade ritningarna, vila nu närmare skall försöka att för- klaras varvid först hänvisas till figurerna 1-4, som visar demonteringen av ett däck 5, med hjälp av ett enligt upp- finningen utformat verktyg 1. 2 Det på luft tömda hjulet 16, som borttagits fràn det aktuella fortskaffningsmedlet, anordnas i läge, så att demonteringsanordningen 3, såsom àskàdliggöres i fig 1, kan föras i den av pilen 24 visade riktning och med anordningens grepporgan 18 samt greppstyryta 22 införas under däckets kant 5 A mellan densamma och fälgkanten 6 A. Anordningen 3 svänges därefter i den av pilen 25 visade riktningen, så att styrtungan 20 intränger mellan däcket 5 och fälgen 6 och kommer till anliggning mot fälgkanten 6 A och omgriper densamma, såsom visas i fig 2. Därefter införes skaftdelen 10 på anordningen 3 i öppningen 9 till hylsan 7 hos elementet 2, och fästet 12 föres intill hjulcentrum 16 A, så att exempelvis en bult 17 kan införas genom öppningarna 14 och 161 i den av pilen 26 visade riktningen, såsom visas i fig 3. Därefter föres anordningen 3 utmed fälgen 5 i riktning av pilen 27, genom att den person 28, som utför demonteringen manuellt, påverkar handtaget 8 och pressar detta mot hjulet 16 samt utmed detsamma i omkretsrikt- ning, så att ett parti av handtaget 8 kommer till anliggning mot utsidan av hjulet 16. Genom att anordningen 3 föres utmed hjulomkretsen strävar sagda greppstyryta 22 och grepporgan 18 att kränga av däcket 5 från fälgen 6. Därvid kommer, tack vare sagda kontaktsamverkan mellan handtaget 8 och sidan av däcket 5 samt fälgen 6, däcket 5 att förhindras att föras tillbaka till dess ursprungliga läge i fälgen 6 utan i stället kvarhàllas i dess fràn fälgen 6 fjärmade läge, såsom visas i fig 3. När anordningen 3 förskjutits utmed hjulets hela omkrets har däckanten 5 A fullständigt kränkts av från fälgen 6.The function of the tool 1 should be apparent from the accompanying drawings, the rest of which will now be explained in more detail, with reference first to Figures 1-4, which show the disassembly of a tire 5, by means of a tool 1 designed according to the invention. The air-emptied wheel 16, which has been removed from the relevant means of transport, is arranged in position so that the disassembly device 3, as illustrated in Fig. 1, can be moved in the direction shown by the arrow 24 and with the device gripping means 18 and gripping guide surface 22 inserted under the tire edge. 5 A between it and the rim edge 6 A. The device 3 is then pivoted in the direction shown by the arrow 25, so that the guide tongue 20 penetrates between the tire 5 and the rim 6 and comes into abutment against the rim edge 6 A and grips the same, as shown in Fig. 2. Then the shaft part 10 of the device 3 is inserted in the opening 9 to the sleeve 7 of the element 2, and the bracket 12 is moved next to the wheel center 16 A, so that for instance a bolt 17 can be inserted through the openings 14 and 161 in the direction shown by the arrow 26, as shown in Fig. 3. Thereafter, the device 3 is moved along the rim 5 in the direction of the arrow 27, by the person 28, who performs the disassembly manually, acting on the handle 8 and pressing it against the wheel 16. and along the same in the circumferential direction, so that a portion of the handle 8 comes into abutment against the outside of the wheel 16. By the device 3 being moved along the circumference of the wheel, said gripping guide surface 22 and gripping means 18 strive to heel off the tire 5 from the rim 6. thanks to said contact interaction between the handle 8 and the side of the tire 5 and the rim 6, the tire 5 is prevented from being returned to its original position in the rim 6 but instead is retained in its position remote from the rim 6, as shown in Fig. 3. 3 has been displaced along the entire circumference of the wheel, the tire edge 5 A has been completely broken off from the rim 6.

Efter avlägsning av innerslangen kan däcket 5 helt avtagas från fälgen 6, om så önskas, genom att anordningen 3 på ovan angivet sätt anordnas att kränga av den kvarvarande av fälgen 6 mottagna däckkanten 5 B från samma sida av hjulet 16 som vid det ovan beskrivna förfarandet. 8202636-0 Montering av ett däck 5 sker med hjälp av monteringsanordningen 4, såsom visas i figurerna 5-7. Anordningen 4 anordnas så att dess främre del 4 B med tillhörande styrparti 21 kommer till anliggning med fälgkanten 6 A och omgriper densamma. Däckkanten 5 A placeras intill grepporganet 19 och pàföringselementet 23, varefter hävstångselementet 2 sammankopplas med anordningen 4 pà liknande sätt som anordningen 3 sammankopplas med densamma vid det ovan beskrivna demonteringsförfarandet och som även förbindes med hjulets centrum 16 A med hjälp av bulten 17. Däcket 5 styres in över fälgkanten 6 A med hjälp av sagda grepporgan 19 samt páföringselement 23, såsom klart visas i fig 7. Därvid fungerar hävstången som ett tryckorgan och anligger mot utsidan av däcket 5 samt fälgen 6. Efter montering av däcket 5 borttages elementet 2 och anordningen 4 tillàtes att föras ut från däcket 5.After removal of the inner hose, the tire 5 can be completely removed from the rim 6, if desired, by arranging the device 3 in the above-mentioned manner to heel the remaining tire edge 5 B received from the rim 6 from the same side of the wheel 16 as in the method described above. . 8202636-0 Mounting of a tire 5 takes place by means of the mounting device 4, as shown in figures 5-7. The device 4 is arranged so that its front part 4 B with associated guide portion 21 comes into abutment with the rim edge 6 A and grips the same. The tire edge 5A is placed next to the gripping member 19 and the applicator element 23, after which the lever element 2 is connected to the device 4 in a similar manner as the device 3 is connected to it in the disassembly method described above and which is also connected to the wheel center 16A by means of the bolt 17. in over the rim edge 6A by means of said gripping means 19 and application element 23, as clearly shown in Fig. 7. The lever acts as a pressure means and abuts against the outside of the tire 5 and the rim 6. After mounting the tire 5, the element 2 and the device 4 are removed allowed to be removed from the tire 5.

Funktionen av anordningen kan förbättras om kanten 5 A resp 5 B pà däcket 5 smörjes med något lämpligt medel, som gör att anordningen löper lätt utmed densamma.The function of the device can be improved if the edge 5 A and 5 B of the tire 5 are lubricated by some suitable means, which makes the device run easily along it.

De olika delarna kan tillverkas av metalliskt material eller något annat lämpligt material, exempelvis plastmaterial, så att vikten pà verktyget blir minimal. Det skulle även vara möjligt att utforma delarna med föränderlig längd, så att de blir lätta att lagra och medföra, exempelvis genom att de göres teleskopiska.The various parts can be made of metallic material or some other suitable material, for example plastic material, so that the weight of the tool is minimal. It would also be possible to design the parts with variable length, so that they are easy to store and carry, for example by making them telescopic.

Uppfinningen är ej begränsad till de på ritningarna visade och ovan beskrivna utföringsexempel, utan kan varieras till sina detaljer inom ramen för efterföljande patenkrav.The invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the drawings and described above, but can be varied in its details within the scope of the following patent claims.

Exempelvis att man låter monterings- resp demonteringsanordningen 3 resp 4 styras utmed en hâllares utsida eller att man utformar sagda anordning i form av ett enda stycke, genom att exempelvis dess resp ändar anordnas att uppbära var sin anordning.For example, that the mounting or disassembly device 3 and 4, respectively, is allowed to be guided along the outside of a holder or that said device is designed in the form of a single piece, by, for example, its respective ends being arranged to support each device.

Claims

8202636-o 6 P a t e n t k r a v

Tools (1) intended for use in assembly or disassembly of a tire (5) to or from a rim (6) at wheels (16), intended for mopeds, motorcycles and the like, and comprising a device (3 resp 4), which is intended to be inserted under the edge of the tire (SA and 5B) respectively and is actuated by means of a hand-held lever element to be guided along the rim (6) for tilting or deflecting the tire (5) to or from the rim (6) , characterized in that a bracket (12) located at one end of a holder (7) is receivable by a rotary bearing (17) located at the center (16A) of a wheel (16), comprising the shaft of the wheel or a detachable bolt, etc., rotatable about the same, that at the free end facing the holder from the bracket (12) a tire mounting or dismounting device (3 or 4) freely movable in the longitudinal direction of the holder is receivable, and that a actuating handle (8) extends from the area of said device (3 and 4, respectively) at an angle out from the holder (7) laterally, whereby said handle (8) is so angled in relation to the holder (7) that the handle (8) is made possible to come into contact with the outside of the wheel (16) during mounting or disassembly of the tire.

2. A tool according to claim 1, characterized in that the holder (7) is constituted by a sleeve (7), which at its interior (9) is arranged to receive one connected to a device (3 and 4, respectively). shaft (10 resp ll).

Tool according to one of Claims 1 to 2, characterized in that the handle (8) extends at a substantially right angle out of the holder (7) and is inclined in the direction from the holder (7) and from the wheel (16). when attaching the tool to the wheel (16).

A tool according to any one of claims 1-3, characterized in that the bracket (12) comprises a plate (13) extending substantially parallel to the holder (7), which has a shaft receiving opening (14), the longitudinal axis (141) of which ) extends across the holder (7). 8202636-0

Tool according to one of the preceding claims, characterized in that the disassembly device (3) and the mounting device (4) are each formed separately from the lever element (2) which can be detachably coupled to the shaft (3 and 4, respectively). said end (3B and 4B) of said shaft (8) has a tire mounting or tire disassembly gripping means (18, 22 and 19, 23) designed for mounting or dismounting tires (5).

A tool according to claim 5, characterized in that the device (3 and 4, respectively) has a preferably tongue-shaped guide portion (20 and 21, respectively), which is arranged to abut against and grip around the edge (6 A). on a wheel rim (6) and hold the device (3 and 4 respectively) in position during a mounting or disassembly phase.

A tool according to any one of claims 5-6, characterized in that the tire disassembly device (3) has a gripping guide surface (22) inclined in the direction of its direction of rotational movement towards the wheel (16), which is arranged to lift the edge (5 A and 5 B, respectively) of the tire (5).

Tool according to one of Claims 5 to 6, characterized in that the tire mounting device (4) has a tire mounting element (19, 23) inclined in the direction of its rotational movement direction backwards towards the wheel (16), which is arranged to guide the edge ( 5 A and 5 B, respectively) on the tire (5) to the position within the circumferential edge of the rim.